VolvoClubRWD
Главная => Наши машины => Тема начата: volvovan от 12 Августа 2012, 15:41:14
-
Изначально это авто покупалось вместе с другом stress`ом для занятия дрифтом. Авто: VOLVO 760 GLE 84г.в., мотор B28E, АКПП. Проведя кое-какое время под машиной и поразбирав ее, было принято решение отдать под дрифт Боинга http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=97.msg59246#msg59246 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=97.msg59246#msg59246) , а эту собирать для себя на каждый день…для души :)
Авто будет рождаться заново, собираться вручную…в скором времени на свет появится шведский 7-60 созданный в России. Звать его будут Вольвёнок (или сокращенно Львёнок). Чтобы стать «царем» на дорогах общего пользования Львёнок получит сверкающий кузов, защищенный от капризов природы. Под капотом у него будет биться шведское сердце B230, чтобы сердце билось быстрей и сильней ему будет помогать турбокомпрессор GT2860RS , это позволит Львенку молниеносно стартовать и набирать скорость в поисках дичи).Образование у Лёвы будет венгерское, его «мозгом» станет VEMS. Для уверенного прохождения поворотов «кости» будут более жесткими и прочными (вся подвеска будет восстановлена и модернизирована). Когти у Львёнка будут BREMBO, благодаря им останавливаться он будет как вкопанный. Все знают, что кошки виляют хвостом, в этом Львёнку поможет блокировка дифференциала. Звук будет по-настоящему кошачий…3” прямоточная система будет менять урчание (на хх оборотах) на грозный рык (при выходе на буст).
Работ, как Вы представляете, очень много…надеемся, мы справимся и в семействе кошачьих будет прибавление в лице Вольвёнка – быстрого и яркого хищника, но с очень добрым и спокойным характером (водителем) :)
(http://volvo02.narod.ru/740drift/4.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/740drift/3.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/740drift/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/740drift/2.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/740drift/5.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/740drift/6.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/8.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/9.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/10.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/16.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/18.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/19.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/new_car/20.jpg)
The Lion King - Circle of Life (http://www.youtube.com/watch?v=HwSKkKrUzUk#ws)
-
Ну что же, удачи вам, терпенья, времени и средств! az
С интересом понаблюдаю за процессом.
-
ay az
-
будем стараться :)
-
Володь, у вас там ещё одного донора такого не завалялось случаем, пох в какой комплектации?! ah
-
смотря что тебе надо :) хороший кузов?
-
Ага! ah
-
Потащили львенка по следам боинга
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/4.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/5.jpg)
(http://img256.imageshack.us/img256/2025/1345042872355.jpg)
Попали немного в пробку((
(http://img560.imageshack.us/img560/6135/1345008511145.jpg)
Теперь Лёва стоит вот так.. Перед взлетным ангаром
(http://img195.imageshack.us/img195/1323/1345008698949.jpg)
P.S. Вова опять решил менять двери(((
-
да, старые двери хоть и без усилителей, но они ровней и родней :)
-
Лёва готовиться к сцене..
(http://img689.imageshack.us/img689/5601/1345040113999.jpg)
(http://img96.imageshack.us/img96/1197/1345041787509.jpg)
(http://img507.imageshack.us/img507/6659/1345041878200.jpg)
-
Процесс пошел vik
-
Работа кипит...выведены дверь и крыло, еще одна дверь на подходе...
А черный матовый прикольный ;D
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/2.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/3.jpg)
-
ну чо
нормально так работы проделано :) молодцы
эх, прикольно таки иметь домик свой и более-менее теплый климат :)
-
Ну ее не дома делают )) но норм)) все равно)) быстро))
-
ну понятно что покраска не дома :)
все остальное-то....
-
Кузовом занимаются маляра - профессионалы vik у меня времени нет так ее вылизывать, хотя руки чешутся :(
У меня будет полная сборка, после сборки Боинга :)
-
Прямой репортаж с места событий :)
3 двери уже в грунте:
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/7.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/8.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/9.jpg)
Сам грунт:
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/10.jpg)
Последняя (пассажирская) дверь на подходе:
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/6.jpg)
Львёнок нашел новых друзей - бэшек :)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/11.jpg)
В данный момент ведутся работы над капотом:
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/12.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/13.jpg)
-
Все съемные элементы кузова в грунте bo
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/14.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/15.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/16.jpg)
-
Оттянули машинку на песок...
(http://img442.imageshack.us/img442/1050/1346065993043.jpg)
-
Опробываем новое место для львенка...
(http://img109.imageshack.us/img109/2244/1346171608099.jpg)
Тут есть хорошее место для вертикального взлета
(http://img823.imageshack.us/img823/1685/1346171920040.jpg)
Для более быстрого взлета убрали старый ненужный балласт..
(http://img832.imageshack.us/img832/9343/1346172018125.jpg)
-
Все.. Все..
(http://img211.imageshack.us/img211/2579/1346172129937.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/8229/1346172251320.jpg)
И сзади тоже..
(http://img88.imageshack.us/img88/5198/1346172354562.jpg)
-
Вот.. Пока я контролирую процесс.. Вова шляется..))
(http://img214.imageshack.us/img214/3896/1346172504235.jpg)
Вот.. Машине 28 лет.. А уже песок сзади ссыпется..((
(http://img198.imageshack.us/img198/8793/1346172670694.jpg)
Все) отчет с места событий закончился))
Ноооо)) есть еще одно фото))
Вова порадовал себя к новой машине новой тонировочкой ))
(http://img14.imageshack.us/img14/6781/1346172886820.jpg)
-
А по теме,ребят уважуха вам,реально затратно взялись за восстановление машины bq az
-
Дрлять(простите вырвалось), мнеб такой пескоструй... ;D
-
Чёт я не доганяю, сначала красите, потом песочите, где логика?
-
Красились (грунтовались) все съемные элементы...щас подготавливается кузов: все ржавые места песочились + все арки отпесочены до голого метелла, кстати на одной арке под слоем старого антигравия была обнаружена дырка :( будем ее лечить! Также по кузову дыры будут вариться, кузов будет обрабатываться кислотным грунтом, эпоксидным, затем тектилом...только после этого будет грунтоваться и краситься сам кузов! :)
-
Да, какая бездна труда и времени. Уважаю.
P.S - хорошо вам на юге - можно до октября на улице с техникой возицца...
-
откуда люди берут свободное время на такой ремонт...???я в неделю часа 3-4 вырываю чтоб покапатся в машине...одним словом=МОЛОДЦЫ!!!
-
откуда люди берут свободное время на такой ремонт...???я в неделю часа 3-4 вырываю чтоб покапатся в машине...одним словом=МОЛОДЦЫ!!!
холостые и без детёв:) у меня блин уже склад запчастей которые установить нужно а времени нет
-
откуда люди берут свободное время на такой ремонт...???я в неделю часа 3-4 вырываю чтоб покапатся в машине...одним словом=МОЛОДЦЫ!!!
холостые и без детёв:) у меня блин уже склад запчастей которые установить нужно а времени нет
Один студент на каникулах))
А другого очень хорошее начальство )) особенно кого в отпуске))
-
Да, какая бездна труда и времени. Уважаю.
P.S - хорошо вам на юге - можно до октября на улице с техникой возицца...
Почему до октября?))) у нас частные дома)) с крышей)) там можно круглый год возиться)) только в холода пластик жалко))
-
Погода немного добавила работы: после вчерашнего отпесочивания, ночью пошел дождь...Львёнок стоял под открытым небом и принимал душ, в итоге голый металл стал не белым а рыжим :) Этот рыжий налет легко уберется скотч брайтом. На фото видны раны (дыры), которые будут лечиться:
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/17.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/18.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/19.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/20.jpg)
Львёнка отогнали на сварку...
-
Куплю 740, вам пригоню делать :-)
-
Куплю 740, вам пригоню делать :-)
Приезжай)) опыт есть)))
Мы до этого на пескоструи видели Волгу 21... Всю до метала очищенная... 25 тыщ встало ))
-
Машинка вчера уже вернулась с проварки)))
(http://img84.imageshack.us/img84/1888/1346485210393.jpg)
-
Итак) Проварка) Вове понравилось) мастер старался)
Место под Аккум
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/173559965.0/0_9e090_4d2273a_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6507/173559965.0/0_9e08f_489f7451_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6605/173559965.0/0_9e08e_41b29c7a_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6409/173559965.0/0_9e097_da919538_XXL)
Шовчик у запаски
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6409/173559965.0/0_9e08d_2cf02e9b_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/173559965.0/0_9e08c_ca57fd5f_XXL)
Кармал Слева
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6608/173559965.0/0_9e08b_5d3ed649_XXL)
-
Вот и я дорвался до разбирательства авто))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6606/173559965.0/0_9e098_7de44d55_XXL)
НЕМНОЖЕЧКО песка осталось после работы над кузовом
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/173559965.0/0_9e099_a2a0b80c_XXL)
А вот срезав лобаш подчищаем следы.. Герметик был как пластелин(( такое ощущение что можно было новое стекло класть и оно бы держалось..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6604/173559965.0/0_9e09a_7a1bf38e_XXL)
Вот так машинка выглядит сегодня днем))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6604/173559965.0/0_9e09f_6d866b67_XXL)
Другое крыло
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6409/173559965.0/0_9e0a1_5c80f5ef_XXL)
Было криво стало ровно..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6607/173559965.0/0_9e0a2_131d105c_XXL)
Кармашик тоже красивый.. Жаль только пыльный еще ((
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/173559965.0/0_9e0a3_2c9560ed_XXL)
Крыша.. одна из самых не пострадавших частей...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6409/173559965.0/0_9e0a4_6bc76aca_XXL)
Багажник.. все снято..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6605/173559965.0/0_9e0a5_6be303aa_XXL)
Под капотом... снята лишняя шумка.. все замыто и ждет краску))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6605/173559965.0/0_9e0a6_75e6bbbb_XXL)
-
Вова сегодня
прогуливал посещение Львенка работал.. но вечер то свободный) и руки чешутся)) а лучше всего руки успокаиваются от болгарки...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/173559965.0/0_9e0ab_1b6e72ed_XXL)
#АГОНЬ
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/173559965.0/0_9e0aa_84260edc_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/173559965.0/0_9e0a8_97272217_XXL)
Машинка зло как то стоит))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/173559965.0/0_9e093_b64f07db_XXL)
-
А глаза-то с лёгкими вам не жалко bc bb?
-
Задний фартук под фонари нового образца дорабатываются?
-
А глаза-то с лёгкими вам не жалко bc bb?
А че им будет?)) вон пилили машину большой болгаркой и ниче)) главное аккуратненько))
-
Задний фартук под фонари нового образца дорабатываются?
Именно)) гулять так гулять))
-
Ну тогда и морду 90-ю припилите.
-
А глаза-то с лёгкими вам не жалко bc bb?
А че им будет?)) вон пилили машину большой болгаркой и ниче)) главное аккуратненько))
Никогда не знаешь,где найдешь а где потеряешь.
-
Ну тогда и морду 90-ю припилите.
морда американка)) поэтому нам бы не мешало еще один комплект американской оптики))
-
а сколько примерно весит кузов в таком состоянии?
-
а сколько примерно весит кузов в таком состоянии?
вот чего не делали так не делали)) как проверить?) прыгает хорошо) руками не поднять))
-
как проверить?
Взвесьте всё что снято. ;D
-
А глаза-то с лёгкими вам не жалко bc bb?
жалко, поэтому пилил с закрытыми глазами ;D средства защиты конечно нужны, но времени было мало, чтобы за ними ехать :(
Сегодня возможно кузов оденет на себя черный матовый наряд (грунт) vik
-
Смотрю я на все это...и думаю....классно конечно! Но...я на такое бы не подписался.... ;D А так...вообще то твердо для себя решил..следующей машиной будет S60.... af
-
Смотрю я на все это...и думаю....классно конечно! Но...я на такое бы не подписался.... ;D А так...вообще то твердо для себя решил..следующей машиной будет S60.... af
Почему не решился бы?)) без заднего привода грустно))
-
А кто говорит про передний? ПОЛНЫЙ будет..ПОЛНЫЙ! ;D
-
А кто говорит про передний? ПОЛНЫЙ будет..ПОЛНЫЙ! ;D
Полный только у р-ки.. Но это то тоже печально)) весь кайф в чистом заднем приводи)) без электроники))
-
Не только у Ррррки.....у любой турбовой S60.... ;)
-
Были у нас в семье S40 2.0Т и S60 2.4 на автомате...ни одна меня не впечатлила. Обычные автомобили, ни чего особенного...740 я ни на одну из них не променяю vik
-
Были у нас в семье S40 2.0Т и S60 2.4 на автомате...ни одна меня не впечатлила. Обычные автомобили, ни чего особенного...740 я ни на одну из них не променяю vik
Э не....когда времени лазить под тачкой нет..хочется просто ездить....а для этого надо брать S60...и как можно новее! ;)
-
Были у нас в семье S40 2.0Т и S60 2.4 на автомате...ни одна меня не впечатлила. Обычные автомобили, ни чего особенного...740 я ни на одну из них не променяю vik
Э не....когда времени лазить под тачкой нет..хочется просто ездить....а для этого надо брать S60...и как можно новее! ;)
тогда уж октавию
автомобиль разумнее и честнее
-
Волво и только Волво..... af
-
Я бы на базе 850-ой делал бы спорт кар. Если бы были деньги. Там очень интересная машина получилась бы. Но для дрифта лучше конечно задний привод.
-
Я бы на базе 850-ой делал бы спорт кар. Если бы были деньги. Там очень интересная машина получилась бы. Но для дрифта лучше конечно задний привод.
а что там может получиться? На переднем приводе, 200 сил и более-Мудовы рыдания! ИМХО конечно!
-
Мож ближе к теме? Володь, цвет для вольвёнка выбрал уже или думаешь пока?
-
Мож ближе к теме? Володь, цвет для вольвёнка выбрал уже или думаешь пока?
Цвет конечно выбран)) рапсодия)) тот же что и подкапотное у боинга)) только будет еще одна фишка)) о ней знаем только я и маляр)) даже Вова еще не в курсе))
Я только от львенка приехал)) в грунт покрыли его)) ща фоток накидаю,))
-
Итак))
Приготовили мы составы.. Всяки разные
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/173559965.0/0_9e3f5_f5d7044b_orig)
Выбрали сначала желтенький цвет)) кислотник))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6409/173559965.0/0_9e3f6_4a691d67_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6604/173559965.0/0_9e3f7_76c64b47_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6508/173559965.0/0_9e3f8_b2dd070e_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/173559965.0/0_9e3fa_b08d57ed_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6606/173559965.0/0_9e3fb_f4100620_orig)
Желтый цвет конечно оригинальный)) но подумали что не хватает немного более светлого.. Серого что ли... Взяли эпоксидный грунт))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6507/173559965.0/0_9e3fc_ce7834e9_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6505/173559965.0/0_9e3fd_73b1aa24_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6606/173559965.0/0_9e3fe_ded964f5_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/173559965.0/0_9e3ff_23ec1555_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/173559965.0/0_9e401_464a0271_orig)
Вот такое красивое багажное пространство))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/173559965.0/0_9e402_ba449010_orig)
Перешли на перед
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6406/173559965.0/0_9e403_7029a7a2_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/173559965.0/0_9e404_8ecef8e4_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6508/173559965.0/0_9e405_89f3cfdf_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6406/173559965.0/0_9e407_37dd094f_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6608/173559965.0/0_9e40a_31047bc5_orig)
Вернулись к попе.. Но с другого ракурса))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6408/173559965.0/0_9e408_d9008b1e_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6607/173559965.0/0_9e409_edc5aefd_orig)
Но тут нам подкинули баночку уже известного НАНО покрытия.. Стелс..и понеслась...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6407/173559965.0/0_9e40c_48e4009b_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6406/173559965.1/0_9e40d_69809119_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6409/173559965.1/0_9e40e_b7c59bef_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6507/173559965.1/0_9e40f_1d8130b5_orig)
На заднем фоне видны все детали для установки на машину полноценного комплекта Стелс))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6506/173559965.1/0_9e412_33510105_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6606/173559965.1/0_9e413_5e0925bd_orig)
Вот так красиво теперь все))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/173559965.1/0_9e415_783ab528_orig)
Вел поздний репортаж: stress
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6608/173559965.1/0_9e410_a11023_orig)
-
ai Шустро Леха ее облил ay ay ay
Че за фишка? колись vik
-
ai Шустро Леха ее облил ay ay ay
Че за фишка? колись vik
:-P при личном общении))
-
Круто! Мне б так bm
-
Круто! Мне б так bm
Приезжай с финансами)) сделаем))
-
Круто! Мне б так bm
Приезжай с финансами)) сделаем))
на мою пока рано, а вот Сереге ищем мордаху на мою бывшую )
-
Дневной вид красавца))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6605/173559965.1/0_9e5e8_3e0a428c_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6504/173559965.1/0_9e5e9_5e5f3326_orig)
Ииии вид счастливого обладателя черного льва)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6408/173559965.1/0_9e5ea_cb81d5be_orig)
-
Красота! bm bf
-
Красота! bm bf
В цвете... Совсем скоро)) и проф фотоаппарат для этого надыбаемс))
-
Шустро как то продвигается! Хорошо когда много рук занято процессом! ah
-
смотрится хорошо)
-
Шустро как то продвигается! Хорошо когда много рук занято процессом! ah
Да, быстро очень :) А задействовано всего 2 пары рук + stress со всеми конечностями и транспортом bm Т.ч. после завершения проекта непьющему stressу придется нажраться az ;D
-
Вскрыли с volvovanom старую шумку.. А там сюрприз
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6605/173559965.1/0_9e695_ca852e9_orig)
Пришлось ехать варить..((
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6406/173559965.1/0_9e696_3f4c5b50_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6604/173559965.1/0_9e697_93b29b73_orig)
В общем быстро сделали)) скоро покраска ,))
-
Да, Майк был прав - родную шумку лучше снимать! vik
-
Да, Майк был прав - родную шумку лучше снимать! vik
+100 Под ней много сюрпризов может быть!
-
Песочатся детальки мелкие ))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6608/173559965.1/0_9ea3a_bdf43b6e_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/173559965.1/0_9ea3b_7321bbba_orig)
-
узнаю нижнюю распорку ;D
-
Машина загерметизированна впереди только покраска)) уже сегодня))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.1/0_9f134_46bab148_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.1/0_9f135_ea211aab_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.1/0_9f136_57d2b3c4_orig)
-
Чем мазали?
-
Чем мазали?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.1/0_9f137_3941ba1_XL)
-
Скок туба стоит?
-
Скок туба стоит?
По знакомству 200
-
Понял! Спасибо!
-
Скок туба стоит?
По знакомству 200
Он так 210 стоит, пока ждал ответа сам нашёл)) А почему выбор пал на Рабберфлекс?
-
По совету профессионалов, которые занимаются ЛКМ для авто. Качество не хуже 3м, а цена приятней)
-
3М дорого, Боди гуано (смывается бензиком и крошится при мех воздействии), а Рабберфлекс на глаза не попадался))
Я когда выбирал герметики, остановился на этом.
(http://www.rostdoc.de/bilder/produkte/gross/2505_2.jpg)
-
Наш герметик растворитель с трудом берет!
-
Наш герметик растворитель с трудом берет!
Запишем в белый список)
-
Вова дорвался до авто))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.1/0_9f146_17316ce8_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.1/0_9f147_4397fd55_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.1/0_9f148_74fa1a4a_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.1/0_9f149_8b750aaf_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.1/0_9f14a_f601662d_XL)
-
Материальчик))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.1/0_9f14c_66a1df5b_XL)
Хороший краска-))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.1/0_9f14b_394754c8_XL)
-
Вот.. Преображение приближается ))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.1/0_9f14d_e605917c_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.1/0_9f14e_f7ae6c76_orig)
-
Нашли шильдик)) думаем куда бы его использовать))
Может на ремень?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.1/0_9f14f_9198ca1a_XL)
Или медальон Volvo power
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.1/0_9f150_d039a93b_orig)
Или со спины лучше?)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.1/0_9f151_ccd5ddd2_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.1/0_9f152_9ecc0625_orig)
-
Моторный 50% грунта выполнено
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.1/0_9f15f_5547bb4_orig)
-
А вот и 100 % ))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.1/0_9f161_71ab5dc6_orig)
-
ay az
-
Подкапотом просматривается синииий))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.1/0_9f163_ca843da_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.1/0_9f164_559afb49_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.1/0_9f165_137d7f3a_XL)
-
А шо фотки вверх ногами! ;D
-
Та это надышавшийся stress так выкладывает))) потом перезальем!
Щас Львенок принимает второй слой краски на кузов! Фото чуть позже...
-
Тока закончили покраску! Щас некакущий stress повезет меня домой, чтобы поспать пару часиков перед работой.
Покрасилось авто ШИКАРНО! 2.5 слоя краски и 3.5 слоя лака! Цвет бомбовский, после полировки будет конфетка ;)
Как Петя придет в себя-накидает фоток. Фоток будет много, ооочень много :)
-
Та это надышавшийся stress так выкладывает))) потом перезальем!
Щас Львенок принимает второй слой краски на кузов! Фото чуть позже...
Это кто то фоткал верх ногами))) телефон то сам все переворачивает что бы ровно было )) исправил теперь все норм))
-
Вот и фото))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.1/0_9f16a_d6e7c1cd_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.1/0_9f16b_b3680efd_XXL)
Здесь мы попытались запечатлеть фиолетовый цвет)) как все таки краска может играть))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.2/0_9f16c_709625ce_XXL)
Вова максимально помогал))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.2/0_9f16f_ae10d966_XXL)
Ночная съемка это капут)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_9f170_27475ecd_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.2/0_9f172_9544bfe0_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.2/0_9f173_e15ba0de_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.2/0_9f174_d822c761_XXL)
МММММ... какое крылышко))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.2/0_9f175_ffd8e389_XXL)
Еще и близко)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.2/0_9f176_81e3f5b5_XXL)
Пока еще матовая крыша))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.2/0_9f177_2b70b772_XXL)
А вот и долгожданный лак)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_9f17a_f0e4cc07_XXL)
СТЕКЛО))))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.2/0_9f17b_2df49f6f_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.2/0_9f17d_7d0e05b5_XXL)
Красиво!! ЕПТ))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_9f17e_17d22bbd_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.2/0_9f17f_4d534ddf_XXL)
А это блин мелкая букашка попала(((
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_9f180_c837f38f_XXL)
А зеркало все таки красивое))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.2/0_9f181_ba7a5e08_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.2/0_9f182_6c76aed2_-1-XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.2/0_9f183_fe31f0b_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.2/0_9f184_cefd795e_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.2/0_9f185_7b1cf7a_XXL)
Спасибо за фотосет Вове))
Я спал)) рядом был)) но спал))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.2/0_9f186_e777279f_XXL)
-
А это маленькое дополнение к новому кузову)) спец заказ Volvovana))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.1/0_9f168_77b7e25e_XXL)
Вова одобряет)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.1/0_9f169_5a8e2e01_XXL)
В цвете но без лака))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.2/0_9f16d_3feac672_XXL)
Поближе
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.2/0_9f16e_eb439fd3_XXL)
А вот и стеклянный лак))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.2/0_9f178_2c97ff30_XXL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.2/0_9f179_c88d05e7_XXL)
-
Как же я люблю синий цвет! ay
шо за брутальный самЭц на фото? bm bd
-
Как же я люблю синий цвет! ay
шо за брутальный самЭц на фото? bm bd
Какой самец?)) на каком фото?
-
Я так понял это про ВОЛЬВЁНКА! ;D ;D ;D ;D ;D
-
Я так понял это про ВОЛЬВЁНКА! ;D ;D ;D ;D ;D
как ты догадалсЦо ;D bm
-
Молодцы пацаны! Большое дело практически сделано. Собирать будете, не царапайте "эмаль" ;D
-
Я так понял это про ВОЛЬВЁНКА! ;D ;D ;D ;D ;D
как ты догадалсЦо ;D bm
Предположил! ;D ;D ;D ay
-
Один из этапов покраски))
http://www.youtube.com/watch?v=gso1F2CecU4
-
Порошочек это сила
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.2/0_9fa59_5b90e7d0_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_9fa5a_1ae1a60f_orig)
-
Предварительно все детальки были отпесочены :)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/21.jpg)
-
Правильной дорогой идете!
-
Вот и долгожданное продолжение!!
Техническая заминка была связана с маленькой поломкой компрессора...((
Но )) уже готовы крылышки))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.2/0_9fc99_938c6517_orig)
И капот))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_9fc9a_dc6e01bc_orig)
Все в тумане)) от лака))
-
Цвет секас! vik bm
-
Volvovan в поисках новой профессии ))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.2/0_9fe2b_ac39f968_orig)
-
Блин!! С вашим молчанием в теме.. Аж фоткать процесс не хочется...(((
-
Блин!! С вашим молчанием в теме.. Аж фоткать процесс не хочется...(((
я вот слежу! br
-
Блин!! С вашим молчанием в теме.. Аж фоткать процесс не хочется...(((
да все просто афигели и завидуют! :)
А серьезно -Маладца!!!
-
Да у людей дух перехватило и речь отняло... ay Мне нравиться, жаль свою 740 не довел до ума... но тогда бы я ее уже не продал бы никогда. А захотелось 850... Теперь вот думаю, что с 850 сделать, чтоб немного эксклюзива добавить. Мож затянуть ее в пленку под болид ВТСС?
-
Работа идет
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.2/0_a01e1_84aec1db_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.2/0_a01e2_cb024e18_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.2/0_a01e3_2bf91f24_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.2/0_a01e4_69e9bcf7_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.2/0_a01e5_92f36804_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.2/0_a01e6_d1732c1d_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_a01e7_6f4e74de_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.2/0_a01ff_70906698_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.2/0_a0200_a4d0720b_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.2/0_a0201_9d421c21_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.2/0_a0202_14293df1_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.2/0_a0203_f81bf1a7_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.2/0_a0204_19dbdd5d_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.2/0_a0205_ba8f6cc7_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.2/0_a0206_304b3ec7_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_a0207_d8f7bdf6_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.2/0_a0208_b16125_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.2/0_a0209_8784ab89_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.2/0_a020a_ee28e253_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.3/0_a020b_a4a04f69_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.3/0_a020c_ef0ae987_XL)
-
да просто нечего уже сказать...тему смотрю как какойта инопланетный мультик, неособо веря что такое возможно...
-
ухххх, нам бы так! ay
-
ухххх, нам бы так! ay
Приезжайте в краснодар )) решим и ваши проблемы))
-
ухххх, нам бы так! ay
Приезжайте в краснодар )) решим и ваши проблемы))
Цена вопроса?
-
ухххх, нам бы так! ay
Приезжайте в краснодар )) решим и ваши проблемы))
Цена вопроса?
Я думаю привести в идеал кузов, перекрасить и обработать лет на 10 вперед.. Тыщ 150..
-
Красавцы!
Что б так в Краснодаре отмарафетится, надо прицепчик с валютой зацепить, может хватит.
Володь, бюджет на сегодняшний день (грубо) не подсчитывал? Я думаю к 100 рублям уже приближаешся.
-
да, к соточке приближаюсь :) но зарекся не считать, лучше не экономить bt для себя ж bk
-
Молодца! Правильный подход, себя любимого нельзя обделить ;)
-
расходный материал, работу маляра посчитать не сложно...вот помощь друга не посчитаешь az в машину вкладывается душа, точнее две души)))
-
Вова не решился покраску низа кому-то доверять :)?
-
Нее) я маляру доверяю :) просто он был занят дверьми, их подготавливал, а мы тем временем обработали кислотником и эпоксидником. Тектил уже клал маляр. Завтра если со временем получится, то буду также перед обрабатывать :)
-
расходный материал, работу маляра посчитать не сложно...вот помощь друга не посчитаешь az в машину вкладывается душа, точнее две души)))
Да.. Самое дорогое в мире это время.. А его уходит капут как много..
-
Это радует, молодца!
-
Кста! Есть монтажный комплект выхлопной системы. В комплекте 4 резинки, 4 хомута на трубы и 2 подвеса на глушители. Скантеховский набор, цена 1000р, отправлю из Белгорода. Еще есть шторки на стекла задних дверей новые, естественно оригинал. Есть брызговики какие то оригинал. Опоры и стойки передних амортизаторов новые оригинал на 740 до 85 года. Много чего, можем обсудить. Если что, в личку.
-
Кста! Есть монтажный комплект выхлопной системы. В комплекте 4 резинки, 4 хомута на трубы и 2 подвеса на глушители. Скантеховский набор, цена 1000р, отправлю из Белгорода. Еще есть шторки на стекла задних дверей новые, естественно оригинал. Есть брызговики какие то оригинал. Опоры и стойки передних амортизаторов новые оригинал на 740 до 85 года. Много чего, можем обсудить. Если что, в личку.
Выхлоп у нас будет кастом 3 дюйма нержавейка... Стекла тонированы.. Стойки от 940.. Пружины -40.. Аморы бильштейн... Спасибо за предложение но пока не надо)) интересна труба нержавеющая 80 на 1,5.. Нет случайно?))
-
:)
-
Кста! Есть монтажный комплект выхлопной системы. В комплекте 4 резинки, 4 хомута на трубы и 2 подвеса на глушители. Скантеховский набор, цена 1000р, отправлю из Белгорода. Еще есть шторки на стекла задних дверей новые, естественно оригинал. Есть брызговики какие то оригинал. Опоры и стойки передних амортизаторов новые оригинал на 740 до 85 года. Много чего, можем обсудить. Если что, в личку.
интересна труба нержавеющая 80 на 1,5.. Нет случайно?))
Есть 159-я,на перспективу не интересует :)...?
-
Конец уже не за горами))
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/27.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.3/0_a053c_bc5a3420_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.3/0_a053d_58ab43b2_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.3/0_a053e_8a9abc2d_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.3/0_a053f_635682f_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.3/0_a0540_ebdbb481_XL.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/22.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.3/0_a0541_ff32790f_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.3/0_a0542_8630e748_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.3/0_a0543_8337f81_XL.jpg)
-
А вот что сейчас происходит
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.3/0_a05a8_746dc7d3_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.3/0_a05a9_e651c602_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.3/0_a05aa_3bf60128_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.3/0_a05ab_1b778da1_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.3/0_a05ac_479c5a92_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.3/0_a05ad_243137db_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.3/0_a05ae_5ed8c231_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.3/0_a05af_2f978ef_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.3/0_a05b0_a8f29cbe_XL.jpg)
-
Молдинги не облезут впоследствии? :)
-
Молдинги не облезут впоследствии? :)
Краска структурная)) просто капут как вгрызается))
На моей такие же покрашенные в черный глянец и ничего.. Шикарно себя чувствуют вот уже 3 года))
-
Ясно, что за краска-то?
-
Ясно, что за краска-то?
(http://www.auto-emali.ru/prod/img/02973m+.jpg)
Полное наименование:
- BUMPER COLOR PLASTIC COVERING
ОПИСАНИЕ:
- BUMPER COLOR – гибкое покрытие для кузовных работ, особенно подходящее для бамперов.
- BUMPER COLOR – многоцелевой продукт, который может использоваться
и как прекрасное финишное покрытие для пластиков, и как праймер для пластиков.
- Когда BUMPER COLOR используется как финишное покрытие, он дает структуру и вид, очень схожие с такими же на новом бампере.
- Можно получать текстуру разного вида, варьируя диаметр сопла, давление и дистанцию нанесения и количество растворителя.
- BUMPER COLOR обладает прекрасной прилипаемостью и может
использоваться, как праймер для бамперов, которые предстоит окрашивать. - BUMPER COLOR может использоваться как база для повышения адгезии при нанесении полиэфирной шпатлевки.
- В этом случае, для получения более ровной поверхности,
следует разбавить BUMPER COLOR растворителем SO-72 фирмы ROBERLO.
-
а молдинги, пластмаски грунтовали перед покраской?? лютая волва получается, молодцы :)
-
а молдинги, пластмаски грунтовали перед покраской?? лютая волва получается, молодцы :)
Нет)) матовали скотчбрайтом... Обезжирка и вот этой структурной краской покрасили.. Цепляется как бульдог)))
-
Отличный сутенёромобиль выходит)
Красотища!
-
На кузов какой фирмы краску использовали? Цвет просто обалденный получился! Парни молодцы адскую работу просто проделали ay
-
Им еще предстоит ее собрать... ai
-
На кузов какой фирмы краску использовали? Цвет просто обалденный получился! Парни молодцы адскую работу просто проделали ay
Фото банки краски есть на предыдущих страницах))
-
Цвет просто шик! ay
-
Да. Цвет красивый очень, после полировки это будет что-то! :)
Сегодня был плодотворный день: облил передние арки кислотным грунтом, эпоксидным...вскрыл все днище и передние арки тектилом (задние уже обрабатывались раньше) также тектилом залил весь багажник))) фото и видео завтра...
Со stressом надели все двери, капот, багажник...теперь авто готово к транспортировки домой на обклейку и сборку :)
-
Да. Цвет красивый очень, после полировки это будет что-то! :)
Сегодня был плодотворный день: облил передние арки кислотным грунтом, эпоксидным...вскрыл все днище и передние арки тектилом (задние уже обрабатывались раньше) также тектилом залил весь багажник))) фото и видео завтра...
Со stressом надели все двери, капот, багажник...теперь авто готово к транспортировки домой на обклейку и сборку :)
Нормально !!!)) а я то есть не помогал с грунтами и тектилом!!!))) и подвеску ты один раскидывал))
-
А вот и фото)) чуть позже допишем комментарии к фото))
Защищаем кузов авто от попадания тектила:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.3/0_a06ec_98bc375f_-1-XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657132/)
Вот что обычно видит КПП)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.3/0_a06f0_7ec8da7f_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657136/)
А это видит маховик))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.3/0_a06f1_281f1808_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657137/)
Авто готово к обработки грунтами...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.3/0_a06f2_1cf53071_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657138/)
Залили кислотником...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.3/0_a06f5_d86fd84e_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657141/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.3/0_a06f6_bfa4d9e9_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657142/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.3/0_a06f7_42d416e2_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657143/)
Stress помогает)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.3/0_a06f8_fdd9f157_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657144/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.3/0_a06f9_2d857eec_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657145/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.3/0_a06fa_5b9327d2_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657146/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.3/0_a06fb_b34a5231_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657147/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.3/0_a06fc_d4acaa85_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657148/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.3/0_a0700_e063e782_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657152/)
Багажник готов принимать тектил...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.3/0_a0702_35ab0524_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657154/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.3/0_a0704_40f3895e_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657156/)
Крепкий такой чай)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.3/0_a0705_47c7045_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657157/)
Эх, полез я красить...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.3/0_a0706_13686859_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657158/)
Процесс пошел...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.3/0_a0707_862d74e6_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657159/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.3/0_a0708_ff96a2e3_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657160/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.3/0_a070a_c26c2873_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657162/)
Дно вскрыто!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/173559965.3/0_a070c_f51fc34_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657164/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.4/0_a070d_4ce5b327_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657165/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.4/0_a0710_1c683654_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657168/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.4/0_a0711_273015f9_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657169/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.4/0_a0712_efa8a27d_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657170/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.4/0_a0713_fb6e40f3_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657171/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.4/0_a0714_70e40fa4_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657172/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.4/0_a0715_bb294b4_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657173/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.4/0_a0716_502e9dec_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657174/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.4/0_a0717_497fef6c_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657175/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.4/0_a0718_1299809e_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657176/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.4/0_a0719_ceebcff_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657177/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.4/0_a071a_756212c7_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657178/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.4/0_a071b_c5a5e28_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657179/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.4/0_a071c_61c9b074_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657180/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.4/0_a071e_84764554_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657182/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.4/0_a071f_ab4be69b_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657183/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.4/0_a0720_c2602897_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657184/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.4/0_a0721_b3504e24_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657185/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.4/0_a0722_9bf861db_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657186/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.4/0_a0723_215c71fd_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657187/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.4/0_a0724_9de9fc39_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/stress-ins/view/657188/)
-
Завидую белой завистью br Я тоже так хотел бы ,был бы большой гараж и второе авто!!!
-
Нормально !!!)) а я то есть не помогал с грунтами и тектилом!!!))) и подвеску ты один раскидывал))
Помогал-помогал ap а еще арку скотчбрайдом тёр ;D
-
Нормально !!!)) а я то есть не помогал с грунтами и тектилом!!!))) и подвеску ты один раскидывал))
Помогал-помогал ap а еще арку скотчбрайдом тёр ;D
АркИ их было 2 что я тер)) и днище,)) это ты там только с пистолетиком ходил,))
-
Вот это прливочка! Вот это правильный подход! bf
Приятно смотреть на хорошую работу, прям глаз радует! ay
Дицки ток немного не ф тему af
-
Вот это прливочка! Вот это правильный подход! bf
Приятно смотреть на хорошую работу, прям глаз радует! ay
Дицки ток немного не ф тему af
Зато 22 диски,))
-
Только щас тему осилил.
volvovan, stress, парни, вы монстры!
Надо б замутить себе командировку в Краснодар - глянуть, чЁ вы там сотворили "в живую":)
Респекты, в общем:)
-
Сегодня Лёва переехал в перевалочно-сборочный пункт..
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/29.jpg)
Долго думали как поставить его и с чего начать...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.4/0_a07ca_d23c7f6a_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.4/0_a07cb_799d0307_orig)
Решили сгонять на базу за кое какими вещами...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.4/0_a07cc_ecbcf7dc_orig)
Вернувшись.. Вова занялся багажником.. Оклейкой шумки..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.4/0_a07cd_2419a53f_orig)
Я разобрал набор собери машину сам))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/173559965.4/0_a07ce_1a46d04_orig)
Нууу.. В общем за день со всеми разъездами... Пол багажника сделал Вова ...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/173559965.4/0_a07cf_b48ef7e0_orig)
-
Дополнение ко вчера))
Дебют Вовы в покраске ..
Покраска арки Volvo 740 (http://www.youtube.com/watch?v=LwZoxubMGCc#ws)
-
Только щас тему осилил.
volvovan, stress, парни, вы монстры!
Надо б замутить себе командировку в Краснодар - глянуть, чЁ вы там сотворили "в живую":)
Респекты, в общем:)
Приезжай, Колёк, будем рады :)
-
Даа.. темпы у вас... Вы вообще работаете? ;D
-
Слов нет! Ну очень красиво! vik ay
-
Даа.. темпы у вас... Вы вообще работаете? ;D
Работаем, над машиной bm (я щас в отпуске, неделька есть на сборку)...
Седня был плодотворный день, со stressом хорошо потрудились :) У нас уже на съем моста уходит 25мин, чтобы поставить 20мин...это без пнемво инструмента ;)
Щас stress фоток накидает))
-
Даа.. темпы у вас... Вы вообще работаете? ;D
Работаем, над машиной bm (я щас в отпуске, неделька есть на сборку)...
Седня был плодотворный день, со stressом хорошо потрудились :) У нас уже на съем моста уходит 25мин, чтобы поставить 20мин...это без пнемво инструмента ;)
Щас stress фоток накидает))
Ставим 40.. не ври))) а так всю фразу с языка снял,)
-
ну 20 ты, 20 я =40 ;D давай фоты вываливай vik
-
Второй день дома. Начался с умственных задач
Что можно сделать с такими ингредиентами ))
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030244/800/p/2030244.jpg)
А вот что)) соединить))
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030246/800/p/2030246.jpg)
Поставили Львенка на подставки
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030245/800/p/2030245.jpg)
И Вова начал тестировать НАНОтехнологичную крышку
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030248/800/p/2030248.jpg)
А я нашел новое развлечение)) Игра в перетягивание мостов))
(http://bulk-
share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030249/800/p/2030249.jpg)
Но к нам присоединился Боинг)) который хотел проведать брата НОООО обзавелся в очередной раз другим мостом...
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030250/800/p/2030250.jpg)
Спереди слегка агрессивно))
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030251/800/p/2030251.jpg)
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030252/800/p/2030252.jpg)
Куда же мы без Вовы?
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030253/800/p/2030253.jpg)
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030254/800/p/2030254.jpg)
Два брата попой к верху))
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030258/800/p/2030258.jpg)
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030261/800/p/2030261.jpg)
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030263/800/p/2030263.jpg)
Последние штрихи.....
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030266/800/p/2030266.jpg)
И переходим к переду))
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030274/800/p/2030274.jpg)
Вот.. Фото раскидывания боинга нет... но там просто стойки сняли) чуть с болтиками не повезло((
Так что на сегодня всем спокойной ночки))
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030276/800/p/2030276.jpg)
Хотя нет )) машинки спать идут)) а я отвозя Вову заехал к нашим волшебникам )) и забрал зеркало)) по спец заказу)) как вам?)))
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030277/800/p/2030277.jpg)
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030278/800/p/2030278.jpg)
(http://bulk-share.slickpic.com/album/share/22,kDIwy3I3AOk/2030279/800/p/2030279.jpg)
-
Классная гаража однако
-
Классная гаража однако
Это так )) скромненький дворик)))
-
Ааааа...я же говорил зеркало чОткое будет vik а вы ругались на меня bm
-
при закрытии двери зеркала будут автоматически складываться?
-
))) нет) и из стойки зонтик доставаться не будет))
-
у меня есть комплект таких электро зеркал для 700ки, не кому не надо?)
-
было бы круто) а так и так круто все! завидую по-белому :)
-
классная но трудная работа молодцы bi
-
Две шикарные брички! ay
Хочу стопы как у тебя bm
-
Утро началась с групповой зарядки))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.5/0_a0c1b_d2ffa7a3_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.5/0_a0c1e_2c7e5f54_orig)
Дальше эспандер для Вовы))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.5/0_a0c1f_7dc0ee07_orig)
Раскрутили стойки 760.. Из за ржавых болтов пришлось раскручивать не в том месте((
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/173559965.5/0_a0c20_da6b2688_orig)
Наборчик собери тюнинг стойки)) укорочен шток))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.5/0_a0c21_f961cabb_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.5/0_a0c22_edd1bd71_orig)
И пружинки)) укороченный тюнинг))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.5/0_a0c23_22b07840_orig)
И красивая эволюция стоек))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.5/0_a0c24_7d99b222_orig)
Вот подопытный кролик)) в виде моста)) с блокировочкой
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.5/0_a0c25_5bcbb2e9_orig)
4 руки 2 дрели и пол часа творят чудеса))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.5/0_a0c26_7baf38f5_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.5/0_a0c27_bee93fd1_orig)
Вот)) а мы поехали на тренировочку)) спасибо что остаетесь с нами))
-
Почему зеркала старого образца ставите?
-
Мне они больше нравятся :) они строгие, как вся машина, чем-то напоминают зеркала от БМВ) и складываются ровненько - не торчат))
-
Фото отчет за вчера и сегодня.
Вчера был скучный день.. Проездили пол дня за всякими мелкими гаечками и по делам..
Но нашли приятность))
23 мм))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.5/0_a0e5e_c8761beb_-1-XL)
Вова весь вечер собирал для боинга стойки..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/173559965.5/0_a0e5a_e3df6358_XL)
Но перейдя к стойкам Львенка он снял грязную одежду..
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.5/0_a0e5b_ec08929_XL)
И стал похож на отца с маленьким ребенком..))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.5/0_a0e5c_d7d4779a_XL)
Новый день начался с приятностей))) новые запчасти всегда хорошо))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.5/0_a0e5f_c9211b8b_XL)
Потом покачали бицепс))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.5/0_a0e60_bd3620ef_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.5/0_a0e61_8a7576c8_XL)
Перешли к сбору передней подвески
Новые ромашки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/173559965.5/0_a0e62_e55c3240_XL)
Я как обычно под авто))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.5/0_a0e63_4a539121_XL)
А Вова у нас разно профильный мастер))
Левый профиль))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/173559965.5/0_a0e64_5e42beae_XL)
Правый профиль))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.5/0_a0e65_30222096_XL)
Дальше новые шаровые)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/173559965.5/0_a0e66_d3d92b42_XL)
И вот )) синее на черном фоне очень хорошо))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.5/0_a0e68_af9c80d9_XL)
Добавляем красивые новые подушки)))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6411/173559965.5/0_a0e69_56649a5_XL)
И вуаля)) львенок готов к установке сердца
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6613/173559965.5/0_a0e6b_8725a23f_orig)
И тормозов)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/173559965.5/0_a0e6a_39d7caa8_XL)
Все)) пока закончили)) опять уехали на тренировочку)) но ждем ваших комментариев,) очень,) так что не стесняйтесь писать,)
-
тяжёлый труд+ хороший друг ay
-
Да, друг - что надо! ;)
-
Везде личный контроль) с помощью 6 чувств. в данном случае носа
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.5/0_a0fff_61ec9a30_XL.jpg)
Диф сразу после вскрытия
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/173559965.5/0_a1000_c46d6ca8_XL.jpg)
Доработка скоростных показателей дифа
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/173559965.5/0_a1001_fa7766cb_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/173559965.5/0_a1002_fb34aa36_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6602/173559965.5/0_a1003_608423f4_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.5/0_a1004_6838fcbf_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.5/0_a1005_da9eea69_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.5/0_a1006_fbe921c9_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/173559965.5/0_a1007_12add15e_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.5/0_a1008_9967575e_XL.jpg)
Диф после легкой мойки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.5/0_a1009_2f3b8c32_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/173559965.5/0_a100a_3c31d3ae_XL.jpg)
Диф после серьезной мойки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/173559965.6/0_a100c_b998e979_orig.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.6/0_a100b_f90eeb77_XL.jpg)
Готовь лыжи летом!!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/173559965.6/0_a100d_33e67a38_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.6/0_a100f_e170aa44_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.6/0_a1011_efc6be3d_XL.jpg)
И про сани не забывай
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.6/0_a1013_feb4de27_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/173559965.6/0_a1014_6c2fd64_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/173559965.6/0_a1015_c416d2c8_XL.jpg)
Еще один нишнтяк для рейки) Которую собрали и поставили на авто
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.6/0_a1017_d11eca32_XL.jpg)
НУ и сердце не обошли стороной
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.6/0_a1019_42cfa3a2_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6602/173559965.6/0_a101a_bb97e259_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/173559965.6/0_a101c_9bc6a873_XL.jpg)
-
класс,
а что за скоростные показатели
-
класс,
а что за скоростные показатели
НА первой в отсечке 240 ехал))
Ща будет все четкО))
Примерно так:
Volvo 740 0-240 km/h (http://www.youtube.com/watch?v=55scM5TH3SI#ws)
-
Мост от 940 с приборкой 740 не корректно работает: врет в 4 раза)) в 940 мосту датчик берет информацию с диска, имеющим 48 полосок, для того, чтобы показания не завышались на 740, необходимо удалить лишние 36 полосок, что и было сделано на фотаx выше :)
-
Очень красиво! Все просто сверкает! ay
-
Агонь, блок серебристый, как у меня. Продолжайте в том же духе пацаны! ay
-
Вова,что это ты на новой машине варил,да ещё и электродом aq, :)....?
-
Вова,что это ты на новой машине варил,да ещё и электродом aq, :)....?
Вова уехал на неделю на дачу так что помогу я))
Там был болтик для распорки.. Но его сломали(( так что пришлось новый делать)) распорка то нужна))
А варили тем что было под рукой))
-
Сегодня день так сказать никакой) Вова свалил на дачу. так что на неделю точно не будет ничего интересного(((
Поставили мост
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/173559965.6/0_a1197_9c669f97_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6619/173559965.6/0_a1198_ea46a1f4_XL.jpg)
Помыли машинку и прибрались во дворе... вот и все))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/173559965.6/0_a1199_aacbb634_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/173559965.6/0_a119a_f056cbc5_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/173559965.6/0_a119b_306ca008_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6423/173559965.6/0_a119c_d306a1f6_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6421/173559965.6/0_a119d_62664114_XL.jpg)
-
Выресовывается уже!
-
Что за эпическая краска которой был покрашен мост? Долго ли проживёт такая краска после встречи с нормальной просоленной зимней жижей???
-
Что за эпическая краска которой был покрашен мост? Долго ли проживёт такая краска после встречи с нормальной просоленной зимней жижей???
Эту жижу там наверное ещё поискать надо...
За работу - респект! ay
-
Что за эпическая краска которой был покрашен мост? Долго ли проживёт такая краска после встречи с нормальной просоленной зимней жижей???
Краска автомобильная воздушной сушки) у нас не часто реагенты сыпят)) да и скорее всего она зимой в гараже будет стоять,)) есть на чем ездить)
-
На колесах просто сок! ay bd
-
На колесах просто сок! ay bd
Это она еще джип))
Мотор, коробка, бак, салон посадят ее и будет воооообще секс,)))
-
На колесах просто сок! ay bd
Это она еще джип))
Мотор, коробка, бак, салон посадят ее и будет воооообще секс,)))
она уже секс, я бы из такой не вылезал! ;)
Кстати а что за диски, на заказ ковку делал?
-
она уже секс, я бы из такой не вылезал! ;)
Кстати а что за диски, на заказ ковку делал?
Ну там внутри пока не уютно,)) чуть погодя все будет)) диски ковка на заказ. Слик Фирма вылет 18. Они с боинга перекочевали(есть запись про них на форуме) вместе с тормозами))
Вова только что звонил)) передал всем привет)) обещал скоро вернуться и опять ударно над ней трудиться))
-
она уже секс, я бы из такой не вылезал! ;)
Кстати а что за диски, на заказ ковку делал?
Ну там внутри пока не уютно,)) чуть погодя все будет)) диски ковка на заказ. Слик Фирма вылет 18. Они с боинга перекочевали(есть запись про них на форуме) вместе с тормозами))
Вова только что звонил)) передал всем привет)) обещал скоро вернуться и опять ударно над ней трудиться))
Хм, надо найти почитать обязательно )
Трудится над любимым автомобилем это гуд vik
-
Хм, надо найти почитать обязательно )
Трудится над любимым автомобилем это гуд vik
http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=97.765 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=97.765)
-
Вова вернулся в город))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6520/173559965.6/0_a1809_6831878f_XL)
И я ему сказал что можно мучать боинг))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6619/173559965.6/0_a180a_3ba3f75b_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6523/173559965.6/0_a180b_32be0411_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/173559965.6/0_a180c_ec63e981_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6519/173559965.6/0_a180d_b90cdac_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/173559965.6/0_a180e_2020e221_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6622/173559965.6/0_a180f_f5733ef9_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6523/173559965.6/0_a1810_14065aa2_XL)
Но он воспринял это слишком буквально))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6619/173559965.6/0_a1811_2eb17bce_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/173559965.6/0_a1812_80590c82_orig)
И для утешения примерил новые ручки))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6622/173559965.6/0_a1813_5b189308_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/173559965.6/0_a1814_fb39d4a3_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6422/173559965.6/0_a1815_d2461131_orig)
-
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6619/173559965.6/0_a1811_2eb17bce_orig)
(https://dl.dropbox.com/u/4970156/CloudShot/facepalm.gif)
-
Дааа) учиться пришлось долго(( привыкал к другим тормозам, которых нет и колеса были спущены до 1.5атм, подкачали шины, раздымились ;)
Вывод: боинг пригоден для дрифта, только очень турбину просит vik
-
Вывод: боинг пригоден для дрифта, только очень турбину просит vik
А AQ171C он не хочет? :)
-
))) не хочет) ему турбину и блок 2х колес :)
-
Вот и видео
http://www.youtube.com/watch?v=4QDchVIQDyQ
-
Я так же колёса палил! bm bd
-
Вот и видео
http://www.youtube.com/watch?v=4QDchVIQDyQ (http://www.youtube.com/watch?v=4QDchVIQDyQ)
одна покрыха не дЫрмит bm
Насильник br
-
А че бы ей дымить?)) диф не заварен еще ;)
-
А че бы ей дымить?)) диф не заварен еще ;)
а вблокирока нЭту? af
-
Блока на Львенке стоит, та что на видео - под дрифт уйдет, на ней мы заварим мост ;)
-
Блока на Львенке стоит, та что на видео - под дрифт уйдет, на ней мы заварим мост ;)
Хулиганье bm
-
Почистили и поставили пару деталек:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6521/173559965.6/0_a230c_c1a012ec_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6423/173559965.6/0_a230d_8ccebb34_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6522/173559965.6/0_a230e_87e7eac6_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6620/173559965.6/0_a230f_650a1395_orig)
Общий вид аппарата
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6622/173559965.6/0_a2310_550a99a3_orig)
С установленными задними тормозилками
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/173559965.6/0_a2311_e44b7eb6_orig)
Обновили и поставили передние тормозилки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6623/173559965.6/0_a2313_b27f14c7_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/173559965.6/0_a2314_d88d3953_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6522/173559965.6/0_a2315_fa68a214_orig)
P.S. На боинге поменяли трубку на задние тормоза.. И подготовили систему для установки гидроручника))
-
А шо вакуумник не по красили? Не порядок! bt
-
и диски тормозные тоже можно было бы покрасить(не рабочую часть) :)
-
А шо вакуумник не по красили? Не порядок! bt
Вакумник будит от 960 черный поэтом ОК ,)) просто его очередь еще не пришла))
-
и диски тормозные тоже можно было бы покрасить(не рабочую часть) :)
Впринципе хорошая идея)))
А в какой цвет?))
-
Хорошие тормозилки...
-
Хорошие тормозилки...
#АГОНЬ ))) главное и красивые и эффективные))
-
и диски тормозные тоже можно было бы покрасить(не рабочую часть) :)
Впринципе хорошая идея)))
А в какой цвет?))
ну хотя бы черный (термостойкий) всяко деталь как новая смотреться будет!!!! мелочь а приятно
-
Хорошие тормозилки...
главное НОВЕНЬКИЕ!!! А по трубкам как они вообще соединяются - такая же резьба?
-
Тормоза перекочевали с Боинга...соединяются через тормозной шланг WV и медную трубку VOLVO 240...вот тут все подробно описано: http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=97.msg39679#msg39679 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=97.msg39679#msg39679)
-
Никто не коментишь запись и Вова решил что никому это не надо и пустить Львенка в распил
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6619/173559965.6/0_a26c8_c63721b5_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6619/173559965.6/0_a26c9_3e217dbc_orig)
Ладно это пока шутка ))
Зачистили ржу в кузове
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/173559965.6/0_a26ca_3b1d138f_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6421/173559965.6/0_a26cb_136e8f7a_orig)
И обработали грунтами
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/173559965.6/0_a26ce_5b3188e6_orig)
P.S. Сейчас времени нет)) ловим последние летние дни))
27 градусов
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6520/173559965.6/0_a26cc_4cffbf64_orig)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/173559965.6/0_a26cd_44a22e29_orig)
-
27 градусов
Везунчики ;D У нас давно 7 градусов, а один раз ночью и мороз на стёклах нарисовал узорчики. По теме-молдци, так держать. Давайте уже собирайте! Или чего не хватает из деталек?
-
Из деталек только время)) все слишком тщательно делается))
-
все слишком тщательно делается))
Понимаю, зачем делать тяп ляп, если для души авто строится.
-
у нас вчера 32 градуса было и влажность такая как в теплице bg
-
у нас вчера 32 градуса было и влажность такая как в теплице bg
издеваетесь над нами? ))))
-
у нас вчера 32 градуса было и влажность такая как в теплице bg
издеваетесь над нами? ))))
АГА!!!))
-
у нас вчера 32 градуса было и влажность такая как в теплице bg
издеваетесь над нами? ))))
АГА!!!))
af
-
Вчера выезжал из Джанкоя 25 было, солнышко! Приехал млять,дожди,+10! Ахренет,вот это контраст! ak ak ak
-
Вчера выезжал из Джанкоя 25 было, солнышко! Приехал млять,дожди,+10! Ахренет,вот это контраст! ak ak ak
мы в Крым собрались... только от Москвы отьехали, как дождик пошел... и всю дорогу так... В Днепропетровске встретились с Шураном (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?PHPSESSID=9d26795f4abbb3be978650e68f548bed&action=profile;u=42) , всю ночь дождь, противно, ветер холодный... Утром льет... В Запорожье ливень... Проспект Ленина утонул... Замучателься я ехать по самому длинному проспекту в Мире :) ну думаю, когда там тепло? А хрен там... Мелитополь - дождь... Джанкой - дождь и температура 17... сьездили отдохнуть мля... Только в Симферополе как рассвело... солнышко... темпетарура 27.... вот это контраст.... по приезду набубенился от счастья и в моооооре)))))
-
Это когда? ai ai ai ai
-
НЕ ЗАРЕКАЙСЯ! bt
Зарекался я, мол с 8кл на слезу bm а тут решил на Львёнка собрать что-то поинтересней bk
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/30.jpg)
-
Володь а как проблему с гнущимеся клапанами решить, при обрыве ремня? Проточки в поршнях делать? Единственный момент который тормозит установку 16 клапанной башки! bu
-
;D ;D ;D
-
Володь а как проблему с гнущимеся клапанами решить, при обрыве ремня? Проточки в поршнях делать? Единственный момент который тормозит установку 16 клапанной башки! bu
Слава.. У тебя часто ремень рвется? У меня лично 2л мотор 8 клапанов боится того же самого.. Но езжу...
-
Блин ну как то стремновато, если в дальняк ездить постоянно!
-
Блин ну как то стремновато, если в дальняк ездить постоянно!
С какой такой неожиданности он должен порваться???? Менять вовремя и нет проблем.. Дальняк эт сколько? Я на своей везде матаюсь и нет проблем)
-
Петя вообще ""кевлар" заказывать будем? или я один буду мутить тогда?
-
Петя вообще ""кевлар" заказывать будем? или я один буду мутить тогда?
Будем)) куда мы денемся.. Просто у нас ща заминка финансовая.. Вот и ждем
-
Дальняк это 2000 км в одну сторону! vik
-
Дальняк это 2000 км в одну сторону! vik
А на современных авто разве не гнет клапана? Такое ощущение что каждый год ремень рвется.. Если ты за всем следишь то нет проблем.. Или бери чуть дороже кевларовый ремень и не парься))
-
Обычный ремень тоже кевларовый ;)
-
Дальняк это 2000 км в одну сторону! vik
А на современных авто разве не гнет клапана? Такое ощущение что каждый год ремень рвется.. Если ты за всем следишь то нет проблем.. Или бери чуть дороже кевларовый ремень и не парься))
Современные авто это дерьмище, потому и гнёт! ;D ;D ;D
Ну в общем то ты прав! Нех париться! bs
-
Дальняк это 2000 км в одну сторону! vik
А на современных авто разве не гнет клапана? Такое ощущение что каждый год ремень рвется.. Если ты за всем следишь то нет проблем.. Или бери чуть дороже кевларовый ремень и не парься))
Современные авто это дерьмище, потому и гнёт! ;D ;D ;D
Ну в общем то ты прав! Нех париться! bs
Тем более.. Разница дальняка? Если что так порвет что так порвет геморрой)) у тебя же не бывает не запланированных дальняков?))
-
Не! В общем то всё по плану всегда! :)
-
Не! В общем то всё по плану всегда! :)
Ну вот)) тогда нечего бояться))
-
хы, 16 ве. паздравляю с решением. отдача не заставит себя ждать
-
хы, 16 ве. паздравляю с решением. отдача не заставит себя ждать
Отдача то нет)) а вот сборка да)) ждет..(( эх с работами нифига не успеваем((
-
эх с работами нифига не успеваем((
Дааа! Как я вас понимаю! Как это напрягает! У меня скорп тоже стоит 3 месяца уже! ak
-
эх с работами нифига не успеваем((
Дааа! Как я вас понимаю! Как это напрягает! У меня скорп тоже стоит 3 месяца уже! ak
Вся проблема в тщательной оклейке шумкой.. Вова мне это не доверяет(( у меня то побольше свободного времени)))
-
Володь а как проблему с гнущимеся клапанами решить, при обрыве ремня? Проточки в поршнях делать? Единственный момент который тормозит установку 16 клапанной башки! bu
Проточки надо делать в любом случае...в ВМТ при перекрытии клапанов они касаются поршней.
А от обрыва буду подстраховываться кевларом :) Пробеги авто будут небольшими - так, пульнуть в выходной день по хорошей погоде ah
-
хы, 16 ве. паздравляю с решением. отдача не заставит себя ждать
Спасибо az я тоже наслышан про тягу 16кл, вот и хочу посмотреть как оно vik
-
хы, 16 ве. паздравляю с решением. отдача не заставит себя ждать
Спасибо az я тоже наслышан про тягу 16кл, вот и хочу посмотреть как оно vik
зашибись тяга, я на 8 клапанов пересаживаться точно не собираюсь. мне б турбинку поболее... ех...
-
НЕ ЗАРЕКАЙСЯ! bt
Зарекался я, мол с 8кл на слезу bm а тут решил на Львёнка собрать что-то поинтересней bk
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/30.jpg)
Грамотно! Точите сразу впускной под дроссель от 6304 мотора! ;)
-
bs дросель от 6304 давно уже лежит, хотел его ставить на 8кл впуск, щас пойдет на 16кл :)
-
bs дросель от 6304 давно уже лежит, хотел его ставить на 8кл впуск, щас пойдет на 16кл :)
ay
-
НЕ ЗАРЕКАЙСЯ! bt
Зарекался я, мол с 8кл на слезу bm а тут решил на Львёнка собрать что-то поинтересней bk
(http://volvo02.narod.ru/volvenok/30.jpg)
Грамотно! Точите сразу впускной под дроссель от 6304 мотора! ;)
с какого двига этот выносной выпускной коллектор??
-
с какого двига этот выносной выпускной коллектор??
C B204FT/GT коллектора это.
-
а он продаётся??
-
а он продаётся??
скорей всего после нового года будет продаваться...но продаваться комплектом с впускным и турбиной...и продаваться будет ДОРОГО! :)
-
bm
-
bm
колись,чего задумал? ai
-
Я БЫ ОТ ТАКОГО КОЛЛЕКТОРА НЕ ОТКАЗАЛСЯ ЗА СИМВОЛИСТИЧЕСКУЮ ПЛАТУ А ТО У МЕНЯ ТА ТУРБА В ЛОНЖЕРОН ЧУТЬ ЛИ НЕ УПИРАЕТСЯ
-
Этот коллектор под 16кл головку!
-
Я БЫ ОТ ТАКОГО КОЛЛЕКТОРА НЕ ОТКАЗАЛСЯ ЗА СИМВОЛИСТИЧЕСКУЮ ПЛАТУ А ТО У МЕНЯ ТА ТУРБА В ЛОНЖЕРОН ЧУТЬ ЛИ НЕ УПИРАЕТСЯ
турбу надо вверх выносить! ;DВова знает о чем я.... ;D
-
Тссс al
-
Для чего,что за секреты, ну ка делитесь af
-
да уж, приятно смотреть и читать.
удачи ребята - могу одно сказать - молодцы vik ay ay ay bf bf bf bb bb
-
KLracing af
20 ноября я его заказал и вот сегодня он пришел - выпускной коллектор фирмы KLracing ah
Качество меня просто поразило ai ay когда я его взял в руки, то час не мог с ним расстаться))) Там настолько все четко сделано...до сих пор под впечатление! При переписки со шведами спрашивал у них кто делает их коллектора (думал китайцы!)...сам KLracing (ШВЕЦИЯ) их производят! Молодцы шведы, качество на высоте vik Короче я очень доволен покупкой bp
На выходных примерю его на головку с блоком, чтобы убедиться, что ни че не задевает, а то у китайских (на ebay) коллекторах раннер первого цилиндра очень близко к помпе расположен.
А вот и фото, правда получились не очень, в живую намного лучше смотрится и приятно его держать в руке :)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/2.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/3.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/4.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/5.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/6.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/7.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/8.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/9.jpg)
p.s. хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность Лёхе (revoticfan) az В честь него будет надуваться первый бар ;D
p.s.p.s поехал я еще за одной посылкой bm
-
az прям как саксофон ;D
-
Забрал
Теперь они у меня ;D
(http://volvo02.narod.ru/SIMOTA/3.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/SIMOTA/2.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/SIMOTA/1.jpg)
-
az прям как саксофон ;D
ахаха))) да, похож))))
-
ay az
-
(http://cs6064.userapi.com/u16000340/docs/c8ec3b377a8d/file.gif)
-
;Dв такой коллектор так и напрашиваются 4 датчика EGT
-
(http://cs6064.userapi.com/u16000340/docs/c8ec3b377a8d/file.gif)
да уж ;D ;D
bs bs bt bt bf bf
-
Поздравляю с приобретениями az Выпускной коллектор-хорош ay Одно загляденье :)
-
Крутой коллектор и сидения!
почем обощелся коллектор?
-
А можно как-нить коллектор со всех сторон с линейкой в кадре сфоткать? =)
Кстати, кот замечательный. =)
-
Поздравляю с приобретениями az Выпускной коллектор-хорош ay Одно загляденье :)
Спасибо az
-
Крутой коллектор и сидения!
почем обощелся коллектор?
Колектор стоит 260 евро + доставка 81 евро = 341 евро :)
-
А можно как-нить коллектор со всех сторон с линейкой в кадре сфоткать? =)
Кстати, кот замечательный. =)
можно, на выходных пофоткаю ;)
спасибо, это кошка bm
-
Крутой коллектор и сидения!
почем обощелся коллектор?
Колектор стоит 260 евро + доставка 81 евро = 341 евро :)
ai ai ai ai ai ai ai ai А чё так дёшево!!!!!!!!! ai ai ai ai ai ai ai Где заказывал, ссылку кинь пожалуйста!
-
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/modellanpassat/volvo-22/200/avgas/turbogrenror/index.html (http://shop.klracing.se/sv/artiklar/modellanpassat/volvo-22/200/avgas/turbogrenror/index.html) :)
-
реально халява! и сделан под турбину правильную!
-
Да, только вот более правильная ссылка http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/grenror-turbo/turbo-grenror-/volvo-7/index.html (http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/grenror-turbo/turbo-grenror-/volvo-7/index.html)
Там на 240 и на 740 есть, они вроде одинаковые, но номера разные, думаю, что для 240 чуток иначе сделан, т.к. подкапотное пространство у 240 меньше.
Поначалу хотел экстрим брать, вот этот http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/grenror-turbo/turbo-grenror-extreme/volvo-8/volvo-740_940-16v-extreme-t4-2.html (http://shop.klracing.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/grenror-turbo/turbo-grenror-extreme/volvo-8/volvo-740_940-16v-extreme-t4-2.html) это пробная модель, поэтому цена такая дешевая, с доставкой он бы вышел че-то около 420 евро, но становился на классическом варианте :)
А цена очень низкая за такой коллектор! ;)
-
экстрим вообще зачет) типа равнодлинный)
я за верхнее расположение турбины) можно сосиски жарить на ней) как в не без известном видео :)
-
равнодлинный и тот что я купил ;)
-
Коллектор конечно зачетный, но что-то я оооооооочень сомневаюсь, что это не китай. Ну например вот абсолютные копии
http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-STEEL-TURBO-EXHAUST-MANIFOLD-T3-T4-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-/170938429983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27ccb9721f&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-STEEL-TURBO-EXHAUST-MANIFOLD-T3-T4-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-/170938429983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27ccb9721f&vxp=mtr)
или http://www.ebay.com/itm/T3-T4-STAINLESS-TURBO-MANIFOLD-EXHAUST-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-B230-/181023809676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a25dc208c&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/T3-T4-STAINLESS-TURBO-MANIFOLD-EXHAUST-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-B230-/181023809676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a25dc208c&vxp=mtr)
-
да, чет дешево для шведов. Европейцы очень ценят свой труд, по работе общаюсь с разными финами, у них ценники на подобные вещи довольно дорогие. У финов подобные коллектора только из черняги по 650 евро продают, к примеру.
Ну если это даже китай, если шведы качество гарантируют, возможно все гуд
-
да, чет дешево для шведов. Европейцы очень ценят свой труд, по работе общаюсь с разными финами, у них ценники на подобные вещи довольно дорогие. У финов подобные коллектора только из черняги по 650 евро продают, к примеру.
Ну если это даже китай, если шведы качество гарантируют, возможно все гуд
фины сами у шведов покупают!))я общаюсь с фином у него 262 проект..все покупает из швеции и америки,тк говорит,что дорого у них в финке все очень...я свой коллектор покупал тут http://www.proturbo.fi/ (http://www.proturbo.fi/) мне он с пересылкой встал примерно в 800 долларов bu жаль не знал тогда про kl racing...но то был 2005й год.....
ps.еще знаю,что норвежцы за алкоголем и сигаретами катают в швецию..тк дешевле там...
-
Коллектор конечно зачетный, но что-то я оооооооочень сомневаюсь, что это не китай. Ну например вот абсолютные копии
http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-STEEL-TURBO-EXHAUST-MANIFOLD-T3-T4-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-/170938429983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27ccb9721f&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-STEEL-TURBO-EXHAUST-MANIFOLD-T3-T4-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-/170938429983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27ccb9721f&vxp=mtr)
или http://www.ebay.com/itm/T3-T4-STAINLESS-TURBO-MANIFOLD-EXHAUST-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-B230-/181023809676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a25dc208c&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/T3-T4-STAINLESS-TURBO-MANIFOLD-EXHAUST-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-B230-/181023809676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a25dc208c&vxp=mtr)
Это не китай! на ибее китай. Можешь сам написать в KLracing ;) Поэтому не стал экономить несколько баксов. На garagete многие ставят коллектор от KL, Леха у них спрашивал мол не лопаются они...в ответ ему поржали и сказали что все с коллекторами гуд))
-
ну есть такое)
в про турбо хотел как то купить пару турбин для проектов, но чет отвечали по одному ответу в неделю :) пришлось купить чуть дороже в другом месте, зато выслали турбины на следующий день после оплаты.
Кстати, мои друзья с финки вот ссылку на этот сайт кидали. Типа выбор большой и качество хорошее... но цены выше шведов, конечно
http://www.kkdmotorsport.com/kauppa.php?t=1284535361&k=1270679050 (http://www.kkdmotorsport.com/kauppa.php?t=1284535361&k=1270679050)
ну супер, если не китай, по такой цене как они продают, нет смысла заморачиваться и самому варить, проще купить :) да и выглядит хорошо.
Самому из нержи варить на много геморней чем самовар из черняги, плюс нержа выглядит презентабельно, если портянками не заматывать :)
-
если портянки не мотать то под капотом будет как в мартеновской печи ;D
-
тоже верно, тогда вся прелесть и смысл коллектора из нержи терятся...
-
в таком случае выхлопной тракт делать из полированной нержи тоже нет смысла))однако все делают))) ;D
-
красиво :)
на мотики тоже все хотят из полированной нержи.... после первых же прожигов она темнеет))) а потом вообще грязью заростает :)
-
Фото с линейкой
Кто просил? :)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/2.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/3.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/4.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/5.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/6.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/7.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/8.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/9.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/10.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/11.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/12.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/line/13.jpg)
-
Примерка
Вот прикинул коллектор на головку:
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/10.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/11.jpg)
Расстояние между помпой и первым ранером маленькое :(
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/12.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/13.jpg)
Но это расстояние без прокладки между коллектором и головкой. Наверно придется приваривать отвод к помпе таким образом:
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/14.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/15.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/16.jpg)
Небольшая сборка, примерно как все будет выглядеть :)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/17.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/18.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/19.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/20.jpg)
-
красота bs
-
Турбинка случайно в капот не упрется ? Не высоковато-ли, и как интересно все это добро будет выглядеть в моторном отсеке, непомешает-ли передней понели (уж очень выперто все в перед). Очень ждемс окончательного вида на законном месте. В целом все супер, работы правда еще ой-ёёй.
-
когда мотор поставится в подкапотное пространство, тогда и найдется самое оптимальное положение турбины, точнее положение холодной части турбины, ее можно будет крутить с шагом в 60град, а если переделать тягу управления "калиткой" в горячей части, то вообще можно поставить как угодно и тогда она не упрется в капот :)
Вот у ревотика все четко стоит :)
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/000/c48/88ccffa6018b7500-large.jpg)
my 244 brick 1979' powered by haltech E6X on Vimeo (http://vimeo.com/13290256)
-
вот я делал несколько вариантов расположения холодной части:
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/21.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/23.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/22.jpg)
т.к. рэдблок имеет завал 200, то первоначальный вариант будет на гране контакта с капотом...в любом случае все будет подгоняться по месту, т.к. турбина будет сидеть еще выше из-за переходника...
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/24.jpg)
-
слов нет.молодцы
-
холодную надо наддувом вниз,чтобы патрубок холодной улитки в крыло смотрел...подвод на кулер проще делать и точно капот тереть патрубок надувный не будет...ток вход на кулер переделывать тебе надо ...ну у тебя там места полно не то что в 240
-
примерно так и сделаю ;)
-
Колектору выхлопному поддержка не понадобится? Вес на длинну давить будет.
-
не понадобится..сам коллектор весит 6кг, турбина 6,2кг, она у меня маааленькая :)
-
а что это за турбина такая? да и вестгейт лучше внешний ставить
-
Фото с линейкой
Кто просил?
Спасибо.
Хочу 3D модель построить для интереса.
-
а что это за турбина такая? да и вестгейт лучше внешний ставить
турбина GARRETT GT2860RS....для моих целей встроенного гейта хватит за глаза...
Фото с линейкой
Кто просил?
Спасибо.
Хочу 3D модель построить для интереса.
ai тогда сюда выложи результат того что получилось :)
-
выносным гейтом весь такой красивый коллектор попортишь)))полно машин со встроенным гейтом по 400 сил...
-
ну это как приварить... плюс от внешнего нет всяких завихрений на выпуске, удобней регулировать давление, пружину поменял и все, ну имхо, лучший вариант вварить отвод под гейт в горячий хаузинг, и коллектор переделывать не надо и работает хорошо. Не плохая турбинка, сил 350-370 может надуть
-
чтобы не варить, можно переходник поставить такого типа:
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/adapter.jpg)
тем более что фланец у коллектора Т3 а у турбины Т25.
Для моих целей - 300whp не к чему такой огород...
-
турбос в капот может упереться с таким переходником
-
А на 8 клапанной башке 300 лы. сы. получить сложнее?
-
тогда проще фланец отрезать и приварить тот, который нужен
-
турбос в капот может упереться с таким переходником
высота его 2,5см, думаю не упрется...накрайняк можно на капоте бугор сделать bm
А на 8 клапанной башке 300 лы. сы. получить сложнее?
на 8кл легко делается 300сил, просто дуть надо чуть больше чем на 16кл моторе...на гаражете куча примеров за 300сил на 8кл головке ;)
тогда проще фланец отрезать и приварить тот, который нужен
жалко такой коллектор портить, вдруг мне захочется GT3076 поставить ah...а переходник заказан плоский, придет - покажу :)
-
2.5 см не может быть, только толщина одного фланца обычно 10мм... а тут их два плюс перемычка куда вварен выход на вестгейт, он тоже как минимум 38мм
тут по ходу дела 2.5 дюйма.... а это почти 6.5 см
что похоже на правду.
ну судя по объему переделак с твоими машинами, я думаю тебе будет не проблема переварить фланец на коллекторе.
У меня если турбина под капот не влезет, то сделаю отверстие под нее) хотя у финов помещается и куда более большая турбина.
-
точно! этож америка,у них все в дюймах bu
нее, коллектор я трогать не буду, пока сделаю на переходнике, а там видно будет, может быстро надоесть GT28 :)
-
получается с внешним гейтом будешь делать? или просто заглушишь отверстие пластиной пока?
-
нет! переходник будет другой! выше на картинке я показал вариант как можно сделать выход под гейт не портя коллектор, у меня будет турбина, с родным встроенным гейтом, сидеть через плоский переходник Т3->Т25 толщиной примерно 2см, и в этот переходник будет вживлен датчик EGT, если толщина переходника позволит...
-
ааа, все понял!
-
тут поделюсь с разрешения)просто наткнулся на интересное решение 234выпуск переделан под тугбо ;D
-
Скажите а в чем преимущечтва выноса турбы вверх вперед?
-
тут поделюсь с разрешения)просто наткнулся на интересное решение 234выпуск переделан под тугбо ;D
;D ;D ;D
Скажите а в чем преимущечтва выноса турбы вверх вперед?
- Турбина лучше защищена от воды (луж)...если на хорошем бусте в лужу влететь, то горячая часть может треснуть...
- Турбину монтировать/демонтировать проще...
- Масленый фильтр менять проще...
- Ранеры (трубки коллектора) можно сделать длиней, что положительней сказывается на спуле (раскрутке) турбины...
-
Скажите а в чем преимущечтва выноса турбы вверх вперед?
- Масленый фильтр менять проще...
[/quote]
О дааа! С стоковым коллектором геморой тот ещё!!!! bu bu bu
-
самый удобный вариант - поставить так называемый oil filter relocation kit одна часть на блок,вторая уводится по шлангам куда угодно и на нее уже ставится фильтр,давно такую на ebay покупал...но так и не поставил.. :)
-
ai Вот это тема! ay
-
так позвольте пофлудить тут,чтобы не создавать еще тему...вот по просьбе Иваныча,сфоткал кит,для переноса фильтра...
еще в этой штуке + в том,что есть 2 отверстия с резьбой ,куда можно сразу поставить датчики давления и температуры масла...шлангов нет,я их пустил на радиатор под масло...штуцера не нашел,где то в гараже валяются :)
ps в конструкции ничего сложного нет,нормальный токарь такое сделает за день...
-
алексей а про фильтр поподробнее можно?куда шланги и как менять.
-
алексей а про фильтр поподробнее можно?куда шланги и как менять.
ну эта штуковина состоит из 2ух частей,одна часть прикручивается на родное место к блоку ,где фильтр стоять должен,потом шлангами уводится вторая часть от первой в любое удобное место и на нее прикручивается обычный фильтр вот и все...менять как всегда открутил и прикрутил фильтр от отведенной части))
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2fe/52f/88cdeaa94f605766-large.jpg (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2fe/52f/88cdeaa94f605766-large.jpg)
-
volvovan Давно хотел у тебя вот что спросить. Валяется у меня в гараже 531 голова с VX3 распредом, есть ли смысл заморочится и поставить ее в замен 530 с Т валом, будет ли разница и нужно ли лесть в мозги для настройки ? Сейчас я прочипован под 012 масметр и 440сс форсунки, чиповал и блок зажигания и основной, так-же полнастью протюнинговал родную турбину, расточил горячую и холодную часть под больший индекс лопостей (точно не знаю какой, если знаешь как замерить буду презнателен), короче сказали от 300 до 350 сил, на драйве я думаю ты видел меня. Заранее благодарствую за помощь
-
только фильтр уж лучше вертикально поставить, а то усреца все крыло при замене.
