Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[RomanGTS]

Делаю ревизию системе ОЖ меняю патрубки, жидкость, все промываю.
Вот задался вопросом а правильно ли подключена печка, так как там замечен небольшой колхоз с патрубками
 Машина с кондиционеров и вакуумным краном.
Вопрос: в каком патрубке должен быть врезан кран, который с головки или который на трубку помпы ?
Как должны быть подключены патрубки на печку, с ГБЦ должен подключаться на верхний штуцер радиатора или нижний ?

[Armadil]

Делаю ревизию системе ОЖ меняю патрубки, жидкость, все промываю.
Вот задался вопросом а правильно ли подключена печка, так как там замечен небольшой колхоз с патрубками
 Машина с кондиционеров и вакуумным краном.
Вопрос: в каком патрубке должен быть врезан кран, который с головки или который на трубку помпы ?
Как должны быть подключены патрубки на печку, с ГБЦ должен подключаться на верхний штуцер радиатора или нижний ?

Шланг с блока (с ГБЦ никаких шлангов в печку нет) содержит вакуумный кран и подключается на НИЖНИЙ патрубок радиатора печки

[RomanGTS]

Спасибо! Шланг с краником воткнут в верхний сосок печки, завтра поменяю местами. Но шланг точно в ГБЦ идет вот на картинке даже штуцер видно справа рядот с датчиком ТОЖ

[Armadil]

Прошу пардону. Значит возможны варианты. У меня шланг идет от визави штуцера для слива ОЖ.

В остальном все правильно.

[dgon1961]

задам вопрос здесь . подскажите кто знает можно ли купить не оригинальные патрубки к моему радиатору их там три  или вколхозить чего ни будь
 а то везде только оригинал . за резинки такие бабки я ещё не сошёл с ума 

[Revoticfan]

задам вопрос здесь . подскажите кто знает можно ли купить не оригинальные патрубки к моему радиатору их там три  или вколхозить чего ни будь
 а то везде только оригинал . за резинки такие бабки я ещё не сошёл с ума 

можно конечно идешь в любой хороший магазин со своими шлангами и подбираешь например планета железяка,там полно на всякие отечественные машины

[dgon1961]

спасибо Лёша поищу . но проблема ещё в том что патрубки уже  на машине ещё раз всё снимать не охота . может кто уже поставил себе что нибудь
и знает какие от классики  девятки или москвича с волгой . 24 ка я думаю ближе всего будет она вообще как с двушки скопирована  и движок и кузов особенно у сарая в голом виде поставь рядом и различий не найдёшь .

[244]

есть верхний универсальный гейтс

[dgon1961]

есть верхний универсальный гейтс

привет Саша  а почём он ?

[EFRV]

может надо кому - контора силиконовые патрубки http://www.salers-technology.ru/

[volvovan]

спасибо Лёша поищу . но проблема ещё в том что патрубки уже  на машине ещё раз всё снимать не охота . может кто уже поставил себе что нибудь
и знает какие от классики  девятки или москвича с волгой . 24 ка я думаю ближе всего будет она вообще как с двушки скопирована  и движок и кузов особенно у сарая в голом виде поставь рядом и различий не найдёшь .

Парубок с термостата на радиатор я ставлю от ВАЗа...9ки помоему, он у них идет как нижний патрубок, подходит один в один 

[Олег]

[/quote]
Шланг с блока (с ГБЦ никаких шлангов в печку нет) содержит вакуумный кран и подключается на НИЖНИЙ патрубок радиатора печки
[/quote]

А если шланги перепутать?  Сильно скажется на работе печки?

И про кран вакуумный : он ближе к блоку стоит?  А нужен он?

[Armadil]

А если шланги перепутать?  Сильно скажется на работе печки?

И про кран вакуумный : он ближе к блоку стоит?  А нужен он?

Если шланги перепутать, велика вероятность организации в радиаторе печки очень трудно выгоняемой воздушной пробки, и сбора всего оставшегося в системе воздуха в ней а не в расширительном бачке. Это чревато внезапными отказами обогрева.

Да кран стоит ближе к блоку. Служит для того, чтобы при работе кондиционера на максимуме охлаждения охлажденный им воздух не подогревался паразитно, проходя вдоль горячего радиатора печки. В регулировании температуры он не участвует.

Лично мое мнение (подтвержденное опытом эксплуатации) без него можно вполне спокойно обойтись. Только надо заглушить вакуумную трубку управления им.

[Олег]

А если шланги перепутать?  Сильно скажется на работе печки?

И про кран вакуумный : он ближе к блоку стоит?  А нужен он?

Если шланги перепутать, велика вероятность организации в радиаторе печки очень трудно выгоняемой воздушной пробки, и сбора всего оставшегося в системе воздуха в ней а не в расширительном бачке. Это чревато внезапными отказами обогрева.

Да кран стоит ближе к блоку. Служит для того, чтобы при работе кондиционера на максимуме охлаждения охлажденный им воздух не подогревался паразитно, проходя вдоль горячего радиатора печки. В регулировании температуры он не участвует.

Лично мое мнение (подтвержденное опытом эксплуатации) без него можно вполне спокойно обойтись. Только надо заглушить вакуумную трубку управления им.

Крайне ценно. Большое спасибо!

[AlexeyVolvo]

всегда ставлю патрубок от ГБЦ к ВЕРХНЕМУ выходу радиатора. Никаких пробок за 15 лет не образовалось ни у кого, проток жидкости лучше - тепла больше.