Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[cheshire cat]

собрать собрал, а вот терь думаю,правильно или нет...
вопрос вот в чем: как сайлент №5 держится в железной скобе, номер которой обрезался?? просто на честном слове?? и как поворачивается рычаг?никаких подшипников нет, просто трение??? а почему за 30 лет не протерлось?? или наоборот протерлось?? у меня теперь с новым рычагом и сайлентом поскрипывать начала...

[вложение удалено Администратором]

[Иваныч]

Держится за счет того,что деваться ему некуда ,а насчет поворота рычага,это кажется что у рычага ход огромный,а на самом деле,расстояние  вращения самой оси этого рычага от силы мм.3-4. ,не протерлось потому что материалы качественные.Скрипит возможно от того,что не правильно затянуто.Необходимо установить рычаг не затягивая гайки,опустить машину с домкрата на землю,пару-тройку раз хорошенько её качнуть,примерно как проверяешь амортизаторы,а после этого уже затягивать все гайки.

[u880]

Держится за счет того,что деваться ему некуда ,а насчет поворота рычага,это кажется что у рычага ход огромный,а на самом деле,расстояние  вращения самой оси этого рычага от силы мм.3-4. ,не протерлось потому что материалы качественные.Скрипит возможно от того,что не правильно затянуто.Необходимо установить рычаг не затягивая гайки,опустить машину с домкрата на землю,пару-тройку раз хорошенько её качнуть,примерно как проверяешь амортизаторы,а после этого уже затягивать все гайки.

Возможно рычаг прокручивается в железке, которая к кузову на трёх болтах крепится, я у себя для надёжности её на 2 точки сварки посадил.

[Иваныч]

Это кажись лишнее

[cheshire cat]

а если снять рычаг придется??как ее отваривать??

[Максим]

Болгаркой,две точки срезать 5сек. делов.А насчёт обтяжки верно,сайленты желательно обтягивать на загруженной подвеске(машина стоит на колёсах)-не сокращается ресурс и скрипеть не будет.

[cheshire cat]

а какой в этом смысл если не секрет?? ведь там просто втулка затягивается металлическая, ничего не сжимается и не сдавливается? почему разницаесть мне интересно?

[Иваныч]

Представь мысленно,машина на подъемнике,колеса болтаются внизу,ты затягиваешь гайку,ось или болт фиксируется в этом положении вместе с втулкой и резиной вокруг втулки.Когда отпустил машину на землю,рычаг занимает своё место,вместе с поворотом рычага соответственно вращается и ось,а с осью и резина,резина естественно начинает рваться.Ну а скрип это надо полагать,трение оси или болта о втулку.

[cheshire cat]

так яж понимаю так, что при прожимании подвески, не резинка закручивается, а просто железная обойма сайлента проворачивается в железной той скобе?? и как я ее затяну када она на колесах?? у меня нет ямы, я машину поддомкрачивал, под нее залезал и все прикручивал...

[Иваныч]

Никакие обоймы там не проворачиваются,ходит ось или болт вместе со втулкой и резиной.А так ищи канаву-смотр.яму,или эстакаду.

[Максим]

Поддомкрать,сними колесо,подставь под шаровую опору или плечо рычага подпорку и приопусти домкрат,подвеска сожмётся в привычное своё состояние,а без колеса будет доступ к крепежу.Если бы у втулки сайлентблока была свобода вращения тогда зачем резина в нём.Втулки обычно зажаты и ходовка играет на резинках,ни разу не доводилось выбивать закисшие в сайлентах болты?Если бы втулки вращались,то постоянно бы освобождался крепёж.

[cheshire cat]

ну да, чет я забыл подумать, что, если втулка будет крутиться, то гайка через полкилометра раскрутиться...

[nikolajs]

Обычно перед установкой сайленты какойто гуаной мажут, может забыл? Кстати может быть такое, что затянутый сайлент проворачивается в обойме, куда он вставлен из-за ее износа (прослаблена). Тогда ее втулят. Но в этом случае думаю это не применимо.

[cheshire cat]

вово...появился странный стук под сидением, залез под машину, смотрю сайлент в этой скобе болтается...снял скобу, постучал где смог, назад влез тяжко вроде не стучит...но застучал второй после большой ямы...думаю над капнуть сварки туды чтоб не болтался и не проворачивался...но как его потом разбирать, если придется...

[Mike_244]

как сайлент №5 держится в железной скобе, номер которой обрезался?? просто на честном слове??

вообче-то он туда запресовывается если кто не знал....