Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[244]

тоесть просто забить на ее метку?

нет - все выставлять по меткам

[Woles]

Для замены шкив обязательно откручивать, а для выставление по меткам имеющийся ГРМ ничего откручивать не нужно, просто ослабляешь ролик натяжителя, сжимаешь его и накидываешь ремень на все шестерни по меткам, кстати метка допвала ( та что с права и про которую ты хотел забить ) находится так же на ответной части крышки ( пыльника ) , так же отмечаной как и для распредвала ( верхняя шестерня ).

[bmw 740]

Для замены шкив обязательно откручивать, а для выставление по меткам имеющийся ГРМ ничего откручивать не нужно, просто ослабляешь ролик натяжителя, сжимаешь его и накидываешь ремень на все шестерни по меткам, кстати метка допвала ( та что с права и про которую ты хотел забить ) находится так же на ответной части крышки ( пыльника ) , так же отмечаной как и для распредвала ( верхняя шестерня ).

да это понятно. получается в теории на 740/940 у которых трамблер на голове можно реально не смотреть на эту метку правой шестерни))

[Woles]

да это понятно. получается в теории на 740/940 у которых трамблер на голове можно реально не смотреть на эту метку правой шестерни))

как в теории так и по сути, по барабану на эту шестерню, она только мас.насос крутит.

[bmw 740]

да это понятно. получается в теории на 740/940 у которых трамблер на голове можно реально не смотреть на эту метку правой шестерни))

как в теории так и по сути, по барабану на эту шестерню, она только мас.насос крутит.

Если бы трамблер был еще не на блоке.. реально это метка очень важна. на 740/940 как понял трамблер железно к рв цепляется и никак не может быть не в меткею а у меня придется выставлять((

[karlos924]

День добрый, камрады. А как на 2.3(131 л.с.) выставить метки? Кожуха нет(.
Вообще нужно заменить пробку в головке - она течет когда холодно, только с утра. Эта пробка закрыта натяжителем - пытаюсь понять, как добраться до нее, как снять этот натяжитель? Заодно хочу заменить грм - растянулся уже. Никогда этого не делал, поэтому прошу помощи и подсказки в выставлении меток. 

[244]

как снять этот натяжитель? Заодно хочу заменить грм - растянулся уже. Никогда этого не делал, поэтому прошу помощи и подсказки в выставлении меток. 

ослабляешь гайку ролика
давишь на ролик сжимая пружину
вставляешь гвоздик в трубку что внутри пружины - там есть отверстие на фотке видно
скидываешь ремень с ролика
откручиваешь гайку ролика и стягиваешь его вместе с натяжителем

снимаешь шкив с колена и пластиковый кожух - это уже для замены ремня
снимаешь ремень
дерзай - потом как ставить напишу
ничего сложного нет

[karlos924]

гуд. можно сейчас начать обсуждение, как все ставить и выставлять метки? После не нужно будет зажигание настривать?

[Artypanik]

гуд. можно сейчас начать обсуждение, как все ставить и выставлять метки? После не нужно будет зажигание настривать?

Выставляешь потом все шкивы по меткам и натягиваешь ремень так чтобы их не сбить. Все просто. Зажигание после стоит настроить, как минимум я б стробом чекнул что шкиа трамблера выставоен верно - его легко сбить

[karlos924]

знать бы о чем вы: "как минимум я б стробом чекнул что шкив трамблера выставоен верно"?

[Artypanik]

знать бы о чем вы: "как минимум я б стробом чекнул что шкив трамблера выставоен верно"?

Если ты тут пишешь, значит интернет у тебя есть. Гугл вроде пока никого не банит. Спроси у него "как выставить зажигание по стробоскопу". Вот конкретно твоя задача будет в том чтобы глянуть что метка вмт на шкиве коленвала укладывается в шкалу. С другой стороны если собрано будет совсем криво будет стрелять во впуск и не заводиться

[karlos924]

добро.

[базовой]

добро.

тебе проще будет пометить маркером белым точки на шестернях и ремне старом.. ( только разными значками).. топом снять ремень и перенести эти значки на новый.. ну и останется только одеть ремень на шестерни по меткам на них и ремне.. ну проще не бывает...