VolvoClubRWD
Ремонт, обслуживание, тюнинг => Двигатель => Топливные системы - карбюратор => Тема начата: Alexfrance от 02 Августа 2017, 19:13:51
-
Вопрос в следующем . У меня при открывании крышки ББ (особенно на почти пустом баке) прям такое давление жуткое что ели крышку отодрать от горловины. То есть практические герметичность . Разве не должно быть какого то клапана ( в крышке или в ББ)?
-
Вопрос в следующем . У меня при открывании крышки ББ (особенно на почти пустом баке) прям такое давление жуткое что ели крышку отодрать от горловины. То есть практические герметичность . Разве не должно быть какого то клапана ( в крышке или в ББ)?
http://carcats.ru/list.php?id=MjU0MDIxNDU=&num=23&title=%D1%E8%F1%F2%E5%EC%E0+%F0%E0%E2%ED%EE%E2%E5%F1%E8%FF+%E4%EB%FF+%E1%E0%EA%EE%E2
http://carcats.ru/list.php?id=MjU0OTg5MjE=&num=23&title=%D3%E3%EE%EB%FC%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0+%F1+%E0%F0%EC%E0%F2%F3%F0%EE%E9+B21A+B21A
Ищи, что у тебя ликвидировано и какой шланг заткнут.
-
ясно смотрю вот эту магистраль . остальное точно не мое
Спасибо
-
т.е. разряжение?
Крышку ревизировать или новую заказать, 9142541 без ключа от 500 за аналог, около 2000 за оригинал.
Вроде как совместима со всеми, мопед не мой так каталоги вещают.
-
т.е. разряжение?
Крышку ревизировать или новую заказать, 9142541 без ключа от 500 за аналог, около 2000 за оригинал.
Вроде как совместима со всеми, мопед не мой так каталоги вещают.
да разряжение :)
крышку ревезировал она глухая напрочь. Никаких отверстий дырочек впуклостей и тд нет .
И у меня не такая крышка :) у меня старого образца
(http://hiperformanceautoservice.com/images/LockingGasCapLate140Early240.jpg)
думаю проблема в том что описано выше . Наверно трубочка пережалась или типа того
-
Модно.)
-
Крышка и должна герметично закрывать.Проблема в вентиляции.
-
Не знаю, как в 2, но в 9 есть трубка, которая из бака под машину выходит в районе ниши запаски.
Можно в нее дунуть сжатым воздухом, на какое-то время хватает. По-хорошему, прочистить каким-то более адекватным способом.
-
Посмотрел у себя - в багажнике только трубка выходящая из горловины и уходящая под днище к баку, там по логике (уже не помню) должен стоять клапан, по типу как на картинке выше под № 6, который запирает сообщение с атмосферой при перевороте, т. е. в горизонтальном положении он спокойно пропускает газы в обе стороны, стоит его немного повернуть на бок и он запирается. Вечером заеду на яму - сфотаю.
У мну на семёрке дизельной этот клапан болтался на шлангах и не пропускал газы (или иногда пропускал) - прикрепил его на штатное место и всё заработало как надо.
А на одной машине при забившейся вентиляции бака бак (металл) втянуло так, что он стал меньше в три раза в объёме.
-
сегодня добрался до парковки . Выехал прокатился ну и снял пластиковую накладку в багажнике и решил проверить пропускает трубка воздух которая у горловины воткнута как все писали выше....
ну и каааак засосал блин бензина - бензина Карл ! ниче не понял вообщем .
мыслим логически если отсюда бензин сосет то это обратка. (из бака вряд ли засосет там трубка короткая и бак не полный) Соответствено к заборнику на баке подключена вентиляция чтоль .... но все равно засорена ...
а обратка откуда идет ???
-
а обратка откуда идет ???
на карбе нет обратки
-
а обратка откуда идет ???
на карбе нет обратки
так и предположил ... проштудировал картинки внимательнее ..... это действительно не обратка а, на клапан №18 .
Посещают грустные мысли почему датчик топлива теперь показывает всегда пол бака.... потому что сморщило бак ( новый:((!)
Поеду на подьемник смотреть
-
на топливоприемнике две трубки выходят
одна магистраль к карбу
вторая поменьше у меня заглушена резиновым колпачком - но у меня уже крышка с резьбой
открути заглушку и посмотри что там у тебя
-
вот что у меня
-
Посмотрел у себя - в багажнике только трубка выходящая из горловины и уходящая под днище к баку, там по логике (уже не помню) должен стоять клапан, по типу как на картинке выше под № 6, который запирает сообщение с атмосферой при перевороте, т. е. в горизонтальном положении он спокойно пропускает газы в обе стороны, стоит его немного повернуть на бок и он запирается. Вечером заеду на яму - сфотаю.
У мну на семёрке дизельной этот клапан болтался на шлангах и не пропускал газы (или иногда пропускал) - прикрепил его на штатное место и всё заработало как надо.
А на одной машине при забившейся вентиляции бака бак (металл) втянуло так, что он стал меньше в три раза в объёме.
Прошу прощения ah не могу доехать до ямы, по независящам от меня причинам.
-
Еду в гараж, что посмотреть? По годам одинаковы, крышка такая же.
-
Еду в гараж, что посмотреть? По годам одинаковы, крышка такая же.
