Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[arazm]

Итак, в конце концов желтый американец уступил место вот этому аппарату:



1985 год, шведка, В230А с москвичевским солексом, коробка М46, комплектация пустая. Неспешно буду ставить кондер, силовые бампера, возможно, амероморду и электостекла тоже вкрячу.

Машина с новья в России, продана по TDS (Tourist&Diplomat Sales), о чем сохранился стикер на заднем стекле. Первый владелец - Василий Бажан, дипломатический курьер. В свое время отличился вот чем (цитирую по единственному гуглимому источнику, газете Труд): "В другой раз курьерам, к счастью, удалось выжить: самолет загорелся, идя на посадку. Василий Башан сумел не только спасти диппочту, но и помог выбраться из горящего лайнера своему коллеге Николаю Емышеву".

Вот теперь думаю, как сделать, чтобы она не сгнила за следующую зиму...

[Mike_244]

зимовать то будет на улице ? если да - летом антикорить по полной программе - с разборкой всего и вся...

[barracuda]

господи ты всё сокрушался что крылья красить, я думал какой то цвет там металик или ещё что) самый простой цвет) меняй крылья)

[dgon1961]

господи ты всё сокрушался что крылья красить, я думал какой то цвет там металик или ещё что) самый простой цвет) меняй крылья)

чего то в упор не вижу что крылья подлежат замене. может в других ракурсах?

[barracuda]

я про тему совместимости американской оптики под старые крылья,кстати странно что она за 25 лет в россии ещё не сгнила)

[arazm]

а вот удалось сфотографировать Дипкурьера в необычном месте)

[SeveR]

а вот удалось сфотографировать Дипкурьера в необычном месте)

"Найди 10 отличий." 

[bi-zon]

красавчик!!!!!!работаешь в парке?

[arazm]

Не, просочился в составе ретропарада)

[1967]

Машинка класс)))Движка как у меня))