Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Woles]

Всем здрасти !!! Знаю точно что имеется комбинация нажатий кнопок на блоке управления кондеем, дабы увидеть ошибки неисправности да и просто протестить систему. Кто знает отпишитесь, инфа очень стоющая и нужная, заранее благодарствую 

[plugandpray]

http://www.swedishbricks.net/700900FAQ/HeatingAirConditioning1.html#Heating and Air Conditioning
внизу страницы есть про это.

[true]

Всем здрасти !!! Знаю точно что имеется комбинация нажатий кнопок на блоке управления кондеем, дабы увидеть ошибки неисправности да и просто протестить систему. Кто знает отпишитесь, инфа очень стоющая и нужная, заранее благодарствую 

Вообще бесполезная инфа, по сути. Толком вообще ничего не дает, т.к. коды определяет примитивно по наличию/отсутствию сигнала, например обрыв датчика температуры. То, что датчик дает просто не верные показания - коды не скажут. Много проверяется быстро и точнее обычным тестером, остальное манометрами (или спецустановкой). После чтения кодов все-равно с тестером лезть придется. Коды помогут просто быстрее найти сломаный датчик, не более.

[Woles]

Спасибки ребят, буду изучать

[Константин940]

А в чем проблема? На 850 датчик температуры прошлый хозяин чистил ватными палочками, вроде все ок работал очень корректно климат.

[Woles]

А в чем проблема? На 850 датчик температуры прошлый хозяин чистил ватными палочками, вроде все ок работал очень корректно климат.

иногда при старте ДВС и включении кондея он зараза дует в ноги аж примерзаю к педалям, причем в любом положении крутилки на управлении, поработает мин 10-15 и начинает дуть там где надо

[frozen]

А в чем проблема? На 850 датчик температуры прошлый хозяин чистил ватными палочками, вроде все ок работал очень корректно климат.

иногда при старте ДВС и включении кондея он зараза дует в ноги аж примерзаю к педалям, причем в любом положении крутилки на управлении, поработает мин 10-15 и начинает дуть там где надо

смотри блок управления заслонками (это на узкомордых), на 940 я б трубочки глянул на предмет их перегибаний.

[Семен]

На корпусе климатички ниже серво мотора находится блок электро магнитных клапанов...(ну, с которого выходят все трубочки управления заслонками ). Аккуратно снять и разобрать...Проверь монтажную плату на предмет трещинок.Пропаял и собрал в обратной последовательности. Удачи.

[Woles]

На корпусе климатички ниже серво мотора находится блок электро магнитных клапанов...(ну, с которого выходят все трубочки управления заслонками ). Аккуратно снять и разобрать...Проверь монтажную плату на предмет трещинок.Пропаял и собрал в обратной последовательности. Удачи.

вот спасибо  , буду иметь ввиду

[Семен]

отпишись! ( какой результат? )

[Woles]

все никак не могу победить эту незадачу, то работает то нет. Вот думаю а не может быть проблема в самом блоке управлении где крутилки ? Уж очень не хочется мне лезть в блок электромагнитный, или нет другого пути ? Семен у тебя была такая проблема ?

[Woles]

На корпусе климатички ниже серво мотора находится блок электро магнитных клапанов...(ну, с которого выходят все трубочки управления заслонками ). Аккуратно снять и разобрать...Проверь монтажную плату на предмет трещинок.Пропаял и собрал в обратной последовательности. Удачи.

сделал все как ты сказал, ты гений, редко когда услышишь четко что и как надо сделать и все будет ок. Семен спасибо тебе огромное , ездить стало комфортней 

[bmw 740]

"На корпусе климатички ниже серво мотора находится блок электро магнитных клапанов.."

а где этот корпус находится и ккак выглядит блок?.

[Woles]

а где этот корпус находится и ккак выглядит блок?.

сними бордачек и с лева внизу увидишь, к ниму все вакуумные шланги подходят

[Семен]

Woles, рад, что помог... Удачи!