VolvoClubRWD

главное от мехвпрыска 230Е не берите, иначе дырки от мех. форсунок глушить придётся

Вот мне такая и попалась блин) Теперь стоит вопрос чем глушить? Заварить не вариант думаю, может просто форсунки воткнуть какие нибудь нерабочие?
И вопрос по задней части головы, там тоже глушить надо?

Ищу стекла либо поворотники в сборе на 240 старого образца

Радик с винтом бы взял<ну со скидочкой канешь

А приборка от кокого года?

О,точно,с Новым Годом

Тоже к этому склоняюсь...ну не бывает чудес)

как вариант,просто шкив "съехал" возможно под нагрузкой за столько то лет.

Понял спасибо!тогда лучше свой родной в переборку отправлю)....хлопот меньше 

да шкив на моторхерце меньше, но штатный ремень я не менял, штатного его размера вполне хватает для натяга, разница не слишком и велика по фактку. Но напоминаю, у меня 240ая и ремень на гур сразу тянется от шкива коленвала,и "паразитно" через помпу не проходит. так что мой случай не панацея.