VolvoClubRWD
Ремонт, обслуживание, тюнинг => Электрика => Тема начата: Ivan42 от 25 Апреля 2019, 04:35:01
-
Привет, перестал работать центральный замок, не закрывает и не открывает и с ключа и с сигналки, предохранители целые, что может быть? Реле какое?
-
Штатный? Сначала смотрим предохранители на сигналке и на блоке управления ЦЗ(если не оригинал).
П.С. Блин,читаю по диагонали-преды целые.
Если ЦЗ не оригинал то реле в корпусе блока управления,если реализовано через сигналку то возможны варианты как в корпусе сигналки,так и в навесном монтаже. Предохранители именно на жгуте на сигналке смотрел?
-
Штатный? Сначала смотрим предохранители на сигналке и на блоке управления ЦЗ(если не оригинал).
П.С. Блин,читаю по диагонали-преды целые.
Если ЦЗ не оригинал то реле в корпусе блока управления,если реализовано через сигналку то возможны варианты как в корпусе сигналки,так и в навесном монтаже. Предохранители именно на жгуте на сигналке смотрел?
ЦЗ оригинал, в жгут не смотрел, гляну а у родного где реле?
-
И если он с ключа не работает то сигнала не при чем я думаю
-
Он может не работать с ключа(сдох микрик в замке) но будет работать с сигналки,если и с сигналки не работает значит сдохла вся система(питание-предохранители и масса) или блок управления(если есть). У меня не было штатных систем на вольво,так что с ходу не скажу.
П.С. Глянул схему там два стандартных пятиконтактных реле-одно на запирание,одно на отпирание. Предохранитель номер 8,зелёный провод-это единственный "плюс" входящий в систему.
По схеме реле стоят со стороны пассажира,слева от бардачка возле вентиляционных каналов.
И всё таки найди предохранители сигналки,потому что возможно что микрики штатной системы сдохли(когда практически не пользуешься можно не заметить),а тут ещё и предохранитель сигналки(линия на ЦЗ) тоже сдох. Надо найти где блок сигналки,предохранители(два) висят рядом на жгуте проводки.
-
Он может не работать с ключа(сдох микрик в замке) но будет работать с сигналки,если и с сигналки не работает значит сдохла вся система(питание-предохранители и масса) или блок управления(если есть). У меня не было штатных систем на вольво,так что с ходу не скажу.
П.С. Глянул схему там два стандартных пятиконтактных реле-одно на запирание,одно на отпирание. Предохранитель номер 8,зелёный провод-это единственный "плюс" входящий в систему.
По схеме реле стоят со стороны пассажира,слева от бардачка возле вентиляционных каналов.
И всё таки найди предохранители сигналки,потому что возможно что микрики штатной системы сдохли(когда практически не пользуешься можно не заметить),а тут ещё и предохранитель сигналки(линия на ЦЗ) тоже сдох. Надо найти где блок сигналки,предохранители(два) висят рядом на жгуте проводки.
На сигналке глянул они целые(4шт возле блока), буду смотреть реле
-
Заработало, до этого шевелил предохранитель не помогало, тут вытащил, вставил и все работает, но спасибо за инфу az
-
Контакт на предохранителе хреновый,если штатный то можно снять предохранитель и почистить наждачкой лепестки-держатели и сам пред и чуть подогнуть один из них для хорошего прижима. Потом можно смазать графиткой и поставить пред.
-
Контакт на предохранителе хреновый,если штатный то можно снять предохранитель и почистить наждачкой лепестки-держатели и сам пред и чуть подогнуть один из них для хорошего прижима. Потом можно смазать графиткой и поставить пред.
блок предохранителей весь перебирал,контакты медной смазкой смазывал,все клеммы которые одеваются и тд,видимо пред подокислился
-
прижим хороший,ставятся очень туго
-
Сильно туго тоже не надо,сейчас преды с тонкими площадками(фольга на торцах) пережимаются, на дне зажимов предов есть отверстие из за него получаем кольцевое разрушение фольги на донышке преда, сам видел,пред при этом визуально целый но на выброс.