-
только фильтр уж лучше вертикально поставить, а то усреца все крыло при замене.
Вне всяких сомнений az.
-
volvovan Давно хотел у тебя вот что спросить. Валяется у меня в гараже 531 голова с VX3 распредом, есть ли смысл заморочится и поставить ее в замен 530 с Т валом, будет ли разница и нужно ли лесть в мозги для настройки ? Сейчас я прочипован под 012 масметр и 440сс форсунки, чиповал и блок зажигания и основной, так-же полнастью протюнинговал родную турбину, расточил горячую и холодную часть под больший индекс лопостей (точно не знаю какой, если знаешь как замерить буду презнателен), короче сказали от 300 до 350 сил, на драйве я думаю ты видел меня. Заранее благодарствую за помощь
531 от 530 почти ни чем не отличается. У 531 есть волнорез перед впускным клапаном и камера сгорания чуть больше...вот и все отличия. В каких-то момента 530 головка можешь быть даже лучше, т.к. из-за большей степень сжатия тяга будет чуть лучше, но "надуть" в такую головку получится чуть меньше.
По валам сам можешь прикинуть: у вала Т подъем клапана 9.94мм у VX3 11.37/10.65мм, т.е. с VX3 распредвалом воздуха больше поступит в цилиндры...у распредвала Т фаза 225.6град у VX3 240град, опять же с VX3 больше воздуха пройдет....а чем больше воздуха, тем больше мощность (ну и расход топлива). Перекрытие у этих валов примерно одинаковое у Т - 7,6 у VX3 - 8. Т.е. оба этих распредвала неплохо подходят к турбомотору, но VX3 больше воздуха пропустит и больше мощности с ним можно снять, в сравнении с Т валом.
При замене распредвала в мозги можно не лезть. т.к. они работают на расходомере...вот если мотор работает на МАПе, тогда надо программу править.
Вывод: головку ставь ту что в более лучше состоянии, а лучше конечно сделать портинг...вал ставь VX3, но лучше ищи К распредвал, у него еще больше подъем и фаза...
-
531 от 530 почти ни чем не отличается. У 531 есть волнорез перед впускным клапаном и камера сгорания чуть больше...вот и все отличия. В каких-то момента 530 головка можешь быть даже лучше, т.к. из-за большей степень сжатия тяга будет чуть лучше, но "надуть" в такую головку получится чуть меньше.
По валам сам можешь прикинуть: у вала Т подъем клапана 9.94мм у VX3 11.37/10.65мм, т.е. с VX3 распредвалом воздуха больше поступит в цилиндры...у распредвала Т фаза 225.6град у VX3 240град, опять же с VX3 больше воздуха пройдет....а чем больше воздуха, тем больше мощность (ну и расход топлива). Перекрытие у этих валов примерно одинаковое у Т - 7,6 у VX3 - 8. Т.е. оба этих распредвала неплохо подходят к турбомотору, но VX3 больше воздуха пропустит и больше мощности с ним можно снять, в сравнении с Т валом.
При замене распредвала в мозги можно не лезть. т.к. они работают на расходомере...вот если мотор работает на МАПе, тогда надо программу править.
Вывод: головку ставь ту что в более лучше состоянии, а лучше конечно сделать портинг...вал ставь VX3, но лучше ищи К распредвал, у него еще больше подъем и фаза...
Спасибо тебе огромное за точное и конкретное объяснение. 530 головку которая сейчас и стоит я недавно переберал и в целом она более менее, самое главное что меня беспокоит в ней это маленькие трещинки между впускным и выпускным седлом для клапанов (заметил когда чистил и полировал голову), а 531 голова в отличном состоянии, ну только плоскость шлифонуть - отмыть - притереть клапана и полирнуть. Вот лежит она в гараже без дела и не знаю что лучше, трешин между седлами нет точно. Да и про портинг - реально бедет разница ? Извини что мучаю тебе этими вопросами ah
-
трещинки это плохо...лучше тогда 530ю под портинг, а 531 откапиталить и поставить. На 530й потренируешься пилить, портинг даст мощности, т.к. литье не идеально! При портинге можно сделать хуже, т.е. надо понимать где можно трогать "мясо" а где категорически нельзя! Мощность добавиться но не колоссально, гораздо проще поднять давление турбины и получить больше мощности...
-
volvovan я понял тебя, спасибки огромное, твое мнение было для меня важным. Наверно буду потяхоньку готовить 531 с VX3 и ставить. Еще раз сенькую за помощь.
-
не за что az
-
Кстати, ты случайно не знаешь оригинальный номерок масла в М90 коробку, я блин замучался рыться в вадисе и в виде, нет там инфы вообще. Хочу поменять а что лить не знаю :( В поиске нашел что ты 75w80 в оригинале залил, но там в описании нет M90
-
Знаю :) но тебе не скажу ;D потому что лучше лей MOTUL 75W140...у меня на оригинале КПП зашумела...масло там жидкое как вода...мотюль само то ay Только на мотюле переключайся чуть помедленней, чтобы синхроны хорошо себя чувствовали bs
-
MOTUL 75W140
тоже советовали, но как оно себя ведет зимой в -30 ?
-
http://www.atomic-shop.ru/part/8121-57104/ (http://www.atomic-shop.ru/part/8121-57104/) как тебе этот вариант ?
-
при -30 как пластилин ;D авто заводишь и машина едет если на передаче, я перед заводом всегда выжимаю сцепление - привычка) через 10сек сцепление можно отпускать...
Об рэдлайне ни че не знаю, а мотюль проверен на многих М90 :)
-
MOTUL 75W140 у меня залит тоже,вот в морозы был в гараже кпп норм переключается
-
кстати у кого мост с блокировкой тоже не помешает такое масло :)
-
Все это я понял, но мне котегорически отговаривают от такой вязкости. Я хочу максимально подобрать по составу масло именно Редлайн, я много про него знаю и на 100% уверен что оно именно Американское. Лью его в двигатель и безумно счастлив, очень большая разница с всеми остальными что я использовал. Вот почему и спрашиваю какое по паспорту льют в М90, если не сложно, можешь мне точно расписать его или точный номерок что-бы я сам разузнал, заранее благодарствую
-
оригинал 1161 645 или 1161 745:
http://maslo159.ru/product_5698.html (http://maslo159.ru/product_5698.html)
1161 645:
Quality: API GL-4 / Volvo standard 1273,08 transmission oil 97308
Viscosity: SAE 75W
Density @ 15°C/59°F: 885kg/m³
Oil base: Multigrade, synthetic base
Pourpoint: -48°C/-54°F
Flashpoint: 212°C/414°F
Kinematic viscosity @ 40°C/104°F: 67.8mm²/s
Kinematic viscosity @ 100°C/212°F: 10.5mm²/s
1161 745:
Quality: API GL-4 / Volvo transmission oil MTF 97309 / WSS-M2C200-C3
Viscosity: SAE 75W-80
Density @ 15°C / 59°F: 841kg/m³
Oil base: Fully synthetic
Pourpoint: -60°C / -76°F
Flashpoint: 230°C / 446°F
Kinematic viscosity @ 40°C/104°F: 59.8mm²/s
Kinematic viscosity @ 100°C/212°F: 10.1mm²/s
-
Леха опередил bm
От себя добавлю что 1161 745 для КПП после 95г
(http://volvo02.narod.ru/m90/2.jpg)
-
Woles кто отговаривает от такой вязкости???
ps.+1 согласен с Вольвованом,у меня года 2 назад в сильную жару тоже начала гудеть кпп,сменил на MOTUL все лишние звуки сразу пропали!
-
Revoticfan Спасибки тебе большое, все четко и понятно, а отговаривают меня непосредственно вольвисты (мастера), мол слишком большая вязкость и убить ее можно очень быстро так как М90 хилая и копризная коробка, почему и гудит. У меня с утра когда еду на почти прогретой авто коробка после 80 просто воит, как прогреется основательно гул проподает. Да и вообще она у меня немного гудит когда газ сбрасываешь на передаче, причем на любой, чем выше передача тем громче гудит, но только при сбросе газа, как тоько нажимаешь газ гул мгновенно проподает. Мне ребята сказали, что для М90 это впринцепи нормально и гудеть она может сколько угодно, но мне все-равно стремно.
volvovan Тебе так-же большое спасибо за подсказки, но что-то боюсь я 75-140 лить, хотя может это и правильно
-
я зимой не езжу,поэтому 75 140 меня устраивает,для лета самое оно,а так наверно лучше 75 90 лить
-
Чем гуще масло - тем лучше для КПП, а именно для шестеренок, НО! синхронизаторы страдают, поэтому на густом масле надо переключатся медленно...
-
тоесть М90 синхронизированная коробока передач ? Тогда как вы думаете, это гуд ? http://www.atomic-shop.ru/part/8525-50304/ (http://www.atomic-shop.ru/part/8525-50304/) по всем пораметрам у редлайна немного все выше. А да, забыл спросить самое главное, 2 литра должно хватить ? Там вроде 1.7 литра, или я ошибаюсь
-
да, нормальное масло! 2л с головой хватит!
-
STP виброизоляция
Наконец я доделал салон :) багажник доделаю по весне...
Много времени потратил на оклейку, впереди оклейка спленом...
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/1.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/2.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/3.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/4.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/5.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/15.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/14.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/11.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/12.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/7.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/8.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/9.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/10.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/6.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/13.jpg)
Видео :) Лучше сразу смотреть в хорошем качестве...
VOLVO 760 + STP (http://www.youtube.com/watch?v=1wparfGrQvY&feature=youtu.be#)
-
Чехол
Т.к. Львёнок ночует на улице, то прикупил ему одеяльце, чтобы спать было теплее ;D
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/16.jpg)
(http://www.volvo02.narod.ru/STP/17.jpg)
-
Хорошо получилось :)
А почему бомбом не стал шумить?
-
так это бомб и есть)) я его на двери и потолок пустил...щас за место него выпускают GOLD вот им пол обтянул, кстати им намного приятней работать - он тянется лучше :)
-
а не..вру)) бомб немного другой, толщиной вроде отличается...
-
На сколько тяжелей стал кузов? Матерьяльчик то увесестый.
-
можно посчитать ;D на потолок, двери и малый капот ушло ровно 10 листов - 16кг...
на пол ушло 14 листов голда - 22,4кг...пока на 38кг потяжелела, а еще багажник, капот, крышка багажника...думаю около 60кг прибавит в весе bw
-
так это бомб и есть)) я его на двери и потолок пустил...щас за место него выпускают GOLD вот им пол обтянул, кстати им намного приятней работать - он тянется лучше :)
Тебя дезинформировали...
Голд это м2 бывший, а бомб он и есть бомб его греть надо чтоб разгладить.
Я на пол положил бомб частично и частично голд, бомб не везде разгладить можно без пузырей.. но свойства намного лучше т.к в голд это прост мастика на фольге, а у бомба ещё слой битума идёт.
А места где загибы, изгибы и т.д голдом.
В двери бомб не стоило т.к петли устанут быстро...
Сверху сплениться будешь?
бомб
Толщина материала 4,2 мм
Удельный вес 6,0 кг/м2
Коэффициент механических потерь 0,40 ед.
голд
Толщина: 2,3 мм
Коэффициент механических потерь 0,33 ед.
Удельный вес: 4 кг/м2
-
думаю около 60кг прибавит в весе
Считай пассажир в машине. bs
-
так это бомб и есть)) я его на двери и потолок пустил...щас за место него выпускают GOLD вот им пол обтянул, кстати им намного приятней работать - он тянется лучше :)
Тебя дезинформировали...
Голд это м2 бывший, а бомб он и есть бомб его греть надо чтоб разгладить.
Я на пол положил бомб частично и частично голд, бомб не везде разгладить можно без пузырей.. но свойства намного лучше т.к в голд это прост мастика на фольге, а у бомба ещё слой битума идёт.
А места где загибы, изгибы и т.д голдом.
В двери бомб не стоило т.к петли устанут быстро...
Сверху сплениться будешь?
бомб
Толщина материала 4,2 мм
Удельный вес 6,0 кг/м2
Коэффициент механических потерь 0,40 ед.
голд
Толщина: 2,3 мм
Коэффициент механических потерь 0,33 ед.
Удельный вес: 4 кг/м2
да, вспомнил, про бомб мне говорили что его надо с феном ложить, та и весит он больше...остановился на голде, т.к. работать намного лучше, мне важно было все положить, чтоби ни где не было воздушных пузырей! поэтому каждый шовчик разрезала, прокатывал...стыки прогревал, соединял одним целым. Поэтому у меня нет ни где пузырей, а то под родную шумку попала влага и она сожрала дно :(
Сплэн буду клеить, уже закупил 13 листов 8мм :)
думаю около 60кг прибавит в весе
Считай пассажир в машине. bs
Ну да, только очень тихий пассажир ;D
-
Воздух из под бомба легко выгнать) Сгоняешь в одно место и надрез делаешь и катаешь :)
-
очень тихий пассажир
Безспорно, пусть тишину создаёт. ;D
-
Воздух из под бомба легко выгнать) Сгоняешь в одно место и надрез делаешь и катаешь :)
спорить не буду)) т.к. переделывать на бобм точно не буду ;D та и если буду еще раз клеить какую-то машину, то брать буду GOLD, он мне понравился :)
-
Ну давай Вова ay az,здорово получилось az,посмотрим какой будет результат в сравнении с родной шумкой.
-
B234
Взялся за голову :) разобрал...состояние хорошее: отложений масла нет, клапана в направляющих не болтаются, несколько гидриков мертвых, буду ставить все новые, уже заказал кучу запчастей для переборки гбц...чуть позже буду все отмывать...разборка проводилась дома ;D
Фото для истории bm
(http://volvo02.narod.ru/B234/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/B234/2.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/B234/3.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/B234/4.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/B234/5.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/B234/6.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/B234/7.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/B234/8.jpg)
Помощница bm
(http://volvo02.narod.ru/B234/9.jpg)
-
Помощница bm
насадка на дрель? ;D
-
ay azКак всё это знакомо :),домашняя разборка,мастерская ;D.
-
Опа) еще и мой инструментик))
-
Помощница bm
насадка на дрель? ;D
bj bj bj ага))) буду ей алюминий полировать ;D
ay azКак всё это знакомо :),домашняя разборка,мастерская ;D.
Дома хорошо - тепло :)
Опа) еще и мой инструментик))
Ну в вдруг ты уже забыл где он ae
-
Помощница bm
насадка на дрель? ;D
bj bj bj ага))) буду ей алюминий полировать ;D
Тоже попробую :)
ay azКак всё это знакомо :),домашняя разборка,мастерская ;D.
Дома хорошо - тепло :)
ay az
-
а у тебя не завалялась 531я на продажу? я бы прикупил)
пока буду делать с 8в, проще, и дешевле, и пока достаточно :) будет время\желание, позже на 16в переделаю :)
-
нет, лишней пока нету...
-
если будет, пиши в личку :)
-
M90 – переборка
Итак, эта кпп стояла на Боинге. Сразу после покупки залил в нее оригинальное масло, через 2 месяца она зашумела :( Шумела только на горячую и на сбросе газа…на всех передачах! На холодную и при малейшем газе – тишина. Шум шел из задней части кпп – слушал на подъемнике…шум: будто закипает чайник. Поменял масло, залил MOTUL 75W140 – шум немного стих…добавил ER – еще чуть тише стало, но все равно он оставался. Теперь эта кпп пойдет на Львёнка, перед установкой решил разобрать ее – может че и найду ah Разбирал кпп первый раз в жизни, думал там все очень сложно, на деле – все очень просто оказалось ;D
Кпп на столе:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_1.jpg)
Располовинил ее:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_2.jpg)
Первым делом достал магнит…каки на нем было много:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_3.jpg)
Отмыл его:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_4.jpg)
Внутренности кпп в отличном состоянии! Шестерни не битые, синхронны целые, шершавенькие bm
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_5.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_6.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_12.jpg)
По началу грешил на подшипник на первичном валу, замучался снимать стопорное кольцо перед ним…пол дня потратил aq
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_11.jpg)
Обоймы немного качались…поехал искать такой. Ни где нет. Дед, который лет 50 продает эти подшипники, посмотрел на него и сказал что он новый! Шум 100% не в нем. Заехал в другой магазин, стали подбирать по каталогам…пробили по фирмам, короче такой тип подшипника только у SKF параметры: 35х70х20 и SKF их уже не выпускает! al Есть похожий подшипник 35х70х19, стоить он будет порядка 3700р с доставкой из Европы и ждать 3 недели..не стал я заказывать его, т.к. шум шел явно из задней части, та и дед сказал что он новый ;D Тут вошел я в стопор, детали все в хорошем состоянии – причина не найдена…звоню Александру (Горацио Нельсон), объясняю ситуацию…он говорит: разбирай хвостовик! vik
Разобрал…подшипник на валу
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_7.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_9.jpg)
Подшипник с задней части:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_8.jpg)
Обоймы. На обоймах хвостовика я увидел небольшие раковинки…как на передней, так и на задней обойме! Жаль на фото их особо не разглядеть :(
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_10.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_13.jpg)
Снял обоймы и погнал в магазин подбирать подшипники. Нашел! (об этом чуть позже).
После покупки подшипников стал демонтировать старые…задний при разборке снялся легко, а вот тот что на валу, ох и намучался я с ним bu ..поначалу хотел аккуратно снять, доработал съемник и вперед:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_14.jpg)
Не выходит! Подлезть крайне сложно…как только я не подтачивал съемник…плюнул на это дело, разломал сепаратор, высыпал ролики….болгаркой на обойме сделал 2 надпила, хотел за них спрессовать: не получилось – съемник соскакивает. Поехал по ближайшим СТО в надежде на помощь – все разводят руками. Кое-как закрепил съемник, стал тянуть и тут ломается ухо на обойме подшипника. ai Меня психи накрыли, я взял болгарку и спилил обойму нахрен bm Сразу скажу – вал не пострадал! В итоге день убил на один только подшипник! bu
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_15.jpg)
Ну а теперь о новых подшипниках, на вал подобрали фирмы Koyo, стоит он 1280р
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_16.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_17.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_18.jpg)
Запрессовался легко:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_19.jpg)
Пошла сборка в обратном порядке разборки…перед сборкой все детальки промывались:
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_20.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_21.jpg)
Задний подшипник мне подобрали фирмы NTN – тоже Япония…стоит 1535р
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_22.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_23.jpg)
Процесс сборки не фотал, ибо там не че интересного…
КПП собрана, потом наверно покрашу ее bm
(http://volvo02.narod.ru/m90/2_24.jpg)
P.s. ни кто не знает момент затяжки гайки хвостовика для M90? Кстати, мне вот только пришла мысля, может можно было обойтись малой кровью: правильно затянуть гайку на хвостовике? Там ведь конструкция получается как на ступице 740 и при неправильно затяжке появляется шум…Или тянуть гайку до усёра, по идее подшипник должен в обойму упереться? bw
Результат переборке будет ясен только ближе к лету, когда все остальное соберу. Очень надеюсь что шум уйдет!
P.p.s. Спасибо Горацио за ликбез! az
-
она даже проще чем м47))
-
М47 не видел...но эта очень простая))) 3 вала=6 передач bm ...очень жаль что "трудно" к ней запчасти найти, хотя номера подшипников уже известны (надо только найти номера тех, что на валах и узнать выпускают их или нет), синхроны говорят от М56 подходят один в один!
-
М47 не видел...но эта очень простая))) 3 вала=6 передач bm ...очень жаль что "трудно" к ней запчасти найти, хотя номера подшипников уже известны (надо только найти номера тех, что на валах и узнать выпускают их или нет), синхроны говорят от М56 подходят один в один!
Со снятием обойм подшипников точно такое же мучение как и на М-47...я тоже спиливал....потому как снять даже съемником..не получалось...
Синхроны от М-56...один в один...только тттттссссссссссссссс никому... ;D
Подшипники импортные тебе конечно ооочень дорого обошлись! Я вологодские брал в разы дешевле....а подбор занял 5 минут....магазин у нас есть специализированный....около 6.000 всяких подшипников там в наличии....что хочешь подберут...правда все в основном ВОЛОГОДСКИЕ..но качество у них кстати нормальное
-
Потолок
Ну че, начал сплениться потихоньку :) Начал с потолка. Заднюю часть заклеил не всю, а только от окна и до конца ванночки люка. Хотя можно было бы и все заклеить, но я не стал рисковать, т.к. был у меня опыт: от потолка отклеился материал и люк заклинило (хорошо обшивка тогда не стояла bm). У сплена очень хорошая адгезия, прилипаем мертво, но все равно не рискнул. Итак, на заднюю часть, и небольшой кусочек переда, заклеил спленом толщиной 8мм:
(http://volvo02.narod.ru/potolok/3.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/potolok/4.jpg)
Поставил люк:
(http://volvo02.narod.ru/potolok/5.jpg)
Ванночку его обклеил спленом 4мм. Получилось настолько шикарно, что обшивку потолка можно и не ставить af Цвет совпал с обивкой почти один в один bm
(http://volvo02.narod.ru/potolok/6.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/potolok/7.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/potolok/8.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/potolok/9.jpg)
Но все же поставил :) Обшивка от 960.
(http://volvo02.narod.ru/potolok/10.jpg)
P.s. Забыл отписаться: вклеил новое лобовое. Взял то что нашел в наличии..
(http://volvo02.narod.ru/potolok/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/potolok/2.jpg)
-
без тонировки круть! af
-
да, содрал я ее с задних стекол ;D
-
Нифига какая у тебя татушка на руке))
-
Нифига какая у тебя татушка на руке))
То-же первая мысль :).
-
ну такое я бы точно себе не набил bj
-
да ооочень хорошо получается, bf bf bf bs bs bs круто ay ay ay
без тонировки круть! af
мне тоже все говорят что без тонировки прикольно, но себе на черной хочу затонировать bk
-
М47 не видел...но эта очень простая))) 3 вала=6 передач bm ...
Таки в М-90 валов четыре ( то, с чего с такими мучениями спрессовывался подшипник -- не поверите ! -- это вторичный вал ), а вот передач там только пять :)
-
А)) ну если располовинить средний вал, то да-4ре :)
А задняя передача не считается? Я с ней считал ah
-
Я правильно понимаю что с фольгой это вибра? Так зачем ее клеить по всей поверхности, достаточно листа посреди крыши, ну и в других местах, небольшой кусок. Поример внутри дверей и на задних крыльях налеплена родная вибра.
-
Да, это вибра. Родную вибру я всю удалил, кроме дверей. Посмотрите как сделана обшивка потолка 960, там внутри есть слой фольгированого материала! Я думаю инженеры вольво не просто так таким его сделали. Мне кажется, они хотели сделать тепловой барьер, чтобы летом авто не нагревалось а зимой сильно не остывало. Вот я и заклеил авто везде где только можно :) Еще вибро материал выполняет антикоррозионную функцию
-
работа работа над вольвёнком вот почему я не видел на улицах славного краснодара вольвована и его вольвёнок
-
да, щас обе машины на приколе...к лету будут ездить ;)
-
T3 -> T25
Прилетела посылочка из Гон Конга с какими-то птицами на борту ;D
(http://volvo02.narod.ru/T3-T25/1.jpg)
Открываем.....а там....переходник с Т3 на Т25 bo
(http://volvo02.narod.ru/T3-T25/2.jpg)
Сделан отлично! Примерил...все чОтко подходит :) Потом в переходник вживлю датчик ЕГТ ;)
(http://volvo02.narod.ru/T3-T25/3.jpg)
p.s. Спасибо другу Виталику за помощь в приобретении az
-
когда мотор в сборе покажешь ;)
-
Головку 16V пролей! Очень надо! ;)
-
Головку 16V пролей! Очень надо! ;)
Попозжа или тебе срочняком? там КС надо чистить, клапана...
-
Головку 16V пролей! Очень надо! ;)
Попозжа или тебе срочняком? там КС надо чистить, клапана...
Попозже...пока ттерпит! А помыть голову можешь попросить STRESS...Скажи специально для меня....он не откажет..... ;D ;D ;D
-
когда мотор в сборе покажешь ;)
к весне ;)
-
Головку 16V пролей! Очень надо! ;)
Попозжа или тебе срочняком? там КС надо чистить, клапана...
Попозже...пока ттерпит! А помыть голову можешь попросить STRESS...Скажи специально для меня....он не откажет..... ;D ;D ;D
ага, а потом мне новую головку искать ;D
-
Головку 16V пролей! Очень надо! ;)
Попозжа или тебе срочняком? там КС надо чистить, клапана...
Попозже...пока ттерпит! А помыть голову можешь попросить STRESS...Скажи специально для меня....он не откажет..... ;D ;D ;D
Я то не против))) но Вова же не даст)) он сам ))
-
Головку 16V пролей! Очень надо! ;)
Попозжа или тебе срочняком? там КС надо чистить, клапана...
Попозже...пока ттерпит! А помыть голову можешь попросить STRESS...Скажи специально для меня....он не откажет..... ;D ;D ;D
Я то не против))) но Вова же не даст)) он сам ))
Правильно..я бы тоже не дал... bj bj bj bj
-
Я проливал, 53мл получилось.
-
Я проливал, 53мл получилось.
СПАСИБО! Очень ценная инфа! az
-
Проверим ее ;)
-
Скоро буду подготавливать головку, чтобы долго не возиться думаю отпесочить нижнюю секцию головки и клапана отпесочить. Понятно дело стержни и направляющие я замотаю...а седлам не вредно будет, фаски не собьются, не придется их перерезать. Кто че думает?
Песочиться будет КС и каналы + тарелки клапанов...
-
Песочиться будет КС и каналы + тарелки клапанов...
стремно как по мне
bw
-
Скоро буду подготавливать головку, чтобы долго не возиться думаю отпесочить нижнюю секцию головки и клапана отпесочить. Понятно дело стержни и направляющие я замотаю...а седлам не вредно будет, фаски не собьются, не придется их перерезать. Кто че думает?
Песочиться будет КС и каналы + тарелки клапанов...
Камеру отполировать..каналы там совмещенные трогать их не надо..этот мотор нормально дышыт....тарелки отпесочить! af
-
Спасибо за отчет по КПП! Не так страшен зверь, как его малюют :)
-
Молодец ты, все четко - с душой делаешь. А я вот все не как не могу решиться какой мне распред поставить на 531 ГБЦ, есть VX3 (вместе с ГБЦ был) и задумываюсь о IPD распреде и об RSI 2, но не знаю, большая ли быдет разница между этих трех. VX3 у меня есть а остальные надо покупать (с деньгами пока не очень), вот и думаю а стоит-ли оно того ?
-
Woles vx3 ставь.в других на сток мозгах смысла нет
-
так у меня сток мозги на 330 кабыл причипованы, вот я и весь в думках
-
что за чипы у тебя,и зажигание и впрыск прошито?обе коробки???от куда такие данные что на 330сил? bw
-
И зажигание и основной блок + 440сс форсунки, 3"MAF 012 (от 960) и турбинка оттюниная. На драйве у меня все описано что и как я делал. Смог бы и больше, но увы с 3"MAF 012 масметром до 330 сил это максимум, дальше уже 4 "MAF.
-
Woles, лучше К-распредвал поищи...это почти аналог IPD!
-
Об этом я тоже думаю, но большая ли разница между VX3 ? Моего Т реально не хватает, на 6000 об. машина прекращает разгон соответственно динамика падает сильно, сейчас чуть меньше семи до сотни (6,7 сек. до сотни)
-
вот тут почитай про VX3, может все вопросы сразу отпадут :)
http://people.physics.anu.edu.au/~amh110/Camshaft/volvo_camshafts.htm (http://people.physics.anu.edu.au/~amh110/Camshaft/volvo_camshafts.htm)
-
STP сплэн
Вот я и засплэнился :) Сплэн толщиной 8мм, ушло на салон с потолком примерно 11 листов. Хочу моторный щит в 2 слоя проклеить...надо собрать печку и прикинуть получится или нет...
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/1.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/2.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/3.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/4.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/5.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/6.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/9.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/8.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/STP/splen/7.jpg)
-
секс со сборкой салона и запихиванием ковров тебе походу обеспечен :)
-
это точно ;D а ковры у меня от 960... bu
-
это точно ;D а ковры у меня от 960... bu
ну хоть в тишине поездишь :)
еще б стекла какие-нибудь двойные, как на w140, но это уже из разряда фантастики :)
-
это да! хотябы уплотнители хорошие найти :)
-
;Dох и веса будет в ней be
-
нефига :)...сплэн легкий очень ;)
После сборки всего обязательно взвешусь ;)
-
это точно ;D а ковры у меня от 960... bu
ну хоть в тишине поездишь :)
еще б стекла какие-нибудь двойные, как на w140, но это уже из разряда фантастики :)
Почему фантастика, от бронированной)
-
это точно ;D а ковры у меня от 960... bu
ну хоть в тишине поездишь :)
еще б стекла какие-нибудь двойные, как на w140, но это уже из разряда фантастики :)
Почему фантастика, от бронированной)
По моему на заказ все делают))) все упирается в цену вопроса))
Я катался на порше каене.. Оранжевый.. Тот что Тимати себе делал.. Вот там стеклопакет на заказ.. Двойное стекло... Но тяжелое оно конечно что капут(((
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/173559965.8/0_b7416_65022a90_L.jpg)
-
нефига :)...сплэн легкий очень ;)
После сборки всего обязательно взвешусь ;)
я имел ввиду,если стекла делать другие...но шумака тоже вес добавляет нормально....а каену стекла не помеха,там дури много ;D
-
Все здорово, а не боишься, что она начнет изнутри гнить? Куда вся твоя влага будет деваться?
-
Все здорово, а не боишься, что она начнет изнутри гнить? Куда вся твоя влага будет деваться?
а куда у вольво она в стоке девается???родная шумка допустим у 240 которая на полу под ковром тоже дай бог как влагу собирает..потом с таким климатом как в краснодаре гниение Володе особо не грозит ;D
-
По идее, все вентиляционные и сточные отверстия не заклеиваются, соответственно, сквознячок и удаление воды не нарушаются. Главное — закрытые пузыри не оставить.
Меня шумоизоляция в вольве устраивает, даже с учётом, что сарай.
-
у меня тёк радиатор отопителя,под ковриками резиновыми было болото из антифриза...Подняли машину на подъёмнике,днище было сухое,даже капли охлождайки отсутствовали........был несколько удивлён...
-
у меня тёк радиатор отопителя,под ковриками резиновыми было болото из антифриза...Подняли машину на подъёмнике,днище было сухое,даже капли охлождайки отсутствовали........был несколько удивлён...
дно и будет сухое,если дыр нет,а вот между ковром и полом самое болото собирается,где изоляция уложена ..у меня давно кран потек,я после замены крана ковры вынимал сушил все...тк антифриз очень долго высыхает сам по себе..и родная шумка в себя весь антифриз впитала она была тяжелая очень
-
Ну я про сточные отверстия.......
-
Ну я про сточные отверстия.......
они закрыты пробками! у Вовы они все хорошо видны на фото тк под них прорези сделаны!!!
зы все по уму bd ay ay ay
-
Сплен имеет закрытую структуру пузырьков (у паролона открытая), так что впитать он не может. Только в непроклееные щели или ковёр вода может впитаться... Можно туда антикор пшикнуть)
-
Этот сплэн НЕ ВПИТЫВАЕТ влагу! есть который впитывает...я спецально такой брал. Если влага пойдет под сплэн, то там ее ждет слой вибропласта, который уложен без пузырей и швов. Спецально так укладывал, много времени и сил потратил. Т.ч. думаю гнить ни че не будет, по крайне мере очень на это надеюсь :)
-
Я тоже. У моего знакомого 760 фул 82 года. Так он под ковролин завел ответвление от печки и проложил там пластиковый коврик, который стелят перед дверями на входе, чтоб ноги вытирать (ежик). Так вот там теперь сухо и тепло. Говорит, можно зимой босяком ездить.
-
да у Володи и влаги то не будет...у них снег дай бог месяц...потом если коврики корытцами ,так вообще пох...я зимой в трекер стелю одноразовые впитывающие коврики сверху на резиновый и вообще все сухо всегда ...
-
Памперсы под тряпочный коврик...проверенно...влаги нет....прокладки у жены можно также стырить..тоже впитывют хорошо! ;D
-
bj c крылышками???
-
Володя когда ты уже докарчуешь наконец всё? и вемс мне мой спаяешь?=D
-
погоди Игорь)) он ща еще р1800 в оборот возьмет и ты про вемс можешь забыть...хотя куда тебе спешить то?ты пока складируй bo ;D
-
Как процесс движется?
Сборка скоро?
-
Как процесс движется?
Сборка скоро?
думаю парни уже так набили руку, что они вольво скоро как АК-47 будут на время разбирать и собирать :)
-
Как процесс движется?
Сборка скоро?
думаю парни уже так набили руку, что они вольво скоро как АК-47 будут на время разбирать и собирать :)
Это да)) но сборка долгая штука.. Если скинуть коробку минут 30-40 то поставить маховик коробку и все соединить в полуприсяде уже 2 часа(((
А для львенка особо погоды и времени нет..((
-
А вообще если инвертерной постоянкой (маленькие,переносные)варить на каком току и какими электродами желательно варить что бы не прожигало ....В идеале
-
Электрод двойка,лучше МР-3,АНОшку не пользуй,не для этого они :).В идеале конечно хорошо-бы УОНИ,45 или 55,но если никогда не варил ими,то лучше не берись bu,секс ещё тот ;D.Держак обязательно фабричного изготовления.
Но зачем всё это,есть-же полуавтоматы.Поверь на слово,сожжешь полпачки,и пойдешь за п/а :).
-
Вот такую штуку я Вове прикупил))) ждем еще одну деталь и можно варить выхлоп)))
(http://www.atpturbo.com/Merchant2/graphics/00000001/Catalog%20Images/Flanges/Steel/fls023-001.jpg)
-
Шестерня 204/234
Приобрел у SerGianta поломанную шестерню коленвал от 234 (204) мотора. Неисправность заключалась в отсутствии штифта для шкива коленвала:
(https://lh6.googleusercontent.com/-0CubtDoSh2g/UWbq-iBB10I/AAAAAAAAABs/ReqBZti90rE/s800/1.jpg)
Данный штифт нужен чтобы правильно поставить шкив коленвала и потом по нему выставлять УЗО. По началу хотел так ее ставить, потом придумал как можно легко все восстановить :)
Просверливаем отверстие, нарезаем резьбу:
(https://lh4.googleusercontent.com/-HDtUxhx76pk/UWbq-3i-s1I/AAAAAAAAABw/MoB0MOPn6dY/s800/2.jpg)
На суперклей вкручиваем болт (p.s. нашел самую дешевую отвертку ;D)
(https://lh6.googleusercontent.com/-WKkIzOj1fvQ/UWbq_PHbPxI/AAAAAAAAAB0/cvqeOt3JQa0/s800/3.jpg)
Срезаем шляпку:
(https://lh5.googleusercontent.com/-VzPs4jeepgg/UWbrDBeyvZI/AAAAAAAAACE/AUOcVObOnfA/s800/4.jpg)
Вот и все. Паз шкива четко входит в штифт шестеренки...
Кто будет переходить на 16кл - не забываем уменьшить вылет шкива на пару мм br
(https://lh3.googleusercontent.com/-MevFEFc6vjA/UWbrDhUK9HI/AAAAAAAAACA/oEDmLvvi8tE/s800/5.jpg)
-
Поршня
Начал потихоньку собирать мотор...подготавливаю поршня :)
Заказал у токаря изготовить специнструмен: удлинитель для индикатора стрелочного типа. Сделал он его на 5+ ay
(https://lh5.googleusercontent.com/-010VhaZjvRI/UXwPUA6QU1I/AAAAAAAAACk/BiLjlUC7cw4/s800/1-1.jpg)
Вместо кончика индикатора вкручивается длинный пруток (в кадр он не попал), затем индикатор вставляется в удлинитель и фиксируется болтом:
(https://lh4.googleusercontent.com/-pW3AfIaKVR8/UXwPUPwzBwI/AAAAAAAAACc/nWxIM36dfmE/s800/1-2.jpg)
Вся эта приспособа закручивается вместо свечи и с помощью нее можно идеально выставить ВМТ :)
Ну и понеслась расточка поршней...Для начала определяем сколько точить. Собираем блок с одним поршнем и подготавливаем головку:
(https://lh4.googleusercontent.com/-LDp-2yxSa00/UXwPUaNm52I/AAAAAAAAACg/6qQS9TemFmk/s800/1.jpg)
Выставляем поршень в ВМТ :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-OY9ykVJc-cM/UXwPhKa1rrI/AAAAAAAAADs/Ohsf0pa7BxU/s800/2.jpg)
Собираем головку, проворачиваем распредвалы, чтобы клапана были открыты максимально...торчать они сильно, ооочень сильно :(
(https://lh5.googleusercontent.com/-w8hiXZhrABM/UXwPhSPPBjI/AAAAAAAAADk/j-8nX_MQho8/s800/3.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-kvAfR3xV7TI/UXwPhlTomPI/AAAAAAAAADw/Pz0lND3R_wE/s800/4.jpg)
Ставим головку на блок и замеряем зазор между головкой и блоком...на выпуске зазор получился 6.25мм
(https://lh5.googleusercontent.com/-ex5AQCuQg7g/UXwPmEh0zlI/AAAAAAAAAD8/jHFh-owlKKk/s800/5.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-3x4zTyqzA_U/UXwPm0DiTtI/AAAAAAAAAEM/pKYHgSFcSvo/s800/6.jpg)
На впуске зазор 6,75мм:
(https://lh4.googleusercontent.com/-YLBwemIuJ9Q/UXwPmRGWIfI/AAAAAAAAAEA/nKcPgf-_F78/s800/7.jpg)
Параметры распредвал для 234 я не нашел((( думал, что подъем у впускного на 0.5мм больше выпускного...промерил кулачки, они одинаковые, что на впуске, что на выпуске bn получается, что из-за диаметра тарелки впусного клапан зазор больше...В общем суть всех замеров: чтобы клапана не гнуло при обрыве ремня, надо поршня точить на 6мм, т.к. толщина прокладки 1мм...
Ненужных клапанов от 533й головки у меня нет и более-менее подходящие я не нашел, пришлось опять обращаться к токарю. Заказал ему насадки на клапана в виде фрезы. Как всегда работа на высоте!!!
(https://lh3.googleusercontent.com/-qvEABWhBAJg/UXwPo92rAUI/AAAAAAAAAEU/Rsah7IGTd3U/s800/8.jpg)
Клапан приклеивается к фрезе...бортик нужен, чтобы ровно по центру приклеить фрезу:
(https://lh5.googleusercontent.com/-DVNxTqqXDIQ/UXwPpLdQP-I/AAAAAAAAAEc/AhBvd64lj7g/s800/9.jpg)
Мне оставалось только закалить фрезу, вот такая она получилась:
(https://lh6.googleusercontent.com/-SSQqfctlgLw/UXwPXmgvJ9I/AAAAAAAAAC0/RXPAUDJHcfg/s800/10.jpg)
Вот и все готова для сверловки поршней...вставляем наш клапан с фрезой, с обратной стороны зажимаем в дрель и вперед пилить...
(https://lh4.googleusercontent.com/-yZ2dWaGjM8Y/UXwPYpCRTyI/AAAAAAAAAC8/JKuBmdakZ48/s800/11.jpg)
Процесс пошел...
(https://lh5.googleusercontent.com/-0Vr3veRfpXU/UXwPYiLqURI/AAAAAAAAADA/3_UE--aQFtg/s800/12.jpg)
С одной выемки под клапан получается вот столько стружки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Y2lh8Wbjfes/UXwPcAe3ZTI/AAAAAAAAADM/VnkJdqv5scU/s800/13.jpg)
Один поршенек готов:
(https://lh4.googleusercontent.com/-BK19GcxPsiU/UXwPc-iAv8I/AAAAAAAAADQ/6C-mF9dVWjA/s800/14.jpg)
Углублялся я на 4.25мм дальше страшно!
(https://lh3.googleusercontent.com/-3N4X-h6cIiU/UXwPdHmy2pI/AAAAAAAAADY/1CJGJpyo2-s/s800/15.jpg)
Готовы все 4 поршня, остальные не фоткал, т.к. закончил ночью...
Да, цековки под клапана получились не симметричны :( Если смотреть на фото, то левое верхнее и правое нижнее углубление какое должно быть, у других угол немного другой, т.к. фреза заходит с борта поршня, дрель начинает прыгать...наверно, придется заказывать фрезы под обратное вращение, чтобы фреза заходила с другой стороны...еще предстоит поработать над поршневой...
-
Чет как-то странно что не симметрично получилось, у меня вроде все ровно было.
(http://content.foto.mail.ru/bk/cergiant/78/h-98.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/bk/cergiant/78/h-95.jpg)
-
и у меня будет, но позже ;D
-
ay az
Эти проточки процесс сгорания смеси не изменят в какую-нибудь нехорошую сторону bw,или технология отработана-испытана?
-
В Швеции и Америке куча авто катается на таких поршнях...это неотъемлемая часть при переходе на 16кл головку. В 234м моторе тоже есть проточки:
(https://lh5.googleusercontent.com/-JgcUGdxtdxU/UXzAIgJmLtI/AAAAAAAAAEw/7Aw6qp5isvY/s720/16V_piston.jpg)
Без них никуда, ибо при перекрытии клапанов, они будут биться о поршня.
-
Понято.
-
Другими словами,теперь клапана не загнёт ни при каких условиях? Я правильно понял?
Наверно степень сжатия уменьшится при таком вмешательстве?
В добавление к словам Иваныча. Может резкие углы сгладить, придать им радиус некий, это повысит детонационную стойкость мотора.
Про не одинаковые выточки в поршнях. Может угол "атаки" фрезы нужно сделать немного плавней. Либо направляющие втулки клапанов уже дают люфт и перекашивает фрезу.
Углублялся я на 4.25мм дальше страшно!
Так ведь мало, по твоим расчётам большая глубина выточки требуется, твои слованадо поршня точить на 6мм
1.75 мм куда потерял? Значит упрутся клапана при обрыве ремня.
-
Ремень с роликами почаще менять и не сцать что что-то порвется, не так уж это и дорого. Проточки нужны как уже сказали, чтоб в момент перекрытия небыло привета с поршнем.
-
По твоей логике CerGiant. Момент перекрытия не такой высокий, а следовательно и выточки могут быть меньше, но у Володьки другие мысли - он подрозумевает обрыв ремня, а следовательно "Сталинград" обеспечен.
-
Другими словами,теперь клапана не загнёт ни при каких условиях? Я правильно понял?
Пока загнет...я еще думаю, углубляться дальше или не стоит bw
Наверно степень сжатия уменьшится при таком вмешательстве?
Ага, уменьшиться...как раз под 1,3 бара bm
В добавление к словам Иваныча. Может резкие углы сгладить, придать им радиус некий, это повысит детонационную стойкость мотора.
Тоже об этом думал...возможно сделаю как у r-sport:
(http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-26451710505916_2250_3339687)
(http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-26451710505916_2250_15384701)
Про не одинаковые выточки в поршнях. Может угол "атаки" фрезы нужно сделать немного плавней. Либо направляющие втулки клапанов уже дают люфт и перекашивает фрезу.
В направляющих люфта НЕТ! просто когда фреза идет "на подъем", то угол немного изменяется...я решу этот вопрос, все будет четко! bf
Так ведь мало, по твоим расчётам большая глубина выточки требуется, твои слова
Дальше страшно буриться, можно поршня прослабить :(
1.75 мм куда потерял? Значит упрутся клапана при обрыве ремня.
У Сереги (CerGiant) срывало шкив на впускном валу и ни че не погнуло :) может повезло ему и вал встал в положении, когда клапан не открыты на максимум bk
В любом случае после сборки я проверю будет ли контактировать клапана с поршнями: на собранном блоке буду крутить распредвалы и смотреть на индикатор часового типа (в ВМТ), если стрелка будет шевелиться, то 100% есть контакт...
-
По твоей логике CerGiant. Момент перекрытия не такой высокий, а следовательно и выточки могут быть меньше, но у Володьки другие мысли - он подрозумевает обрыв ремня, а следовательно "Сталинград" обеспечен.
У 234 поршней тоже глубокие выточки! А FT поршень позволяет немного глубже углубиться, т.к. расстояние между верхом и компрессионым кольцом больше чем на атмосферном поршне!
-
срывало шкив на впускном валу и ни че не погнуло
Повезло скорей всего. Твои расчёты правильные, думаю надо пилить что б наверняка не упирались. Промерь остаточную толшину в месте фрезеровки, мне интерестно, может и ни чего страшного, днище поршня не такое и тонкое вроде. Потом наверняка это "слабое" место будет не таким большим в силу наклона фрезерованой плоскости.
-
Поршня смотрю у тебя 2-го ремонта. Последнего.
Ни кто не вентилировал вопрос подбора поршней от других двигателей? Может с дорабтками какими.
Володь, померь пожалуйста толщину гильзы, мне интерестно поршня диаметром 100 влезут или тонковатая стенка останется?
-
У 234 поршней тоже глубокие выточки! А FT поршень позволяет немного глубже углубиться, т.к. расстояние между верхом и компрессионым кольцом больше чем на атмосферном поршне!
Ну как сказать глубокие, так... неособо.
Может чето видно...
(http://content.foto.mail.ru/bk/cergiant/34/h-38.jpg)
-
У Сереги (CerGiant) срывало шкив на впускном валу и ни че не погнуло :) может повезло ему и вал встал в положении, когда клапан не открыты на максимум bk
В любом случае после сборки я проверю будет ли контактировать клапана с поршнями: на собранном блоке буду крутить распредвалы и смотреть на индикатор часового типа (в ВМТ), если стрелка будет шевелиться, то 100% есть контакт...
Уменя после срыва мотор еще работал, даже ровно, но гремел, думал гидрик развалился. Поехал на работу, пока по двору ехал машина умерла, помаслал, компрессии нет. Думал уже готовится, пока начал разбирать, поснимал шкивы распредвалов и тут удивился:) Собрал все обратно, все работает четко. Так что я думаю на режимах холостого хода эти проточки еще както спасут, а вот на оборотах...клапана "Давай дасвиданья".
-
да, на малых оборотах поршень хоть как-то "вытолкнет" клапан назад...
-
ay Продолжай az
-
Осилила Я тему... Такие фотографии, столько информации))
Респект!! такая работа по восстановлению. bq bq bq
ay Класс, молодцы!
-
Спасибо :) эт только начало ;)
-
Осилила Я тему... Такие фотографии, столько информации))
Респект!! такая работа по восстановлению. bq bq bq
ay Класс, молодцы!
девушка??? ai
-
Осилила Я тему... Такие фотографии, столько информации))
Респект!! такая работа по восстановлению. bq bq bq
ay Класс, молодцы!
девушка??? ai
И не первая :),пардон,не одна ax
-
Осилила Я тему... Такие фотографии, столько информации))
Респект!! такая работа по восстановлению. bq bq bq
ay Класс, молодцы!
девушка??? ai
bs девушка)) вроде даже как давненько тут и пишу, и бываю. сорри автору темы за off..
И не первая :),пардон,не одна ax
и не последняя, явно)) :)
-
bs девушка)) вроде даже как давненько тут и пишу, и бываю. сорри автору темы за off..
Сорри ещё за офф ;D
Фото? ;D
p.s
Нашёл уже ;D
-
А зачем выточки делают на поршнях, ведь многие автомобили ездят без них. Я немного не понимаю. Хотя судя по принципу работы такого двигателя и вроде ясно, и вроде не все. зачем?
-
8кл мотор тоже без выточек ездит :) Для 16кл их надо делать, чтобы в самом верхнем положении поршня он не ударялся о клапана...клапана сильно торчат из плоскости головки. Большинство современных мотором имеют выточки...
Вот может видео поможет в понимании :)
StreetLegalTV.com - Dart University: Piston-to-Valve Clearance (http://www.youtube.com/watch?v=ifoGVT4G0m0#ws)
-
8кл мотор тоже без выточек ездит :) Для 16 их надо делать для того чтобы в самом верхнем положении поршня он не ударялся о клапана...клапана сильно торчат из плоскости головки. Большинство современных мотором имеют выточки...
Вот может видео поможет в понимании :)
StreetLegalTV.com - Dart University: Piston-to-Valve Clearance (http://www.youtube.com/watch?v=ifoGVT4G0m0#ws)
я тут подумал... ето ж сколько пилить надо чтоб вообще не при каких обстоятельствах клапана не загнуло?
-
по моим расчетам: 6мм и ни че не загнет, если голова не пиленая...
с одной стороны хорошо проточить поглубже: избавится от страха загнуть клапана и СЖ понизить, но с другой стороны поршни можно прослабить :(
-
другими словами еще один комплект поршней понадобиться, если будете избавляться от страха. На всякий случай.
Все-таки русское авось иногда не канает.
Спасибо за видео =)
-
другими словами еще один комплект поршней понадобиться, если будете избавляться от страха. На всякий случай.
azза понимание az
-
по моим расчетам: 6мм и ни че не загнет, если голова не пиленая...
с одной стороны хорошо проточить поглубже: избавится от страха загнуть клапана и СЖ понизить, но с другой стороны поршни можно прослабить :(
на всех форумах советуют делать проточки точно такие же как на атмосферных 234 поршнях. что в принципе мне и делали.
п.с. я кстати неплохую карту зажигания отрыл. едет неплохо и ничего не звенит.
-
M90 install
Переборка М90 была освещена тут http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg68939#msg68939 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg68939#msg68939)
Немного обновил КПП (покрасил термостойкой краской):
(https://lh5.googleusercontent.com/-vp5PqHcI62I/UYDfJdafQ9I/AAAAAAAAAFE/Wc3Pv7ivd_U/s800/1.jpg)
Зарядил в М90 MOTUL 75W140 + ER
(https://lh6.googleusercontent.com/-8J68XWXoMGM/UYDfJw0m_AI/AAAAAAAAAFM/J6mPy6sUHpc/s800/2.jpg)
Ништячки для коробки:
Новая вилка сцепления (VOLVO) + пластиковый зажим для шарика (VOLVO) :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-ciaQ2x9ewCs/UYDfJ4oulnI/AAAAAAAAAFQ/FKfFihpnvzY/s800/3.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-cn_5ELHVN2Q/UYDfNcn27OI/AAAAAAAAAFc/K5LOLwWjmTw/s800/4.jpg)
Новый комплект для рычага КПП:
(https://lh6.googleusercontent.com/-DwE3C0qxhuc/UYDfPcqM9xI/AAAAAAAAAFs/Va0G764egLM/s800/5.jpg)
Нижняя часть не ржавая! а покрашена молотковой краской:
(https://lh4.googleusercontent.com/-kDfN_h751E8/UYDfOpS59kI/AAAAAAAAAFk/f9mRHylimx8/s800/6.jpg)
Разорился даже на новый винт (VOLVO) bm
(https://lh5.googleusercontent.com/-MhOTd9Sw7yk/UYDiGSsX0KI/AAAAAAAAAGY/VY2dbMzvv7k/s800/10.jpg)
Вот КПП подготовлена к установке:
(https://lh3.googleusercontent.com/-UGcEbtVqmTE/UYDfUNhGITI/AAAAAAAAAF0/QoBnipX6dr8/s800/8.jpg)
И установлена :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-kN9X14H7edY/UYDfVajC8fI/AAAAAAAAAGA/fojTjpFMmDg/s800/9.jpg)
-
Я просто завидую белой завистью)
-
ay круть!
-
Красота то какая -лепота
-
Я просто завидую белой завистью)
та же фигня:)
-
масло синенькое такое? :)
-
масло синенькое такое? :)
Ага bs и в мосту оно же будет...
-
МОЛОДЦЫ
очень классно ay ay ay
bd bd bd bd bd
-
Печка
Из 3х печек собрал одну хорошую, вакуумную, под кондиционер :) Разобрал ее всю и помыл:
(https://lh5.googleusercontent.com/-yp-ZtAnbfio/UYKlwblx96I/AAAAAAAAAG4/Q8pUQkyY8WI/s800/1.jpg)
Там где раньше был наклеен поролон я наклеил сплэн 4мм:
(https://lh5.googleusercontent.com/-3r1Gz9n4Brc/UYKl1KTuQ7I/AAAAAAAAAHQ/oS8UnDaUTko/s800/5.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Io1HsEKyokk/UYKlwX82opI/AAAAAAAAAGw/0ZXdWv9dzQA/s800/2.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-uh4T6FRPwec/UYKl0fx5I_I/AAAAAAAAAHI/xwEHeVWAYfE/s800/3.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-tFkW6WJySwE/UYKl1rxIWgI/AAAAAAAAAHU/mS7_vNYeEmM/s800/4.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-2u8oPlXkHck/UYKl6aWyvBI/AAAAAAAAAHg/x5EDQdI3SZU/s800/6.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-6PzcFMoJesc/UYKl7OoyfBI/AAAAAAAAAHo/UJ9vhRznvD8/s800/7.jpg)
Промыл испаритель внутри и снаружи...
(https://lh4.googleusercontent.com/-uLIfQmIKGcM/UYKl7SEEK2I/AAAAAAAAAHs/35n2L8VdGrc/s800/8.jpg)
Печка готова к установке:
(https://lh4.googleusercontent.com/-hcJ8u9y2KVQ/UYKl89n2gbI/AAAAAAAAAH4/4O6uti3SYjE/s800/9.jpg)
Перед установкой проверил ее работоспособность. Кому интересно, смотрите видео :) Небольшие комментарии к видео: когда ползунок в положении "обдув ветрового стекла", то включится кондиционер...также он включится при малом, среднем и сильном холоде (фрагмент с зуммером). Теперь про вакуумную часть: в положении "Обдув ветрового стекла" заслонка перекрывает нижнюю часть и весь воздух идет наверх. При положении "Вверх и в ноги" заслонка становится в среднее положение и воздух равномерно идет и вверх и вниз. В положении "В ноги" заслонка идет вверх, и поток воздуха устремляется в низ. В положении "На водителя" открывается центральная заслонка на максимум. В положении "Малый холод, в ноги" заслонка идет вверх, а центральная закрывается на половину. В положении "Средний холод" открывается вторая половинка центральной заслонки. В положении "Сильный холод" заслонка закрывает забор воздуха с улицы...вентилятор будет гонять салонный воздух.
Heating and ventilation VOLVO 760 (http://www.youtube.com/watch?v=YOdcLC-l1j0&list=HL1367517165&feature=mh_lolz#)
Ну и установил печку :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-o7u4dQUJAaY/UYKlwV5cMNI/AAAAAAAAAG0/zeP7-T0Dz0M/s800/10.jpg)
-
Вова,источник вакуума что выполняет роль bw?
-
Вакуумный насос :)
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/51oQ6N6SJaL._SL500_AA300_.jpg)
-
ay,и пылесосом можно заменить,хватит тяги :)?
-
даже не знаю, не думал об этом, ибо есть специальный вакуумный насос :) кстати, в свое время подключал к пылесосу шланг диаметром 5мм, тянуло через него слабо bl
-
Тут уже физика bv bw
-
+ ER
Енто что ? Можно ссылку на инфу плиз
-
http://www.energyrelease.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.pbv.v1.tpl&product_id=52&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=48 (http://www.energyrelease.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.pbv.v1.tpl&product_id=52&category_id=7&option=com_virtuemart&Itemid=48)
http://www.potrebitel.ru/newweb/goods_out.php?id=2034 (http://www.potrebitel.ru/newweb/goods_out.php?id=2034)
http://www.agaspb.ru/pages/energy.php (http://www.agaspb.ru/pages/energy.php)
-
Володь, вроде взрослый уже, а в сказки веришь.
ИМХО. Не верю я в эти примочки.
-
а зря! ER -вещь ay Когда М90 зашумела, я туда ER залил, стало намного тише! + ее не так просто смыть с рук...теперь я везде ER лью и мотор буду на ней собирать :)
-
а какую дозу ты залил ? Думаю все-же залить все в точности как у тебя.
-
а там на флаконе все написано: для механике 60 мл на 1л масла...я перемешал 2л масла и 120мл ER, потом в кпп залил 2 л получившейся жидкости))
-
RUSTSTOP
Дошли руки до обработки скрытых полостей :) Заранее был приобретен растстоп (спасибо stressу за доставку из Москвы az):
(https://lh5.googleusercontent.com/-G2c7AvEmXk0/UYvU0avgn0I/AAAAAAAAAI4/tSmV4akFz-M/s800/1.jpg)
Авто на "козлах" все заглушки сняты...
(https://lh5.googleusercontent.com/-jTdcnFmFzXc/UYvUzwWKFjI/AAAAAAAAAIw/dGo_rNcmwGY/s800/2.jpg)
Заливал во все дыры и щели куда только возможно, пока жидкость не пошла из технологических отверстий:
(https://lh3.googleusercontent.com/-FoD8a2e2Dtc/UYvU0f_6YHI/AAAAAAAAAI0/EN6Qjm4Q2RE/s800/3.jpg)
Порог изнутри со стороны переднего колеса (трубка сверху - дренажный слив люка)
(https://lh5.googleusercontent.com/-uWXWif0jLg0/UYvU6G_Vb1I/AAAAAAAAAJU/PQysVYaeztY/s800/6.jpg)
Порог со стороны заднего колеса:
(https://lh6.googleusercontent.com/-PqxGgCCpWtM/UYvU6yJzhlI/AAAAAAAAAJY/UzpvyiwOaIk/s800/7.jpg)
Лонжерон со стороны салона:
(https://lh3.googleusercontent.com/-tqsdIMqmmgo/UYvU32kkSTI/AAAAAAAAAJE/PZDvXpXbuiQ/s800/5.jpg)
Лонжерон со стороны бампера:
(https://lh4.googleusercontent.com/-jfgv23Qbpwk/UYvU4VlHeWI/AAAAAAAAAJI/4J0hgW97wsQ/s800/4.jpg)
Блестит все...значит обработано везде :)
-
ay
-
Класс! :)
-
Дааа! Кузов действительно в идеале! ay
-
Круто bf bf bf bf bf bf bf
-
MOMO SHIELD
Т.к. изначально стоял автомат, то пришлось переделать педальный узел. На разборке прикупил тормоз+сцепление, а в магазине накладочки MOMO :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-GtppPC1TayM/UY-9jhpBQKI/AAAAAAAAAKU/fepBTwFeKBY/s650/1.jpg)
Почти весь день потратил чтобы все это установить...кстати, т.к. авто обработано РАСТСТОПОМ, то технологические отверстия заглушил...
(https://lh4.googleusercontent.com/-5-oAWGukAEs/UY-9lTIfVZI/AAAAAAAAAKc/DD6xkusi3QQ/s800/2.jpg)
Постирал ковры от 760-960 (с дополнительным поролоном)...наконец нашел "черного" (темного) цвета:
(https://lh6.googleusercontent.com/-kvybMpp7uAg/UY-9l5R_cRI/AAAAAAAAAKg/0eUQ5tVPzV0/s800/3.jpg)
Вот уже и начинает вырисовываться салон bv
(https://lh4.googleusercontent.com/-l-cq62owY6Q/UY-9neKP07I/AAAAAAAAAKs/RZhMJqCjLrE/s800/4.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-v0hujkmzZoQ/UY-9ocHJCgI/AAAAAAAAAKw/pao6bnvbWJM/s800/5.jpg)
-
Ковры так же стирал :) Эффективнее любой химчистки :)
-
Костя,так-же это чем?
-
Костя,так-же это чем?
На мойке. Принес, сбили грязь, налили какую-то хню химическую сверху, щеткой потерли малек, сбили хорошенько и положили сохнуть. Потом все равно выбивал дополнительно, такое чувство, что в наших коврах по самосвалу песка зарыто :)
На днях на 850 ковры химчистил Винетом сам. Цвет да, прояснился, стал похож на серенький. Издалека чисто, а ладошкой проводишь мокрой и понимаешь, что там два самосвала зарыто в ковре. И хоть обпылесосься :) Буду снимать и на мойку.
-
ага, песок оттуда не выбить)
-
PISTONS by volvovan bd
Итак, продолжаю работу над поршневой...как было написано выше: у меня не получилось полной симметрии углублений под клапана, причину я так и не нашел bn. С токарем вдвоем начали все исправлять. Как оказалось, надо немного подправить другие выемки (не те что я думал).
"Пациент" на "операционном столе" :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-K9Nzi-BdgOI/UZu7KDhGINI/AAAAAAAAANA/4y6rB8TJPZg/s800/16.jpg)
У 234й головки клапана находятся под углом 19град от вертикали...для симметрии пришлось делать угол в 14град:
(https://lh4.googleusercontent.com/-42gxquW6iAA/UZu7JxPlklI/AAAAAAAAAM8/c9AIv_nYwsg/s800/17.jpg)
Угол более острый, поэтому углубление более плавное :) + еще немного уменьшится СЖ, как раз, наверно, под 1.5 бара ;D Камеру сгорания еще не проливал!
(https://lh5.googleusercontent.com/-wdKB_Nw2d-s/UZu7OJRtMTI/AAAAAAAAANg/jUdNbIB7SuE/s800/19.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-X87HUaTprAk/UZu7Jv0w5MI/AAAAAAAAAM4/2GvH9n_Hyhk/s800/18.jpg)
Но на этом я не остановился. Чтобы нагар сильно не приставал к поршням и немного снизить детонационный порог, я решил полирнуть поршня af
Нуууу...держитесь... bm
(https://lh3.googleusercontent.com/-Wx3fEz70j_4/UZu7NNZH77I/AAAAAAAAANM/KWspN52aIM0/s800/20.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-S_maPhsebew/UZu7NiwBVjI/AAAAAAAAANY/k6Cm4X1JG2M/s800/21.jpg)
Эволюция поршневой :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-nE9SZCJyBRo/UZu7OYPvszI/AAAAAAAAANc/6VeLK0VI9Ic/s800/22.jpg)
P.s. огромное СПАСИБО jolomendrу за фотосэт поршневой ay az
-
Нифига себе вид внутри у лонжерона ai ai Тебе либо шведы по заказу авто недавно собрали? :)
-
А RustStop безопасен для ЛКП? Если вдруг попадет снаружи на кузов?
-
ap нет...просто в хорошем состоянии авто. А все блестит от растстопа :)
Растстоп безопасен, главное им обрабатывать после покраски...а то краска не ляжет и будет отваливаться))
-
Поршневая - ЗАГЛЕДЕНЬЕ
круто оооочень bd bd bd bd
vik vik ay ay
-
теперь клапана в безопастности будут! прям лучше новых поршневая выглядит после полировки, красота ay а что не снял кольца?? бедолаги еле выдерживают, не ломаются в тисках...я когда собирал чуть его перегнул больше и сломал маслосъемное..пришлось сново заказывать..
-
Поршневая - ЗАГЛЕДЕНЬЕ
круто оооочень bd bd bd bd
vik vik ay ay
Спасибо :)
теперь клапана в безопастности будут! прям лучше новых поршневая выглядит после полировки, красота ay а что не снял кольца?? бедолаги еле выдерживают, не ломаются в тисках...я когда собирал чуть его перегнул больше и сломал маслосъемное..пришлось сново заказывать..
Кольцам там комфортно - вон какой зазор у них ;D это в цилиндрах им теснова-то будет...0,40-0,45мм всего))))
-
be ay )))ну вааааааааааще
-
Доктор, продолжайте, без ваших картинок становится трудно ;D
-
Володь, класнная работа! bd bd bd Но как показывает практика, на турбовых тазомоторах, полировка поршней это на 1000-1500 пробега хватает!
-
Ну и пофиг ;D зато приятно их будет ставить)) + хорошая тренировка перед полировкой впускного коллектора :)
-
Да, ставить приятно не то слово! ay ay
-
Будет нагар, водички мотру скормить через капельницу и нагар сходит. ay
-
;D уж лучше впрыск водо-метаноловой смеси)))
-
;D уж лучше впрыск водо-метаноловой смеси)))
если будешь такое делать, я тоже себе такое планирую сделать, опосля установки турбины
-
а поршня вручную полировали? пастой ГОИ? или для этих целей есть что то интереснее и новее?
-
А юбки тоже полировал? Нафига? Где масло будет удерживаться? Вообще дурная работа, на мой взгляд. Через тыщу км верхний слой окислиться и превратиться в точно такой же как и был.
-
а поршня вручную полировали? пастой ГОИ? или для этих целей есть что то интереснее и новее?
да, вручную...занятие для настоящего фана ;D 4часа на один поршень. Сначала бормашинкой с наждаком прошел, а потом вручную наждачками: 400, 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000...потом пастой ГОИ, затем пастой DoctorWax для металла.
А юбки тоже полировал? Нафига? Где масло будет удерживаться?
Юбку натирал только пастой DoctorWax :) А хон на цилиндрах зачем?)) тем более, на поршнях остались насечки...я только блеска придал...
Вообще дурная работа, на мой взгляд. Через тыщу км верхний слой окислиться и превратиться в точно такой же как и был.
Тогда дурная работа вообще машины восстанавливать и ремонтировать...все равно через xxxx км на ремонт или в утиль ae
-
С наружи хоть глаз ласкает... и в салоне приятно, когда чисто и все на своих местах. Кстати, на поршнях профиль из под резца тоже не просто так. К сведению, он там определенный и точится искуственным алмазом.
-
чтобы не варить, можно переходник поставить такого типа:
(http://volvo02.narod.ru/KLracing/adapter.jpg)
тем более что фланец у коллектора Т3 а у турбины Т25.
Для моих целей - 300whp не к чему такой огород...
-
ммм... Корки Белла читаешь?))))
у меня будет встроенный гейт ;)
-
Везде личный контроль) с помощью 6 чувств. в данном случае носа
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.5/0_a0fff_61ec9a30_XL.jpg)
Диф сразу после вскрытия
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/173559965.5/0_a1000_c46d6ca8_XL.jpg)
Доработка скоростных показателей дифа
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/173559965.5/0_a1001_fa7766cb_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/173559965.5/0_a1002_fb34aa36_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6602/173559965.5/0_a1003_608423f4_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.5/0_a1004_6838fcbf_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.5/0_a1005_da9eea69_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.5/0_a1006_fbe921c9_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/173559965.5/0_a1007_12add15e_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.5/0_a1008_9967575e_XL.jpg)
Диф после легкой мойки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.5/0_a1009_2f3b8c32_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/173559965.5/0_a100a_3c31d3ae_XL.jpg)
Диф после серьезной мойки
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/173559965.6/0_a100c_b998e979_orig.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.6/0_a100b_f90eeb77_XL.jpg)
Готовь лыжи летом!!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/173559965.6/0_a100d_33e67a38_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/173559965.6/0_a100f_e170aa44_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.6/0_a1011_efc6be3d_XL.jpg)
И про сани не забывай
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.6/0_a1013_feb4de27_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/173559965.6/0_a1014_6c2fd64_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/173559965.6/0_a1015_c416d2c8_XL.jpg)
Еще один нишнтяк для рейки) Которую собрали и поставили на авто
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/173559965.6/0_a1017_d11eca32_XL.jpg)
НУ и сердце не обошли стороной
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/173559965.6/0_a1019_42cfa3a2_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6602/173559965.6/0_a101a_bb97e259_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/173559965.6/0_a101c_9bc6a873_XL.jpg)
-
а почему не в красный?
-
а почему не в красный?
модерновые заскоки у них ;D ;D
+1, почему не в красный?)
-
не нравится мне красный цвет у блока :) и он уже не серебристый...в синий хочу покрасить :)
-
не нравится мне красный цвет у блока :) и он уже не серебристый...в синий хочу покрасить :)
фух.....дочитал)))))) красотище,повзаимствовал пару ссылок,буду заказывать сразу как только блок домоц приедет,и все таки 16к)))))
-
Пара вапросиков:
1) чем отмывали диф и всю внутрянку ?
2) а для чего доробатывали скоросные показатели ?
Заранее благодарствую за ответ, очень важен ваш ответ ибо в скором будущем буду заниматься тем-же
-
1) отмывал химией для моторов...можно попробовать шуманит, результат потрясет bm
2) по второму вопросу: все в теме освещено :) http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg62236#msg62236 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg62236#msg62236)
-
Шуманит известен, ядовитая зараза, просто думал может еще какой аналог есть. Про мост сорри --- пропустил момент
-
Полировка поршневой
Один из этапов полировки (работа со шкуркой)...как это было :)
polished pistons on the B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=5beAN9R8Lz0&feature#)
-
Полировка поршневой
Один из этапов полировки (работа со шкуркой)...как это было :)
polished pistons on the B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=5beAN9R8Lz0&feature#)
да ты не только масте по сборке турбо-моторов ты еще и тонцор не плохой,все движения сенхронизированы с музыкой bj bj bj....шутка конечно,результат впечатляетэто от одной шкурки так????
-
;D
нет, это не только от одной шкурки...это только один из этапов, после шкурок натирка пастой для металлов doctor wax, тоже вручную...это она блеск дает :)
-
;D
нет, это не только от одной шкурки...это только один из этапов, после шкурок натирка пастой для металлов doctor wax, тоже вручную...это она блеск дает :)
теперь объясни для чего все это???DJ VOLVOVAN af af af ;D ;D ;D
-
в теории к зеркальной поверхности нагар меньше пристает и температура в КС чуть меньше...короче немного сдвигается детонационный порог...
многие считают, что это пустая трата времени, для меня нет, т.к получаю опыт в полировке, который мне в дальнейшем пригодится :)
-
в теории к зеркальной поверхности нагар меньше пристает и температура в КС чуть меньше...короче немного сдвигается детонационный порог...
многие считают, что это пустая трата времени, для меня нет, т.к получаю опыт в полировке, который мне в дальнейшем пригодится :)
И ДОЛГО СИЕ ЧУДО ДЕРЖИТСЯ НА ПОВЕРХНОСТИ(ЗЕРКАЛО ПАЛИРОВКИ)
-
ну у меня один поршень отполированый больше месяца лежал и ни че не окислился, как блестел, так и блестит :) в КС конечно процессы другие, но все равно к шероховатой поверхности нагар будет прилипать сильней, чем к гладкой...
-
Поршневая группа
Заказал новые оригинальные втулки под палец шатуна:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Uve5sFMme44/UiNSGyCTtXI/AAAAAAAAAVU/erkz_khTFfs/w800-h600-no/2.jpg)
К сожалению в домашних условия их не перепрессовать, поэтому отдал их в "Механику" там их запрессовали, расточили, сделали центра и нанесли хон...я только отмыл шатуны и в таком виде отдал в "Механику":
(https://lh5.googleusercontent.com/-ljZcAWpziuE/UiNSFglOCmI/AAAAAAAAAVM/e3LOsxwieFQ/w800-h600-no/1.jpg)
еще пролил КС в поршне...объем у нее 18,5 мл :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-TBb7hMKfp8U/UiNUOpc5WxI/AAAAAAAAAVo/iyK3RAKXbB0/w800-h479-no/24.jpg)
-
Развесовка поршневой :)
balans pistons for B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=ePziBkcBQzo&feature#)
Для тех кто видео не смотрит: разность между поршневой 0,1-0,2 грамма! :)
-
Развесовка поршневой :)
balans pistons for B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=ePziBkcBQzo&feature#)
Для тех кто видео не смотрит: разность между поршневой 0,1-0,2 грамма! :)
веси специально для этого купил))))????
-
ay ay ay
Я-бы русский выучил только за то,ЧТО aq на нем объясняет нам Вова.
Комментарии излишни.
-
веси специально для этого купил))))????
конечно :)
-
ay ay ay
Я-бы русский выучил только за то,ЧТО aq на нем объясняет нам Вова.
Комментарии излишни.
спасибо :)
-
ay ay ay
Я-бы русский выучил только за то,ЧТО aq на нем объясняет нам Вова.
Комментарии излишни.
ну аймсори бля
-
ну ты блин даешь bt bt
ay ay ay
-
Сборка блока двигателя
Итак, все закуплено, отмыто, покрашено, доработано для сборки блока :)
Маховик 60-2 доработан под сцепление 850 T5R...болты маховика новые (VOLVO)
(https://lh4.googleusercontent.com/-QC0X-CC76iY/UirNvwGBCMI/AAAAAAAAAWI/xKqIBAFuuSI/w800-h479-no/1.jpg)
Маховик отбалансирован вместе с коленвалом:
(https://lh5.googleusercontent.com/-b72e7Ln9bXc/UirNx2WofjI/AAAAAAAAAWc/hGz6XvJ_A_c/w800-h479-no/2.jpg)
Шейки коленвала отполированы вручную...по фото видно что левая не тронута:
(https://lh3.googleusercontent.com/-2r7EUPnt6zM/UirOfsCpAGI/AAAAAAAAAXc/OEJMh0JwQ3k/w800-h479-no/12.jpg)
Блок был отчищен от серебристой краски:
(https://lh3.googleusercontent.com/-3CrJzORPc6E/UirN2-vM2WI/AAAAAAAAAWs/EwquZhscj5w/w800-h479-no/3.jpg)
И покрашен под цвет кузова:
(https://lh5.googleusercontent.com/-VHyJzEIY29Y/UirN21Y2x-I/AAAAAAAAAWw/y6jzQr5FouQ/w800-h479-no/4.jpg)
Все сальники VOLVO, так же как и все вкладыши, трубка вентиляции картерных газов и сливной болт
(https://lh5.googleusercontent.com/-lbN3X5y9CZ8/UirN26_uw9I/AAAAAAAAAW0/Yv8Gtj3FvBY/w800-h479-no/5.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-TUmLYVPIrKw/UirN4pkDDYI/AAAAAAAAAW8/hIKBCckWs0g/w800-h479-no/6.jpg)
Все подготовлено для сборки блока:
(https://lh5.googleusercontent.com/-8yriEYHyFik/UirN8On1zhI/AAAAAAAAAXE/BcE6nO-5mGw/w800-h479-no/7.jpg)
Вот блок собран :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-nlDflC7uKqM/UirN98vyMII/AAAAAAAAAXQ/W2Yf0ZFRu-k/w800-h479-no/8.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-H020bYMDxtg/UirN-PRHe3I/AAAAAAAAAXU/Z209rlJzc5M/w800-h479-no/9.jpg)
Обвешен крепежными элементами:
(https://lh4.googleusercontent.com/-tfJTXJxntYI/UirNwdm_VkI/AAAAAAAAAWU/VzzKp-86clE/w800-h479-no/10.jpg)
И готов к установке в подкапотное пространство:
(https://lh4.googleusercontent.com/-i3QsQzsnz3g/UirNwdyzPVI/AAAAAAAAAWQ/gZai01i4CcI/w800-h479-no/11.jpg)
В процессе сборки были замерены все зазоры в подшипниках скольжения (это будет видно на видео), все они В ДОПУСКЕ bs Зазор на первой коренной шейки 0.038-0.050 мм (ближе к 0.038), все остальные коренные шейки 0.038 мм...зазор на шатунных шейках везде 0.025 мм...колено я не точил, вкладыши стандартного размера...
p.s. также были закуплены новые оригинальные заглушки ОЖ в блок, но не стал их ставить, т.к. побоялся сделать хуже...если какая-нибудь потечет, тогда и поменяю все...
Ну и видео процесса ;D
building block B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=XLmsjsABPT0&feature#)
-
ay Вова,а колено с маховиком вместе балансировал?
-
естественно :) написано же ;D
-
ay az
-
Швыдкый якый!
-
У меня просто нет слов как всё красиво по вольшеную.
-
Установка блока
Вот уже и в подкапотном блок ae
(https://lh5.googleusercontent.com/-N7JJW1VlfT4/UixRZycGjiI/AAAAAAAAAYQ/e3jwF8Dudtg/w924-h553-no/IMAG2712.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ugqcThKjGRg/UixRbLvZWqI/AAAAAAAAAYY/FjVIcvCA8gk/w924-h553-no/IMAG2713.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-qpeSPpxOMNw/UixRd83xHuI/AAAAAAAAAYg/jyvuJoD-y7E/w924-h553-no/IMAG2715.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-tkP7ysl-iJ4/UixRg7p3zKI/AAAAAAAAAYo/JuemHXotG90/w924-h553-no/IMAG2720.jpg)
Устанавливал один) спешил все сделать до темна и немного накасячил: сделал небольшую царапку на поддоне :( около 3х сантиметров...мелочь, но не приятно. Пришлось заново вывешивать блок и перекрашивать...
Также установил подушку на балку:
(https://lh4.googleusercontent.com/-DTHRxZhFWcw/UixRMYWz9kI/AAAAAAAAAX8/_SJaBz7p3T4/w924-h553-no/IMAG2708.jpg)
Только что-то балка какая-то странная...прям по центру она вогнута, и вогнута по заводскому, т.е. идеально ровно...балку брал на разборке, т.к. у меня стояла под V6 мотор...пришлось подкладывать резиновую подушку под центр:
(https://lh5.googleusercontent.com/-VJAeBg9nAUw/UixRNz3ur8I/AAAAAAAAAY0/2gFu_JrbrB4/w924-h553-no/IMAG2710.jpg)
Второй раз блок не стал обвязывать, вывесил его на болтах и цепи:
(https://lh4.googleusercontent.com/-t9kl_6DzleQ/UixRNUBvseI/AAAAAAAAAYE/yZWo81yBZ3s/w924-h553-no/IMAG2706.jpg)
Устанавливал с предельной аккуратностью и теперь там все в идеале bo
Видео установки блока:
Там есть момент с нехитрым приспособление для стопора маховика, чтобы затянуть гайки маховика...опытные мастера наверно вкурсе о нем, а новечкам будет полезная информация :)
install block B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=X37TnxRxWFg#)
-
саунд трэк хороший выбрал) Володя ты адский перфекционист.
-
а я от краски в восторге bp
-
саунд трэк хороший выбрал) Володя ты адский перфекционист.
если что-то делаешь, надо делать это хорошо :)
-
есть поговорка лучший враг хорошего=)
-
;Dинтересно!если музыку убрать и реальный звук оставить,мата много будет???????? ;D
-
;Dинтересно!если музыку убрать и реальный звук оставить,мата много будет???????? ;D
Не))) он тихо работает)))
-
;Dинтересно!если музыку убрать и реальный звук оставить,мата много будет???????? ;D
bj bj bj
-
Чет пропустил, чем красили блок?? Тойже краской что и кузов??
-
ага bv
-
ага bv
А не поползет?
