Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[volvovan]

не за что 

[Woles]

Кстати, ты случайно не знаешь оригинальный номерок масла в М90 коробку, я блин замучался рыться в вадисе и в виде, нет там инфы вообще. Хочу поменять а что лить не знаю   В поиске нашел что ты 75w80 в оригинале залил, но там в описании нет M90

[volvovan]

Знаю  но тебе не скажу потому что лучше лей MOTUL 75W140...у меня на оригинале КПП зашумела...масло там жидкое как вода...мотюль само то Только на мотюле переключайся чуть помедленней, чтобы синхроны хорошо себя чувствовали 

[Woles]

MOTUL 75W140

тоже советовали, но как оно себя ведет зимой в -30 ?

[Woles]

http://www.atomic-shop.ru/part/8121-57104/  как тебе этот вариант ?

[volvovan]

при -30 как пластилин   авто заводишь и машина едет если на передаче, я перед заводом всегда выжимаю сцепление - привычка) через 10сек сцепление можно отпускать...
Об рэдлайне ни че не знаю, а мотюль проверен на многих М90  

[Revoticfan]

MOTUL 75W140 у меня залит тоже,вот в морозы был в гараже кпп норм переключается

[Revoticfan]

кстати у кого мост с блокировкой тоже не помешает такое масло

[Woles]

Все это я понял, но мне котегорически отговаривают от такой вязкости. Я хочу максимально подобрать по составу масло именно Редлайн, я много про него знаю и на 100% уверен что оно именно Американское. Лью его в двигатель и безумно счастлив, очень большая разница с всеми остальными что я использовал. Вот почему и спрашиваю какое по паспорту льют в М90, если не сложно, можешь мне точно расписать его или точный номерок что-бы я сам разузнал, заранее благодарствую

[Revoticfan]

оригинал 1161 645 или 1161 745:
http://maslo159.ru/product_5698.html
1161 645:

Quality: API GL-4 / Volvo standard 1273,08 transmission oil 97308

Viscosity: SAE 75W

Density @ 15°C/59°F: 885kg/m³

Oil base: Multigrade, synthetic base

Pourpoint: -48°C/-54°F

Flashpoint: 212°C/414°F

Kinematic viscosity @ 40°C/104°F: 67.8mm²/s

Kinematic viscosity @ 100°C/212°F: 10.5mm²/s

1161 745:

Quality: API GL-4 / Volvo transmission oil MTF 97309 / WSS-M2C200-C3

Viscosity: SAE 75W-80

Density @ 15°C / 59°F: 841kg/m³

Oil base: Fully synthetic

Pourpoint: -60°C / -76°F

Flashpoint: 230°C / 446°F

Kinematic viscosity @ 40°C/104°F: 59.8mm²/s

Kinematic viscosity @ 100°C/212°F: 10.1mm²/s

[volvovan]

Леха опередил 
От себя добавлю что 1161 745 для КПП после 95г

[Revoticfan]

Woles кто отговаривает от такой вязкости???
ps.+1 согласен с Вольвованом,у меня года 2 назад в сильную жару тоже начала гудеть кпп,сменил на MOTUL все лишние звуки сразу пропали!

[Woles]

Revoticfan Спасибки тебе большое, все четко и понятно, а отговаривают меня непосредственно вольвисты (мастера), мол слишком большая вязкость и убить ее можно очень быстро так как М90 хилая и копризная коробка, почему и гудит. У меня с утра когда еду на почти прогретой авто коробка после 80 просто воит, как прогреется основательно гул проподает. Да и вообще она у меня немного гудит когда газ сбрасываешь на передаче, причем на любой, чем выше передача тем громче гудит, но только при сбросе газа, как тоько нажимаешь газ гул мгновенно проподает. Мне ребята сказали, что для М90 это впринцепи нормально и гудеть она может сколько угодно, но мне все-равно стремно.
volvovan Тебе так-же большое спасибо за подсказки, но что-то боюсь я 75-140 лить, хотя может это и правильно

[Revoticfan]

я зимой не езжу,поэтому 75 140 меня устраивает,для лета самое оно,а так наверно лучше 75 90 лить

[volvovan]

Чем гуще масло - тем лучше для КПП, а именно для шестеренок, НО! синхронизаторы страдают, поэтому на густом масле надо переключатся медленно...