Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

240

51 (52%)

740

23 (23.5%)

940

24 (24.5%)

Проголосовало пользователей: 91

[razum]

на многих так же, поплавок от полного до середины более-менее горизонтальный, потом падает. на 940 тубус и там равномерное падение стрелки

а в 7-40 такой тубус запихать реально? а то это реально пипец =)) сначала на половине бака проезжаешь 250-300км, а потом на второй половине 100 ))))

хз, товирищей знатоков надо спросить. если че есть такой)

[plugandpray]

сколько полный бак у 7-40 ?

55 или что-то в этом духе. Зависит от бензоколонки :D

с утра понедельник 62 было

[plugandpray]

9-60 узкомордая сильно от S90 отличается?

не очень. задняя подвеска другая, во всяком случае (говорят, сайленты искать трудно на старой). еще на ранних не было 2.5 и м90. а так, один черт плюс-минус. салон другой.

[Morion]

я вот тоже не могу назвать минусы вольвы

расход топлива на 1 л.с., но и это является следствием возраста (точнее, конструкции: какой "экономичный" мотор проходит столько, сколько живут редблоки?)

[ISOpter]

кто-нибудь сталкивался со штатной системой электропрогрева антифриза? Тут посмотрел машину - на морде вилка...)

[razum]

как бы не к месту вопрос

[[C][A][R][A][M][B][A]]

кто-нибудь сталкивался со штатной системой электропрогрева антифриза? Тут посмотрел машину - на морде вилка...)

   У нас все 240 и 940 (пришедшие по бартеру ) имеют такие подогревы    Зимой очень помогает данаая вещица,хотя они и маломощные - зато машинка заводится практически в любой мороз!

[plugandpray]

сколько полный бак у 7-40 ?

55 или что-то в этом духе. Зависит от бензоколонки :D

с утра понедельник 62 было

Фиг знает. Как-то было дело, что на заправку уже руками толкал, потому что бензин кончился совсем. Влезло не больше 55. Хотя завтра в блокноте гляну, если тогда ещё записывал - скажу точно. Но точно помню, что даже 60 ни разу не заливал.

а я и сам это где-то прочитал. но, на самом деле, может и 55, потому что влезает как-то мало. но мне кажется, что должно быть в районе 60. такой вывод я сделал когда у меня в тульской области по дороге на юх через верх поперло, на основании 45 литров, которые туда вошли и остатка по датчику примерно в четверть.
а еще ж какой-то нз после датчика должен оставаться. мой знакомый вообще на лежащей стрелке любит ездить, и ему удается. только вот бензонасос загубил болван)

[volvovan]

на сухой бак 62 литра заливал...мерил баночками  т.ч. бак 60л точно (тот что пластиковый)...

[plugandpray]

а еще ж какой-то нз после датчика должен оставаться. мой знакомый вообще на лежащей стрелке любит ездить, и ему удается. только вот бензонасос загубил болван)

У меня если лампочка загорелась - это всё, километра 3 осталось, если не останавливаться )) Да и не приятно, когда пинаться начинает =))) Да и третий пинок - это уже всё, финита ля комедия =)))

мб у тебя что-то по-другому, к-джет же и все такое..
я на лампочке километров 20 проезжал, дальше не экспериментировал.

[Konstantin]

Да, у меня до работы 5 км, когда движок чихать начал то я втопил и почти доехал)) Так что 3 км и третий пинок )) Дотолкал с перекрестка во двор, потом водителя с работы просил привезти 5 литров. Доезжаю на них до АЗС а индикатор полный бак показывает  В общем надо лезть смотреть и приборку и измеритель уровня, тот что в баке. Кстати а не оригинал туда ни какой не колхозится? Бортовой комп ведь с него же все равно показания считывает?

[ЛЕХА79]

на многих так же, поплавок от полного до середины более-менее горизонтальный, потом падает. на 940 тубус и там равномерное падение стрелки

а в 7-40 такой тубус запихать реально? а то это реально пипец =)) сначала на половине бака проезжаешь 250-300км, а потом на второй половине 100 ))))

тубус можно поставить, только на приборке все наоборот будет. При пустом баке покажет полный и наоборот.

[Шур]

Возвращаясь к начальному вопросу.
240
потомучто для души
..(добавлено спустя пол года), да и салончики сохраняются у двушек получше.)

[Шофёр чемодана]

Так сложилась судьба, что помимо 740 у меня завелось целых 4 двушки. Были периоды, когда месяц ездил то на семёрке, то на двушке.
Внешне больше нравится семёрка из-за квадратности. Хотя в то же время морда у двушки с прямоугольными фарами с рамками (конец 70х годов) - божественна.

Прочность кузова и надёжность больше внушает доверия у двушки. У меня есть нереально ржавый сарай, но поддомкратники у него на удивление целые и живые. Плавность хода и мягкость подвески лучше у двушки (понятно, что в ущерб управляемости).

Посему мой вердикт: 244 или даже лучше 245 первых выпусков

[SaShok]

Двушка красивая с круглыми фарами. У 940 категорически не нравится морда с фарами с кучей лампочек, которые и смотрятся не очень, и светят не фонтан. Еще у 740 торпеда как то получше будет. Очень жаль что 760 рестайлы шли с торпедой и мордой как 940.
Сам в вялом поиске живого сарая с плоской 740 мордой