Я побоялса
-
не поползет,правда я не знаю как Володя красил,мне в малярке красили и под лак ниче вроде,единственное от температуры серебристый металлик стал в желтизну отдавать,те медленно превращается в золотой))))с клапанной крышкой тоже цвет поменяла))
-
думаю, что не полезет...красил в 2 слоя краски и 2 слоя лака...такую краску сушат при температуре 140град...под капотом температура выше 70-80 не поднимается...единственный момент - возле выпускного коллектора будет жарче, но он отведен от блока, если лак начнет трескаться, то придется обматывать коллектор термобинтами..
-
Задние фонари
Я их нашел bo за помощь БОЛЬШОЕ спасибо комраду ed242 и Malez ay
Комментарии излишне br
(https://lh3.googleusercontent.com/-5lZ440I-ggI/Uj0_OYJjFfI/AAAAAAAAAZc/7rGolfF2eA8/w800-h479-no/1.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-OBWmO66HVL4/Uj0_Nrwn8gI/AAAAAAAAAZY/dpKShxtrVcE/w800-h479-no/2.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-WDUrogWHraQ/Uj0_NtVjowI/AAAAAAAAAZQ/EUUDieB0E-U/w800-h479-no/3.jpg)
-
Класс!!!Молодец. ay ay ay
-
А так можно вывешивать или болты старые ,страшно
(https://lh4.googleusercontent.com/-t9kl_6DzleQ/UixRNUBvseI/AAAAAAAAAYE/yZWo81yBZ3s/w924-h553-no/IMAG2706.jpg)
-
Можно вывешивать bs
Болты я старые использовал...закручивал от руки, они не погнулись!! откручивались четко вертикально, без биения...и откручивались от руки :)
-
Работа над головкой часть1
Сразу хочу сказать что времени на головку уходит очень и очень много...если просуммировать все часы, которые я потратил, то все равно время будет измеряться НЕДЕЛЯМИ! be
Ну поехали...изначально головка представляла из себя кусок замасленного алюминия с отложениями, все-таки не новая, пробег не известен...
(https://lh5.googleusercontent.com/-kZAAVLPLUI8/Uj3YBxlFjZI/AAAAAAAAAaM/SeMVqmNg9cQ/w800-h479-no/1.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-scgMXa18QJc/Uj3YeEaVnrI/AAAAAAAAAbU/F-1_XZLflkM/w800-h479-no/2.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-_McjB8wS4Ik/Uj3Y5MVCPrI/AAAAAAAAAck/byBIlP5jPUA/w800-h479-no/3.jpg)
Но меня это не пугало, т.к. знал что все буду вылизывать как кот яйца bm ... Первым делом все моем:
(https://lh5.googleusercontent.com/-L-zsO-XF--o/Uj3ZAJxotkI/AAAAAAAAAcs/P9YjXTlgAMQ/w800-h479-no/4.jpg)
Каналы тоже помыл, но шероховатости там капут bu отливка оставляет желать лучшего...
(https://lh5.googleusercontent.com/-HIQ8ZJmnu6g/Uj3ZCm-EiCI/AAAAAAAAAc0/fNcUNJOsTr0/w800-h479-no/5.jpg)
Далее бор машинкой выровнял от шероховатости камеры сгорания:
(https://lh3.googleusercontent.com/-KWgFLUASfgo/Uj3ZEydAPeI/AAAAAAAAAc8/wGijVMpcCy4/w558-h719-no/6.jpg)
И начал вручную наждачками тереть камеры сгорания (все как с поршневой :)):
(https://lh4.googleusercontent.com/-OglHobYZLcE/Uj3ZH-VA-rI/AAAAAAAAAdE/-Q-eygVQ0V0/w800-h479-no/7.jpg)
Доработал все КС, очистил все клапан, нагара на них было ооооочень много, на фото не сильно заметно:
(https://lh5.googleusercontent.com/-pIhJQTnQDQc/Uj3ZI2hbHAI/AAAAAAAAAdM/goaJv3XHjpI/w800-h479-no/8.jpg)
Немножко почистил каналы и в таком виде отдал головку в "Механику":
(https://lh6.googleusercontent.com/-w6-mbYuZmOQ/Uj3ZKn0zeEI/AAAAAAAAAdU/Ihu9Sq_7AxE/w800-h479-no/9.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-i84e8WmTSPw/Uj3YBUeYVnI/AAAAAAAAAaI/tKKDfkupFh8/w800-h479-no/10.jpg)
В "Механику" отдавал на опрессовку, на шлифовку плоскости, чтобы перерезали ВСЕ седла и перешлифовали ВСЕ клапана...заодно они все и притерли. За работу взяли 5600р...16кл головки дорого восстанавливать (по сравнению с 8кл), а 24кл еще дороже ;D Забрал головку в таком виде, плоскость шлифанули на 0,1мм:
(https://lh5.googleusercontent.com/-lCgobhlV0mA/Uj3YBVz5cBI/AAAAAAAAAaE/YNQkAOdjtLQ/w800-h479-no/11.jpg)
Далее поверхность защищаем от царапок:
(https://lh3.googleusercontent.com/-QOClaElqY9k/Uj3YGsrS2uI/AAAAAAAAAaU/uI7XMO_Lhr4/w800-h479-no/12.jpg)
Примерка коллектора:
(https://lh3.googleusercontent.com/-XeEh5y1Oxk0/Uj3YKVRnrsI/AAAAAAAAAac/R8v9CBLV3QU/w800-h479-no/13.jpg)
На вЫпуске токарь мне перерезал резьбы шпилек с М8 на М10! Вместо шпилек я использовал нержавеющие болты. Сделал нехитрое приспособление, чтобы все шпильки получились одной длины:
(https://lh6.googleusercontent.com/-QhEQMPsjV0Q/Uj3YMAaXF_I/AAAAAAAAAak/jpXMYHSaTO4/w800-h479-no/14.jpg)
И они получились идеальные :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-_jbxU6Z7gjw/Uj3YQJuIYZI/AAAAAAAAAas/eTK1NiTkJis/w800-h524-no/15.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-pj-jsHhoW7M/Uj3YTkI67xI/AAAAAAAAAa4/rVEo1gc63nc/w800-h479-no/16.jpg)
Затем долго думал как подогнать окна в вЫпускном коллекторе с окнами в головке. Сначала попробовал пластилин, но не вышло, пластилин какой-то неудачный попался - крошился. Потом попробовал герметик, общую картину он передал, но все равно не то что мне хотелось bu И тут меня озарило: а не попробовать ли 2х сторонний скотч bv. Технология такая: поверхность головки немного жирним (я WDшкой чуток сбрызнул), скотч берем тонкий, приклеиваем на головку и вырезаем лезвием окна, отклеиваем защитный слой:
(https://lh5.googleusercontent.com/-FufiJRZyoZ0/Uj3YT7tfC_I/AAAAAAAAAa8/p9cDsbc_T6E/w800-h479-no/17.jpg)
Коллектор наоборот обезжириваем, одеваем на шпильки и НЕ сильно затягиваем (можно просто сильно прижать от руки):
(https://lh4.googleusercontent.com/-df-GxVFtoPA/Uj3YYAFpqfI/AAAAAAAAAbE/0y6qIbpaWTk/w800-h479-no/18.jpg)
2х сторонный скотч приклеивается на коллектор и ВТОЧНОСТИ передает отношение окон головки и коллектора bo. Результат меня удивил...ступенька в коллекторе доходила до 3х мм ai, представляю как бились бы потоки об такой бардюр bu:
(https://lh3.googleusercontent.com/-cIrqkcbjk8Y/Uj3YbIu4LXI/AAAAAAAAAbM/e62vbGzmnx8/w800-h479-no/19.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-G9YESGlJycA/Uj3YgaQ0d-I/AAAAAAAAAbc/IsG7MeflUUE/w800-h479-no/20.jpg)
Напильником и дрелью с камнем подогнал все окна...нержавейку пилить очень долго, работал в основном напильником...
(https://lh4.googleusercontent.com/-fZQd8pnEjlw/Uj3YlpUbFxI/AAAAAAAAAbo/3E9G_NOky9E/w800-h479-no/21.jpg)
Теперь окна ЧЕТКО смотрят друг напротив друга af:
(https://lh5.googleusercontent.com/-XcdFiD_L_o8/Uj3YmL7-IdI/AAAAAAAAAbs/_o9p-ZxsCD0/w800-h479-no/22.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-yKGXT3L4ZQ0/Uj3YpQdnj_I/AAAAAAAAAb0/KvUxN10RhvQ/w800-h479-no/23.jpg)
Последим этапом стал шлифовка каналов...до зеркала поливать цели не было, хотел убрать только шершавость...
Впуск:
(https://lh4.googleusercontent.com/-C00LDdzD1nI/Uj3YuyuyYAI/AAAAAAAAAcE/KcspoEtpAIU/w800-h479-no/24.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Tvny2ybNNmY/Uj3YuWxARoI/AAAAAAAAAb8/DuKwP8oojDQ/w800-h479-no/25.jpg)
Выпуск:
(https://lh5.googleusercontent.com/-f6_r8mdQh5c/Uj3Yv1br3-I/AAAAAAAAAcM/HPkcbtT1pdk/w800-h479-no/26.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-aHY5UBi5JdE/Uj3Y4nv-3tI/AAAAAAAAAcg/_9uyXWMbmpM/w800-h479-no/27.jpg)
Напомню, было так:
(https://lh5.googleusercontent.com/-HIQ8ZJmnu6g/Uj3ZCm-EiCI/AAAAAAAAAc0/fNcUNJOsTr0/w800-h479-no/5.jpg)
Финальная мойка головки перед сборкой :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-wzim_qcZONs/Uj3Y37i-TsI/AAAAAAAAAcU/KkEOkQ4wSBY/w800-h479-no/28.jpg)
-
Очень круто! А прокладку под выпускной коллектор прикидывал? Она там ступенек не делает? А то твой труд напрасным кажется. И в коллекторе ты до сварки не протер, в погоне за идеалом?
-
Прокладку примерял, там есть еще запасик :) Прокладка кстати оригинал, другие говорят не держат...
(https://lh5.googleusercontent.com/-C2_wdQqvCEY/Uj6uphj7faI/AAAAAAAAAd4/NPHtle5sjMI/w800-h479-no/29.jpg)
В прокладке нужно только 2 отверстия расточить под шпильки...
До сварки не "пробурился", фланец полщиной 11мм, пилил под углом, т.ч. до сварки там очень далеко...жесткость конструкции не пострадала :)
-
Охрана труда ay ay ay
(https://lh3.googleusercontent.com/-KWgFLUASfgo/Uj3ZEydAPeI/AAAAAAAAAc8/wGijVMpcCy4/w558-h719-no/6.jpg)
Открывай Вова инженерное бюро az.
Изобретение твоё со скотчем надо будет попробовать на 8кл. башке.
-
Респект за труд!
Направляющие не менял?
16в голова с гидрокомпенсаторами?
-
Спасибо! Направляющие не менял, они без люфтов av Если бы направляющие выбивал, то и все каналы полировал бы ;D т.ч. это на потом, когда износятся, при следующем ремонте :)
Да, головка гидрокомпенсаторная...новые гидрики уже ждут своей очереди vik
-
а есть варианты их заменить на обычные толкатели?
-
Конечно можно толкатели поставить, посмотри проект опель манта с В230 мотором, у него на толкателях собрана головка...
-
Спасибо, поищу!
-
Спасибо! Направляющие не менял, они без люфтов av Если бы направляющие выбивал, то и все каналы полировал бы ;D т.ч. это на потом, когда износятся, при следующем ремонте :)
Да, головка гидрокомпенсаторная...новые гидрики уже ждут своей очереди vik
Гидрики оем или от волги точно такие же?_
-
От ВОЛГИ ;D один в один...INA
-
Эх красота...разобрать свое двигло еще раз чтоли...
Подозреваю что через годик закажу шпильки,шатуны, подкладку и буду колхозить
-
Эх красота...разобрать свое двигло еще раз чтоли...
Подозреваю что через годик закажу шпильки,шатуны, подкладку и буду колхозить
:)
щас я хочу собрать мотор на всем заводском и получить 300 сил +-...
а следующий ремонт планирую сделать сил на 450-500 с заменой шатунов, прокладок, шпилек и т.д... :)
-
Работа над головкой часть2 - тренировка)))
Ну вот все и готово к сборке :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-XlVO1GP-Xu0/Ukhg_hf4tII/AAAAAAAAAek/-qXaEDt77JA/w800-h479-no/30.jpg)
Головка собрана:
(https://lh6.googleusercontent.com/-wDo-5sWqZR8/Ukhg_h7Kn7I/AAAAAAAAAes/nnhpmvqZHy4/w800-h479-no/32.jpg)
Пролил КС в головке, получилось 47мл во 2ой камере и 46мл в остальных...во второй больше, т.к. там есть углубление (на общем плане головки его видно...)
(https://lh3.googleusercontent.com/-gsz37WGxQFc/Ukhg_pUD_TI/AAAAAAAAAeo/GcOV2nXY4K0/w800-h479-no/31.jpg)
Для впускного коллектора сделал шпильки из нержавеющих болтов...в стандартном варианте коллектор крепится БОЛТАМИ, не знаю зачем так сделали инженеры VOLVO bn мне кажется, на болтах быстро износится резьба в головке, поэтому перешел на шпильки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-G1Yk8BUSEXc/UkhhC0aHGHI/AAAAAAAAAe0/LWX6quUy2Vk/w800-h479-no/33.jpg)
Залил КС керосином:
(https://lh6.googleusercontent.com/-1dxaPptsRLA/UkhhVv8EslI/AAAAAAAAAfE/uEZGGDXxmGQ/w1118-h669-no/34.jpg)
Через час спустя:
(https://lh5.googleusercontent.com/-ad1-gOX5158/UkhhVAGdcPI/AAAAAAAAAfA/wekXYTe6C9M/w1118-h669-no/35.jpg)
Пометил клапана, которые пропускают, буду их перетирать...
Сальники клапанов поставил goetze, пришли россыпью в пакетике...качество не очень, видать подделка, поэтому заказал elring
Щас головка вновь разобрана, буду устранять недочеты :)
-
ГАРАЖ bp
Приобрел гараж для своих автомобилей. Гараж на 2 машины, ооочень хороший ay
(https://lh3.googleusercontent.com/-OxatZOQyo54/Ukhm80bafBI/AAAAAAAAAfs/fR16dmxoskc/w800-h479-no/1.jpg)
Комната №1...хоть можно открыть ВСЕ двери нараспашку, а не как у меня во дворе - только одну, если хорошо прижать другую сторону...
(https://lh6.googleusercontent.com/-15xMa3maq4o/Ukhm8nEgwhI/AAAAAAAAAfk/9sA4GG5x47U/w800-h479-no/2.jpg)
Комната №2
(https://lh3.googleusercontent.com/-top_c6PfJwU/Ukhm9S9sV_I/AAAAAAAAAfw/jIv9zMJYqg8/w800-h479-no/3.jpg)
По иронии судьбы машины красились в этом гараже :)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/173559965.2/0_a01e1_84aec1db_XL.jpg)
Т.ч. есть где зимовать Львенку и Боингу ;)
-
тереть не надо, отнеси в ту же механику, пусть тебе вакуум-тест сделают, держат клапана или нет.
если держат, то гуд. Если нет- пусть тебе фаску седла и клапана поправят на станке, и все.
Гараж отличный!
-
не знал про вакуум тест, завтра позвоню, поинтересуюсь. Спасибо за совет! ay
-
ayгараж супер!просто мечта!1 bu bu bu
-
у механики на сайте, вроде была подробная инфа по этому тесту.
клапана тереть- это уж совсем от безысходности, когда живешь в лесу :)
-
ayгараж супер!просто мечта!1 bu bu bu
Маленький ah
-
af
-
ayгараж супер!просто мечта!1 bu bu bu
ага, давно мечтал :) теперь у меня как у настоящего мужика - есть гараж ;D потом ремонтик в нем сделаю, вообще шик будет bm
у механики на сайте, вроде была подробная инфа по этому тесту.
клапана тереть- это уж совсем от безысходности, когда живешь в лесу :)
узнаю на счет этого теста az
ayгараж супер!просто мечта!1 bu bu bu
Маленький ah
Нормальненький! 44кв и подвал 20кв... :)
-
почитал про вакуум-тест http://www.mehanika.ru/forums/column/kerosin/ (http://www.mehanika.ru/forums/column/kerosin/) ;D
походу специально статью написали, чтобы такие как я не зае...али их)))
ну не че, мы с тем мужиком не сдадимся bj
-
Вот смотрел это видео и кажется, что там при таких оборотах клапана вобще зависают открытыми
http://youtu.be/sbZXqgY07QE (http://youtu.be/sbZXqgY07QE)
-
класс видос ay но это оптический обман, клапана отрабатывают как положено :)
-
Давай уже собирай и заводи. Мы с Димосом меня на 2.11 прошили.вдули 1.2 бара и пока ничего не отвалилось.
В общем базовый конфиг тебе готов
-
Отлично! Тестируйте прошивку и обкатывайте конфиг bv спешить я не хочу av уж лучше все по 740-760 раз перепроверю ;D
-
Ездит и давит уже стабильно. Осталось разобраться сммелочами да затестить на траке
-
Сделали вакуум-тест в "Механике", все в идеале ay
Прибор обалденный, мне понравился, себе такой же сделаю :)
-
Володь, фотки есть? Оч интересно, шо за аппарат!
-
Вот) и даже тереть ничего не надо :)
-
Володь, фотки есть? Оч интересно, шо за аппарат!
фотки не стал делать, поищи, должны быть в нете...из себя представляет обычный ваккумный насос с точным манометром на разряжение! из насоса шланг идет, на конце его что-то типа присоски. Присоску прикладываешь к каналу, запускаешь насос и смотришь на манометр, если глубоко на вакуум уходит, то все отлично!
С помощью такого вакуум-теста можно проверять клапана на собраном моторе, только коллектора нужно снять :)
У меня сразу появилась идея провакуумировать всю систему с коллектором, надо будет только крышку клапанов и распредвал снять и заглушить отверстия в коллекторе, тогда можно будет проверить пропускает прокладка или есть ли где подсос :)
-
Вот) и даже тереть ничего не надо :)
Ага, теперь я спокоен :) спасибо за наводку ay az
-
Вот тут нагляно как все это работает :)
VACUUM TEST CHRYSLER MAGNUM HEAD.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=nwmTtQH_yAc#)
-
Ага, теперь я понял! У меня как раз старый советский вакуумметр валяёется!
-
Вова, форумы читаю субаровские, там в тюнинге популярны упоры ГТЦ. типа педалька четче становится. так, подсказка)
-
картинку или ссылку :)
-
(http://d.a.d-cd.net/6316e9u-960.jpg)
(http://e.a.d-cd.net/777c168s-960.jpg)
-
клёво! спасибо! ay
-
bwого!такого я не видел еще
-
бывает совмещают в одну конструкцию с распоркой
-
а какой смысл в этой приспособе?
-
а какой смысл в этой приспособе?
гтц не гуляет
Cusco Strut Tower Brace with MCB on The Albino Rhino BRZ (http://www.youtube.com/watch?v=2zemZv8uR80#ws)
-
По мне так лажа полная, ну чуть чуть меньше гуляет! Понятно если для трековой машини, там каждый мм. на счету, а для нормальной машины оно зачем, на дороге разници не заметиш! КМК bw
-
без вакуумника гулять не будет :)!не просто так шведы их убирают,а этот упор,чет я тоже думаю фигня,визуально видно что все равно гуляет,просто чуть меньше
-
без вакуумника гулять не будет :)!не просто так шведы их убирают,а этот упор,чет я тоже думаю фигня,визуально видно что все равно гуляет,просто чуть меньше
это уже от конструкции зависит, надо делать достаточно жесткую. эти пару мм на гтц, переходят в несколько мм на педали, а так говорят приход есть.
-
bwа вот меня уже очень давно больше интересует именно отсутствие вакуумника...мне очень интересен принцип работы такой системы....многие утверждают,что ноги отвалятся тормозить,но как же тогда на кольцевых машинах и на раллийных ничего не отваливается у водителя,там нагрузки то у пилота ого го...и оттормаживаются они куда больше и интенсивней,чем в городе да и скорости там совсем другие... тормоза во много раз информативней без вакуумника...у шведов очень у многих отсутствует вакуумник,если на garaget внимательно посмотреть...
я вот заметил на каждую педаль цилиндр и на каждую свой бачок у них даже на группе А так bw как это все работает в действительности??
-
Главное привычка :),я на фольксе т-2 так ездил,поначалу непривычно,в смысле там на дизеле вакуумный насос не работал,потом привык,не хуже чем на 244 стало ездить az.
-
я немножко поизучал,там оказывается 2 цилиндра на тормозную педаль,то есть 1 на перед,2й на заднюю ось и они между собой регулируются,чтобы менять усилия перед-зад,другими словами 2 цилиндра увеличивают давление в системе ,соответственно улучшают эффективность тормозов...но это не для города конечно,а для профессиональных гонщиков....вроде как вообще запрещено такую систему на дорогах общего пользования применять
кстати усилия ногой не больше чем с вакуумником,более того такая система на много четче работает и даже если мотор заглохнет тормоза не пропадут,тк на вакуум вообще пофиг
-
я на таврии ездил и хочу вам сказать не для гражданского использования такая машина
-
bwа вот меня уже очень давно больше интересует именно отсутствие вакуумника...мне очень интересен принцип работы такой системы....
http://www.vaz2101inf.ru/mehanizmy-upravleniya-avtomobilem/tormoza/ (http://www.vaz2101inf.ru/mehanizmy-upravleniya-avtomobilem/tormoza/)
я на таврии ездил и хочу вам сказать не для гражданского использования такая машина
Не знаю как на таврии, но на ВАЗ 2101 вполне нормальные тормоза и нога не отваливалась тормозить.
-
bwа вот меня уже очень давно больше интересует именно отсутствие вакуумника...мне очень интересен принцип работы такой системы....
http://www.vaz2101inf.ru/mehanizmy-upravleniya-avtomobilem/tormoza/ (http://www.vaz2101inf.ru/mehanizmy-upravleniya-avtomobilem/tormoza/)
я на таврии ездил и хочу вам сказать не для гражданского использования такая машина
Не знаю как на таврии, но на ВАЗ 2101 вполне нормальные тормоза и нога не отваливалась тормозить.
ну зимой я бы вообще не советовал садиться в такую машину и с ручника спускать её
-
я вот смотрел пару машин с мертвыми вакуумниками. вполне нормально) покупать - не покупал, но, по-моему, без вакуумника так клево)
ну и еще когда на юг ездил - бывает, стоишь под горку километров 5, когда пробка двигается иногда где-то до 60 кмч разгоняешься, тоже с заглушенным мотором, и ничего, вполне себе, сил без проблем хватает тормоз до конца выжать. так что я бы сказал, что на машине массой в тонну, да еще и для вжаривания предназначенной, вакуумник нафиг не нужен. но каждый день так ездить устанешь.
на макларен ф1, кстати, ни вакуумника, ни гура нет. на феррари ф40 нет гура (про тормоза не знаю).
-
на спорт машинах иная система,тк 2 цилиндра стоит на ось,там тормоза круче чем с вакуумником полуаются и очень чувствительные!
еще отсутствие вакуумника на раллийной или спорт машине обусловлено нехваткой вакуума ,тк мотор практически в полный газ все время работает,с вакуумником машине просто тормозить будет нечем...а без вакуумника пилот может спокойно с газом в пол оттормаживаться допустим в поворотах или еще в каких ситуациях...
-
сейчас - да, на иных прототипах даже абс есть. а раньше-то усиления не было.
-
Фокус еще в площади поршней. Т.е без вакуумника соотношение площадей главного\рабочего при заданном давлении должно быть иным.
-
Читал с упоением , слов нет...маньяки bi
-
Многие спрашивали где я пропадал 2 месяца, ответ смотрите внизу ;D
Мой гараж и мое авто (http://www.youtube.com/watch?v=ED9ZwfcKhhQ#ws)
-
Крутяк конечно!)
-
отлично! только ещё б тальку добавить хоть механическую
-
отлично! только ещё б тальку добавить хоть механическую
Лебёдку чтоли?) она есть, прикручивается к балке...уже тянули ей В200+М47, все ок bf
-
В200+М47
Фу, какая гадость! :D
-
уууууууууу!очень круто!мечта!!!!!!!!!! ay ay ay ay ay
-
отлично! только ещё б тальку добавить хоть механическую
Лебёдку чтоли?) она есть, прикручивается к балке...уже тянули ей В200+М47, все ок bf
ну да. её и имел ввиду. просто на видео не заметил.
-
Красиво получается, молодец Вован. Раз уж снимаешь видео, то надо бы камеру получше, а то глаза ломать неохота :)
-
Мои поздравления !!! Шикарная операционная ay ay !!!
-
Супер!еще бы диванчик и холодильник полный пиваса ;D
-
Супер!еще бы диванчик и холодильник полный пиваса ;D
баб, стойку....шест...
Гараж - Ахуенен( сори) ay bi
-
В200+М47
Фу, какая гадость! :D
согласен ;D вместо этого там щас трудится 230gk и М90 :)
-
уууууууууу!очень круто!мечта!!!!!!!!!! ay ay ay ay ay
дааааа, я тоже давно мечтал о гараж!!! мечты сбываются (с) vik теперь лишь бы наш ГСК не снесли...а то у приятеля сносят щас гаражи в другом ГСК, появился какой-то толстосумм, выкупил землю, а на остальных ему наплевать :(
-
теперь лишь бы наш ГСК не снесли...
Гаражи ещё ладно... У нас тут дома сносят... А в замен дают квартиру схожей площади.... Т.е. то, что у тебя был участок, гараж, сарай и вообще всё в ажуре - никого не волнует....
-
Красиво получается, молодец Вован. Раз уж снимаешь видео, то надо бы камеру получше, а то глаза ломать неохота :)
Вот камеры хорошей нет :( пока нет...снимаю на телефон...вроде более-менее снимает, может я че с видео не так делаю при обработке? bw может кто научит правильно работать...я делаю в sony vegas pro11, если есть специ, то подскажите в каких разрешения рендерить и т.д...(В ЛИЧКУ!)
А по видео, планов у меня оооочень много, хочу весь процесс сборки снять, как все получается, как не получается, как выхожу из трудных ситуациях и т.д...вот щас головку собрал, отснял видоса часа на полтора наверно ;D но там ВСЕ! от А до Я...правда на телефон снимал :(
Кстати, если кто может качественно мне сделать заставку, буду очень благодарен, мысли по заставке у меня есть, нужно просто профессионально все смонтировать, чтобы колхозно не было (если есть специ - В ЛИЧКУ)
-
Мои поздравления !!! Шикарная операционная ay ay !!!
Спасибо az
ai а откуда ты про операционную узнал? просто так ее называют только 2 человека, ты третий)))
-
Супер!еще бы диванчик и холодильник полный пиваса ;D
Диванчик будет во второй комнате, там будет комната отдыха, все будет сделано как дома...евроремонт ептыть ;D
а холодильник уже есть...маааленький такой)))
-
Супер!еще бы диванчик и холодильник полный пиваса ;D
баб, стойку....шест...
Гараж - Ахуенен( сори) ay bi
благодарю ;D
-
теперь лишь бы наш ГСК не снесли...
Гаражи ещё ладно... У нас тут дома сносят... А в замен дают квартиру схожей площади.... Т.е. то, что у тебя был участок, гараж, сарай и вообще всё в ажуре - никого не волнует....
Не ту страну Гондурасом назвали bk
-
Красиво получается, молодец Вован. Раз уж снимаешь видео, то надо бы камеру получше, а то глаза ломать неохота :)
Вот камеры хорошей нет :( пока нет...снимаю на телефон...вроде более-менее снимает, может я че с видео не так делаю при обработке? bw может кто научит правильно работать...я делаю в sony vegas pro11, если есть специ, то подскажите в каких разрешения рендерить и т.д...(В ЛИЧКУ!)
А по видео, планов у меня оооочень много, хочу весь процесс сборки снять, как все получается, как не получается, как выхожу из трудных ситуациях и т.д...вот щас головку собрал, отснял видоса часа на полтора наверно ;D но там ВСЕ! от А до Я...правда на телефон снимал :(
Кстати, если кто может качественно мне сделать заставку, буду очень благодарен, мысли по заставке у меня есть, нужно просто профессионально все смонтировать, чтобы колхозно не было (если есть специ - В ЛИЧКУ)
Вов, ну чего ты ворота изобретаешь. У тебя же там видеорегистратор есть какой-то, снимай на него:) там наверняка 720p или даже 1800р.
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
-
ахахаха bj
-
дааааа) посмотрел видео))) за всё 5 с+. знаешь что не понравилось?))) задняя банка и линзы в фарах))))) а так всё супер!)))
-
)))) ну хоть кому-то что-то не понравилось ;D
задняя банка единственная что была на 3" и вписывалась в мой бюджет....а насчет линз, зря ты, смотрится брутально, у машины сразу появляется выражение...и мне именно мои фары напоминают глаза моей кошки ;D
-
неа)) не убедил) я даже идею с диодными поворотниками считаю зачётной) но вот линзы в фара......ты колхозник!!!!=D фуфуфу
-
я бы лучше поставил как у Ревотика оптику или просто под Н4 без ангельских глазок......а то какойто урбанистический футуризм ей богу)
p.s. Прости меня Володя-я как всегда bk при****ся ;D
-
Хоть труд проделан колоссальный, и руки из правильного места, но в квадратных фарах круглые глазки не очень, я бы не стал так делать, понимаю что светит лучше))
Но судить не буду, на вкус и цвет..
-
да пусть будут линзы,какая вообще разница ,главное Володе нравится+такого ни у кого нет ae
Игорек,ты это со своей эстетикой остынь ... ;D ;D ;D
я вон спойлер прилепил,так мне народ кричит вообще выкидывать бампера,пороги,мол не в кассу они)))если всех слушать,то получится на столько собирательный образ авто,что вообще на нем лучше не выезжать ;D
по мне так 240е бампера вообще страх божий)я их именно на свою машину в жизни не верну... ;D
-
стравнил тоже мне хрен с марковкой) ты там спецально опрос создал..что получилось целое шоу))) а я просто здесь поделился мнением...Володя опрос не устраивал, просто я до***ться решил ;D а то молчу, давно не чего не говорю)
-
Мои разрезные шестерни :)
Смотрим:
Adjustable cam pulley for VOLVO 16v head (http://www.youtube.com/watch?v=rn38xPeMHhE#ws)
-
Исполнение как обычно на уровне ,,,до чего всё просто,чуть чуть смекалки и......
-
Ну вот, уже на видеорегистратор снял походу :)
-
Мне нравится хотя у меня другой подход к шестерне.
-
Исполнение как обычно на уровне ,,,до чего всё просто,чуть чуть смекалки и......
спасибо :)
Ну вот, уже на видеорегистратор снял походу :)
ахаха bj нет...все на тот же телефон, только в программе зарендерил на 1080р...нормально получилось?
Мне нравится хотя у меня другой подход к шестерне.
Я видел твой вариант, он тоже имеет право на жизнь :) плюс конусного соединения:
1. Шестерню не провернет, т.к. посадка на конус идет и площадь соприкосновения огромная...
2. Конусом шестерня центруется идеально, т.е. биения не будет :)
-
Мне нравится хотя у меня другой подход к шестерне.
Показывай
-
Странно я новый вариант нигде не запостил, на драйве не удачный вариант хоть и работает)
но тут есть чертёж
https://www.facebook.com/groups/699334956751777/ (https://www.facebook.com/groups/699334956751777/)
-
Твой вариант с конусом мего круто, но это очень дорогое решение.
Мне за мой ломят где-57$
-
Странно я новый вариант нигде не запостил, на драйве не удачный вариант хоть и работает)
но тут есть чертёж
https://www.facebook.com/groups/699334956751777/ (https://www.facebook.com/groups/699334956751777/)
запостил http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=4334.msg90731#msg90731 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=4334.msg90731#msg90731)
-
Твой вариант с конусом мего круто, но это очень дорогое решение.
Мне за мой ломят где-57$
да, дорого....но по цене вышло примерно столько же сколько они стоят за границей...вот какая там конструкция я не знаю...а тут сделали под мои потребности + вылет :)
-
во точняк- глазастый
-
Мои разрезные шестерни :)
Смотрим:
Adjustable cam pulley for VOLVO 16v head (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg92185#msg92185)
А у тебя есть чертежи разр.шестерни, как ты сделал
-
volvovan
а на D24tic такая конструкция будет актуальна?
-
А у тебя есть чертежи разр.шестерни, как ты сделал
неа, нету...я все на словах рассказывал, где проточить, где добавить, где убавить...
вот поснимал фото с размерами (чертеж делать времени нет) но учти что на 16кл головки шестерни ШИРЕ!!!
извеняйте за штангель...джарджавэл ;D
Общей вид шестерни:
(https://lh6.googleusercontent.com/-f1QTGuGQ5Yg/Us2EnGANbzI/AAAAAAAAAhM/b1xtgPMdZVw/w800-h479-no/1.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-MzCHiqipm3k/Us2E249B3fI/AAAAAAAAAiY/3iNzqzBrlTw/w800-h479-no/2.jpg)
Комментарий к фото: первое фото, то что я измерял, второе - размер крупным планом:
(https://lh6.googleusercontent.com/-GCNUalRhTkA/Us2FB_xghiI/AAAAAAAAAjM/5tJVmxAmxag/w800-h479-no/3.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-yP0NVE6bUS4/Us2FCQ41D6I/AAAAAAAAAjQ/B71GeO0MKm8/w800-h479-no/4.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-KVoNGSMJGXY/Us2FEMsOrAI/AAAAAAAAAjY/JMR39NXglnk/w800-h479-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-riLA6osasmY/Us2FIoAh83I/AAAAAAAAAjk/fdJ_ltovV6I/w800-h479-no/6.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-YJ2PoWIchVE/Us2FIpKtc7I/AAAAAAAAAjs/EPCxbU7DUxQ/w800-h479-no/7.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-kz7FdCddamU/Us2FJVe0qwI/AAAAAAAAAjw/ABPfjJv1Kqg/w800-h479-no/8.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-QVb_WLB8ldo/Us2FLALI1LI/AAAAAAAAAj4/6oVXlPeohQ8/w800-h479-no/9.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Fq9wVsgvFZM/Us2EnjsSBGI/AAAAAAAAAhQ/nnkRdX_mDgg/w800-h479-no/10.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-onB-WfvIfkw/Us2EnjJ0QfI/AAAAAAAAAhI/-flcZ99s6nY/w800-h479-no/11.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-lfFH1u8Q3xg/Us2Erz5BD2I/AAAAAAAAAhY/syi4IGpbBCU/w800-h479-no/12.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-po4caTIfoY8/Us2Etjp3OzI/AAAAAAAAAhk/NljLvCbhWy0/w800-h479-no/13.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-nekun7AXD48/Us2EtqovkdI/AAAAAAAAAho/qGkn7ipxmkI/w800-h479-no/14.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-doV0Rr7USuM/Us2EvAla87I/AAAAAAAAAhw/fRVjC7QkwDM/w800-h479-no/15.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-jSnPHHZ8j6o/Us2ExzBSknI/AAAAAAAAAh8/h_kggXTsSpc/w800-h479-no/16.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-XggzHgUoa0k/Us2EyIOHvcI/AAAAAAAAAiA/vc1CQ4bqsYo/w800-h479-no/17.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-z6RhwnhxtCY/Us2EywqmrVI/AAAAAAAAAiI/dC-b2VfSBfs/w800-h479-no/18.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7vLCZ161rEI/Us2E1h8qf0I/AAAAAAAAAiQ/A3WXuxYqxKg/w800-h479-no/19.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-1S7kt83uK0Q/Us2E5PZ15vI/AAAAAAAAAig/zQGxBHI0saU/w800-h479-no/20.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-BrcuLaA1H-Q/Us2E8UR12_I/AAAAAAAAAio/89pzIQ5Lc54/w800-h479-no/21.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-SBGOpO0WvQ4/Us2E9RrhzGI/AAAAAAAAAi0/O0QPImw7qdk/w800-h479-no/22.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-_y80CVcSGLw/Us2E9lVEMnI/AAAAAAAAAi4/bNDPTz4cv4s/w800-h479-no/23.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-aCXss21tBfY/Us2FAfU1yyI/AAAAAAAAAjA/-09L8vJH_kc/w800-h479-no/24.jpg)
-
volvovan
а на D24tic такая конструкция будет актуальна?
такая конструкция актуальна для любого мотора чтобы его точно настроить... но для D24 можно не делать, т.к. ее можно ставить как угодно - нет штифта...сразу выставить в нужное положение и затянуть :)
-
Смотрел видео
Вова ты КРАСАВЧИК bt bt bt
И гараж СУПЕР
ay ay
az az
-
Спасибо! :)
Это только начало, впереди много интересного ap
-
Как будет считываться показания фаз(распредвала)
-
еще не обдумывал этот вопрос...наверно так же как и на 8кл: с обратной стороны вкрутится болт, а датчик на головку...
(http://volvo02.narod.ru/VEMS/42.jpg)
(http://volvo02.narod.ru/VEMS/43.jpg)
Возможно просто на один из болтов под шестигранник накрутиться гайка из черняги....надо примерять, смотреть....
-
Вов,а вот шведы американцы итд,чет я сколько не смотрел я у них не замечал датчиков положения фаз на голове не на 8кл не на 16,вообще не встречал...может не замечаю bn
-
значит им не нужен фазированный впрыск))))) либо у них датчики в распределителе...
-
да я у них и распределителей не наблюдаю ;D
-
http://www.vems.hu/wiki/index.php?page=MembersPage%2FRobinJohansson (http://www.vems.hu/wiki/index.php?page=MembersPage%2FRobinJohansson) bw bw bw
-
Пардонте, а что за гибкая подводка в блок над шкивом КВ?
-
Пардонте, а что за гибкая подводка в блок над шкивом КВ?
это 234 блок наверно масло куда то отводится bw может подача на турбину от туда берется bw
-
меня больше вот это заинтересовало
forged pistons from ford probe 2.3L,что от пробы нам поршневая подходит?
-
Пардонте, а что за гибкая подводка в блок над шкивом КВ?
это 234 блок наверно масло куда то отводится bw может подача на турбину от туда берется bw
разве 234 это не обычный блок плюс другая голова?
-
Пардонте, а что за гибкая подводка в блок над шкивом КВ?
это 234 блок наверно масло куда то отводится bw может подача на турбину от туда берется bw
разве 234 это не обычный блок плюс другая голова?
ну он похож но немного другой есть 234 блок а есть 230 блок
-
234,это атмосферник,там нет подачи и обратки масла на турбу.Подачу с центрального канала можно организовать(как показано на фото),выкрутив пробку.Пробка на 19,21,23 движке с конусной резьбой.Обратку прямо в поддон вваривают.
-
там же балансир валы нагородили шведы ;D
http://www.nuceng.ca/bill/volvo/image_db/b234f/b234f_teardown%20(008).jpg (http://www.nuceng.ca/bill/volvo/image_db/b234f/b234f_teardown%20(008).jpg)
-
ну я про подачу так и предположил,кстати удобно
-
bwно там же в 234 как и в обычном атмо блоке отлив под слив есть,лучше наверно в него слив делать,если турбина на верху...ну как у фт сделано
-
Я у себя на В21а так делал,когда турбу на него прикручивал.
-
Да,да ,на 200-230 блоках есть прилив на отверстие для слива.Я мудрил с 21а,там нет подобного прилива.
-
и на 234 есть вот уже с переделкой под слив
http://hem.bredband.net/p_d_e/temp/annons/B234_PICT0001.jpg (http://hem.bredband.net/p_d_e/temp/annons/B234_PICT0001.jpg)
-
Ну да,основа-то одна.
-
думаю Володя не будет против...я тут вот на что наткнулся,под пента колено +16кл какие интересные поршня
глубокие какие!
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=908996&sid=9f63731f094fa94f4aac9b366bd1f548 (http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=908996&sid=9f63731f094fa94f4aac9b366bd1f548)
B254ft kolvar + stakar:
Delarna kommer från en Volvo B254ft provmotor (Volvos egna motoravdelning).
Smidda Mahle 16v turbo kolvar.
Ca 36,5mm komphöjd (gjorda för marinvev).
24mm kolvbult (1 kolvbult saknas).
Tillhörande stakar; standard längd och lagerdimension, 24mm kolvbult, "symboliskt" kraftigare än fk/ft-stakar.
-
Экспериментировать с камерой сгорания можно наверно до бесконечности be :)
-
Сделал заставку для своих видео ;D теперь все видео будут с заставками af
Видео по шестерне перезалил :) http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg92185#msg92185 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg92185#msg92185)
-
Юморист ,а я подумал что началась очередная серия про Том и Джери
-
;D ;D ;D
-
Гараж далеко от дома?
-
неа, 2км :)
-
Респект за заставку и видос) даешь серию видосов в стиле Бамси)
-
ayзаставка круть!
-
Респект за заставку и видос) даешь серию видосов в стиле Бамси)
Хотелось бы, но я работаю один...stress щас родину защищает ;D Т.ч. приходится все делать самому: и собирать и снимать одновременно...еще бы хороший фотоаппарат для съемки
Но видео скоро будет...будет много...будет оно скорей научно-позновательное)))
Уже 2 серии по часу собрал, мой древний комп не дает все это зарэнрерить в хорошем качестве :(
ayзаставка круть!
спасибо, старался ;D
-
Да круто, львенок удивляется пшику)
-
Мои разрезные шестерни :)
Просвети неразумного. От разрезной шестерни будет толк на стоковом валу 8м клапанной атмосферки? Хочется больше крутящего на низах. Да и вообще больше крутящего хочется =)
-
будет, если все будет отрегулировано правильно! просто мотор будет работать в своем режиме...мы вот неделю назад соседу по гаражу отрегулировали вал на ваз 2108, он машину не узнал :) на VOLVO может такого прихода не будет, т.к. все-таки они более точно метки на шкивах делают))
-
Сборка головки
Собрал и установил головку на блок :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-aBRT3u-biuQ/UtwUUsf-OQI/AAAAAAAAAkU/c849IX1-EJM/w800-h479-no/36.jpg)
Видео всего процесса:
b234 16v head building up (http://www.youtube.com/watch?v=_UbZ-cgAls8#ws)
-
Красавчик ничего не скажешь красиво чисто. Я бы выпуск тоже полирнул до зеркала.
-
Мдаааа....почти на час залип.
Слов нет, красота .
Вопрос , что в шприце? И станут ли такие гидроопоры на 234Й блок?
-
ой майн гад! целый час видоса) мне страшно.......
-
Осилил виде, хоть и на работу рано вставать.. (
По теме супер! ay ay Все красиво! ay ay
Только вот у себя голову я затягивал эммм 140 нютонов. bw
-
Вова,микрофона не хватает,звук порой тихий
-
Красавчик ничего не скажешь красиво чисто. Я бы выпуск тоже полирнул до зеркала.
некоторые говорят что вообще это зеркало до первого прогрева ;D
-
Мдаааа....почти на час залип.
Слов нет, красота .
Вопрос , что в шприце? И станут ли такие гидроопоры на 234Й блок?
в шприце ER...по опорам точно не знаю, нужно смотреть сами лапы, такие опоры встанут на переходную 740 и на 940...вот на обычных 740 другие лапы и подушки такие не встают...
-
Осилил виде, хоть и на работу рано вставать.. (
По теме супер! ay ay Все красиво! ay ay
Только вот у себя голову я затягивал эммм 140 нютонов. bw
ну по осущению там примерно столько же и было, ну может 120-130 Нм...
-
Вова,микрофона не хватает,звук порой тихий
ага, еще не хватает хорошей камеры и оператора ap пока снимаю тем что есть, хоть что-то будет bk
-
Мдаааа....почти на час залип.
Слов нет, красота .
Вопрос , что в шприце? И станут ли такие гидроопоры на 234Й блок?
в шприце ER...по опорам точно не знаю, нужно смотреть сами лапы, такие опоры встанут на переходную 740 и на 940...вот на обычных 740 другие лапы и подушки такие не встают...
-
Боюсь, что не подойдут...т.к. эти подушки стоят немного под другим углом (как на 740 с В230)...гидроопоры стоят более горизонтально...
Посмотри на garaget все картинки у кого b234 мотор, может кто и ставил гидороподушки....
-
ayтоже весь видос осилил!супер!
Володь,а ты на youtube в каком формате видос грузишь?что 49 минут легко так загружаются? bw
-
Формат MPG4 разрешение 1080р 50 мин весят 10гигов! на утюб заливалось 42 часа! ;D
-
ai ai aiинтересно,я просто пытался залить 2 гига а мне пришло сообщение,что файл слишком огромный и не разрешили разместить((
-
давно это было?
просто когда я заливал видео по сборке блока, мне тоже отказали, т.к ролик шел больше 15мин...щас у них ограничений нет по продолжительности...ну и 10 гигов мне разрешили залить)) ты напиши им письмо в поддержку...
-
(https://lh6.googleusercontent.com/-aBRT3u-biuQ/UtwUUsf-OQI/AAAAAAAAAkU/c849IX1-EJM/w800-h479-no/36.jpg)
А чего подушка так криво стоит?
-
а как она должна стоять? :)
-
по моему всё как надо стоИт.....
-
Выхлоп 3"
Сделал весь выхлоп! :) Работы было не много, но времени она заняла много...не все было так просто, как казалось с первого взгляда, пришлось кое-что исправлять, подгонять...
Немного фот для затравки:
(https://lh3.googleusercontent.com/-uPJcezSVqEQ/UvJ8pZjsbJI/AAAAAAAAAlI/PVVQUbQMknM/w800-h479-no/4.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-3eWPnBntqvs/UvJ8sMdzP2I/AAAAAAAAAlQ/Gj8TFfAH_l8/w800-h479-no/5.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-PvA6Z1oK0pA/UvJ8jDivE8I/AAAAAAAAAk4/geABtNRiZUY/w800-h479-no/3.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DvwwOA-MeH8/UvJ8jEkDS5I/AAAAAAAAAk8/4PQ_m8rYYpw/w800-h479-no/2.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gDl4kmEGdS4/UvJ8jQ7tg0I/AAAAAAAAAlA/eTuc9JsuNYo/w800-h479-no/1.jpg)
Ну и видео всего процесса создания ap
3" exhaust systems for VOLVO 760 & tuning components (http://www.youtube.com/watch?v=kbf-IFaHzb0#ws)
-
Володя, маслоуловитель который ты об пол постукивал, от карбовой машины по моему)))) а всурыть его по шву если и потом запоять обратно? нереал?
-
по моему то от 940 маслоотбойник...заказал новый оригинал от 740, маленький который...в нете есть фотки распиленного 940 отбойника...
-
Выхлоп 3"
Сделал весь выхлоп! :) Работы было не много, но времени она заняла много...не все было так просто, как казалось с первого взгляда, пришлось кое-что исправлять, подгонять...
Немного фот для затравки:
(https://lh3.googleusercontent.com/-uPJcezSVqEQ/UvJ8pZjsbJI/AAAAAAAAAlI/PVVQUbQMknM/w800-h479-no/4.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-3eWPnBntqvs/UvJ8sMdzP2I/AAAAAAAAAlQ/Gj8TFfAH_l8/w800-h479-no/5.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-PvA6Z1oK0pA/UvJ8jDivE8I/AAAAAAAAAk4/geABtNRiZUY/w800-h479-no/3.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DvwwOA-MeH8/UvJ8jEkDS5I/AAAAAAAAAk8/4PQ_m8rYYpw/w800-h479-no/2.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gDl4kmEGdS4/UvJ8jQ7tg0I/AAAAAAAAAlA/eTuc9JsuNYo/w800-h479-no/1.jpg)
Ну и видео всего процесса создания ap
3" exhaust systems for VOLVO 760 & tuning components (http://www.youtube.com/watch?v=kbf-IFaHzb0#ws)
Огонь!
-
завидую белой завистью
-
Спасибо))
Если есть у кого какие замечания - высказывайте, критика приветствуется...одна голова хорошо, а 740-760 лучше))) может кое-что придется исправить...
-
вот ты говоришь что с 204 колектором не смотрится) но главное всё таки как работает. не думаю что 204 коллектор настолько плох по своим показателям в сравнении с 234......
-
этот авто у меня для перформенса, т.е. внешний вид мне будет более важен. 204 коллектор НАВЕРНО будет лучше...на турбобриксе я даже тему создавал по этому поводу http://turbobricks.com/forums/showthread.php?t=283161 (http://turbobricks.com/forums/showthread.php?t=283161)
на 234 коллекторе 400-500 сил шведы снимают только так, америкосы это объясняют, мол они не могут 204 найти))) у меня будет 300 поников +/- тем более у ревотика такой стоит, жалоб нет))) т.ч. остановлюсь на 234 :)
-
ревотик руководствуется опытом америкосов) а америкосы не могут 204 найти) вывод-если бы америкосы ставили 204, ревотик тоже поставил бы 204? bw)))) замкнутый круг........
-
;D возможно) тогда и я бы себе ставил 204 ;D ;D ;D и думал как бы его красиво оформить bw
-
Как всегда всё красиво, одобряю
-
Ну и где продолжение? vik
-
Скоро...я пока что не в городе, т.ч. работы над авто приостановлены, через неделю они возобновятся :)
-
GARAGET.org
Сегодня днем добавил Львёнка на garaget.org...сейчас захожу на сайт и вижу, что мое авто в топе по просмотрам из VOLVO :)
Мелочь, а приятно...еще немного и будет первым по сайту за день)))
http://www.garaget.org/?car=351485 (http://www.garaget.org/?car=351485)
-
И нам приятно.Знай наших! ;D А то привыкли-водка,балалайка,медведи.
-
ревотик руководствуется опытом америкосов) а америкосы не могут 204 найти) вывод-если бы америкосы ставили 204, ревотик тоже поставил бы 204? bw)))) замкнутый круг........
не только америкосы ставят,тк найти не могут,шведы 234 тоже ставят на впуск и все ок...204ых моторов не так много даже в шведции...более того,америкосы вообще 230й фт впуск переделывают под 16кл голову и все ок работает...в идеале лучше рессивер ставить,а если его нет,тут уже выбор либо 234 либо 204,потом допустим шведы умудряются с 234 впуска 400-500 сил снять ,при этом используют еще и обычный 204й выпуск... :)
меня не парит мой впуск совершенно,чтобы выяснить конкретно на сколько лучше 204й впуск надо сидеть на стенде и замерять все показатели и не факт что где то прибавится а то и убавится...
-
А то привыкли-водка,балалайка,медведи.
bj bj bj
чтобы выяснить конкретно на сколько лучше 204й впуск надо сидеть на стенде и замерять все показатели и не факт что где то прибавится а то и убавится...
я хочу потом поставить В204й и посмотреть что будет....по логам думаю будет видно какой наполняет лучше :)
в теории у В234 неравномерное наполнение:
(http://i46.photobucket.com/albums/f140/vallakra/blandat/plenum9.jpg)
-
логично) атмосфера считай воздух сосёт а буст принудительно надувает поток.......
-
Наши на ОЛИМПИАДЕ!
Болел как мог, итог: девчонки в эстафете СЕРЕБРО, у мужиков ЗОЛОТО!!!! bp bp bp bp bp bp
(https://lh6.googleusercontent.com/IORftiZdKgy_7wz4UsA8iAVdy_UOsrbG95nNYdBgUY4=w940-h563-no)
-
Volvovan мужик ,Поляна и RWD рулят bi bi bi bi bi bi
-
Апгрейд гаража
В гараже, где ремонтируются, собираются и модернизируются шведские автомобили должна стоять шведская стенка ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/-C4u1JgZe2k8/UxNyT_j5CpI/AAAAAAAAAmI/sQnvwIeOYws/w1185-h889-no/swed.JPG)
-
ха, ха, ха - прикольно, в тему стенка и в цвет bj
-
ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay
-
ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay
-
Круто!
-
Спойлер original
Оставлять? ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-fQG3wz3hy6A/UyiG5EUHlHI/AAAAAAAAAmo/miAV3Qj3sFs/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-BbOIen9jH_Y/UyiG5X-MBZI/AAAAAAAAAmw/TIjieZYFiNc/w800-h600-no/2.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-_ZUPr2OA0c0/UyiG5A-wBEI/AAAAAAAAAms/ef1asi-Dibc/w800-h600-no/3.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Ckw3hARy_hE/UyiG7e0bukI/AAAAAAAAAm4/dNxaYV8s6Ek/w800-h600-no/4.jpg)
без
(https://lh3.googleusercontent.com/-4dmEAaEcNWM/UyiG-AzhfpI/AAAAAAAAAnQ/2WbRIEdWbLc/w800-h600-no/5.jpg)
или на крышу?)))
(https://lh6.googleusercontent.com/-GFvNnM4mQCE/UyiG-cpT7WI/AAAAAAAAAnU/dw9-BMaTaN4/w800-h600-no/6.jpg)
-
Пока машина не собрана до конца и нет фото общего вида, тяжело определить как будет лучше... а если на крышу - ты оставил бы его чёрным или покрасил бы в цвет?
-
может морду как у 960 собирёшь? или не получится?
-
по мне так это самый симпатичный вариант всех спойлеров для 7 но на крышу бы я не стал
-
Пока машина не собрана до конца и нет фото общего вида, тяжело определить как будет лучше... а если на крышу - ты оставил бы его чёрным или покрасил бы в цвет?
+1 надо на собранном авто примерять, я просто не удержался ;D
на крыше в цвет сделал бы...можно вообще слепок с него сделать и из стекловолокна на крышу и багажник зафигачить))) bv хотя может будет перебор...
-
может морду как у 960 собирёшь? или не получится?
у меня-то получится bm но мне от 960 уже не нравится bk
(http://www1.garaget.org/archive/7/6728/218507/218507-2066454.jpg)
(http://www1.garaget.org/archive/7/6728/218507/218507-2066458.jpg)
-
Пока машина не собрана до конца и нет фото общего вида, тяжело определить как будет лучше... а если на крышу - ты оставил бы его чёрным или покрасил бы в цвет?
+1 надо на собранном авто примерять, я просто не удержался ;D
на крыше в цвет сделал бы...можно вообще слепок с него сделать и из стекловолокна на крышу и багажник зафигачить))) bv хотя может будет перебор...
я думаю, лучше оставить в оригинале - чёрный, резиновый, на багажнике и будет ay
-
не надо 960 aq - перебор, лучше родное или 940 морду.
-
по мне так это самый симпатичный вариант всех спойлеров для 7 но на крышу бы я не стал
ага, неплохой вариант, кстати есть еще такой же вариант спойлера, но он немного шире, т.е. от крышки багажника дальше выпирает, и по длине чисто на багажник, на крылья не заходит...и как говорил Тёма, чтобы его прикрепить, нужно багажник дырявить:
(http://i1108.photobucket.com/albums/h412/NissenVonShabo/Volvo%20740%20GLE/IMG_1179_zpsb8f9f512.jpg)
(http://i1108.photobucket.com/albums/h412/NissenVonShabo/Volvo%20740%20GLE/IMG_1255_zpsd6544f32.jpg)
(http://www1.garaget.org/archive/126/125093/313555/313555-2962301.jpg)
в вот как у меня, но в цвете:
(http://dakos3.files.wordpress.com/2012/02/dsc02396-modded.jpg)
но все равно из спойлеров мне больше всего нравится gr.A :)
(http://www1.garaget.org/archive/146/145987/210717/210717-3060036.jpg)
-
я думаю, лучше оставить в оригинале - чёрный, резиновый, на багажнике и будет ay
ну пока отложил спойлер на полочку ;D
-
я про другую 960- которая 760 рестайловая! подстать задним фонарям, я не S90 имел ввиду!!!! что меня так трудно понять?)
-
а то как то не вяжется на мой взгляд) жопа рестайловая 760, морда американская класическая 700) но на вкус и цвет кончно) но если делать так делать по фэншую)
-
ага...это переваривай стойки, меняй лобаш, ставь длинный капот + всю морду...ты хочешь чтобы я вообще ее ни когда не собрал? bu ;D тогда уж проще сразу 760 90+ взять...
что у тебя не вяжется? зад выше есть...вот морда:
(http://www1.garaget.org/archive/146/145987/210717/210717-3089670.jpg)
у меня 760? 760....задние фонари 760? 760...760 выпускалась с американской оптикой? выпускалась...и что тут не по фэншую? может мне еще В28 + АКПП поставить? ;D и мультлинк?))) хотя о мультлинке я подумываю... ah
-
Спойлерок прикольный,лаконичный,но только в цвет делать(если надумаешь),имхо.На крышу ставить низзя,только если как продолжение крыши,но не выше плоскости-как на фото,а в ровень.
-
ага...это переваривай стойки, меняй лобаш, ставь длинный капот + всю морду...ты хочешь чтобы я вообще ее ни когда не собрал? bu ;D тогда уж проще сразу 760 90+ взять...
что у тебя не вяжется? зад выше есть...вот морда:
(http://www1.garaget.org/archive/146/145987/210717/210717-3089670.jpg)
у меня 760? 760....задние фонари 760? 760...760 выпускалась с американской оптикой? выпускалась...и что тут не по фэншую? может мне еще В28 + АКПП поставить? ;D и мультлинк?))) хотя о мультлинке я подумываю... ah
у меня хобби такое) называется- (нужно до..аться)
-
на крышу не надо ничего!на багажник я бы поставил)))но чет он какой то вздутый bw
-
вздутый потому что не приклеен...если приклеить, то должен выровняться :)
-
вздутый потому что не приклеен...если приклеить, то должен выровняться :)
Нееее... Надо серию А ... Вот это четко)))
-
четко и дорого :)
-
вздутый потому что не приклеен...если приклеить, то должен выровняться :)
bwхммммм вот на этой фоте левый край https://lh6.googleusercontent.com/-GFvNnM4mQCE/UyiG-cpT7WI/AAAAAAAAAnU/dw9-BMaTaN4/w800-h600-no/6.jpg
там же внутри железяка идет а к ней как бы завулканизирован сам спойлер,вот тот бугор, что слева похоже на то,что резина отлипла от железки..или мне так кажется bw bw bw
-
а, ты про это....ну такая конструкция bk ни че с этим не сделаешь...можно заэпоксидеть и шпаклом вывести))) но тогда и красить в цвет...
-
Спойлер original
Оставлять? ;D
Оставлять однозначно! И на багажнике + не красить.
-
вздутый потому что не приклеен...если приклеить, то должен выровняться :)
Нееее... Надо серию А ... Вот это четко)))
да что вы к Группе А привезались то? не ставился он не когда на 700)(на прототипе 760 Gr-A вообще спойлер сделан из штатного гражданского походу,а двушечный он и для двушки короткий, а на семёрке вообще потеряется- будет как жердь для попугаев)))))
-
Игорёк походу не в теме ;D для 740 есть свой спойлер реплики группы А, сделан он именно для 740, т.ч. с длинной там все ОК, глянь на фото выше или у LMR...
-
я понял) это реплика сделаная по прообразу двушечного, всё равно я назову это жалкой пародией ) группа А есть только одна)
-
непробиваемый bu bu bu ;D
-
я понял) это реплика сделаная по прообразу двушечного, всё равно я назову это жалкой пародией ) группа А есть только одна)
я даже знаю в какой ракушке онА стоит ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
я понял) это реплика сделаная по прообразу двушечного, всё равно я назову это жалкой пародией ) группа А есть только одна)
я даже знаю в какой ракушке онА стоит ;D ;D ;D ;D ;D ;D
гы гы гы) у меня не группа а. группа А в костроме стоит)
-
я понял) это реплика сделаная по прообразу двушечного, всё равно я назову это жалкой пародией ) группа А есть только одна)
я даже знаю в какой ракушке онА стоит ;D ;D ;D ;D ;D ;D
гы гы гы) у меня не группа а. группа А в костроме стоит)
в Костроме и останется врастать в огород чей нибудь
-
хороша!!!!!!!!!!!!!
и хвостик на ней круче любого спойлерап ay ay ayа колеса,так вообще...................... be be be ay ay ay
судя по номерам и стилю...из малазии или индонезии машина
-
ага ay ay ay
но спойлер другой) на крыше спойлер хороший! диски вообще агонь bb ну и пасадка "правильная" ;D
да, машинка хорошо выглядит ay
-
В сети нашел разрезные шестерни как у меня :)
(http://www1.garaget.org/archive/132/131185/180437/180437-1773457.jpg)
-
неа мне кажется это как у меня.
-
ну возможно :)
Кстати, свои я отполировал bv
Рабочее место ;D
(https://lh4.googleusercontent.com/-a7ZHMo52Ecg/UzOkazR3WSI/AAAAAAAAAn8/xOW7OSiYaBQ/w954-h571-no/25.jpg)
вот что получилось:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Cl6uafo-mU4/UzOkbFsBZ7I/AAAAAAAAAoE/ntNhvw7ABjo/w954-h571-no/26.jpg)
Зеркалит на ооочень приличном расстоянии bm
(https://lh6.googleusercontent.com/-Apt919xzI-I/UzOkawHFZbI/AAAAAAAAAoA/91UtBVWVPZI/w954-h571-no/27.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-M-OSZ8nYSV0/UzOkbhMuffI/AAAAAAAAAoU/owO0nvhdAxI/w954-h571-no/28.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-2UfQT2xOBdA/UzOkb3Rp9lI/AAAAAAAAAoQ/s2B8zhWuZ1w/w954-h571-no/29.jpg)
Фото с мобильника, потом сделаю более качественные уже в сборе...
-
что за паста в баночке???? bv
-
Паста для металлов Doctor Wax...она зеркало и дает ay тер все вручную, пастой в том числе...надо будет попробовать машинным способом...
(http://cdn.sellbe.com/shop-21178/product/85/608790.jpg)
-
Шестерни в собранном виде
:)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Kq8PXyUmhx8/UzR307Y1IhI/AAAAAAAAAow/CIFiDUt-OWo/w800-h600-no/30.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-oukZ34En6WY/UzR302LR2fI/AAAAAAAAAo0/VSzST6WXuUM/w800-h600-no/31.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-pDf_z0z6MjE/UzR31SzpghI/AAAAAAAAAo8/ZW4hqIIQXZk/w800-h600-no/32.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xrSudJtybXw/UzR33zUKSDI/AAAAAAAAApE/dxQpHDKQ8A4/w800-h600-no/33.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-khj-qHaFPO4/UzR35BgqqPI/AAAAAAAAApM/7AwzU7jctL0/w800-h600-no/34.jpg)
-
Спасибо подрачил)
-
Спасибо подрачил)
+1 ;D
-
bj bj bj я нечайно)))
-
Спасибо подрачил)
100500 be
-
Володя, просто СУПЕР ay ay ay ay ay ay ay
-
Володь, а ты помпу покрасил?) смотри а то окислется со временем) лАКОМ ХОТЯБЫ ЗАПЫЛИ)
-
Да,и вакуумник надо бы покрасить,всю картину портит.
-
Володя, просто СУПЕР ay ay ay ay ay ay ay
Спасибо :)
Володь, а ты помпу покрасил?) смотри а то окислется со временем) лАКОМ ХОТЯБЫ ЗАПЫЛИ)
Помпа НОВАЯ! лаком брызну после сварки :)
Да,и вакуумник надо бы покрасить,всю картину портит.
Вакуумник старый ставил, чтобы хоть как-то авто до гаража отбуксировать, от 960 давно лежит...ПОМЕНЯЮ!
-
Паста для металлов Doctor Wax...она зеркало и дает ay тер все вручную, пастой в том числе...надо будет попробовать машинным способом...
(http://cdn.sellbe.com/shop-21178/product/85/608790.jpg)
надо купить попробовать)я то пастой для притирки клапанов пидорил но тоже блеск дает если потом войлоком))
-
я войлоком вообще не пробовал...хочешь тебе на пробу пасту привезу?)))
-
Переделка кулера
Давно чет фоты не выкладывал, все на видео снимаю bm
Итак, что сделано на данный момент:
Переварен кулер...теперь вход у него снизу а выход сверху:
(https://lh3.googleusercontent.com/-V4WvGK8oL4Y/U1ahmb4GSqI/AAAAAAAAAqI/-edcQt46Ovs/w800-h600-no/1.jpg)
Шовчик аргонщика:
(https://lh4.googleusercontent.com/-s9MhvQharsQ/U1ahtZdNaLI/AAAAAAAAAqg/dxVGIvdyhb4/w800-h600-no/2.jpg)
Так же на кулер приварен крепеж для маслопомойки (отстойник вентиляции картерных газов):
(https://lh5.googleusercontent.com/-0dxW52wTWw0/U1ahuNxhx8I/AAAAAAAAAqs/hsNfukg-ItI/w800-h600-no/3.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-k2MXSPX7Y8Y/U1ahwKxQNEI/AAAAAAAAAq0/oeHYAl7E_sM/w800-h600-no/4.jpg)
Приварена крепежная пластина, немного под углом и площадка для крепления клапана бустконтроллера:
(https://lh6.googleusercontent.com/-NS5ZJ_h21Zc/U1ah0_SLt1I/AAAAAAAAArE/kI_jDrVHLGA/w800-h600-no/6.jpg)
Площадка под клапан бустконтроллера:
(https://lh4.googleusercontent.com/-D9upizDY-AA/U1ahxZrR2ZI/AAAAAAAAAq8/hQjnuBhk51A/w800-h600-no/5.jpg)
Доработана перемычка между фарами под пластину: срезано все лишнее и просверлены крепежные отверстия...
(https://lh4.googleusercontent.com/-NlxuNLDogP4/U1ah5fcZ__I/AAAAAAAAArU/i5AZ7nliPI8/w800-h600-no/7.jpg)
Крепежная пластина, приваренная к кулеру, из дюрали Д16Т...токарь сделал мне шпильки тоже из Д16Т, которые приварены к пластине...с верхнее стороны они полностью залиты, а с нижней усилены:
(https://lh5.googleusercontent.com/-s75CLYpxQX0/U1ah3KjtcOI/AAAAAAAAArM/Uhim4DRdcPo/w800-h600-no/8.jpg)
Под усиленные капли в перемычке отверстия доработаны:
(https://lh5.googleusercontent.com/-8vCWlx1rUX8/U1ah7ANr3HI/AAAAAAAAArc/SEeTLWHIOes/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-zVhhMF2Goo8/U1ahnPGPQBI/AAAAAAAAAqU/p-dpi5Juno0/w800-h600-no/10.jpg)
Во фланец коллектора приварен фланец для датчика ЕГТ (температуры выхлопных газов):
(https://lh4.googleusercontent.com/-X549irMGDi4/U1ahmZV3owI/AAAAAAAAAqA/m-nTX1DegMw/w800-h600-no/11.jpg)
Из нержавейки сделана гайка под широкополосный лямбда зонд и приварен к выхлопной трубе:
(https://lh3.googleusercontent.com/-K62blTEh2WU/U1ahoeYuVfI/AAAAAAAAAqQ/YsiaAzPv99A/w800-h600-no/12.jpg)
Сейчас тружусь над креплением радиатора...
Да, и как можно заметить на фото: ремень ГРМ уже примерен ;)
-
Вова,а какие размеры у кулера?
-
550/230/65...вход/выход 65мм как раз на 300 сил :)
-
550/230/65...вход/выход 65мм как раз на 300 сил :)
230 высота?
-
да, высота 230мм :)
-
Красава. Я тоже Кулер ищу нормальный. Чётко мне наш стандартный доверия не внушает
-
да, высота 230мм :)
а куда ты от зубренка дел кулер?э???? ah ;D ;D ;D
-
Лишнее это
(https://lh5.googleusercontent.com/-s75CLYpxQX0/U1ah3KjtcOI/AAAAAAAAArM/Uhim4DRdcPo/w800-h600-no/8.jpg).
достаточно было что с обратной стороны шпилька обварена :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-NS5ZJ_h21Zc/U1ah0_SLt1I/AAAAAAAAArE/kI_jDrVHLGA/w800-h600-no/6.jpg)
-
Красава. Я тоже Кулер ищу нормальный. Чётко мне наш стандартный доверия не внушает
Китайские нормальные кулера! bs
Изначально он вот так выглядел:
(https://lh3.googleusercontent.com/-d6VBK885bb0/U1f6yT1F3TI/AAAAAAAAAsM/xMTxUiHI4Vc/w800-h479-no/15.jpg)
Покупал его для Боинга под ниссановскую турбину...хотел вместо решетки ставить, даже примерял ;D ;D ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-M5vZHsR4g_c/U1f6w8ABg3I/AAAAAAAAAsA/_x8I4GB40bs/w800-h479-no/13.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-tWRmfpUZIHc/U1f6xaIDkUI/AAAAAAAAAsE/m65OtxtTsDc/w800-h479-no/14.jpg)
Он на 300-350 сил, т.ч для Львёнка пойдет и по размерам самый раз, так как снизу будет радиатор кондея ;)
-
да, высота 230мм :)
а куда ты от зубренка дел кулер?э???? ah ;D ;D ;D
На Боинге оставил :) он где-то на 500-600 сил...как раз под 40й Холсет bm когда-нибудь я собиру такой конфиг bu просто мне жалко было его резать bh
-
Лишнее это
(https://lh5.googleusercontent.com/-s75CLYpxQX0/U1ah3KjtcOI/AAAAAAAAArM/Uhim4DRdcPo/w800-h600-no/8.jpg).
достаточно было что с обратной стороны шпилька обварена :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-NS5ZJ_h21Zc/U1ah0_SLt1I/AAAAAAAAArE/kI_jDrVHLGA/w800-h600-no/6.jpg)
С обратной стороны все заварено монолитом...но Дюраль термозакаленая, она твердая но хрупкая, вот чтобы подстраховаться, попросил с обратной стороны усилить...специально второй раз к аргонщику ездил...лучше перебздеть, чем не добздеть ;D т.к. в лицевой стороны все будет шлифоваться...
-
Вот в этом усилении и оборвёт :),шутка :),возможно оборвёт.
-
все круто!вот только все же не спеши кулер на мертво крепить,даже в стоке кулер не прикручен как и радиатор...подумай над подушками кулера иначе у тебя будет очень жесткая связка,как у меня,учитывая как у нас мотор выворачивает это не есть хорошо...
-
можно наверно от чего нибудь на рынке подобрать...от кпп какой маленькие :)
-
можно наверно от чего нибудь на рынке подобрать...от кпп какой маленькие :)
да не - надо нормальные подушки ставить - гидравлические :)
-
можно наверно от чего нибудь на рынке подобрать...от кпп какой маленькие :)
да не - надо нормальные подушки ставить - гидравлические :)
Костик я про подушки под интеркулер говорю)
-
все круто!вот только все же не спеши кулер на мертво крепить,даже в стоке кулер не прикручен как и радиатор...подумай над подушками кулера иначе у тебя будет очень жесткая связка,как у меня,учитывая как у нас мотор выворачивает это не есть хорошо...
мне кажется он на силиконе будет хорошо играть! там 4 изгиба, они гнуться очень хорошо...пока так сделаю...у тебя же все норм, сколько лет...тьфу-тьфу-тьфу :) и у тебя помоему только 2 изгиба под 90град...на дросселе и возле турбины bw
-
все круто!вот только все же не спеши кулер на мертво крепить,даже в стоке кулер не прикручен как и радиатор...подумай над подушками кулера иначе у тебя будет очень жесткая связка,как у меня,учитывая как у нас мотор выворачивает это не есть хорошо...
мне кажется он на силиконе будет хорошо играть! там 4 изгиба, они гнуться очень хорошо...пока так сделаю...у тебя же все норм, сколько лет...тьфу-тьфу-тьфу :)
не совсем у меня норм!поэтому и пишу...у меня тоже 4 патрубка но панель верхнюю над кулером ну где замок капота выгнуло слегка в районе креплений в кулере что с резьбой под болты)правда у меня мотор стоял не правильно,может поэтому еще...мне же губкинцы так "хорошо" подушки поставили,что я этого никогда не забуду ;D
-
на кулере у тебя же прямые соединения...не под углом в 90 град?
-
нашел...
(https://h-a.d-cd.net/4fe27d8s-960.jpg)
у тебя 2 отвода 90град, как я и говорил: возле дросселя и на турбине...
-
я не понял о чем ты у меня с турбины 2 патрубка и с кулера на впуск 2 итого 4,угловой тока на дроссель
https://b-a.d-cd.net/b1fcbdu-960.jpg
-
ну вот у тебя он и не играет не фига...у меня 4 угловых силиконовых патрубка, на них вся система будет играть лучше нем с подушками на кулер ;)
-
Не понял,а зачем кулер на подушки ставить,он и должен стоять жестко.Патрубки силиконовые для того и нужны что-бы придать всей системе необходимую эластичность и свободу перемещений,или я чего-то не понимаю :), bu?
-
Не понял,а зачем кулер на подушки ставить,он и должен стоять жестко.Патрубки силиконовые для того и нужны что-бы придать всей системе необходимую эластичность и свободу перемещений,или я чего-то не понимаю :), bu?
Как на вольво с завода стоит радиатор и интеркулер?они не на мертво прикручены а через резинки стоят.Вопрос,почему радиатор и интеркулер не прикручены в вольво с завода???
-
и еще пример,допустим почему во всех машинах бокс под фильтр через резинки стоит?там ведь тоже вибрация гасится гофрой,а ведь стоит... :)
на ауди тоже через подушки интеркулер стоит
вот огромный выбор подушек любых размеров
http://www.ebay.co.uk/bhp/rubber-mounts (http://www.ebay.co.uk/bhp/rubber-mounts)
-
Виноват bu,забейте vik. ;D
-
Красава. Я тоже Кулер ищу нормальный. Чётко мне наш стандартный доверия не внушает
Китайские нормальные кулера! bs
Изначально он вот так выглядел:
(https://lh3.googleusercontent.com/-d6VBK885bb0/U1f6yT1F3TI/AAAAAAAAAsM/xMTxUiHI4Vc/w800-h479-no/15.jpg)
Покупал его для Боинга под ниссановскую турбину...хотел вместо решетки ставить, даже примерял ;D ;D ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-M5vZHsR4g_c/U1f6w8ABg3I/AAAAAAAAAsA/_x8I4GB40bs/w800-h479-no/13.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-tWRmfpUZIHc/U1f6xaIDkUI/AAAAAAAAAsE/m65OtxtTsDc/w800-h479-no/14.jpg)
Он на 300-350 сил, т.ч для Львёнка пойдет и по размерам самый раз, так как снизу будет радиатор кондея ;)
по мне так просто ахуительно выглядит:)
-
и еще пример,допустим почему во всех машинах бокс под фильтр через резинки стоит?там ведь тоже вибрация гасится гофрой,а ведь стоит... :)
на ауди тоже через подушки интеркулер стоит
вот огромный выбор подушек любых размеров
http://www.ebay.co.uk/bhp/rubber-mounts (http://www.ebay.co.uk/bhp/rubber-mounts)
китайские кулеры все в основном намертво прикручивают...
-
по мне так просто ахуительно выглядит:)
согласен ;D но кулер маловат для моих целей...а на Львенка я не хочу так лепить...
-
а я буду на подушки переделывать ;D
-
;D ;D ;D
-
Токарные работы
Под крепление кулера заказал токарю изготовить шайбы в виде стаканов:
(https://lh3.googleusercontent.com/-a3Nn5fyMp6Q/U1lMn7FVyFI/AAAAAAAAAs8/x-_cOAGVii0/w800-h600-no/16.jpg)
Вот так все это крепится и ни чего не видно :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-n-16TJC5eOw/U1lMn6IBgGI/AAAAAAAAAs4/rdNPcZdypUE/w800-h600-no/17.jpg)
Так встает маслопомойка...все оооочень четко bf
(https://lh6.googleusercontent.com/-kq7F6-MY-FE/U1lMn3dMuqI/AAAAAAAAAtA/GB7T7TVadqQ/w800-h600-no/18.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-yANiUZJPGrw/U1lMttVrDHI/AAAAAAAAAtM/8bLg8vaRfO4/w800-h600-no/19.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gD1_z5UEe4s/U1lMucAU3pI/AAAAAAAAAtQ/GRK3TR-DMjs/w800-h600-no/20.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-qQma1J4ppgI/U1lMvF7WJII/AAAAAAAAAtY/CahqkHVS9_k/w800-h600-no/21.jpg)
Клапан буста тоже шиколадно будет смотреться ;)
(https://lh5.googleusercontent.com/-EvEF1dNIKDA/U1lMwWwho5I/AAAAAAAAAtg/8Hs3TGg3tu0/w800-h600-no/22.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-nqQo1atUIFE/U1lMzT-HV-I/AAAAAAAAAts/dhhlax2f1fk/w800-h600-no/23.jpg)
Так же токарь заказал такую вот шпильку из дюрали для обводного ролика ГРМ...потом ее наполирую еще bv
(https://lh3.googleusercontent.com/-SedH0kFRqzM/U1lMz1e9ybI/AAAAAAAAAtw/hXQrdANjPGA/w800-h600-no/24.jpg)
Как-то так :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7Wyfz4LP0jM/U1lM0lG-IJI/AAAAAAAAAuI/XilG0Nzlgho/w800-h600-no/25.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-hjfWfWQdN5M/U1lM2lroagI/AAAAAAAAAuM/3WTdHXx6Oco/w800-h600-no/26.jpg)
-
ay ay ay
-
Не плохо
-
идеально ay
-
всем спасибо за поддержку az
-
Очень и очень все выглядит
ay ay ay ay ay ay
-
Все очень достойно!!!
-
Спасибо, друзья....продолжение следует vik
-
Красава,безусловно. Но вот дюраль как материал для шпилек и крепежа где то штатно(заводское исполнение) используется? просто у меня какое то предубеждение к этому материалу,возможно по незнанию.
-
в авиации! прирост сил обязывает готовиться к покорению воздуха))
-
Красава,безусловно. Но вот дюраль как материал для шпилек и крепежа где то штатно(заводское исполнение) используется? просто у меня какое то предубеждение к этому материалу,возможно по незнанию.
ну время покажет насколько хороша/плоха дюраль...хотел с нержавейки делать, но она не варится к алюминию :(
в авиации! прирост сил обязывает готовиться к покорению воздуха))
спасибо :)
-
Проводка под VEMS
Начал готовиться к установке VEMSа...проводка будет делаться вся с нуля. В качестве донора взял салонную проводку от 760 (переходки).
