Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[koc518]

Голова 531 с коллектором и рейкой ну 5круб. обойдется.
Вроде на всех Е-моторах форсы в голове.

[cheshire cat]

на е моторах в коллекторе...а голова получается карб и эл впрыск одинаковые??

[koc518]

Вроде на всех Е-моторах форсы в голове.

т.е. с мех. инжектором которые
У меня 530 голова с В230Е снятаhttp://www.drive2.ru/cars/volvo/740/740/koc518/journal/4062246863888234497/#post

[Revoticfan]

коллектор в любом случае менять наверно придется,он на такую голову встанет от 21ет мотора?там 405 или какая бошка,если встанет,то можно заглушить может те дырки под форсы
просто если там 405 бошка у него ,то она не хуже 531.

[244]

форсунки на F моторах стоят на коллекторе
соответственно нужен коллектор от F с рампой
а дырки под форсунки от к-джетроника глушатся
либо самодельную рампу делать и форсунки в родные дырки в бошке ставить

[244]

А в москве кто нить занимается установкой и настройкой января?

да http://www.turbo-vaz.ru/forum/index.php

уточню
http://dtt-motorsport.ru/forum/

[Revoticfan]

 bwесли они примерно за 150.000 собирают мотор на таз с январем с нуля,могу предположить сумму минимум в 40.000 ,это работа, январь настройка,комплектующие...кто что думает?мне было бы интересно узнать,сколько у них стоит переделка с их запчастями,ну чтобы приехал отдал и потом приехал сел и поехал...но уверен,что по ходу работы всплывут какие нибудь проблемы,турбина должна работать идеально(надувать)насос,итд короче все должно рабочее быть и самое главное не порушить мотор при настройке !а такое на турбосах кругом и рядом)

[Vitek]

bwесли они примерно за 150.000 собирают мотор на таз с январем с нуля,могу предположить сумму минимум в 40.000 ,это работа, январь настройка,комплектующие...кто что думает?мне было бы интересно узнать,сколько у них стоит переделка с их запчастями,ну чтобы приехал отдал и потом приехал сел и поехал...но уверен,что по ходу работы всплывут какие нибудь проблемы,турбина должна работать идеально(надувать)насос,итд короче все должно рабочее быть и самое главное не порушить мотор при настройке !а такое на турбосах кругом и рядом)

у них ~70000 стоит )))
что то мне как то сомнительно такие деньги на январь тратить...

[244]

у них ~70000 стоит )))
что то мне как то сомнительно такие деньги на январь тратить...

это под ключ? пригнал машину обратно улетел? или как

ты хоть напиши что делать собираешься? вроде машина на продажу была

[Vitek]

у них ~70000 стоит )))
что то мне как то сомнительно такие деньги на январь тратить...

это под ключ? пригнал машину обратно улетел? или как

ты хоть напиши что делать собираешься? вроде машина на продажу была

да это под ключ

мехвпрыск впринципе работает но думал что-нить электронное поставить, но видимо придется на нем остаться.

да машина была на продажу, но появилась другая турбина, интеркулер и желание ей позаниматься.

[Revoticfan]

 bw70.000,сколько же за январь они берут?переделка значит стоит больше 1000 с деталями у них bwпроводку новую тянуть,детальки,форсы,мелочи..еще настроить ну да 70.000 будет,зато как ПОПРЕТ!

[244]

мехвпрыск впринципе работает но думал что-нить электронное поставить, но видимо придется на нем остаться.
да машина была на продажу, но появилась другая турбина, интеркулер и желание ей позаниматься.

значит надо самому собрать
а настроится уже за денежку
тебе не особо много нужно то
коллектор с дросселем с рампой от F-мотора
шкив 60-2
проводка под январь

[Revoticfan]

мотор то живой???масло не жрет?поршневая точно турбо?сколько пробег у него реальный?если там под 300.000 пробега,он разложится на стенде в момент...

[Vitek]

Со впрыском понятно, а вроде были киты переделки ET на AT кто нить видел их вживую? И скока денег примерно обойдется кит.

[Revoticfan]

это к 244,он делает себе такой мотор, тут тема есть турбо+карб,родной кит А+Т  будет стоит 3000 долларов примерно,еще не известно есть ли они вообще в продаже...бу найти думаю тоже не реально...так что забудь