Вернулся домой, на поезде! Если коротко то тачанка битая, подушек нет, ржа на крыше, в районе рейлингов плюс водительская дверь (частично). Мотор в масле, снизу через два часа собрались капельки откуда точно не знаю может ЗСК. Но работает хорошо, ровно, без шумов и т.д. Коробка работает прекрасно!, и на холодную и на горячую в разных режимах езды
По подвеске хорошо, но тянуло вправо при торможении и это, как потом выяснилось, при спущенном левом колесе!
Что то не понятное с клаксоном!, то есть с руля он не работает, но ПОД бампером обнаружились свежепрекрученные дудки с отключенными контактами, при подключении которых они начинали орать!??? Ну и так по мелочи в салоне- подъемник, плафон, лифты сидений, не родная докатка, замок двери.
Общее впечатление от продовца не хорошее, т.к. обо всем умолчали и на мои прямые вопросы жали плечами и отводили глаза, мол-"ну я сам не знал, это папина машина". Подлинность документов и причастность продавца к авто не проверял, но большая вероятность что перекуп или типа того.
Авто ввезено в 2005 из Белоруссии! И в ПТС вписан один человек который доверил по генералке данным людям (папа, сын) автомобиль, но это так...
За 200 не отдали!, а больше принципиально не хотелось, уехал.
Автор
Тема: 940 Polar Питер (Прочитано 8128 раз)