Вот такая вот коса:
(https://lh6.googleusercontent.com/-DIcS5PBbAIk/U1zsHVITaFI/AAAAAAAAAvQ/PXc5gMRPCuE/w800-h600-no/1.jpg)
Пучок там солидный и проводков много :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-u8sztC1MqRc/U1zsInhu0YI/AAAAAAAAAvg/UCfWaIF2Tc4/w800-h600-no/2.jpg)
Сразу же размотал весь жгут:
(https://lh6.googleusercontent.com/-qmL94C7nhgM/U1zsILP4ArI/AAAAAAAAAvc/zCQ24XfkKnw/w800-h600-no/3.jpg)
Вот сколько лишней изоленты:
(https://lh5.googleusercontent.com/-A6loB7nAa5U/U1zsLAE7awI/AAAAAAAAAvo/kMFnQ2mzub8/w800-h600-no/4.jpg)
Обрезал все разъемы, каждый провод протер от клея изоленты и перемерил их длину...получилось 53 моточка разного цвета, сечения и длиной от 1м до 5м...думаю этого хватит, чтобы собрать грамотную проводку и потом начертить понятную схему bv
(https://lh6.googleusercontent.com/-kywj8qvbpcg/U1zsN2UVndI/AAAAAAAAAvw/FV1-qQPanMc/w800-h600-no/5.jpg)
-
Офигеть, так идеально разобрал)) великолепно!! ah
Очищал чем? чем то на типо Уайт спирита?
-
Скрутка на розовом проводе прекрасна! яб застремался такое сечение без клеммника соединять.
-
Маниаг. ;D Разбирал несколько проводок,это писец,особенно изолентные(на старых япах),пока отмоешся,а тем более отмывать провода.
-
Офигеть, так идеально разобрал)) великолепно!! ah
Очищал чем? чем то на типо Уайт спирита?
Обезжиривателем отмывал :)
Скрутка на розовом проводе прекрасна! яб застремался такое сечение без клеммника соединять.
ну это не моя скрутка bk у меня даже 0,75 пропаяны :)
Маниаг. ;D Разбирал несколько проводок,это писец,особенно изолентные(на старых япах),пока отмоешся,а тем более отмывать провода.
это еще цветочки ;D
-
Проводка под VEMS продолжение...
Дальше разложил все моточки по длинам, чтобы узнать сколько у меня чего и хватит ли...
(https://lh6.googleusercontent.com/-FgLgO-x1atU/U10jOdDYYkI/AAAAAAAAAxA/C6PqZTcg2D0/w800-h600-no/6.jpg)
Жгут под VEMS буду тянуть в родное отверстие в моторном щите, возле левого стакана...по началу хотел возле печки сделать дырку и сэкономить на проводах и так жгута вообще не было бы видно...но не хочу авто дырявить, это же вам не корч bm я итак скрепя сердцем резал заднюю часть под 760 фары bh
Короче...накидал схемку как что и где пойдет, прикинул сколько мне нужно проводков и какой длины...длины 3м за глаза...моточков надо 31шт...мне хватает с головой bi
(https://lh3.googleusercontent.com/-mslssZ6rPjA/U10jOGAewrI/AAAAAAAAAw8/t1OXAhk7HhU/w800-h600-no/7.jpg)
-
Я не веду такой последовательный отчёт и только от того что камера на телефоне отстой ,а так хотелось-бы
-
у меня у самого два комплекта проводки валяется но не вся она в таком хорошем состояние, много где гнить пошла
-
Я не веду такой последовательный отчёт и только от того что камера на телефоне отстой ,а так хотелось-бы
у меня тоже только тел был, потом брат на ДР фотик подарил :) я бы тоже не вел, т.к. времени занимает очень много и постоянно отвлекаешь...но если хотя бы одному чел это поможет или облегчит работу по авто, то все не напрасно ;)
у меня у самого два комплекта проводки валяется но не вся она в таком хорошем состояние, много где гнить пошла
Салонная всегда будет в идеале, если авто долго на улице не стояло...моторную я даже не рассматриваю в виде донорной, там одна труха будет!
-
ну салонная в принцепи да а вот подкапотная действительно в труху
-
ay
Я от скорпа проводку взял разматывать для подкапотки! Там по некоторым данным 5 километров проводки! Должно хватить! ;D
-
Маньяк)))) Я поступил проще взял промышленный кабель от станков ЧПУ 2.5Х26(не помню точно) и там на всё хватило + 3 с экраном от боинга.
Кабель не дорогой около 5 $ за метр 4 метра с головой.
-
Мы не ищем легких путей ;D
-
Да Володя, одно восхищение ay ay ay ay ay
Если можно по подробнее с фото отчетом
может и я попробую самостоятельно побороть это мероприятие
У меня с донора хорошая подкапотная проводка, вот думаю ее использовать
Родная совсем ни к черту, да и задняя часть проводки тоже оставляет желать лучшего
-
Вова,а на боинге будет примерно так? ;D ;D ;D ay ay ay ay
глянь у него егт прям с горячки
-
ага, примерно так ;) только блок ровно ставить не буду!
я вообще видел в горячку выносной гейт вваривали bm
-
Подача масла на турбину и переделка помпы
Для подачи масла токарь мне сделал такие вот переходники...
Это на турбину, там осталось только рассверлить отверстие 0.9мм, чтобы получился рестриктер:
(https://lh3.googleusercontent.com/-mwslv84JmEo/U2N__NSkkrI/AAAAAAAAAxw/Y8y7xURcxXE/w800-h600-no/1.jpg)
Переходник вкручивается в турбину:
(https://lh4.googleusercontent.com/-0SXthYx58rA/U2OACiUnd3I/AAAAAAAAAyI/tOCKVvmDKWY/w800-h600-no/2.jpg)
На переходник вкручивается шланг:
(https://lh6.googleusercontent.com/-nhXa9RZgh1M/U2OAFX3-i1I/AAAAAAAAAyQ/mz6KtoKUypU/w800-h600-no/3.jpg)
Таким макаром пройдет подача масла:
(https://lh4.googleusercontent.com/-TEjVI9p-Myw/U2OAGODxybI/AAAAAAAAAyY/f4Mvo6vrLrI/w800-h600-no/4.jpg)
Переходник в блок мне токарь сделал Г-образный:
(https://lh6.googleusercontent.com/-5e4rZtp7AUU/U2OAG8coVzI/AAAAAAAAAyg/lKheZEb3WB8/w800-h600-no/5.jpg)
Вкручивается вместо заглушки возле помпы:
(https://lh5.googleusercontent.com/-1N_NPaG4TT0/U2OAKPXygfI/AAAAAAAAAyw/RIgzVs3WXHk/w800-h600-no/6.jpg)
На переходник закручивается шланг:
(https://lh5.googleusercontent.com/-GyROorWMBc4/U2OALg0oAeI/AAAAAAAAAy4/_nzyzWseIkc/w800-h600-no/7.jpg)
Таким образом осуществляется подача...ни где не че не цепляется и не трется :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-rneLkUKyNv4/U2OAMb6CS9I/AAAAAAAAAzA/ultZrAXWLMg/w800-h600-no/8.jpg)
Теперь по помпе ОЖ:
Отрезал часть от корпуса термостата, отпили помпу под углом и отдал аргонщику на обварку...вот что получилось...соединение в мелу - проверяли на герметичность!
(https://lh6.googleusercontent.com/-qbD2NVfXm-4/U2OAN2OIR-I/AAAAAAAAAzI/EvbRyTSiVHY/w800-h600-no/9.jpg)
Без мела:
(https://lh5.googleusercontent.com/-5jAeSkh2qWs/U2N__weNmII/AAAAAAAAAyA/-YO002-Ac6s/w800-h600-no/10.jpg)
Теперь будет помпа с отводом и шланг немного отойдет от выпускного коллектора:
(https://lh4.googleusercontent.com/-M9Tx2V_trP4/U2N__69gP9I/AAAAAAAAAx8/3KOa-nr9BLI/w800-h600-no/11.jpg)
Осталось только помпу лаком покрыть, чтобы barracuda был доволен bm
-
А с стандартного отверстия под подачу масла, под выпускным коллектором? Не получается никак? Или отсюда брать масло лучше?
-
не близко к коллектору подача? bwа все рассмотрел,все ок)))просто на одной фотке,кажется что почти к коллектору касается))
-
А с стандартного отверстия под подачу масла, под выпускным коллектором? Не получается никак? Или отсюда брать масло лучше?
длины шланга на хватало и он изгибается не очень + прям через раскаленный коллектор проходил бы, что не есть хорошо...
-
не близко к коллектору подача? bwа все рассмотрел,все ок)))просто на одной фотке,кажется что почти к коллектору касается))
зазоры есть везде ;)
-
Впуск
Впуск решил делать как и выпуск из нержавейки.
Погнал...патрубок кулер - дроссель:
Отрезал кусок 3" трубы, разметил где будет стоять блоу офф...фрезы у меня нет, поэтому отверстие рассверлил:
(https://lh5.googleusercontent.com/-E5oG6floIpM/U2SC-DpDYlI/AAAAAAAAAz4/lOcqFS741sI/w800-h600-no/1.jpg)
Срезал сердцевину:
(https://lh5.googleusercontent.com/-K77dmuhKD20/U2SDOEOJutI/AAAAAAAAA1E/H04AvYsfacw/w800-h600-no/2.jpg)
Напильником расточил отверстие:
(https://lh3.googleusercontent.com/-5fDdonw-ME8/U2SDhKHTBhI/AAAAAAAAA2c/f-FZCECXAb4/w800-h600-no/3.jpg)
Труба в него входит очень плотно:
(https://lh5.googleusercontent.com/-cJgIom8Ewe0/U2SDtiElyaI/AAAAAAAAA3U/4y-cXkcfTww/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xPNooBab_78/U2SDu_DKs1I/AAAAAAAAA4A/mJdz8f7r6Zg/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-pGUMwWCZLIo/U2SDwisKA1I/AAAAAAAAA4Y/FnNNgzsSvWI/w800-h600-no/6.jpg)
От трубы отрезал кусок, на который будет крепиться блоу офф через шланг...снизу сделал полукругом, чтобы внутри трубы не было ни каких ступеней:
(https://lh4.googleusercontent.com/-i8SK2xbAc_I/U2SDxUeFGvI/AAAAAAAAA4w/4NH-ZKzhGiY/w800-h600-no/7.jpg)
Примерно так надо приварить:
(https://lh5.googleusercontent.com/-95ZZmQdf-F4/U2SDziqvm-I/AAAAAAAAA44/ZZx3CS6Q234/w800-h600-no/8.jpg)
Просверлил отверстие под ДТВ:
(https://lh5.googleusercontent.com/-bKABp2rGPeU/U2SD0VKOomI/AAAAAAAAA5A/Zf78T1Zhf8k/w800-h600-no/9.jpg)
Гайки нужной не нашел, поэтому купил гайку из нержавейки М12, токарь мне ее перерезал под М14:
(https://lh4.googleusercontent.com/-dsXa2AMUMWU/U2SC92aTzlI/AAAAAAAAAzw/Xd4rkSMDHk8/w800-h600-no/10.jpg)
Теперь патрубок фильтр-турбина....тут тоже нержавеющая труба и отвод под вентиляцию картерных газов:
(https://lh5.googleusercontent.com/-LF6vec4JPuQ/U2SC-bTSiAI/AAAAAAAAAz8/i3QiYqnCh3A/w800-h600-no/11.jpg)
Так все нужно приварить:
(https://lh5.googleusercontent.com/-aFHPYXUjWvQ/U2SDAhiBMvI/AAAAAAAAA0E/0FTatvMVP6M/w800-h600-no/12.jpg)
Вентиляция картерных газов...буду ее делить из труб и шлангов. В корпусе вентилятор сделал такие отверстия...долго их точил....
(https://lh3.googleusercontent.com/-wO4-RZObym0/U2SDEn4jJsI/AAAAAAAAA0Q/yiPVZuG7Nw4/w800-h600-no/13.jpg)
Сквозь кожух будет проходить труба для вентиляции картерных газов:
(https://lh3.googleusercontent.com/-fYtdDbdu4s0/U2SDEmK3iWI/AAAAAAAAA0U/Vlvj2luW2Xw/w800-h600-no/14.jpg)
Получилось все очень прецизионно!
(https://lh6.googleusercontent.com/-SWsmplAYWos/U2SDFuO6n7I/AAAAAAAAA0c/5w_qTgq9GEo/w800-h600-no/15.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-8rFmuJ4sgdI/U2SDJn-nQdI/AAAAAAAAA0s/i5u7qHo0dnk/w800-h600-no/16.jpg)
Отдал все на сварку аргоном, вот что получилось:
Патрубок кулер-дроссель...к ней же приварили трубку для вентиляции картерных газов. Если честно, в этот раз сварили мне не 4 бала:
(https://lh6.googleusercontent.com/-gO02dzpCYvo/U2SDJBuElgI/AAAAAAAAA0o/iGmaFFW7w6s/w800-h600-no/17.jpg)
Чтобы патрубок не срывало (он же наддувный) сделали такие точки:
(https://lh3.googleusercontent.com/-gugL71dZpw4/U2SDKlNvn_I/AAAAAAAAA00/Ipbrql6hU0o/w800-h600-no/18.jpg)
Шов на отвод под блоу офф тоже с точками:
(https://lh6.googleusercontent.com/-yZ5arJklsEA/U2SDMhxSqrI/AAAAAAAAA08/vSf68_KJStQ/w800-h600-no/19.jpg)
Гайка под ДТВ:
(https://lh4.googleusercontent.com/-20Pn2tK1sjQ/U2SDQRmZpUI/AAAAAAAAA1M/IZIxGpz5Bk8/w800-h600-no/20.jpg)
И приварен штуцер под КХХ:
(https://lh4.googleusercontent.com/-9SORqk9H3cQ/U2SDRnQ4x8I/AAAAAAAAA1U/2M7KrW0Thd0/w800-h600-no/21.jpg)
Внутри труба без ступеней!
(https://lh3.googleusercontent.com/-mPa7loklhco/U2SDT7Hm5-I/AAAAAAAAA1k/DEjPAyJjEco/w800-h600-no/23.jpg)
Патрубок фильтр - турбина получился таким...он без точек, т.к. давления в нем не будет:
(https://lh6.googleusercontent.com/-0DDV0a9ZMUk/U2SDSiY2O6I/AAAAAAAAA1c/PvYRp2bt6Ro/w800-h600-no/22.jpg)
Теперь все соберем, чтобы посмотреть как все будет....и убедиться что ни что ни где ни чему не мешает :)
Соединение турбина - кулер сделал из силиконовых патрубков, все подрезал, получилось "на гране фола":
(https://lh4.googleusercontent.com/-LpGfq2QS4XE/U2SDXnhIy_I/AAAAAAAAA1w/FFjkmk8E3iU/w800-h600-no/24.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-HZpeqGBr8nY/U2SDYDuHB8I/AAAAAAAAA10/GMtRS-rSKrc/w800-h600-no/25.jpg)
Такой вышла вентиляция для картерных газов:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Uqla6eA-52A/U2SDZJpVJNI/AAAAAAAAA18/2CZqnK9yZlM/w800-h600-no/26.jpg)
К маслопомойке хороший доступ, всегда виден уровень и жижу можно слить:
(https://lh3.googleusercontent.com/-MhLvoLqTFBw/U2SDcbDw9xI/AAAAAAAAA2E/LUNmgPYBdbg/w800-h600-no/27.jpg)
Так встал фильтр:
(https://lh4.googleusercontent.com/-J7g5VBaYmwg/U2SDd5HDQYI/AAAAAAAAA2M/79M8UYXVQHk/w800-h600-no/28.jpg)
На соединение турбина - кулер нужно приварить штуцер для клапана буста...пока просто приставил шланг в то место:
(https://lh5.googleusercontent.com/-4km0FJwBRvU/U2SDe4XMVdI/AAAAAAAAA2U/LkCmLuroDIA/w800-h600-no/29.jpg)
Шланг вентиляции картерных газов на всас четко встал, ни за что не касается!
(https://lh6.googleusercontent.com/-Q1puQX_jYqc/U2SDkv1Wk_I/AAAAAAAAA2k/aTpfN7pm8TA/w800-h600-no/30.jpg)
Ну а теперь готовьте свои писюны bm ПРИМЕРНО как все будет выглядеть:
(https://lh3.googleusercontent.com/-57Kd8dn_oxk/U2SDlZEoHXI/AAAAAAAAA2s/ZCFRCQVBVYU/w800-h600-no/31.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-C3jzK27JkHI/U2SDmR2KImI/AAAAAAAAA20/gR8NmDBzLJE/w800-h600-no/32.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-3oQY8PMCKA8/U2SDqOoVZ6I/AAAAAAAAA28/qtDgOHJy3I8/w800-h600-no/33.jpg)
Думаю, может шланг на гейт понизу пустить? bw
(https://lh5.googleusercontent.com/-qzDYPFEJgoQ/U2SDrIxneSI/AAAAAAAAA3E/L2P42AzHM2k/w800-h600-no/34.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-glhATBMPquU/U2SDsXI1_jI/AAAAAAAAA3M/OvRe2-VL-2s/w800-h600-no/35.jpg)
-
Распорку для двигла надо делать,а то соединение турба-кулер недолго проживёт bw.А остальное всё ay az,особенно реализация вентиляции картерных газов az.
-
Вова,что за соленоид давления наддува,можно фотку поближе,или хотя-бы номер?
(https://lh4.googleusercontent.com/-LpGfq2QS4XE/U2SDXnhIy_I/AAAAAAAAA1w/FFjkmk8E3iU/w800-h600-no/24.jpg)
-
да Вов, руки из нужного места растут.. Молодец, столько труда.. Фантастика просто
-
Распорку для двигла надо делать,а то соединение турба-кулер недолго проживёт bw.А остальное всё ay az,особенно реализация вентиляции картерных газов az.
почему не долго проживет? bw
-
Распорку для двигла надо делать,а то соединение турба-кулер недолго проживёт bw.А остальное всё ay az,особенно реализация вентиляции картерных газов az.
почему не долго проживет? bw
Так-ведь двигатель перемещаться будет туда-сюда,а силикона патрубка мало осталось,подрезан.Постепенно начнёт слезать,да и под наддувом ещё bw...Мало хода,ну это на мой взгляд bv,рад буду ошибиться :).
-
Распорку для двигла надо делать,а то соединение турба-кулер недолго проживёт bw.А остальное всё ay az,особенно реализация вентиляции картерных газов az.
время покажет ;) потом камеру под капот поставь и посмотрю какие нагрузки испытывает то соединение bm
Вова,что за соленоид давления наддува,можно фотку поближе,или хотя-бы номер?
клапан MAC 3-х портовый:
(http://www.stu-offroad.com/axle/mac/mac-2.jpg)
-
да Вов, руки из нужного места растут.. Молодец, столько труда.. Фантастика просто
спасибо! :)
-
Распечатаю на а1 и повешу на стенку!)) а возможно клапан турбины перевернуть на 180 градусов? он кажется на 2-х болтах, и шланг мешать не будет.
меня мучает вопрос, на тонкие шланги разве хомутов не надо? не сдует их?
-
клапану итак ни чего не мешает! :) если его развернуть, то шланги не сильно красиво будут проходить...
распечатывать пока не надо...это только ПРИМЕРКА! ;) многие на вакуумные шланги ни чего не одевают, я наверно стяжками пластиковыми стяну..
-
Володька Вы гений ;D ;D ;D ;D
ay ay ay ay ay
az az az
Вопрос так из любопытства во всем этом действии я не видел кондиционера - он будет???
-
az
-
Володька Вы гений ;D ;D ;D ;D
ay ay ay ay ay
az az az
Вопрос так из любопытства во всем этом действии я не видел кондиционера - он будет???
спасибо)
Конечно будет, но позже...место под интеркулером зарезервировано для конденсатора, осушитель скорей всего будет возле воздушного фильтра :)
-
Интересно еще б знать стоимость каждой операции ah ah ah
-
Сварка мне обошлась в 600р :)
-
Вентиляция картерных газов
Кстати, маслотбойник купил новый:
(https://lh5.googleusercontent.com/-KcRKHJgbwq8/U2UokGOOUoI/AAAAAAAAA5g/erqSQ0GVP_Y/w800-h600-no/36.jpg)
И резиновое кольцо к нему:
(https://lh6.googleusercontent.com/-LXedcGOW67g/U2UokeLKofI/AAAAAAAAA5k/6sJ3mynNWPU/w800-h600-no/37.jpg)
-
Впуск дополнение...
Забыл указать еще одну операцию...перед сваркой аргоном все было прихвачено полуавтоматом:
(https://lh4.googleusercontent.com/-H8m3uYavGLY/U2UrrLCR3eI/AAAAAAAAA6U/vV52x8iO8lc/w800-h479-no/39.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-dV_CeVAo1ag/U2UrrE0wqaI/AAAAAAAAA6Q/H-oQCoEqSbs/w800-h479-no/40.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-BVjBVRY-uOU/U2UrtPi1HnI/AAAAAAAAA6c/dIE0Nz-RORQ/w800-h479-no/41.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-OvD6w9xgyps/U2Urwup3s5I/AAAAAAAAA6k/kDYIUeP1SGQ/w800-h479-no/42.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-4EMNaKXEZA0/U2UrxfV5ByI/AAAAAAAAA6s/gh8-c40DmO8/w800-h479-no/43.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-nCHmae53m8U/U2UrqG-DKtI/AAAAAAAAA6E/tDtrCQgNBhY/w800-h479-no/38.jpg)
-
Вакуумный усилитель тормозов:
Все мне твердят, мол сделай что-нибудь с вакуумником, он весь вид портит bu Устал я объяснять, что это временное решение, когда буксировалось авто...
Вот вакуумник от 940 II...я его замыл:
(https://lh5.googleusercontent.com/-FJzvUaYMNi0/U2UtINigYgI/AAAAAAAAA7I/Af17GhI3lBw/w800-h600-no/1.jpg)
И покрасил черной красной "Робин гуд" (металлик):
(https://lh4.googleusercontent.com/-BhGMXZUjWII/U2UtJbYIdBI/AAAAAAAAA7Y/PnsA7EDsy4Q/w800-h600-no/2.jpg)
Мотиповского лака не было, омно не стал брать, отдал маляру, чтобы он мне облил 2К лаком...вот что получилось:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Jh8AM28wWww/U2UtJB1HXgI/AAAAAAAAA7U/9AjNHgob9xc/w800-h600-no/3.jpg)
Кристалл играет только когда не него свет падет...я доволен, осталось поставить под капот :)
-
А чем 940 вакуумник лучше 740-го?
-
говорят он 2х мембранный (не знаю, не разбирал) и усилие на педаль еще меньше нужно прикладывать...они на последних 940 шли..
-
С моей сарайки что в разборе,такой?
-
неа, не такой...
-
Ну и ладно,и так неплохо останавливается :).
-
Генератор
Генератор приобрел DENSO 100A - считается лучшим из тех что ставились на VOLVORWD и очень многие за границей их тоже используют...
Вот такой вот он был:
(https://lh5.googleusercontent.com/-HKLbnCajImk/U2XXBzqxInI/AAAAAAAAA8Q/h671VLE9pHI/w800-h479-no/1.jpg)
Я его полностью весь разобрал, помыл...под замену пошли только щетки, подшипники в отличном состоянии. :) Спасибо Ревотику, подсказал, что на этот генератор щетки подходят от тойоты...заказал и точно: ОДИН В ОДИН! Вольвовские стоят 1200р, тойотовские 350р bm
(https://lh3.googleusercontent.com/-r3BzOGCq8Qg/U2XXB2X77xI/AAAAAAAAA8U/7QC0VfV6qhs/w800-h600-no/2.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-_85VOEop2GQ/U2XXBpH4eyI/AAAAAAAAA8I/z1qdBn07QTg/w800-h600-no/3.jpg)
Ну и вот таким генератор стал :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-mqlK67EL9sY/U2XXGlktxBI/AAAAAAAAA8s/B3rIcEwsSZI/w800-h600-no/6.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-3k1EcmVtiEM/U2XXGHSM9_I/AAAAAAAAA8o/J9qF3BdW4Ts/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-PnsQM9vAYPw/U2XXDt9nP7I/AAAAAAAAA8c/k0yw-wIHmU8/w800-h600-no/4.jpg)
-
az
-
Распорку для двигла надо делать,а то соединение турба-кулер недолго проживёт bw.А остальное всё ay az,особенно реализация вентиляции картерных газов az.
почему не долго проживет? bw
Так-ведь двигатель перемещаться будет туда-сюда,а силикона патрубка мало осталось,подрезан.Постепенно начнёт слезать,да и под наддувом ещё bw...Мало хода,ну это на мой взгляд bv,рад буду ошибиться :).
у володи вроде гидро подушки на них мотор так не играет,его гнуть если и будет то минимально в правую сторону,не оторвет там ничего...у меня еще сильней натяг на соединениях,все ок держит,даже когда подушки кривые стояли и мотор черти как выворачивало,что он на лонжерон практически ложился силикон не оторвало
-
Полировка кузова
Разобрал все подкапотку (за 20мин bm):
(https://lh3.googleusercontent.com/-22Y6mWkExG0/U2ZzTnmxbYI/AAAAAAAAA9c/0vLV9Pe43gA/w800-h600-no/1.jpg)
Запаковал:
(https://lh4.googleusercontent.com/-UvCwI2LpCQc/U2ZzZpnAkHI/AAAAAAAAA90/rmbHmsIgA14/w800-h600-no/2.jpg)
Снял все лишнее (фары):
(https://lh3.googleusercontent.com/-MEjMRw0LPGU/U2ZzZo5pv6I/AAAAAAAAA9w/j0277yJgAoI/w800-h600-no/3.jpg)
И перегнал авто на глубокую, профессиональную полировку в соседний бокс...но перед запомним как было ;)
Такая вот шагрень:
(https://lh6.googleusercontent.com/-OVpWa_7a2og/U2ZzahtWxZI/AAAAAAAAA98/1oLnpbuZ4g4/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-sFGVaeeltFU/U2ZzelokHxI/AAAAAAAAA-M/ax1gmy2n7lo/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-VFHa8aQRxTY/U2ZzewOtd9I/AAAAAAAAA-Q/4bIcnC94nwg/w800-h600-no/6.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-NXfmmpuK3os/U2ZzewKbGdI/AAAAAAAAA-U/dxoFpcrlztM/w800-h600-no/7.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-zIg4VgA-WVY/U2ZzhI9hMNI/AAAAAAAAA-g/5MhpAeoMujY/w800-h600-no/8.jpg)
Авто в боксе и готово полироваться :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-rNzMp_6E5O4/U2ZziFiN11I/AAAAAAAAA-w/QyDix03bWDk/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-bvQ_jdmpqEU/U2ZzS1tEvwI/AAAAAAAAA9Q/Ihq4gpVvmQk/w800-h600-no/10.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-v5UcOA4sbbU/U2ZzS-UFUjI/AAAAAAAAA9Y/fMJGWyuC_Gg/w800-h600-no/11.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-wXlVFt_69FM/U2ZzXICEXlI/AAAAAAAAA9k/Oapsf1zShWg/w800-h600-no/12.jpg)
-
Чем отчистил генератор, если не секрет? :)
-
Чем отчистил генератор, если не секрет? :)
Болгарин с щёткой, потом состав для мойки ДВС и прочего! ay КМК
-
не) дрель с щеткой) заднюю крышку руками со шкуркой 1500/2000 затирал, потом пастой натирал ;)
-
Средства для мойки двигла или б/к пена,дают матовость,алюминий чистый но блеска не будет. Блеск только абразивно,как и описано выше-щётка,шкурка,паста.
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/05/5ubuta7u.jpg)
Решил последовать Вовину примеру и поработать крутой пастой))) в общем паста АГОНЬ )))
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/05/5ubuta7u.jpg)
Решил последовать Вовину примеру и поработать крутой пастой))) в общем паста АГОНЬ )))
ОООО!!!!...Тебя уже выпустили? ;D ;D ;D ;D
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/05/5ubuta7u.jpg)
Решил последовать Вовину примеру и поработать крутой пастой))) в общем паста АГОНЬ )))
ОООО!!!!...Тебя уже выпустили? ;D ;D ;D ;D
Нет)) но я то дома служу)) каждые выхи выбираюсь на волю))
-
Это крупно повезло... ay
-
Нет)) но я то дома служу)) каждые выхи выбираюсь на волю))
не на волю, а на ВОЛЬВУ ;D
-
Нет)) но я то дома служу)) каждые выхи выбираюсь на волю))
не на волю, а на ВОЛЬВУ ;D
Блин)) и не говори))) без нее бы вообще грусть печаль бы была(((
-
Полировка продолжение...
Расходный материал:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Gzy1DtWoK2k/U2kUp8uoI4I/AAAAAAAAA_s/QMbuxVtCe_I/w800-h600-no/13.jpg)
Авто полностью зашкурено и готово к приему паст :) убран весь мусор и маленькие подтеки лака...сейчас все ровненько как яйцо)))
(https://lh5.googleusercontent.com/-Mz6bRIP4Vak/U2kUpxK7KhI/AAAAAAAAA_o/VOmlZv_KezA/w800-h600-no/14.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-kT31f75Nwo0/U2kUpx1no5I/AAAAAAAAA_k/OAPOYNHdBXo/w800-h600-no/15.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-E48fASbhaqU/U2kUvrkGIkI/AAAAAAAAA_0/xMdlhrlyA3I/w800-h600-no/16.jpg)
-
даёшь продолжение полировки
-
Сам полируешь? На кромках аккуратно,слишком тщательно заматовал по граням,машинка не везде возьмёт ,придётся ручками тереть.
-
нет, не сам...я же писал выше что перегнал к профессионалам...они везде подлезут ;)
-
Ясно,провтыкал ;D.
-
Щетка что-то вроде этой? Не поцарапает сильно? http://www.airmatic.ru/shared/uploads/products/5939/zoom_05_ctb100m14_614063_p_01a%5B1%5D.jpg (http://www.airmatic.ru/shared/uploads/products/5939/zoom_05_ctb100m14_614063_p_01a%5B1%5D.jpg) bm
Шкурка с водой или на сухую? bm
И что за чудо паста? Что-то спец. для алюминия? bm bm bm
Сорри за тупые вопросы, ни разу подобным не занимался (баловался лишь карб-клинером), но хочу попробовать, пока генератор снят. А тут результат на фото оч понравился. ah
-
Щетка что-то вроде этой? Не поцарапает сильно? http://www.airmatic.ru/shared/uploads/products/5939/zoom_05_ctb100m14_614063_p_01a%5B1%5D.jpg (http://www.airmatic.ru/shared/uploads/products/5939/zoom_05_ctb100m14_614063_p_01a%5B1%5D.jpg) bm
Шкурка с водой или на сухую? bm
И что за чудо паста? Что-то спец. для алюминия? bm bm bm
Сорри за тупые вопросы, ни разу подобным не занимался (баловался лишь карб-клинером), но хочу попробовать, пока генератор снят. А тут результат на фото оч понравился. ah
Угу! только сильно мягкая салить будет! Паста, пару страниц назад Володя показывал!
-
Лучше такую щетку взять, царапин меньше будет. Камеру сгорания в головке такой чистил...
(http://job4man.ru/wp-content/uploads/2012/12/Polimerno-abrazivnyie-shhetki.jpg)
-
Щетка что-то вроде этой? Не поцарапает сильно? http://www.airmatic.ru/shared/uploads/products/5939/zoom_05_ctb100m14_614063_p_01a%5B1%5D.jpg (http://www.airmatic.ru/shared/uploads/products/5939/zoom_05_ctb100m14_614063_p_01a%5B1%5D.jpg) bm
Шкурка с водой или на сухую? bm
И что за чудо паста? Что-то спец. для алюминия? bm bm bm
Сорри за тупые вопросы, ни разу подобным не занимался (баловался лишь карб-клинером), но хочу попробовать, пока генератор снят. А тут результат на фото оч понравился. ah
ну это жесткая щетка, бери с золотыми волосами ;D
(http://ptd-osnovit.ru/firm/12/shop/1146/1b.jpg)
обороты дрели надо выбирать...нажим...чуток потренируешься и поймешь как надо, там ни чего сложного ;)
Шлифовал с водой 2000 шкуркой...
Пасту выше показывал...ей тоже надо уметь работать...наносить ЧУТЬ-ЧУТЬ и растирать тряпкой, потом чистой стороной тряпки протирать...
-
Лучше такую щетку взять, царапин меньше будет. Камеру сгорания в головке такой чистил...
(http://job4man.ru/wp-content/uploads/2012/12/Polimerno-abrazivnyie-shhetki.jpg)
Кстати да...сам не пользовался такой, но отзывы положительные слышал...надо будет попробовать...
-
Шланги восстановление...
Пока авто на полировке (без него так грустно :() решил намного покрасить в своем гараже...восстановить шланги...
Т.к. на авто стоял автомат, то сцепления отродясь не было...педальный привод я поставил, дошло время и до гидравлики. Главный тормозной со шлангом взял от 940 (конечно же все отмыл):
(https://lh6.googleusercontent.com/-PDbpaejeZGA/U2u-CjRRwMI/AAAAAAAABBY/Zxv0hD7sCyM/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-SE_zCzAU9Mw/U2u9xXUsd-I/AAAAAAAABAg/3UMR3uOi7YU/w800-h600-no/1.jpg)
Состояние шланга не айс...немного порвана наружная оборочка:
(https://lh5.googleusercontent.com/-0dfw-d-oLqM/U2u96a9zUWI/AAAAAAAABBI/xpwrCruS6wI/w800-h600-no/2.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-PNPL7pBKzOU/U2u9-OYXz2I/AAAAAAAABBQ/egh2etO5Dug/w800-h600-no/3.jpg)
Не рискнул такой шланг ставить...на новый чет жаба задушила ;D Кстати, почему-то на 740 эти шланги разборные, а на 940 нет...меняется вся магистраль bu Короче отдал все это дело в контору, которая гидравликой занимается, они мне быстро все отремонтировали:
(https://lh4.googleusercontent.com/-dSfX5JIxVlM/U2u-D3CuVmI/AAAAAAAABBg/hsRegmswypo/w800-h479-no/5.jpg)
Обратите внимание на давление)))
(https://lh6.googleusercontent.com/-CVFjLbnLBfg/U2u-IedeR4I/AAAAAAAABBo/hyz5ZhNsu9M/w800-h479-no/6.jpg)
Цена вопроса 500р...но я заказывал чтобы мне сделали разборной и можно было туда тормозной шланг от ВАЗа например поставить, но приемщик врубил дуру и сделал как было...ну и ладно, на 20 лет хватит, а там новый поставлю :)
Не буду же я такой шланг ставить на авто...его надо обновить...зачистил все и покрасил:
(https://lh4.googleusercontent.com/-6aJQHVNSLyk/U2u-I2r81nI/AAAAAAAABBw/QLYo6NViHuk/w800-h600-no/7.jpg)
Получился новый шланг ae
(https://lh5.googleusercontent.com/-hoxQ9Oj3khE/U2u-KD-qArI/AAAAAAAABB4/sHkTrde43VY/w800-h600-no/8.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-S9GlE1GWxIc/U2u-MiY0sfI/AAAAAAAABCE/K5vQxsKaf9M/w800-h600-no/9.jpg)
Также решил восстановить шланги для охлаждения масла...отдал их на пескоструйку...жаль не сфоткал в каком виде все было :( Мне их почистили:
(https://lh4.googleusercontent.com/-QOphfgj2en8/U2u9xSWyytI/AAAAAAAABAk/52sZ_QlD9Lk/w800-h600-no/10.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-x6DgnQLXjzw/U2u9x7HG9jI/AAAAAAAABAo/MmStUD3_M30/w800-h600-no/11.jpg)
Тоже красим:
(https://lh3.googleusercontent.com/-fK-2FZ1nuLk/U2u9zTcVepI/AAAAAAAABAw/M9YsH5TQi5Y/w800-h600-no/12.jpg)
И получаем новый шланг :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-hEqoh4dpSo4/U2u95E9g1FI/AAAAAAAABA4/p5EpOrUtnow/w800-h600-no/13.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-zz-YTiceFZs/U2u96cwPgZI/AAAAAAAABBE/_6vM0F-dnQc/w800-h600-no/14.jpg)
p.s. проведал Львёнка...полировка на финише...будет агонь al
-
Для затравки )) пока Вова ковыряется в авто))
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/8u6y2eqe.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/bytu3umy.jpg)
-
Шпиёны повсюду!! видел на драйве2 затравку Вольвована по проеку, народ был в шоке)
кстати, а чего контур сцепления было не взять от семерки? если он ремонтопригоднее..
-
Шпиёны повсюду!!
+1 bu bu bu
видел на драйве2 затравку Вольвована по проеку, народ был в шоке)
ah ah ah
кстати, а чего контур сцепления было не взять от семерки? если он ремонтопригоднее..
не было его у меня bk а с Боинга снимать не хотелось...та и этот прослужит очень долго bs
-
Полировка финал...
Сегодня забрал авто из полировки :) если оценивать покраску + полировку по 10 бальной системе, то я бы поставил 9 балов, есть кое какие нюансы...о них чуть позже...
Итак выгнал авто из бокса и stress накинулся все фоткать)))
(https://lh4.googleusercontent.com/-cSb6ZuH0QJc/U20idTJoi0I/AAAAAAAABDA/_2rm8bL9ePk/w800-h600-no/17.jpg)
Так получился капот:
(https://lh6.googleusercontent.com/-DoxSNqJCdOs/U20ikgAtRVI/AAAAAAAABDU/v8ChG9Bzq38/w800-h600-no/21.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gl4R2C38xmI/U20icmfXAQI/AAAAAAAABC0/Alkl56QXdsA/w800-h600-no/18.jpg)
Багажник:
(https://lh3.googleusercontent.com/-SCm7ouzde5Q/U20idGG4xzI/AAAAAAAABC4/kewBJm7fbNg/w800-h600-no/19.jpg)
С этой стороны видны небольшие точки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-1gB6KxmKhzg/U20ilGc9aLI/AAAAAAAABDY/Fw-3rKo0_wQ/w800-h600-no/22.jpg)
Бок:
(https://lh3.googleusercontent.com/-lOuu1zqWMJ4/U20ifdZTb3I/AAAAAAAABDI/wKj0OfdB7Zw/w800-h600-no/20.jpg)
На авто оставили небольшую шагрень, т.к. это первая полировка...ВОЗМОЖНО после обкатки будет еще одна...я еще подумаю над этим....меня в принципе устраиваем и тот вариант, который получился :) Загоняем авто в гараж и начинаем рассматривать:
Так зеркалит капот:
(https://lh6.googleusercontent.com/--zqx985b-Es/U20ilhPZ88I/AAAAAAAABDg/RytA7XkaQko/w800-h600-no/23.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-kyxW2rSFhb4/U20inO6zJlI/AAAAAAAABDo/zFUrEYF-ifA/w800-h600-no/24.jpg)
Крыша:
(https://lh5.googleusercontent.com/-wPTjSZg3lq4/U20iqADe-DI/AAAAAAAABDw/R7qSN_juyuU/w800-h600-no/25.jpg)
Крышка багажника (кстати тут этих точек уже не видно!)
(https://lh6.googleusercontent.com/-jMXTBe7nTh8/U20ir0z037I/AAAAAAAABD4/VIEdKPu31H0/w800-h600-no/26.jpg)
Общий вид капота:
(https://lh6.googleusercontent.com/-QnrAQtOj5ao/U20itVqGZAI/AAAAAAAABEA/d7-WwAmw5O8/w800-h600-no/27.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-XWAZHzLPNWY/U20iu_j_D6I/AAAAAAAABEI/XB2i985Fs08/w800-h600-no/28.jpg)
На капоте есть 2 маленькие точки, которые видно :( они не сполировались( видать на лак что-то тяжелое прилипло при покраске и его продавило...
(https://lh4.googleusercontent.com/-zu4d2xZ7BL8/U20ixRQ4z8I/AAAAAAAABEQ/2QLdhpBIZCo/w800-h600-no/29.jpg)
Но все равно результатом я доволен! :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-RyT55P91bxQ/U20izvKMB-I/AAAAAAAABEY/9u4Hc-L81cI/w800-h600-no/30.jpg)
На расстоянии 0,5 метра ни каких недочетов не видно вообще...если целенаправленно всматриваться, то можно найти несколько точек...мусора и подтеков нет! Ставлю 9 балов!
-
Молодец ты все таки! az Ставлю 10 Баллов! ay az
-
красил и полировал не я... bk хотя может у меня 10 и получилось бы ;D шутка...
спасибо az
-
ay ay ay ay ay ay ay
-
ay ay ay ay ay ay
bd bd bd bd bd bd
-
Не дурно, ой как не дурно! Если сравнивать, как красят у нас, то это что-то из области фантастики! ay
п.с. спасибо за советы по поводу полировки гены, бум пробовать! az
-
всем спасибо за пальцы вверх ay az
п.с. спасибо за советы по поводу полировки гены, бум пробовать! az
Удачи! ;)
-
А в живую бы увидеть,вообще наверное огонь. Молодец!!! ay ay ay
-
Хорошо отполирована,если после нескольких бесконтактных моек не побелесеет(происходит вымывание полироли из риски-недополировано,а рисок не должно быть вообще),то реально качественно. Шагрень не убирай,если везде равномерная.А точки это вероятно следы от мусора в лаке,мусоринка ушла при резке наждачкой,а кратер от неё остался(либо мусор,под лаком). Можно прокапать лаком,высушить и срезать излишки,но не факт что не будет видно. Пара-тройка пылинок на элемент,это технологический допуск даже у завода-изготовителя.
Красотка,одним словом ;D.
-
Хорошо отполирована,если после нескольких бесконтактных моек не побелесеет(происходит вымывание полироли из риски-недополировано,а рисок не должно быть вообще),то реально качественно. Шагрень не убирай,если везде равномерная.А точки это вероятно следы от мусора в лаке,мусоринка ушла при резке наждачкой,а кратер от неё остался(либо мусор,под лаком). Можно прокапать лаком,высушить и срезать излишки,но не факт что не будет видно. Пара-тройка пылинок на элемент,это технологический допуск даже у завода-изготовителя.
Красотка,одним словом ;D.
Современные иномарки все с шагренью.....потому что экологичная краска слишком жидкая и ровно не ложиться....
-
Будет лучшая 7ка на форуме, а скорее всего и в России)) bi
-
Хорошо отполирована,если после нескольких бесконтактных моек не побелесеет(происходит вымывание полироли из риски-недополировано,а рисок не должно быть вообще),то реально качественно. Шагрень не убирай,если везде равномерная.А точки это вероятно следы от мусора в лаке,мусоринка ушла при резке наждачкой,а кратер от неё остался(либо мусор,под лаком). Можно прокапать лаком,высушить и срезать излишки,но не факт что не будет видно. Пара-тройка пылинок на элемент,это технологический допуск даже у завода-изготовителя.
Красотка,одним словом ;D.
Современные иномарки все с шагренью.....потому что экологичная краска слишком жидкая и ровно не ложиться....
Не совсем так,как раз таки если развести жиже,особенно лак растекание будет без шагрени,но шансы навесить "соплей" возрастают многократно. Играют роль как положено основание,насколько сухая база,количество опыла.В общем дебри.Шагрень должна быть,она идёт машине. делали недавно ауди А6,чёрную,заводская шагрень очень красиво лежит,при этом с полутора метров её не видно,зеркало как полированная.
-
А в живую бы увидеть,вообще наверное огонь. Молодец!!! ay ay ay
думаю, в Москве можно будет в живую увидеть ;)
Хорошо отполирована,если после нескольких бесконтактных моек не побелесеет(происходит вымывание полироли из риски-недополировано,а рисок не должно быть вообще),то реально качественно. Шагрень не убирай,если везде равномерная.А точки это вероятно следы от мусора в лаке,мусоринка ушла при резке наждачкой,а кратер от неё остался(либо мусор,под лаком). Можно прокапать лаком,высушить и срезать излишки,но не факт что не будет видно. Пара-тройка пылинок на элемент,это технологический допуск даже у завода-изготовителя.
Красотка,одним словом ;D.
Да, уже не хочу зеркало...через несколько полировок зеркало само набьется :)
-
Будет лучшая 7ка на форуме, а скорее всего и в России)) bi
Это вам решать bk для меня она уже лучшая :) но у меня же есть еще 740....вот когда до нее руки дойдут, то сложно будет сказать какая лучше bm
-
Хорошо отполирована,если после нескольких бесконтактных моек не побелесеет(происходит вымывание полироли из риски-недополировано,а рисок не должно быть вообще),то реально качественно. Шагрень не убирай,если везде равномерная.А точки это вероятно следы от мусора в лаке,мусоринка ушла при резке наждачкой,а кратер от неё остался(либо мусор,под лаком). Можно прокапать лаком,высушить и срезать излишки,но не факт что не будет видно. Пара-тройка пылинок на элемент,это технологический допуск даже у завода-изготовителя.
Красотка,одним словом ;D.
Современные иномарки все с шагренью.....потому что экологичная краска слишком жидкая и ровно не ложиться....
Не совсем так,как раз таки если развести жиже,особенно лак растекание будет без шагрени,но шансы навесить "соплей" возрастают многократно. Играют роль как положено основание,насколько сухая база,количество опыла.В общем дебри.Шагрень должна быть,она идёт машине. делали недавно ауди А6,чёрную,заводская шагрень очень красиво лежит,при этом с полутора метров её не видно,зеркало как полированная.
+1 если шагрени после покраски нет, то лак сильно жидко разведен и слой будет тонкий, что тоже не есть хорошо!
-
Шкив помпы
Пока авто полировалось, решил у себя в гараже покрасить шкив :)
Вот он в грунте:
(https://lh5.googleusercontent.com/-6WchSs4SvVM/U2_FDeXPu9I/AAAAAAAABFU/jYpI6uj2Ao0/w800-h600-no/12.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-_YLg2PeDeHs/U2_FEduOgPI/AAAAAAAABFc/smpGdbQ8fXs/w800-h600-no/13.jpg)
В краске:
(https://lh5.googleusercontent.com/-cxXoHHdrv1I/U2_FFkEKw0I/AAAAAAAABFk/WLWgVUM8IK8/w800-h600-no/14.jpg)
Лак положить не успел, чуть позже залакирую...
-
Локера
Решил поставить локера, чтобы песок мне тектил не отпесочил и защитил арки...поставил пока только задние.
Отмыл их:
(https://lh6.googleusercontent.com/-m2xIRzTwScI/U2_HzPr72tI/AAAAAAAABGM/vyaUehHZPlc/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Fv4Bd3X_wHA/U2_HwyJsXRI/AAAAAAAABF8/5Tt9xesUdZ0/w800-h600-no/2.jpg)
Так они встали:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Rx_foLN3w-0/U2_HyDkVlKI/AAAAAAAABGE/mAQtoXRUOyg/w800-h600-no/3.jpg)
Кстати, если есть у кого передние в таком же состоянии - приобрету az
-
Хром
Решил, что на авто хрома не будет...все будет перекрашивать в черный цвет...
Весь комплект хрома:
(https://lh6.googleusercontent.com/-b4VDJREkhHI/U2_ItoXtNmI/AAAAAAAABGs/dp3o77Th2Oo/w800-h600-no/1.jpg)
Сегодня отдал его маляру в работу:
(https://lh3.googleusercontent.com/-gJ9WfbB1WwM/U2_I6ckPRYI/AAAAAAAABG4/2hToLTBdxQk/w800-h600-no/2.jpg)
Должно получиться просто АГОНЬ...уже видел пробный экземпляр bp
-
Хром
Решил, что на авто хрома не будет...все будет перекрашивать в черный цвет...
Весь комплект хрома:
(https://lh6.googleusercontent.com/-b4VDJREkhHI/U2_ItoXtNmI/AAAAAAAABGs/dp3o77Th2Oo/w800-h600-no/1.jpg)
Сегодня отдал его маляру в работу:
(https://lh3.googleusercontent.com/-gJ9WfbB1WwM/U2_I6ckPRYI/AAAAAAAABG4/2hToLTBdxQk/w800-h600-no/2.jpg)
Должно получиться просто АГОНЬ...уже видел пробный экземпляр bp
Хооооорош)) хром редко какой машине идет))
-
ну не скажи...если авто делать в stance стиле, то хром должен быть обязательно ;)
(http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_luyfq2fomZ1r2rutxo1_1280.jpg?AWSAccessKeyId)
(http://i52.photobucket.com/albums/g16/Frode740R/Photoshots740/DSC_2405redigert_edited-1.jpg)
(http://www.oijoij-hd.com/images/2013/03/19/DSDASDASDAS.jpg)
-
ну не скажи...если авто делать в stance стиле, то хром должен быть обязательно ;)
(http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_luyfq2fomZ1r2rutxo1_1280.jpg?AWSAccessKeyId)
(http://i52.photobucket.com/albums/g16/Frode740R/Photoshots740/DSC_2405redigert_edited-1.jpg)
(http://www.oijoij-hd.com/images/2013/03/19/DSDASDASDAS.jpg)
Ну блин)) во первых авто должно быть черное )) ну максимум синее))) во вторых с большими блестящими колесами нууууу еще можно ))) в третьих убери у этих машин хром они мало что потеряют))
-
Ну блин)) во первых авто должно быть черное )) ну максимум синее))) во вторых с большими блестящими колесами нууууу еще можно ))) в третьих убери у этих машин хром они мало что потеряют))
потеряют элегантность, присущую стэнсу....
-
Семеркам с их угловатостью хром идет. Девяткам с зализанной жопой не очень ИМХО
-
хром идет если сток машина,а так она на какой то классический лимузин будет похожа....черный рулит!!!!!!!!!!
(http://i139.photobucket.com/albums/q311/Henrikg90/IMG_1011.jpg)
(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/134/1581/25333290004_large.jpg)
черные молдинги подчеркивают спортивную направленность автомобиля...не просто так допустим у 240 серии GT GLT и TURBO ВСЕ на черных молдингах с завода шли :)
-
вот поэтому черные и будут ;)
-
Впуск видео
Вышла очередная серия моего сериала ;D
intake B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=kkbtayBhShA#ws)
-
ay
-
Ох Вовка! ay Художник! az Всё очень круто получается! bd Молорик! Настоящая легенда клуба.
-
главный перфекционист)
-
спасибо всем ap az
-
Молдинги
Обещал я вам АГОНЬ...смотрите...забрал кое-какие элементы...зацените цвет bd
(https://lh3.googleusercontent.com/-Yiy1WXGccyk/U3JfYVO6LhI/AAAAAAAABI0/0JE-c00ny10/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-WTLZi9OGMAk/U3JfZgJK55I/AAAAAAAABI8/IMIMQ6_mjdo/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-tcxx1tPvU8o/U3JfePKcM4I/AAAAAAAABJE/4sg1F3_colE/w800-h600-no/6.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-PTTamqyCdbA/U3JfgY4hnJI/AAAAAAAABJc/l3SfN8DtXBU/w800-h600-no/7.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-VveByfby7e4/U3JfgT2W5LI/AAAAAAAABJY/zXTqjosX_PM/w800-h600-no/8.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-CE2UIEfsL4c/U3JfjJAmH2I/AAAAAAAABJs/jAYmsXccH_w/w800-h600-no/9.jpg)
Начал ставить молдинги на водостоки...действовал предельно аккуратно, все отверстия обклеил скотчем:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Vw8Q-wuFZOg/U3JfHoL7_VI/AAAAAAAABH0/tB9NPuK-_ek/w800-h600-no/10.jpg)
и приклепал...заклепки были малы под диаметру, поэтому подкладывал шайбы из нержаверки:
(https://lh6.googleusercontent.com/-B8ecmL0BdUU/U3JfHjs8k5I/AAAAAAAABHw/cpABxLh9jhQ/w800-h600-no/11.jpg)
Видно что не зря обклеивал...заклепочник соскочил и удалил чуть выше и правее:
(https://lh6.googleusercontent.com/-MrDrGCTSX6s/U3JfHl_0QaI/AAAAAAAABH4/mLm742QIUqA/w800-h600-no/12.jpg)
Под скотчем ни следа:
(https://lh3.googleusercontent.com/-2QlOp7s44gw/U3JfJvoZvaI/AAAAAAAABIA/O6fS1RjZuJE/w800-h600-no/13.jpg)
А вот с этой заклепкой не повезло, заклепочник соскочил и ударил в ребро, скотч не спас :( это была первая заклепка, одной рукой не удержал инструмент, т.к. второй держал молдинг, т.ч. не все гладко у меня проходит, как кажется...ну не че возьму художественную кисточку и зарисую, не останется ни следа bv
(https://lh6.googleusercontent.com/-rHfCduz50A0/U3JfN9F7Z0I/AAAAAAAABII/xsgmtEB9MK0/w800-h600-no/14.jpg)
Остальные заклепки уже получились идеально, 2 руками удерживал инструмент...
Вот такой получился водосток...мне очень нравится, цвета сочетаются идеально, намного лучше чем со структурной краской, т.ч. бампера буду ей же перекрашивать...
(https://lh3.googleusercontent.com/-Pcu2gFmlKTA/U3JfP9YIA8I/AAAAAAAABIU/191JRVlf8uQ/w800-h600-no/15.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Ecm11qzd08w/U3JfQVX9neI/AAAAAAAABIY/o-3Q31Gocdk/w800-h600-no/16.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-cOBAd4TbntM/U3JfTiyZKrI/AAAAAAAABIg/mvYuQ6wmNlg/w800-h600-no/17.jpg)
Молдинги окон в сушке ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/-dA1EYtf2XSQ/U3JfWc1CRvI/AAAAAAAABIs/wlYD7uxCfz8/w800-h600-no/3.jpg)
-
матовый и глянцевый хорошо сочетаются.. Красиво. ay
а как на 7ке водостоки снимаются?
и те молдинги что на клепах, как были сняты:?
-
клепки высверливаешь и все...а водостоки снизу вверх их выгибаешь, они из зацепления выходят, если снизу на них посмотришь, то в кое-каких местах увидешь накерненые вмятинки, вот в тех местах и выгибаешь...
-
Снова выходные и я снова на воле)))
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/vupene4y.jpg)
-
С длинными фонарями просто кайф..!!!
Вторая машина будет с обычными?? 6 секций?
-
пока еще не знаю :)
-
Вова ,а подачу на маслопомойку ты со стандарного места взял? Как всё организовал?
-
да, с родного маслоотбойника...я же на видео раза 3 на него пальцем тыкал bt
-
Обвес
Нашел кое-какие элементы родного оригинального обвеса :)
Пороги...сразу их примерил и понял, что будет смотреться очень хорошо... bb
(https://lh5.googleusercontent.com/-uuvDvQuJuHY/U3j6tc1CYdI/AAAAAAAABK8/IMYCDshlhlE/w800-h479-no/1.jpg)
Также нашел юбку под задний бампер...пороги и юбку отдал в пескоструйку...
(https://lh5.googleusercontent.com/-GugCZ8O6cUw/U3j7M27gSCI/AAAAAAAABMM/NWGIYUDjHDM/w800-h479-no/2.jpg)
Все почистили...юбка:
(https://lh6.googleusercontent.com/-nkq5xEvVscw/U3j743xpAJI/AAAAAAAABNo/RdOGH7Bl0xY/w800-h600-no/3.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-OP7jFNmZOQk/U3j8FO0MtOI/AAAAAAAABOg/3Qo5XAPob7M/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-QoONi1Obr6o/U3j8G0C21cI/AAAAAAAABOo/yhfsG_PIW8Y/w800-h600-no/5.jpg)
Пороги:
(https://lh3.googleusercontent.com/-UxfB5OH8s-Q/U3j8JYRQ1_I/AAAAAAAABOw/KFDgnmN7q_0/w800-h600-no/6.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-__P_dWHmxP8/U3j8LQ6r4CI/AAAAAAAABO4/zYFf2ZK24nI/w800-h600-no/7.jpg)
Юбка стояла с родным глушителем, а он изогнут и отведен вправо...у меня глушитель идет прямо...разметил отверстие под новый глушитель:
(https://lh3.googleusercontent.com/-oKcqGB0Rb8w/U3j8MShSGkI/AAAAAAAABPA/vsp8iybnxSU/w800-h600-no/8.jpg)
Вырезал:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Fpt5tknbSZI/U3j8NA3D4iI/AAAAAAAABPI/m30Cr6hO8QY/w800-h600-no/9.jpg)
Если посмотреть с внутренней стороны, то видно что на заводе спрогнозировали такой вариант и сделали ребро жесткости :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-BV9f_F6lSxo/U3j6rQC4F_I/AAAAAAAABK0/PguDKtyi5aE/w800-h600-no/10.jpg)
Примерка:
(https://lh6.googleusercontent.com/-xULZMqUzIS4/U3j6qZf3o3I/AAAAAAAABKs/X1F6hw9gWFU/w800-h600-no/11.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Hh_MJDAB0JI/U3j60eh360I/AAAAAAAABLI/ZKvDo3zzJfI/w800-h600-no/12.jpg)
Из оставшегося куска вырезал заглушку под старое отверстие:
(https://lh6.googleusercontent.com/-FYbN7oLOpYA/U3j609axq4I/AAAAAAAABLM/DiiTqhv8pwA/w800-h600-no/13.jpg)
Пытался его запаять, а нехрена, не паяется этот пластик...если его можно назвать пластиком...больше на резину похож bu
(https://lh3.googleusercontent.com/-R6A2w21ifG4/U3j6153OnNI/AAAAAAAABLU/upKi1PySkLk/w800-h600-no/14.jpg)
Чтож...буду заливать эпоксидкой bk загерметизировал швы:
(https://lh5.googleusercontent.com/-u6eYAasWhkM/U3j6_O2rNJI/AAAAAAAABLc/KpErnYhwWUQ/w800-h600-no/15.jpg)
Юбка как желе...гнется во все стороны :( усилил ее распоркой:
(https://lh3.googleusercontent.com/-_XXBdhfNkgE/U3j7Axfiw_I/AAAAAAAABLk/nYeEZ5fXeEA/w800-h600-no/16.jpg)
Вот это и буду заливать:
(https://lh5.googleusercontent.com/-vHWavVyowOo/U3j7BsqJoOI/AAAAAAAABLs/G7fZlzXejLA/w800-h600-no/17.jpg)
Нарезал стекловолокно...заодно решил усилить углы, чтобы юбка не так играла и сразу залить отверстие под фаркоп:
(https://lh5.googleusercontent.com/-uLHFxBw7kxw/U3j7HneV38I/AAAAAAAABL0/c41BrVtxbEc/w800-h600-no/18.jpg)
Залил эпоксидкой:
(https://lh5.googleusercontent.com/-LNNZqp354t4/U3j7L4xExoI/AAAAAAAABL8/RJSEisre0dM/w800-h600-no/19.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-AVcHiu7b15Q/U3j7bK5YjOI/AAAAAAAABMY/xDMB30dGwLg/w800-h600-no/20.jpg)
Нанес еще один слой стекловолокна с эпоксидкой:
(https://lh5.googleusercontent.com/-vIszL3AvZ7c/U3j7fgy59GI/AAAAAAAABMo/coiyhtcxVgg/w800-h600-no/21.jpg)
Примерка:
(https://lh3.googleusercontent.com/-dVOvv-npOxI/U3j7fgUPi0I/AAAAAAAABMk/qpPQ_Qz6wXc/w800-h600-no/22.jpg)
Вот так все залилось:
(https://lh3.googleusercontent.com/-yoiJupJW1CY/U3j7h4pqnrI/AAAAAAAABMw/-K-d8e15bN0/w800-h600-no/23.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Z2FKHkOnSjE/U3j7sAQHW2I/AAAAAAAABM4/aMfa5ZUstc4/w800-h600-no/24.jpg)
Немного увеличил отверстие под глушитель, пришлось срезать ребро жестокости...чтобы не потерять жесткость, с обратной стороны усилил стекловолокном и эпоксидкой в 3 слоя:
(https://lh4.googleusercontent.com/-_sWxBvWbZts/U3j7vN5CCVI/AAAAAAAABNA/zUyMzpLThks/w800-h600-no/25.jpg)
Получилось намного жесще чем в заводском исполнении, юбка уже не как желе...по ощущениям она раз в 5 стала меньше играть, чем раньше...
Еще одна примерка:
(https://lh3.googleusercontent.com/-c5p91tQpF_k/U3j7x50WjjI/AAAAAAAABNI/EfHZZEW-XaA/w800-h600-no/26.jpg)
Подумал, а ведь можно еще жесткости добавить и сделать отверстие более аккуратным :) из старого бампера вырезал какой вот фрагмент:
(https://lh4.googleusercontent.com/-SjczGMPJV1s/U3j70ov0PeI/AAAAAAAABNQ/dmjtgCZzg60/w800-h600-no/27.jpg)
Вживил его в отверстие:
(https://lh6.googleusercontent.com/-gy7FXyFW8uk/U3j72gP23jI/AAAAAAAABNY/YhZkF8HiVRg/w800-h600-no/28.jpg)
Все зафиксировал...
(https://lh6.googleusercontent.com/-G7WJDQ1MsiI/U3j73MbQEVI/AAAAAAAABNg/fauUcbGvvV8/w800-h600-no/29.jpg)
И залил эпоксидкой со стекловолокном в 2 слоя:
(https://lh6.googleusercontent.com/-fTAtji-5UJc/U3j786s5HQI/AAAAAAAABN0/i-DEYL2kP_M/w800-h600-no/30.jpg)
Потом все окультурил:
(https://lh3.googleusercontent.com/-uwss4E3uYKs/U3j79ccIDyI/AAAAAAAABN4/LJocuMfApe0/w800-h600-no/31.jpg)
Получился такой вырез под выхлоп :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-jMcxWRYQD8A/U3j7-FabBqI/AAAAAAAABOA/8LVSahDs1wQ/w800-h600-no/32.jpg)
Контрольная примерка:
(https://lh6.googleusercontent.com/-13j1VgxZ0tA/U3j8APBs7TI/AAAAAAAABOI/X672uBWQ0iQ/w800-h600-no/33.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-JjSeEOYIr-Y/U3j8BQophOI/AAAAAAAABOQ/p32ZvNTGju4/w800-h600-no/34.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-cq0CQ8vj5QE/U3j8D_bM1YI/AAAAAAAABOY/IcP9l5-XdIo/w800-h600-no/35.jpg)
Все снял и отдал в мялярку bv бампера тоже...их будут красить в цвет молдингов, а обвес в цвет кузова ;)
-
Эх заполучить такой обвес бы, хотя юбки и спойлер на передний бампер..)
-
Отличный обвес ay !!! Может пригодится оригинальная инструкция для установки этого обвеса https://dl.dropboxusercontent.com/u/757034/Guider/Add-on%20kit/komplettaddon.pdf
-
Эх заполучить такой обвес бы, хотя юбки и спойлер на передний бампер..)
мне осталось на перед только найти...
-
Отличный обвес ay !!! Может пригодится оригинальная инструкция для установки этого обвеса https://dl.dropboxusercontent.com/u/757034/Guider/Add-on%20kit/komplettaddon.pdf
конечно пригодится! спасибо большое!!! ay
-
Маниак!! Эпоксидкой или всё же полиэфиркой работал?
-
эпоксидной...
ну вот такой вот:
(http://ribak.com.ua/img/0940-04L.jpg)
-
про ребро жёсткости)) конечно на заводе спрогнозировали такой вариант,так как на 700 серию ещё ставилась другая задняя банка с двойным раструбом. и на мой вкус двойной раструб тема....Володя задумайся bt а то эта твоя "банка" как хрень какая то инородная ;D
-
Он так бампер не закончит,только сваял,опять пилить ;D.
А эпоксидка-гуд,в плане адгезии.Полиэфирка может отслаиваться,эпоксидка лучше держится.
-
про ребро жёсткости)) конечно на заводе спрогнозировали такой вариант,так как на 700 серию ещё ставилась другая задняя банка с двойным раструбом. и на мой вкус двойной раструб тема....Володя задумайся bt а то эта твоя "банка" как хрень какая то инородная ;D
хватит человека с толку сбивать,нормальная банка!просто флейта вид портит,эти твои детские двойные раструбы тока на в19а ставить
-
нормальная банка ;D за бампером ее и не сильно видно ah если будет звучать хорошо, то менять не буду...
а за двойной выхлоп спасибо...полезная информация! ay
-
про ребро жёсткости)) конечно на заводе спрогнозировали такой вариант,так как на 700 серию ещё ставилась другая задняя банка с двойным раструбом. и на мой вкус двойной раструб тема....Володя задумайся bt а то эта твоя "банка" как хрень какая то инородная ;D
хватит человека с толку сбивать,нормальная банка!просто флейта вид портит,эти твои детские двойные раструбы тока на в19а ставить
имею право на свою точку зрения,и не кого я не сбиваю,что он младенец не смышлёный чтоб его сбивать....а немного критики Володе не повредит.
-
и вообще я дал историческую справку почему в губе ребро это имеется. я же не ору что нужно срочно переделывать......просто я не люблю "тюнинг" банки эти чтож поделать.
-
и вообще я дал историческую справку почему в губе ребро это имеется. я же не ору что нужно срочно переделывать......просто я не люблю "тюнинг" банки эти чтож поделать.
тогда с твоих слов,пусть Вова мотор обратно ет делает и вемс на помойку несет,раз ты тюнинг не любишь)))вкусы конечно разные у всех,но вот обвесы на 240 которые делали и делают,это просто уродство полнейшее на мой взгляд..на 740 еще более менее,но на 240 на них я смотреть не могу,такого поналепили bu
вот допустим брос ну что это???че это за сундук под бампером сзади
(http://i194.photobucket.com/albums/z165/volvo__mannen/Kataloger/IMGomgumg_0015.jpg)
на 740 тоже какая то этажерка
http://turbobricks.com/forums/showthread.php?t=31488&page=3 (http://turbobricks.com/forums/showthread.php?t=31488&page=3) там много всего если кому интересно
-
говорю тюнинг "БАНКИ"....не читаешь чтоль совсем? причём тут вемс то? вемс и у самого есть) ты в порыве негодования не читаешь совсем чего я написал)
-
говорю тюнинг "БАНКИ"....не читаешь чтоль совсем? причём тут вемс то? вемс и у самого есть) ты в порыве негодования не читаешь совсем чего я написал)
ну найди ему оригинал под 3 дюйма с 2мя выходами тогда ;D... ;Dили он на конце задушит этой жестяной банкой весь 3ех дюймовый выхлопной тракт...который между прочим из нержавейки весь,а ты ему какую то беспонтовую оцинковку предлагаешь,ты прям где volvo увидишь надпись..все ты голову теряешь ;D ;D ;D
-
Интересно,по ссылке о тюнкомплектах.На 245-й стоят бампера с "ушами" как на 740-х,или это они и есть?
-
ты прям где volvo увидишь надпись..все ты голову теряешь ;D ;D ;D
bj bj bj
-
если вернуться к теме о пайпе...смотрите, у него, я так думаю, кулер жестко прикреплен...и смотрите на пайп...там вообще ни за счет чего он играть не будет...и строят же так моторы bt
(http://www1.garaget.org/archive/76/75792/211200/211200-2884769.jpg)
-
если это не городская машина, то у него подушки двигателя могут быть жесткими из люминия, например.
-
еще одно жесткое крепление кулера и радиатора....
(http://imageshack.com/a/img713/7397/8biy.jpg)
-
Вова а у тебя молдинги хром были? их перед покраской просто зачистили и грунтанули?
-
да, хром были! их зачищали хорошо, грунтовали и красили...
-
на гаражете нашел фотку, у кого KLracing выпускной коллектор, тоже делают отвод на помпу br
(http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182501/182501-9f764abd6ecc4e51fc53e597e068700d.jpg)
-
А по другому никак! az
-
Вакуумник 940 II и перенос бачка ГТЦ
Поставил вакуумник от 940:
(https://lh4.googleusercontent.com/-wLLstSsyJhI/U4oaeE9qmsI/AAAAAAAABTE/QQpL8qUzdFc/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7o3l4k0fjw0/U4oagpGFiwI/AAAAAAAABTM/Hf9oFgqVJQQ/w800-h600-no/5.jpg)
Вакуумник немного тоньше родного, но все равно бачок ГТЦ упирается в патрубок bu
(https://lh5.googleusercontent.com/-g4mcitOqz7A/U4oamf8W58I/AAAAAAAABTU/bmkrwuXF4og/w800-h600-no/6.jpg)
Решил переносить бачок ГТЦ...для переноса необходимы штуцера, мне их подогнал revoticfan, за что ему большое спасибо! az Штуцера от PORSCHE:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Y3dItJXQFBg/U4oZMpAhlpI/AAAAAAAABP0/QubcpVREm3k/w800-h600-no/11.jpg)
Бочки решил взять от ВАЗа, которые идут на сцепление...взял 3 штуки: 2 на контура один под сцепление...нашел им место где они будут стоять:
(https://lh3.googleusercontent.com/-20aYmyiX2gk/U4oaor55RVI/AAAAAAAABTc/bWrCgL7tAyw/w800-h600-no/7.jpg)
Сделал лекало из картона для крепления бачков:
(https://lh5.googleusercontent.com/-49w3XDuNu6g/U4oau65SRRI/AAAAAAAABTk/3v_g8u4l6Zw/w800-h600-no/8.jpg)
Перенес выкрайку на нержавейку:
(https://lh5.googleusercontent.com/-2Jg9AFK-SCo/U4oawJ437yI/AAAAAAAABTs/Xuf4wMtsDiM/w800-h600-no/9.jpg)
Вырезал болгаркой:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Ias8eFOwUjc/U4oZM_CEP8I/AAAAAAAABPw/nQyUQSOqsm8/w800-h600-no/10.jpg)
И подровнял напильником:
(https://lh5.googleusercontent.com/-uq6BCqgDCgI/U4oZNVMwysI/AAAAAAAABP4/APNSwugR-0s/w800-h600-no/12.jpg)
С обратной стороны пластины сделал пропил болгаркой:
(https://lh4.googleusercontent.com/-XyDZBfCdptk/U4oZPX9XC5I/AAAAAAAABQA/lH26uqMnIlE/w800-h600-no/13.jpg)
В тисках согнул лист под 90 град:
(https://lh3.googleusercontent.com/-4b7FeD0ePk4/U4oZUYmS49I/AAAAAAAABQI/pLzZBE-MIaQ/w800-h600-no/14.jpg)
Примерка:
(https://lh4.googleusercontent.com/-PZ1Tq731Cvg/U4oZWCvUdVI/AAAAAAAABQQ/wfBvWN7imxM/w800-h600-no/15.jpg)
Нужно немного подрезать лист:
(https://lh4.googleusercontent.com/-GzfskPzkJRE/U4oZXd3_eZI/AAAAAAAABQY/24YVCdxmZ9Y/w800-h600-no/16.jpg)
Теперь все четко становится:
(https://lh3.googleusercontent.com/-SFBfDgV-EcM/U4oZcXM2DFI/AAAAAAAABQg/T2AaEQ143Z4/w800-h600-no/17.jpg)
В пластине просверлил отверстия под крепеж бачков:
(https://lh6.googleusercontent.com/-xUxL6wYXfZA/U4oZdnfsu3I/AAAAAAAABQo/laukdB_roT4/w800-h600-no/18.jpg)
В нержавейки просверлил отверстия и разметил полоску для крепления бачков:
(https://lh3.googleusercontent.com/-dk-3RnSTDD4/U4oZeOd_1yI/AAAAAAAABQw/oXvkbs-I3lM/w800-h600-no/19.jpg)
Получилась такая вот полоска:
(https://lh4.googleusercontent.com/-y1WhWAnE38Y/U4oZjATM9DI/AAAAAAAABQ4/LEsgLPzokI8/w800-h600-no/20.jpg)
Все крепится следующим образом: через основную пластину проходит болт, который прикручивается к этой же пластине...потом вставляются бачка, поверх одевается полоска и она прижимается гайками...
(https://lh5.googleusercontent.com/-uBPiS1NDs6Q/U4oZlHDpWDI/AAAAAAAABRA/mQh1ltRfJMQ/w800-h600-no/21.jpg)
Так же в основной пластине просверлил отверстия под крепеж...крепиться она будет в РОДНЫЕ отверстия на распорке стакана:
(https://lh5.googleusercontent.com/-bKVY25fFTS4/U4oZl-829_I/AAAAAAAABRI/OWLfTY6986E/w800-h600-no/22.jpg)
Дальше загнул пластину, чтобы у крайних бачков была поддержка:
(https://lh5.googleusercontent.com/-62vgNI7vKLE/U4oZoRfY3cI/AAAAAAAABRQ/GqjWwl5H3zw/w800-h600-no/23.jpg)
Примерно так все встанет:
(https://lh4.googleusercontent.com/-4xHRq43YcnM/U4oZt0zxkiI/AAAAAAAABRY/vBzz-UoLHV4/w800-h600-no/24.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-fvplM4sWsZc/U4oZvB8-YHI/AAAAAAAABRk/DJ8MxjmpST8/w800-h600-no/25.jpg)
При закрытом капоте места над бачками валом:
(https://lh6.googleusercontent.com/-MQi6v6-aL_0/U4oZvFFmD_I/AAAAAAAABRo/cj-zbGKuOjo/w800-h600-no/26.jpg)
Дальше наполировал пластины bv
(https://lh5.googleusercontent.com/-Zef0DwRQ0JE/U4oZy06GU5I/AAAAAAAABRw/o3FYQQlkXxI/w800-h600-no/27.jpg)
Получились такие вот бачки :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-lbSEAMLu5tU/U4obJiandHI/AAAAAAAABUk/8i17ckC3FmU/w929-h697-no/28.jpg)
Штуцера от ПОРША не подошли, слишком высокие они :( нужны с боковой подачей...пришлось подбирать другие...на рынке нашел вот такие вот...сказали что это от НИВА ШЕВРОЛЕТ:
(https://lh6.googleusercontent.com/-qp7lteRiImQ/U4oaMSoJGdI/AAAAAAAABSk/SX3ScYC8yOE/w800-h600-no/34.jpg)
Диаметр штуцера у родного бачка 13мм, у нивовского 12мм...а резинки один в один, только у нивовского внутренний диаметр конечно поменьше будет...вот для сравнения фото...тот что в тормозухе - это родная резинка:
(https://lh6.googleusercontent.com/-vt4SLsHplAA/U4oaPrnwz3I/AAAAAAAABSs/D6o3PLEQRTA/w800-h600-no/35.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-NtzaHQcPTTE/U4oaVE1L7gI/AAAAAAAABS0/Oh_dL4syQ8Q/w800-h600-no/36.jpg)
Штуцера встали очень плотно!!! Но перед установкой обязательно продувайте штуцера! у меня один был заплавлен пол дня потратил на то чтобы понять почему тормозная не уходит при прокачке bu пока все не разобрал и не дунул в штуцер...русские запчасти bk
(https://lh3.googleusercontent.com/-vYf5oIDmm3k/U4oaYEVvg_I/AAAAAAAABS8/Q6VdsFzcS9o/w800-h600-no/37.jpg)
Следующим шагом стали крышечки...купил болванку дюралевую и отвез токарю с образцом...сделал все отлично...и крышки закручиваются намного лучше, чем родные...родные крышки как-то криво идут...
(https://lh3.googleusercontent.com/-shWxX0XDDkA/U4oZ2tnxB4I/AAAAAAAABR4/T7f1BE7hAUc/w800-h600-no/29.jpg)
Ну и такие вот бачки получились :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-D3ad7xvw7pM/U4oZ7XBvdoI/AAAAAAAABSA/HI7iRo2MF4A/w800-h600-no/30.jpg)
Кстати, прокачивал один, под давлением...1бар бачки, штуцера и шланги держат без проблем, даже не потеют bf
(https://lh3.googleusercontent.com/-MqoHjq0ggv0/U4oZ-C7fpuI/AAAAAAAABSI/2WkRbY0yHnA/w800-h600-no/31.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-9CoG1J2NwT4/U4oaDbt4PtI/AAAAAAAABSQ/093dZ53c48s/w800-h600-no/32.jpg)
Общий вид...осталось в крышках просверлить отверстия для вентиляции и думаю заполировать верх крышечек bv
(https://lh4.googleusercontent.com/-RPPRl29_Lto/U4oaH-OB-FI/AAAAAAAABSc/-1QJ1zkGlrY/w800-h600-no/33.jpg)
-
Судя по фото,бачки тоже сменил,под нижние штуцера,а не боковые,как в начале?. Крепежа пластины не маловато?
-
наверное токарь отдал тебе крутилки от советского магнитофона)
-
Судя по фото,бачки тоже сменил,под нижние штуцера,а не боковые,как в начале?. Крепежа пластины не маловато?
бачки изначально брал с нижним расположением штуцеров...потом подумал, что с боковым выходом будет лучше...купил, примерил...не фига, с нижней лучше всего :) бачки мертво сидят! когда крышку откручиваешь, они даже не качаются ;) у меня там настолько все подогнано, что пластину можно гайками не закручивать, она на резьбе болтов хорошо сидит и держит бачки)))
-
наверное токарь отдал тебе крутилки от советского магнитофона)
;D ;D ;D ну да, похожи ;D
-
Имхо,не надо полировать крышки бачков,им идёт матовость и рисунок от обработки. Если есть зеркальный скотч или оракал,приложи посмотри,понравиться отполируй.
-
это жёсткое порно) :)
-
Только хотел добавить,что надо-бы обрезать болты и глухие гайки накрутить,а тут смотрю уже реализовано ay az.
Надо тебе Вова теперь програмиста нанимать,что-бы он дополнения в ВАДИС вносил,туда, :)где в сносках написано "смотреть информацию по доработке",все размеры и рисунки bv :).
-
ay ay ay ay ay ay ay ay ay ayсекс!
-
Молдинги...продолжение...
