Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[volvovan]

531 head

Наконец я домыл головку, клапана и все остальные детальки...
Нагара было ОЧЕНЬ много, но щас почти как новенькая  
Впускные клапана:





Сама головка:













Приспособа для притирки клапанов:





Выпускной притерт (матовый), впускной еще нет:



Оба притерты...но походу придется головку отдавать, чтобы седла перешлишанули, бортик толстый слишком...



Вставил клапана и пролил КС





Получилось 57мл...но это пока не точно...проливал бензом, он немного ушел через свечную резьбу, попробую потом маслом пролить...

Осталось перешлифовать седла, шлифануть основани и все собрать...

[cheshire cat]

маньяк ты полный..... молодец...

[ЛЕХА79]

Притирал такой же приспособой у себя. Нормально она от нашего автопрома подходит.
Да, сейчас Опель Омега "В" пришлось перебирать (клапана загнули в утренний холодный пуск) там конечно секс с притиркой - 24 клапана, в диаметре по тарелкам, штокам, в 2 раза меньше представленых, смекалка рулит - собираем.
Володь, по поводу фасок контакта клапанов с сёдлами - надо просто отшарошить, подбери шарошки и "опустиь" или "поднять" а так же уменьшить пятно контакта будет легко самому - хитрого нет там ни чего.

[ЛЕХА79]

проливал бензом, он немного ушел через свечную резьбу

Да ладно, что ж там со свечами то - дырявые?

[SlavaN84]

Это ещё что! Я Сейчас перебираю Модуляр 4.6 V8, вот там тема, 4 впускных одного диаметра 4 впускных другого с выхлопом та же петрушка! Как хотите так и понимайте!

[volvovan]

Притирал такой же приспособой у себя. Нормально она от нашего автопрома подходит.
Да, сейчас Опель Омега "В" пришлось перебирать (клапана загнули в утренний холодный пуск) там конечно секс с притиркой - 24 клапана, в диаметре по тарелкам, штокам, в 2 раза меньше представленых, смекалка рулит - собираем.
Володь, по поводу фасок контакта клапанов с сёдлами - надо просто отшарошить, подбери шарошки и "опустиь" или "поднять" а так же уменьшить пятно контакта будет легко самому - хитрого нет там ни чего.

Ты шарошки подбирал от чего-нибудь? Если найду их, то конечно сам сделаю, если нет, то придется отдавать в мастерскую...

проливал бензом, он немного ушел через свечную резьбу

Да ладно, что ж там со свечами то - дырявые?

Может и свечи дырявые, просто когда голову перевернул, то клапана были сухие, а вокруг свечи все в бензе 

[volvovan]

Это ещё что! Я Сейчас перебираю Модуляр 4.6 V8, вот там тема, 4 впускных одного диаметра 4 впускных другого с выхлопом та же петрушка! Как хотите так и понимайте!

Вот чем мне и нравится В230 8кл - его может любой школьник перебрать  там все очень просто и надежно! 

[ЛЕХА79]

Ты шарошки подбирал от чего-нибудь?

Да, от ВАЗовского комплекта какая то подошла (не помню) вроде выпускной клапан смог сделать, а впускной не пришлось шарошить - норамльно получилось без шарошек, но думаю от волги должны подойти.

[Александр940]

Молодец Вован! Руки у тебя от куда надо ростут!

[volvovan]

Короче посмотрел я в нете цены на шарошки, есть комплекты за 800р, есть за 17000р...наверно лучше отдам в мастерскую, т.к на нормальную денег нет и смысла брать не вижу, я мотор не так часто разбираю 

Повторно пролил КС...резутьлат: 57мл 

[volvovan]

Молодец Вован! Руки у тебя от куда надо ростут!

Спасибо!

[ЛЕХА79]

Повторно пролил КС...резутьлат: 57мл

О чём это говорит? Она больше твоей преведушей?

[volvovan]

Старую КС я не проливал еще, скоро пролью...но она у меня пиленая. А эта говорит что в стоковой чистой КС 57мл и эти значения можно смело брать для расчетов СЖ  ad

[nikolajs]

Маньяк, е мое!

[volvovan]

531 head (part2)

Чет давно не обновлял 
Итак, забрал я головку из мастерской где мне переделали седла и шлифанули плоскость...
Головку купал в ванной 



Седла после переделки:



Спрашивал у мастера какими шарошками он делал, чтобы потом подобрать себе...но он все переделывал на станке!
Измерил зазор в подшипниках распредвала. Во всех шейках он одинаковый: зазор 0,065мм





Вот из чего состоит головка 



Плоскость мне шлифанули на 0,49мм. Объем камеры сгорания стал 56мл.
Сделал еще кое-какие замеры: объем впускного канала 132мл, объем выпускного канала 90мл.
Когда клапан открыт на максимум, то он немного выходит за плоскость головки: для выпускного клапана на величину 0,55мм, для впускного на 0,75мм. Все эти параметры для распредвала VX3 и с основанием головки -0,49мм. Прокладка 1мм, т.ч. при обрыве ГРМ клапана не должно загнуть