Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[volvovan]

Всем привет!
Скоро буду восстанавливать кузов  поэтому лучше буду задавать вопросы, чтобы не "наломать дров"...
Первое что интересует: как снимаются крылья на 240? надо высверливать контактную сварку? 

[barracuda]

да надо высверливать, до80 года были привинчины или приклёпаны, потом стали точки ставить

[true]

Всем привет!
Скоро буду восстанавливать кузов  поэтому лучше буду задавать вопросы, чтобы не "наломать дров"...
Первое что интересует: как снимаются крылья на 240? надо высверливать контактную сварку? 

Да, спец сверлом, желательно со стороны ненужной панели. Иногда есть места, где швы спаиваются латунью или припоем. Не знаю, есть ли на вольво 2 такие. Возможно там, где соединяется с панелью задка, переход на пороги и т.п., т.е. там, где точки были бы видны снаружи.

[volvovan]

ну я хочу разобрать, чтобы внутри все вычистить, покрасить....потом можно на клепальный пистолет через герметик приклепать или опять заваривать? как лучше сделать....кто, как делал?

[[C][A][R][A][M][B][A]]

Вова,там скорее всего аллюминивые заклепки - высверливай и не парься  Это я говорю про 2 нижних кружка а там где обведено вверху то там ничего нет !!!!

[volvovan]

ok! а потом как собирать? тоже на клепальник? 

[[C][A][R][A][M][B][A]]

Я обратно заклепал  Заваривать побоялся.....

[volvovan]

вот и я думаю также сделать  спасибо 

[dgon1961]

стоп стоп алюминиевые не пойдут если там железо .через три года в труху превратятся

[volvovan]

так а с завода же говорят алюминий 

[barracuda]

я например про алюминий не чего не говорил, ну болт явно не алюминевый ставится . про клёпку если и имеет место быть то и клёпка там особая должна быть.  а точка одна всё равно присутствует там при любом раскладе и годе.
На старом крыле там стык в другом месте просто.

[volvovan]

так как потом лучше всего соединить? сваркой?...неужели ни кто крылья не снимал и не ставил 

[barracuda]

есть же клёпки с пластиковым покрытием-или я ошибаюсь?

[Максим]

Заклепок не видел,сварка там. На фото нижние красные точки. Сверлиться обычно сверлом 6-8(зависит от размера точки) так что какие потом заклёпки лепить? Сверло либо специальное,но продаваны цены сложить не могут,так что пойдёт и обычное только переточить под более плоское. Потренируйся на чем нибудь-задача просверлить только первый слой металла(и чуть второго),само потом не отвалиться,надо стамеской расслаивать и срубать остатки сварки. Почему стамеской? Меньше  мнет металл чем зубило.

[true]

Заклепок не видел,сварка там. На фото нижние красные точки. Сверлиться обычно сверлом 6-8(зависит от размера точки) так что какие потом заклёпки лепить? Сверло либо специальное,но продаваны цены сложить не могут,так что пойдёт и обычное только переточить под более плоское. Потренируйся на чем нибудь-задача просверлить только первый слой металла(и чуть второго),само потом не отвалиться,надо стамеской расслаивать и срубать остатки сварки. Почему стамеской? Меньше  мнет металл чем зубило.

Точнее и не расскажешь!
Единственно, сварка там зачем? Технологическая чтобы скрепить шов в этом месте, или это наиболее подвижное место? Остальной шов как крепится? Сварка или болты?