Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[agrachev]

Приветствую всех! Зимой стал владельцем шведского ведёрка Volvo 940 1997 года выпуска, с овощным турбо-мотором на палке После ВАЗ2108 наконец-то увидел свет в конце тоннеля в череде бесконечных ремонтов, хотя неудача с радиатором печки на Volvo меня все-таки настигла. В целом автомобиль радует: коробка и мост не воют, мотор сухой, турбина не плюётся маслом, можете назвать лгуном, но уровень масла ушёл на пару мм за 8000 пробега(при общем под 370к). Кузов в хорошем состоянии, особенно если сравнивать с БМВ тех же годов. Сразу же после покупки по кругу поменял тормозные диски, шланги и трос ручника. Огорчает некоторая валкость, но в планах газовые амортизаторы и возможно пружины поискать. Заводилась в любой мороз, но периодически в мокрую погоду делает мозги, может быть вы подскажете куда копать?

[Revoticfan]

 azпривет!

[Иваныч]

 
Знатоки подойдут,подскажут

[as91]

но периодически в мокрую погоду делает мозги, может быть вы подскажете куда копать?

Это что значит?
поздравляю, хороший аппарат!

[agrachev]

но периодически в мокрую погоду делает мозги, может быть вы подскажете куда копать?

Это что значит?
поздравляю, хороший аппарат!

В мороз и сухую погоду заводится отлично, в дождь может раза с 4 завестись, про увеличенное время прокрутки стартера знаю.

[Madmax]

но периодически в мокрую погоду делает мозги, может быть вы подскажете куда копать?

Это что значит?
поздравляю, хороший аппарат!

В мороз и сухую погоду заводится отлично, в дождь может раза с 4 завестись, про увеличенное время прокрутки стартера знаю.

Привет. Проводка, возраст, конденсат влаги под крышкой зажигания, не новые\хорошие ВВ провода. 

[agrachev]

но периодически в мокрую погоду делает мозги, может быть вы подскажете куда копать?

Это что значит?
поздравляю, хороший аппарат!

В мороз и сухую погоду заводится отлично, в дождь может раза с 4 завестись, про увеличенное время прокрутки стартера знаю.

Привет. Проводка, возраст, конденсат влаги под крышкой зажигания, не новые\хорошие ВВ провода.

провода-то я и не посмотрел

[Алексей]

Привет. Поздравляю с покупкой .

[dredlock]

поздравляю с покупкой пожилого ведрольво))) сразу виден нездоровый оптимизм человека, который ещё не понял, на что он подписался 
многих беззаботных километров, полного бака и ни гвоздя ни жезла, комрад))) 

[Дева]

 brПриветствую и поздравляю!
Проверь крышку трамблера на целостность.

[agrachev]

поздравляю с покупкой пожилого ведрольво))) сразу виден нездоровый оптимизм человека, который ещё не понял, на что он подписался 
многих беззаботных километров, полного бака и ни гвоздя ни жезла, комрад))) 

Да лааадно, не всё так плохо, за 10 000 км потекший радиатор печкии насос ГУР, я считаю неплохо, и пару раз не завелась, после простоя 4-5 дней в дождь поменял крышку, бегунок и провода, пока тьфу-тьфу

[dredlock]

поздравляю с покупкой пожилого ведрольво))) сразу виден нездоровый оптимизм человека, который ещё не понял, на что он подписался 
многих беззаботных километров, полного бака и ни гвоздя ни жезла, комрад))) 

Да лааадно, не всё так плохо, за 10 000 км потекший радиатор печкии насос ГУР, я считаю неплохо, и пару раз не завелась, после простоя 4-5 дней в дождь поменял крышку, бегунок и провода, пока тьфу-тьфу

=)
вольво - это любовь чемодан )))

"старая вольво нужна только своему владельцу, и тот не знает, зачем..." (с)
а валкость подвески - это известное явление. надо машину сажать ниже и жестче. правда, это оправдано только для города и хорошей трассы. в пересечённой местности и вне асфальтового покрытия, ты будешь как в срисракерском тазу, чувствовать всеми точками тела всю жёсткость кузова. я вот наоборот, хочу ещё мягче. чуть морду пониже и мягче.. более мягкую подвеску.

[agrachev]

поздравляю с покупкой пожилого ведрольво))) сразу виден нездоровый оптимизм человека, который ещё не понял, на что он подписался 
многих беззаботных километров, полного бака и ни гвоздя ни жезла, комрад))) 

Да лааадно, не всё так плохо, за 10 000 км потекший радиатор печкии насос ГУР, я считаю неплохо, и пару раз не завелась, после простоя 4-5 дней в дождь поменял крышку, бегунок и провода, пока тьфу-тьфу

=)
вольво - это любовь чемодан )))

"старая вольво нужна только своему владельцу, и тот не знает, зачем..." (с)
а валкость подвески - это известное явление. надо машину сажать ниже и жестче. правда, это оправдано только для города и хорошей трассы. в пересечённой местности и вне асфальтового покрытия, ты будешь как в срисракерском тазу, чувствовать всеми точками тела всю жёсткость кузова. я вот наоборот, хочу ещё мягче. чуть морду пониже и мягче.. более мягкую подвеску.

Я в плане за город ездить - без фанатизма, даже до дачи асфальт подвеска да, валкая, но если сравнить с волгой, например, земля и небо по рулёжке вообще очень доволен, возможно заслуга в этом от части новой резины.

[ддт]

По заводке во влажную погоду на моём проблем нет, проблема была когда катал на 41-ом Москвиче, после дождя или просто при высокой влажности пока не просушишь свечные провода вместе с крышкой трамблёра - хрен заведёшь, посмотри в темноте под капот на работающий двигатель,если провода высоковольтные пробиты "молнии" по ним будут гулять.

[agrachev]

По заводке во влажную погоду на моём проблем нет, проблема была когда катал на 41-ом Москвиче, после дождя или просто при высокой влажности пока не просушишь свечные провода вместе с крышкой трамблёра - хрен заведёшь, посмотри в темноте под капот на работающий двигатель,если провода высоковольтные пробиты "молнии" по ним будут гулять.

Спасибо! Я как раз поменял крышку трамблера с бегунком и проводами, пока тьфу тьфу всё ок