Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[игорёха]

А где купить можно эту приблуду.
У нас раньше,лет так 25 назад видел в авто магазине,сейчас глаза округляют

Я тут брал https://shop.orionspb.ru/aksessuari/razyemy-dlya-pritsepa-rele-i-vyklyuchateli/impuls710

Спасибо.А эта приблуда подойдёт на моё электронное зажигание?

а также автомобилей иностранного производства, использующие контактное зажигание.©

[Artypanik]

У них есть разные модели под разное зажигание - можно просто позвонить и спросить какой взять. Но если трамблер на датчиках холла, то есть смысл заморочиться чуть больше и поставить что-то вроде того http://silich.ru/aok.html

[244]

Бестолковая коробочка
особенно с ДД

[cheshire cat]

Поясника чем силыч плох?
А то там такое рассказывают, думаю не поставить ли себе на желтую

[244]

А что там рассказывают? 
Алгоритм работы автоматического октан-корректора «СилычЪ» соответствует принципу управления УОЗ в инжекторных двигателях по сигналам с датчика детонации.
Это полная лажа
так же как и утверждение что оптимальный уоз лежит в зоне детонации
и нужно ползать по ее границе


как классика инжекторная ездит не имея ДД

но я знаю почему ты хотел бы ее поставить - обещают результат без настройки

[Artypanik]

А что там рассказывают? 
Алгоритм работы автоматического октан-корректора «СилычЪ» соответствует принципу управления УОЗ в инжекторных двигателях по сигналам с датчика детонации.
Это полная лажа
так же как и утверждение что оптимальный уоз лежит в зоне детонации
и нужно ползать по ее границе


как классика инжекторная ездит не имея ДД

но я знаю почему ты хотел бы ее поставить - обещают результат без настройки

Стоп стоп. А как одно другому мешает? Скажем так, массовое внедрение мотроников все же в первую очередь связано с внедрением катализаторов, которые очень не любят недогоревшее топливо, а при корявом уоз именно что топливо сгорает не оптимально и не до конца. Поэтому ездить-то все будет и на древнем трамблере, только вот кпд будет ниже, ибо как идеально ни настраивай, но в динамике механические корректоры уоз просто не в состоянии точно подстраивать угол под все параметры. В итоге часть топлива улетит в трубу.
В силыче единственно что смущает это то что датчик ставится не на штатное место и хз насколько хорошо будет работать - все же самая важная часть таких систем это достаточное прилегание датчика к блоку

[игорёха]

Блин,как всё замороченно.

[244]

а при корявом уоз именно что топливо сгорает не оптимально и не до конца

может вполне себе и оптимально сгореть но не вовремя

в силыче единственно что смущает это то что датчик ставится не на штатное место и хз насколько хорошо будет работать - все же самая важная часть таких систем это достаточное прилегание датчика к блоку

а то как эта безмозглая коробочка детонацию детектирует не смущает?

[cheshire cat]

а то как эта безмозглая коробочка детонацию детектирует не смущает?

Такж датчик детонации продают в комплекте

[Artypanik]

может вполне себе и оптимально сгореть но не вовремя

Ну тут или ранний уоз или поздний. Ранний - детонация, поздний - неполное сгорани. Невелики просторы как бы )

а то как эта безмозглая коробочка детонацию детектирует не смущает?

По датчику детонации в помощь механическим корректорам? Что должно смутить? Ну да коррекция вероятно чуть хуже чем у полноценного мотроник эбу, ибо входных параметров меньше. Но при правильной работе это наголову лучше штатных корректоров