Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Woles]

При их стоимости это не проблема, а полный мрак, надо добивать пендосов

[ддт]

Бери свою старую и к токарю,середина новая венец родной.Спец должен нормально сделать.

[madelk]

При их стоимости это не проблема, а полный мрак, надо добивать пендосов

Письмо написал им

Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk

[madelk]

Поменяли мне шестерни! Вот результат ((( лучше чем те, но не сильно

Буду пробовать сделать у токорей!


Есть у кого шестерни с округлым зубом?

Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk

[barracuda]

  ну с шестернями не у тебя одного такая проблема) китайцы же) мне кажется притрётся встанет потом как надо. единственное с 16v мотором такие притирки могут плохо закончится.

[ддт]

Не притрётся,ремень уе.... сразу при таком несовпадении.

[Woles]

Тебе нужны сток шестерни и ваять уже с ними. У меня есть сток под 16V , но увы уже проданы вместе с ГБЦ. Притереть ремень к шестерне смешно, это не возможно, достаточно одного обрыва ГРМ и досвидос

[barracuda]

Тебе нужны сток шестерни и ваять уже с ними. У меня есть сток под 16V , но увы уже проданы вместе с ГБЦ. Притереть ремень к шестерне смешно, это не возможно, достаточно одного обрыва ГРМ и досвидос

не ремень к шестерне, а шестерню к ремню, не чего смешного в этом нет, если бы было всё так плохо, не кто бы их вообще и не покупал-логично? и куча гневных отзывов была бы,и вообще бы лавочку китайскую прикрыли уже давно, если уж стальные оригинальные шестерни со временем "сжираются",а на китайских там сплав,причём не самый твёрдый. Смеёмся дальше=) опять же я говорю лишь за себя,и за свою схожую ситуацию.
У меня она не такая критичная,тьфу тьфу

[Gendos]

Сужу по фото, вижу накопительное смещение по делителю на фрезе,  да и форма фрезы не соответствующая.
Имеет смысл сравнить с оригиналом, положить на белый лист и сфотографировать разница будет видна сразу.

[Woles]

не ремень к шестерне, а шестерню к ремню, не чего смешного в этом нет

от перестановки мест - сумма не меняется, это не возможно и ты прекрасно понимаешь

куча гневных отзывов была бы,и вообще бы лавочку китайскую прикрыли уже давно

эээ нет, и не прикроют, вот тебе вариант абсолютно не рабочего коллектора, и заметь он не китайский
https://www.ebay.com/itm/Volvo-240-640-740-2-3L-SOHC-B230-Turbo-Conversion-Exhaust-Manifold-T3-Flange/332432923981?fits=Make%3AVolvo%7CModel%3A940&hash=item4d668bdd4d:g:3OcAAOSw7ThUrHMY&vxp=mtr
для его использования требуется переварка фланца, в противном случаи турбо (даже самая маленькая) упирается в лонжерон и сам коллектор почти трет по кузову, про кондей вообще забываем. Таки продают и довольно не плохо

если уж стальные оригинальные шестерни со временем "сжираются",а на китайских там сплав,причём не самый твёрдый

ты в картинку та автора вглядись, смешно ?

[barracuda]

у автора вообще всё печальнее обстоит, там не чего смешного и нет....там вообще разброс очень сильный. я же говорю за 8v, на 16v там регулировками вообще не чего не прибавится как мне кажется. а вот убавится может.

[Woles]

Кстати --- смех смехом, а что за ремень ???? Какой используешь и на сколько зубов ?
вот мой вариант

очень удобен и всегда все купить без проблем

Если надо, могу рассказать что от чего и дать номера

[Gendos]

По форме зубов был не прав, как выяснилось есть и прямая и круглая форма.

[madelk]

Ремень как и переходник на 16клапанов покупал тоже в ешифаб))))
Ремень ложиться на штатные звезды,а на разрезные нет

Зубов 147

Я в итоге подобрал 148, но его нормально не натянуть! Сейчас ролик паразитный выточу большего размера и все должно встать

Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk

[madelk]

у автора вообще всё печальнее обстоит, там не чего смешного и нет....там вообще разброс очень сильный. я же говорю за 8v, на 16v там регулировками вообще не чего не прибавится как мне кажется. а вот убавится может.

Без настройки шестернями вообще ничего не поедет т.к. угол валов вообще другой)) если Вы в цифрах понимаете то эти валы 289тые

Отправлено с моего FRD-L19 через Tapatalk