Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[244]

ненравиться вот что, фильтр топливный стоит перед карбом жигулевский дешевый боченок
в чембеда?? гдето топдливная магистраль не герметична?? изза того что уровень то большой то маленький, похоже смесь то бедная т. опять глохнеш всю дорогу....

поставь от инжекторный фильтр он чистит лучше а солекс любит чистоту
и непрозрачный небудет воздух глаза мозолить
смотри игольчатый клапан и уровень в поплавковой

[244]

п.с.    с этим новым карбюратором попробовал прокатиться газ в пол...потолок получился 160 км/ч и 5500 оборотов...при том что 6 тысяч это уже красная зона... дальше еще машина потихоньку разгонялась но дальше уже страшновато становилось, да и движок жалко...

вторую камеру до 28 можно попробовать разогнать
да и резина у тебя сзади меньше штатной

[cheshire cat]

ну прозрачный непрозрачный, толку то...воздух то серно будет,надо искать откуда он там,

вторую камеру еесли точить то и заслонки нада точить, так как после диффузора камера должна расширяться профилем крыла давольно сильно....а там малый прирост диаметра тогда останется

[244]

http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=3416.0
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=58740.0

[Stromberg]

Кот, нафига Солекс? Почему не Вебер от Сьерры? Почему не GM Varaget? Вот почитай про Вебер: http://alexdcar.narod.ru/gaz30.htm

[cheshire cat]

потому что солекс стоит 2500 новый в любом магазине...и тут на форуме его уже ставили и могут чечт посоветовать...хотелось поставил и забыл...но пока чет не складывается...

ваще будь моя воля...у меня два солекса горизонталки лежат сдвоенных, их бы точнуть да и поставить...

[Stromberg]

потому что солекс стоит 2500 новый в любом магазине...и тут на форуме его уже ставили и могут чечт посоветовать...хотелось поставил и забыл...но пока чет не складывается...

ваще будь моя воля...у меня два солекса горизонталки лежат сдвоенных, их бы точнуть да и поставить...

Дело твоё... Но где-то год назад читал статью на тему КАК вазовцы изуродовали, кажется, ориджинал-Солекс (или Вебер?) - основная мысль это что они его задушили и уколхозили для удешевления пр-ва... Ужаснулся, и на основании этой статьи забыл про вазокарбы, и вообще про наши... Ещё много-где читал раньше что НОВЫЙ русский карб - это гемор, и взять с витрины "удачный" - это недецки фортануло... Что типа лучше чуть-чуть б/у - его уже отстроили как надо и дефекты устранили, но надо брать из проверенных рук...

Тебе я думаю лучше - не мучь его и отдай карбюраторщику хорошему на отстройку, без этого он вряд ли поедет на 100%...

[koc518]

Up. 
http://www.drive2.ru/cars/volvo/740/740/koc518/journal/288230376151782137/#post

[cheshire cat]

ну ты там намутил....крута...