Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[sunmeat]

Застывают там где отпустил рычаг.
Куда копать?
Подрулевой новый.
С задним все ок.
Моторчик менять, да?

[кукарача]

я б землю проверил...
прерывистый режим до этого не глючил?

[sunmeat]

я б землю проверил...
прерывистый режим до этого не глючил?

Прерывистый режим вообще не работает.
Я думал может он и не предусмотрен на машинах тез лет.)
Я просто поменял подрулевой, а на старом не помню было ли это положение в принципе или нет.
Предусмотрен?

[Иваныч]

На двушках тех лет предусмотрено всё что возможно  .Вероятно проблема в моторе,там-же механизм коммутации контактов.Да,и как справедливо отметил Кукарача обрати внимание на провод земли также на рулевой колонке,у подрулевого.

[Madmax]

Насколько я успел разобраться, прерывистый режим реализован в моторчике стеклоочистителя. Придется снять\разобрать. имхо - просто контакты в нем почистить, начиная с самого разъема.

[кукарача]

не знаю как в двушках, а в 7**-9** прерывистый режим сходит с ума при паршивом заземлении самого мотора - там проводок ржавеет (под малым капотом)

[ддт]

А что ,реле в схеме не присутствует?

[sunmeat]

Спасибо всем.
Прерывистый кстати не работает и на заднем дворнике.
Но вот там возможно он и не предусмотрен так как на старом подрулевом не было такого режима.
Короче почищу пока контакты не вынимая.)

А чтобы снять моторчик нужно все переднюю панель разобрать или там как-то можно подобраться из забордочкового пространства?

[Иваныч]

Режим работы заднего дворника определяется реле,но на месте этого реле может стоять штатная перемычка,по виду как обычный(не двушечный) предохранитель.Если есть эта перемычка,он просто будет махать без остановки(вроде ).Моторчик снять вроде можно просто изловчившись забраться под бардачёк,но может и его придётся снять.что-бы отсоединить трапецию.

А что ,реле в схеме не присутствует?

Реле в схеме есть,но функцию остановки в нужном месте выполняют контакты в самом двигателе.

[sunmeat]

Режим работы заднего дворника определяется реле,но на месте этого реле может стоять штатная перемычка,по виду как обычный(не двушечный) предохранитель.Если есть эта перемычка,он просто будет махать без остановки(вроде ).

Спасибо. А реле отвечающее за задний дворник где находится известно?

[Madmax]

Режим работы заднего дворника определяется реле,но на месте этого реле может стоять штатная перемычка,по виду как обычный(не двушечный) предохранитель.Если есть эта перемычка,он просто будет махать без остановки(вроде ).

Спасибо. А реле отвечающее за задний дворник где находится известно?

Все зависит от году и комплектухи авто. У меня нет реле прерывистого режима, но в электросхемах присутствуют как с реле, так и без него.

[Максим]

Моторчик снимается без снятия бардачка,ну только если очень уж надо удобство то можно и снять. Снимешь обивку под бардачком увидишь. Сам мотор откручивается снаружи,под одним из болтов стоит "масса",бывает сгнивает или ломается-будет глючить,ну и в самом моторчике надо смотреть контакты.
За задний моторчик отвечает реле,стоит под чёрной железной пластиной(под ковром) под левой ногой водителя,место хреновое-влажное,вот и дохнут эти релюшки.

[sunmeat]

Моторчик снимается без снятия бардачка,ну только если очень уж надо удобство то можно и снять. Снимешь обивку под бардачком увидишь. Сам мотор откручивается снаружи,под одним из болтов стоит "масса",бывает сгнивает или ломается-будет глючить,ну и в самом моторчике надо смотреть контакты.
За задний моторчик отвечает реле,стоит под чёрной железной пластиной(под ковром) под левой ногой водителя,место хреновое-влажное,вот и дохнут эти релюшки.

Спасибо большое!

[Иваныч]

За задний моторчик отвечает реле,стоит под чёрной железной пластиной(под ковром) под левой ногой водителя,место хреновое-влажное,вот и дохнут эти релюшки.

Да,они рядышком находятся,реле на передние дворники обычно завёрнуто во что-то типа белого изолона самоклеящегося.

[ддт]

Думаю ,что может быть проблема не только с массой, но и с постоянным + на моторчик, там должен подходить + постоянный и + управляющий.Постоянный + как раз и возвращает щётки в исходное положение, где его подача должна прерываться контактами на вале редуктора моторчика.