Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Volvo945]

Здрасте. Насколько я понимаю у LH 2.4 впрыск одновременный? то есть все форсунки льют одновременно, так? То есть топливо ожидает своей очереди оседая на впускном клапане? А потом впрыскивается повторно? Или куда оно девается?

[Woles]

Именно, все  и сразу

[Volvo945]

Именно, все  и сразу

То есть во второй цилиндр получает четыре порции?

[Woles]

Именно, все  и сразу

То есть во второй цилиндр получает четыре порции?

видимо да если такая задержка клапана по отношению к открытию форс, но точно сколько скапливается я не скажу. Собственно почему он и расколбасный. Так ты сам посмотри фишки, к впускному подходит два провода (+-) и далее они делятся по 4 на каждую форсунку.

[Armadil]

То есть во второй цилиндр получает четыре порции?

Только две! Впрыск раз за оборот.
И это каждый цилиндр. Какая разница сколько раз и когда (попарный и распределенный впрыск в расчет не берем) за четыре такта конкретного цилиндра откроется форсунка?

[Volvo945]

То есть во второй цилиндр получает четыре порции?

Только две! Впрыск раз за оборот.
И это каждый цилиндр. Какая разница сколько раз и когда (попарный и распределенный впрыск в расчет не берем) за четыре такта конкретного цилиндра откроется форсунка?

Я думаю, что чем больше раз она откроется, тем больше бензина она выльет, я не прав? Или она открывается но не льет?

[Armadil]

То есть во второй цилиндр получает четыре порции?

Только две! Впрыск раз за оборот.
И это каждый цилиндр. Какая разница сколько раз и когда (попарный и распределенный впрыск в расчет не берем) за четыре такта конкретного цилиндра откроется форсунка?

Я думаю, что чем больше раз она откроется, тем больше бензина она выльет, я не прав? Или она открывается но не льет?

И открывается и льет. Вот только "проблема" может существовать только на первом обороте. Дальше для КАЖДОГО цилиндра есть открытия форсунок на закрытый клапан.
Был бы сброс налитого перед каждым впрыском в первый цилиндр - тогда да   . Только какой безбашенный будет так делать.

[Volvo945]

То есть во второй цилиндр получает четыре порции?

Только две! Впрыск раз за оборот.
И это каждый цилиндр. Какая разница сколько раз и когда (попарный и распределенный впрыск в расчет не берем) за четыре такта конкретного цилиндра откроется форсунка?

Я думаю, что чем больше раз она откроется, тем больше бензина она выльет, я не прав? Или она открывается но не льет?

И открывается и льет. Вот только "проблема" может существовать только на первом обороте. Дальше для КАЖДОГО цилиндра есть открытия форсунок на закрытый клапан.
Был бы сброс налитого перед каждым впрыском в первый цилиндр - тогда да   . Только какой безбашенный будет так делать.

Ну я просто думал, что клапан открывается, туда топливо наливается, а оно оказывается дожидается своей очереди лежа на клапане.

[Armadil]

Ну я просто думал, что клапан открывается, туда топливо наливается,

Справедливо для фазированного впрыска. Появился лет через 10 - 15.

а оно оказывается дожидается своей очереди лежа на клапане.