Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Revoticfan]

а бошка то причем???бошку трогать не надо

степень сжатия, свечи зажигания надо кудато вкрутить... форсунки топливные... там дофига моментов.

bwя не понял,ты о чем?я про 6304 мотор говорил

[t0nick]

а человек говорил про блок от дизеля)

[stress]

а человек говорил про блок от дизеля)

Блок от дизеля а голова от бензина вот и все)

[t0nick]

а человек говорил про блок от дизеля)

Блок от дизеля а голова от бензина вот и все)

это как это? там же разные масляные каналы, каналы охлаждения? блин))) было бы прикольно запилить из дизеля бенз)))

[Максим]

Хе,хе. Видел на фотках и рассказывали что есть такой зверь В24,тот же Д24 только бензиновый. А одесские рукожопы,в нагляк делали из Д24-бензиновый,чтобы дизель не восстанавливать,проблемой был только трамблёр. Но на одном карбе,это был не фонтан-каналы ресивера длинноваты,до крайних цилиндров хуже доходит,но ездила.

[plugandpray]

было бы прикольно запилить из дизеля бенз)))

тем временем, америкосы раньше любили сделать из бензина дизель. например, на олдсе 88 такой был. что-то типа 5.7, около 80 лс.... и адовейше жуткая надежность.

[Revoticfan]

такого я с вольво мотором никогда не видел,блок от дизеля,голова от бенза?покажите хоть один мотор именно вольво
вот офигенный проект 6304 турбо
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=52506

[barracuda]

было бы прикольно запилить из дизеля бенз)))

тем временем, америкосы раньше любили сделать из бензина дизель. например, на олдсе 88 такой был. что-то типа 5.7, около 80 лс.... и адовейше жуткая надежность.

только не 80 сил конечно, а что то около 130-140. насколько он был сделан из бензинового хз, мне казалось это мотор с чистого листа такой был, а там кто его знает. про сверх надёжность не знаю, но тяга у него как у локомотива это да.

[plugandpray]

было бы прикольно запилить из дизеля бенз)))

тем временем, америкосы раньше любили сделать из бензина дизель. например, на олдсе 88 такой был. что-то типа 5.7, около 80 лс.... и адовейше жуткая надежность.

только не 80 сил конечно, а что то около 130-140. насколько он был сделан из бензинового хз, мне казалось это мотор с чистого листа такой был, а там кто его знает. про сверх надёжность не знаю, но тяга у него как у локомотива это да.

я че-то щас посмотрел, про то, из чего он сделан, не нашел, но помню, что где-то читал про такое.
надежность наоборот - не сверх, а удручающая)

[Pasis]

Ну фины точно делали. У меня друг на бази аудюшного дизеля собирал строкер бензиновый 2,5 5ц, работает отлично, видимо каналы и тд все совмещается.   У олдса был дизель 5,7, а вот тюнеры из него делали бензин, говорят лютая вещь была...

[Revoticfan]

не знаю мне кажется это что то вообще слишком заморочено как то блок дизель голова бензин

[Pasis]

 Ну если цель снять более 1000 сил, то нормально, ничего замороченного и сложного, не сложней чем этот мотор в двушку поставить или в8.... посмотрел брикс, там у каждого четвертого в8 стоит... и это дешево и просто, правда с декабря у нас это дороговато не много.

[t0nick]

покажите хоть один мотор именно вольво

ну D24 - это ваговская тема. дизельных моторов вольво на рвд не делала)

просто у джи-эма один блок и на дизель и на бенз (так было изначально, они с этим не парились). у них там вобще есть small block, есть big block. все остальное производные. по крайней мере такая тема у GM и Chrysler.

[Revoticfan]

Ну если цель снять более 1000 сил, то нормально, ничего замороченного и сложного, не сложней чем этот мотор в двушку поставить или в8.... посмотрел брикс, там у каждого четвертого в8 стоит... и это дешево и просто, правда с декабря у нас это дороговато не много.

более 1000 bmтут бы хоть 400 снять, чтобы все ровно работало

[Pasis]

Про Gm, чушь полная, вы вообще видели их живьем? У них из общего только то что они в8.... у меня был дизельный вен, и есть бензиновый там совершенно разные моторы...


Про 1000 ну для драга у них это нормально, даже не много... это у нас пока темнота...