Докрасили мне недостающие молдинги:
(https://lh6.googleusercontent.com/-G3609X0J1UE/U4tqfg7XViI/AAAAAAAABVU/E2oBxp-jGSQ/w800-h600-no/21.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Mt_vNRKct2I/U4tqkW-_wzI/AAAAAAAABVk/AXZPX9zCEEA/w800-h600-no/22.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-HusFckrQaEU/U4tqcJ4OEyI/AAAAAAAABVM/jEjZWY2VNqc/w800-h600-no/20.jpg)
Разобрал решетку и отдал в малярку:
(https://lh3.googleusercontent.com/-4qw3sk9ZkbA/U4tqZBRKOII/AAAAAAAABU8/zo5rGH0Zhug/w800-h600-no/18.jpg)
Также покрасили очки на фары и боковушки на бампера:
(https://lh4.googleusercontent.com/fahgX_YmWssZFOztVQOtiC1Ix6z-dOjQSAk20Lu9ya0=w800-h600-no)
Получилась новая решетка :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Mhk4I_zQrMI/U4tqlN1yZdI/AAAAAAAABVs/nGavLKLW6FA/w800-h600-no/23.jpg)
-
Бампера и обвес:
Бампера тоже покрасили в цвет молдингов :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-mGseqsnl_2I/U4tsF3P65sI/AAAAAAAABXs/oCBKtCS9dYQ/w800-h600-no/46.jpg)
Задний бампер сразу поставил:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Xne9gvcef3U/U4tsGbLwKoI/AAAAAAAABXw/XuqDWJSXmMM/w800-h600-no/47.jpg)
Покрасили накладки на пороги:
(https://lh6.googleusercontent.com/-gskIU7Y89sQ/U4trvh4P8KI/AAAAAAAABWI/PQ6ehgq1mEs/w800-h600-no/36.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-4IgZGfUiBjM/U4trwr9wWuI/AAAAAAAABWY/jn2YJhrQH0k/w800-h600-no/37.jpg)
Передняя и задняя юбка в грунте:
(https://lh6.googleusercontent.com/-8zacECCiYrg/U4trweukLsI/AAAAAAAABWU/gX0Oie2dKPc/w800-h600-no/38.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-lf2nnLYvL78/U4tr0XpOAQI/AAAAAAAABWg/YVLCCGVw1Cc/w800-h600-no/39.jpg)
Но вот и они уже покрашены:
(https://lh4.googleusercontent.com/-KmxbdQ4dyk4/U4tr30C0KKI/AAAAAAAABWo/P87N87KF4yc/w800-h600-no/40.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-zq-Z3RZ8Iac/U4tr45Bu4qI/AAAAAAAABWw/6XAB8M09-_I/w800-h600-no/41.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-aJ5ZnmWRAOk/U4tsAO8tUbI/AAAAAAAABXY/H_Ts9ZSvuos/w800-h600-no/44.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-4TOkeuawZ9g/U4tr7Dzj8oI/AAAAAAAABW4/8uJAtofo2UI/w800-h600-no/42.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-WjwKUGg0mFk/U4tr-w0QNfI/AAAAAAAABXQ/1ozIzKFZ4DY/w800-h600-no/43.jpg)
Также задули зеркала:
(https://lh4.googleusercontent.com/-G_0y3kacJYw/U4tsAiQRB-I/AAAAAAAABXg/ujWEwvIXx10/w800-h600-no/45.jpg)
-
"Покатушки"
Поставил молдинги, нижнюю юбку, передние фары и прогулял Львёнка на поводке по городу :) Народ оборачивается ah
(https://lh5.googleusercontent.com/-A1b3ZNFqjH8/U4tt5sca-KI/AAAAAAAABYM/_sdsVU7OBBo/w800-h600-no/48.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DOSAiVQ3JHs/U4tt7ZWVk2I/AAAAAAAABYU/tbIwja2ZiPs/w800-h600-no/49.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-55hSvayzRMg/U4tt8bkFk0I/AAAAAAAABYc/c9H_Ma5hHvY/w800-h600-no/50.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/--xM2eVRoz7k/U4tuAZDUrNI/AAAAAAAABYk/z6lpG5jB8cc/w800-h600-no/51.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-KhtiXwhO1-4/U4tuBlxCodI/AAAAAAAABYs/Lt-DW07B7rw/w800-h600-no/52.jpg)
-
Бывают такие моменты, когда забываешь слова восхищения, потому что, то что я вижу это круче!!
Бюджет всей постройки наверно по более новой, хорошей иномарки ?
-
спасибо ap
неа))) я почти все делаю сам...если это бы фирма делала, то да, бюждет далеко за 1 000 000 перевалил бы...
-
Очень хотелось бы увидеть в живую. ay ay ay ay ay
-
Да, машина - ЗВЕРЬ!! иначе не скажешь) с таким опытом впору личное тюнинг-ИП открывать!!
а проводку будешь шейвить или как в стоке по периметру кидать?
-
Очень хотелось бы увидеть в живую. ay ay ay ay ay
может когда нибудь и увидимся :)
Да, машина - ЗВЕРЬ!! иначе не скажешь) с таким опытом впору личное тюнинг-ИП открывать!!
а проводку будешь шейвить или как в стоке по периметру кидать?
Спасибо!
Проводка на фары, сигналы, омыватели пойдет через крылья...уже ее там пропустил...а моторная пойдет через моторный щит, но ее видно не будет bt
-
А как проводку через крылья пустил? Есть фото? Сейчас мордой занимаюсь и тоже думаю, как её туда запустить!?
-
да, вечером скину фотки ;)
-
очень ждем!
-
Парень увлекся полировкой машины)
-
класс! ;D ay
-
очень ждем!
блин, был седня в гараже и забыл пофоткать bu
-
Переделка торпеды (парприза)
Привет друзья!
Решил переделать торпеду - вмонтировать в нее монитор bd Готовьтесь, фоток будет много....оооочень много br постараюсь рассказать как я ее делал пошагово, если вдруг кто решиться на такое bm
Погнали......приобрел две торпеды...за оперативность снятия и отправки большое спасибо koc518 az
(https://lh6.googleusercontent.com/-71yaUk2b7n0/U5IGO3Ub9BI/AAAAAAAABZk/kS3nDkAjkZU/w800-h600-no/1.jpg)
Монитор будет Lilliput 8" широкоформатный....он с тач скрином имеет видео вход, может подключаться к компу через VGA, HDMI. Задумка у меня такая: в машине будет стоять CAR PC, т.е. всегда будет полноценный компьютер с собой, а это: музыка, фильмы, клипы, интернет...может потом навигацию сделаю, будет возможность подключения камеры заднего хода, ну и конечно же самое главное из-за чего я начал все это городить - VEMS...буду смотреть на нем все параметры работы двигателя :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-9QM6cHieDhk/U5IGsqyr9tI/AAAAAAAABas/fHRgtACuwmI/w800-h600-no/2.jpg)
Начал пилить торпеду...центральными воздуховодами придется пожертвовать...внизу сделал 2 надпила, убрал лишний "поролон" и согнул металлический уголок, вместо него сделал ровную площадку под монитор:
(https://lh6.googleusercontent.com/-qVdJdsEFMVg/U5IHzDvCSwI/AAAAAAAABcE/rhEVvaPYWyU/w800-h600-no/3.jpg)
Пропилил торпеду под заднюю стенку монитора:
(https://lh4.googleusercontent.com/-C7_D9kwC_24/U5IIfOZyFLI/AAAAAAAABdY/E0sl9uZfqVY/w800-h600-no/4.jpg)
Примерно так встанет монитор:
(https://lh3.googleusercontent.com/-AfGY-SHxvLI/U5IJAF3VytI/AAAAAAAABe0/qaVDHkekazU/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-1rBX_J6F0d4/U5IJbWY_SjI/AAAAAAAABgQ/YxpnfAKfw9I/w800-h600-no/6.jpg)
Сделал еще 2 небольших надпила:
(https://lh3.googleusercontent.com/-uS7BIIUZmZI/U5IJw_PIBsI/AAAAAAAABhk/PKsRbuRBViY/w800-h600-no/7.jpg)
Еще одна примерка:
(https://lh3.googleusercontent.com/-YF5ARUKZkko/U5IKJH_XW8I/AAAAAAAABik/dRF3FqOZSt0/w800-h600-no/8.jpg)
Из салона:
(https://lh4.googleusercontent.com/-8-Rw28A1ImQ/U5IKKRpfctI/AAAAAAAABis/rOsZ92h60fs/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2XOtrT3kr7M/U5IGOHhL9II/AAAAAAAABZc/8DY5mIn1EYQ/w800-h600-no/10.jpg)
Долго думал над углом положения монитора...если делать параллельно панели приборов, то монитор будет сильно бликовать, та и впихнуть его будет сложней:
(https://lh4.googleusercontent.com/-xieEDVrAbvY/U5IGOIzQFSI/AAAAAAAABZY/ZER1b0OUjBQ/w800-h600-no/11.jpg)
Остановился на варианте под 90град...бликов вообще не будет:
(https://lh3.googleusercontent.com/-1u69B6rUUME/U5IGWsgZo9I/AAAAAAAABZs/0Vrv7ijXhfA/w800-h600-no/12.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-qsjrgwuAsZw/U5IGX_czx0I/AAAAAAAABZ0/aVhVonlo0qE/w800-h600-no/13.jpg)
Из второй торпеды отрезал кусок козырька, отрезал с запасом:
(https://lh5.googleusercontent.com/-FmefdlSEG2o/U5IGZUrUkfI/AAAAAAAABZ8/pajFHVjWLk8/w800-h600-no/14.jpg)
Такая вот крыша ap
(https://lh3.googleusercontent.com/-wvfAEDrEmVw/U5IGeXbaxOI/AAAAAAAABaE/UxwE7V03ZPg/w800-h600-no/15.jpg)
Под козырек на основной торпеде сделал пропилы справа от монитора:
(https://lh6.googleusercontent.com/-BNa40sby4fE/U5IGhcwtspI/AAAAAAAABaM/mXaPHo6wFhE/w800-h600-no/16.jpg)
Подогнал козырек идеально по размерам:
(https://lh4.googleusercontent.com/-UNQ9_TdVfcs/U5IGitPCi0I/AAAAAAAABaU/zTRHWPJaeUo/w800-h600-no/17.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-Fo2yIEEICas/U5IGpTbUAOI/AAAAAAAABac/F_U1e5GLcGs/w800-h600-no/18.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-vVNbawuNOLs/U5IGrbiMAHI/AAAAAAAABak/lYpxI6kF5hQ/w800-h600-no/19.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-mFMAb_03tJE/U5IGvX9CM0I/AAAAAAAABa0/vm3C-9p1nIY/w800-h600-no/20.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-KvDHW00Vy4Q/U5IG1R57-2I/AAAAAAAABa8/4dJtSSdM-jw/w800-h600-no/21.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-8aP22woGzbU/U5IG36dCSsI/AAAAAAAABbE/ZwTRJ9HAG-4/w800-h600-no/22.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-CdH97VRtKVg/U5IG5e7e3MI/AAAAAAAABbM/1TLHqMVJgyM/w800-h600-no/23.jpg)
Теперь чтобы все было гладко, на основной торпеде убрал кусок "шкуры":
(https://lh5.googleusercontent.com/-9nKdfGSakjI/U5IG9MGRlFI/AAAAAAAABbU/1EzhctSPpDw/w800-h600-no/24.jpg)
И в то место приклеил козырек на супер клей:
(https://lh3.googleusercontent.com/-SOB4fYIYTFA/U5IHBvOVu3I/AAAAAAAABbc/iAMgUOgeBv4/w800-h600-no/25.jpg)
Предварительно с обратной стороны козырек промазал герметиком, чтобы сохранилась мягкость торпеды:
(https://lh5.googleusercontent.com/-jkEBTDf6RaM/U5IHC2_ucCI/AAAAAAAABbk/WbkXsqrCvlc/w800-h600-no/26.jpg)
Все склеил, зафиксировал скотчем:
(https://lh5.googleusercontent.com/-mkJNOvRImYA/U5IHKLzRVSI/AAAAAAAABbs/M7MV_KeDpGk/w800-h600-no/27.jpg)
Пока сохло, проверил плоскость на кривизну...шпатлевать придется не много:
(https://lh5.googleusercontent.com/-oVXhQS1lgBk/U5IHO9OK8bI/AAAAAAAABb0/6SSGZs7dkow/w800-h600-no/28.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-AzVq_lUbrxc/U5IHTxVXP3I/AAAAAAAABb8/PZ6NGoFsQ6E/w800-h600-no/29.jpg)
С помощью скотча сделал нужный угол козырька:
(https://lh4.googleusercontent.com/-hqHY78IgsRQ/U5IH6SE3u8I/AAAAAAAABcM/oL4saIesiV0/w800-h600-no/30.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-7r_lVqVGKR0/U5IH7Z_t7PI/AAAAAAAABcU/5E7Ubdtwv9E/w800-h600-no/31.jpg)
Но со скотчем не удобно заливать эпоксидку...зажимом выставил нудный угол:
(https://lh6.googleusercontent.com/-peHZCvQP4_Y/U5IIDrEM8cI/AAAAAAAABcc/F5BACB64nNo/w800-h600-no/32.jpg)
Во все щели залил эпоксидку со стеклотканью...это и будет держать козырек:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ywl8w6se7Eg/U5IIFLANHXI/AAAAAAAABck/r1X8Q2fH5Qk/w800-h600-no/33.jpg)
Все высохло...примерка:
(https://lh4.googleusercontent.com/-FQrFwIhOMgI/U5IIGGFcs9I/AAAAAAAABcs/3nHzb2cNG08/w800-h600-no/34.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ZWRbkFxXSNo/U5IIOBdpk9I/AAAAAAAABc0/IqaUgOhK6Mk/w800-h600-no/35.jpg)
Еще одна проверка плоскости:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Mje6uW6Ro68/U5IIQBhr6lI/AAAAAAAABdE/d69wJnmOS7U/w800-h600-no/36.jpg)
Поставил монитор, но он не помещается, угол получается меньше 90град, видно как зеркалит пол авто:
(https://lh4.googleusercontent.com/-3SZgdx6PrXU/U5IIPzd9PiI/AAAAAAAABdA/D3KDVUKAnAs/w800-h600-no/37.jpg)
Верху козырька разметил где нужно убрать лишнее:
(https://lh3.googleusercontent.com/-SmInaENPkOY/U5IIUK8P5yI/AAAAAAAABdM/W6EfT4fSKzI/w800-h600-no/38.jpg)
Вырезал все лишнее:
(https://lh6.googleusercontent.com/-J8urp6dbej4/U5IIfDtqJhI/AAAAAAAABdc/1LakpdA_evg/w800-h600-no/39.jpg)
Теперь все четко и плотно встает!
(https://lh6.googleusercontent.com/-93-meL6g2ss/U5IIg7ozTSI/AAAAAAAABdk/j-I8dbkZFBs/w800-h600-no/40.jpg)
Для усиления конструкции и фиксации козырька сделал такую вот металлическую латку:
(https://lh4.googleusercontent.com/-wELPTk2XAPo/U5IIm2ztaxI/AAAAAAAABds/p4q2cgzvT4g/w800-h600-no/41.jpg)
Сюда ее нужно будет приварить:
(https://lh4.googleusercontent.com/-T5w55yo1wYA/U5IInZ3jKOI/AAAAAAAABd4/w83Lj6pvIq4/w800-h600-no/42.jpg)
Прихватили с Веталей латку:
(https://lh3.googleusercontent.com/-tvC7oDnEgoU/U5IIoKBDRzI/AAAAAAAABd8/XUjPal4ykIg/w800-h600-no/43.jpg)
Потом залил ее эпоксидкой со стеклотканью:
(https://lh6.googleusercontent.com/-xTwvqfm5pY8/U5IIrxGLRYI/AAAAAAAABeE/UxNj0lNJDp8/w800-h600-no/44.jpg)
Крепиться монитор будет снизу винтом...хотя монитор итак очень плотно сидит...кстати, монитор будет "дышать"! для вентиляции места валом:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Q2F5GdIWg0U/U5IIvk5KqpI/AAAAAAAABeQ/GDpB7nM_w8o/w800-h600-no/45.jpg)
Дальше набросал макеты для заглушек по бокам монитора:
(https://lh6.googleusercontent.com/-7vyF6saU16o/U5IIwDmOP6I/AAAAAAAABeU/SFbVa2uVY4k/w800-h600-no/46.jpg)
Из второй торпеды выпилил левый верхний угол, чтобы внутри козырька сделать симметрию:
(https://lh5.googleusercontent.com/-4jdFKBTuiwU/U5IIyVj07TI/AAAAAAAABec/9Kq_2ZTKyRE/w800-h600-no/47.jpg)
Кусочек нужен будет вот такой вот:
(https://lh3.googleusercontent.com/-JAbnoNgL1Os/U5II-cLimwI/AAAAAAAABek/WUCvhEGBoZ8/w800-h600-no/48.jpg)
Примерка:
(https://lh3.googleusercontent.com/-R6C3CjvInqg/U5II_UkWlgI/AAAAAAAABes/ulzJW1KYwVE/w800-h600-no/49.jpg)
Чтобы все было заподлицо уже по отработанной схеме вырезаю шкуру, чтобы приклеить шкуру фрагмента:
(https://lh3.googleusercontent.com/-qT8Ux1f6BqI/U5IJFF0j_nI/AAAAAAAABe8/eKhvN9RVpUQ/w800-h600-no/50.jpg)
Супер клеем все приклеил и зафиксировал изолентой...вроде симметрично))
(https://lh4.googleusercontent.com/-jT34t8g4l5I/U5IJGwaJOpI/AAAAAAAABfE/cC8nHb-3KYE/w800-h600-no/51.jpg)
Далее...поначалу хотел делать ровную торпеду, т.е. убирать углубление над бардачком...но передумал и решил их оставить. Чтобы все смотрелось по заводскому, я из старой торпеды вырезал фрагмент левого края углубления, а в основной торпеде вырезал углубления под этот фрагмент:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Vl9vS4WcQRQ/U5IJH_pz9AI/AAAAAAAABfM/QBAWCeG9jjg/w800-h600-no/52.jpg)
Все приклеил на супер клей:
(https://lh6.googleusercontent.com/-vJNxPm-evJA/U5IJLSAtU-I/AAAAAAAABfU/2b4tNzJZAYg/w800-h600-no/53.jpg)
Кто внимательный, тот обратил внимание, что кнопочки монитора скрываются за слоем "поролона"...сделал такой вод спад под кнопочки:
(https://lh3.googleusercontent.com/-KWR4WsEp9rQ/U5IJODILcbI/AAAAAAAABfc/JfPNsMOQ_l8/w800-h600-no/54.jpg)
Супер клеем пролил все стыки. Кстати, если у кого треснула торпеда, то можно тоже пролить стыки...белый налет потом убирается...
(https://lh6.googleusercontent.com/-oMuPjZD7sBU/U5IJQ_DfLEI/AAAAAAAABfk/iUtvoxRHNtA/w800-h600-no/55.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-uOLtn5C4nw0/U5IJUHH-uKI/AAAAAAAABfs/KpwPVDaLwtA/w800-h600-no/56.jpg)
Будет такая торпеда:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Gn_vDHPVOwo/U5IJVMt0IvI/AAAAAAAABf0/_AVecNfvzMk/w800-h600-no/57.jpg)
Изготовил боковые заглушки под монитор...сделал их чуть больше:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Qr22j6mp-Xc/U5IJWaqRLcI/AAAAAAAABf8/P6cbe8OzTg8/w800-h600-no/58.jpg)
В козырьке сделал пропилы под ушки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-YQPaGRI_hSY/U5IJapE6QaI/AAAAAAAABgE/LcigR3vcS7M/w800-h600-no/59.jpg)
Заглушки просто вставляются и приклеиваются на супер клей:
(https://lh5.googleusercontent.com/-xUPm2OUk97U/U5IJb2liE4I/AAAAAAAABgU/dWcKHrzLqeU/w800-h600-no/60.jpg)
Теперь монитор на своем месте :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-FhrXz13hdoM/U5IJewqOMWI/AAAAAAAABgc/pVrcaFZc1nM/w800-h600-no/61.jpg)
Для усиления заглушек с обратной стороны залил их с стеклотканью:
(https://lh6.googleusercontent.com/-2LsJ4qJ4mGg/U5IJi0R3KaI/AAAAAAAABgs/1yKyRhI5Z3c/w800-h600-no/62.jpg)
После высыхания:
(https://lh6.googleusercontent.com/-o7eRHv1CAoQ/U5IJh6_jvwI/AAAAAAAABgk/ZzT_vC5Mv7o/w800-h600-no/63.jpg)
Финальный этап - выведения плоскости...нанес первый слой шпатлевки со стекловолокном:
(https://lh5.googleusercontent.com/-kSMgjhvV8b4/U5IJlVuAbJI/AAAAAAAABg0/G2SsPS0cSW8/w800-h600-no/64.jpg)
Сточил лишнее:
(https://lh6.googleusercontent.com/-HT0VSoAlpbY/U5IJoN6uc5I/AAAAAAAABg8/QJDncoMStIU/w800-h600-no/65.jpg)
Второй слой шпатлевки со стекловолокном:
(https://lh4.googleusercontent.com/-mA-3-ki2I0w/U5IJpjeibmI/AAAAAAAABhE/uTpkL7M_-B0/w800-h600-no/66.jpg)
Сточил лишнее:
(https://lh4.googleusercontent.com/-QfzJ9BUI7HY/U5IJrgHqU7I/AAAAAAAABhM/80J0QZipUbE/w800-h600-no/67.jpg)
Слой универсальной шпатлевки:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Q2ITmTFwT0I/U5IJusnLCxI/AAAAAAAABhU/4qkXBIAVnWQ/w800-h600-no/68.jpg)
Сточил лишнее:
(https://lh6.googleusercontent.com/-vVJZ8l4Dj-I/U5IJv9bX36I/AAAAAAAABhc/AkTxYk5a9IY/w800-h600-no/69.jpg)
Второй слой универсальной шпатлевки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-2JHhWBOk0Qg/U5IJ16XdqkI/AAAAAAAABhs/-WF_RGdHugQ/w800-h600-no/70.jpg)
Сточил лишнее:
(https://lh3.googleusercontent.com/-xDlo73jqp_c/U5IJ30FcexI/AAAAAAAABh0/ROQQgvOW0xk/w800-h600-no/71.jpg)
Чтобы убедить, что все в идеале припылил панель черной краской из балончика:
(https://lh3.googleusercontent.com/-qxaozZz1zjY/U5IJ5qTREeI/AAAAAAAABh8/t5T-ejvoceU/w800-h600-no/72.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-uA5MEyR_S6U/U5IJ87h4YHI/AAAAAAAABiE/O8Z6KLqmMO4/w800-h600-no/73.jpg)
Поставил торпеду в салон и запустил монитор:
(https://lh5.googleusercontent.com/-1rDKiQzCLHM/U5IKADI5RqI/AAAAAAAABiM/2b_Ps0k-Ckc/w800-h600-no/74.jpg)
Все будет четко.... GT-R отдыхает ap
(https://lh6.googleusercontent.com/-XR1gKb7c3uQ/U5IKC2Rr-dI/AAAAAAAABiU/yktt14SRPUc/w800-h600-no/75.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-P4ryfYG9zzQ/U5IKHOPsCrI/AAAAAAAABic/KX111EjioVQ/w800-h600-no/76.jpg)
Всё, осталось отдать на перетяжку...общался с мастером, он сказал что панель в идеале, получится очень круто! Обещал сделать все мои задумки ;)
-
Блин! Ну ты даешь! Джуджаро отдыхает... я до сих пор удивляюсь почему у нас автопром в жопе, когда такие самородки имеются!
-
ap спасибо))
-
не, можно я не буду материться? :)
-
Супер!!!
-
Панель как в двушках сделал :)
-
не, можно я не буду материться? :)
можно ;D
Супер!!!
спасибо!
Панель как в двушках сделал :)
ну да) в семерках такой ни у кого нет :)
-
Ай да
Пушкин Вова... у меня блин слов нет))) garaget отдыхают!!!
-
прикольно получилось! чем то двушечную напоминает, а что от 960 не поставил торпедо?
-
Ай да Пушкин Вова... у меня блин слов нет))) garaget отдыхают!!!
;D ;D ;D
прикольно получилось! чем то двушечную напоминает, а что от 960 не поставил торпедо?
960 много у кого стоит, а такой нету ни у кого и мне нравится топредо от 7 :)
-
ay ay ay ay ay ay ay ay ay блин но вот от 960 туда прям просится экран...ладно у тебя круче! ayпросто мне 960 нравится тем,что у нее поворот небольшой
-
Володя слов нет!!!! ay ay ay ay ay ay ay .......
-
Уже давно ничего не пишу просто нет слов
Отправлено с моего ZP980 через Tapatalk
-
ay az
-
bm
-
Ну и РАБОТИЩЩЕ!!!
у меня как у ламера куча вопросов:
тоже трещины в панели, каким суперклеем промазывать, гелем наверно, да?
и с какой целью много раз шпатлевку наносил, да еще и разную почему? я всегда думал один раз хряпнул и стачивай сколько надо...
-
Ну и РАБОТИЩЩЕ!!!
у меня как у ламера куча вопросов:
тоже трещины в панели, каким суперклеем промазывать, гелем наверно, да?
и с какой целью много раз шпатлевку наносил, да еще и разную почему? я всегда думал один раз хряпнул и стачивай сколько надо...
Один раз нанёс, сточил, померял, второй раз нанёс, сточил, померял.. пока не будет ровно)
-
Аа, я думал, технология какая-то специальная. Ну ок!
-
Можно за раз,завалить и сточить.Но. Тереть тяжко,не факт что выйдет с первого раза,сильнее разбивает края без шпакли и усадка со временем выше-тонкие слои успевают просохнуть,из толстых ещё какое то время идёт испарение,в итоге сядет сильнее. "Волосатая"(со стекловолокном) отлично подходит глубоких ямок,либо в местах где другая даст от нагрузок трещины. Ну а жёлтая уже убирает мелкие ямки и риски.
-
Ну и РАБОТИЩЩЕ!!!
у меня как у ламера куча вопросов:
тоже трещины в панели, каким суперклеем промазывать, гелем наверно, да?
и с какой целью много раз шпатлевку наносил, да еще и разную почему? я всегда думал один раз хряпнул и стачивай сколько надо...
Да, клей гель...он в трещины хорошо заходит, потом наждачкой подровнять шов и можно немного покрасить...мне кажется будет лучше чем трещина...
Сначала шпатлевку с наполнителем клал, т.к. слой относительно толстый, чтобы она не просела...за один раз ни когда не выведешь в ноль! Первым слоем "набил маяки" (как при штукатурке) последующие слои уже выводились в идеальную плоскость...универсальную шпатлевку использовал где слой тонкий очень...
-
Можно за раз,завалить и сточить.Но. Тереть тяжко,не факт что выйдет с первого раза,сильнее разбивает края без шпакли и усадка со временем выше-тонкие слои успевают просохнуть,из толстых ещё какое то время идёт испарение,в итоге сядет сильнее. "Волосатая"(со стекловолокном) отлично подходит глубоких ямок,либо в местах где другая даст от нагрузок трещины. Ну а жёлтая уже убирает мелкие ямки и риски.
все правильно! ay
-
Володя, а как думаешь: подголовники можно будет перекрасить? и какой краской? а то у меня получается, что один чёрный и три синих bw
-
Можно,только краска нужна для пластика или винила,или обычная но перед ней пройтись пластификатором(спец.состав у маляров для покраски новых бамперов и пластика). Поверхность обязательно зашкурить и обезжирить.
-
Володя, а как думаешь: подголовники можно будет перекрасить? и какой краской? а то у меня получается, что один чёрный и три синих bw
можно конечно! краска называется "структурная"...видел как ею перекрасили весь салон в AUDI A6, покрасили все кроме сидений...торпеда у них мягкая, я лично пальцем продавливал, ни где краска не отходит, держится мертво...адгезия у нее сумашедшая...я потом ей весь пластик перекрашу на полу который, у ковролина....
-
Володя, а как думаешь: подголовники можно будет перекрасить? и какой краской? а то у меня получается, что один чёрный и три синих bw
можно конечно! краска называется "структурная"...видел как ею перекрасили весь салон в AUDI A6, покрасили все кроме сидений...торпеда у них мягкая, я лично пальцем продавливал, ни где краска не отходит, держится мертво...адгезия у нее сумашедшая...я потом ей весь пластик перекрашу на полу который, у ковролина....
Можно,только краска нужна для пластика или винила,или обычная но перед ней пройтись пластификатором(спец.состав у маляров для покраски новых бамперов и пластика). Поверхность обязательно зашкурить и обезжирить.
Спасибочки!!! Буду иметь ввиду az
-
Володя, Хорошо получилось. Поздравляю со внедрением в жизнь своей идеи... для творца это важно... такой действительно ни у кого нет... Эксклюзив. С ув ИВ.
-
Спасибо! рад видеть на форуме! az
-
Переделка торпеды (парприза)...продолжение
Поставил вставку над бардачком и обнаружил что зазор слева не заводской:
(https://lh4.googleusercontent.com/-mjuFsEJjxmk/U5XzajHba7I/AAAAAAAABns/8JMdsS4-N1g/w800-h600-no/77.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-LclfWVW0alQ/U5XzazgA2bI/AAAAAAAABn4/OrDTo78mSnY/w800-h600-no/78.jpg)
Халтуры мне не надо, поэтому исправляем косяки...залил все эпоксидкой:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Tk0JpmlD3O4/U5Xza-LbrYI/AAAAAAAABnw/buSWumCVeQ4/w800-h600-no/79.jpg)
После высыхания:
(https://lh3.googleusercontent.com/-lCaJcxjL6rY/U5Xzc59dzjI/AAAAAAAABoA/3NE4RfdFVN4/w800-h600-no/80.jpg)
Подровнял:
(https://lh5.googleusercontent.com/-x6HhloDbWvc/U5XznMLCQMI/AAAAAAAABoI/TISqNXmqgn0/w800-h600-no/81.jpg)
Подшпаклевал:
(https://lh5.googleusercontent.com/-0Fe5JVmxUmk/U5XzoAZ2xbI/AAAAAAAABoU/KNVxIWb4JpU/w800-h600-no/82.jpg)
Зачистил:
(https://lh5.googleusercontent.com/-HvPIkJCVBns/U5XzoUfhdYI/AAAAAAAABoY/fsnZ_2_0M08/w800-h600-no/83.jpg)
Дунул краской...обнаружил что скос у меня прямой, а надо делать намного горбом...
(https://lh5.googleusercontent.com/-assr_ArE4yY/U5XzqMbmjCI/AAAAAAAABog/KQ9CxjMbcgc/w800-h600-no/84.jpg)
Несколько раз перешпаклевывал....в итоге вот что получилось:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Yaxwm0TmvEo/U5Xzs3nTw3I/AAAAAAAABoo/fuoPHCRmQt0/w800-h600-no/85.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-i36vYqhngHg/U5XztoYmLGI/AAAAAAAABow/-aVh9tMutgE/w800-h600-no/86.jpg)
Поставил бардачок от 940 (нашел единственный, который был целый)
(https://lh5.googleusercontent.com/-YzMFcxjJXVM/U5Xzu6MrI3I/AAAAAAAABo4/30inN5ng7MM/w800-h600-no/87.jpg)
Уже по месту подровнял нужную плоскость под вставку...получилось идеально:
(https://lh4.googleusercontent.com/-NNDi1qIIRDc/U5XzyRkYMLI/AAAAAAAABpE/EtU7S05QyOE/w800-h600-no/88.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-7Z8V7_OTzKc/U5XzyysmOtI/AAAAAAAABpI/TNq2O_rd7Hs/w800-h600-no/89.jpg)
Также немного подровнял угол на бардачке, чтобы он плавно переходил в "бороду"
(https://lh5.googleusercontent.com/-4dUb4HZJYLE/U5XzzySzD6I/AAAAAAAABpQ/qkXy1Vp2JjY/w800-h600-no/90.jpg)
Кстати! бардачки 940 отличается от 740...на 940 выключатель света в самом бардачке, а на 740 в вставке над бардачком...поэтому чтобы поставить бардачок от 940 пришлось выключатель на вставке срезать:
(https://lh6.googleusercontent.com/-hFTYpqAl4Fg/U5Xz3UxG8_I/AAAAAAAABpY/RGAqQxafxno/w800-h600-no/91.jpg)
Собрал все до кучи, чтобы посмотреть как сходятся углы...вроде все четко!
(https://lh6.googleusercontent.com/-FutXFPc4-7U/U5Xz5EWXoYI/AAAAAAAABpg/3lmcUojYtbs/w800-h600-no/92.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-ItD5KoNNXy4/U5Xz5xDn4yI/AAAAAAAABpo/SWIjihReTj0/w800-h600-no/93.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-2_AUc7_rNNA/U5Xz8ecJaYI/AAAAAAAABpw/TvS3Y87V-aE/w800-h600-no/94.jpg)
На панелях поубирал все косяки от старых владельцев, которые закручивали в панели саморезы:
(https://lh3.googleusercontent.com/-mjGkh031eUk/U5X0AlHuyXI/AAAAAAAABp4/dTGhYXgrpDk/w800-h600-no/95.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xJopu33S-Ow/U5X0BjjCxgI/AAAAAAAABqA/6VsLkEVOR5M/w800-h600-no/96.jpg)
И вывел бардачок...
(https://lh4.googleusercontent.com/-Te1KZtrWkU4/U5X0C3NqTbI/AAAAAAAABqI/xGoXXZRlL2I/w800-h600-no/97.jpg)
Завтра отдам на перетяжку br
-
не ну точно маньяк, мего маньяк. Сколько сил и нерв и главное времени ты в нее гробишь, это надо быть только мего маньяком. Респект и уважуха тебе
-
ap спасибо! vik
-
Володя сделал торпеду,аля вольво 240)
-
ага))) мне нравится 240 торпеда....больше чем 960...она по стилю кирпичу больше идет ;)
-
А чем потом перетягивать?
-
специальным материалом для торпед...примерно как заводской, под кожу...
-
специальным материалом для торпед...примерно как заводской, под кожу...
торпеду опять снимать надо будет??
-
конечно! я ее уже раз 20 туда-суда....снимал, ставил... ;D
-
ay azЖду результат перетяжки ai
-
Не,это не маниакальность,это перфекционизм ;D. Я такой же,только времени нет,ну и лень раньше меня родилась bj.
-
Не,это не маниакальность,это перфекционизм ;D. Я такой же,только времени нет,ну и лень раньше меня родилась bj.
az :)
-
Я такой же,только времени нет
Вот это, пожалуй, самая главная проблемма! bu
-
Ну Вова, просто СУПЕР ay ay ay bd bd bd
Автомобиль потом в МУЗЕЙ надо ставить ;D ;D ;D
-
Обойдётся музей ;D. Пусть поездит. Если не понравится,то в музей bj
-
Регулировка разрезных шестерен
Отрегулировал шестерни...по данным, что я нашел в интернете не получилось выставить 268 degrees advertised duration; 19/69/64/24 = exhaust closes 19 ATDC; exhaust opens 69 BBDC; Intake closes 64 ABDC; intake opens 24 BTDC
у меня:
При касании до толкателя:
Вп. кл. откр. до 34град ВМТ
Вп кл. закр. после 78град НМТ
Вып. кл. откр. до 80град НМТ
Вып кл. закр. после 30град ВМТ
У гидрокомпенсатора есть свободный ход...он без масла...без свободного хода клапан начнет открываться/закрывать:
Вп. кл. откр. после 2град ВМТ
Вп кл. закр. после 38град НМТ
Вып. кл. откр. до 41град НМТ
Вып кл. закр. до 78град ВМТ
Т.е. я шестерни выставил так что у меня при открытии и закрытии клапана погрешность 26град на впуске и 28град на выпуске от найденных данных...
Подъем на впуске у меня получился 9.28 на выпуске 9.27...
(https://lh5.googleusercontent.com/-76SwjvA3y1s/U5p1UMcleeI/AAAAAAAABrM/CYpvPYcwJcI/w800-h600-no/35.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-AlMBPDYE-wI/U5p1UH_Q7rI/AAAAAAAABrU/phjARGX1YpE/w800-h600-no/36.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-dKIck5O4mZU/U5p1UOcyzSI/AAAAAAAABrY/eI2FNl2mkaI/w800-h600-no/37.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7n3D5uC62qA/U5p1W1HYx-I/AAAAAAAABrg/9F6Bxh3Mv6g/w800-h600-no/38.jpg)
Снял видео регулировки, но получилось оно не очень :( т.к. я все делаю один, то с одной руки снимать нереально, пришлось камеру на баштан крепить, соответственно я не видел что она снимает и основные индикаторы не попадали в кадр при регулировки...ну смысл думаю, будет понятен...
tuning adjustable cam pulley for VOLVO 16v head (http://www.youtube.com/watch?v=uLabLdDEmNY#ws)
p.s. для Сереги...в перекрытии (ВМТ) впускной гидрик продавится на 0.73мм, а выпускной на 8.92мм
-
Слив масла с турбины
Подачу масла я взял из заглушке у помпы, а родное место пришлось глушить...для этого токарь выточил мне заглушку из бронзы :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xp-CeJCyxXU/U5tAu3J1PaI/AAAAAAAABsQ/ENWJTOdiW_M/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-h2pc5hHFZnw/U5tA5LBGAVI/AAAAAAAABtA/nYhyieBsoew/w800-h600-no/2.jpg)
Слив масла решил делать на гибком шланге....долго думал как его делать, т.к. с переходником под термостат масла штуцер для слива в блок упирается прям в масленый фильтр :( пришлось немного приподнять верх переходник под термостат и изогнуть трубки на радиатор...
Короче, слив будет на шланге с фитингами AN10:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Px0_55msA98/U5tA6Qk8sII/AAAAAAAABtI/blnxqSpbsKs/w800-h600-no/3.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-LyU1YLNEzYM/U5tA-tToFHI/AAAAAAAABtY/ND7277PgwW0/w800-h600-no/4.jpg)
Теперь фильтр не мешает...
(https://lh3.googleusercontent.com/-r-d08wOwirY/U5tA-8hlxjI/AAAAAAAABtc/cI8qpO7aLPY/w800-h600-no/5.jpg)
Из куска меди выточил фланчик для слива масла и купил штуцер для кондиционера:
(https://lh3.googleusercontent.com/-neeLCdJ_Hgk/U5tA_XCn3xI/AAAAAAAABtg/7EPZmNoMFnI/w800-h600-no/6.jpg)
Припаял штуцер к фланцу:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Np8Ck7tEV0I/U5tBBYVEb0I/AAAAAAAABto/pWE8h_1RRns/w800-h600-no/7.jpg)
После остывания:
(https://lh6.googleusercontent.com/-082fTY9WXl8/U5tBDXSAwTI/AAAAAAAABt4/ku6b6Qf9Wnc/w800-h600-no/8.jpg)
Далее все зачистил и получился такой вот штуцер для слива масла из турбины:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ng50SQoSLB8/U5tBDj4KUzI/AAAAAAAABuI/NDLnySTnmQI/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-PDqSIUxO_HU/U5tAuWKAA-I/AAAAAAAABsM/1-3I-B1rExw/w800-h600-no/10.jpg)
На второй конец шланга прикрутил фитинг с поворотом 45град:
(https://lh6.googleusercontent.com/-fjWfAFR2E30/U5tAyPwp6RI/AAAAAAAABsg/NmB2gYDcBfA/w800-h600-no/12.jpg)
Получился такой вот шланг:
(https://lh6.googleusercontent.com/-XVwTZC-qWDg/U5tAvzgqhmI/AAAAAAAABsY/rAP9QIRbih8/w800-h600-no/11.jpg)
Все встает очень четко! bf
(https://lh5.googleusercontent.com/-VUVoVSwAkXE/U5tA0ePrIuI/AAAAAAAABso/8-_xKgfU784/w800-h600-no/13.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-pohRg-NhUeg/U5tA2wbw24I/AAAAAAAABsw/fsfELAyWpVE/w800-h600-no/14.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2EZsiiu41Ls/U5tA4Pe-DUI/AAAAAAAABs4/5HtU0KQ69AQ/w800-h600-no/15.jpg)
-
Фитинги с ебея заказывал,или в России можно купить?
-
кстати да, Володя а где ты в Краснодаре покупаешь все эти ништячки? я только магазинчик на Уральской знаю для тюнинга...
и еще... а не близковато от выхлопных шланг сброса масла? не закипит в нем масло? а то и еще хуже резинка внутри оплетки сгорит...
-
на Уральской и покупаю :) от коллектора не близко, это так кажется...но коллектор будет еще бинтоваться al
-
Фитинги с ебея заказывал,или в России можно купить?
в России...у себя в городе брал...
-
Почему-же у нас нет bu...А шланги с оплеткой металлической,то-же там ?
-
да,там же....
-
Блин, у тебя коллектор высокий. Я со сливом масла долго бодался. В конце сделал слив в картер тоже на фитингах. И то стемно. Из зи того что блок на бок лежит боюсь что не будет нормально сливаться
-
оу, да, у тебя проблема....у меня слив будет отличный, только из-за температуры я переживаю...думаю, все будет отлично!
-
Замер компрессии :)
Залил в мотор масло...выбор пал на MOBIL1 5w50:
(https://lh3.googleusercontent.com/-w69-_j23Ypg/U5yFutczi6I/AAAAAAAABu4/21_xF13yh7s/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-PtGBpSc4iYE/U5yFup_57_I/AAAAAAAABu8/6veI4H95B5g/w800-h600-no/2.jpg)
И решил стартером прогнать масло по системе, заодно проверить стартер, т.к. я его перебирал! Чтобы вхолостую не гонять, подцепил монометр, чтобы проверить компрессию в цилиндрах...интересно же ap
Итак замеры...
цилиндр №1 12.2
(https://lh6.googleusercontent.com/-aYn8sI-5wP0/U5yFupgc3dI/AAAAAAAABvA/EcJwa4OKSYg/w800-h600-no/3.jpg)
цилиндр №2 12.0
(https://lh3.googleusercontent.com/-OFiQR_Al_U8/U5yFxaksCbI/AAAAAAAABvI/YzLFlpsg83Y/w800-h600-no/4.jpg)
цилиндр №3 12.4
(https://lh3.googleusercontent.com/-no2zWTP-Jt0/U5yF00g04MI/AAAAAAAABvk/Jp8eByCcpnc/w800-h600-no/5.jpg)
цилиндр №4 12.2
забыл сфоткать :( поверьте на слово или потом увидите на видео ;)
В итоге получилось 12.2 12.0 12.4 12.2
Второй цилиндр подотстает :( мне кажется это из-за клапана, помните я проливал ГБЦ и на 2м цилиндре клапан пропускал? я тогда еще возил головку на вакуумтест, который показал все в идеале! Фигня это вакуумтест, керосин точно покажет!
(https://lh5.googleusercontent.com/-fne9NpwK-xI/U5yF1r4NLmI/AAAAAAAABvo/BctwEaPhrhk/w800-h479-no/7.jpg)
Ну не че, в ГБЦ седла перерезались, они пристукаются ;)
Еще же в ГБЦ во второй камере есть выемка, которая увеличивает объем КС на 1мл....помните?
(https://lh3.googleusercontent.com/-iPLCvBhmQE4/U5yF0lJfoII/AAAAAAAABvY/0AXtAvTEbag/w800-h479-no/6.jpg)
Может из-за это тоже компрессия подотстает bw
У кого 16кл моторы и если есть возможность, замерьте у себя компрессию...мне интересно, может на всех 16кл во 2м цилиндре будет хромать...Ревотик, слышь? :)
Ну а так я результатом замеров доволен...не че так компрессия на свеже собранном моторе с СЖ 9.1! bo
Еще в переходнике на подачу масла просверлил отверстие 0.9мм, чтобы был рестриктор:
(https://lh6.googleusercontent.com/-g_LOu3ti04c/U5yNpzcT7zI/AAAAAAAABwI/0gzupjPPls4/w800-h600-no/8.jpg)
Так вот, когда я крутил стартером, то от туда масло НЕ ШЛО! bu снял рестриктор, без него побежало...продул поставил на место, и через рестриктор побежало масло, видать в начальный момент это маленькое отверстие забилось, т.ч всегда проверяйте чтобы от туда шло масло перед подключением на турбину...я чуть не лишился турбины, если бы не проверил vik
-
слышу!завтра постараюсь замерить!не расстроиться бы)))))))))))) ;D ;D ;D ;D
-
ok! жду результата! ;D
-
Компрессия как на моем 22 годовалом движке ,подозреваю ,моим маслосъемным кольцам хана :(
-
А зачем рестриктер? в оригинальной схеме он тоже имеется? если он пылинкой забился, то в масле, я думаю, покрупнее какие-то песчинки могут быть? не опасно ли?
-
если чистое масло и система, то не должен забиться...я взял на вооружение и буду иногда проверять чтобы от туда масло поступало...
в родной системе его нет...он ставиться только на шариковые турбины, там масла много не надо! на втулочных турбинах стандартное, здоровое отверстие....
-
А, масло же после фильтра поступает! тогда маловероятно. а что если подать полным потоком масло, а турбина пусть пропускает, сколько сможет? или проблемы могут быть?
-
да, масло после фильтра идет...но у меня мотор свеже собранный....возможно какая-то частичка нагара осталась после мойки каналов и она подзабила рестриктер...
если полным потоком подать, масло может через сальники в холодную или горячую часть побежать....поэтому подачу масла ограничивают...
-
А давление масла в турбине расти не будет? Как на автомойках,насос давит без сопла слабо,но стоит поставить сопло..,причём чем меньше диаметр,тем выше давление.
-
А давление масла в турбине расти не будет? Как на автомойках,насос давит без сопла слабо,но стоит поставить сопло..,причём чем меньше диаметр,тем выше давление.
там давление растет ДО сопла, а после растет только скорость потока.
-
Да.Наверно я путаю.
-
Вот какую красивость нашел, вдруг идея пригодится!
-
да! напольные педали - мечта! но на боевом авто bm
-
Кардан
Карданный вал тоже решил перебрать...я его весь зачистил, покрасил, поменял крестовины:
(https://lh3.googleusercontent.com/-tGhpD1c47n4/U53vSJzawiI/AAAAAAAABw0/4rvf70derSw/w800-h600-no/1.jpg)
Заказал новый подвесной подшипник с обоймой и новыми шайбами:
(https://lh4.googleusercontent.com/-T-sxFWQI3g4/U53vSrU19tI/AAAAAAAABxA/nTDKwV2JTIo/w800-h600-no/2.jpg)
Купил новую эластичную муфту LEMFORDER:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Pt0fQa3Twl0/U53vS1A5L4I/AAAAAAAABxE/UmFu-b06o3M/w800-h600-no/3.jpg)
И все это отдал на балансировку, где мне напрессовали подшипник и все четко отбалансировали...после балансировки на кардане остались царапины и сколы краски, хотел просто забрызгать, но краска пошла подниматься...пришлось всю ее снимать и перекрашивать...зато покрасил под лак bm
(https://lh3.googleusercontent.com/-6LIeEaEYIHg/U53vVIRM51I/AAAAAAAABxM/BMeL1ffDZBU/w800-h600-no/4.jpg)
И поставил кардан под авто :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-IHTOR-gEmFE/U53vWa2AJ5I/AAAAAAAABxU/1M1QwbAz_3c/w800-h600-no/5.jpg)
-
Вот какую красивость нашел, вдруг идея пригодится!
Гидравлический акселератор?)
-
Вот какую красивость нашел, вдруг идея пригодится!
Гидравлический акселератор?)
не, сам долго вглядывался, на тормозе два рабочих цилиндра стоят, по краям педали. получается два контура раздельных.
-
Обмотка коллектора:
После переварки фланца на турбину и варки штуцера под датчик EGT фланец сильно повело...потом увидите на видео...отдал коллектор на шлифовку плоскостей. Заодно промерили плоскость к головке...она тоже кривая:
(https://lh5.googleusercontent.com/edluj3Opaat8HB4eg9MdmRHnTPIKlA7lvsri93Px2sA=w800-h479-no)
После шлифовки все стало идеально ровным:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Vc_K1zQXsIQ/U59CTVQ9ZgI/AAAAAAAAByA/WbOSNjQK5cU/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-089CQK9vbyk/U59ChQYzo_I/AAAAAAAABzM/baR5JbiNBdo/w800-h600-no/3.jpg)
Ну и решил забинтовать коллектор, все-таки надо снижать температуру под капотом...а красота уходит на второй план...Итак, закупился термобинтами и хомутами:
(https://lh3.googleusercontent.com/-7iesE44B99Y/U59CgjPCgMI/AAAAAAAABzE/-XBMLwSu_Mc/w800-h600-no/2.jpg)
И погнал мотать...первый раннер готов:
(https://lh5.googleusercontent.com/-PCbyHdey0iA/U59CjrFcAGI/AAAAAAAABzU/j0ic1TFwW_g/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-j-vhnyXcZQI/U59CnMzJjaI/AAAAAAAABzc/DzxsYrZaumY/w800-h600-no/5.jpg)
второй раннер:
(https://lh6.googleusercontent.com/-mEI42-IJBZE/U59CpPC78xI/AAAAAAAABzk/288tHOSUjHs/w800-h600-no/6.jpg)
третий раннер:
(https://lh4.googleusercontent.com/-OsmGeEuNgJY/U59CsEt5oJI/AAAAAAAABzw/J1AvyDgrheM/w800-h600-no/7.jpg)
вот и весь коллектор готов:
(https://lh5.googleusercontent.com/-mAbAhEuNVSs/U59CsrG2OGI/AAAAAAAABz0/GWXeq9AKAu0/w800-h600-no/8.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-A7cHqox98bs/U59CtVSXjVI/AAAAAAAABz8/8iOhHCP_w5I/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-iHVsUnv7cvI/U59CT40cuzI/AAAAAAAAByM/tqfwGJ6YsSU/w800-h600-no/10.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-7FBRg62lElw/U59CTm-liFI/AAAAAAAAByE/rUwRcRyo-Ao/w800-h600-no/11.jpg)
Если честно, то в бинте мне больше нравится :) правда наверно скоро он испачкается..
(https://lh6.googleusercontent.com/-gl6Vrh6goHM/U59CWfigrxI/AAAAAAAAByU/5THDSemG7YE/w800-h600-no/12.jpg)
Даунпайп тоже решил забинтовать...если помните я его хотел полировать...т.к. в бинте зеркала не видно, то и полировать не стал)))
(https://lh6.googleusercontent.com/-75CJ26sHEJI/U59CY5vawuI/AAAAAAAAByc/rLF5UbOs3JI/w800-h600-no/13.jpg)
Вот и готов даунпайп:
(https://lh6.googleusercontent.com/-j0ocjyBkoFo/U59CZ-EWXsI/AAAAAAAAByk/_aDkH-caefw/w800-h600-no/14.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-pqYQ1LlaKW4/U59CalB477I/AAAAAAAABys/soEhZ3v_MG4/w800-h600-no/15.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-JIYy2UE0F0Y/U59Ccg9e9UI/AAAAAAAABy0/MUe8q_pJMkM/w800-h600-no/16.jpg)
-
Как всегда, всё на высоте!!
Действительно что ли, бинты понижают температуру? ну точнее удерживают?? Я не силен просто в этом. ah
-
Хорошо получилось!
А почему на сухую мотал? И не полил медяхой? bw
-
Как всегда, всё на высоте!!
Действительно что ли, бинты понижают температуру? ну точнее удерживают?? Я не силен просто в этом. ah
спасибо! да...они хорошо температуру держат! вот глянь у Ревотика где изоляции нет, все красное:
(https://g-a.d-cd.net/6730394s-480.jpg)
-
Хорошо получилось!
А почему на сухую мотал? И не полил медяхой? bw
Не на сухую...замачивал в теплой воде!
что за медяха? не знал про нее...
-
что за медяха? не знал про нее...
Да-да,поподробнее bi
-
Хорошо получилось!
А почему на сухую мотал? И не полил медяхой? bw
Не на сухую...замачивал в теплой воде!
что за медяха? не знал про нее...
Пропитка для ленты с добавление меди, аля как для тормозов.
-
A-,Это вроде бенз
B-вроде газ
-
спасибо за конфиги! az
-
VEMS
Собрал я VEMS :) Решил не заказывать родной корпус и разъемы, а все сделать самому...разъем взял от сгоревшего компа VOLVO 960, который ездил на Мотронике...разъем 55pin, вроде такой же на январе. Разъем припаял с помощью проводков. Выводов хватает как раз! ay Также запаял все транзисторы...у меня будут катушки со встроенным транзистором, поэтому впаял вместо транзисторов перемычки...оставшиеся 4 транзистора пока оставил без охлаждения, т.к. не буду их использовать...пусть будут в резерве. Сделал в нужных местах перемычки для триггеров, также собрал фильтр для датчика скорости. Ну и весь монтаж у меня с лицевой стороны VEMSa :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-C1iMq-AmIeo/U6nPUc9WMqI/AAAAAAAAB3M/1fKJqmjvsPA/w800-h600-no/8.jpg)
Обратная сторона без проводков:
(https://lh3.googleusercontent.com/-T6OhiRmWczg/U6nPUU3VVpI/AAAAAAAAB3I/nXReYJYJyCk/w800-h600-no/9.jpg)
Паечка :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-qtERYOctOaQ/U6nO09g8vZI/AAAAAAAAB1A/qZY0hts3Peo/w800-h600-no/10.jpg)
Сначала я вывел выходы COM порта на разъем, но потом подумал и решил в корпусе сделать выход на СОМ порт...2 вывода на 55pin разъеме у меня освободились и я тут же вывел на них цифровые входы на VEMS, теперь у меня все 4 входа :) можно кондюк подключать, кнопку на переключения прошивок выводить, ланч контроль замутить bm
(https://lh6.googleusercontent.com/-RVcyfQGSsAM/U6nO1-0wwuI/AAAAAAAAB1M/qlAgL5ymDfI/w800-h600-no/11.jpg)
Закупился разъемами и датчиками:
(https://lh6.googleusercontent.com/-taPlC0ZTyAs/U6nO_cfixdI/AAAAAAAAB14/k1sFRhaaNZ4/w800-h600-no/17.jpg)
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) - ВАЗ
(https://lh6.googleusercontent.com/-e6KNG9V1rTM/U6nO-Ozb9FI/AAAAAAAAB1s/nW4pGOx1zts/w800-h600-no/16.jpg)
Датчик детонации (ДД) - ВАЗ:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Mqs8fjU7EUU/U6nO_610IvI/AAAAAAAAB18/keTfPuk3PT4/w800-h600-no/18.jpg)
Датчик температуры воздуха (ДТВ) - Daewoo Matiz:
(https://lh3.googleusercontent.com/-GabkzgC2PKw/U6nO6ZG7iVI/AAAAAAAAB1k/iHaAAXZQGxc/w800-h600-no/15.jpg)
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) - ВОЛГА:
(https://lh3.googleusercontent.com/-CZt5aDFpkos/U6nO423xPUI/AAAAAAAAB1c/QzTXDp9HN-8/w800-h600-no/14.jpg)
Клапан холостого хода (КХХ) шаговый - ВАЗ...переходник под него мне выточил токарь:
(https://lh4.googleusercontent.com/-EsfKzbzPOkw/U6nO03QexdI/AAAAAAAAB1E/VcPWby_ZDnU/w800-h600-no/12.jpg)
Для крепления КХХ я вырезал ушки, аргонщик мне их приварил...крепиться клапан будет идеально!
(https://lh4.googleusercontent.com/-w-pPdxNToJ0/U6nO4R3APSI/AAAAAAAAB1Y/hM932rM2Cg8/w800-h600-no/13.jpg)
Датчик положения коленвала (ДПКВ) - родной VOLVO, датчика положения распредвала (ДПРВ) у меня пока не будет, буду заводиться и обкатываться на попарно-параллельном впрыске... датчик абсолютного давления (ДАД) MPX4250AP, но он будет не встроенный в корпус VEMS...я поставлю его под капот...
Катушки VAGовские...правда я заказывал под другим номером, которые якобы способны обеспечить 300сил с 1 цилиндра...но мне пришли эти, меня уверили, что это полный аналог, а те сняты с производства...
(https://lh6.googleusercontent.com/-XSo_dsdDkgI/U6nPBwcQchI/AAAAAAAAB2E/H-aepmwzQS0/w800-h600-no/19.jpg)
Встают они отлично!
(https://lh3.googleusercontent.com/-i-ktn_KYoZY/U6nPQNCsvmI/AAAAAAAAB28/Hlm2d7Zpawo/w800-h600-no/26.jpg)
Ну и сделал для VEMSa свой "домик"...у друга взял куски пластика и начал их пилить bv
(https://lh5.googleusercontent.com/-wPqF8G18o98/U6nPGachMLI/AAAAAAAAB2U/7rvlZsdsg4Y/w800-h600-no/21.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-kqRD2iYSr2w/U6nPHLxIesI/AAAAAAAAB2c/sIyJw3sbLE8/w800-h600-no/22.jpg)
Потом все склеил и получилась такая вот коробочка:
(https://lh6.googleusercontent.com/-U31-D30O98s/U6nPLAn_HkI/AAAAAAAAB2k/4t1dwYw8hec/w800-h600-no/23.jpg)
VEMSу там уютно...
(https://lh5.googleusercontent.com/-Yr6vqMRnn3w/U6nPNyGbe-I/AAAAAAAAB2w/ONVUyNTAH_Q/w800-h600-no/24.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-CFhATuJO6pk/U6nPOVwtsAI/AAAAAAAAB20/cJUezMoczKk/w800-h600-no/25.jpg)
Поверх будет крышка из прозрачного пластика br
-
Привет Володь. Позволю маленький совет. Датчик детонации купи бошевский, они надежней. Наши барахлят часто.
Турбомоторам "скандалы" не нужны.
-
Спасибо за совет! принято во внимание :) я заводиться и обкатывать будут без ДД, углы экстримальные делать не буду, наддув тоже...а ДД потом поставлю какой посоветуют настройщики, когда на стенд поеду...они должны знать какие датчики лучше всего информацию в уши передают :)
-
я дд оставил наш родной от вольво, и с ним тоже прекрасно работает
-
Я из практики исхожу. Переодически меняем на ВАЗах. Ошибку выдает мозг. Ставим бош и на всегда забывают. Думаю настройшики тоже самое посоветуют, принцип то у датчиков одинаков, качество исполнения разное.
По теме, слежу, читаю, радуюсь за тебя. Пишу редко, и так все понятно, короче молодец.
Удачи и ТАК ДЕРЖАТЬ!!! bq
-
VEMS
Датчик положения коленвала (ДПКВ) - родной VOLVO, датчика положения распредвала (ДПРВ) у меня пока не будет, буду заводиться и обкатываться на попарно-параллельном впрыске...
Тут облом, Андрея прошивки не работают вообще в таком режиме только с датчиком распредвала.
-
ai мля! а 90я прошивка тоже не будет работать?
-
так точно
-
созвонился с Андреем, все будет работать без ДПРВ в новых прошивках! :) более того конфиг не нужно будет изменять! просто будет гореть неисправность дпрв, а ВЕМС сам перейдет на попарно-параллельный впрыск! Димон, просьба к тебе, можешь сдернуть фишку с дпрв, завести мотор и потом отписаться о результате?
-
У меня точно начинает колбасить. Хотя на последней прошивке не проверял
-
Проводка под VEMS
Проводку для VEMSa решил делать с нуля и независящую от родной проводки! Вся проводка у меня на пайке! Времени на изготовление проводки ушло очень много...
Фишки на форсунки и т.д. уже с проводами, я к ним припаивался...для начала провода все скрутил:
(https://lh6.googleusercontent.com/-e4DkGPSSDlI/U6sYvX1ka-I/AAAAAAAAB4A/yjvCv-CvVtg/w800-h600-no/1.jpg)
Дальше все пропаял:
(https://lh4.googleusercontent.com/-LUhf5Y47W2A/U6sZDGN52gI/AAAAAAAAB5U/8XIZlOilQx4/w800-h600-no/2.jpg)
Пайки делал в разбежку, чтобы жгут не был сильно толстый и если что, то места пайки не контактировали между собой:
(https://lh4.googleusercontent.com/-EW_amj9kh5Y/U6sZcbO2PYI/AAAAAAAAB68/hcD9PcrL0AE/w800-h600-no/3.jpg)
Потом всю пайку завернул в термоусадку, чтобы воздух не проникал и не шел процесс окисления...
(https://lh3.googleusercontent.com/-rOeO5pgWJAA/U6sZjlho1WI/AAAAAAAAB7g/OXZn7mNWwz8/w800-h600-no/4.jpg)
Небольшой процесс пайки)))
(https://lh4.googleusercontent.com/-uGc1guhQrlQ/U6sZmjat9rI/AAAAAAAAB7s/8BLC1pEXGlk/w800-h600-no/6.jpg)
Пример соединения масс для датчиков:
(https://lh6.googleusercontent.com/-oMaVdtJECJQ/U6sZkC_Zc6I/AAAAAAAAB7k/XJBfpWBY3ws/w800-h600-no/5.jpg)
Все герметизирую термоусадкой, сначала тонкой:
(https://lh3.googleusercontent.com/-HYuE-41cow8/U6sZokVU7aI/AAAAAAAAB70/7-8VLrz2hTQ/w800-h600-no/7.jpg)
А потом толстой, чтобы захватить большой пучок проводом...т.е. изоляция уже двойная...
(https://lh4.googleusercontent.com/-ra30ll9tD4A/U6sZpCgx5nI/AAAAAAAAB78/q_Ys6nR1p3Y/w800-h600-no/8.jpg)
На фишках под катушки не было проводов, а были контакты, запаивался напрямую к ним:
(https://lh4.googleusercontent.com/-qErkyWgXPwI/U6sYv0fI2RI/AAAAAAAAB4E/3dZr9Pq5lEg/w800-h600-no/11.jpg)
Потом контактики вставляются в корпус:
(https://lh5.googleusercontent.com/-2MjuP6nG4FI/U6sY1TmbzWI/AAAAAAAAB4U/M7znNjpjic4/w800-h600-no/12.jpg)
И одевается защитный кожух:
(https://lh3.googleusercontent.com/-N9KZ1hVxEro/U6sY2l1UHLI/AAAAAAAAB4c/hlm19c0gHes/w800-h600-no/13.jpg)
Распайка разъема под шаговый регулятор холостого хода:
(https://lh3.googleusercontent.com/-QwXI7L7cL90/U6sZrJ-qWWI/AAAAAAAAB8E/1l7AGDg-6a8/w800-h600-no/9.jpg)
Подключил фишки на форсунки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-wNjRlHKUvOM/U6sYwwtgEBI/AAAAAAAAB4M/5XDBwOndDII/w800-h600-no/10.jpg)
И на катушки:
(https://lh3.googleusercontent.com/-xvbtCWSsG8M/U6sY6213GmI/AAAAAAAAB4k/_sXqb8YJE2c/w800-h600-no/14.jpg)
Соединение катушечных масс тоже все пропаяны вместе:
(https://lh6.googleusercontent.com/-LsPY33A8zGM/U6sY79jOggI/AAAAAAAAB4w/FYqyqJLgV9E/w800-h600-no/15.jpg)
И припаяны к наконечнику:
(https://lh4.googleusercontent.com/-OtB7Y20qsxM/U6sY8GMbhDI/AAAAAAAAB40/6wmfAH-rcKM/w800-h600-no/16.jpg)
Все заизалировано:
(https://lh3.googleusercontent.com/-MjfmFYvQiSc/U6sY9ve0-zI/AAAAAAAAB48/1K4nBqfIKXU/w800-h600-no/17.jpg)
Получился такой жгут на форсунки:
(https://lh5.googleusercontent.com/-JxcaKjcbJns/U6sZB1IdRVI/AAAAAAAAB5M/uZ3LCZmOLvM/w800-h600-no/18.jpg)
Всю проводку я укладывал в гофру разного калибра и заматывал изолентой...соединение фишки и гофры делал на термоусадки, которая после высыхания принимает вид какой был сделан до остывания...т.е. соединение не мягкое (эластичное), а жесткое:
(https://lh5.googleusercontent.com/-oBgP8W70tvw/U6sZB3ddoSI/AAAAAAAAB5I/OAO9FFQOWVs/w800-h600-no/19.jpg)
Вот такой вот жгутик получился на форсунки, термоусадка на фишках застыла в нужно положении:
(https://lh3.googleusercontent.com/-tD9B_zwzRPo/U6sZIgGIpTI/AAAAAAAAB5c/G7n7DGRfz20/w800-h600-no/20.jpg)
Всю проводку я разложил на жгуты, т.е. жгут на катушки, жгут на форсунки, жгут на датчики, жгут на триггеры, жгут на лямбду, жгут на вентилятор:
(https://lh4.googleusercontent.com/-bKzPLufMHUs/U6sZJKtPgCI/AAAAAAAAB5k/Go34qu_MtEk/w800-h600-no/21.jpg)
Ну и уложил все в гофру с изолентой:
(https://lh3.googleusercontent.com/-tiZxP7wS2PU/U6sZJ1DzE8I/AAAAAAAAB5s/MJsh8_IFJ_o/w800-h600-no/22.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-hWsINN7WBUI/U6sZNdlUsGI/AAAAAAAAB50/5G0ZoYnZ3ic/w800-h600-no/23.jpg)
Прикрутил ДД и подписал на нем усилие с которым затянул:
(https://lh6.googleusercontent.com/-WlEiJXHE9P8/U6sZPc5ICPI/AAAAAAAAB58/KW2sw_TG_-Q/w800-h600-no/24.jpg)
И начал укладывать проводку...задумка была такая, чтобы проводка сильно не выделялась...не люблю я когда куча проводов болтается...
Думаю, мне удалось задумку осуществить и проводка не сильно палится :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-MB8Mwu5ajPw/U6sZQAmgvGI/AAAAAAAAB6E/y8dNdkWI2yk/w800-h600-no/25.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-LxUvAJGbM7U/U6sZUUaegzI/AAAAAAAAB6M/UQWljsTrFE4/w800-h600-no/26.jpg)
Основной жгут со всеми разветвлениями будет проходить под коллектором, из-за которого не будет его видно.
К сгоревщему компу от 960 был вырезан разъем со жгутом....поначалу хотел к разъему паяться, но такой огород мне не нужен, поэтому разобрал разъем, вытащил все проводки:
(https://lh6.googleusercontent.com/-71RkzBPbvlU/U6sZV4javII/AAAAAAAAB6U/xalYu4sts3s/w800-h600-no/27.jpg)
Залудил свои проводки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-DanGtQUvmXc/U6sZXB8LQ7I/AAAAAAAAB6c/bQpTQvpDFek/w800-h600-no/28.jpg)
Напаял к ним новые контакты "лира"
(https://lh4.googleusercontent.com/-gyYPiT_ze-8/U6sZaCRT87I/AAAAAAAAB60/a3Aqfy3ISVs/w800-h600-no/29.jpg)
Повставлял контактики в разъем:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Oz2ZK0_c-38/U6sZdKeF2GI/AAAAAAAAB7E/ky9XRr2RaIo/w800-h600-no/30.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-L5YOpWO_u9A/U6sZegHnIaI/AAAAAAAAB7M/eyFB9RopkxQ/w800-h600-no/31.jpg)
Получился такой вот разъем для VEMSa...заранее вывел несколько проводов с резервных транзисторов и провода на входы...
(https://lh5.googleusercontent.com/asYt8hL1XMnDjhH3hftO0WcJ2zRKDhX-ya4bv9Q3KCE=w800-h600-no)
-
Основательно, с умом ay . Есть вопросик --- для чего такая точность в затяжке и подписи на самом датчика детонации ?
-
Основательно, с умом ay . Есть вопросик --- для чего такая точность в затяжке и подписи на самом датчика детонации ?
Перетянешь или не дотянешь, будут неправильные показания)
Например если перетянуть, мозг будет думать что постоянно детонит)
-
ага...ДД должен с определенным усилием затягивать, т.к. могут быть шумы...
-
Вова усилие 40кг не много на дд?
-
Там наверно не 40 кг,а 40 Нм=4кгс/м.
А по проводке,безусловно красавец. Приходится периодически восстанавливать горелую-рубленную проводку на разных машинах,так что знаю как это "весело". ay
-
Основательно, с умом ay . Есть вопросик --- для чего такая точность в затяжке и подписи на самом датчика детонации ?
Перетянешь или не дотянешь, будут неправильные показания)
Например если перетянуть, мозг будет думать что постоянно детонит)
оппа, вот с этого момента поподробней пожалуйста. Так значится 40Нм надо тянуть ??? И нужно-ли зачищать наждачкой плоскость на блоке ?
-
лепота)
-
Чета я не нашел в программе сколько тянуть надо :( .
-
Ну с пайкой,при условии надлежащей гидроизоляции :) соглашусь,у нас на электровозах 80-ках тоже всё сплошь пайка разъёмов,но у нас соли и дождя в машинном нет :).
ay az
-
Ну с пайкой,при условии надлежащей гидроизоляции :) соглашусь,у нас на электровозах 80-ках тоже всё сплошь пайка разъёмов,но у нас соли и дождя в машинном нет :).
ay az
А Вову мы конечно в Москве зимой ждем ;D Я напишу когда именно надо приезжать чтобы по лужам реагентов погонять боком ;D
-
Вова усилие 40кг не много на дд?
40нМ ;)
-
Основательно, с умом ay . Есть вопросик --- для чего такая точность в затяжке и подписи на самом датчика детонации ?
Перетянешь или не дотянешь, будут неправильные показания)
Например если перетянуть, мозг будет думать что постоянно детонит)
оппа, вот с этого момента поподробней пожалуйста. Так значится 40Нм надо тянуть ??? И нужно-ли зачищать наждачкой плоскость на блоке ?
я не знаю с каким усилием тянуть надо...свой затянул 40нМ...потом в VEMSе фильтруется ДД...после калибровки я свои датчики буду затягивать 40нМ :)
-
Ну с пайкой,при условии надлежащей гидроизоляции :) соглашусь,у нас на электровозах 80-ках тоже всё сплошь пайка разъёмов,но у нас соли и дождя в машинном нет :).
ay az
А Вову мы конечно в Москве зимой ждем ;D Я напишу когда именно надо приезжать чтобы по лужам реагентов погонять боком ;D
не дождетесь! ;D
-
проводка...дополнение...
Поначалу в моторном щите хотел просверлить отверстие возле печки, чтобы не тянуть днинный жгут...но рука не поднялась делать лишних и ненужных отверстий, поэтому все завел из заводского отверстия, а жгут пустил под рулевым и вакуумником:
(https://lh4.googleusercontent.com/_s1-_Y3v9_Csw-KyIbyan6z7zRQtdmM4gONE1hf4cAc=w800-h600-no)
Если кто думает, что что-то будет тереть, то зазор там будет, даже когда проводка будет натягиваться при перегазовках ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/-u2xNmAIOGAA/U6xpp0nin4I/AAAAAAAAB8o/9gHuPGYzgMQ/w800-h600-no/34.jpg)
-
Установка VEMSa
VEMS решил ставить в бардачок, там же будет вся силовая часть! Плюсовой провод сечением 6мм.кв пойдет через предохранитель с флажком 70А:
(https://lh4.googleusercontent.com/-QpHZ0ifBlwQ/U621fZqqRgI/AAAAAAAAB9Q/PyjyraD52Xk/w800-h600-no/1.jpg)
Будет заходить на главное реле 70А:
(https://lh5.googleusercontent.com/-uXYlJg98C2k/U621f4AdjJI/AAAAAAAAB9Y/Rwe5S-odQLk/w800-h600-no/2.jpg)
С реле плюсовое питание пойдет на шину, где будет раздаваться "плюс"...Шину взял закрытого типа, потом она закрывается пластиковой крышкой...чтобы не было случайно замыкания на корпус и т.д..
(https://lh3.googleusercontent.com/-25TR2qyHXkk/U621f_1ZNxI/AAAAAAAAB9c/6XwB534iAA4/w800-h600-no/3.jpg)
С "плюсовой" шины питание пойдет на блок предохранителей...предохранители на:
- сам блок управления VEMS
- на лямбду
- на форсунки (надо будет поставить 10А номинал)
- на катушку №1
- на катушку №2
- на катушку №3
- на катушку №4
(https://lh3.googleusercontent.com/-UCqN-9iilW4/U621hoxA2xI/AAAAAAAAB9k/J_goVFeitsU/w800-h600-no/4.jpg)
Также "плюс" уходит на реле топливного насоса, реле скорости вентилятора №1, реле скорости вентилятора №2...гнезда под реле уже со своими предохранителями...
(https://lh4.googleusercontent.com/-RDWckgjiNAQ/U621lk0TpQI/AAAAAAAAB9s/5HgW6ZJ9RaM/w800-h600-no/5.jpg)
Все "земли" соединены в непосредственной близости от блока управления и будут соединяться с шиной заземления болтом:
(https://lh3.googleusercontent.com/-2-cZLRe67G4/U621pD14QrI/AAAAAAAAB-E/TxgQvePyT98/w800-h600-no/8.jpg)
Так выглядит жгут с верхней стороны бардачка:
(https://lh5.googleusercontent.com/-tnMIB1E7tic/U621m6IJI9I/AAAAAAAAB90/1jAsBJVOvnc/w800-h600-no/6.jpg)
Ну а примерно так все будет размещаться :) p.s. бардачок и торпеда старые...мои пока еще на перетяжке...
(https://lh4.googleusercontent.com/-uiyTVao2bz4/U621n9zsJjI/AAAAAAAAB98/rrB5Nu3O9hw/w800-h600-no/7.jpg)
-
Класс. больше слов нет. Точнее есть но матерно-восхитительные!и сразу вопрос - клема на АКБ какой фирмы
-
Самое грамотное использование бардачка!
-
Вот я так же под две шины проводку переделал на папиной двушке, а ему на первом же сервисе обратно родную древнюю вкорячили(( потом как-нибудь на своей так же повторю, это верная идея! минусы никуда не пропадут, как бывает из-за ржавого железа или болта.
-
Класс. больше слов нет. Точнее есть но матерно-восхитительные!и сразу вопрос - клема на АКБ какой фирмы
спасибо! клеммы вроде Kicx...уже не помню...
Самое грамотное использование бардачка!
ага...теперь в бардачке не будет бардачка ap
-
Вот я так же под две шины проводку переделал на папиной двушке, а ему на первом же сервисе обратно родную древнюю вкорячили(( потом как-нибудь на своей так же повторю, это верная идея! минусы никуда не пропадут, как бывает из-за ржавого железа или болта.
то у меня раздача "плюса" :) по минусу будет отдельная тема ;)
-
А что это мы тут делаем?)))
-
А вот что !!!!
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/28/taveda4a.jpg)
удачно я вышел погулять))
-
Чё то не понял! А как это у вас там? Машина не находу а номера выдаются да еще небось без страховки!!! Коррупция ???? :) :) :) :)
-
Чё то не понял! А как это у вас там? Машина не находу а номера выдаются да еще небось без страховки!!! Коррупция ???? :) :) :) :)
Не коррупция))) а просто помогли))) у меня родня ниче так себе))
-
Номер в самый раз bf Хотел себе замутить через корешов 240 на свою 240-ую а сегодня утром пока шел на работу придумал себе,что хочу номер 681 потому что регион у нас теперь 186 ;D ;D ;D
Исходил из того,что хочу обновить номера(мятые ,стертые) Тут оказалась такая ситуация-заменить номера 3000 а изменить 2000 af экономия 1000 руб :)
-
А что это мы тут делаем?)))
сучара ;D
-
Чё то не понял! А как это у вас там? Машина не находу а номера выдаются да еще небось без страховки!!! Коррупция ???? :) :) :) :)
и что что не на ходу? на осмотр на веревке тащили:
(https://lh6.googleusercontent.com/--xM2eVRoz7k/U4tuAZDUrNI/AAAAAAAABYk/z6lpG5jB8cc/w800-h600-no/51.jpg)
более того можно инспектора на дом вызвать для осмотра :)
-
А двигло какое прописано в птс? Там же в6 был, да?
-
Ну коль знакомства в ГАИ, то на двигло даже и не взглянули, я так-же свой УАЗик оформлял без номена на раме и с кучей переделок. А намерок хорош, подстать авто.
-
двигло щас даже в свидетельство не пишут :)
Ну раз спалили мои номера, то вот они...новой гоночной серии "Едет Не уева" ;D
(https://lh4.googleusercontent.com/-SPLqUbC5Q48/U68bfCM_XDI/AAAAAAAAB-o/9j-ARpmLnXI/w800-h600-no/E760HX.jpg)
-
номера зачет!!!!!!!!!!! ;D ay ay ay ay ay
-
Вова,а музыка то в машине тоже будет не уевая !? Проводку под музыку тоже сам делать будешь?
-
я не большой меломан и сильно громко не слушаю...но музыка будет вся шведская...уже ждут установки компоненты DLS R6A LE и усилитель под них DLS MA23 ar потом еще куплю небольшой сабик и усил к нему, тоже DLS :)
Проводку да, сам...кто кроме меня че сделает в моем авто? bk
-
А как же друг?
-
;D
-
я не большой меломан и сильно громко не слушаю...но музыка будет вся шведская...уже ждут установки компоненты DLS R6A LE и усилитель под них DLS MA23 ar потом еще куплю небольшой сабик и усил к нему, тоже DLS :)
Проводку да, сам...кто кроме меня че сделает в моем авто? bk
Круче точно никто не сделает !!! ar ar ar
-
А как же друг?
он родину защищает vik
-
Разминусовка
Захотел поставить выключатель массы в салоне и заодно сделать разминусовку...но не как делают японцы, обертывая всю подкапотку проводами...
(https://lh3.googleusercontent.com/-7lKLaVc5R5U/U7B5DqJKhLI/AAAAAAAACBg/RXUpwF-hL7g/w797-h598-no/18.jpg)
Мне надо чтобы проводов не было видно...
Итак, на кронштейн рулевой рейки закрепил шину заземления...под шиной все хорошо зачистил до металла...шина крепиться с обратной стороны винтом...и прикрутил к шине земляные провода:
(https://lh3.googleusercontent.com/-P67QNZatwc0/U7B4SKQLDwI/AAAAAAAAB_Y/zv5w-zOsJwg/w800-h600-no/1.jpg)
Все провода обжаты наконечниками:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Bj7KGmGYhWY/U7B4kAL7kYI/AAAAAAAACAM/eLniZnehHCE/w800-h600-no/2.jpg)
Выключатель массы с катера:
(https://lh5.googleusercontent.com/-HKHdjmAD7AQ/U7B4mNhrYdI/AAAAAAAACAc/DqmzzRAqXEQ/w800-h600-no/3.jpg)
Обжал под него перемычку, которая пойдет с выключателя на шину заземления:
(https://lh4.googleusercontent.com/-MsROV1Cl5TI/U7B4pwIdnwI/AAAAAAAACAk/oFv18CckUgQ/w800-h600-no/4.jpg)
Загерметизировал термоусадкой с клеем:
(https://lh6.googleusercontent.com/-RYZtzP3spoQ/U7B4rH6gGmI/AAAAAAAACAw/zZdUeNGa4ig/w800-h600-no/5.jpg)
Это минусовой провод от АКБ, его тоже обжал и загерметизировал:
(https://lh5.googleusercontent.com/-fVBPGMbGl2Y/U7B4rjo_NLI/AAAAAAAACA0/JAXmXrcsIWM/w800-h600-no/6.jpg)
Возле шины заземления просверлил отверстие и зачистил место под наконечник:
(https://lh4.googleusercontent.com/-oYZRPy5xsUo/U7B4tFrobDI/AAAAAAAACA8/do5kqahdNpk/w800-h600-no/7.jpg)
Все намертво прикрутил...схема такая: "минус" от АКБ пойдет на выключатель массы, с выключателя массы на шину заземления...с шины уже будет раздаваться "масса" на: ГБЦ, Блок двигателя, Кузов, Блок предохранителей, Топливный насос, VEMS и Земляные выводы на кузове авто
(https://lh3.googleusercontent.com/-qCRMZYao-kU/U7B4v_NgeuI/AAAAAAAACBE/BxySo-xXyrI/w800-h600-no/8.jpg)
Сам выключатель четко встает между печкой и выключателем обогрева заднего стекла...прям место под него. Мне кажется, разминусовку нужно делать в салоне авто, где не такая агрессивная среда...(могу и ошибаться...)