посмотри что к вентиляционной трубке подцеплено (короткая на фотке топливо приемника)
или заглушена или клапан какой где болтается???
-
У меня заглушена, пхоже на заводскую, не колхоз.
-
У меня заглушена, пхоже на заводскую, не колхоз.
у меня так же
посмотрел каталог - она используется с абсорбером
сегодня добрался до парковки . Выехал прокатился ну и снял пластиковую накладку в багажнике и решил проверить пропускает трубка воздух которая у горловины воткнута как все писали выше....
ну и каааак засосал блин бензина - бензина Карл !
шланг вентиляции с горловины в атмосферу
откуда в ней бенз надо смотреть...
-
У меня заглушена, пхоже на заводскую, не колхоз.
у меня так же
посмотрел каталог - она используется с абсорбером
сегодня добрался до парковки . Выехал прокатился ну и снял пластиковую накладку в багажнике и решил проверить пропускает трубка воздух которая у горловины воткнута как все писали выше....
ну и каааак засосал блин бензина - бензина Карл !
шланг вентиляции с горловины в атмосферу
откуда в ней бенз надо смотреть...
Самому интересно откуда в ней бензин .
Откручу крышку все таки посмотрю.
Пока что на трубку выходящую из горловины подцепил 30 руб клапан от классики жигули - что бы воздух сосал в одну сторону . И на трубку из которой сосался бензин такой же клапан только в обратном включении .
Думаю трубка из которой бензин сосался все таки к вент трубке подцеплена топливоприемника . Остался вопрос как она достала до уровня бензина ибо в баке не более 50%
-
Остался вопрос как она достала до уровня бензина ибо в баке не более 50%
ну либо нарастили при установке bm
либо у тебя оч моШШные лёгкие ;D
-
Из за разряжения, разряжение может создать только то, что сосет. А сосет там только бензонасос.
(Если углероды научились сворачиватся я первый за нобелевской)
Вангую, что то произошло с фильтром донным, уменьшился проток, отсюда резкое разряжение.
(Смена топлива на родине могла оказать влияние, так бредовые мысли вслух).
-
Чёта я потерял нить разговора, но мне кажется речь идёт об этой тонкой трубке, которая идёт от горловины бака (на фото) и под днище. Емнип то внизу она или болтается возле бака с клапаном или без, но должна спокойно продуваться в обе стороны, это и есть вентиляция бака.
Ни в коем случае она не должна быть одета на второй сосок заборника be на сколько я понимаю в "колбасных обрезках" :)
-
завтра узнаем куда она одета :))) но уверен на 99,9% что на второй сосок.
про засосало Карл наверно - либо у тебя оч моШШные лёгкие ;D
-
Не, не, лёгкие тут не при чём: бак засосало на дизельном ниссане, на хорошей скорости при езде по трассе и забитой вентиляцией. Днище бака подтянуло вверх, и днищем же приподняло поплавок указателя топлива. А я ехал и удивлялся: чёта расход маленкий - уже 300 км проехал а всё полбака показывает, но радость была недолгой, так на полбаке и заглох ;D, когда из машины вышел, то увидел сплющенный бак (ниссан был маленький грузовичёк - бак под кузовом на раме). Году в 98 это было, хорошо камазик остановился и продал ведро соляры, а то до заправки далеко бы пришлось идти.
Возможно мощности бензонасоса не хватит проделать такое, но как знать, как знать?
-
вероятно сиё я завтра и увижу
-
Что там?
-
Что там?
Наслаждаемся и машим bm bm bm bm bm ai ai ai
Теперь бак на 30 литров:)))
-
МоШные легкие :)
-
Признаю, виноват, накаркал ah
Посмотрел на большом экране: а бак оригинальный? или новодел?
Чёта сильно заломило, и такое впечатление - метал бака тонковат (судя по жимку сзади по центру)
-
Менять? Или его надуют обратно :) залом по центру не приятный.
Накачать водой из керхера :) клин клином.
-
Признаю, виноват, накаркал ah
Посмотрел на большом экране: а бак оригинальный? или новодел?
Чёта сильно заломило, и такое впечатление - метал бака тонковат (судя по жимку сзади по центру)
бак новодел - клокерхольм вроде.
да уже где то под Стгольмом девушка сидевшая на заднем сиденье сказала что что то щелкает или типо того... но я снизил скорость и вроде прошло :))))
-
Менять? Или его надуют обратно :) залом по центру не приятный.
Накачать водой из керхера :) клин клином.
залом жесть живьем выглядит - больше всего боюсь за топливозаборник .... его там наверно загнуло не по детски
Менять однозначно бак буду ...
-
причина обнаружена?
-
Надуть до первоначального состояния не получится,если только найти гномика, чтоб при надувании постукивал молоточком изнутри :).
-
причина обнаружена?
трубка вентиляции бака от горловины была воткнута в вент трубку которая из топливозаборника
Собрали неправильно когда бак меняли года 2 назад . Тк ездил мало это особо не влияло тк герметичность не 100% , но на большом расстоянии проявилось bk
-
Надуть до первоначального состояния не получится,если только найти гномика, чтоб при надувании постукивал молоточком изнутри :).
гномик нашелся все выдули и выстучали bi