Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[dgon1961]

да с мастерами повезло. дай бог что бы всё получилось как надо

[volvovan]

еще повезло, что вовремя за ремонт взялся  восстановит и еще на 20 лет хватит 

[IIIYPAH]

да с мастерами повезло. дай бог что бы всё получилось как надо

спасибо

еще повезло, что вовремя за ремонт взялся  восстановит и еще на 20 лет хватит 

еще б годик и я думаю куда б хуже было

[IIIYPAH]

еще несколько фоток о происходящем, вчера 23.01 ничего не происходило, т.к. сварщика не было на работе
но сегодня много было сделано, приварен порог + те части стоек без которых порог не мог быть вырезан, проварены трещины которые образовались под передним крылом с наложение латки, для усиления
+ вырезана ниша - правая
вообщем смотрим

а да еще фото ништяков, которые ждут своего времени для установки

[volvovan]

Красиво! 
Где-то тут читал (Славик вроде писал), что транспортировочный грунт (черный, которым покрыт порог) лучше удалять перед покраской!

Блииин, это же при таком подходе, при такой варке можно было кузов раздуть  уже наверно поздняк 

http://www.forums.turbobricks.com/showthread.php?t=270555&highlight=rods

[IIIYPAH]

не не поздно, еще можно успеть
но я не хочу, я хочу стандартный вид + занизить слегка

по поводу грунта, я в курсе, говорил своим спецам, они мне сказали что будет задуваться каким то мега средством, и это не страшно

[IIIYPAH]

я хочу чтоб было где то так     

[IIIYPAH]

продолжаю мой отчет
сегодня почти закончена правая сторона
приварена, вернее прихвачена арка
залатана правая ниша в багажнике

[Morion]

А тот профиль,который у этих вставок отштампован,тебе никакой специалист,будь у него руки хоть платино-родиевые-иридиевые ,не сделает

Если реставрация, то да. Но тогда и у Klokkerholm штампы поизношены малость. А если ездить еще 10 лет, и чтобы никто не обращал внимания на неоригинальность, то все же конкретно пороги лучше бы из 1.6-2 мм.

[Иваныч]

Правый бок у своей варил,расхождений по геометрии с родными деталями практически нет,максимум 2-3мм.

А тот профиль,который у этих вставок отштампован,тебе никакой специалист,будь у него руки хоть платино-родиевые-иридиевые ,не сделает

А если ездить еще 10 лет, и чтобы никто не обращал внимания на неоригинальность, то все же конкретно пороги лучше бы из 1.6-2 мм.

Не толсто будет ?

[IIIYPAH]

Правый бок у своей варил,расхождений по геометрии с родными деталями практически нет,максимум 2-3мм.

в принципе где то так и есть, но как по мне гораздо лучше чем было  

[Иваныч]

 

[IIIYPAH]

Продолжаю свой отчет,
за это время работы было проделано не много, но и не мало  
приварена рем.вставка правого заднего крыла
срезан левый порог, состояние вскрытия показало состояние немножко лучше чем правой стороны








- примерен новый, но еще не приварен
надеюсь что в ближайшее время решится вопрос крыла, т.к сварщик он же рихтовщик, с ужасом смотрит на меня когда я каждый раз подхожу с информацией о том что не могу найти его (крыло)  

[volvovan]

Потом не забудь хорошо залить пороги каким-нибудь антикорром, чтоб еще 30 лет прослужила! 

[plugandpray]

Потом не забудь хорошо залить пороги каким-нибудь антикорром, чтоб еще 30 лет прослужила! 

а есть какие-нибудь розничные коммерческие продукты для фосфатирования или аналогичного сёрфес-тритмента?