(https://lh5.googleusercontent.com/-0ZtqBe-Y410/U7B4wrbpQ7I/AAAAAAAACBM/lsAz3Utxqic/w800-h600-no/9.jpg)
"Плюсовые" провода тоже все пообжимал:
(https://lh5.googleusercontent.com/-3qTZ5EWIVvk/U7B3lHTrTSI/AAAAAAAAB_M/gDWD38SSi3w/w800-h600-no/10.jpg)
Загерметизировал:
(https://lh6.googleusercontent.com/-r5LgOAjz44Q/U7B4SauXjGI/AAAAAAAAB_c/OawRodA-gxg/w800-h600-no/11.jpg)
Это перемычка от стартера, до генератора:
(https://lh5.googleusercontent.com/-cMeV6tnRPo4/U7B4Vh31XAI/AAAAAAAAB_k/24N5qL8JYrM/w800-h600-no/12.jpg)
Так пойдет вся силовая часть....конечно она спрячется в гофру и не так будет бросаться в глаза:
(https://lh6.googleusercontent.com/-r1euGugZ3V8/U7B4czvdD-I/AAAAAAAAB_w/NiqkM-zQ3VE/w800-h600-no/13.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-_oQMPhaPZro/U7B4dHeOhtI/AAAAAAAAB_4/b8XTnSbOHWI/w800-h600-no/14.jpg)
Вот стартер и генератор уже в гофре :) И можно увидеть где у меня "развивается" проводка:
(https://lh4.googleusercontent.com/-De6VNwFt5mA/U7B4dvkIR-I/AAAAAAAAB_8/4Qo-gDCzVas/w800-h600-no/15.jpg)
От блока есть место, т.ч. не переживайте за температуру...
(https://lh3.googleusercontent.com/-6pnkR-rMfDc/U7B4g-lC3sI/AAAAAAAACAE/Jw7kHEoDY3k/w800-h600-no/16.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Hdl99tFTvRQ/U7B4k-hB9AI/AAAAAAAACAU/DpVMEr6FdVo/w800-h600-no/17.jpg)
-
Вова, на концевиках разные пресформы. Чем жмешь?
-
Прессформы одинаковые...просто на длинных наконечниках я делал двойной обжим...а жму шведским инструментом :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-b7igX9IL9r8/U7HHNeiZSXI/AAAAAAAACCk/b4nTexwmF58/w800-h479-no/35.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-CAKqyInf93g/U7HHNSfS5xI/AAAAAAAACCg/2EtGA7ZEUdo/w800-h479-no/36.jpg)
-
Турбо
Турбину я брал б/у но с малым пробегом...состояние идеальное, но внешний вид не очень...горячая часть покрылась ржавым налетом и заводская обработка холодной части мне не сильно понравилась...уж больно много рисок на ней:
(https://lh5.googleusercontent.com/-imgZbMaUew4/U7HH9qBkg2I/AAAAAAAACEU/j4vsx1E_BcM/w800-h600-no/19.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-FF3wShb4epA/U7HIBT0H-fI/AAAAAAAACEc/6y-itwmUv1c/w800-h600-no/20.jpg)
Я решил все это дело почистить и сделать более-менее культурно...вот что получилось :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-3W-OfKIDYfo/U7HHrnopJgI/AAAAAAAACDI/2cxSE8B45xg/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-VwuMX50BfZg/U7HH9iv5BLI/AAAAAAAACEQ/6f6OFns1P0E/w800-h600-no/2.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-OMWvnHW1Ano/U7HICs9ZihI/AAAAAAAACEk/Meak4cObSW4/w800-h600-no/3.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-vrI9ULYFkgY/U7HIDqxOSII/AAAAAAAACE0/B_V5hSrtUnI/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-c-ix1zHxZHo/U7HIHM3Gp4I/AAAAAAAACE8/r2w7QxIMKZc/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-fau2NjLgxLA/U7HIIdI0fQI/AAAAAAAACFE/c_SXaRhT1vY/w800-h600-no/6.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-u2kCgNZv7l4/U7HILuzDTOI/AAAAAAAACFM/yIekejv_0KY/w800-h600-no/7.jpg)
Конечно горячка потом опять начнет ржаветь...но холодная часть останется как есть...
Ну и начал все устанавливать напостоянку...в коллектор вкрутил шпильки, сделанные из нержавеющих болтов:
(https://lh3.googleusercontent.com/-WG3KteEl3CU/U7HIMRt_bPI/AAAAAAAACFU/4_VxokEHfas/w800-h600-no/8.jpg)
Положил прокладку и вкрутил датчик EGT:
(https://lh5.googleusercontent.com/-LgJ85oe49jU/U7HINKb4Z-I/AAAAAAAACFc/qUSqb2g4iNg/w800-h600-no/9.jpg)
Постарался выставить картридж чтобы слив масла смотрел максимально вертикально в низ...короче болты уперлись:
(https://lh4.googleusercontent.com/-s-3jyXCd-pY/U7HHrBUNgAI/AAAAAAAACDA/rYgYzAso6MM/w800-h600-no/10.jpg)
Потом не получалось прикрутить последнюю гайку...ключом к ней не подобраться...мешает головка:
(https://lh4.googleusercontent.com/-u1lbeh7Uxjc/U7HHriPTT_I/AAAAAAAACDM/-_wfVAmU-io/w800-h600-no/11.jpg)
Пришлось снимать уже хорошо прикрученный коллектор вместе с турбиной и на полу затягивать гайку...
(https://lh5.googleusercontent.com/-5-7CtaTqIt4/U7HHuNNSTJI/AAAAAAAACDU/vDHO0SkuBFQ/w800-h600-no/12.jpg)
Дальше решил обезопасить проводку, которая будет идти возле выпускного коллектора, на вентилятор и клапан буста...купил терморукав...снаружи он алюминиевый, внутри что-то типа стеклоткани...вроде как 550град должен держать:
(https://lh6.googleusercontent.com/-2MDAIpKk5rI/U7HHwSnG35I/AAAAAAAACDc/-EQ8sMAnAao/w800-h600-no/13.jpg)
И спрятал в него проводку...получилось очень даже симпатично :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-JLBXVblsoz0/U7HHytYrqnI/AAAAAAAACDk/Roz4Yxvl34Q/w800-h600-no/14.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-8LRqjZc0C1I/U7HH0ZLdzCI/AAAAAAAACDs/MET2RDeU2gM/w800-h600-no/15.jpg)
Также замотал в терморукав слив масла...кто внимательный, то увидит желтое пятно на термоленте...это от масла...проверял слив масла...не думал что оно так хорошо побежит и не успел ни че подставить...не готов был к этому...хорошо что 5кубов только закачал...при прогреве все обгарит...
(https://lh3.googleusercontent.com/-0L90fAjQRV0/U7HH1kgu0CI/AAAAAAAACD0/nF5Hzql8JjM/w800-h600-no/16.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Mn_n9xkk2tk/U7HH4Ez_2HI/AAAAAAAACD8/rCsgi7LB-WQ/w800-h600-no/17.jpg)
Ну и напостоянку уже прикрутил даунпайп....ох и намучился я с ним...когда выхлоп я делал, то зазор между коллектором и пайпом делал около 1мм...не думал что буду мотать коллектор и пайп бинтами...т.е. толщины прилично добавилось и даунпайп уже не так хорошо стыковался с аутлетом...был зазор около 2мм...кое-как все состыковал и натянул...по уму надо бы прокладку между аутлетом и горячей частью турбины сделать на 3-4мм толще....пока так оставлю, потом посмотрю...
Все уже прикручено напостоянку: турбина с коллектором, выхлоп и слив масла...
(https://lh6.googleusercontent.com/-rPsuA98QXgE/U7HH8q1VqkI/AAAAAAAACEE/cwQL9RbSgHk/w800-h600-no/18.jpg)
-
Прессформы одинаковые...просто на длинных наконечниках я делал двойной обжим...а жму шведским инструментом :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-b7igX9IL9r8/U7HHNeiZSXI/AAAAAAAACCk/b4nTexwmF58/w800-h479-no/35.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-CAKqyInf93g/U7HHNSfS5xI/AAAAAAAACCg/2EtGA7ZEUdo/w800-h479-no/36.jpg)
ai ai Профи электрик?
-
Володя, все как всегда красиво... но, я напишу и обращу твое внимание на то, что сам бы сделал по другому или поостерегся делать как у тебя...
1. проводка, пусть даже в рукаве, не должна лежать на, и вдоль выпуска... гофра внутри сплавится... я бы на красивых хомутиках из той же нержавейки, прицепил бы ее к болтам крышки гбц, вдоль нее...
2. шпильки из нержавейки... сомнительное решение. это можно сказать самый высокотемпературный узел... как поведет себя нержавейка при нагреве до красна? не отпустится ли металл?
я бы поставил шпильки из черного каленого металла
3. гайки с пластиком внутри на шпильках горячки? до первого хорошего нагрева... я бы поставил медные, сделанные слегка овалом ударом кувалды...
-
Володя, все как всегда красиво... но, я напишу и обращу твое внимание на то, что сам бы сделал по другому или поостерегся делать как у тебя...
1. проводка, пусть даже в рукаве, не должна лежать на, и вдоль выпуска... гофра внутри сплавится... я бы на красивых хомутиках из той же нержавейки, прицепил бы ее к болтам крышки гбц, вдоль нее...
2. шпильки из нержавейки... сомнительное решение. это можно сказать самый высокотемпературный узел... как поведет себя нержавейка при нагреве до красна? не отпустится ли металл?
я бы поставил шпильки из черного каленого металла
3. гайки с пластиком внутри на шпильках горячки? до первого хорошего нагрева... я бы поставил медные, сделанные слегка овалом ударом кувалды...
+100. прям мои мысли.
-
ai ai Профи электрик?
нет) просто есть у кого взять хороший инструмент в пользование az
-
Володя, все как всегда красиво... но, я напишу и обращу твое внимание на то, что сам бы сделал по другому или поостерегся делать как у тебя...
1. проводка, пусть даже в рукаве, не должна лежать на, и вдоль выпуска... гофра внутри сплавится... я бы на красивых хомутиках из той же нержавейки, прицепил бы ее к болтам крышки гбц, вдоль нее...
2. шпильки из нержавейки... сомнительное решение. это можно сказать самый высокотемпературный узел... как поведет себя нержавейка при нагреве до красна? не отпустится ли металл?
я бы поставил шпильки из черного каленого металла
3. гайки с пластиком внутри на шпильках горячки? до первого хорошего нагрева... я бы поставил медные, сделанные слегка овалом ударом кувалды...
спасибо :)
1. Если к крышке ГРЦ цеплять, то все равно она пройдет вдоль всей выхлопной системы (даунпайпа) и еще не известно где жарче будет...после запуска мотора, я буду пирометром измерять температуру и убирать где меньше жара!
2. Из черного металла потом мучаться с откручиванием, т.к. все ржавеет...на пробу поставил из нержавейки, ни у кого не видел такого решения и не знаю какой будет результат, вот на себе и проверю ;)
3. В гайках не пластик, а тефлон...кто не знает, это термературостойкий материал...который применяется в сковородках, утюгах и т.д...Плюс ко всему на V-band хомутах, которые я заказывал из штатов, гайки тоже с "пластиком"! И опять же...все это ставится для опытов, т.к. ни где отзывов я не нашел...А вот медные гайки я себе больше не поставлю...несколько лет назад прикрутил выхлопной коллектор на них (еще на 8кл моторе), так вот они дефформируются, отпускаются и начинает сечь и прогорать прокладка...
-
Кстати, про гайки с тефлоном и овальные гайки - раньше все гайки были овальные, чтобы не раскручивались само собой, потом стали применять с тефлоном, сейчас смотрю все запчасти опять идут с овальными гайками, видимо не зарекомендовало или перестало быть модным :)
-
У меня шпильки крепления вып. коллектора поменяны на нержу лет 5 назад - никаких проблем, правда у меня тухлое атмо bh
-
Кстати, про гайки с тефлоном и овальные гайки - раньше все гайки были овальные, чтобы не раскручивались само собой, потом стали применять с тефлоном, сейчас смотрю все запчасти опять идут с овальными гайками, видимо не зарекомендовало или перестало быть модным :)
А может проще гайку расплющить чем в нее что-то вставлять? bm
-
У меня шпильки крепления вып. коллектора поменяны на нержу лет 5 назад - никаких проблем, правда у меня тухлое атмо bh
О! уже один положительный отзыв....это обнадеживает! az
-
Топливная
Топливную систему тоже решил перетряхнуть...вот что у меня стояло под днищем...топливный насос с фильтром:
(https://lh5.googleusercontent.com/-1wX2PLN5508/U7L_cMmL-nI/AAAAAAAACGg/GQrBnXob0Bc/w800-h600-no/1.jpg)
Крепеж отдал на пескоструйку...после песка:
(https://lh6.googleusercontent.com/-u4gBQDqxtlM/U7L_smW6WFI/AAAAAAAACHg/XRiJDK_qNrw/w800-h600-no/2.jpg)
Потом я все это покрасил:
(https://lh3.googleusercontent.com/-ThPj7UhULqM/U7L_t8DYlPI/AAAAAAAACHo/qk-cjooU0Zg/w800-h600-no/3.jpg)
И собрал:
(https://lh4.googleusercontent.com/-DQVjZDmZxO0/U7L_vpjIU2I/AAAAAAAACHw/N3BSmY6U7DY/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Jm5ywyOnSno/U7L_yd07BSI/AAAAAAAACH8/etwX7PwqpPQ/w800-h600-no/5.jpg)
Купил новый топливный насос PIERBURG 7.21659.70.0 производительность у него 110л/ч при 6,5 бар! На Боинге у меня стоит такой же насос...в свое время проливал его...у меня получилась производительность 145 л/ч при 3.0 бар и напряжении на насосе 10.7В, т.е. при нормальном напряжении я думаю, он прокачает 240-250 л/ч
(https://lh6.googleusercontent.com/-0iXLLuwzcRw/U7L_yinENiI/AAAAAAAACIA/GYB_rCpIwXQ/w800-h600-no/6.jpg)
Купил новый топливный фильтр MAN:
(https://lh6.googleusercontent.com/-fnh4uDYdfYA/U7L_z5iRGsI/AAAAAAAACII/YPxWYnpKIi8/w800-h600-no/7.jpg)
Купил новый шланг, который соединяет насос с фильтром:
(https://lh3.googleusercontent.com/-b834vu9W_Ck/U7L_3mUBkQI/AAAAAAAACIY/WdTpzQIsAUI/w800-h600-no/9.jpg)
Токарь мне выточил переходник чтобы прикрутить новый шланг к насосу:
(https://lh5.googleusercontent.com/-x9TlxpBBtHY/U7L_3L536LI/AAAAAAAACIQ/4n29gyJ78mI/w800-h600-no/8.jpg)
И приобрел новые полые болты:
(https://lh4.googleusercontent.com/-ETLz8hGbJOg/U7L_cCqI9BI/AAAAAAAACGU/pYcZlp5mvgk/w800-h600-no/10.jpg)
Все собрал:
(https://lh4.googleusercontent.com/-7hDnXtOaMno/U7L_cA2smQI/AAAAAAAACGc/qj-K_-JA1b4/w800-h600-no/11.jpg)
И установил под днище:
(https://lh3.googleusercontent.com/-8hE45oillPs/U7L_foKhr6I/AAAAAAAACGo/186Yod7SpUY/w800-h600-no/12.jpg)
И кинул провод на питание насоса:
(https://lh4.googleusercontent.com/-5HdWzQvtpwU/U7L_jnN6III/AAAAAAAACG0/Cx9vtrkLaO8/w800-h600-no/13.jpg)
Провода тоже на пайке:
(https://lh4.googleusercontent.com/-KdFjYniIy_U/U7MHLomReLI/AAAAAAAACI8/JWZr6fnCeWU/w800-h600-no/19.jpg)
Топливную рампу мне покрасили под цвет кузова...поначалу мне не понравилось, сильно в глаза бросается, хотел перекрашивать в черный или хром, но щас вроде привык :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-fmxohjKNYmE/U7L_kLIQCOI/AAAAAAAACG4/aSoMCTvibDQ/w800-h600-no/14.jpg)
Форсунки купил от MITSUBISHI EVO8 на 560 кубов...я снаружи их помыл (сделал как новые) и отдал на ультразвук, где мне из изнутри сделали новыми и пролили...наливают ровно...
(https://lh4.googleusercontent.com/-0mwl_acm8fM/U7L_lIdAyaI/AAAAAAAACHA/kpEpHtVXaKA/w800-h600-no/15.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-2Tu3jnZuFbM/U7L_oueiETI/AAAAAAAACHI/3j0dAz2x3e8/w800-h600-no/16.jpg)
Топливный регулятор был в печальном состоянии:
(https://lh5.googleusercontent.com/-b4Xt9Vc5bw0/U7L_pbFUrFI/AAAAAAAACHQ/tcVwZ3fgjFc/w800-h600-no/17.jpg)
Не стал над ним издеваться, а купил новый с ВОЛГИ ;D
(https://lh6.googleusercontent.com/-hTGaMJAyGTs/U7L_p5zzvzI/AAAAAAAACHY/umqEEpHC4QU/w800-h600-no/18.jpg)
Из бака погружной насос выкинул и поставил сетку от ВАЗа))) Да, и металлический бак поменял на пластиковый от 940...
-
Вова,в теме про боинга тебе вопрос.
-
завтра фото гаек выложу которые мы используем, очень понравились.
Похоже на стальные, обмедненные, с деформируемым кольцом.
-
Я тоже использую на выпуске стальные обмедненные с прорезью в верхней цилиндрической части. Тефлон он же Фторопласт потечет при температуре, которая будет в горячей части.
-
завтра фото гаек выложу которые мы используем, очень понравились.
Похоже на стальные, обмедненные, с деформируемым кольцом.
ОК!
-
Тоже задаюсь вопросом:нахрена в баке насос?Какой от него толк?
-
bk у инженеров VOLVO надо узнать))
-
Восстановление дросселя
Дроссель у меня родной 65мм...на 16кл головки шло 2 вида дросселей, маленький на 56мм и большой 65мм...у меня они есть оба ae. Не знаю почему, но дросселя лопаются по болту...у Ревотика была такая проблема и еще у одного человека...вот и у меня...видать болезнь :( Мой дроссель пытались уже отремонтировать...с обратной стороны крепили 3 винта:
(https://lh4.googleusercontent.com/-g2bnyJD8JyE/U7RNC44DX4I/AAAAAAAACJc/k1rMsdfX5Jo/w800-h600-no/1.jpg)
Меня такое состояние конечно же ни как не устраивало, поэтому я все разобрал:
(https://lh4.googleusercontent.com/-4PhdRYTlnXE/U7RNQHjEZpI/AAAAAAAACKk/AFyv81vaRuI/w800-h600-no/2.jpg)
Первая идея была: отвезти токарю и пусть точит новую ось...но потом разобрал 56мм дроссели и вытащил из нее ось:
(https://lh4.googleusercontent.com/-fQrALO_dGk8/U7RNRP8SzLI/AAAAAAAACKs/07EOGXG5-oM/w800-h600-no/3.jpg)
Моя шайба туда встала как родная! Спасибо инженерам VOLVO за унификацию))
(https://lh4.googleusercontent.com/-DtPUCiz9PnM/U7RNSdkbwQI/AAAAAAAACK0/NIfi57B0haM/w800-h600-no/4.jpg)
Как говорит мой хороший знакомый: "Новая деталь - это хорошо отмытая старая" ;D поэтому берем щетки, шкурки и в пусть....делать новые детали))) отдраил корпус дросселя:
(https://lh3.googleusercontent.com/-uXZEKCcChw8/U7RNVJ89skI/AAAAAAAACK8/yL-A2rlyQYg/w800-h600-no/5.jpg)
И шайбу:
(https://lh4.googleusercontent.com/-9DZdyN9_ByA/U7RNV87voVI/AAAAAAAACLI/-CBqYKA_0HY/w800-h600-no/6.jpg)
Все смазал и собрал:
(https://lh4.googleusercontent.com/-V4T7OABPHiE/U7RNWmyS5wI/AAAAAAAACLM/WD49g_ooL-0/w800-h600-no/7.jpg)
Ну и решил приколхозить ДПДЗ от ВОЛГИ bm когда я делал фланец для слива масла с турбины, то у меня остался кусок толстой меди...решил его и использовать:
(https://lh4.googleusercontent.com/--QlxQwv3XZA/U7RNZL9m_LI/AAAAAAAACLU/Cd1rB0iul2g/w800-h600-no/8.jpg)
Просверлил отверстия, нарезал резьбы и сделал контур будущего переходника...сверлийного станка у меня нет, все сверлил на глаз...погрешность получилась минимальная (потом надо купить станочек, а то я замучился :))
(https://lh3.googleusercontent.com/-8oiNmpL1Cw0/U7RNZ-7CBXI/AAAAAAAACLc/GXTBOGAkPI4/w800-h600-no/9.jpg)
Вырезал переходник...вот что получилось: конечно можно было бы токарю заказать, но времени бы это заняло больше, а так за 4ч сам все сделал:
(https://lh6.googleusercontent.com/-v9E-rGSUnc8/U7RNDQJrFhI/AAAAAAAACJk/37Unr5rx40Y/w800-h600-no/10.jpg)
В скором времени медь окислится и почернеет, но пусть будет такой...другого материала у меня не было, та и переходник сильно не видно, возможно он скоро сольется с датчиков и вообще палиться не будет))
Для уплотнения корпуса дросселя и переходника использовал резинку от форсунки, подошла идеально!
(https://lh3.googleusercontent.com/-NR9-jgOX370/U7RNC0aOydI/AAAAAAAACJg/YrC6PW0cX-0/w800-h600-no/11.jpg)
Дальше прикручивается переходник:
(https://lh6.googleusercontent.com/-DX7GQZF7wyg/U7RNEzVZxSI/AAAAAAAACJs/V6kqidK5m7k/w800-h600-no/12.jpg)
И к нему уже ДПДЗ:
(https://lh4.googleusercontent.com/-AQ048FfjWBI/U7RNH9FD-eI/AAAAAAAACJ8/1vPDFTWs7co/w800-h600-no/13.jpg)
Вот дроссельный узел в сборе :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-CrDjPsd_NQI/U7RNHzpbl7I/AAAAAAAACJ4/wM8TuW6G7kg/w800-h600-no/14.jpg)
На коллекторе он выглядит так: p.s. справа блок сопротивления тоже ждет восстановления))
(https://lh6.googleusercontent.com/-xhPUFSGlxuI/U7RNI_DpvrI/AAAAAAAACKE/fQOlp0gWz5Q/w800-h600-no/15.jpg)
Также почистил ролик для тросика с полным разбором и смазкой...для примера какие детали я беру и что получается...
(https://lh6.googleusercontent.com/-BNwUSDhWT8A/U7RNLdwncvI/AAAAAAAACKM/RsxrWscMVY8/w800-h600-no/16.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-h3oeia9l_uQ/U7RNMnIQ57I/AAAAAAAACKU/v-g0H3hfHlU/w800-h600-no/17.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-B5BhocVwO9c/U7RNOQhxFPI/AAAAAAAACKc/3GVyK3hUu4Y/w800-h600-no/18.jpg)
-
Ай какой красивый дроссельный заслонка
-
ага ;D
-
КРАСОТА!
-
Володь, а можно подробней о замене валика на дроссельном приводе. У меня также 65 и лопнут валик. Но есть в наличии валик с 56 го. Хотел заменить ,но уткнулся в недостачу длины около 1 см. То есть 56й вал - не подошел по длине на 65й. Как у тебя получилось?
-
не понял...шток, который идет на датчик у 56го короче чем у 65го?
у меня все встало по родному...вот на фото видно что я шайбу с 65го вставил в ось от 56го:
(https://lh4.googleusercontent.com/-DtPUCiz9PnM/U7RNSdkbwQI/AAAAAAAACK0/NIfi57B0haM/w800-h600-no/4.jpg)
-
Так в том то и дело. Мне прислали привод дросселя с 2,0 литрового 16 клапанника. Он на 56. Снял , замеряю - ни как. bu
-
Получается фрезеровка паза с 56 го стала замечательно на 65й? Шайтана ма ....
-
Получается фрезеровка паза с 56 го стала замечательно на 65й? Шайтана ма ....
да, все четко встало! у меня 56 дроссель именно с 234 коллектора, а не с 204!
-
Впускной коллектор
Я ЭТО СДЕЛАЛ!!! bu bu bu
уффф...наконец-то я заполировал свой коллектор, думал ни когда это не кончится...а теперь по порядку:
В таком виде он мне достался вместе с головкой:
(https://lh5.googleusercontent.com/-ohqyWdoFaUU/U7mkCUXFrMI/AAAAAAAACNM/HdAmHqeg_kI/w800-h600-no/16.jpg)
И принялся я его чистить...сначала все отмыл, потом начал убирать всю шероховатость...большие поверхности проходился шлифмашинкой...остальное: напильником, бормашинкой, и вручную наждачкой..
(https://lh3.googleusercontent.com/-2hvlnMk3KN0/U7mjmwRbq3I/AAAAAAAACMQ/3tx_JApAQrQ/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-yxT-cTh54TM/U7mkHr9kGPI/AAAAAAAACNc/UrZ1xKiT7Zc/w800-h479-no/2.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-SMtnvSJ0zGc/U7mkO_TiiQI/AAAAAAAACNk/_oklZcovh4o/w800-h600-no/3.jpg)
Долго расписывать не буду сколько времени и сил ушло...но оно того стоило, судите сами:
(https://lh6.googleusercontent.com/-sXicGbu8_o4/U7mkRcG-6TI/AAAAAAAACNs/Dx0T6X16oYA/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xcB_3LzzSz8/U7mkU6J5D0I/AAAAAAAACN0/bHyxZHCOWMg/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-rr9W2oZri-A/U7mkZa3ea7I/AAAAAAAACOA/x4OtQ77Bzhg/w800-h600-no/6.jpg)
Я же говорил, что блок сопротивлений на форсунки тоже восстановлю ae
(https://lh5.googleusercontent.com/-XqwW85pSVc8/U7mkZxFtRnI/AAAAAAAACOE/PcYuK4zcS_8/w800-h600-no/7.jpg)
Ну а теперь контраст с еще одним моим коллектором :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-B9Bdb0OxD9g/U7mkcMxMhDI/AAAAAAAACOM/pjHnDzMOIGk/w800-h600-no/8.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-neEqXDFMSfs/U7mkeuue7QI/AAAAAAAACOU/Km7G9s3FulY/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-T4DHFB8DOWg/U7mjojH7ABI/AAAAAAAACMY/v6C6CQgJoQY/w800-h600-no/10.jpg)
Теперь под капотом такой вот коллектор:
(https://lh5.googleusercontent.com/-iKkMaqptI0c/U7mjpAtOZRI/AAAAAAAACMg/nAhxpU7v1ow/w800-h600-no/11.jpg)
Так как переходник под регулятор холостого хода будет немного виден, то решил полирнуть верхушку:
(https://lh4.googleusercontent.com/-chrj3KSVYDE/U7mjvEj1eVI/AAAAAAAACMo/mkJq4rYkj2A/w800-h600-no/12.jpg)
Кстати, в VEMSe настраивал регулятор по индикатору...можно сказать, что переходник получился идеальным ay выставил значения в проге в "минимальное количество шагов" 0, а в "максимальное количество шагов" 255
(https://lh6.googleusercontent.com/-cvfSUIqeVcY/U7mjxkDddTI/AAAAAAAACMw/Qa1lRZbhuBI/w800-h600-no/13.jpg)
Ну и напомню как выглядел блок сопротивлений:
(https://lh3.googleusercontent.com/-AeHewESeOxI/U7mkDBXAWoI/AAAAAAAACNU/L6ZMn9NFGl4/w800-h600-no/17.jpg)
Теперь все вот так...он черный, т.к. зеркалит ДПДЗ и вакуумник ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/-yjGTbzOUV38/U7mjyXTjj7I/AAAAAAAACM4/GUjGQHusGWo/w800-h600-no/14.jpg)
Соединил регулятор холостого хода с коллектором:
(https://lh3.googleusercontent.com/-qhiagTpjfDs/U7mj-UJzvfI/AAAAAAAACNA/uiAwTFxOwU4/w800-h600-no/15.jpg)
-
CHROME!!! SO MUCH CHROME!!
-
не хром, а алюминий)))
-
Офигеть! Этож сколько времени свободного и труда? Оно того стоит, не вопрос.
-
спасибо!
много, очень много того и другого :)
-
Вот они плюсы холостого мужчины vik
-
Вот они плюсы холостого мужчины vik
;D
-
Датчик положения распредвала (ДПРВ)
Хотел авто заводить на попарно-параллельном впрыске, но решил уделить денек и сразу поставить ДПРВ. Долго думал куда его приколхозить...поначалу отдельно покупал датчики холла, разных типов, но не дал им ума чтобы заработали они как надо, в итоге купил готовый от ВАЗа. На первом своем авто я из металла делал специальный кронштейн:
(https://lh6.googleusercontent.com/-QQifWByPwxU/U7rfXiBI8yI/AAAAAAAACRA/7-Yxd1jdeIc/w800-h600-no/12.jpg)
Датчик крепился к крышке ГБЦ:
(https://lh6.googleusercontent.com/-uBnlB2NetW0/U7rfbxqfoWI/AAAAAAAACRM/wh3NTOuUnWI/w800-h600-no/13.jpg)
Хотел сделать похожий крепеж и тут, но уж очень палится датчик, будет притягивать к себе внимание...решил брать сигнал с зубчатого колеса промвала...
Крепеж начал делать из текстолита, т.к. с ним очень легко и быстро работать...поначалу хотел сделать просто макет, по которому потом сделать металлический крепеж...
Выпилил такие вот заготовки:
(https://lh3.googleusercontent.com/-boIzOoswXS4/U7rd4cUmUaI/AAAAAAAACPg/3tcVFExPq0k/w800-h600-no/1.jpg)
Залудил:
(https://lh5.googleusercontent.com/-zGH6XzWT5fo/U7reGbJCriI/AAAAAAAACPw/AS1jRXIQGDY/w800-h600-no/2.jpg)
И спаял...аля сварка bm
(https://lh4.googleusercontent.com/-uNa4HT7Grcw/U7reTC6mrTI/AAAAAAAACP8/w0KIdBEVW_4/w800-h600-no/3.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-xFAzQ_xukLE/U7reTBlVq7I/AAAAAAAACQA/Wtj31nMzvLs/w800-h600-no/4.jpg)
После примерки кронштейна оказалось что у него жесткость очень хорошая и его не должно обломать, поэтому решил использовать этот кронштейн, выкройки я на всякий случай сосканировал))) Надо было сразу делать из текстолита, тогда и "мяса" запланировал бы побольше возле центрального отверстия. Чтобы кронштейн сильно не выделялся я покрасил его в цвет авто :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-QfYGueVv4bk/U7reYYn6QOI/AAAAAAAACQI/nspqRPfzC_E/w800-h600-no/5.jpg)
Установил на мотор:
(https://lh4.googleusercontent.com/-6JTOX651loY/U7rel2XBdVI/AAAAAAAACQQ/O9DAcTnN8Bs/w800-h600-no/6.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-V1MP8RFQQyc/U7rem4GlteI/AAAAAAAACQY/7nl8SDUDb_0/w800-h600-no/7.jpg)
В шестерне просверлил отверстие, нарезал резьбу, вкрутил в него болт, обрезал шляпку, а на конец приклеил неодимовый магнит:
(https://lh3.googleusercontent.com/-UOh6Yi1OaVU/U7ren6nyGlI/AAAAAAAACQg/H4jFOr1c8QI/w800-h600-no/8.jpg)
Сам датчик встал таким образом:
(https://lh3.googleusercontent.com/-WNYa4D1oRaw/U7revaR6dGI/AAAAAAAACQo/AROSPF-82OU/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-cNHouWQ0W5s/U7rd5IumpAI/AAAAAAAACPo/j1T9ihis38w/w800-h600-no/10.jpg)
Записал логи с обоих триггеров, скинул их Андрею (гуру по VEMSу), он сказал, что графики хорошие ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/-BQ9D-x6pAJo/U7rd4TKOF7I/AAAAAAAACPc/bLudCqI9gP8/w800-h479-no/11.jpg)
p.s. на графике одной "сиськи" нет..это просто свеча не вкручена в первом цилиндре ;) кстати, по логам можно примерно понять одинаковая компрессия у мотора или нет :)
-
Термотест
На DRIVE2 разгорелись споры по поводу проводки, которая идет в терморукаве около коллектора...многие писали, что не хорошо проложил http://www.drive2.ru/l/4043734/ (http://www.drive2.ru/l/4043734/)
Пришлось делать тесты bk
Результаты тестов: терморукав заявленные 550град держит! выше нет:
(https://lh5.googleusercontent.com/-RURtWtcIOG8/U7w7q2WyI5I/AAAAAAAACRo/elpJJfv5S5U/w800-h600-no/1.jpg)
Из-за чего спеклась проводка:
(https://lh4.googleusercontent.com/-87bN0YaHk7Y/U7w7r5ZPMVI/AAAAAAAACRw/UeMrVfBxsok/w800-h600-no/2.jpg)
Мой заключение после тестов: все было бы ок с проводкой, НО на всякий случай переложил ее с другой стороны...
Все рассказано и показано в видео:
Termotest VOLVO (http://www.youtube.com/watch?v=_HxvfRhgwjc#ws)
p.s. спасибо БОЛЬШОЕ stressу за съемку и авто ;D еще раз с днюхой тебя дружище! az
-
дык а что бы ее не закрепить вдоль масляного картера на его же болтах, там и температуры такой нет, и есть болты чтоб хомуты закрепить?
-
неплохая идея...прикину потом...но мне кажется там столько всего будет мешать: переходник на термостат масла, насос гура....пусть неверно проводка будет с одно стороны...короче еще подумаю bw
-
а магнит с датчика фаз не отлетит от центробежной силы?
-
кстати обещанное фото гаек.
Они стальные, обмедненные.
с деформированным поясом.
-
а магнит с датчика фаз не отлетит от центробежной силы?
я его приклеил...а там время покажет...
-
кстати обещанное фото гаек.
Они стальные, обмедненные.
с деформированным поясом.
О! спасибо...такие не встречал!
-
у меня знакомый, подобную фигню приклеил на подобное место... как только разогнался получше, кусочек улетел в космос.... и наделал дел..
Кстати, а зачем там магнит? В стандартных пинках, которые для датчика фаз обычный стальной стержень.
-
А эта черная Вольва там вроде штатная турбина стоит? у меня фт и я так еще никогда не делал что бы дым шпарил)))) у меня так получится?)))))
-
Ещё как получится, опыт опыт!
-
А эта черная Вольва там вроде штатная турбина стоит? у меня фт и я так еще никогда не делал что бы дым шпарил)))) у меня так получится?)))))
конечно получится...вот тоже авто когда еще был с 2.0 атмосферным мотором ;)
Volvo 740 b200f + kama tyre = burnout (http://www.youtube.com/watch?v=b5LrMVzr3t0#ws)
-
А эта черная Вольва там вроде штатная турбина стоит? у меня фт и я так еще никогда не делал что бы дым шпарил)))) у меня так получится?)))))
конечно получится...вот тоже авто когда еще был с 2.0 атмосферным мотором ;)
Volvo 740 b200f + kama tyre = burnout (http://www.youtube.com/watch?v=b5LrMVzr3t0#ws)
обороты выше, шины дешевле - вот наш выбор))
-
Масленый радиатор и топливная
Доделал я нижнее крепление под радиатор и под масленый радиатор. Купил лист нержавейки, там же заказал чтобы мне загнули угол в 90град. Затем выпилил проемы под радиатор охлаждающей жидкости, сделал крепежные отверстия под масленый радиатор и сделал проем под штуцер масленого радиатора:
(https://lh6.googleusercontent.com/-hJNm465nSSw/U77ZPxUZCHI/AAAAAAAACSY/BYZAC2f--gs/w800-h600-no/1.jpg)
Так встанет масленый радиатор, продуваться он будет отлично!
(https://lh3.googleusercontent.com/-Ypd6dePtMJ4/U77ZQkXlZYI/AAAAAAAACSc/HKZVFhNSDIY/w800-h600-no/2.jpg)
На постоянку уже прикрутил впускной коллектор и проложил всю топливную:
(https://lh3.googleusercontent.com/-vKg7KquW7lw/U77ZRSdgPvI/AAAAAAAACSk/DX642jVcnT8/w800-h600-no/3.jpg)
Заехал на заправку и заправил канистру 98 бензина...не считал какая сумма будет, но когда увидел на колонке, полез за телефоном...для меня она символическая ;D
(https://lh5.googleusercontent.com/-sXhpp1CquLY/U77cL0kus-I/AAAAAAAACTI/Iub6a96WsTI/w800-h479-no/5.jpg)
Проверил топливную...были проблемы: не дотянул рампу, выбыло форсунки и залило мне мотор, недотянул соединение шланга с рампой, от туда текло топливо...шланг на обратке был гнилой...как я его просмотрел не понимаю, заменил всё на новые шланги...соединение фильтр-насос потело. Все попротягивал, заменил...проверил на давлении регулятора 3атм (стандартное) все сухо...проверил с избытком в 2 атм, тоже сухо :)
Теперь под капотом вот так, p.s. заглушки в крыльях потом закрашу в цвет кузова...
(https://lh6.googleusercontent.com/-JFv-82C9mXw/U77ZV5ghO6I/AAAAAAAACSs/vfiYX0Lf7Og/w800-h600-no/4.jpg)
-
А эта черная Вольва там вроде штатная турбина стоит? у меня фт и я так еще никогда не делал что бы дым шпарил)))) у меня так получится?)))))
конечно получится...вот тоже авто когда еще был с 2.0 атмосферным мотором ;)
Volvo 740 b200f + kama tyre = burnout (http://www.youtube.com/watch?v=b5LrMVzr3t0#ws)
а на них на всех правое колесо крутится))) сколько видосов смотрел, без лсд всегда правое прокручивается
-
да, без блокировки правое колесо...хотя если в луже будет левое, то оно первей пойдет в дым...
-
Полировка: intercooler, pipe, blow off:
Дошли руки до этих деталей...начнем с интеркулера:
Напомню, мне приваривали к нему шпильки, соответственно с лицевой стороны появились наплывы:
(https://lh6.googleusercontent.com/-IwFTbR682QU/U8AqmU8XoPI/AAAAAAAACWM/iBJCAwzzdeI/w800-h600-no/20.jpg)
Убрал все наплывы и неровности:
(https://lh3.googleusercontent.com/-MjYRao7wAr0/U8AowM4_hkI/AAAAAAAACTs/FV1BKbtqDBI/w800-h600-no/1.jpg)
Шлифмашинкой зачистил плоскость:
(https://lh5.googleusercontent.com/-2goxVYYrVow/U8ApSCLtO7I/AAAAAAAACU4/XoybbOMLAP0/w800-h600-no/2.jpg)
Но после машинки остаются круговые риски...и я не вижу когда риска уходит после смены зернистости наждачки...пришлось в ручную все перечищать начиная с 400, 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000:
(https://lh6.googleusercontent.com/-XlDAGGjX4-o/U8ApV19RR4I/AAAAAAAACVA/RKy8mZ6MQo0/w800-h600-no/3.jpg)
Полирнул машинкой с войлоком и пастой...честно говоря получилось на 4 бала, если какие-то мутности...но на фото вроде выглядит нечего :) потом попробую другими пастами сделать хорошее зеркало:
(https://lh6.googleusercontent.com/-CxQnc82ImSU/U8ApZ4j5p3I/AAAAAAAACVI/A9K779ejFv0/w800-h600-no/4.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-wmxeB5EYZ6o/U8ApeK6jLtI/AAAAAAAACVQ/xvpOv1nGWzE/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-oaxeBHPPE9U/U8Ap7BDU40I/AAAAAAAACVc/bCwplk_-cnc/w800-h600-no/6.jpg)
Установил кулер под капот:
(https://lh4.googleusercontent.com/-p8Yus8_F-g8/U8AqHXqZDvI/AAAAAAAACVk/5x8Hq0EUG48/w800-h600-no/7.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-QIWa-qw-scM/U8AqKehjC1I/AAAAAAAACVs/0NavCKOvILA/w800-h600-no/8.jpg)
Закрепил на него маслопомойку:
(https://lh6.googleusercontent.com/-pg0rH8I-Prc/U8AqNj7S70I/AAAAAAAACV0/IfjJC9R3Yhk/w800-h600-no/9.jpg)
Затем взялся за пайп (впускную трубу)...напомню, так она выглядела после сварки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-Nakgz4fxEOc/U8AowDMyThI/AAAAAAAACTo/-VkyvP8xyj4/w800-h600-no/10.jpg)
Почистил и полирнул...с нержавейкой хорошо работать, полируется на ура, за 30 мин все сделал:
(https://lh6.googleusercontent.com/-dRW4-rZNJ_0/U8AoweIHy1I/AAAAAAAACTw/tKSujk8QCEI/w800-h600-no/11.jpg)
Поставил под капот:
(https://lh4.googleusercontent.com/-JVVc3OjMYeo/U8Ao1LVKDzI/AAAAAAAACT4/jtFOl6E2aP4/w800-h600-no/12.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-87AxGfdps58/U8Ao9-hqd2I/AAAAAAAACUI/kHfyl6bL93c/w800-h600-no/13.jpg)
Ну и восстановил блоу офф. Он у меня HKS SSQV ОРИГИНАЛ, покупался лет 5 назад, ехал из Канады стоил около $300...это подарок брата на ДР, поэтому не буду его менять...со временем он потрепался и вблизи не слишком хорошо выглядит:
(https://lh5.googleusercontent.com/-PCGQYEg8HRI/U8Ao7zogrvI/AAAAAAAACUA/yBoIXO3Bhs8/w800-h600-no/14.jpg)
Я его разобрал, заднюю и центральную часть покрасил:
(https://lh3.googleusercontent.com/-m7q6O0INVKg/U8Ao_lJzAcI/AAAAAAAACUQ/YHwzcni0SvI/w800-h600-no/15.jpg)
А переднюю часть отполировал...все собрал, заодно смазал шток:
(https://lh3.googleusercontent.com/-29JbKqNN7Hw/U8ApE0he_aI/AAAAAAAACUY/VPcfS0HNvzM/w800-h600-no/16.jpg)
Теперь он тоже под капотом, на своем месте :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-RonmTd0KOdA/U8ApKeyIbRI/AAAAAAAACUg/LgW7q2a4k5k/w800-h600-no/17.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-THLFxUkAJ0I/U8ApLvHutRI/AAAAAAAACUo/Xc384Rka5cc/w800-h600-no/18.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Ee6d6_6jzbw/U8ApPbRcMCI/AAAAAAAACUw/BGc11599C4U/w800-h600-no/19.jpg)
-
Володя!!! ay ay ay.........
-
Система охлаждения:
Решил ставить расширительный бачок от VOLVO 940...по дизайну он мне больше подходит...на 740 он круглый, на 940 прямоугольный. Для его установки сделал новое крепление, из листа дюрали выпилил пластину, а из алюминиевого профиля основание:
(https://lh3.googleusercontent.com/-HbXj4qZT48k/U8GKvY9phqI/AAAAAAAACXA/_yLDlUB2568/w800-h479-no/1.jpg)
Отвез все это аргонщику на обварку...получилась такая конструкция:
(https://lh5.googleusercontent.com/-DufRdxF42Ds/U8GK985naWI/AAAAAAAACYI/GPkJ-R3QEmY/w800-h600-no/2.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-iS1H8kXOJFI/U8GLA0DIAvI/AAAAAAAACYY/6F2ZxYv2Sh4/w800-h600-no/3.jpg)
Придал ей нужную форму:
(https://lh4.googleusercontent.com/-n8P72ofS03M/U8GLDhmTq0I/AAAAAAAACYg/nCoNlJITW-U/w800-h600-no/4.jpg)
И немного подчистил...особо не старался, т.к. в планах потом сделать бачок из алюминия...та и это крепление видно не будет:
(https://lh3.googleusercontent.com/-pAx9iCSygas/U8GLETzp8rI/AAAAAAAACYs/7GpI9N5hUXU/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7u4VLWHd5Cg/U8GLEnioVyI/AAAAAAAACYw/-Axw5TVHLl0/w800-h600-no/6.jpg)
Прикрутил крепление к стакану:
(https://lh6.googleusercontent.com/-_arJhnDCBfA/U8GLJdCEW3I/AAAAAAAACY8/zrGlHsosjP0/w800-h600-no/7.jpg)
Поверх одевается бачок, бачок купил новый:
(https://lh3.googleusercontent.com/-w1LhMBixHDI/U8GLJiBu4TI/AAAAAAAACZA/IrIkoAN86SQ/w800-h600-no/8.jpg)
Дальше начал разводить шланги...поехал в магазин и купил набор шлангов с ВАЗа:
(https://lh5.googleusercontent.com/-omCMdHFweoQ/U8GLKSChbcI/AAAAAAAACZI/_vvwpHt9BAA/w800-h600-no/9.jpg)
И начал их подгонять...впринципе с отводами можно все срастить:
(https://lh6.googleusercontent.com/-WK5yUj4N57s/U8GKuzX4TlI/AAAAAAAACW4/LNCK-iFePFY/w800-h600-no/10.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-fx4CNZyJERo/U8GKvCde5KI/AAAAAAAACW8/b90DmmdLi9U/w800-h600-no/11.jpg)
Но мне не понравилось что они сильно выделяются :( я хочу чтобы в центре внимания был мотор, а не шланги...поэтому решил ставить родные...
Для подключения воды на турбину купил полый болт с корпусом (не знаю как это правильно называется)....с одной стороны турбины его удобно подключать, но вот с другой стороны просится прямое соединение, а не под 90град. поэтому заказал токарю штуцер и заодно переходник, чтобы связать два шланга. Вот весь набор штуцеров:
(https://lh3.googleusercontent.com/-DYdfItRc7Rw/U8GKxRS3lxI/AAAAAAAACXI/wI2y0VaaFIA/w800-h600-no/12.jpg)
С правой стороны турбины удобней использовать полый болт:
(https://lh6.googleusercontent.com/-G2wKU4dkCiU/U8GK0WxaFJI/AAAAAAAACXU/Iu3iRstZ6cE/w800-h600-no/13.jpg)
А с левой прямое соединение:
(https://lh5.googleusercontent.com/-wnvF2-bUWN8/U8GK0ghQ6ZI/AAAAAAAACXY/6JNbPPRc4wU/w800-h600-no/14.jpg)
Подключил шланг на бачок, турбину и радиатор, встал он идеально, правда пришлось шланг немного нарастить возле радиатора небольшим углом под 90град.:
(https://lh6.googleusercontent.com/-C0ygoA-cnBM/U8GK1kx9JxI/AAAAAAAACXg/kKRIpwzS-Mk/w800-h600-no/15.jpg)
Соединение: помпа, нижняя часть радиатора и турбина тоже получилась отличным, но возле турбины тоже пришлось удлинить шланг:
(https://lh6.googleusercontent.com/-0aR1c8_7SBc/U8GK5DgfN6I/AAAAAAAACXo/1hutlSBPlnA/w800-h600-no/16.jpg)
Теперь шланги так не выделяются и все смотрится более аккуратно...осталось только залить антифриз, взял такой вот:
(https://lh3.googleusercontent.com/-3JwN_ufvRAU/U8GK6UFvI2I/AAAAAAAACX0/3aXBpLFWhlo/w800-h600-no/17.jpg)
Вроде старые VOLVO его любят))
(https://lh6.googleusercontent.com/-mvmNhmwULwE/U8GK6jkxATI/AAAAAAAACX4/V8Vh2-dP8dg/w800-h600-no/18.jpg)
Заливаем:
(https://lh4.googleusercontent.com/-GxqJaM_PzbE/U8GK7rrjiZI/AAAAAAAACYA/296ddORbps8/w800-h600-no/19.jpg)
Охлаждающая система готова! Правда на одном соединение подтекает антифриз, это из-за муфты, она ровная, заказал токарю, он мне выточит с развальцовкой ;)
(https://lh4.googleusercontent.com/-malYGJZb5ng/U8GK_P4x5aI/AAAAAAAACYQ/ZNUZOaNBaWU/w800-h600-no/20.jpg)
-
Полый болт называется ,Бандж болт,
-
спасибо! az
-
Ты маньяк, бляха муха!!!
-
Не Бандж а Банджо - болт, от музыкального инструмента. ;D
http://hot-tuning.ru/category/bandzho-bolty/ (http://hot-tuning.ru/category/bandzho-bolty/)
-
Не Бандж а Банджо - болт, от музыкального инструмента. ;D
http://hot-tuning.ru/category/bandzho-bolty/ (http://hot-tuning.ru/category/bandzho-bolty/)
Магазин друга)
-
bw bw bwвсе смотрю смотрю и чет мне кажется что все же у тебя другой коллектор совсем bwвот у меня слив ож с турбины на много дальше...если смотреть на фланец моего коллектора то он примерно по середине между радиатором и шестеренкой распредвала,а у тебя как то прям конкретно назад или ракурс такой не пойму
вот мне просто интересно у тебя когда на фланец смотришь,так?
или назад больше?
-
примерно также...да, у тебя немного другой коллектор, твой лучше...он не так близко к помпе...
-
Впуск:
Доделал я впуск... если помните, я не стал в корпусе холодной части делать штуцер для гейта, а решил его сделать на пайпе между турбиной и кулером. Заказал токарю чтобы он мне выточил штуцер их нержавеющего болта :) Вот что получилось:
(https://lh6.googleusercontent.com/-08yKwFP8CzA/U8Ql-lLCZZI/AAAAAAAACZw/dgyUtjB4oIc/w800-h600-no/1.jpg)
В пайпе отверстие под штуцер с резьбой...т.е. штуцер вкручивается в пайп изнутри, а снаружи пайпа еще фиксируется гайкой...для успокоения еще промазал герметиком место соединения:
(https://lh4.googleusercontent.com/-mtTkzFDF8ds/U8QmF_dzdXI/AAAAAAAACaI/HHiL7B7ZHBo/w800-h600-no/2.jpg)
Получилась такая конструкция:
(https://lh4.googleusercontent.com/-wStRwHaIcmI/U8QmHzrVQ8I/AAAAAAAACaY/92M5L72whMw/w800-h600-no/3.jpg)
Немного подчистил пайп :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-RB4YcGuJ5wk/U8QmQCHJT_I/AAAAAAAACag/2B9KErop7Rc/w800-h600-no/4.jpg)
И установил его:
(https://lh5.googleusercontent.com/-DN7OxmoHeD8/U8QmTh8368I/AAAAAAAACas/gZckSNP99Wo/w800-h600-no/5.jpg)
Напомню каким было соединение воздушный фильтр/турбина...приваренный сосок - это для вентиляции картерных газов:
(https://lh4.googleusercontent.com/-4RtPwVcEHVQ/U8QmT5odOkI/AAAAAAAACaw/C4pfUZUKUcs/w800-h600-no/6.jpg)
Тоже его подчистил:
(https://lh6.googleusercontent.com/-16FSWnKc3yk/U8QmWg1Gn8I/AAAAAAAACa4/_6XvaDpjTV0/w800-h600-no/7.jpg)
Все соединил:
(https://lh3.googleusercontent.com/-fkxzdCiNn_Y/U8Qmb6Ra1fI/AAAAAAAACbI/QzvMIQiG1jw/w800-h600-no/8.jpg)
Вернемся к теме по переносу бачка ГТЦ, если помните, мне токарь вытачивал крышечки для ВАЗовских бачков....я сделал в них отверстия для вентиляции:
(https://lh5.googleusercontent.com/-6g0xf2FqzaA/U8QmaDHDcjI/AAAAAAAACbA/CPbtlHiSc5A/w800-h600-no/9.jpg)
И немножко полирнул:
(https://lh3.googleusercontent.com/-TLxsdf7N1UY/U8Ql_Lul7-I/AAAAAAAACZ4/78fB6kKsLcY/w800-h600-no/10.jpg)
Кстати, токарь мне выточил соединительную муфту для шлангов охлаждающей жидкости...я ее поставил и теперь ни где не течет антифриз...
(https://lh5.googleusercontent.com/-TXef7PN0VvI/U8Ql-hTFMXI/AAAAAAAACZs/LQuThWI9VuU/w800-h600-no/11.jpg)
Еще решил показать как видит асфальт мой мотор ;D
(https://lh4.googleusercontent.com/-vdcqCMS8bn8/U8QmB6Pz25I/AAAAAAAACaA/mxYkuuABXTs/w800-h600-no/12.jpg)
Подключил насос гура, установил бачок гура...еще кое-что перепроверил...итоговая подкапотка будет выглядеть вот так!
(https://lh6.googleusercontent.com/-iTTfYRkl5VA/U8QmHUenaoI/AAAAAAAACaU/-gPOc5v-VPk/w800-h600-no/13.jpg)
СКОРО ЗАПУСК! vik
-
Привет az az az. Класс! Даже ОЖ в цвет!!!
-
да маньяк с большой буквы. можно только преклонить колени. м-о-л-о-д-е-ц bi
-
СЕКС!!! но блин, бачок гура глаз режет кмк... Его бы рядом с бачком ОЖ расположить, из такого же полупрозрачного пластика... Вот был бы класс...но это вкус и цвет, не обращай внимания))
-
потом будет бачок гура и ОЖ из алюминия :)
-
да маньяк с большой буквы. можно только преклонить колени. м-о-л-о-д-е-ц bi
Это как? bu
-
Блин,надо наклейку предупреждающую,на капот:"В солнечную погоду,не открывать.Возможно ослепление" ;D.
-
;D ;D ;D
-
Перед запуском мотора:
Весь процесс от:
(https://lh4.googleusercontent.com/-glhATBMPquU/U2SDsXI1_jI/AAAAAAAAA3M/OvRe2-VL-2s/w800-h600-no/35.jpg)
и до:
(https://lh6.googleusercontent.com/-iTTfYRkl5VA/U8QmHUenaoI/AAAAAAAACaU/-gPOc5v-VPk/w800-h600-no/13.jpg)
в видео:
before starting the engine B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=HSgouvZKC4s#ws)
сорри за качество, снимал на что было, дальше видео должно быть на уровне af не стал делить на несколько частей, видео получилось долгим, кто досмотрит до конца - тот герой ;D
-
Посмотрел видео, два раза вздремнул)))))) Респект!!!
-
;D рад что выспался))) теперь можешь на ночь включать ;D
-
;D рад что выспался))) теперь можешь на ночь включать ;D
да я думаю ему телефон буквы заменил в слове" вздрочнул":)
-
Это даже лучше чем смотреть на звезды))
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/ahutyga4.jpg)
-
Это даже лучше чем смотреть на звезды))
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/21/ahutyga4.jpg)
ay az
-
опа!кресла поставил)))
-
Хочу домой к своей волвочке.
-
Хочу домой к своей волвочке.
А ты где?
-
опа!кресла поставил)))
ага)) четко смотрятся? ;D потом будет отчет по установке ;)
-
видео посмотрел. ждал звука и старта:(
Володя, дауай уже заводи пепелац! vik
-
Парни)) все что он покажет не передаст реальной картины)) чудесного звука и закладывание ушей)) я даже не представляю чем можно такое чудо передать)))
-
Парни)) все что он покажет не передаст реальной картины)) чудесного звука и закладывание ушей)) я даже не представляю чем можно такое чудо передать)))
приездом на встречу ;)
-
Парни)) все что он покажет не передаст реальной картины)) чудесного звука и закладывание ушей)) я даже не представляю чем можно такое чудо передать)))
приездом на встречу ;)
Это лучше вы к нам)) нафиг в Москву?)))
-
Возможно буду проездом в конце августа.Было-бы очень здорово увидеть это произведение на яву. ay ay ay
-
Давайте в столицу затусуйте, мега атажгем, собиремся внушительной колонной и по арбату с ВОЛЬВО RWD флагами, пусть страна знает своих героев bd bd bd ;D ;D ;D bj bj bj
-
Парни)) все что он покажет не передаст реальной картины)) чудесного звука и закладывание ушей)) я даже не представляю чем можно такое чудо передать)))
ты еще в салоне не сидел и не газовал, это просто звиздец...аж кровь вскипает ;D
-
Давайте в столицу затусуйте, мега атажгем, собиремся внушительной колонной и по арбату с ВОЛЬВО RWD флагами, пусть страна знает своих героев bd bd bd ;D ;D ;D bj bj bj
;D ;D ;D
-
Парни)) все что он покажет не передаст реальной картины)) чудесного звука и закладывание ушей)) я даже не представляю чем можно такое чудо передать)))
ты еще в салоне не сидел и не газовал, это просто звиздец...аж кровь вскипает ;D
В субботу устроишь?))
-
посмотрим на твое поведение))
-
На моём конфиге завелась?
-
нет, сам писал...и начудил в пару мест)))
14го числа был первый запуск ;)
-
Так не томи,как первые впечатления.?Как по ощущению? :( ai ai ;D bd
-
ощущения супер bp щас только проехал первые метры на ней...все четко, кпп переключается идеально ay очень много мелких косячков, то там стучит, то там гремит, т.к. салон еще вообще не собран...но то все решается, главное - она передвигается! vik а звук это что-то...правда громкий, но очень низкий...бас просто не передать, особенно в салоне когда сидишь и слегка прикасаешься до педальки...но боюсь, с таким выхлопом будут часто тормозить, наверно будут вваривать еще один резонатор....3" ребята, это вещь! ay
-
Я досихпор свой звук записать не могу. Ибо ни один телефон не может записывать низкие частоты
-
+1 камера не передает весь диапазон...
-
я тоже пытался записать,полнейшее порно получается ;D какой то мопед)))
-
у тебя приятный звук! у меня немного ниже но и громче...
-
у тебя приятный звук! у меня немного ниже но и громче...
да уже флейту вварил один хрен как кукурузник на взлете))))))
-
Ну теперь вам добавилось работки, сначала на стенд замера мощности, потом на стенд звукозаписи пластинки записывать и фанатам отсылать)))
-
Вов!это видел?))) ;Dна бриксе наткнулся
-
Володь а ремень приводной в 143 зуба можно на гибридный мотор поставить? или только 144 надо от 10клапанной 850? какая разница? ролик всё равно его тянет, а выставляется по верхней мертвой точке всё, или я не прав?
-
Вов!это видел?))) ;Dна бриксе наткнулся
что именно? как он коллектор переделал? если да, то видел :)
-
Ну теперь вам добавилось работки, сначала на стенд замера мощности, потом на стенд звукозаписи пластинки записывать и фанатам отсылать)))
bj bj bj
-
Володь а ремень приводной в 143 зуба можно на гибридный мотор поставить? или только 144 надо от 10клапанной 850? какая разница? ролик всё равно его тянет, а выставляется по верхней мертвой точке всё, или я не прав?
можно 143 поставить, разницы ни какой...да, все по ВМТ настраивается....
-
благодарю) я прально значит мыслю)
-
Первый запуск мотора! vik
Долгожданное видео запуска двигателя :)
Восстановлю всю хронологию событий:
Перед запуском я все проверил, свечи не работали, пришлось дорабатывать VEMS...под VAGовские катушки нужно убирать сопротивления, я впаял перемычки:
(https://lh5.googleusercontent.com/-rn3hkk0B-GI/U9K4vmiT2aI/AAAAAAAACeU/1tbVxhHhOkA/w800-h600-no/20.jpg)
Катушки заработали...проверил форсуночные выходы...все работает...
Проверил ДПКВ, не показывает обороты, по причине неправильного соединения, нашел нужный вариант подключения и все заработало...
Итак, запуск запланировали на 13 июля, друг Димон подъехал к 20ч и начался фотосет на профессиональное оборудование...
Профи за работой:
(https://lh6.googleusercontent.com/-1aesCDz4vP0/U9K2Qq14zwI/AAAAAAAACd0/EH8XoQD6P2g/w800-h600-no/7.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-5L03lmi65SQ/U9K2RQKxE7I/AAAAAAAACd8/4MTHqJnMRQk/w800-h600-no/8.jpg)
Отсняли мотор со всех сторон:
(https://lh6.googleusercontent.com/-kE8c9a8Z9lQ/U9K1-usHHmI/AAAAAAAACcE/_mMxAcb4e9Q/w800-h450-no/1.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-mTvbH8OlaBU/U9K2PHAjSWI/AAAAAAAACds/T9rGGB1QgM8/w800-h450-no/6.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-dWvH-Dbpop8/U9K2FLw2GvI/AAAAAAAACcs/a9Hbdgc3eVk/w800-h450-no/16.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-LI93wOIpsP8/U9K2HzeUgdI/AAAAAAAACc4/bxzF39Gzhkw/w800-h450-no/17.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-37_EuRXNRg4/U9K2AU4HREI/AAAAAAAACcM/w1Ebl2l4fe4/w800-h450-no/12.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-JsbfVOWdZkw/U9K2EEnXWBI/AAAAAAAACck/w3HIbeOZ8Qw/w800-h450-no/15.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-nV5yvmwXDbw/U9K2IfKU20I/AAAAAAAACdA/iXu3V_CZXog/w800-h450-no/18.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-37_EuRXNRg4/U9K2AU4HREI/AAAAAAAACcM/w1Ebl2l4fe4/w800-h450-no/12.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-XEOu8bE1kuo/U9K1-boxmfI/AAAAAAAACb4/ZLZ9KQj2dTQ/w800-h450-no/10.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-HGeog0IJ4pY/U9K2IqWCpcI/AAAAAAAACdE/nlpQLLsyn2I/w800-h450-no/19.jpg)
Готовлю карты:
(https://lh5.googleusercontent.com/-_8AnVN0m2Eg/U9K2JsW2StI/AAAAAAAACdM/Bs6ZGjj5RtM/w800-h450-no/2.jpg)
Львёнок готов к запуску:
(https://lh5.googleusercontent.com/-RB8WIOhW170/U9K2LO1-gJI/AAAAAAAACdU/u7pU_1R_gY0/w800-h450-no/3.jpg)
После фотосета мы с Димоном начали еще раз проверять все на работоспособность...и тут на тебе, форсунки не работают, стал разбираться...выбивает предохранитель, время уже подходило к 23ч...Димон собрался и поехал к друзьям смотреть финал ЧМ по футболу, я остался один на один со Львёнком, через 10 мин нашел причину и устранил ее...не правильно была подключена вторая скорость вентилятора, все переделал и поехал тоже смотреть футбол...без оператора не стал заводить...
После матча мы встретились около 2ч ночи, еще раз все проверили, все ОК и начали пытаться завести мотор...
Первая прокрутка стартера, была попытка схатить, но мотор не завелся...по кругу крутанул катушки, попытка, на завелась...открываю таблицу тактов, а там лажа какая-то забита...исправил. Прокрутка стартером, мотор начал хватать, но не завелся...крутанул по кругу катушки...прокрутка стартеров и ОНА ОЖИЛА bp Но работала не ровно, сильно трясло...стал разбираться, понял что не работают 2 и 3 цилиндры, т.е мотор завелся на двух цилиндрах, как ОКА ;D Не стал глушить мотор, дал ему прогреться и обгореть:
(https://lh5.googleusercontent.com/-NBX1fAXFg5A/U9K2NdcDbwI/AAAAAAAACdk/YpCwIuEvstI/w800-h450-no/5.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-SecW3NrjYqY/U9K2Mada84I/AAAAAAAACdc/0pxUxd238i0/w800-h450-no/4.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-CaqYQdRD99A/U9K2SSu5hxI/AAAAAAAACeE/uJzZbPvzfRo/w800-h600-no/9.jpg)
Димон заметил потеки масла на подаче в турбину:
(https://lh4.googleusercontent.com/-zew05tcGu9s/U9K2DLr3vPI/AAAAAAAACcg/NgWZQHhOJq4/w800-h450-no/14.jpg)
Течь устранили:
(https://lh5.googleusercontent.com/-xGRizZMsfpY/U9K1-m46UeI/AAAAAAAACcA/ScgK3oOGKBg/w800-h450-no/11.jpg)
Стали разбирать почему не работают 2 цилиндра...что только не делали: меняли катушки, меняли форсунки, ни чего не помогает, а время уже приближается к 4 утра. Димон не выдержал и поехал спать, я опять остался один на один со Львёнком, через 5мин я нашел баг...опять он был в таблице тактов, 2 значения местами поменял и мотор завелся с полпинка и стал ровно работать, меня поразила ее чистота и ровность работы на абсолютно не настроенном холостом ходу, все-таки 16кл + шаговый регулятор ХХ - ВЕЩЬ ay Позвонил Димону с радостной вестью, он вернулся и отснял то как должен был запустить мотор с первого раза, если бы я лошара не закосячил)))) Сердце Львёнка на 4ц забилось в 4:30 утра)))
Теперь о выхлопе...звук его мне очень понравился, бас и частота то что надо, но немного громковат, наверно будут вваривать еще один резонатор...
Ну и само видео...спасибо Димону за отличную съемку и монтаж ay
VOLVO 760 first start B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=zXKl4XOt8xk#ws)
-
ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay
-
ура-ура bp bp два огнетушителя так не принужденно рядом с машиной стоят ;D
-
Поздравляю, такой огромный труд проделан!!! Результат на "машине" )) Работает так тихо и стабильно, просто сказка!!
-
всем спасибо! :)
-
супер, Вован!
-
Вова, поздравляю bq bq bq bq bb bb bb
Даешь больше видео vik vik vik
С трудом себе представляю то состояние когда вот так все выходит
По доброму завидую ae ae ae
ay ay ay ay ay
-
Володя, прими и мои восхищённые крики bi. Рад за тебя!!! ay ay ay
-
Володя искренне рад за тебя. ay ay ay az az az С большим уважением к тебе,за проделанный труд!!! ay ay ay
-
Мега круто Вован, очень рад, что все все получилось, будем надеяться , что и дальше пойдет все гладко и поедет как надо:)
-
Насколько разниться работа мотора, когда все как нужно! Поздравляю!
-
спасибо вам, друзья az ay
скоро будут новые видео...продолжение следует ;)
-
Мои поздравления ay
-
бонба!!
-
Володя,огнетушители то порошковые! Ошпарившим ноги кипятком(от восторга),не поможет ;D.
Надо углекислоту bj.
-
Володя,огнетушители то порошковые! Ошпарившим ноги кипятком(от восторга),не поможет ;D.
Надо углекислоту bj.
bj bj bj bj bj bj bj bj bj bj bj bj
-
Володя,огнетушители то порошковые! Ошпарившим ноги кипятком(от восторга),не поможет ;D.
Надо углекислоту bj.
с каких это пор ОУ-5 стали порошковыми? :)
-
Косяки после сборки:
Расскажу про косяки, которые я сумел найти и устранить...
После завода мотора, сделал угол поздним, коллектор раскалился...гайки потекли :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-dlH0E7CoWyA/U9lCOaHOlsI/AAAAAAAACe4/eRS3k4ETQPM/w800-h600-no/1.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-0reYNNsIMQQ/U9lChNKFdwI/AAAAAAAACgM/qfvEyIRTEoU/w800-h600-no/2.jpg)
К которым был доступ поменял на новые, на старых тефлон легко убрался щелбаном ;D
(https://lh6.googleusercontent.com/-ggzBPc-Qoqw/U9lCmHfjDII/AAAAAAAACgc/gift21TnOtQ/w800-h600-no/3.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-P4b5goxZPu8/U9lCnck5GaI/AAAAAAAACgo/hUUPD638XlM/w800-h600-no/4.jpg)
Также оставлял провод широкополосной лямбды, как и предполагал, он уже защищен от температуры и провода там специальные, потек только пластик:
(https://lh4.googleusercontent.com/-PebvlAuD47w/U9lCn6Di7BI/AAAAAAAACgs/WEarPpwhtac/w800-h600-no/5.jpg)
Уложил все в терморукав:
(https://lh4.googleusercontent.com/-yw44MN9Osk0/U9lCrabCJWI/AAAAAAAACg4/60r220iH_9E/w800-h600-no/6.jpg)
Подачу и слив воды в турбину решил переделать на металл...трубки взял медные, штуцера использовал те что стояли со шлангами:
(https://lh6.googleusercontent.com/-Qr6fwPqnN-E/U9lCsOOxfdI/AAAAAAAAChA/cKg1e8xu8tQ/w800-h600-no/7.jpg)
Все приварил:
(https://lh5.googleusercontent.com/-7A-aaRV2FPI/U9lCuSaB6uI/AAAAAAAAChY/eF_HyVRfAt0/w800-h600-no/9.jpg)
Зачистил:
(https://lh3.googleusercontent.com/-XTpSzCHb3ec/U9lCOTsb6TI/AAAAAAAACe0/JznxQaIRm8k/w800-h600-no/10.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-sgqWndBL5PY/U9lCs2eDTBI/AAAAAAAAChI/uPyg7VuywYc/w800-h600-no/8.jpg)
И покрасил:
(https://lh4.googleusercontent.com/-sGXR_gKtuSY/U9lCOfHYRsI/AAAAAAAACe8/ij1Z8BVDBko/w800-h600-no/11.jpg)
Поставил на турбину:
(https://lh6.googleusercontent.com/-qGcA04MCYq4/U9lCSpwNRAI/AAAAAAAACfE/diwrWYZMTAY/w800-h600-no/12.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-AiQZox3KpBc/U9lCV-jy17I/AAAAAAAACfU/HXY2RPzb9tY/w800-h600-no/13.jpg)
Хомутами стянул шланги вентиляции картерных газов:
(https://lh6.googleusercontent.com/-oDpKiGxVw24/U9lCVuhh2LI/AAAAAAAACfQ/VG5ilp7cdd8/w800-h600-no/14.jpg)
Обнаружил, что из бачка на цилиндр сцепления вытекла вытекла вся жидкость...стал разбираться, обломало штуцер:
(https://lh6.googleusercontent.com/-V7nc05BwbsE/U9lCdZsCeBI/AAAAAAAACf4/m23yLXwZ1XM/w800-h600-no/18.jpg)
Заводской брак, отверстие не по центру, а прям по краю было сделано, вот вам и ВАЗовские бачки :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fLnyDygWFdM/U9lCepYqAbI/AAAAAAAACgA/_VhNyCvPIZY/w800-h600-no/19.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-3hHOGhgiGc0/U9lCiTxl_PI/AAAAAAAACgU/mdqbXDuO4qU/w800-h600-no/20.jpg)
Потек бачок ГУРа:
(https://lh5.googleusercontent.com/-6CKYIsI3tLI/U9lCXKUyIXI/AAAAAAAACfc/UMLcjK2D7Pw/w800-h600-no/15.jpg)
Поменял с VOLVO 740...встал он отлично! лучше чем с 940м бачком...шланги не упираются в пайп:
(https://lh6.googleusercontent.com/--l9wPpgh1Ew/U9lCcfvK8vI/AAAAAAAACfo/VvscTAB1crc/w800-h600-no/16.jpg)
Теперь подкапотка выглядит вот так:
(https://lh3.googleusercontent.com/-PqqzpgV_KE8/U9lCdJoMcmI/AAAAAAAACf0/6sBeitFPAqE/w800-h600-no/17.jpg)
-
Володя,огнетушители то порошковые! Ошпарившим ноги кипятком(от восторга),не поможет ;D.
Надо углекислоту bj.
с каких это пор ОУ-5 стали порошковыми? :)
Ну,блин ко всему готов! ;D bf
Тормозуха с бачка на краску не попала? Съедает даже старую краску.
-
Тормозуха с бачка на краску не попала? Съедает даже старую краску.
слил водой, вроде ЛКП не повредило...
-
Кажется что то намечается...
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/31/u4uhu6av.jpg)
-
Кажется что то намечается...
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/31/u4uhu6av.jpg)
приоткрываем завесу тайных операций bt bt
;) ;) ;)
прям в лучших традициях презентаций чего то нового и интересного
-
Алькантра?
-
Алькантра?
Ожидайте))) Вова все покажет все расскажет )))
-
Ух и ах))) она чудесна))) сегодня пол дня с ней был))
-
А еще сегодня ништяки забрали ))) скоро все на авто будет))
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/03/a7e7u4yv.jpg)
-
А еще Вова нянчил ребеночка)))
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/03/8u4uju5y.jpg)
-
Ух и ах))) она чудесна))) сегодня пол дня с ней был))
Вова,я бы начал ревновать.
Не подпускай его.Мы и так в предвкушении,а он дразнит ;D ;D bj
-
Занижай чтоб было вот так
-
А такой вид был передо мной с утра перед тем как поехать в наряд))
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/03/3yqerysu.jpg)
-
Спортивные сидения SIMOTA:
Если помните, ковши я выклянчил у Ревотика))
Вот он их снял со своего авто:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Wtg0qWZ97AI/U94mjX-fjII/AAAAAAAACiI/XXk3vs3GeDc/w469-h705-no/1.jpg)
Я их получил:
(https://lh4.googleusercontent.com/-YkOHZIM61Hc/U94mws5C2CI/AAAAAAAACi4/Trfjsu7V0Ss/w800-h600-no/2.jpg)
Настало время их приколхозить...решил срастить их с родными салазками:
(https://lh5.googleusercontent.com/-eoIaCIAZXbU/U94myQIWIlI/AAAAAAAACjA/-8ECAgq20UE/w800-h600-no/3.jpg)
Открутил родные салазки:
(https://lh3.googleusercontent.com/-vsHz-Yf8bg4/U94m3G4JBEI/AAAAAAAACjU/ykQ0qQh6jAc/w800-h600-no/4.jpg)
Мне нужны только "лыжи" долго думал как их снять, потом у видел такие вот выемки:
(https://lh5.googleusercontent.com/-9og9RAnp-Po/U94m2_QYA_I/AAAAAAAACjQ/chgmn_wY0M0/w800-h600-no/5.jpg)
Высверлил их и "лыжи" отделились:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Mcny1ONziyk/U94m4AV3PEI/AAAAAAAACjc/ZX94G9KLBZc/w800-h600-no/6.jpg)
Купил металлический профиль:
(https://lh5.googleusercontent.com/-Dug3BvsGCvM/U94m8pYZZ6I/AAAAAAAACj4/fNOqZA5aDk0/w800-h600-no/7.jpg)
Вырезал нужные куски:
(https://lh6.googleusercontent.com/-d3iMA5vEcFA/U94m9CwUzvI/AAAAAAAACj0/J9KYbGPRA7Y/w800-h600-no/8.jpg)
Сварки у меня пока что нет :( поэтому обратился к Виталику (соседу по боксу) за помощью...он мне все сварил:
(https://lh6.googleusercontent.com/-yfKSiw9Czrc/U94m-Ss1_GI/AAAAAAAACkA/SZVIYBkHj6g/w800-h600-no/9.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Uxct7ko_5YE/U94miOSYfHI/AAAAAAAACiA/EWSTjindfuk/w800-h600-no/10.jpg)
Сварил профессионально:
(https://lh5.googleusercontent.com/-d_-OjTvxKS0/U94mhs6D60I/AAAAAAAACh8/HEaAXtiGPsM/w800-h600-no/11.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-hKh716JamCw/U94mm5cEvrI/AAAAAAAACiQ/syHKA4bLtTg/w800-h600-no/12.jpg)
Я просверлил отверстия для крепежа...большие отверстия сверлил у токаря фрезой...зачистил всю конструкцию и отдал Витальке на покраску, т.к. в моем боксе стоит авто, красить мне не где:
(https://lh3.googleusercontent.com/--yD_CaZsLFQ/U94mof1i2CI/AAAAAAAACiY/iIhnexsRZKA/w800-h600-no/13.jpg)
Все, крепеж готов:
(https://lh5.googleusercontent.com/-jBdMtHeqdMI/U94mp1ACb9I/AAAAAAAACig/rF84tISIUzU/w800-h600-no/14.jpg)
Прикручиваем к сидениям:
(https://lh6.googleusercontent.com/-AVY157ommaE/U94ms_YbpUI/AAAAAAAACio/zuZAHGWgtAU/w800-h600-no/15.jpg)
И ставим...так вот я щас ездию))
(https://lh4.googleusercontent.com/-30sG_jXe0JA/U94mv5e1tSI/AAAAAAAACiw/UXZbJCF-KXA/w800-h600-no/16.jpg)
-
По высоте нормально?
-
Низковато получилось смотрю. Или регулировка по высоте таки осталась?
-
регулировки по высоте нет! высота идеальная для меня, я все вымерял ;) у пассажира тоже все ок...stress не жаловался со своим ростом, ни куда не уперался... :)
-
Хорошо получилось, а что там у правой ноги за блок с проводами?
-
регулировки по высоте нет! высота идеальная для меня, я все вымерял ;) у пассажира тоже все ок...stress не жаловался со своим ростом, ни куда не уперался... :)
Стрессу некогда жаловаться))) она так пшикает и звучит что я даже согласен в багажнике ездить)))
-
Хорошо получилось, а что там у правой ноги за блок с проводами?
замок зажигания ;D
-
че-то я утратил нить (а то у меня темы с большим количеством страниц вызывают эпилепсию и пушзетемпо): ты ее только для дрифта готовишь, или по дорогам тоже будешь?
-
че-то я утратил нить (а то у меня темы с большим количеством страниц вызывают эпилепсию и пушзетемпо): ты ее только для дрифта готовишь, или по дорогам тоже будешь?
Это люкс версия ))) версия для себя)) для души... Для дрифта другая....