-
Сильно туго тоже не надо,сейчас преды с тонкими площадками(фольга на торцах) пережимаются, на дне зажимов предов есть отверстие из за него получаем кольцевое разрушение фольги на донышке преда, сам видел,пред при этом визуально целый но на выброс.
Не не слишком, я не подгибал, с завода как есть
-
разовью тему про свою сигналку и ЦЗ.
сигналка не штатная снимается и ставится только водительская, а остальные двери только чуть дергаются и все.
тоже в чем причина?
-
разовью тему про свою сигналку и ЦЗ.
сигналка не штатная снимается и ставится только водительская, а остальные двери только чуть дергаются и все.
тоже в чем причина?
Ревизировать все подвижные соединения,тяги,уголки на пластиковых кронштейнах...
-
Сколько ей лет? Смотреть разъёмы на окислы,смотреть проводку в гофре(переход из стойки в двери) на подломы,но судя по симптомам или замки тугие(смазать) или приводы помирают-возраст,обычно они Китай на них за пару лет разрушается резинка на штоке и влага и пыль попадают внутрь. Было подобное на двух машинах(закрывает(тянуть ему легче,чем выталкивать) но не может открыть,а потом и закрывать перестаёт),лечилось заменой на новый привод,из пяти приводов за 7 лет менял два. На второй машине пока не менял,но приводы отработали два года и на задней левой перестал открывать,пока не смотрел.
-
разовью тему про свою сигналку и ЦЗ.
сигналка не штатная снимается и ставится только водительская, а остальные двери только чуть дергаются и все.
тоже в чем причина?
Меняй приводы, у меня так было, работала передняя правая и задняя левая, поменял водительскую, стало три работать, потом лето наступило и сзади оба стали работать, багажник тоже, потом зима и вот сейчас опять перестали сзади работать, и багажник, просто поменять их и забыть на несколько лет))
-
разовью тему про свою сигналку и ЦЗ.
сигналка не штатная снимается и ставится только водительская, а остальные двери только чуть дергаются и все.
тоже в чем причина?
Меняй приводы, у меня так было, работала передняя правая и задняя левая, поменял водительскую, стало три работать, потом лето наступило и сзади оба стали работать, багажник тоже, потом зима и вот сейчас опять перестали сзади работать, и багажник, просто поменять их и забыть на несколько лет))
у меня к стати когда хоть один из замков по салону не закрывается, то багажник тоже... а если все. то и багажник тоже
-
разовью тему про свою сигналку и ЦЗ.
сигналка не штатная снимается и ставится только водительская, а остальные двери только чуть дергаются и все.
тоже в чем причина?
Меняй приводы, у меня так было, работала передняя правая и задняя левая, поменял водительскую, стало три работать, потом лето наступило и сзади оба стали работать, багажник тоже, потом зима и вот сейчас опять перестали сзади работать, и багажник, просто поменять их и забыть на несколько лет))
у меня к стати когда хоть один из замков по салону не закрывается, то багажник тоже... а если все. то и багажник тоже
Хм как-то странно. Но у меня закрывались все замки, и багажник работал, сейчас задние двери не закрываются и багажник не работает, может и правда как-то связано с дверьми открытие багажника...
-
У меня все двери закрываются а вот замок в багажнике только дёргается.Менял на заведомо рабочий,та же песня.А если снять,то от АКБ работает чётко и на открытие и на закрытие.Надо отдельный провод кинуть наверно.Где то теряется напруга,может контакты окислились.
-
У меня все двери закрываются а вот замок в багажнике только дёргается.Менял на заведомо рабочий,та же песня.А если снять,то от АКБ работает чётко и на открытие и на закрытие.Надо отдельный провод кинуть наверно.Где то теряется напруга,может контакты окислились.
Скорее всего да.