Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[cheshire cat]

никак не могу понять в чем проблема. вроде радиатор целенький, живой, нигде ничего не течет, вентилятор стоит напрямую на движке без всяких муфт, термостат новый, летний....а происходит следующее...
пока обычно ездишь стрелка более менее держится ровно....стоит надолго засесть в пробак, стрелка чуток подрастает, на три четверти наверно, но вроде дальше не лезет...а вот по трассе, сегодня проехался 130, это 3тысячи оборотов...и на протяжении 6 километров стрелка зараза уверенно вверх лезла....
в чем может быть причина??

[тёма йожег]

как бы не голова... Вода не уходит?а так,кроме этого еще помпа может быть,или новый термостат гумно

[cheshire cat]

ну да, термостат мне самому кажется единственным варьянтом...ну только неможет же он сразу неработать...хотябы полгодика то должен походить?? вроде не самый дешевый покупал...
с головой вроде все нормально, как она может влиять? только если прокладка, но она цела...как воду в апреле залил, так уровень совсем не ушел....

[тёма йожег]

бывает даже хорошие термостаты  плохие. Сам один раз так наелся. А по поводу прокладки. Пол года ездил с непонятными подтраиваниями.все перекопал,и проводку и форсунки и свечи с катушкой.а в один прекрасный день она просто пошла в цилиндр.имено тот который подтраивал... И грелась совсем чут чуть. Помпу когда последний раз смотрел? Может там уже и лопастей нет

[cheshire cat]

да в том то и дело что помпа на вид почти нульсон... я понимаю если бы там один вал бы остался...а там ну можт пару каверн есть а так ваще в обалденном состоянии...из четырех, лучшую выбирал

[тёма йожег]

ну тогда остаецо термостат,прокладка и...
А как едет? Можт смесь бедная,отсюда и высокая температура горения и температура пихла.

[cheshire cat]

да черт его знает, бедная или нет, едет вроде нормально, свечи вроде кремовые... но думаю что проблема именно в чемто таком, вот тока в чем??

[t0nick]

как воду в апреле залил, так уровень совсем не ушел....

стопэ, так у тебя вода, а не антифриз залита? 
если да, то это вода начинает кипеть. если нет, смотри зажигание.
вот статейка по поводу свечей: http://www.overroad.ru/publ/60-1-0-291

[SlavaN84]

У соклубника из скорпиоклуба была такая канитель и тоже на воде! Оказалось крышка расширительного бачка не плотно закрывалась! В результате давления в системе нет, соответственно температура закипания воды ниже!

[Desperado]

 соты радиатора чистые? я в прошлом году так пару раз поднагрелся, потом заехал с керхера радиатор промыл и все ОК.

[trio]

крышку посмотри.или поменяй.как одна из причин.

[cheshire cat]

вода эт просто к слову пришлось...антифриз конечно залит...

мою часто машину сам керхером...и радиатор тоже...но на всякий случай седня радиатор промыл, и соты все потихоньку вычистил...

крышка вроде живая, но попробую перекинуть

спасибо большое за такой обзор свечей, давно такой хотел найти.... но  свечки у меня значит в идеале...прям как на фото №1

[Константин940]

термостат зараза такая вещь, что будь она хоть трижды новая, но работать не будет... хотя на моей 940 93 года все еще стоит родная.
Начни с крышки, продолжи термостатом. Там уже думать будем.

[cheshire cat]

мда...поменял седня термостат...на нем ездил вроде раньше, было все норм... поменял крышку расширительного бачка
эффект тотже...поставил термомуфту и вентик большой,купленные у сени, вскипел за 5минут на мкаде...нерабочая...как прогревается, вместо тогго чтоб клиниить, начинает вращаться как на подшипниках...
поставил назад своего желтого карлсона...все тоже самое, что и было...на скорости 130 стрелка поднимается на 3/4
сижу думаю, как бы заклинит термомуфту, чтобы напррямую было...этот вентик намного больше родного желтого

[razum]

просверлить дыру в корпусе ближе к центру и вкрутить болт