-
Сборка и обкатка:
Обещал я показать как я кинул проводку в крыльях...в крыле просверлил отверстие, через которое потом обработал всю полость растстопом. Из этого отверстия вышел пучок проводов:
(https://lh5.googleusercontent.com/-vB84fXx8gVQ/U9_V2A1q3pI/AAAAAAAACl0/ycvW6Rz1MdI/w800-h600-no/9.jpg)
Уложил все в гофру:
(https://lh4.googleusercontent.com/-2aqTwjpis5k/U9_Vj0IkniI/AAAAAAAACks/kl4tJYXcohk/w800-h600-no/10.jpg)
Эта вся проводка идет на свет, омывайку и т.д...
По поводу света, на ближний свет я установил ксенон, а на дальний галоген с холодным белым светом:
(https://lh5.googleusercontent.com/-bLkic5c7Xnc/U9_Vj3g5czI/AAAAAAAACkk/TU1NzuIWOII/w800-h600-no/11.jpg)
Протер глазки Львёнку, а то они были пыльные :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-fFqbtCAX1IU/U9_Vs7g2h9I/AAAAAAAAClQ/xwKEAVn0K4k/w800-h600-no/5.jpg)
Ребята из соседнего бокса забронировали углубления под ручкой, чтобы следов от когтей на лаке не было:
(https://lh4.googleusercontent.com/-27j2s-OiQDY/U9_VrMjxTrI/AAAAAAAAClI/-AJK2mCl5Zw/w800-h600-no/3.jpg)
Установил свои крутые, 2х цветные ручки bd
(https://lh3.googleusercontent.com/-COLQ6GMomfQ/U9_Vq5IDJEI/AAAAAAAAClE/GiRD23PiAeE/w800-h600-no/4.jpg)
Обмотал турбину термобинтом...не считал сколько слоев, но больше 4х это точно...
(https://lh3.googleusercontent.com/-84SflSCZePg/U9_Vj_PzD9I/AAAAAAAACkw/CxfmWZrQy0k/w800-h600-no/1.jpg)
Запустил мотор, лента начала обгорать:
(https://lh3.googleusercontent.com/-G7QiKD4W0Zg/U9_VojHIMyI/AAAAAAAACk4/c3Cfnrd93jk/w800-h600-no/2.jpg)
Поставил клаксон, пластиковые кожухи:
(https://lh5.googleusercontent.com/-saSiykwkdFQ/U9_VyWCxBJI/AAAAAAAAClg/1E4_nPg8udw/w800-h600-no/6.jpg)
Теперь можно выезжать...первый день выехал без решетки, т.к. не было замков капота...его зафиксировал хомутом. Ездил на остатках топлива, проехал по городу 30км (на работу и обратно):
(https://lh5.googleusercontent.com/-npJZmuRI0rE/U9_VyiRkkPI/AAAAAAAAClk/PSv5WAf0AeI/w800-h479-no/7.jpg)
На второй день поставил замки, заправил полный бак и погнал на трассу...проехал я 325км (190 трасса, 135 город) спалили 37л 98го бенза расход получился 11,38л на сотню. Ехал 100км в час, обкатывал мотор на 5ой передачи...одни раз только до 140 разогнался...
В третий день проехал 250км (160 трасса, 90 город), заново настраивал топливную карту с заведомо богатой смеси, спалил 33л, расход получился 13,2л на сотню
В четвертый день проехал 290км (210 трасса, 80 город), ездил уже на более-менее отстроенной топливной карте, спалил 33л, расход получился 11,38л на сотню
(https://lh6.googleusercontent.com/-urZlMXxaEjo/U9_VzugTcgI/AAAAAAAACls/3JudGNpp5kw/w800-h600-no/8.jpg)
В принципе, расход около 12л, если ехать спокойно :)
Да и город у нас набит машинами, пробки везде, раз стоял мин 40 проехал только метров 300...на холостом ходу комп показывает расход 1,2 л/ч
-
и как? моментище есть?)
-
Расход, смотрю достаточно вменяемый
Как ощущения?
фото последнее - ay ay ay ay ay
-
Расход, смотрю достаточно вменяемый
Как ощущения?
фото последнее - ay ay ay ay ay
мне кажется, дл тюненой турбомашины это вообще не расход.
мой фб столько жрет. по шоссе, правда, в восьмерку укладываюсь, но это связываю с неправильным длинным мостом от механики.
-
и как? моментище есть?)
да, тянет нормально :)
-
Расход, смотрю достаточно вменяемый
Как ощущения?
фото последнее - ay ay ay ay ay
Да, расход более-менее. Ощущения смешаные: не нравится КПП (сильно шумит, замена подшипника не помогла), не нравятся тормоза, надо расхаживать передние суппорта, не нравится рулевая, надо менять рейку...бачки на тормозную жидкость постоянно текут. Единственно чем я пока что доволен - это работой мотора и звуком выхлопа :)
-
Расход, смотрю достаточно вменяемый
Как ощущения?
фото последнее - ay ay ay ay ay
Да, расход более-менее. Ощущения смешаные: не нравится КПП (сильно шумит, замена подшипника не помогла), не нравятся тормоза, надо расхаживать передние суппорта, не нравится рулевая, надо менять рейку...бачки на тормозную жидкость постоянно текут. Единственно чем я пока что доволен - это работой мотора и звуком выхлопа :)
А сколько коробка прошла? до ремонта?
Рейка - делалась?
Бачки - обидно что текут, альтернатива какая то есть?
НУ А МОТОР - ЭТО bb bb bb
у меня коробка не сильно - но шумела, под конец эксплуатации донора - начал слышать (заглушало звук открученного коллектора)
-
Тянет нормально?!???? Дааа она охеренно едет даже не настроенная))) пшикает просто божественно))) внимание привлекает всегда!!!! Вчера менты на светофоре даже свою машину заглушили что бы послушать эту песню )))
-
VOLVENATOR
-
А сколько коробка прошла? до ремонта?
Рейка - делалась?
Бачки - обидно что текут, альтернатива какая то есть?
НУ А МОТОР - ЭТО bb bb bb
у меня коробка не сильно - но шумела, под конец эксплуатации донора - начал слышать (заглушало звук открученного коллектора)
не знаю сколько она прошла...но мне пообещали поменять на другу, малошумящую ae но это потом))
рейка еще не делалась...потом ее переберу или закажу уже перебранную с завода...
бачки нашел оригинальные вазовские, они прочные, до этого покупал подделки :(
-
Тянет нормально?!???? Дааа она охеренно едет даже не настроенная))) пшикает просто божественно))) внимание привлекает всегда!!!! Вчера менты на светофоре даже свою машину заглушили что бы послушать эту песню )))
сплюнь! :)
-
VOLVENATOR
;D ;D ;D
-
сплюнь! :)
Тебе все еще мало моих слюней в твоей машине ??
-
;D ;D ;D
-
Исправление косяков: ВЫХЛОП:
Звук у меня был хорошим, но от него шел сильный гул, т.е. меня было слышно за 2 квартала...он не орал, а именно шел гул. Меня такой звук не устраивал, и я решил что-то с этим делать. Ездил я без флейты, когда ставлю флейту, то звук становится гораздо приглушенней, но появляется какой-то скрежет, будто где-то выхлоп сечет. Промазал флейту цементом и посадил в банку тоже не цемент:
(https://lh6.googleusercontent.com/-aUgzs2TU3RU/U-PRTMybUaI/AAAAAAAACmk/nGacVNwu3uE/w800-h600-no/1.jpg)
Поставил, запустил мотор - не помогло, звук очень плохой...
Поехал в одну контору, которая занимается выхлопами...думал взять у них резонатор и вварить еще один.
Загнал авто:
(https://lh5.googleusercontent.com/-mYtRzF25xOk/U-PRj-G3jYI/AAAAAAAACns/zkB1t34D5Ds/w800-h600-no/7.jpg)
Увидел что у меня соскачило одно крепление глушителя:
(https://lh5.googleusercontent.com/-LsBzFvOjU_E/U-PRaO4uOOI/AAAAAAAACnM/t-wB637pZjw/w800-h600-no/2.jpg)
Из-за этого глушак прижился к юбке и проплавил пластик :(
(https://lh3.googleusercontent.com/-5Jc_4RT7aHk/U-PRZbTRH9I/AAAAAAAACnE/V0tFcsnA7wI/w800-h600-no/3.jpg)
Немного расстроился...
Начал общаться с парнями на тему звука выхлопа, мне они сказали, что гул у меня из-за оконечной банки, мол 76мм труба переходит в 100мм и она гудит...Значит надо менять глушитель, благо выбрать у них есть из чего:
(https://lh6.googleusercontent.com/-U_ABlyM5he0/U-PRg9pKm-I/AAAAAAAACnk/EcNKr8735oQ/w800-h600-no/6.jpg)
В наличии у них был FOX на 76мм, правда не из нержавейки:
(https://lh4.googleusercontent.com/-rtHZ_r9x5GY/U-PRdBun0VI/AAAAAAAACnU/WVrRI1DVJBc/w800-h600-no/4.jpg)
Примерили, встанет отлично!
(https://lh6.googleusercontent.com/-dOxdTaVcBC8/U-PRefiiLoI/AAAAAAAACnc/3hQZFiFfaYs/w800-h600-no/5.jpg)
Отрезали мой глушитель, наживили новый...завел мотор и звук сразу стал другим, не смотря на то что он еще не приварен и сечет. Варим? Варим! И парни приступили к делу:
(https://lh6.googleusercontent.com/-JUaYpqb-1So/U-PRkhadDcI/AAAAAAAACn4/UJtaqb1BhDs/w800-h600-no/8.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-7-v2jxdMS8U/U-PRlP89IpI/AAAAAAAACn8/f2iPNXA4vzQ/w800-h600-no/9.jpg)
Там же подобрал насадку на глушитель. ставил разные: и прямоугольные и трапеции и овальные и загнутые, ни че мне не понравилось, кроме круга. Приварили насадку:
(https://lh3.googleusercontent.com/-q_lxt4KR43o/U-PRTsIstpI/AAAAAAAACmw/g0zpyozSNF4/w800-h600-no/10.jpg)
Все сделали очень аккуратно и почистили место, где бампер подплавился, его можно подмазать немного штрихом и будет не заметно:
(https://lh3.googleusercontent.com/--RhRD8NrMuI/U-PRTu3U3TI/AAAAAAAACm0/Je2nCzR1fJw/w800-h600-no/11.jpg)
Получился такой вот выхлоп:
(https://lh5.googleusercontent.com/-fYHYZTBmbEk/U-PRYAqwwzI/AAAAAAAACm8/vD7yqKyG0nA/w800-h479-no/12.jpg)
Теперь у меня полностью выхлоп FOX...ну а звук - просто сказка, для города лучше не придумаешь ar
-
Где видеоооо??? vik vik vik vik
ay ay ay
-
скоро будет!
-
Шильдики будут на попе? Не хватает капут :)
-
пока нет :)
-
Исправление косяков, передняя подвеска:
Не понравилось мне как лежит перед, уж сильно низко:
(https://lh4.googleusercontent.com/-oBDZaWcGlTo/U-Ua1wguq9I/AAAAAAAACo8/hdbc21ppK7g/w800-h600-no/1.jpg)
В повороты, вообще нельзя входить. т.к. колеса чиркают арки...на первой передаче проходил все повороты, это не езда...проездил так 3 дня и решил менять пружины...
Прихватил с собой stressa:
(https://lh4.googleusercontent.com/-EL_0atj0zUw/U-Ua5P6jOpI/AAAAAAAACpE/FsAiITbcgtU/w800-h600-no/3.jpg)
и переднюю подвеску вместе с рейкой с Боинга...рейка у меня стучит, решил и ее заодно поменять:
(https://lh5.googleusercontent.com/-ExLwwzqW5UE/U-Ua1SOXqNI/AAAAAAAACo4/Q1C6hkDa1ZQ/w800-h600-no/2.jpg)
stress получил указание разбирать подвеску:
(https://lh5.googleusercontent.com/-z4hA9A_oXiU/U-Ua8fZxdtI/AAAAAAAACpQ/ByLQ2NLyLZ4/w800-h600-no/4.jpg)
Я начал отмывать рейку:
(https://lh4.googleusercontent.com/-8u4i3Bo1tT8/U-Ua8p_hC8I/AAAAAAAACpU/JdsJ_TrkDGo/w800-h600-no/5.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-D6WsBLirLek/U-Ua-O91JFI/AAAAAAAACpc/DQtzH5WOCPA/w800-h600-no/6.jpg)
Потом поменяли пружины. Пружины Lesjoforce sport -40mm, но не укороченные на 1 виток!
(https://lh3.googleusercontent.com/-5IqDMZ6O_Xo/U-UbBISWf0I/AAAAAAAACpo/y31HUW6Knjs/w800-h600-no/7.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/--q4Og9hYE9w/U-UbDPdDbfI/AAAAAAAACp4/gVB3YaeArGc/w800-h600-no/8.jpg)
Все собрали, покатались, теперь все четко! Ни что не цепляет, можно в повороты вваливать...
Но радость была не долгой, на следующий день ловлю небольшую ямку, раздался какой-то стук и стало сильно стучать с левой стороны, на каждой кочке когда подвеска распрямляется...понимаю, что сорвало гайку крепления амортизатора. Со stressом разобрали стойку и я решил на всякий случай прихватить гайку сваркой...запасная стойка у меня есть...
(https://lh5.googleusercontent.com/-73b7b-0UEww/U-UbDq9CPFI/AAAAAAAACp8/N1WsStQgY9U/w800-h600-no/9.jpg)
p.s. Этот комплект пружин стоял на Боинге, там мотор 8кл турбо и перед был задран:
(http://volvo02.narod.ru/springs/17.jpg)
на 16кл турбо видать мотор потяжелей и авто стоит щас ровно:
(https://lh4.googleusercontent.com/-5LxtALegV6o/U-Ua1oG7u8I/AAAAAAAACo0/wxcETacXMzg/w800-h600-no/10.jpg)
-
а я норм получился)))
-
bw блин почему цепляло то bwне в амортах ли дело?пружины жесткие,аморты мягкие нет?
-
Володь, а какой у тебя размер интеркуллера?
-
Володь, а какой у тебя размер интеркуллера?
такой как ты мне показывал на FB у него :)
-
Вова наверно это скоро не покажет... Но самолет отправляется в мини путешествие ))
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/11/nerebevu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/11/e4e6uqyg.jpg)
-
Я в предвкушении :)
-
МОЖЕТ В ЧЕСТЬ ЕГО ПРИЕЗДА МИНИ ВСТРЕЧУ ЗАМУТИМ?МНЕ ЕМУ НАДО ТРОСИК И ВЕНТИЛЯТОР ОТДАТЬ,ОН ВО СКОЛЬКО ДОЛЖЕН ПРИЕХАТЬ ТО???
-
МОЖЕТ В ЧЕСТЬ ЕГО ПРИЕЗДА МИНИ ВСТРЕЧУ ЗАМУТИМ?МНЕ ЕМУ НАДО ТРОСИК И ВЕНТИЛЯТОР ОТДАТЬ,ОН ВО СКОЛЬКО ДОЛЖЕН ПРИЕХАТЬ ТО???
Ну я думаю с тобой то он свяжется,) туда то он проездом едет... Я бы встречу мутил на обратном пути)) я думаю ему просто некогда будет(((
-
Рууууль))) объем по толщине как у бэмв м версии
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/11/e4y5upuq.jpg)
-
Будний день, собраться будет непросто, хотя вечером поздно можно будет, если Вова не против, с дороги уставший будет же. Часов в 10-11 вечера должен приехать, если не в 12. А вот обратно да - будет выходной день и даже это будет суббота, но опять же только вечер!
-
Еще пару видов..))) берегите свои клавиатуры от слюней))
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/11/7yse3eqa.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/11/u6y3ytem.jpg)
-
Звонил ему Вован говорит в отпуск поехал,а я ему в отпуск надо в Краснодар ездить а ты наверно на север поехал в Мегион .Молчит и сцуко так хитро дышит. bjТочно наверно ко мне поехал az
-
Звонил ему Вован говорит в отпуск поехал,а я ему в отпуск надо в Краснодар ездить а ты наверно на север поехал в Мегион .Молчит и сцуко так хитро дышит. bjТочно наверно ко мне поехал az
Если бы все было так просто))
-
Звонил Вове только что,оне еще только к Воронежу подъезжает......так что ему еще ехать и ехать часов 6 так точно
-
Звонил Вове только что,оне еще только к Воронежу подъезжает......так что ему еще ехать и ехать часов 6 так точно
Воронеж это половина... Часов 8 не меньше)) он едет не спеша))
-
ночью приедет)
-
Куда он поехал?
-
Всё ок, приехал, еле вытащили из машины, двумя руками схватился за руль, пристегнулся 5-ти точечным ремнем, кричал в машине спать буду со львенком, кое как уложили ;D во сне все еще продолжал передачи переключать, рулить и рассказывать про 16V, гибридное сцепление от 850 Т5-R и про турбину на шариках bj
-
Всё ок, приехал, еле вытащили из машины, двумя руками схватился за руль, пристегнулся 5-ти точечным ремнем, кричал в машине спать буду со львенком, кое как уложили ;D во сне все еще продолжал передачи переключать, рулить и рассказывать про 16V, гибридное сцепление от 850 Т5-R и про турбину на шариках bj
нооорм))))
-
;D
-
добро пожаловать
-
bt мои шпионские фото)
также смотрим http://www.drive2.ru/l/4330758/ (http://www.drive2.ru/l/4330758/)
-
ДОКЛАДЫВАЮ по секрету))Володя занял 2е место и еще получил приз за самый долгий пройденный путь ;D ay ay ay
-
Круть! az
-
эх...спалили) интриги на будет ладно...да у меня 2е место из 7/9 серии! но из семёрок мое лучшее авто! bp bp bp потом увидите кому я "слил" и кого "объехал" bd а пока:
VOLVenOk на выставке, первый день:
Из Финляндии в Швецию приплыли на пароме:
(https://e-a.d-cd.net/ba8d54cs-960.jpg)
Были у меня проблемы со сцеплением, оно буксовало немного…после парома запарковал авто на Макдонадсе, отрегулировал шток. Сцепление все равно не держит(( после 0.1 бара идет букс, поэтому разгоняюсь меееедленно и еду на 20% газа, но вони стало меньше…ладно, не на гонки же едем…
(https://b-a.d-cd.net/868d54cs-960.jpg)
Проехали чуть больше 500км и мы в деревушке Vallakra. Нашли организаторов, сказали, что на след день будет начинаться выставка…поехали и устроились в кемпинге рядом с милой пожилой парой на FORDе))
(https://d-a.d-cd.net/668d54cs-960.jpg)
На следующий день с утра поехали на выставку и угодили в пробку из VOLVO и тюнингованных авто…это самая приятная пробка, в которой можно стоять часами)))
(https://h-a.d-cd.net/b68d54cs-960.jpg)
Одни из первых запарковали Львёнка, я принялся наводить марафет…В этот день просто показ авто, основные мероприятия и судейство будут проходить на следующий день!
(https://c-a.d-cd.net/4e8d54cs-960.jpg)
Львёнок готов!
(https://h-a.d-cd.net/3e8d54cs-960.jpg)
Подтянулись еще несколько авто…на выставке все поделено по моделям, у меня 7 серия, поэтому в моем кубике только 7ки…
(https://b-a.d-cd.net/ee8d54cs-960.jpg)
Пошел гулять по выставке…уровень организации и представленные автомобили поражают! Очень много уникальных и красивых авто. Зашел в палатку и сделал себе крутой именной номер)))
(https://f-a.d-cd.net/e18d54cs-960.jpg)
По возвращению обнаружил толпу людей возле машины, которые как пчелы возле улия летают)))
(https://g-a.d-cd.net/d18d54cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/c98d54cs-960.jpg)
Возле авто всегда было уйма народа! Большое спасибо другу Даниэлю! Он рассказывал любопытным шведам что сделано с авто…у него это шикарно получалось, я думаю, после выставке ему можно смело идти работать гидом)))
(https://g-a.d-cd.net/278d54cs-960.jpg)
Выставка продолжалась до вечера с массовым скопление народа у Львёнка. Машина очень многим нравится!
(https://c-a.d-cd.net/458d54cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/d58d54cs-960.jpg)
И большая благодарность Konstantin940 который, профессионально делает фотоснимки)))
(https://b-a.d-cd.net/774d54cs-960.jpg)
Ну и несколько VOLVO 7/9 серии…Конкуренты? =)
(https://d-a.d-cd.net/4d8d54cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/5d8d54cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/bd8d54cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/b8d54cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/338d54cs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/9b8d54cs-960.jpg)
-
bb супер.
-
ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay ay
-
Молодцы
ay ay ay ay ay
Кепка клевая bb bb
-
Спасибо! :)
-
Вова, притяни тот сарай , пожалуйста.. ah ;D ;D
Молодцы!!!
-
Где ты интернет надыбал??
-
забавно вышло: ряд буржуйских 700-х, только у машины из России капот открыт нараспашку! А они-то чего запертые??
-
Молодец Вова!!! ay ay ay ay ay
-
ЭЭЭ СТОПЭЭ!! я нипоняла, там круче Вольвёнка ни одной авто не увидел!! что за нахрен! ну-ка собираемся парни я едем к организаторам!!!!
-
Вова, притяни тот сарай , пожалуйста.. ah ;D ;D
Молодцы!!!
))) спасибо :)
Где ты интернет надыбал??
у Дани вай фай тырю)))
забавно вышло: ряд буржуйских 700-х, только у машины из России капот открыт нараспашку! А они-то чего запертые??
показать не чего bk
Молодец Вова!!! ay ay ay ay ay
Спасибо!
ЭЭЭ СТОПЭЭ!! я нипоняла, там круче Вольвёнка ни одной авто не увидел!! что за нахрен! ну-ка собираемся парни я едем к организаторам!!!!
;D ;D ;D все там по честно было ;)
-
VOLVenOk вице-ЧЕМПИОН!
Наверно все уже знают о результате, расскажу как все было:
Основное шоу и оценка автомобилей проходила на 2й день выставки. Оценка автомобилей проходит в 2 этапа, сначала авто бегло оценивают, если оно достойно, то пропускают во второй этап, где судьи буду досконально изучать автомобиль. Все действо началось в 6 утра. Мы подъехали одни из первых. Авто у меня неприметное, поэтому волонтеры выставки указывали мне дорогу на стоянку для неоцениваемых авто))) объяснили что нам на оценку и поехали к судьям. Главных судей еще не было, нам предложили припарковаться и подождать…Чтобы время не терять, я открыл капот и начал протирать пылинки, чем вызвал дикий интерес у жюри, обратите внимание, как они таращатся на заднем плане)))
(https://c-a.d-cd.net/b17e34cs-960.jpg)
Первый этап я с легкостью прошел и меня допустили до осмотра судей! Дали бумажку, заполнил в ней данные (персональные данные, модель авто, класс в котором участвую), выдали небольшой "жетон" участника соревнований:
(https://d-a.d-cd.net/2d7e34cs-960.jpg)
Парканул авто в своем кубике, где стоят только участники на выбор лучшего среди 7/9 серии VOLVO, там уже стояли титульные авто и мега прокаченные аппараты (потом отдельно расскажу о них!) Возле моего авто, опять толпы людей)))
(https://a-a.d-cd.net/f77e34cs-960.jpg)
Подъехали еще претенденты:
(https://f-a.d-cd.net/98fe34cs-960.jpg)
Даня готов представлять мое авто))
(https://e-a.d-cd.net/7cfe34cs-960.jpg)
Где-то в середине дня подошли судьи и начался осмотр всего и вся…
(https://d-a.d-cd.net/dafe34cs-960.jpg)
Даня им заливал по полной))) все рассказывал, показывал на планшете то что не видно глазу…в общем поведал всю историю создания авто:
(https://g-a.d-cd.net/7efe34cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/45fe34cs-960.jpg)
Пока 2 судьи "вешали лапшу на уши", третий начал заглядывать во все дыры))
(https://e-a.d-cd.net/4bfe34cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/1ffe34cs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/480134cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/940134cs-960.jpg)
Был забавный момент))) Судьи попросили открыть багажник, думали там увидят киловатты звука, а там тюнинг дачника))))) Они улыбнулись, но поняли, что человек приехал издалека:
(https://f-a.d-cd.net/520134cs-960.jpg)
Я по-шведскии ни хрена не понимаю, один общался со мной по-английски, ему очень понравился как я обработал впускной коллектор, говорит что представляет сколько на него ушло времени. Судьи довольно таки долго изучали мое авто, намного дольше, чем других конкурсантов. Даня мне казал, что они просто охренели от авто! И им очень понравились фары…
Сказали ждите, около 3х часов будет вынесено решение и если авто что-то выиграло, то принесут синюю бумажку…
Пошли гулять по выставке, смотреть дрифт шоу и изучать конкурсантов в других классах…
Весь день шел дождь, я авто три раза "выжимал"…зарядил очередной ливень, мы сидим в авто, идет мужик, а в руках у него СИНЯЯ БУМАЖКА! И отдает он ее нам!
(https://f-a.d-cd.net/a60134cs-960.jpg)
Радости не было предела! МЫ ЧТО-ТО ВЫИГРАЛИ! Какое место взяли, еще не говорят, сказали проезжайте на церемонию награждения…мы рванули (даже забыли столик под машиной =))
Припарковались возле самых лучших VOLVO Швеции:
(https://c-a.d-cd.net/a10134cs-960.jpg)
Началась церемония награждения…собралась пробка из лучших авто выставки Vallakra 2014! Поначалу мы думали у нас первое место, т.к. ехали по центру на помост))) объявили 3е место, поехала какая-то "инвалидка" — авто собраное из 2х машин, где вся ходовка, мотор, КПП от VOLVO 740, поэтому он участвовал в нашей номинации, авто достаточно титулованное, по-моему 3 или 4 кубка у него…Потом объявили меня и я рванул получать призы!
(https://g-a.d-cd.net/950134cs-960.jpg)
Почему призы?! Да потому, что я еще выиграл приз LONG DISTANCE, т.е. приз за самый долгий путь, которое прошло авто для участия в выставке. Шведы охреневали, когда слышали цифру в 3000км, у них округлялись глаза, они говорили BRAVO, и хлопали в ладоши…для них это мега дистанция, это можно сказать что я 1,5 раза объехал всю Швецию))) Кубок за LONG DISTANCE не дают, просто конверт с заправочными талонами на сумму 1000крон (чуть больше 5000р) парковочный талон и еще мелочовку. Все равно приятно, полный бак бензина мне компенсировали, т.к. 1л бенза тут стоит 14,5 кроны!
Вот она, тройка призеров:
(https://e-a.d-cd.net/130134cs-960.jpg)
И я с кубком :Р
(https://a-a.d-cd.net/a70134cs-960.jpg)
Слил только VOLVO 745, потом расскажу о ней))
Ну а так уезжают чемпионы)))
(https://e-a.d-cd.net/2f0134cs-960.jpg)
А мы сели на авто и своим ходом поехал на север Швеции, пройдя путь в 850км ;) По пути догнали еще одно вице-чемпиона в классе переделанных VOLVO до 74г. :Р
(https://g-a.d-cd.net/288134cs-960.jpg)
Результатом очень доволен…забрал 2 приза))) Всем спасибо, кто переживал и поддерживал…
-
просто нет слов... молодчина!
-
Браво!
-
Я тебя поздравляю Вова az
-
красавчег, поздравляю bf ay
-
Мои поздравления vik vik vik vik
Столько сил и времени потрачено - которое достойно вознаграждения
az az az az
-
Володь,твои труды, пожинают плоды!! Поздравляю!!! Это действительно лучшее награждение для тебя и твоего с нуля собранного авто!!!
-
Вован, поздравляю.
Аппарат получился действительно достойнейший.
Уверен, что феррари из 80х годов были сделаны хуже)
-
всем спасибо! :) az
-
Вова, мегареспект!!!
-
Ещё раз поздравляю.
Ты кстати вообще собирался туда ехать или решение было спонтанным?
По доброму завидую, я максимум 600км проехать могу. А потом расстреляют и за яйцы подвесят
-
Ещё раз поздравляю.
Ты кстати вообще собирался туда ехать или решение было спонтанным?
По доброму завидую, я максимум 600км проехать могу. А потом расстреляют и за яйцы подвесят
то есть, чего, из земли обетованной совсем трудно на машине выехать? ну, там, паромом, может, или как-то так?
-
Вова, мегареспект!!!
спасибо!
Ещё раз поздравляю.
Ты кстати вообще собирался туда ехать или решение было спонтанным?
По доброму завидую, я максимум 600км проехать могу. А потом расстреляют и за яйцы подвесят
Спасибо! решение было спонтанным)) если бы с Даней не познакомился, то врядли поехал...когда я был в Москве (в апреле) тогда и решил ехать, т.к. еще одна машина собиралась ехать к Даниэлю, вот я на хвоста и хотел упасть, даты примерно совпадали с выставкой, потом авто то отсеялось и я подгадал даты именно под выставку, чтобы совместить приятное с полезным :) Целенаправленно авто к выставке не делал, просто чтобы не ударить в грязь лицом, а тут такой приятных результат. Честно говоря не ожидал bp
-
Русские на выставке в Швеции =)
В первый день выставки, я понял что забыл флаги РФ(((
Исправляем ситуацию…в Швеции флаг России сложно найти, поэтому заезжаем в местный "Ашан")) и закупаем все необходимое: купили покрывала разных цветов, какую-то трубу для ванны и нитки =)
(https://c-a.d-cd.net/456cb4cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/976cb4cs-960.jpg)
Приехали в кемпинг и начали мастерить…распределил фронт работ: Данька вызвался протирать Львёнка, Костик готовить еду, мне осталось обязанность сшить флаг. Примерка:
(https://g-a.d-cd.net/48ecb4cs-960.jpg)
Процесс пошел)))
(https://d-a.d-cd.net/92ecb4cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/d1ecb4cs-960.jpg)
Хавчик сварился…
(https://f-a.d-cd.net/b5ecb4cs-960.jpg)
…и Костик начал мне помогать)
(https://h-a.d-cd.net/5becb4cs-960.jpg)
Все, я свой флаг сшил…Подвыпившая шведка угарала с нас))) говорит, первый раз видит как шьют мужики)) снимала на телефон))) Через Даньку мы у нее спросили: "Ну а ты-то шить умеешь?" =) Получили отказ)))
(https://c-a.d-cd.net/ffecb4cs-960.jpg)
На второй день выставлялись уже под Российским флагом, правда часто шел дождь и приходилось его убирать и на церемонию награждения заезжал без флага из-за дождя((
(https://g-a.d-cd.net/d41cb4cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/2c1cb4cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/611cb4cs-960.jpg)
-
Флаг из Ашана, сами сшили!11 Нашу страну не победить!
-
Ещё раз поздравляю.
Ты кстати вообще собирался туда ехать или решение было спонтанным?
По доброму завидую, я максимум 600км проехать могу. А потом расстреляют и за яйцы подвесят
то есть, чего, из земли обетованной совсем трудно на машине выехать? ну, там, паромом, может, или как-то так?
я бы даже сказал что невозможно.
иностранцам можно. а имея израильский паспорт по суше дорога заказана.
Паромом можно но не имею понятия есть ли вообще такое и сколько будет стоить
-
Вован, поздравляю.
-
спасибо! az
-
Что там у тебя со сцеплением? ты же новое ставил?
-
Маладца. Рад за тебя ay ay ay.
И шведов заставил рты пооткрывать ai
-
Молоток bi bi bi
-
Что там у тебя со сцеплением? ты же новое ставил?
да, новое когда-то)) видно изначально неверно шток отрегулировал, и коврик его слегка прижимал еще и оно постепенно стачивалось...мне лишь бы до дома его хватило, а там я все сделаю ;)
Маладца. Рад за тебя ay ay ay.
И шведов заставил рты пооткрывать ai
Спасибо! :)
Молоток bi bi bi
Спасибо az
-
молодцы ребята . спасибо от всех нас . у константина надо фоток поскачать . bo az
-
azМолодец Вова az.Поздравляю ay az
-
Вован, Поздравляю! Зачет, респект и уважуха! ay ay ay
-
Поздравляю от всей души!! Так приятно, почувствовала гордость за наших Мужчин, за Россию!!!
bi bi bi
-
Вован, Поздравляю! Зачет, респект и уважуха! ay ay ay
ты куда пропал?хоть бы раз на встречу приехал
-
Вован, Поздравляю! Зачет, респект и уважуха! ay ay ay
ты куда пропал?хоть бы раз на встречу приехал
Ядрит мадрит, на даче гараж ваяю, тудаже все запчасти вывожу из мск. Выхи все расписаны, на эти постараюсь подъехать но не факт что успею, буду на даче, у меня там под тентами валяется куча разнокомплектных целых дверей, для 850, S/V70, 960 до 94г и после...
Моторы, акпп.. Короче кучу кот надо под навес убрать, разобрать отфотать.)
-
(http://cs616921.vk.me/v616921659/18b45/PrxdPEUJEO4.jpg)
(http://cs616921.vk.me/v616921659/18b3b/plo2FJWb4FM.jpg)
-
Молодец Володька! Искренно рад за тебя! Пусть знают наших!
Теперь твой "львенок" настоящий "ЛЕВ"!!!
-
Кому VOLVenOk "слил"
Расскажу о победителе в классе переделанных VOLVO 7/9 серии. Им стал VOLVO 745 с мордой от 960, Т5 мотором, кучей музыки и на крутых 20" колесах с правильной посадкой)))
Подробней об авто можно почитаться тут:
www.facebook.com/Honkenscustomgarage/timeline (http://www.facebook.com/Honkenscustomgarage/timeline)
www.garaget.org/?car=295978 (http://www.garaget.org/?car=295978)
Приметил это авто в первый день выставки. Стоял он под баннером известного шведского тюнинг магазина L-M-R www.l-m-r.se/ (http://www.l-m-r.se/) По ходу это один из спонсоров данного авто:
(https://c-a.d-cd.net/2235f4cs-960.jpg)
Оно уже имеет титулы. Капот был слегка приоткрыт, подошел посмотреть и сразу увидел что краски они не жалели когда красили авто =)
(https://e-a.d-cd.net/5a35f4cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/a635f4cs-960.jpg)
Ну а в остальном авто сделано отлично, все новенькое) только салон бы немного преобразить.
(https://a-a.d-cd.net/a135f4cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/2535f4cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/dd35f4cs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/c8b5f4cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/64b5f4cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/3cb5f4cs-960.jpg)
Интересное то, что он не стоял с нами на стоянки для оцениваемых авто, его оценивали отдельно, я даже не знал, что он участвует)))
Авто достойное!
По пути заехали в фирму L-M-R в надежде купить недостающий элемент моего обвеса, все разобрали на выставке :( "Будем искать…" (с)
Менеджеру понравилось мое авто…можно написать письмо на спонсортсво :Р
(https://g-a.d-cd.net/9335f4cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/6735f4cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/7f35f4cs-960.jpg)
-
VOLVenOk МОЛОДЕЦ!
Я вернулся домой! Все отлично! От Москвы до Краснодара доехал ровно за 15ч…ехал со скоростью 110км/ч, обороты 2800, дроссель открыт на 21%, давление наддува 62кПа, все температурные показатели в норме! =) Ехал и кайфовал эти 15ч, в креслах очень удобно сидеть, ни чего не затекает…и подвеска работает шикарно, все плавно и комфортно…единственное звук выхлопа громковат, но к нему быстро привыкаешь, а если поставить ГП 3,31, то обороты упадут до 2500, звук станет тише и расход снизится (где-то на литр). Я просто делал музыку погромче и получал удоVOLVствие от вождения)))
Ну и итоги поездки: Львёнок выполнил программу на все 760%. Перед ним ставилась задача доехать туда и обратно без серьезных поломок, с чем он отлично справился, так еще занял 2ое место и выиграл приз за самый длинный пройденный путь! Теперь о "поломках": первая серьезная поломка была в первый же день, когда я еще не выехал с гаража (о ней я писал) — обломило штуцер слива масла в блок, неисправность устранил "на скорую руку", с того соединения подкапывает масло (потом все буду переделывать). Потом испытывал проблемы со сцеплением: оно буксовало, когда турбина выходит на буст, подтянул шток сцепления и успешно доехал до Швеции и домой. По дороге домой пару раз давал газу, сцепление уже меньше буксует…так на 5й с 2800 до 4000 оборотов разогнался за считанные секунды на давлении 0,6бар. Спидометр у меня пока не работает, GPS показал скорость 160км/ч. На обгон авто очень уверенно идет! И была еще одна неисправность, которая появилась на встрече VOLVOводов в Москве. Кстати, хочу выразить огромную благодарность всем кто приехал на встречу! Ребята встречали аплодисментами и крепкими рукопожатиями, чувствовал себя прям звездой какой-то))) Еще раз всем СПАСИБО, рад был встретить старых друзей и познакомиться с новыми…еще увидимся! ;) Ну и о неисправности: подъехал я на встречу с "пшиком", дал турбине остыть и заглушил мотор…через пару часов ребята попросили завести мотор, завожу, а обороты ХХ около 2000 и не хотят падать((( Такое у меня было один раз в Швеции, тогда я там перезапустил мотор и все нормализовалось…здесь такой "фокус" не вышел, обороты не хотели падать вниз. После встречи с ребятами заехал в магазин и купил новый РХХ, заменил его, проблема не ушла, программно занизил обороты до 900об и на следующий день утром поехал в Краснодар. По дороге обороты ХХ были в норме, но при подъезде к Краснодару обороты стали падать до 400-500, явно начал включаться регулятор холостого хода, не стал восстанавливать настройки регулятора, доехал до дома с "поджатой" педалью газа. Седня с утра завел мотор, работает отлично, погазовал на месте, все стабильно работает, отъехал, пару раз крутанул мотор на 0,6 бар и регулятор вновь стал шалить, т.е. какая-то неисправность с регулятором холостого хода присутствует, буду ее искать и устранять. Ну а в целом авто валит просто шикарно это если учесть что давление всего 0,6бара и не настроена карта зажигания, кстати турбина начинает подхватывать с 2800.
Теперь по топливу =) значит за все время путешествия, Львёнок скушал 261,48л заграничного топлива, на сумму 3522,84 крон и 30 евро (примерно 20800р) и 516,67л Российской топлива на сумму 18101,88р. Т.е. в итоге вышло 778,15л бензина и сумма 38900р. К большому сожалению спидометр у меня не работает, но по расходу можно примерно прикинуть пробег. Расход 10-11л, пробег вышел примерно 7500км, округлим его до красивой цифры 7600км =), гугл мап примерно такую же цифру дают. И это за 2 недели =) Т.ч. обкатку, можно сказать, я прошел…теперь финансово "встану на ноги", поменяю сцепу и можно ехать на стенд настраиваться и уже по-взрослому вдувать :)
Ну а пока продолжу рассказы о выставке, кого Львёнок обошел и какие интересные машины там были ;)
p.s. Результатом и путешествием безумно доволен, авто стало капризничать уже дома, буду его лечить…
(https://d-a.d-cd.net/51fcaccs-960.jpg)
-
Достойное Путешествие вышло!! Поздравляю!!
-
Очень и очень ay ay ay
Молодец az az az
-
молодец! с возвращением домой)
-
Поздравляю с наградами! Твои труды оценили не только на форуме, но и в мировом масштабе! А по поводу титулованых тачек... Вован, ты то с душой делал, а не ради денег и титулов, поэтому у тебя качество работ на две головы выше. Да и с выдумкой все в порядке, нешто у Шведов... Удачи!
-
ay az
Поздравляю с наградами! Твои труды оценили не только на форуме, но и в мировом масштабе! А по поводу титулованых тачек... Вован, ты то с душой делал, а не ради денег и титулов, поэтому у тебя качество работ на две головы выше. Да и с выдумкой все в порядке, нешто у Шведов... Удачи!
ay,и вряд-ли кто на этом зелёном сарае ездит каждый день,и никто на нем не поедет на такое расстояние,какое ты осилил ay az.Ещё раз мои поздравления az.
-
Молодец ay az
-
Б..,Е.. Ох боюсь забанят ;D Но красноречия не хватает,Вольвован,ты-монстр,не,не...: ГИГАНТ гаражного(как+) тюнинга. Обойти всех,кроме "подпёртого" универсала,это дорогого стоит. ay bi bp
-
Володь, я ж просил притянуть тот универсал... ah ak
-
всем спасибо за поддержку ay az
-
Кого VOLVenOk "объехал" ч.1 VOLVO 760 twin turbo:
Начну рассказ про машины, которые участвовали в моем классе на выставке Vallakra 2014 и не взяли призовых мест. Про "инвалидку" которая заняла 3е место писать не буду, т.к. это для меня не VOLVO.
Итак…
Начну, пожалуй, с самого сильного конкурента (на мой взгляд). Посвящу этому авто целую запись, т.к. я бы дал ему ПЕРВОЕ место!
Авто VOLVO 760 88г подробней с ним можно ознакомится тут: www.garaget.org/?car=267299 (http://www.garaget.org/?car=267299)
Да-да, это именно VOLVO 760! Что с ним сделано: морда поставлена от VOLVO 960, ЗАД ТОЖЕ! Ладно морду меня не сложно, под замену крылья бампера фары и капот в Швеции много таких переделок, но вот ЗАД?! На наш вопрос: "смысл все это переваривать?", хозяин ответил: "чтобы легально можно было ездить на нем…" короче это какие-то шведские хитрости, чтобы можно было обойти закон…обратите внимание, авто на номерах! Наверно, регистрируется как конструктор и с автомобилем можно делать все что угодно…
Это авто сразу привлекло внимание…я его сразу узнал, т.к. часто мониторю сайт GARAGET.org и знаю все яркие 7ки. =) Когда мы стояли на первом отборочном этапе, то оно проехало мимо нас, т.е. ездит СВОИМ ХОДОМ!
(https://e-a.d-cd.net/b0726ccs-960.jpg)
После того как мы прошли первый этап, нам указали на площадку, где нам парковаться…подъезжаем, видим его, капот открыт, незадумываясь сразу паркуемся рядом:
(https://d-a.d-cd.net/45726ccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/f0f26ccs-960.jpg)
Припарковались и пошли изучать конкурента…уровень работ и переделок поражаЮт! Вот на таком уровне надо будет строить Боинга)))
(https://h-a.d-cd.net/5ef26ccs-960.jpg)
Что мы видим: Мотор B6294T (6ц) Две турбины, визуально приметил что это 30-35 гарретт, потом на сайте удостоверился и оказались они 30ми) Сварен хороший рессивер. Также в глаза сразу бросились регуляторы амортизаторов…
(https://b-a.d-cd.net/fff26ccs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/db2a6ccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/7caa6ccs-960.jpg)
Идем дальше, салон чисто гоночный, без всяких излишеств:
(https://b-a.d-cd.net/a28a6ccs-960.jpg)
Из удобств только подстаканники =)
(https://e-a.d-cd.net/4caa6ccs-960.jpg)
В салоне болтовой каркас безопасности, который весь сверкает…и на нем тоже регуляторы для амортизаторов:
(https://h-a.d-cd.net/320a6ccs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/fd0a6ccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/42aa6ccs-960.jpg)
В багажнике ни чего лишнего, топливная система и АКБ:
(https://b-a.d-cd.net/234a6ccs-960.jpg)
Заглядываем под днище…
(https://c-a.d-cd.net/b04a6ccs-960.jpg)
Там тоже все на УРОВНЕ…виден Ватт линк и кастомная задняя подвеска:
(https://c-a.d-cd.net/2d8a6ccs-960.jpg)
Что сказать, авто сделано на высшем уровне! Хозяин стоит его уже 12 лет…на вопрос про мощность он нам точного ответа не дал, т.к. на стенде постоянные проблемы и на полную он его не крутил. На мой взгляд лошадей 800 в ней будет. Мы думали что проблемы с мотором, т.к. 6ц моторы VOLVO не славятся надежностью, но он нас уверил что 6ц моторы могут отлично работать, просто надо брать свежие Т6 моторы, вот у него от XC90…они уже как-то доработаны и пригодны для тюнинга…старые 6ц моторы от 960 лучше не брать, это для информации, если кто соберется строить проект с Т6 мотором ;)
(https://g-a.d-cd.net/e2aa6ccs-960.jpg)
Вот так весь день с ним по соседству и простояли =)
(https://a-a.d-cd.net/78ca6ccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/a1ca6ccs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/5fca6ccs-960.jpg)
Толпа людей была то у него, то у нас =)
(https://f-a.d-cd.net/6a2a6ccs-960.jpg)
Рад что мне посчастливилось постоять рядом с таким аппаратом и вживую все увидеть. Очень был удивлен, когда узнал что он остался без призов =( Авто достойное…краткие спеки:
— мотор B6294T
— Н образные шатуны
— 2 турбины GT30R
— форсы 1600кубов
— дроссель 100мм
— выпуск 3" с клапанами для регулировки звука (авто же по городу ездит =))
— регуляторы амортизаторов
— ватт линк
— гоночная топливная система
— гидроручник
— передние 8ми поршневые тормоза, 385мм диск
— задние 4х поршневые тормоза, 355мм диск
— каркас безопасности, ковши
+ куча всего что не видно глазу…
-
Володь, респект! Пишу только сейчас потому что до этого не мог говорить - был в шоке ! :)
Заслуженная награда нашла своего героя - так держать!!!
Похоже все швеццкие машинки приехали на прицепе ? ;) берегут подвеску не иначе - а тут 3000 км на выставочной машине - пердставляю их шок ;)
-
Спасибо! Они реально были в шоке :)
-
ay,и вряд-ли кто на этом зелёном сарае ездит каждый день,и никто на нем не поедет на такое расстояние,какое ты осилил ay az.Ещё раз мои поздравления az.
[/quote]
Так в том то и дело. ТАчка крута, но палкой подперта... и хер на ней куда выедешь. А какой смысл ее под стекло ставить? На ней нужно ездить. Вован, ты лучший!
-
спасибо! :)
-
Кого VOLVenOk "объехал" ч.2
Продолжаю рассказывать об автомобилях, которые участвовали в моем классе…
Информации по этим авто я в инете не нашел, поэтому расскажу то что увидел своими глазами.
Начну с красного VOLVO 745(945), точно не знаю…с хозяином поговорить не удалось и авто было закрыто. Внешне видно, что заменена морда на VOLVO 960 (S90) и весь кузов сделан под 960. Также стоят большие колеса, которые, как мне кажется, этому автомобилю вообще не идут! Но под ними не стандартные тормоза (сфоткать забыл =( )
(https://a-a.d-cd.net/de24dccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/e724dccs-960.jpg)
Больше ни чего не могу он нем рассказать (что за мотор, кпп, ходовая) и фоток делал мало, т.к. данное авто у меня лично не вызвало особого интереса. Но награды у него есть…
(https://f-a.d-cd.net/daa4dccs-960.jpg)
Далее идет куда более интересней авто. VOLVO 940. С расширенным кузовом! Расширение — хирургическое вмешательство в кузов авто: режутся крылья, двери, выгибается под нужным углом и ввариваются "латки". Получается дутое авто…в живую смотрится очень хищно! Морда у него тоже заменена на 960. И если обратить внимание на надпись на лобовом "VOLVONETICS" то бывалым VOLVOводам сразу станет ясно, что авто это не простое…оно относится к клубу, где плохих VOLVO просто нет!
(https://f-a.d-cd.net/9ba4dccs-960.jpg)
В багажнике куча ватт звука:
(https://h-a.d-cd.net/8264dccs-960.jpg)
Стоят легендарные диски MK18, для нас это диковинка и большая редкость у них они стоят почти на каждом втором VOLVO RWD. Отличные колеса…хорошо идут к нашим кузовам!
(https://c-a.d-cd.net/4364dccs-960.jpg)
Бампера тоже не стандартыные, видно что верх от 960, а низ от VOLVO V70
(https://g-a.d-cd.net/42e4dccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/f5e4dccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/a014dccs-960.jpg)
Сзади раздвоенная выхлопная система и спойлер от 850R
(https://g-a.d-cd.net/1514dccs-960.jpg)
Хозяин авто — молодой пацан (в бейсболке), от силы ему лет 19) поражаешься откуда у них уже такие "прокаченные" авто. И таких в Швеции много…
(https://c-a.d-cd.net/f894dccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/1b94dccs-960.jpg)
Авто сделано отлично! Вот такой стайлинг должен быть у VOLVO 940!
(https://d-a.d-cd.net/8c54dccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/2e54dccs-960.jpg)
Но увы и оно призов не взяло(((
-
Кого VOLVenOk "объехал" ч.4
Вот и дошли мы до 2х самых интересных кандидатов, каждый из них достоин призового места!
Начну, пожалуй, с черной, хотя она самой последней приехала…
Итак, VOLVO 740 с мордой от 960, задними широкими фонарями, спойлером 850R, бамперами 965 и с шикарными 18" колесами Superstar! Подродней о нем можно глянуть тут: www.garaget.org/?car=212461 (http://www.garaget.org/?car=212461)
Когда я его увидел, то не поверил своим глазам, я этот проект наблюдал по интернету, а тут он стоит передо мной О_о
(https://c-a.d-cd.net/5dc7ccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/15dc7ccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/e3dc7ccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/1bdc7ccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/dfdc7ccs-960.jpg)
Что сказать, стайлинг на высоте! Подбиваю stressa, чтобы он свою черную 740 делал в таком ключе))) Потом он приоткрыл капот и поставил его на баночки)))
(https://g-a.d-cd.net/83c7ccs-960.jpg)
Под капотом не так интересно, обычный 8кл турбомотор, можно сказать что сток:
(https://c-a.d-cd.net/43c7ccs-960.jpg)
Следующий кандидат — это белый VOLVO 945 который стоял по соседству с черным. Подробней о нем тут: www.garaget.org/?car=56099 (http://www.garaget.org/?car=56099)
(https://e-a.d-cd.net/2b3c7ccs-960.jpg)
Тоже когда его увидел, выпал в осадок, т.к. его мотор был моим вдохновением и когда свой мотор строил, то ровнялся на него…и тут он "кумир")) Я понимал, что это реальный конкурент мне, переделки у ни такие же, а то и больше…
(https://d-a.d-cd.net/143c7ccs-960.jpg)
Теперь что у него под капотом:
-мотор 16кл турбо, но построенный на В234 блоке! и стоит он ровно…без завала на 20град!
-просто огромная турбина, наверно 40го гарретта…
-ресивер
-усилитель зажигания MSD и куча, куча переделок внутри…
(https://e-a.d-cd.net/5c3c7ccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/323c7ccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/3a3c7ccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/963c7ccs-960.jpg)
Передние тормоза Wilwood 6ти порншевые:
(https://a-a.d-cd.net/3e3c7ccs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/d13c7ccs-480.jpg)
Вся братва в сборе))
(https://h-a.d-cd.net/253c7ccs-960.jpg)
Ну и краткие спеки по белому, взятые из сайта garaget.org
(https://f-a.d-cd.net/9b3c7ccs-960.jpg)
Мощность 530сил и 615нМ все это на колесах при 2х барах! Моторная мощность 613сил и 712нМ!
-весь мотор В234
-Н шатуны
-кованая поршневая
-турбина TB60-03
-форсунки 1500кубов
-усилитель зажигания MSD
-мозги MS
и т.д…
Т.ч. как видите конкуренция была солидная! И я удивлен как таким машинам ни чего не досталось…
-
Факинг шит))) черная просто секси конфетка))
-
Нашел в Инстаграме только это :)
На одной фотке видно где народ тусит :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/09/06/egeguge4.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/09/06/e3uzude6.jpg)
-
ахаха)) ;D ah
-
Факинг шит))) черная просто секси конфетка))
делай так же vik
-
7xx/9xx которые не оценивали судьи:
Покажу несколько авто 7й и 9й серии VOLVO которые не смогли или не захотели пройти первый отборочный этап…это наверно треть всех представленных семерок и девяток, все выкладывать не вижу смысла, а то опять растянется на несколько частей =) А так может кто вдохновится или почерпнет для себя какую-нибудь идею…
(https://e-a.d-cd.net/dc20fccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/f620fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/4320fccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/70a0fccs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/d2a0fccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/61a0fccs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/3860fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/8ba0fccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/ea60fccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/8d60fccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/c0e0fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/42e0fccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/1e0fccs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/fde0fccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/3fe0fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/3c10fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/5110fccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/8710fccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/7490fccs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/2690fccs-960.jpg)
-
А что с блоком? почему он в стоке завален? может это хорошо, делать его ровно?
-
я так думаю: завал блока пошел от 8кл моторов, там в головке есть ванночки под кулачки распредвала, т.е. когда блок завален, в ванночках постоянно есть масло и кулачки смазываются. А т.к. КПП сделаны под заваленный мотор, то и 16кл мотор тоже сделали с завалом, ибо дорого было бы в производстве выпускать новые КПП под ровный блок, колокол же надо переваривать, если мотор ровно стоит. Это только мои догадки...
-
EPA/A-traktor на выставке Vallakra:
Расскажу о шведской культуре по переделке авто. Есть у них такое направление EPA traktor, такой своего рода закос под El Camino. Что они делают, берут кузов седан, универсал и переваривают его в пикап =)
(https://h-a.d-cd.net/ad27fccs-960.jpg)
Сзади вешают специальный знак типа "тихоход". Почему тихоход? потому что на таких авто разрешается использовать только две передачи: первая и вторая (ну и задняя). Т.е. транспортное средство уже не классифицируется как автомобиль, а получается трактор =) И управлять таким трактором легально можно уже с 14лет по дорогам общего пользования! Шведы очень правильный и законопослушный народ, но встречаются и "нарушители" =) которые ставят всякие муфты, блокировки…для полиции у них 2 передачи, а в подлокотнике кнопка, которая активирует все передачи и авто превращается в полноценное авто, на котором можно прилично разогнаться)))
(https://d-a.d-cd.net/b0a7fccs-960.jpg)
На выставке таких авто было очень много…и у них есть свой класс, который так и называется "EPA/A-traktor" Авто смотрится необычно, на выставке не так ярко, потому что там глаза разбегаются на что смотреть))) но если такой пикапчик встретится в городе, он сразу выделяется из серой массы семейных авто и привлекает внимание =) Надеюсь, в России когда-нибудь появится такой "трактор")))
(https://a-a.d-cd.net/52a7fccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/79a7fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/67fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/6667fccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/367fccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/cce7fccs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/a9e7fccs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/a7e7fccs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/7c17fccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/c917fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/ef17fccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/b297fccs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/597fccs-960.jpg)
Немцев тоже переделывают и они тоже борются за призовые места…
(https://b-a.d-cd.net/2f97fccs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/7257fccs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/7d57fccs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/58d7fccs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/7ed7fccs-960.jpg)
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/09/08/eve5utyq.jpg)
-
это ты написал "Russian car"? ;D
-
Нет, не я...
-
Парню понравилась модифицированная панель :)
-
Вова когда про 2хх будет фото отчет с рассказом? bv bv vik vik
-
VOLVO 240 на выставке Vallakra:
Ну что, готовы увидеть VOLVO 240 Power?! vik
На выставке было не очень много 2ой серии, ожидал увидеть гораздо больше…вообще на выставке доминировала 7/9 серия.
Для поднятия настроения покажу такой забавный кабриолет bm
(https://c-a.d-cd.net/3f8382cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/cb4382cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/25c382cs-960.jpg)
Ну а дальше держитесь! Борьба тяжеловесов в классе переделанной классике:
Один из кандидатов — VOLVO P1800 с V8 мотором и компрессором…хозяин заводил мотор и давал жару…сразу вся толпа с выставки ринулась к нему, потому что звучит мощно…оооочень мощно…
(https://a-a.d-cd.net/c22382cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/372382cs-960.jpg)
Дальше оранжевая 242 с Т5 мотором 620 сил 680 момента…подробней о нем тут: www.garaget.org/?car=358198 (http://www.garaget.org/?car=358198)
(https://b-a.d-cd.net/5da382cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/316382cs-960.jpg)
Вообще этот "кубик тяжеловесов" стал моим любимым, т.к. мне очень нравится гоночная тематика, где все авто с каркасами и нестандартными инженерными решениями…вот на кого надо ровняться!
Следующее авто было хорошо мне известно по сайту garaget.org VOLVO 244 с обычным 8кл турбо мотором =) на 655сил и 748 момента + очень много карбона, фанаты 2ой серии должны знать это авто, подробней о нем тут: www.garaget.org/?car=214284 (http://www.garaget.org/?car=214284)
(https://f-a.d-cd.net/72e382cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/7fe382cs-960.jpg)
Еще одна легендарная двушка — 242 с М5 мотором 507 сил и 520 момента, тормозной от Porsche…подробней тут: www.garaget.org/?car=356856 (http://www.garaget.org/?car=356856) и его проект тут www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=285685 (http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=285685)
В итоге это авто заняло первое место в этом классе! Но лично я бы не ставил его на первое место, т.к. авто не едет вообще…его заталкивали на подиум =) может конечно оно поломалось)))
(https://b-a.d-cd.net/431382cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/f19382cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/b85382cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/7cd382cs-960.jpg)
А на первое место я бы поставил белоснежную 242! Сделана просто идеально! С сердцем от VOLVO и на 42м Гарретте, к сожалению замеры мощностей он не выкладывал, но я знаю что 42й гаррик способен прокачать 700 сил и я уверен что в этом авто столько есть, а то и больше! Подробней о нем тут: www.garaget.org/?car=271056 (http://www.garaget.org/?car=271056)
(https://h-a.d-cd.net/fdd382cs-960.jpg)
Еще мне безумно нравится круглые фары у 2ой серии, мне кажется они ей идут лучше всего:
(https://a-a.d-cd.net/9c3382cs-960.jpg)
Салон идеальный!
(https://b-a.d-cd.net/eb3382cs-960.jpg)
Хочу такие педальки =) Надо деду морозу письмо написать)))
(https://d-a.d-cd.net/c9b382cs-960.jpg)
Салон только для двоих, как раз чтобы в выходной со второй половинкой отправится на шопинг =)
(https://a-a.d-cd.net/887382cs-960.jpg)
Под днищем все по взрослому!
(https://a-a.d-cd.net/977382cs-960.jpg)
Эталон для постройки Боинга найден ;D В таком ключе буду его строить, правда еще не знаю когда…может на пенсии bm
Это авто заняло только 3е место(( обидно…оно на ходу, с отличным звуком…на подиуме он прогазовывал, наверно давал понять что достоин более высокого места…я с ним согласен! По трассе мы его догнали и готовы был отдать ему 2ое место =)
(https://f-a.d-cd.net/95f382cs-960.jpg)
Вот такие были двушки…конечно были и в полном оригинале и под легким тюнингом...
Видео, где проскакивают перечисленные авто и не только (видео не мое):
Vallakra Traffen 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=rVDYV_JJcvE#ws)
-
Спасибо az было очень интересно ay
-
Да, крутые 2-ечки. Остается только завидовать. Хотя, в наших условиях такие концепты не приемлемы. Нам бы чтоб и по хозяйству и в магазин и вечером бочком на кольце...
-
Да прикольно bs
-
Ретро VOLVO на выставке Vallakra:
Покажу немного ретро автомобилей марки VOLVO, которые приехали на выставку, сразу скажу, что их было не много, надеялся увидеть больше…но и этого количества мне хватило чтобы пол дня ходить с улыбкой =)
VOLVO 1ой серии:
(https://g-a.d-cd.net/32ffa2cs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/abffa2cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/eag62cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/a48062cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/d58062cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/e04062cs-960.jpg)
Была двойка в полном оригинале:
(https://d-a.d-cd.net/e4062cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/c062cs-960.jpg)
Ну а дальше пойдут PV и AMAZON…
(https://c-a.d-cd.net/bec062cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/302062cs-960.jpg)
P1800 было всего 2шт (не считая спортивного Р1800 с V8 и компрессором)…ES к сожалению не было вообще =(
(https://c-a.d-cd.net/392062cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/62a062cs-960.jpg)
Красная кстати продается за 120 000крон
(https://a-a.d-cd.net/5da062cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/c86062cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/e6062cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/e76062cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/7ae062cs-960.jpg)
Очень понравился серый универсал…ни чего лишнего, хорошие диски, отличный хром и аккуратно установленный 5ц мотор. Шикарное авто!
(https://g-a.d-cd.net/b3e062cs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/921062cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/af1062cs-960.jpg)
-
Красотищща ay
-
VOLVenOk в музее VOLVO:
Сбылась моя давняя мечта — побывать в музее VOLVO! bp Это уникальное сооружение…если будете в Гетеборге, зайдите туда…не пожалеете!
(https://e-a.d-cd.net/59cad2cs-960.jpg)
Шикарное фае и везде магические буквы VOLVO))) Я нашел 2х пацанов и мы на троих сообразили как надо строить VOLVO ;)
(https://d-a.d-cd.net/9a2ad2cs-960.jpg)
Территория музея огромная, выставлены различные раритеты:
(https://g-a.d-cd.net/68aad2cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/b7aad2cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/756ad2cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/72ead2cs-960.jpg)
Вот она! Машина — мечта:
(https://a-a.d-cd.net/d01ad2cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/131ad2cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/729ad2cs-960.jpg)
Был PV:
(https://c-a.d-cd.net/df9ad2cs-960.jpg)
164:
(https://f-a.d-cd.net/855ad2cs-960.jpg)
И легендарный 262 Bertone:
(https://a-a.d-cd.net/fadad2cs-960.jpg)
780 Bertone тоже стоял:
(https://g-a.d-cd.net/d03ad2cs-960.jpg)
Был Хот Род, о котором я как-то читал в журнале, но увидеть его в живую — это что-то!
(https://g-a.d-cd.net/263ad2cs-960.jpg)
обратите внимание на протектор)))
(https://d-a.d-cd.net/bdbad2cs-960.jpg)
Нашли VOLVO 760 и я полез все там изучать))) скажу по секрету — днище у меня выглядит получше ;)
(https://g-a.d-cd.net/c97ad2cs-960.jpg)
Там же нашли боевые гоночные болиды VOLVO:
(https://f-a.d-cd.net/9cfad2cs-960.jpg)
Легендарна 242 GrA, кстати авто походу на ходу, т.к. у него подтекал бензобак и удалось вдохнуть гоночное топливо))
(https://f-a.d-cd.net/57fad2cs-960.jpg)
Были и протопиты:
(https://g-a.d-cd.net/5106d2cs-960.jpg)
Так же было очень много грузовой и водной технике…
Вот я и свозил Львёнка домой, где он увидел своих пра-пра-пра бабушек и дедушек bm
(https://f-a.d-cd.net/e686d2cs-960.jpg)
-
Мелкий ремонт и планы на будущее…
Вот я и рассказал про свое путешествие) Теперь по моему авто…
Итак, если помните, были у меня проблемы с ХХ, которые начались в последний день путешествия в Москве. Обороты ХХ у меня были высокие (около 2000) и ни как не хотели скидываться(( В ближайшем ВАЗовском магазине был куплен новый РХХ с 12й модели, поставил его, обороты высокие, но программно удалось их скинуть до 900. На подъезде к Краснодару обороты стали падать до 500, немного поддерживал их газом, так и доехал до дома…
В гараже первым делом слил "конденсат" с маслопомойки…вот сколько его накопилось за 9000км пробега:
(https://g-a.d-cd.net/c7fa32cs-960.jpg)
Потом купил рхх от нивы, такой же как и был раньше…старый как я и предполагал завис в закрытом состоянии:
(https://c-a.d-cd.net/77fa32cs-960.jpg)
Проверил новый — работает…подцепил старый — не работает:
(https://h-a.d-cd.net/3ffa32cs-960.jpg)
Стало интересно почему вдруг регулятор вышел из строя…разобрал его и обнаружил вот что…все в какой-то светло-коричневой жиже, не ржавчина, а скорей напоминает ту суспензию, что я слил с маслопомойки:
(https://e-a.d-cd.net/6g632cs-960.jpg)
Походу причина понятна…
(https://f-a.d-cd.net/480632cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/780632cs-960.jpg)
Но не понятно откуда там взялась эта влага…поставил новый регулятор, все заработало хорошо, только чуток поднастроить надо…теперь буду следить, что будет с этим регулятором, потом отпишусь, если что…
Теперь по планам на будущее…они грандиозные! =)
На выставке я понял что мне реально не хватает бАльших дисков и низкой посадки, просто я не строил авто для выставок и поехал на нее спонтанно))) Авто строил больше со спортивным уклоном, но чет мне понравилось стоять на выставках =) т.ч. теперь будут подискиваться 19-20" диски и хочу поставить пневмо-подвеску! Почему пневма? Во-первых мне интересно изучать что-то новое (поэтому наверно и собрал мотор 16кл турбо), во-вторых на авто я буду ездить по российским дорогам, а на запиленных пружинах это очень не удобно…проверенно! В третьих установка пневмо мне поможет красиво оформить багажный отсек, подстать подкапотки! Т.ч. в следующем году я хочу вернуться в Швецию и побороться за первое место! Лишь бы денег хватило(( Работы будет очень много…буду потеть в гараже ;) Также предстоит настройка на стенде…
(https://c-a.d-cd.net/8bfa32cs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/2bfa32cs-960.jpg)
-
ay с большой буквы))
-
Самое главное,что бы была мечта.МОЛОДЕЦ!!! ay ay ay ay ay
-
спасибо! :)
-
Володя молодец. И удачи тебе в твоих замыслах.
Огромное спасибо за обзор, приятно посмотреть.
-
ay az
-
Под капотом уже первое место) Осталось сделать таким же шикарным и багажник!! Удачи, буду следить)
-
Молодец ay
-
Классно! У меня только в мечтах попасть в этот музей! А по фото особенно понравилась 244 в оригинале, почти как у меня. И серый амазон с мотором от 850. Где бы почитать о переделках под такой мотор на 244?
-
Война со сцеплением
Если помните, я испытывал проблемы со сцеплением, когда турбина выходит на буст, то сцепление буксует и разгон авто замедляется. Чтож, пришлось снять кпп и посмотреть в каком состоянии находится сцепление и почему оно пробуксовывает…со stressом сдернули коробку, разобрал сцепление:
(https://c-a.d-cd.net/3e33b2cs-960.jpg)
При съеме stress оторвал мне крепление выхлопа к кпп…хоть он и орет что так и было, мол "Не виновата яя…оно само отпало" ;D Не важно, крепление уже восстановлено.
(https://a-a.d-cd.net/e133b2cs-960.jpg)
Перед разбором сцепления ожидал увидеть стертым до заклепок диск…а оно как новое! bu
(https://b-a.d-cd.net/2933b2cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/6933b2cs-960.jpg)
На новом диске накладки были толщиной 3.3мм стали 3.2мм, т.е. 0.1 мм всего сточилось за 9000км буксуещего сцепления…
Корзина немного посиневшая и есть небольшие участи "калености" от температуры:
(https://a-a.d-cd.net/e933b2cs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/3933b2cs-960.jpg)
Маховик в таком же состоянии:
(https://f-a.d-cd.net/533b2cs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/5533b2cs-960.jpg)
Стал думать почему не держит сцепа…нашел оригинальный комплект маховик/диск/корзина именно от В230 мотора под М47 КПП и начал измерять со своим переделанным сцеплением, напомню, у меня комплект сцепления от VOLVO 850R маховик протачивался под это сцепление и опытные люди мне посоветовали сразу сделать проточку в маховике, чтобы корзина глубже садилась на маховик и диск сильней прижимался, т.к у меня планируется 300сил вместо 250, которые у 850R (p.s. я понимаю что для сцепления важны не силы, а момент)
Проточку мне сделали:
(https://g-a.d-cd.net/b33b2cs-960.jpg)
Вот слева мой гибрид сцепления, справа оригинальная конструкция:
(https://e-a.d-cd.net/2d33b2cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/9d33b2cs-960.jpg)
Измерил расстояние от лепестков до коленвала на собранном сцеплении…получилось что у оригинального комплекта оно 7.4см (толщина пластинки 1мм если что):
(https://d-a.d-cd.net/3d33b2cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/7d33b2cs-960.jpg)
А на переделанном сцеплении расстояние 7.1см:
(https://h-a.d-cd.net/2333b2cs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/5333b2cs-960.jpg)
Т.е. получается, у меня сцепление глубже садиться на 3мм, но причина не в этом, т.к. шток у меня регулируется и эти 3мм можно отрегулировать…
Отвез весь комплект: маховик/диск/корзину лучшему специалисту по сцеплению в крае! Визуальный осмотр показал, что все еще в рабочем состоянии…кинули линейку на маховик и корзину, есть незначительное искривление, раз уж комплект весь снят, то решил восстановить все в идеал, поэтому оставил маховик и корзину на шлифовку, а диск на переклепку феродо…
Забрал от специалиста восстановленный маховик:
(https://h-a.d-cd.net/ecdd72cs-960.jpg)
Корзину:
(https://a-a.d-cd.net/dcdd72cs-960.jpg)
И диск сцепления, на диск наклепали феродо шире. Теперь он занимает всю рабочую область маховика! Но корзина все равно будет занимать прежнюю область, т.к. нажимной диск остался родным…
(https://d-a.d-cd.net/62dd72cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/e2dd72cs-960.jpg)
Не знаю, правильное решение или нет, что наклепали шире диск…Если посмотреть на эту картинку, то видно, что эRочный диск делали специально уже, т.е. меньше площадь трения => выше давление корзины!
(https://c-a.d-cd.net/b7d72cs-960.jpg)
В этой статье это и описано: https://ovlov94blog.wordpress.com/author/94ovlov/ Это наверно как с резиной, если широкую поставить, то это не значит что держак будет лучше…Но специалист уверил что с большей площадью диска сцепление будет лучше…
Ради интереса взвесил все компоненты сцепления по отдельности, получилось, что:
Маховик весит 8,855кг
(https://d-a.d-cd.net/3edd72cs-960.jpg)
Диск весит 1,835кг:
(https://g-a.d-cd.net/41dd72cs-960.jpg)
А корзина 5,645кг
(https://b-a.d-cd.net/51dd72cs-960.jpg)
Общий вес 16,335кг
Родной комплект с заводским маховиком весит 18,155кг:
(https://b-a.d-cd.net/e9dd72cs-960.jpg)
Т.е. получается 1,82кг экономия в весе =)
Теперь весь комплект сцепления восстановлен и я принялся его устанавливать. Вспомним, что у меня мое переделанное сцепление глубже садится к коленвалу на 3мм…
Поставил весь комплект в КПП:
(https://a-a.d-cd.net/2edd72cs-960.jpg)
Прижал лапку сцепления…она почти уперается в заднюю стенку:
(https://d-a.d-cd.net/f2dd72cs-960.jpg)
Не стал рисковать, т.к. хода может не хватить чтобы выключить сцепление…под шарик подложил 3 шайбы:
(https://a-a.d-cd.net/6add72cs-960.jpg)
Теперь вилка четко по центру:
(https://d-a.d-cd.net/7add72cs-960.jpg)
Вроде все сделал по уму…в одного кинул КПП на авто…прогрел авто и поехал проверять…На первой передаче нажимаю газ в пол в надежде что мой позвоночник впечатается в кресло, жду подхвата, а вместо этого до боли знакомый свист из КПП буксующего сцепления! bu bu bu Я в шоке…"Та чеж тебе надо?"…возвращаюсь в гараж. Думаю сниму вилку и без нее поеду, чтобы уж точно исключить воздействие всей гидравлики. Снял рабочий цилиндр сцепления, решил разобрать его и высунуть из него пружину, может эта пружина поддавливает корзину bw Чем черт не шутит…
(https://e-a.d-cd.net/76dd72cs-960.jpg)
Снял пружину, поставил рабочий цилиндр, прокачал систему и поехал на тест-драйв. Выехал, жму на газ и Ооооо…свиста буксующего сцепления нет! Пошел бодрый подхват! Перехожу на 2ую передачу, колеса срываются в букс…неужели все дело было в этой пружинке…Катаюсь дальше, авто отлично валит, если на второй передачи выходить с поворота и давануть на газ, то авто сразу ставится боком…Тест-драйв продолжался где-то час, а потом я опять услышал свист из КПП и колеса в букс уже не срывались, а начало буксовать сцепление(((( и авто потеряло в динамике((
Потом подъехал stress. Я помню, он на айфоне засекал разгон до 100 на своем авто и на других машинах. Мне стало интересно как едет моя на буксующем сцеплении. Делали заездов 5…сразу скажу, что старт у меня ужасный, с оборотов я не прыгаю, стартовал с ХХ. Лучшее что у меня получилось — 6,72с до 100 ai Не знаю на сколько точны измерения, но будет от чего отталкивать потом…
(https://h-a.d-cd.net/a0372cs-960.jpg)
Теперь по рассуждаем…VOLVO 850R рабочий объем 2,3 давление наддува 0,7 мощность 250л.с. момент 350нм, разгон до 100 6.7с У меня объем 2,3 давление 0,7, карта зажигания от фонаря, сцепление от 850R не держит, разгон до 100 6.72с… т.е. получается у меня щас больше 250сил и 350 момента? ai не верю! По моим ощущениям в авто 200-220 сил и момента около 300, хотя может я уже привык))) Друг, который катался на 340 сильном фольце, говорит что у меня авто едет бодрее…
Вердикт по сцеплению: не держит корзина! Есть еще одна идея и возможно моя ошибка…как проверю, сообщу. Если опять будет буксовать, то корзина пойдет на доработку…
-
bwинтересно !что то мне кажется что дело вообще не в диске и не в корзине bwкогда диск буксует допустим на старой сцепе,так он буксует когда уже клепки видны..а у тебя на новом буксует,цилиндр чет вы....ся а вот какой из них bw
-
не, цилиндры не причем...
-
не, цилиндры не причем...
а выжимной у тебя м90й или от 47-46?и вилка какая?под м90? я просто по картинке не вижу так
-
А у тебя запах сцепления есть? Было у меня как-то во что, ставлю новый комплект (корзину, диск, подшипник) выезжаю жму на газ, а она еле тянет и через минуту запах сцепления, так я катался пока типо не притерлась, но все равно немного буксовала. На следующий день поехал в сервис и скинул коробку, визуально ничего так и не увидел, все чистенько и культурненько, что бл......ть за хрень подумал я, и решил все к чертям промыть смывкой (диск, корзину, маховик), забубенил почти два болона ну и собрал назад, выезжаю и вах-вах чудо все четко и нет даже намека на букс, так и езжу по сей день. Вывод ---- надо все очень хорошо там промыть от масла или любой другой масленной жижи, диск может в себя впитать и притереться уже ничего не сможет.
-
не, цилиндры не причем...
а выжимной у тебя м90й или от 47-46?и вилка какая?под м90? я просто по картинке не вижу так
выжимной и вилка М46
-
А у тебя запах сцепления есть? Было у меня как-то во что, ставлю новый комплект (корзину, диск, подшипник) выезжаю жму на газ, а она еле тянет и через минуту запах сцепления, так я катался пока типо не притерлась, но все равно немного буксовала. На следующий день поехал в сервис и скинул коробку, визуально ничего так и не увидел, все чистенько и культурненько, что бл......ть за хрень подумал я, и решил все к чертям промыть смывкой (диск, корзину, маховик), забубенил почти два болона ну и собрал назад, выезжаю и вах-вах чудо все четко и нет даже намека на букс, так и езжу по сей день. Вывод ---- надо все очень хорошо там промыть от масла или любой другой масленной жижи, диск может в себя впитать и притереться уже ничего не сможет.
запах был...щас не наблюдаю, масло там точно нет! феродо новые!! все поверхности заново шлифованы... bu
-
запах был...щас не наблюдаю, масло там точно нет! феродо новые!! все поверхности заново шлифованы... bu
так и я его у себя не наблюдал, было все чисто и сухо, но стоило мне все промыть как буксы пропали, у тебя наверно врятли то что у меня было, но проверить можно
-
было один в один на штатной турбине буксовало сцепление при 1.5 очка, пока не заменил все на новое ничего не поменялось, так как что маховик что козона переколяются и отсюда образуются пятна и получается что в этих , и даже если ты проточил милиметр то метал проколился и дальше и стачиваться во круг пятна оно будет больше чем на самом пятне
-
я вот только на днях мотор снял,у меня весь колокол черти в чем внутри был,задний сальник течет на колене,однако ничего не буксовало!и выжимной полумертвый,но все ехало без намека на букс bwда и сцепа уже не новье...
у меня вилка м90 она без сквозной дырки под цилиндр и защелка на шарик не железная а пластиковая,выжимной был как на м47-46,хочу поставить от м90 сегодня закажу...он немного другой bw
мне интересно,почему у тебя то буксует то нет,вот ведь же ты полез в цилиндр и потом все поехало временно bwнеужели столько дури????не верю,она бы сразу начинала бы буксовать,а ты говоришь у тебя на верхах буксовало в 5000 вроде
-
пластиковый зажим у меня тоже стоит...хз, может и дури дохрена ;D надавно с новым опелем астра ОРС заезжал, слил ему пару корпусов, сам виноват: вторую передачу перекрутил, еще не привык что у меня мост короткий bk а третья у меня самая боевая, на ней ускорение отличное...поздно на нее переключился :(
-
"Новые" диски SSR Visconti 19" ковка (Япония):
Не так давно я рассказывал вам о своих планах на будущее, один из планов был — переход на 19-20" диски. Ох и не легкое это занятие — подборка дисков! bu Копировать шведов и заказывать MK18, Super Star или Super DTM я не хотел, они почти на каждом втором авто у них. Надо подбирать что-то необычное…Честно скажу, покупка дисков планировалась на следующий год, т.к. мои финансы поют романсы :( Просто решил зайти на авито и посмотреть какие есть варианты и модели, потренироваться, повыбирать…критерии поиска были очень просты: дизайн должен быть сделан "топором", т.е. максимально простой с прямыми углами, чтобы вписывался в общий дизайн кузова моего авто…Листаю странички и на 3ей или 4ой вижу их! Я сразу понял что это то что надо! bs Знакомьтесь…SSR Visconti LXS 19" разноширокие 8.5J / 9J:
(https://g-a.d-cd.net/49950acs-960.jpg)
Короче запал я на эти колеса и стал ковырять информацию по ним…наткнулся на объявление о продаже этих дисков на DRIVE2…продавал их Okyrok Смотрю, на продаже много дисков и много уже продано, т.е. человек занимается этим давно и кидалова на деньги не должно быть! Списался с ним…человек постоянно в сети и оперативно отвечает…попросил более детальные фото товара, на следующий день был подробный фото отчет со всеми косяками: диски имеют бордюрку, лак облез, у одного обод немного примят…все это было видно на фото, т.е. я реально видел что покупаю. Цена была адекватна состоянию. Денег у меня нет, зато есть в банке ;) Беру займ, отправлю и через день мне их пакуют и высылают с фотографией накладной…дальше транспортная компания за неделю их привезла...
