Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Morion]

Может, кто-то уже сталкивался, а если нет, то предупрежу.

Итак, подобрал по каталогу радиатор охлаждения Nissens 65525A (идет, якобы, на все бензиновые 240-740-940 с редблоком и МКПП). Пришел, ставлю — все диаметры патрубков в норме, низ ровненько становится на штатные крепления, а верх.. опаньки!! Еще два ряда сот оказываются выше уровня передней панели!
Сперва думал, я чего не понял и, вероятно, прошлый хозяин, колхозя советския радиатор, выкинул какие-то проставки между кронштейнами и панелью. Смотрю на дизельной — нет, там радиатор всего на какой сантиметр выше панели, соты над панелью не видны. Лезу в VADIS — да не должно там быть никаких проставок, кроме как между кронштейном и самим радиатором!

В общем, злой ушел домой, не проверяя, закроется ли капот. Завтра буду мудрить, но уже понятно, что в перспективе — если капот закроется — придется отковать нестандартные кронштейны. Блин

[Morion]

Произвел замеры — он в принципе не мог туда встать нормально: панель на старых кузовах ниже. Благо, капот закрывается (у меня нет утепления капота) нормально.
Пока ставлю через проставки, дальше буду ковать новые кронштейны.

[Madmax]

Ставил AVA VO 2027, без проблем: штатные кронштейны, штатные прокладки резиновые... притом, что размер 450-425-32 против 450x420x32 у Nissens. Вполне может быть, что "морда" на моей машине более позднего выпуска.

[Morion]

425 (и 420), как я понял, это высота сот, не полная высота радиатора. А у меня от нижней панели до верней что-то около 430 выходит.

Впрочем, не суть: кронштейны встали через проставки, капот закрылся.