Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Константин940]

причем на заводе под турбо 531 никогда не ставили
онли 530

ээээээ батенька, ставили, на ЕТ моторы самая продвинутая стояла, именно 531 с турбо клапанами и А распредвалом, имел честь поставить на свой сарай

а потом почему перестали?)
я в7-ках  не оч

[Woles]

а потом почему перестали?)

кто , знает, наверно из-за налоговой  182 кобылы если я не ошибаюсь как не как, задушили турбо моторы 530 головой и Т валом

[barracuda]

скорее всего из за отказа от cистемы motronic. и потом турбинки мицубиси  за место гарреттов стали ставить, а показатели по сути не изменились. просто прогресс пошёл дальше, но могли снимать и больше,но почему не стали массово это делать,вопрос уже другой.

[plugandpray]

а потом почему перестали?)

кто , знает, наверно из-за налоговой  182 кобылы если я не ошибаюсь как не как, задушили турбо моторы 530 головой и Т валом

экологияйъ, конечно же, что ж еще. ну, плюс, поскольку в мотронике ДАД, видимо, дуть можно больше. кто помнит, какой буст у 230ЕТ?

[Артем]

Мнения расходятся что лучше ставить)

[Woles]

Мнения расходятся что лучше ставить)

ставь 531 с валом vx3, не пожалеешь

[Revoticfan]

531 лучше сказа ли же уже))
кстати,буст у ет не выше чем у фт
и на мотроники под ет есть чипы на 1 бар и со смещением ограничителя по оборотам, если вдруг кому нужно заявлено 230 сил
на lh тоже есть соответственно
http://www.jpstyling.com/kauppa/?us_ecu-chips,7

[Артем]

Друзья подскажите еще пожалуйста Это сочетание будет и под турбину хорошим? в дальнейшем когда накоплю полгода-год хочу еще поставить турбину..

И такой вопрос до этого на машине стоял к-джетроник мех-впрыск Давление топлива 5 бар два насоса в баке и под машиной. вот щас все это переделывается в инжектор такой вопрос как считаете 5 бар большое давление?

[Woles]

5 бар большое давление?

если сравнивать с сток в 3 бара думаю да, у меня 4 бара при нагрузки для выжимания из форс побольше, но все-же думаю 5 многовато

[Woles]

и на мотроники под ет есть чипы на 1 бар и со смещением ограничителя по оборотам, если вдруг кому нужно заявлено 230 сил
на lh тоже есть соответственно
http://www.jpstyling.com/kauppa/?us_ecu-chips,7

  есть у мну такие, но они все под сток конфиг

[Revoticfan]

и на мотроники под ет есть чипы на 1 бар и со смещением ограничителя по оборотам, если вдруг кому нужно заявлено 230 сил
на lh тоже есть соответственно
http://www.jpstyling.com/kauppa/?us_ecu-chips,7

  есть у мну такие, но они все под сток конфиг

естественно

[Woles]

сток конфиг это аля форсы - масметр - зажигалка , если захочется что-то поменять, то они не айс

[Pasis]

насос пофиг сколько качает, после регулятора давления топлива все равно будет 3 бара(если он на 3 настроен)

[Сергей-volvoclubrwd]

Наконец-то бан истек, можно опять матюкаться. 

В общем, есть у меня 531  голова, спиленная минимум на 1мм. Она перебрана, направляйки-клапана в ыдияле, сами тарелки заполированы и притерты - с ремонта, в общем. 
Я правильно понимаю, что она как раз под турбу пойдет в таком состоянии?
Что делать со стандартной системой управления для таких изменений?

[kulibin_xbc]

Подойдет по 98 бенз атмо и не на долго