Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[mirolex]

Подскажите, двигатель В23А, нужно менять голову. Посмотрел в интернете, таких уже не найти. Что если попробовать поставить голову от В230? Внешне различий почти нет не считая задней части, но поменять можно и с крышкой. Есть ли ещё какие то существенные различия?

[cheshire cat]

Практически головы одинаковые +-, разница по большей части в системе подачи топлива, от этого разные версии голов с разными дырками нужными и не
очень. От 230 моторов что стояли на двойках тоже головы были без выхода распредвала сзади, так как трамблер на двойках всегда стоял на блоке.
Какаянить 530 531 голова вам почти наверняка подойдет с минимальными проблемами

[barracuda]

были и двигатели B230A, так что голова встанет без проблем, главное от мехвпрыска 230Е не берите, иначе дырки от мех. форсунок глушить придётся, если будет голова от 740/940 "трамблёрная" то запастись нужно заглушкой задней нужного размера. распредвал переставляется тоже без переделок.и при выборе запчастей для новой головы уже ориентироваться надо будет на 230ую серию.

[mirolex]

главное от мехвпрыска 230Е не берите, иначе дырки от мех. форсунок глушить придётся

Вот мне такая и попалась блин) Теперь стоит вопрос чем глушить? Заварить не вариант думаю, может просто форсунки воткнуть какие нибудь нерабочие?
И вопрос по задней части головы, там тоже глушить надо?

[koc518]

Забей в поисковике " заглушка ГБЦ 21 мм" или 946779 volvo
У меня заглушены отверстия так, проблем нет.

[mirolex]

Забей в поисковике " заглушка ГБЦ 21 мм" или 946779 volvo
У меня заглушены отверстия так, проблем нет.

Спасибо! Даже не представлял что такие существуют.