Ну вот диски у меня!
(https://b-a.d-cd.net/18650acs-960.jpg)
Несколько фот шильдов, что это ни какая не реплика:
(https://a-a.d-cd.net/d2650acs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/1a650acs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/9a650acs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/d6650acs-960.jpg)
Диски двусоставные, на к сожалению вареные((( т.ч. придется попотеть с полировкой полки:
(https://a-a.d-cd.net/5e650acs-960.jpg)
Примерил на авто…по мне так смотреться будут шикарно…зад встанет отлично! bo
(https://h-a.d-cd.net/bc650acs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/64650acs-960.jpg)
А вот с передом придется серьезно попотеть, будет борьба за каждый миллиметр vik …но будет примерно так:
(https://b-a.d-cd.net/e4650acs-960.jpg)
Почему я взял б/у колеса? во-первых это цена…во-вторых с ними не жалко будет эксперементировать: хочу центра покрасить под цвет кузова, полки заполировать…т.е. работы будет очень много, зато мне будет чем заняться, а вам почитать ;) Но это будет еще не скоро и настройку на стенде придется перенести на следующий год((( т.к. финансово я все и сразу не тяну…но все будет!
-
Опоздаю на работу, но пофапаю!!!! Центра полируй!!!! Воткакщас для вольвенка выглядит изумительно!!!!
-
мне кажется, с полированными центрами будет какая-то цыганщина bl покрашу центра, а там видно будет, если что, то краску обдеру...
-
Найн! Полировать только полки!!!!! Если все полировать, то будет бяка!
-
VOLVenOk на дне города Краснодара:
28.09.2014 наш г. Краснодар отмечал 221г со дня основания города. По этому событию администрация города разрешила устроить небольшой автопробег необычных автомобилей с последующей выставкой. Решил и я прогулять Львёнка и показать его своему городу =) Заявку подал на DRIVE2 Краснодар…администрация одобрила авто и допустило к пробегу)))
Подготовил авто и выдвинулся на точку сбора…по дороге прибился к стае дрифтеров в надежде что они знают куда ехать))) доехал с ними до площади
(https://a-a.d-cd.net/13d2eacs-960.jpg)
Припарковался и сразу толпа людей двинулась в сторону моего авто…позже объясню почему =)
(https://a-a.d-cd.net/1632eacs-960.jpg)
Потом я выяснил что мне оказывается не сюда))) я же не буду дрифтить))) поехал на запланированное место сбора и припарковался…ехать я решил БЕЗ КАПОТА =)
(https://g-a.d-cd.net/cf32eacs-960.jpg)
Вот почему и собирался народ вокруг Львёнка ae
(https://e-a.d-cd.net/11b2eacs-960.jpg)
Долго собирали все авто и расставляли…было много разных клубов, администрации D2Краснодар я не нашел, поэтому решил прибиться к ретро клубу…ну а че, авто уже 30лет, вполне можно)) Замыкал я колонну ретроавтомобилей на двойной сплошной =)
(https://f-a.d-cd.net/54f2eacs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/256aeacs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/3472eacs-960.jpg)
Следом шли клубные современные автомобили разных марок и стилей…мне кажется, получился не плохой переход от ретро до современных через мой VOLVO ;)
(https://a-a.d-cd.net/cd72eacs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/7aeaeacs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/e5f2eacs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/ac0aeacs-960.jpg)
Ретроавто пустили на площадь, а остальные расставили на прилегающих улицах…я нашел свое место:
(https://a-a.d-cd.net/9c1aeacs-960.jpg)
Подошли специалисты ;D
(https://e-a.d-cd.net/6a8aeacs-960.jpg)
Постояли мы не долго…как только дрифтеры освободили площадь, то решено было все авто переместить туда…поехали опять вставать в пробку))
(https://e-a.d-cd.net/e04aeacs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/6d4aeacs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/86caeacs-960.jpg)
На площади парковались кто как хотел…я встал в одном месте, потом нашел своих и переехал к ним…
(https://h-a.d-cd.net/b02aeacs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/952aeacs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/17aaeacs-960.jpg)
Видео мероприятия :)
Pikasso DRIVE2 Краснодар День Города (http://www.youtube.com/watch?v=O_PhliEWKhg#ws)
-
bi
где ты на все это время находишь?
-
верчусь как белка в колесе ;D
(http://murmolka.com/img/l/leprastuff.ru/data/img/20110830/9a57747fd0dcd05242d1b4d25e326733.jpg)
-
Вова,как кстати шумка показала себя,тихо в машине?
-
Вова,как кстати шумка показала себя,тихо в машине?
Вот кстати тоже все хочу спросить по этому же поводу. Как оно?
-
Вова,как кстати шумка показала себя,тихо в машине?
Можно я отвечу?)
При таком выхлопе в ней нет смысла :)
Я лично не почувствовал ничего :)
-
Вова,как кстати шумка показала себя,тихо в машине?
Можно я отвечу?)
При таком выхлопе в ней нет смысла :)
Я лично не почувствовал ничего :)
в смысле ничего? не слышно или шумки нет? bm bm
-
Я так понял,что шумку нет смысла ложить :)...,да Костя :)?
-
Я корректно не скажу. Говорю же - Вовкин выхлоп и без шумки там все глушил бы нормально :)
Шумку я бы точно в пицот слоев не клал бы, уверен что особого смысла в этом нету.
А те машины, на которых я ездил и которые действительно тихие, имеют стекла потолще, уплотнители дверей куда покруче (и само собой живее в силу свежести машины)...
Плюс ко всему у 7-9 серии ужасные двери в этом плане и обшивка дверей. 850 куда лучше здесь и замок тоже иной... Кажется что кроме вибропласта на больших площадях металла (двери, крыша в частности, обратная сторона задних крыльев в багажнике) ничего и не надо... Пустая трата денег ИМХО.
Ну разве что имеет смысл для музыки делать такой объем работы, но в среднем никому это не нужно, на 850 родные 19-летние колонки в количестве 8 штук и проклеенные двери устроят тут 99% народу)
-
у Вовы салон был разобран совсем вот он и заморочился... ;D я не знаю как в 7-9,но меня в 240 все устраивает без всякой шумки...разве они у нас гремят?лучше днище хорошо залить жидкой шумкой
вы сравните современные машины ,там столько шумов .....у меня на гольфе в салоне каждый камушек слышен ;Dименно от колес и дороги все шумы передаются,но я полагаю,это из за огромного количества пластика...
-
у Вовы салон был разобран совсем вот он и заморочился... ;D я не знаю как в 7-9,но меня в 240 все устраивает без всякой шумки...разве они у нас гремят?лучше днище хорошо залить жидкой шумкой
вы сравните современные машины ,там столько шумов .....у меня на гольфе в салоне каждый камушек слышен ;Dименно от колес и дороги все шумы передаются,но я полагаю,это из за огромного количества пластика...
у меня вот тоже все разобрано, думаю тоже заморочится, но не сильно
по поводу гремят ли наши машины? честно - хотелось бы проехать на нормальной 240, а то как моя перед ремонтом ехала - то не совсем хорошо,
мост выл, впереди что то хрустело - но не ходовая (грешу на то, что у меня трещины были), надеюсь после ремонта все будет хорошо.
-
вот Константин правильно сказал,шумку ставят ,когда какая то супер пупер музыка в машине,а так я не вижу смысла в ней...только вес лишний) ;D
-
;D я не знаю как в 7-9,но меня в 240 все устраивает без всякой шумки...разве они у нас гремят?
bs
-
На 240,свои резино-поролоновые маты хорошо работают,без них не фонтан. Сколько машин разбирал,удивила субару форестер начала 2000-х,ковролин на просвет светится,шумки ноль,а машина тихая на ходу. Правда у них трансмиссионный тоннель двойного металла,битум был неплохой. Практически не попадалось штатно что либо типа поролона на дверях(на бмв идёт сплошная пенка),как любят тюнеры-сплошняком. У всех,обычно как пыльники и для перекрывания монтажных окон в дверях. А вот битумное обезшумливание обычно очень качественное.У фольксов,например,ещё и моторный щит качественно укрыт поролоно-резиновой накладкой,с выходом на полы. Оно и берёт основной удар на себя. Так что работает шумка.
У вольвы 240,как по мне, основные шумы-это аэродинамика.
Кстати для бюджетников-сегодня довелось убирать хлопающий металл на двери гольфа,шумки под рукой не было,взял обычный рулонный битум для гидроизоляции крыш,снял плёночку и нагревая тех.феном наклеил. Ради интереса пытался оторвать-фигушки,только кусочками,и то остаётся часть на металле.
-
А можно вопрос в связи с темой шума-какая резина наименее шумит? Производитель?
Как раз маюсь выбором шиповки.
-
За производителя не скажу,хоть и хвалят континенталь :)(но летнюю) А вот по шуму-ищите несимметричную резину с средним или мелким рисунком. Шум обусловлен не только жёсткостью,но и больше размером элементов рисунка и их расположением.Как пример,кто ездил на штатной нивовской Вли-5,тот знает :))
-
Вова!у тебя так будет?))))))))
http://youtu.be/SapnDdU_TjM (http://youtu.be/SapnDdU_TjM)
-
что-то она после каждого движения как холодец шатается, аморты мягкие?
-
по поводу шумки: щас в ней смысла нет, т.к. правильно Костя заметил: выхлоп глушит все шумы ;D Если стандартный ТИХИЙ выхлоп, то есть смысл заморочиться...
У меня шумка больше как антикор))) ну и для музыки...чтобы дребезга меньше было...
Та и в авто я всегда приоткрываю окно, даже зимой на 1см...не могу ездить в вакууме, поэтому шум дороги меня не беспокоит :)
-
Вова!у тебя так будет?))))))))
http://youtu.be/SapnDdU_TjM (http://youtu.be/SapnDdU_TjM)
нее)))) это перебор ;D ;D ;D
Я хочу спокойную, элегантную пневмо :)
Volvo 740 Air-ride (http://www.youtube.com/watch?v=7R7wdk0kYzM#ws)
Volvo 740 Air-ride (http://www.youtube.com/watch?v=8Zu-B7WhXag#ws)
-
а в россии кто нибудь заморачивался установкой пневмо подвеской. просто на русском пообщяться что для этого нужно и где что брал
-
да, вот этот человек :) http://www.drive2.ru/r/volvo/783536/ (http://www.drive2.ru/r/volvo/783536/)
Всю инфу и комплектуху можно тут взять: http://pnevmopodveska-club.ru/ (http://pnevmopodveska-club.ru/)
-
спасибо, надо почитать будет
-
Ну Road kill ставил пневму на 244-ю,сейчас продаёт комплект. БЖ его есть на форуме.
-
ну на 240 наверное все по другому, у меня 2 небыло никогда
-
VOLVenOk на выставке EMMA г.Сочи
Давно не обновлял БЖ, времени мало :( изучаю мат часть по пневме и автозвуку...накопилось тут много новостей, итак:
О выставке EMMA узнал случайно, подсказал мне мой друг с DRIVE2 (заодно напарник по работе) Jolomendr. Загорелся на нее попасть…Я находился в Ростове (в командировке) подал заявку на участие через интернет, но немного опоздал(( Созвонился с организаторами, сказали что на месте тоже можно зарегистрироваться…спасибо Лилии (организатору)…
В пятницу вечером (03.10.14) вернулся в Краснодар…поехал в гараж, накинул капот, немного подготовил авто и 0:00 рванул в Сочи вместе со штурманом — папой))
В начале шестого были в Сочи парке…
(https://a-a.d-cd.net/52e9facs-960.jpg)
Долго колесили по парку в поиске паркинга Керлинг центра "Ледяной куб"…нашли, заехали и парканулись рядом с дрифтерами…че-то мне везет на них))
(https://d-a.d-cd.net/4219facs-960.jpg)
Пару часов покемарили в машине, рассвело…начали приезжать авто. По начало встал с современными "болидами"…
(https://h-a.d-cd.net/2899facs-960.jpg)
но потом переехал к ретро))
(https://c-a.d-cd.net/1059facs-960.jpg)
Я зарегистрировался в 2х номинациях: "Тюнинг иномарка" и "Ретро проект"
(https://h-a.d-cd.net/3fb9facs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/efd9facs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/84b9facs-960.jpg)
Машин было не много (если сравнивать со Швецией), но достойные экземпляры тоже были…
(https://e-a.d-cd.net/f885facs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/1185facs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/c205facs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/a045facs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/2b79facs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/b759facs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/c9f9facs-960.jpg)
Награды парней по авто звуку, надо будет себе такую же коллекцию собрать bm
(https://g-a.d-cd.net/bb45facs-960.jpg)
Ростовкий камаро всех пугал своим звуком (выхлопа) он громкий…ооочень громкий =)
(https://a-a.d-cd.net/d3c5facs-960.jpg)
Огненная супра тоже не осталась без внимания…покраска на высоте!
(https://f-a.d-cd.net/fe45facs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/62c5facs-960.jpg)
Но парень разложил ее о бетонную плиту ((((
(https://d-a.d-cd.net/fa25facs-960.jpg)
Crash Toyota Supra / EMMA Sochi 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=JQhMjrI8cts#ws)
Мое авто на профессиональный аппарат:
(https://f-a.d-cd.net/eb25facs-960.jpg)
-
Вова, ну у тебя ж и красота под капотом ay ay ay bb bb bb
-
Спасибо! А уже прошел мотор 10.000км :)
-
Хет-трик VOLVenka на выставке EMMA г.Сочи
Итоги выставки EMMA в г.Сочи. Организация для первого раза просто отличная! Очень понравился ведущий, приятно когда человек "варится в этой кухне" знает всю терминологию, разбирается в автомобилях и грамотно доносит всю информацию зрителям. Хорошо что пригласили профессионала, а не обычного тамаду =) Мой респект ведущему!
Выставка больше звуковая, но интересные автомобиле тоже были, как переделанные, так и в оригинале…
(https://e-a.d-cd.net/d0a146cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/85a146cs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/586146cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/796146cs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/ece146cs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/f7e146cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/b91146cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/c9146cs-960.jpg)
Фото фотами, но лучше посмотреть видео (видео не мои)…вот что нарыл в сети:
Автошоу Сочи-05.10.2014 Auto Show Sochi (http://www.youtube.com/watch?v=A7G78bHjaOs#ws)
Дрифт-шоу г.Сочи (http://www.youtube.com/watch?v=JxxHAtGqplI#ws)
Высший пилотаж!
Lncer X джимхана Сочи 2014 автомногоборье (http://www.youtube.com/watch?v=TeO01_c9pB8#ws)
Оператор жжот)))
Дрифт соревнования в Сочи (http://www.youtube.com/watch?v=xJO4NHfPEsM#)
(https://e-a.d-cd.net/243146cs-960.jpg)
Как видно из видео для зрителей была разнообразная программа: дрифт, многоборье, различные конкурсы + go-go…было круто!
Теперь по Львёнку…подошел судья оценивать автомобиль
(https://b-a.d-cd.net/239146cs-960.jpg)
Краткий рассказ что было сделано с ним
(https://g-a.d-cd.net/7c5146cs-960.jpg)
В конце подпись протокола и томительные часы ожидания)))
(https://d-a.d-cd.net/ad5146cs-960.jpg)
Благо программа мероприятия была насыщенная…организаторы с ходу придумали конкурс по замеру давления выхлопа автомобилей =) сразу пособирались субаристы и "баварцы"…ну и я поехал. По началу не хотели меня пускать, спасибо организатору Лилии, что уговорила охрану и Львёнка пустили на манеж порычать))))
Берут небольшое интервью перед замерами:
(https://a-a.d-cd.net/2ad146cs-960.jpg)
оценочная комиссия с приборами))
(https://e-a.d-cd.net/5dd146cs-960.jpg)
Ну и Львёнок там рыкнул как положено)) перерычал субаристов, причем всех) по итогу третье или четвертое место с результатом 118 дБ с копейками…Первое место вроде у раллийного ЭВО 8, у него 126 дБ. Самое интересное, что зеленый Камаро слился… все ожидали от него большего, орал он как бешеный, а прибор зафиксировал 112 дБ.
Ну и итог всей выставке…я участвовал в двух номинациях: "Ретро проект" и "Тюнинг иномарка", в итоге:
"Тюнинг иномарка" занял 2ое место, слил по-моему зеленому Камаро, непонятно потому что объявляли не машины, а участников, а я всех в лицо и по именам не знаю…и вообще, не понятно было какая машина в чем участвует, тут у организаторов небольшая промашка вышла…Потом на официальном сайте будут результаты, мне кажется проиграл я немного, у меня просто музыки, можно сказать, вообще нет! Только проклеен салон и поменял патефон)) Но у меня все еще впереди…
(https://b-a.d-cd.net/5d3146cs-960.jpg)
"Ретро проект" занял 1ое место! И походу первое из одного участника =))) т.к. за ретро проект награду получил только я…почему не участвовала 21я Волга, Победа, ЗАЗ, для меня осталось загадкой, все шансы на победу у них были, но как говориться — это их проблемы…
(https://e-a.d-cd.net/4ab146cs-960.jpg)
Еще оказывается были номинации не от ЕММА, а от "ПЕРВОГО" авто-мото фестиваля. "ПЕРВЫЙ" наградил Львёнка 2ым местом в классе ТЮНИНГ. Первое место получила 21я Волга, а 3ье — Победа
(https://f-a.d-cd.net/fbb146cs-960.jpg)
Все награды и призы еле дотащил до авто))
(https://f-a.d-cd.net/fa7146cs-960.jpg)
Теперь такая вот коллекция =)
(https://a-a.d-cd.net/5c1946cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/5ff146cs-960.jpg)
-
Вова ткни пальцем где у тебя штуцер с надувной между куллером?не вижу...или ты его спрятал не пойму никак и почему в саму улитку не стал врезать?
-
Жалко было турбину сверлить :(
Сделал вот так:
(https://e-a.d-cd.net/cd6010cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/2d6010cs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/ad6010cs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/6d6010cs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/ed6010cs-960.jpg)
-
bf ayтеперь понял!
-
Опыт эксплуатации шин FEDERAL SS595:
Шины FEDERAL SS595 установил 3 месяца назад и проехал на них около 9000км…шины брал в размере 225/45/17:
(https://d-a.d-cd.net/6c8b66cs-960.jpg)
На шиномонтаже:
(https://d-a.d-cd.net/128b66cs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/6a8b66cs-960.jpg)
Установились и отбалансировались шины без проблем…
(https://h-a.d-cd.net/168b66cs-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/ae8b66cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/118b66cs-960.jpg)
Потом заехал на развал-схождение…как известно развал у VOLVO RWD не регулируется, но установив стойки от VOLVO 940 в стакан 760 удалось сделать развал в 1град, на левом колеса даже получился 1.8град, но потом при замене пружин немного стойку подправил в стакане и щас оба колеса должны стоять примерно в 1 градусе…
(https://c-a.d-cd.net/798b66cs-960.jpg)
Теперь по эксплуатации: до этого стояли шины MICHELIN PILOT SPORT в таком же размере…проехав пару метров я машину не узнал! Она ехала как по ковру, очень мягко и тихо! В первый же день я поймал саморез))
(https://f-a.d-cd.net/ad8b66cs-960.jpg)
Основной пробег был по трассе…в Швеции почти вся дорога была под дождем, шины отлично "сушили" асфальт, сзади меня был большой шлейф воды, почти как на F1))
(https://f-a.d-cd.net/d01b66cs-960.jpg)
Активно я резину мало эксплуатировал, было несколько торможений в пол…резина хорошо себя проявила, дорогу держит как надо…вот например у меня буксует сцепление, а не шины! =)
Еще опыт брата на этой же резине…у него VOLVO S60 резина FEDERAL SS595 205/50/17. На трассе поймал хорошую яму, диску хана, а вот резине хоть бы что…ни пореза, ни шишки, ни грыжи…абсолютно ни чего, перекинул резину на другие диски…Резина выдержала удар, а вот немецкие диски AEZ Paron нет(((
(https://g-a.d-cd.net/e38b66cs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/4b8b66cs-960.jpg)
Такой вот опыт…это не реклама! На мой взгляд, за свою цену — это лучшее что можно взять. Стоили они на момент покупки 3650р за покрышку!
P.s. дрифтеры меня поймут ;)
-
Спасибо! А уже прошел мотор 10.000км :)
Вова, как себя сейчас чувствует мотор?
какие то наблюдения есть?
выложи хоть пару видео с мотором и звуком, а то все фото да фото
С победами на ЕММА - КРАСАВЕЦ vik vik vik
-
Спасибо!
Мотор отлично...тьфу-тьфу-тьфу...
Скоро будет звук выхлопа, видео смонтировано, т.ч. ждите ;)
-
Молодцы! ay вольвёнок как всегда на высоте с наградами!
-
спасибо! :)
-
Замер компрессии ч.2:
Как и обещал, после обкатки мотора вновь померить компрессию. Напомню, первый раз я мерил компрессию когда только собрал мотор и ни разу не заводил его! Как это было http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg104115#msg104115 (http://volvoclubrwd.ru/smf/index.php?topic=3055.msg104115#msg104115) В итоге получилось: 12.2 12.0 12.4 12.2
Теперь я проехал около 10 000км…первый раз выкрутил свечи. Свечи ставил б/у со своего старого мотора, на котором накатал порядка 15 000км…чтож свечи в очень хорошем состоянии, ни каких нагаров, прогаров…цвет электрода как по букварю! Вот что значит езда с широкополосной лямбдой =)
(https://d-a.d-cd.net/3eea96cs-960.jpg)
Свеча с цилиндра №1:
(https://c-a.d-cd.net/701a96cs-960.jpg)
Свеча с цилиндра №2:
(https://f-a.d-cd.net/551a96cs-960.jpg)
Свеча с цилиндра №3:
(https://c-a.d-cd.net/129a96cs-960.jpg)
Свеча с цилиндра №4…слегка темней:
(https://g-a.d-cd.net/5b9a96cs-960.jpg)
Ну а теперь по компрессии…ОНА НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ! =)
Цилиндр №1
(https://g-a.d-cd.net/415a96cs-960.jpg)
Цилиндр №2
(https://h-a.d-cd.net/98da96cs-960.jpg)
Цилиндр №3
(https://b-a.d-cd.net/cdda96cs-960.jpg)
Цилиндр №4
(https://d-a.d-cd.net/ea3a96cs-960.jpg)
Т.е. получилось: 12.4 12.0 12.0 12.4
Хотя радоваться рано))) у меня такая идея, что может прокладка не совсем плотно прилегает между 2м и 3м цилиндром…из-за этого пол "очка" потерял…напомню, впускной коллектор у меня с атмосферного мотора и на 2 с 3 цилиндры идет "легкий передув" по отношению к 1 и 4 цилиндрам…но это все предположения, буду наблюдать за мотором. Если будет резкое падение давления в этих цилиндрах, то первый подозреваемый сразу найдется ;) А пока просто протяну ГБЦ…
Ну а так с мотором все ок =)
(https://c-a.d-cd.net/473a96cs-960.jpg)
Замеры делал на холодном моторе! СЖ 9.1. Как видите компрессия, можно сказать, вообще не изменилась до обкатки и после…
-
Замер делался с открытым дросселем?
0.4 атм. разници это ерунда. За 10000 км, если б там было что то с прокладкой гбц, то это давно бы вылезло наружу.
Лично делал ауди 80 которая проехала всего 200км с пробитой прокладкой гбц между 2 и 3 цилиндрами. Итог - прогар самой гбц, точнее перегородки между камерами сгорания размером 10 мм в длинну и 4 мм в глубину.
Так что врятли у тебя что то с прокладкой или протяжкой.
-
да, дроссель открыт! Ок, успокоил :)
-
Видео со дня г. Краснодар:
Pikasso DRIVE2 Краснодар День Города (http://www.youtube.com/watch?v=O_PhliEWKhg#ws)
-
вот нашёл в ю тубе . наш Владимир . exhaust sound VOLVO 760 B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=Y9LJLlRfmO8#ws)
-
:) да, это еще давно записанный звук выхлопа...
А вот так вся выхлопная встала под днищем:
(https://g-a.d-cd.net/484bddcs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/9f4bddcs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/f88bddcs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/8bcbddcs-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/ed2bddcs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/66abddcs-960.jpg)
-
Вова,а флейту что,ручником что-ли приваривали bw...
(https://f-a.d-cd.net/8bcbddcs-960.jpg)
-
да..когда менял оконечную банку, ребята на месте все обваривали...поэтому без аргона..
-
Понял :).Обстоятельства иногда выше нас :).
-
Фото салона:
Stress уже палил фото моего салона, но вот только щас получилось выложить все в сборе...
Итак, после всех педелок с торпедой, отдал ее на обтяжку, предварительно разметив где должна пройти строчка:
(https://c-a.d-cd.net/bb837dcs-960.jpg)
Отвез мастеру, обговорили сроки и цену, но ни че не получилось...долго рассказывать, история печальная, короче отвез в другое ателье..там сняли лекало:
(https://g-a.d-cd.net/2f837dcs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/70437dcs-960.jpg)
..вот что получилось:
(https://g-a.d-cd.net/39437dcs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/19c37dcs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/1c237dcs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/b8c37dcs-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/67237dcs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/9f237dcs-480.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/24e37dcs-480.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/22e37dcs-480.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/5da37dcs-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/42637dcs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/bd037dcs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/60e37dcs-960.jpg)
-
ai ai Круто!!! bi bi И сколько по деньгам вышло?
-
Монитор чуть вниз наклонён? блин, вот в плоскости центральной консоли он бы смотрелся или нет? под углом к водителю, тоесть.
А вообще шикарно. bf
-
ai ai Круто!!! bi bi И сколько по деньгам вышло?
По меркам форума дорого))) а так работа на уровне и стоит своих денег)) 40р
-
ai ai Круто!!! bi bi И сколько по деньгам вышло?
По меркам форума дорого))) а так работа на уровне и стоит своих денег)) 40р
40 тыс? be
-
40 тыс? be
Да
-
Да уж... далеко не бюджетно, но главное что хозяин доволен bf
-
Монитор чуть вниз наклонён? блин, вот в плоскости центральной консоли он бы смотрелся или нет? под углом к водителю, тоесть.
А вообще шикарно. bf
да, немного наклонен, т.к. еще не закреплен...будет сниматься...
на центральной панели не удобно смотреть на него, та и хотелось эксклюзивной торпеды :)
-
Монитор чуть вниз наклонён? блин, вот в плоскости центральной консоли он бы смотрелся или нет? под углом к водителю, тоесть.
А вообще шикарно. bf
да, немного наклонен, т.к. еще не закреплен...будет сниматься...
на центральной панели не удобно смотреть на него, та и хотелось эксклюзивной торпеды :)
не, я имею в виду в том же месте, но повернутым!
-
это тогда надо от 960 панель переделывать, а мне она не нравится...может stress переделает ;D
-
Да уж... далеко не бюджетно, но главное что хозяин доволен bf
Ну так весь проект нифига не бюджетный)))
-
ay ay ay Ах..фигенно получилось! Приятно посмотреть.
-
все круто!но 960 торпеда лучше я про поворот как раз
-
все круто!но 960 торпеда лучше я про поворот как раз
поддержу Ревотика, торпеда от 760/960 интересней и приятней сделана.
-
Всем привет. Молодец Володь ay az
-
ay az bb
-
Сколько же труда, времени и средств вложено в эту синюю тачку! Все только в лучших традициях!
-
Война со сцеплением ч.3
Война со сцеплением продолжается…
Последняя идея заключалась в переделке маховика: напомню, мне посоветовали при доработке маховика проточить его, чтобы корзина более глубже садилась и якобы сильней прижимала диск…что мне и сделали, и маховик получился не ровным как у VOLVO 850, а со ступенькой:
(https://b-a.d-cd.net/d6ec43cs-960.jpg)
Изучив литературу я для себя уяснил, что главное в сцеплении — корзина, т.е. то как она прижимает диск. И очень важно в каком положении стоят лепестки, когда сцепление собрано…при определенном положении корзина имеет максимальное давление на диск. Все это рассчитана на заводе. Вот например когда диск изнашивается, то лепестки выгибаются и корзина не так сильно прижимает диск, отсюда начинает проскальзывать диск…конечно фрикцион тоже влияет, но это вторично. В моем случае (когда маховик глубже проточен), то лепестки тоже стоят не по заводскому, а точнее немного вогнуты, как будто я немного выжал сцепление, отсюда опять не максимальное давление корзины на диск. Вот я и решил все это проверить. Снял кпп и под корзину в месте крепежа положил вот такие вот шайбы, толщиной как борт у маховика:
(https://a-a.d-cd.net/b1ec43cs-960.jpg)
Поставил кпп, покатался…вроде стало чуть лучше, поэтому решил в очередной раз снять коробку и отвезти маховик на проточку. Мне его проточили, убрали борт…
(https://d-a.d-cd.net/801c43cs-960.jpg)
Диск почти не изношен:
(https://h-a.d-cd.net/bec43cs-960.jpg)
А вот корзина уже наполирована от моих тестов)))
(https://f-a.d-cd.net/f41c43cs-960.jpg)
Все хорошо обезжирил, собрал, прокатился…БУКСУЕТ(((( сука…
Записал видео, где записалось, как оно буксует…не путайте со звуком блоу оффа, писк идет до сброса блоу оффа!
clutch problem on VOLVO 760 B230 16v turbo (http://www.youtube.com/watch?v=NUVFjwzglmU#ws)
Если кому знаком этот звук и он знает как его победить, буду рад советам ;) замена сцепы на spec и др. — последний вариант…
Также проверил блокировку…РАБОТАЕТ! Оказывает, у мужика тоже бывают две полоски =) Все это смотрите в видео…
(https://c-a.d-cd.net/c4ec43cs-960.jpg)
Пока счет 3:0 в пользу сцепления…война продолжается…
-
Война со сцеплением ч.4:
Очередной раунд в битве со сцеплением. К этому раунду решил подойти с всей серьезностью, т.к. чувствую, что на 12 раундов меня может не хватить =) Опять скидываю КПП…
(https://e-a.d-cd.net/6de333cs-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/b71333cs-960.jpg)
Снимаю маховик…хорошо что с момента последней установки кпп прошло около 20км и маховик не успел весь отполироваться! Явно выделяется блестящая кромка (около 1см) по наружному диаметру…мысли вслух: "Что-то тут не так, явно вся площадь не работает…"
(https://a-a.d-cd.net/5fd333cs-960.jpg)
Мерею расстояние между болтами и диском…зазор есть!
(https://e-a.d-cd.net/133333cs-960.jpg)
Начинаю изучать диск…на феродо явно работает только наружная сторона до середины:
(https://c-a.d-cd.net/52b333cs-960.jpg)
Всматриваюсь дальше и ОПАНА ai заклепка, которая держит лепестки диска поедена! WTF!
(https://h-a.d-cd.net/226333cs-960.jpg)
Кидаю линейку на заклепку и край феродо…четко видно, что рабочая область как раз составляет от края феродо до середины.
(https://h-a.d-cd.net/fb333cs-960.jpg)
Мля, значит заклепки краем касаются маховика в этом месте!
(https://e-a.d-cd.net/3a4b33cs-960.jpg)
Самое интересное, что когда кладешь диск на маховик и начинаешь его раскачивать из стороны в сторону, то кажется, что зазор там есть и диск вроде как трется о маховик! Поэтому наверно сцепа и буксовала только когда турбина начинала вдувать…Но заклепки не зря поедены, значит контакт заклепок и маховика есть!
Поднял старые фото и видно что когда диск еще не переклепывали, то на заклепках следов контакта почти не видно:
(https://b-a.d-cd.net/c478b3cs-960.jpg)
Повез все на доработку. Померили диаметры они совпадают…может несколько десяток есть запаса, но это не дело…проточили маховик:
(https://e-a.d-cd.net/f67333cs-960.jpg)
Надеюсь, это и была причина букса…проверить щас нет возможности, т.к. погода не летная: гололед, а я на летней резине…и уже приготовил Львёнка к зимовке, будем ждать весны или оттепели…
Ну и в продолжении темы сцепления…
У stressa такая же КПП, но вариант сцепления родной, т.е. с двухмассовым маховиком…кстати сцепа у него тоже не держит, но по причине полного стирания феродо (тот еще дрифтер =)) Поэтому заодно и его комплект сцепления отвезли на реставрацию…
Везде в интернете на американских сайтах пишут, что из оригинальных сцеплений лучше чем комплект от 850R нет! Решили это проверить…ставим корзины на станок:
(https://h-a.d-cd.net/f97333cs-960.jpg)
И динамометрическим ключом начинаем продавливать каждую корзину:
(https://e-a.d-cd.net/e37333cs-960.jpg)
Понятное дело что значения все будут в попугаях, но тем не менее разницу почувствовать можно, даже если не смотреть на индикатор! Родная корзина от 940 почти в 1,5 раза жестче чем от 850R! Таким же образом измерили еще кучу корзин, что смогли найти у мастера по сцеплению… от фольцвагена, тойот, Вольво…диаметр у всех корзин был 240мм, все они показывали примерно одинаковые значения что и 850R. Корзина от 940 оказалась мощнее всех…на голову выше! А везде пишут, что круче 850R нет ни чего…
Но есть одно но…это вес родного комплекта от 940 (маховик, диск, корзина)…весит это чудо 19.835кг!
(https://b-a.d-cd.net/82f333cs-960.jpg)
А все благодаря двухмассовому маховику, который весит 14.415кг!
(https://h-a.d-cd.net/a80b33cs-960.jpg)
Мой комплект весит около 16.145кг:
(https://d-a.d-cd.net/8c8b33cs-960.jpg)
Т.ч. используя маховик от B230, корзину и диск от 940 под М90 кпп можно сделать хороший комплект, который должен держать лучше чем от 850R и весить он должен на 1,5-2кг меньше чем от 850R, т.к. диск там в 2раза легче (и корзина на чуток легче):
(https://g-a.d-cd.net/fd0b33cs-960.jpg)
Но такой вариант я бы не стал рассматривать для городского авто, т.к. по фото видно, что у 940го диска нет демпферов (все "гашение" идет в маховике)…т.ч. такие вот наблюдения…
-
Вова,а по какой причине цилиндр на кпп у тебя не вольвушный а от нашего какого то авто я забыл...
Поставь от вольво!может он тоже влияет и поэтому не правильно что то работает?
-
Вова,а по какой причине цилиндр на кпп у тебя не вольвушный а от нашего какого то авто я забыл...
Поставь от вольво!может он тоже влияет и поэтому не правильно что то работает?
У него от вольво и стоит,.. Это я перепутал... Он просто постоянно про него говорил...
-
Вова,а по какой причине цилиндр на кпп у тебя не вольвушный а от нашего какого то авто я забыл...
Поставь от вольво!может он тоже влияет и поэтому не правильно что то работает?
У него от вольво и стоит,.. Это я перепутал... Он просто постоянно про него говорил...
;D
-
Вова,смотри как шведы проверяют корзину!
Mellan 7.4 – 8.6 mm uppstod den högsta kraften. Mätaren visar knappt 130 bar vilket motsvarar ungefär 1250 kg.
там на первой странице
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=52506 (http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=52506)
-
Спасибо за инфу! ay
-
ТоRмоза от VOLVO S60R:
Давно не выкладывал обновления, а они есть :)
Т.к. я собираю свой VOLVO из разных VOLVO, то тормоза мне не давали покоя…стоят с какого-то мерса =) я прекрасно понимаю, что для VOLVO, что для Мерcа суппорта делал Brembo (не путать с Рэмбо =)) но тем не менее хотелось видеть родные 5 букв…
От мерса тормоза не особо понравились, с ними ход педали увеличился, она стала мягче! И в последнее время стало бить руль, может какой поршень закис или диск повело…с этим потом разберусь. Но после нескольких агрессивных торможений тормоза не плыли, ватности не было…
Решил искать и ставить тормоза от VOLVO S60R (давно хотел…). Начал выбирать диски, мониторил форумы…хотелось что-то понтового, в "дырочку", с "полосками"…чтобы народ, стоящий в пробках и разглядывающий моё авто, думал: "даааа…серьезный чувак")))
(https://f-a.d-cd.net/fe3edbcs-960.jpg)
Насмотревшись на кучу фоток, где по перфорации идут трещины и начитавшись разных отчетов, в частности www.drive2.ru/l/1475469/ (http://www.drive2.ru/l/1475469/) я решил отказаться от понтов. Выбор пал на простой Brembo:
(https://a-a.d-cd.net/e8edbcs-960.jpg)
Кстати! Теперь все ништячки Вам будет представлять постоянный пассажир моего авто…знакомьтесь, Мусик =) Почему Мусик?) Moose по анг. значит Лось...
(https://a-a.d-cd.net/58edbcs-960.jpg)
Задние вентилируемые! толщиной 28мм:
(https://a-a.d-cd.net/258edbcs-960.jpg)
Передние тоже вентилируемые, толщина 32мм:
(https://e-a.d-cd.net/658edbcs-960.jpg)
Диаметр дисков 330мм перед/зад:
(https://a-a.d-cd.net/438edbcs-960.jpg)
Вес заднего диска 9,650кг:
(https://c-a.d-cd.net/f38edbcs-960.jpg)
Передние весят 9,800кг:
(https://c-a.d-cd.net/1b8edbcs-960.jpg)
Да, тяжелые, но до составных я пока не дорос…
Сравнение со штатными тормозами от VOLVO 940 turbo:
(https://e-a.d-cd.net/478edbcs-960.jpg)
А теперь суппорта! Для начала хочу предостеречь вас от неприятностей, которые могут возникнуть с транспортной компанией Автотрейдинг. Именно этой компанией мне были отправления суппорта…суппорта пришли в мой город и тут же терминал закрыли по якобы "техническим причинам", на самом деле за неуплату аренды…компания банкротится, постоянно закрываются терминалы в разных городах! Если Вы все-таки решились связаться с этой компанией, то настоятельно советую прочитать отзывы о ней по вашему городу или через какие города пойдет груз www.edost.ru/voite.php?c=20 (http://www.edost.ru/voite.php?c=20) он может повиснуть в каком-нибудь из городов. В моем случае слава Богу все решилось и груз отдали через месяц! Испортив мне все планы…Но я получил суппорта и готов рассказать о них. Суппорта Brembo, алюминиевые, 4х поршневые и перед и зад! Состояние отличное, по крайне мере внешне, еще штуцера не откручивал и поршни не проверял. Суппорта в полном комплекте с колодками и шлангами:
(https://c-a.d-cd.net/b78edbcs-960.jpg)
…на первое время их оставлю, но потом будут армирование шланги и колодки какие-нибудь подберу.
Вот из-за чего весь сыр-бор =)
(https://a-a.d-cd.net/cf8edbcs-960.jpg)
На иностранных сайтах пишут что это полный аналог пресловутых Subaru gold, не знаю насколько это информация правдива…
(https://d-a.d-cd.net/f68edbcs-960.jpg)
Теперь с суппортами проект будет двигаться вперед, а авто ставится на прикол…
-
Вов суппорта тож взвесь вместе с колодками ;)
-
ay ay ay круть!слов нет!
-
Вова!а куда ты дел от мерена тормоза??????????????
-
Вова!а куда ты дел от мерена тормоза??????????????
Они меня ждут)) а что?)
-
Вова!а куда ты дел от мерена тормоза??????????????
Они меня ждут)) а что?)
хочу ;D
-
да, у меня появился младший брат и он, как полагается, донашивает вещи за старшим братом ;D
-
Вов суппорта тож взвесь вместе с колодками ;)
ок! взвешу!
-
С 16" дисками встанут?
-
да, у меня появился младший брат и он, как полагается, донашивает вещи за старшим братом ;D
капут и не поспоришь даже))
-
С 16" дисками встанут?
неа, не встанут...
-
С 16" дисками встанут?
неа, не встанут...
Жаль :(,17-е,а тем-более 18" перебор,слишком радикально.
-
С 16" дисками встанут?
неа, не встанут...
Жаль :(,17-е,а тем-более 18" перебор,слишком радикально.
У него на постаянку 19 готовятся))) 17 самое оно ))
-
С 16" дисками встанут?
неа, не встанут...
Жаль :(,17-е,а тем-более 18" перебор,слишком радикально.
У него на постаянку 19 готовятся))) 17 самое оно ))
:)Не,лишнее это(на мой взгляд bw)
-
Без колес первое место ему в Валлекре не взять
-
Без колес первое место ему в Валлекре не взять
Так ведь я и не говорю что надо 15" одевать :)...Мне-бы самому хотелось-бы поставить тормозилки от Брембо,но с учётом моей специфики,т.е. куда и где мне приходится ездить,17,18"-перебор.
-
С днем рождения, Владимир!)
-
Спасибо az
-
az az az
-
Без колес первое место ему в Валлекре не взять
Так ведь я и не говорю что надо 15" одевать :)...Мне-бы самому хотелось-бы поставить тормозилки от Брембо,но с учётом моей специфики,т.е. куда и где мне приходится ездить,17,18"-перебор.
можно поставить суппорта от мазды RX7 они под 280й диск,но в любом случае меньше 16ых колес не поставить,хотя нужно мерить может и налезут.. 15ки
http://static.baza.farpost.ru/v/1403695025017_bulletin (http://static.baza.farpost.ru/v/1403695025017_bulletin)
-
Есть ещё брембо от БМВ Е38! К нам на СТО такая заезжала на 16 дисках, впритык конечно, но налезают!
-
Без колес первое место ему в Валлекре не взять
Так ведь я и не говорю что надо 15" одевать :)...Мне-бы самому хотелось-бы поставить тормозилки от Брембо,но с учётом моей специфики,т.е. куда и где мне приходится ездить,17,18"-перебор.
можно поставить суппорта от мазды RX7 они под 280й диск,но в любом случае меньше 16ых колес не поставить,хотя нужно мерить может и налезут.. 15ки
http://static.baza.farpost.ru/v/1403695025017_bulletin (http://static.baza.farpost.ru/v/1403695025017_bulletin)
16" нормально az
-
Оригинальные ништячки VOLVO (доп. приборы, воздухозаборник):
Нашел несколько артефактов VOLVO. Давно хотел себе воздухозаборник на малый капот, долго не мог его приобрести, либо не успевал покупать, либо цена не адекват…новые уже сняты с заказа. Бродя очередной раз по интернет объявлениям наткнулся на 740 в разборе, присмотрелся, на ней как раз то что мне нужно! Попросил нашего соклубника, он съездил, выкупил и отправил мне этот эксклюзив…Иваныч, спасибо тебе БОЛЬШОЕ! az Вот что из себя представляет этот воздухозаборник или как говорят иностранцы snow cap:
(https://f-a.d-cd.net/7cbe502s-960.jpg)
Состояние конечно не нового, но не че…покрашу и будет как новенький ;) Примерка…без воздухозаборника:
(https://f-a.d-cd.net/bc7e502s-960.jpg)
with snow cap:
(https://d-a.d-cd.net/40fe502s-960.jpg)
Наверно многие заметили, что я стараюсь следить за мотором и контролировать его, собственно для чего и был внедрен монитор:
(https://e-a.d-cd.net/3041502s-960.jpg)
На нем выведена вся необходимая мне информация, но на нем нет таких важных параметров как температура и давление масла. Конечно можно просто поставить датчики, их откалибровать и прописать, тогда и они будут отображаться на мониторе…мне захотелось чтобы эти данные были отдельно, для простоты восприятия информации. Значит надо ставить 2 дополнительных прибора…поначалу хотел брать Defi, но какие-то они попсовые и не будут вписываться в интерьер моего салона. Решено искать оригинальные приборы с VOLVO 240. Не простая эта задача…но я нашел! За указатель давления масла спасибо Игорьку он же barracuda (или рыба ;D) выцыганить у него что-то редкое на VOLVO — это тоже большая удача bm За указатель температуры масла БОЛЬШОЕ СПАСИБО улетает в Швецию, именно оттуда его мне прислал мой хороший друг Данька, прибор был выкуплен на аукционе… Ах да, цена у VOLVO примерно как на дэфи…
Вооооооот они =)
(https://d-a.d-cd.net/9b5e502s-960.jpg)
Приборы 80х годов, но состояние приличное!
(https://g-a.d-cd.net/43de502s-960.jpg)
Под давление масла был приобретен датчик давления VDO:
(https://d-a.d-cd.net/c63e502s-960.jpg)
Правда он на 10 бар, надеюсь получиться их подружить…потом все откалибрую на рабочих режимах…теперь кровеносная система мотора будет под контролем! ;)
-
а куда ты приборы ставить будешь????
-
на левую стойку лобового :)
-
на левую стойку лобового :)
bwа ты пневму то делать будешь???тебе еще под давку приборчики нужны будут
-
буду делать :) под давку, а точнее положении кузова будут в подлокотнике)) по крайне мере туда планирую ставить и управление пневмой тамже будет ;)
-
Вова ...ay az
-
буду делать :) под давку, а точнее положении кузова будут в подлокотнике)) по крайне мере туда планирую ставить и управление пневмой тамже будет ;)
на джойстике?
-
нет...пульт стационарный буду собирать...
-
Проставки, резина, примерка дисков:
Давно ни чего не обновлял...времени не хватает :(
Начну пожалуй с проставок…для их изготовления была приобретена болванка из дюрали Д16Т Да-да…удалось найти именно термозакаленную! Некоторые говорили, что Д16Т не идет в больших диаметрах, мол только до 130мм, остальное все просто Д16 а вот нет…нашел я Д16Т в диаметре 150мм!
(https://f-a.d-cd.net/38ebb02s-960.jpg)
Был отпилен нужный кусок:
(https://b-a.d-cd.net/136bb02s-960.jpg)
Были заказаны шпильки с заднего моста VOLVO, почему именно их? Потому что посадочный диаметр у них широкий, держаться будут отлично (проверенно на моих первых проставках). С первого заказа у меня оставался десяток шпилек фирмы Scan Tech (на фото они светлые). Заказал еще 10шт, но Scan Tech уже упаковками не продает, заказал поштучно фирмы Professional Parts (на фото они темные), может кому пригодиться, вот номер для заказа: 61439295. Наперед скажу, что Professional Parts мне понравились больше, они тверже и плотней прессуются. Только аккуратней с затяжкой гаек, твердая шпилька обломится, мягкая просто вытянется…
(https://b-a.d-cd.net/89abb02s-960.jpg)
Отдал все это добро токарю на изготовление. Проставки у меня переходные! Т.е. со сверловки 5х108 на 5х114,3 Токарь профессионально справился с задачей:
(https://h-a.d-cd.net/5a2bb02s-960.jpg)
Потом запрессовали шпильки, я немного почистил проставки и вот что получилось…Мусик гордится проделанной работой =)
(https://f-a.d-cd.net/558bb02s-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/bb0bb02s-960.jpg)
Сначала было изготовлено 2 проставки толщиной 21мм, очень четко вымерял по переду…поставил их на зад, в принципе можно тоже 21мм оставлять…но еще будут примерки…
Теперь по резине. Оооочень долго подбирал типоразмер…не хотел чтобы резина одевалась взрывом или еще какими-то неординарными способами, но в тоже время хотелось, чтобы был "домик". Остановился на размере 215/35/19. Взял фирмы Triangle, думаю стэнсеры поймут меня))) Та и не хотелось переплачивать за брэнд. Когда я ее взял и сравнил с диском, долго не мог понять как оденется 215 на 9" диск ai
(https://f-a.d-cd.net/7e6bb02s-960.jpg)
Резина села просто изумительно…без взрывов, обычным воздухом! И вид меня очень порадовал…
Заднее колесо 9"
(https://e-a.d-cd.net/db6bb02s-480.jpg)
Переднее колесо 8.5"
(https://h-a.d-cd.net/276bb02s-480.jpg)
Ну и пора примерить колеса…готовы? bm На авто еще не стоит пневма, опускал на домкратах, без пружин. Вот примерно так машина будет сидеть в самом нижнем положении на пневме…ниже садить НЕ буду! БПАНом я не болею, мне важней чтобы в вержнем положении был приличный клиренс, т.ч. это оптимальный для меня вариант:
(https://g-a.d-cd.net/cecbb02s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/694bb02s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/b3dbb02s-960.jpg)
В таком положении запаса по днищу еще около 13см))))
Был бы помоложе, может и кинул на зад мультлинк, сделал развал и ниже уронил =)
(https://f-a.d-cd.net/eff3b02s-960.jpg)
-
ay ay ay ay
в какую цену проставки??????
-
классная изолента ay , диски супер, теперь только берегись кочур
-
ay ay ay ay
в какую цену проставки??????
материал по старой закупке 2500, шпильки 1000, работа токаря (по дружбе) 5000 = 8500р :)
-
классная изолента ay , диски супер, теперь только берегись кочур
придется ползать по дорогам))) slow...
-
ay ay ay ay
в какую цену проставки??????
материал по старой закупке 2500, шпильки 1000, работа токаря (по дружбе) 5000 = 8500р :)
нифига себе у вас ценники на токарные работы
-
это дорого?
-
ниуя..сссе!!!!!! bi
-
это дорого?
и для Москвы дороговато все-же, без всяких знакомств на Южке за готовый комплект 5т. рупей просят
-
не у каждого токаря есть координатка...готовый комплект у нас на рынке стоит 9900р, прям один в один по параметрам как у меня, только сделан точно не из Д16Т...я проверял, стучал bm
-
это где это и на каком рынке продаются проставки с переходом 5х108 на 5х114.3????????? ai ai aiна южке обычные проставки 2.5см без перехода просто 5х108 стоят 2500 bw или там уже и с переходом появились?????
я только недавно узнавал на заказ 10.000р 4 проставки если с переходом
-
я материал сам вообще не разу не покупал, просто говорю из чего и что мне нужно, вот недавно мне флянец на турбину точили ттак там вопрос встал в бутылку коньяка
-
это где это и на каком рынке продаются проставки с переходом 5х108 на 5х114.3????????? ai ai aiна южке обычные проставки 2.5см без перехода просто 5х108 стоят 2500 bw или там уже и с переходом появились?????
я только недавно узнавал на заказ 10.000р 4 проставки если с переходом
возможно, если ты не так давно узнавал тогда я не прав, месяцев 5 назад я спрашивал и под заказ они по 1300 были ну я с торговал :) , тогда цена в 8500 норм
-
это где это и на каком рынке продаются проставки с переходом 5х108 на 5х114.3????????? ai ai aiна южке обычные проставки 2.5см без перехода просто 5х108 стоят 2500 bw или там уже и с переходом появились?????
я только недавно узнавал на заказ 10.000р 4 проставки если с переходом
у нас на рынке продают с переходом 108 на 114.3...причем возят из Москвы ;D
-
Не думал что зачетно так смотреться будут колесики :)
-
их еще восстановить и покрасить надо ;)
-
Здорово с дисками вышло.
-
это где это и на каком рынке продаются проставки с переходом 5х108 на 5х114.3????????? ai ai aiна южке обычные проставки 2.5см без перехода просто 5х108 стоят 2500 bw или там уже и с переходом появились?????
я только недавно узнавал на заказ 10.000р 4 проставки если с переходом
у нас на рынке продают с переходом 108 на 114.3...причем возят из Москвы ;D
как я от жизни отстал bu ;D ;D ;D
-
Передние тормоза, борьба за десятки миллиметра!
Итак, начинаю установку тормозной системы от VOLVO S60R, с передом разобрался…пришлось на время стать ювелиром, но об этом чуть позже. Сразу скажу, чертежей у меня ни каких нет…все делалось по шаблонам, т.к. нереально (во всяком случае для меня) вымереть углы между крепежными отверстиями! А погрешность в 1град привела бы к не попаданию отверстий и к их расточке…
Поехали…за границей уже давно ставят на классические VOLVO тормоза от куда более современного и спортивного S60R. В России и странах СНГ я пока что ни кого не встречал…чтож буду первопроходцем и расскажу что ждет при таком апгрейде. Для переделки, нужна просто переходная плита. Ее можно купить на шведском интернет-магазине по тюнингу L-M-R http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/740760/bromstillbehor-37/r-bromsoks-adaptrar-for-s60r-bromsar-pa-7900-fram.html (http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/740760/bromstillbehor-37/r-bromsoks-adaptrar-for-s60r-bromsar-pa-7900-fram.html) Многим уже знакомы эти 3 буквы…напомню, на выставке я слил 1 место VOLVO 745, одним из спонсоров которого был L-M-R. По началу так и хотел поступить — просто тупо заказать комплект для установки, пока не наткнулся на фотку в сети как все это встает…Обратите внимание как стоит суппорт! Снизу намного больше расстояние, чем сверху. т.е. суппорт стоит криво! Значит и колодки смещены…
(https://c-a.d-cd.net/5eb4782s-960.jpg)
Неее…меня такой расклад не устраивает, колодка должна лежать идеально на диске…все должно быть ровно и четко, а не залипуха какая-нибудь! Значит надо делать переходную плиту самому…Одел диск на ступицу, прикинул суппорт…расстояние между "ушами" крайне не удобное. Попробовал крутануть суппорт на диске, чтобы "уши" разошлись…сделал небольшой поворот и суппорт уперся в одно ухо, и при таком положении невозможно вкрутиться в суппорт, т.к. другое ухо мешает…
(https://f-a.d-cd.net/d1b4782s-960.jpg)
Немного отодвинул низ суппорта от диска, как это делал L-M-R…и о чудо! В таком положении можно дальше крутануть суппорт и все отверстия для крепежа открываются. Но это не выход…
(https://g-a.d-cd.net/59b4782s-960.jpg)
Обратил внимание, что внутренняя часть родного тормозного диска имеет проточку со стороны ступицы:
(https://a-a.d-cd.net/8db4782s-960.jpg)
На тормозном диске от S60R такой проточки нет! Поизучал фотографии ступиц S60 и заметил, что эта проточка есть на ступице, а у меня наоборот, ступица гладкая. Т.е. если ставить диск от S60R на мою ступицу, то обе прилегающие части будут гладкие…мне кажется инженеры не зря делают лишнюю техническую операцию в виде проточки. Предполагаю, она нужна для более плотного прилегания 2х плоскостей и чтобы температура от тормозного диска меньше передавалась на ступичный подшипник. Значит проточку нужно делать или на ступице или на диске, но при каждой замене ступицы или диска пришлось бы снова делать эту проточку. И я принимаю решение сделать переходник из старого тормозного диска. Плюс ко всему переходник позволит немного сдвинуть суппорт от стойки и дать ему свободу движения.
Отдал токарю старые тормозные диски, Он выточил мне шайбы торщиной 5мм Одел шайбы на ступицу, сверху тормозной диск и все четко встало! Появился зазор между ухом и суппортом, и это позволило ему вращаться…
(https://e-a.d-cd.net/e3b4782s-960.jpg)
Все отверстия свободны, ни что ни чему не мешает, можно делать шаблон для переходной плиты:
(https://f-a.d-cd.net/abb4782s-960.jpg)
Плита пойдет по верху стойки, т.е. плоскость на ушах необходимо выровнять:
(https://a-a.d-cd.net/57b4782s-960.jpg)
На основе шаблона из картона был сделан шаблон из металла, чтобы точно определить положение всех крепежных отверстий…
(https://d-a.d-cd.net/d7b4782s-960.jpg)
Казалось бы конец уже близок, но не тут-то было…Хорошо что я стараюсь 740-760 все примерить, потом отрезать =) Решил примерить всю конструкцию в сборе на авто и тут меня ждало разочарование…низ переходной плиты упирается в болт крепления шаровой опоры! =( Значит шведы не дураки, что отодвигают низ суппорта, тем самым они убивают 2х зайцев: позволяют суппорту повернуться и в шаровую ни что не упирается…
(https://b-a.d-cd.net/6074782s-960.jpg)
Но мне не хватает совсем чуть-чуть, чтобы все встало как я хочу. Значит нужен более точный переходник…и тут понеслась борьба за десятки миллиметра…Для создания идеального шаблона я решил использовать орг. стекло. Рекомендую всем кто будет делать переходники…оно жесткое, через него прекрасно видно что, чему мешает и с ним очень легко и быстро работать! Сначала из картона был вырезан макет будущего шаблона, затем на орг. стекле были просверлены отверстия по ступице и вырезан контур по макету. Прикрутил орг. стекло к стойке, наметил отверстия для суппорта…просверлил отверстия для суппорта и придал нужную форму шаблону. Теперь ВНИМАНИЕ расскажу как точно сделать все крепежные отверстия уже в будущей переходной плите. Для этого нужен кондуктор, через него будут просверливаться отверстия. Делается он очень просто: на листе металла просверливаются точно отверстия под ступицу, подсчитать расстояние между центрами очень легко. Затем прикладывает шаблон из орг. стекла и просверливаются отверстия для суппорта С ЗАПАСОМ! Вырезается примерный контур переходной плиты. Изготавливаются толстые шайбы точно под болт, у меня это М12. Все ингредиенты готовы…прикручиваем металлическую пластину к стойке (там отверстия идеально просверлены), одеваем суппорт, выставляем его как надо (для этого и делались отверстия с запасом), все хорошо затягиваем через толстые шайбы и эти шайбы привариваем к металлическому основанию. ВСЕ, когда все остыло, разбираем и имеем шаблон с идеально расположенными отверстиями:
(https://f-a.d-cd.net/b874782s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/3474782s-960.jpg)
Мой шаблон готов, теперь можно приступать к изготовлению переходных плит. Делать решил их из цельного бруска! Не хочу всякие бочонки подкладывать, хочу чтобы конструкция была монолитной! Квалификация и оснастка моего токаря позволяет все это сделать ;) Материал попался очень хороший, что-то типа инструментально стали…
(https://d-a.d-cd.net/274782s-960.jpg)
Получилась такая вот конструкция…многие бы сразу стали прикручивать суппорта, но для меня это только заготовка))) Болгарка, напильник, шлиф машинка, шкурки + 5ч времени немного преобразили заготовку и сделали готовое изделие:
(https://e-a.d-cd.net/a74782s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/ba74782s-960.jpg)
Теперь по крепежу…если помните, то расстояние между суппортом и стойкой было крайне мало, мне пришлось ставить проставки толщиной 5мм, чтобы отодвинуть суппорт от стойки, но и это расстояние не позволит крепить болтами. Из этого положения я вышел шпильками. Шпильки взял от передней ступицы, токарь мне их подогнал по размеру как надо…затем я впрессовал их в стойку, получилось отлично!
(https://f-a.d-cd.net/ae74782s-960.jpg)
Ну а теперь по зазорам))) вот что получилось… т.к. лимит фот я давно исчерпал, то пообъединял рисунки, слева-направо и сверху-вниз:
1. Зазор между ухом стойки и "бачонком" крепления суппорта. Это верхнее крепления суппорта…
2. Зазор между крепежной шпилькой и суппортом, болт там не пройдет…
3. Зазор между плитой и стойкой…
4. Зазор между шаровой и плитой…
(https://d-a.d-cd.net/c974782s-960.jpg)
Думаете, между болтом шаровой и плитой зазора нет?)) нууу…несколько соток может будет)) Кстати, крепления шаровых будет на болтах из нержавейки ПОД ШЕСТИГРАН, другие болты не пойдут…
(https://e-a.d-cd.net/b974782s-960.jpg)
Ну а самое главное что суппорт встал идеально, как я и хотел! Поверхность колодки будет работать вся! Край колодки и край диска параллельны…
(https://f-a.d-cd.net/70b4782s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/14b4782s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/bcb4782s-960.jpg)
Фух....
-
Зачет! выглядит супер!
-
Круто! Респект за труды! ay ay
-
Вова, как всегда на высоте ay ay bb bb bd bd
но давай колись что делаешь, а то давненько никакой новой информации, приоткрой завесу тайны
чую ой чую что то варится серьезное al ;)
-
все с тормозами вожусь и собираю комплектуху на пневму :)
-
Вова, как всегда на высоте ay ay bb bb bd bd
но давай колись что делаешь, а то давненько никакой новой информации, приоткрой завесу тайны
чую ой чую что то варится серьезное al ;)
Задние тормоза и пневмоподвеска)) пока процесс так и идет) медленно и планомерно
-
VOLVenOk на Форсаже 7:
Съездил на Львёнке на презентацию фильма форсаж...там собирали необычные машины, я подумал, что моя тоже подойдет bm Подал заявку, ее одобрили...Поехал без капота ah хотя срывался небольшой дождь :( Но все было круто, не считая ветра...
Кстати поехал уже на эRочных тормозах (перед и зад)...они пока что только притираются, поэтому ни чего не могу по ним сказать...
(https://c-a.d-cd.net/c4f30a2s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/f6530a2s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/bcd30a2s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/9a930a2s-960.jpg)
Вот такие машинки еще там были:
(https://a-a.d-cd.net/9bd30a2s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/28730a2s-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/29730a2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/3bf30a2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/810b0a2s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/21330a2s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/644b0a2s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/d54b0a2s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/4acb0a2s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/2b0a2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/3cb30a2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/8a8b0a2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/362b0a2s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/db2b0a2s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/31ab0a2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/37f8a2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/5b7f8a2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/20ff8a2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/c3ff8a2s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/c9ff8a2s-960.jpg)
Была мини фотосессия от GEOMETRIA...ждем от них фотки...
(https://e-a.d-cd.net/826b0a2s-960.jpg)
После выставки раздавали билеты на предпремьерный показ...я авто не стал бросать одного без капота, вместо меня пошел stress вышел от туда весь заплаканный))))
Как-то так)))
-
bwвот смотрю я на современные машины,конечно все круто диски развалы итд,но биляяяяяя че с ними не делай какие то игрушки ,безликие что ли bkкороче мне только твоя понравилась и мерен 500 124й и то в стоке он более грозно выглядел бы bw
-
А на следующий день вся эта банда приехала в Анапу :)
Возле красной площади стояли
-
bwвот смотрю я на современные машины,конечно все круто диски развалы итд,но биляяяяяя че с ними не делай какие то игрушки ,безликие что ли bkкороче мне только твоя понравилась и мерен 500 124й и то в стоке он более грозно выглядел бы bw
+1 двумя словами, унылое гавно))) кроме вольвы смотреть не на что)) да еще какие то циганские диски понацепили)))
ну супра со скаем ниче)) но это уже JDM классика) сильверадо испортили колесами от телеги))
-
VOLVenOk на SSR 19"
Примерил диски и скатался на одно мероприятие, которое у нас проходило в городе :) Закидывайте помидорами ;D
(https://a-a.d-cd.net/1d82aa2s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/2b42aa2s-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/d9dcaa2s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/d1c2aa2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/fb5caa2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/b792aa2s-960.jpg)
-
у тебя что за профиль на изоленте ?
-
помидорка ap
-
Перед ниже надо bw
-
и мерен 500 124й и то в стоке он более грозно выглядел бы bw
Типичный пример, как из нормальной машины можно сделать уродство.
-
помидорка ap
БИНГО! а я всё не мог понять ,с чем у меня ассоциируется.
-
беленькие диски хоть и смотрелись чужеродно, но как то все равно ей подходили...
а эти... ну вообще машина не смотрится на таких широких спицах... если бы спицы были потоньше...
короче предыдущие диски по моему мнению на ней смотрелись красивее
-
беленькие диски хоть и смотрелись чужеродно, но как то все равно ей подходили...
а эти... ну вообще машина не смотрится на таких широких спицах... если бы спицы были потоньше...
короче предыдущие диски по моему мнению на ней смотрелись красивее
Фото хоть и прикольные но не то, что в жизни... Я вам отвечаю диски просто секс именно для этой формы машины... Вот цвет центров будет другой и сразу будет то, что надо!!))
-
лучше azev бы не продавали в своё время)
-
у тебя что за профиль на изоленте ?
профиль 35 при ширине 215 ah
-
помидорка ap
прилетела)))
Перед ниже надо bw
будет ;)
и мерен 500 124й и то в стоке он более грозно выглядел бы bw
Типичный пример, как из нормальной машины можно сделать уродство.
ну уж извините...всем не угодишь bk
беленькие диски хоть и смотрелись чужеродно, но как то все равно ей подходили...
а эти... ну вообще машина не смотрится на таких широких спицах... если бы спицы были потоньше...
короче предыдущие диски по моему мнению на ней смотрелись красивее
критика принята bs
беленькие диски хоть и смотрелись чужеродно, но как то все равно ей подходили...
а эти... ну вообще машина не смотрится на таких широких спицах... если бы спицы были потоньше...
короче предыдущие диски по моему мнению на ней смотрелись красивее
Фото хоть и прикольные но не то, что в жизни... Я вам отвечаю диски просто секс именно для этой формы машины... Вот цвет центров будет другой и сразу будет то, что надо!!))
думаешь? ;D
лучше azev бы не продавали в своё время)
лучше на штатных 15х кататься...вот на универсале езжу и кайфую bo
-
профиль 35 при ширине 215 ah
жесть, внатуре изолента, это тебе только в Сочях по трассе F1 на них ездить :)
-
профиль 35 при ширине 215 ah
жесть, внатуре изолента, это тебе только в Сочях по трассе F1 на них ездить :)
не ну если в Москве проблема с покрытием это одно дело)))
В Краснодарском крае ооооочень хорошие дороги!) одни из лучших в стране))) я покатался в командировках... Так что я знаю... А с учетом нашего количества заниженных приор.... На этих колесах с пневмой вообще будет без проблем кататься))
-
не ну если в Москве проблема с покрытием это одно дело)))
в Москве еще более мение, но стоит только дернуть за МКАД то жесть полная, минные поля и на таких катках сложновато будет пилотировать. Видать все дороги ушли в Краснодар ay
-
Орионы да!!!! хороши) ты сарай у папы оканчательно отжал наверное)
-
Не, не айс.
Перебор похоже случился. ИМХО
-
bw bw bwда я вот тоже смотрю смотрю и никак не понимаю,что то не то с колесами....но главное чтобы Вове нравилось! :)
вот слики бы в 18ом размере была бы золотая середина ;D
-
и мерен 500 124й и то в стоке он более грозно выглядел бы bw
Типичный пример, как из нормальной машины можно сделать уродство.
угу , согласен av
-
bk
-
Очень классно ay ay
Вова - как тормозилки? поделись впечатлением?
-
Очень классно ay ay
Вова - как тормозилки? поделись впечатлением?
С 40км/ч очень хорошо тормозят )))))
-
Очень классно ay ay
Вова - как тормозилки? поделись впечатлением?
Спасибо! az
По тормозам пока ни чего не могу сказать....притераются...но педаль стала чуть лучше чем с мерсовскими, может армированные шланг по кругу сделали свое дело. Но педаль все равно не нравится...ход большой и мягковатая...попробую другой вакуумник поставить....
-
http://ru.aliexpress.com/item/Race-Rally-Hydraulic-Clutch-Brake-Bias-Pedal-Box/939813357.html (http://ru.aliexpress.com/item/Race-Rally-Hydraulic-Clutch-Brake-Bias-Pedal-Box/939813357.html)
будет как вкопанная!нах этот вакуумник вообще !
-
и вообще с твоими руками и возможностью фрезеровать и делать токарные работы,такой педальный блок можно из родных переделать!там сложного то ничего нет,3 цилиндра да вилки нормальные сделать и все!
и будут тормоза как у ГОНКИ ;D
-
и вообще с твоими руками и возможностью фрезеровать и делать токарные работы,такой педальный блок можно из родных переделать!там сложного то ничего нет,3 цилиндра да вилки нормальные сделать и все!
и будут тормоза как у ГОНКИ ;D
Ну для этого придется резать родной металл скорее всего а это первое же ограничение)))
-
и вообще с твоими руками и возможностью фрезеровать и делать токарные работы,такой педальный блок можно из родных переделать!там сложного то ничего нет,3 цилиндра да вилки нормальные сделать и все!
и будут тормоза как у ГОНКИ ;D
Ну для этого придется резать родной металл скорее всего а это первое же ограничение)))
ох уж вас не поймешь!арки катать на машине которой за 30 вова не боится а в моторном щите 3 отверстия под цилиндры прям катастрофа ;D
-
на счет арок я еще окончательно не решил ae
-
Фото VOLVenka от профессионалов:
Представляю Вашему вниманию фото с мероприятий, которые я посетил на прошлой неделе...
(https://g-a.d-cd.net/6ffda2s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/e1ffda2s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/5a5fda2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/eeffda2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/b1ffda2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/3845ba2s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/43ffda2s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/abffda2s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/56eaba2s-960.jpg)
Фото подкапотки в большом разрешении http://f-picture.net/lfp/s013.radikal.ru/i325/1504/86/0f73424d558d.jpg/htm (http://f-picture.net/lfp/s013.radikal.ru/i325/1504/86/0f73424d558d.jpg/htm)
-
Видео с мероприятия ZRfest:
Car Festival. OZ Mall Krasnodar 11.04.2015 (http://www.youtube.com/watch?v=VysFsgyCgQM#ws)
(https://d-a.d-cd.net/16a5fa2s-960.jpg)
-
Компоненты для пневмы…наш ответ ЗАПАДУ:
Поддерживая Вовину программу по импортозамещению решил собрать пневму на отечественных комплектующих =)
Но прежде всего хочу поблагодарить MobileKiller — это отец пневмостроения на VOLVO RWD, он первый кто ее поставил в России и стал моим учителем =)
Погнали…пневма у меня будет 4х контурная!
В нее войдет:
2 компрессора Беркут R20:
(https://f-a.d-cd.net/9170962s-960.jpg)
Пользуясь случаем Мусик передает привет)))
(https://c-a.d-cd.net/a1b0962s-960.jpg)
Качать они будут в Камазовский ресивер 20л…кстати, т.к. Мусик у меня ездит на задней полке, а там много солнца, то чтобы не хапануть солнечный удар, купил ему кепку :Р
(https://g-a.d-cd.net/c3b0962s-960.jpg)
Ресивер довольна-таки неплохо проварен изнутри:
(https://b-a.d-cd.net/e970962s-960.jpg)
Магистраль будет CAMOZZI 8/6:
(https://h-a.d-cd.net/a0f0962s-960.jpg)
Тут наверно многие скажут: "CAMOZZI — это же Италия!"…да, фирма итальянская, но комплектующие уже делают у нас:
(https://d-a.d-cd.net/e8f0962s-960.jpg)
Поэтому все фитинги, заглушки и все-все-все у меня CAMOZZI:
(https://a-a.d-cd.net/a870962s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/2cf0962s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/7af0962s-960.jpg)
Фильтр-осушитель, манометр тоже CAMOZZI:
(https://f-a.d-cd.net/45b0962s-960.jpg)
И клапана CAMOZZI! Да, дорого…но мне предстоит черти куда ехать, поэтому не стал на них экономить…
(https://e-a.d-cd.net/bbb0962s-960.jpg)
Подушки RUBENA 6x3 (бывшие DUNLOP)…поначалу взял 4шт, думал и на зад они пойдут, но оказались великоваты…
(https://c-a.d-cd.net/d570962s-960.jpg)
Заказал сразу с кольцами:
(https://e-a.d-cd.net/1d70962s-960.jpg)
А брекеты мне будет токарь точить из Д16…все равно уплотнение штока придется делать индивидуальным…
(https://g-a.d-cd.net/f370962s-960.jpg)
На зад взял RUBENA 130х3 уже с брекетами…кольца мне токарь сделает…
(https://h-a.d-cd.net/9770962s-960.jpg)
Жесткость буду регулировать доп. ресами, если понадобится…
Теперь по управлению…контроллировать буду 2х стрелочными манометрами от КАМАЗа…но стоять они будут не как у всех ;)
(https://b-a.d-cd.net/def0962s-960.jpg)
В качестве пульта управления у меня будет блок кнопок стеклоподъемников от ЧАЙКИ! да-да от ЧАЙКИ! Мне его подарил мой хороший друг stress007 Блок мне безумно понравился и я нашел такой же, но НОВЫЙ!
(https://d-a.d-cd.net/29f0962s-960.jpg)
Серебряные контакты, хороший ампераж, знак качества…думаю, для "членовозов" не делали плохих запчастей ;)
(https://h-a.d-cd.net/69f0962s-960.jpg)
Место кнопочкам сразу же нашлось…только переделаю лицевую панель и подберу какую-нибудь винтажную кнопку включения насосов…
(https://c-a.d-cd.net/c3f0962s-960.jpg)
Также по управлению есть еще кое-какая идея…если все срастется — это будет единственное в мире решение ;)
Ну и решил ронять авто ниже…все-такие пневма же…а для успокоения души набрал запасных сильфонов + отбойников высоких наделаю…
(https://f-a.d-cd.net/96b0962s-960.jpg)
Скоро все буду ставить…
-
маньяк ai , где ты на все время находишь ? молодца ay
-
маньяк ai , где ты на все время находишь ? молодца ay
А потому что кроме машины свободное время тратиться только на мою машину иногда, на спорт и на родителей))
-
Женится тебе надо, барин ;D
-
Женится тебе надо, барин ;D
Зачем?) а кто нас будет радовать хорошими машинками?)
-
Женится тебе надо, барин ;D
Зачем?) а кто нас будет радовать хорошими машинками?)
мы-то ладно, ты лучше порадуй себя борщом и титьками, а родителей - потомством bm
-
Что за гон на 19 колеса!? bj
-
Виброизоляция багажника:
Закатал багажник...
Начал 2 года назад:
(https://b-a.d-cd.net/cc17312s-960.jpg)
Все что успел:
(https://f-a.d-cd.net/e217312s-480.jpg)
И вот продолжил:
(https://b-a.d-cd.net/d617312s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/8117312s-960.jpg)
Крылья укрывал в 2 слоя...
слой №1:
(https://b-a.d-cd.net/5117312s-960.jpg)
слой №2:
(https://h-a.d-cd.net/7517312s-960.jpg)
На Тектил вибра клеится суперски...хрен отдерешь!
(https://g-a.d-cd.net/3d17312s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/9b17312s-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/a717312s-960.jpg)
В итоге:
(https://e-a.d-cd.net/3fe7312s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/8417312s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/ede7312s-960.jpg)
Осталось крышку багажника закатать...
-
Тяжела будет крышка.
Тебя не прихлопнет :)?
-
volvovan,а Вы думали о продаже ЭТОГО автомобиля,так,чисто гипотетически? bl
-
Вэри-найс ay , сам все никак не доберусь до богажника
volvovan,а Вы думали о продаже ЭТОГО автомобиля,так,чисто гипотетически? bl
врятли он на этот изврат пойдет :) , по мне такие тачки не продают.
-
volvovan,а Вы думали о продаже ЭТОГО автомобиля,так,чисто гипотетически? bl
Я даже хотел в курилке такую тему завести " За сколько бы Вы продали свой автомобиль ?!" ,но потом подумал....что начнется бредятина.........а на самом деле было интересно,за какую сумму смогли расстаться с авто такие люди как Волвован,РевотикФан,Стресс,Свэн и прочие автомобилисты,которые много вложили сил и денег в свою " ПРЕЛЕСТЬ " :)
-
В нашей стране тюнинг и вложенные силы редко ценятся при продаже, поэтому продаются такие машины как хороший сток, в лучшем случае. А то и вообще не продаются... или по запчастям... а те кто хочет затюненое, обычно делают сами на свой вкус и цвет.
-
volvovan,а Вы думали о продаже ЭТОГО автомобиля,так,чисто гипотетически? bl
Нет, ни когда не думал...авто не делается для продажи...
Но как в том анекдоте "У каждого есть своя цена" можно поставить ценник скажем в 76 000 евро bm если кто готов купить, я подумаю ;D
-
В нашей стране тюнинг и вложенные силы редко ценятся при продаже, поэтому продаются такие машины как хороший сток, в лучшем случае. А то и вообще не продаются... или по запчастям... а те кто хочет затюненое, обычно делают сами на свой вкус и цвет.
+1 только разбором и продажей на запчасти можно часть своих денег вернуть...
-
Виброизоляция багажника:
Закатал багажник...
Осталось крышку багажника закатать...
Стильная конечно работа, че уж там говорить! Только нафига???? Чтоб багажник внутри блестел? Дык можно было б его хром-краской изнутри покрыть. Битумом то зачем клеить, столько времени тратить? Для реальной изоляции, чтобы она работала, надо только на плоских поверхностях ее наклеить, и то только в середине. На швах, изогнутых поверхностях, на поверхностях где много выштамповок виброизоляция вообще не работает! Эффект от ее наклейки в этих местах равен 0 практически. Лучше простой войлок сантиметровый наклеить на те-же арки - эффект будет реальный. Не понял идеи, зачем утежелять машину, тратить время и силы, класть еще и в 2 слоя - и ничего не получить, только хуже сделать?
-
это только кажется что результата 0 ;)
По факту - это дополнительная антикоррозионная обработка + закатанная 100% поверность срезает порозитные ВЧ...есть тесты br
-
Войлок вещь хорошая.....для стелек в калоши,он влагу в себя хорошо впитывает.
-
Войлок вещь хорошая.....для стелек в калоши,он влагу в себя хорошо впитывает.
то то мерседес как применял его активно, так и использует до сих пор. А применяемые в МБ материалы для отделки явно дороже вольвовских на порядки. Особенно заметно на машинах до 2000 гв. Хинт: Для лучшего результата, войлок надо использовать не из обрезков дедовых валенков!
-
На драйве тоже войлок советуют ;)
-
Войлок вещь хорошая.....для стелек в калоши,он влагу в себя хорошо впитывает.
то то мерседес как применял его активно, так и использует до сих пор. А применяемые в МБ материалы для отделки явно дороже вольвовских на порядки. Особенно заметно на машинах до 2000 гв. Хинт: Для лучшего результата, войлок надо использовать не из обрезков дедовых валенков!
а теперь подумаем, как мерседесу сделать так, чтобы человек через какое-то время снова купил у него новый автомобиль.
-
На драйве тоже войлок советуют ;)
я у себя тоже все спленом по кругу обклеивал и желаемого эфекта так и не добился, теперь думаю тоже на войлок переходить. кстати мерседес мерседесом но в моей вольве доже вся шумка была из войлока
-
сплэн - это больше теплобарьер....раньше его как шумку рекомендовали...щас все подругому...
-
ну в общем я решил перейти на войлок, моторный отсек и пол хочу уложить вообще потолще
-
все равно майбах не будет....стекла надо двойные...уплотнители хорошие!
-
это ты верно подметил, но у меня почемуто такие ощющения что когда я ездил с родной шумкой мне казалось в машине тише. да и у нас ещё мотор сам по себе шумный по этому и думаю заложить моторный
-
лишний вес это все)))
-
это ты верно подметил, но у меня почемуто такие ощющения что когда я ездил с родной шумкой мне казалось в машине тише. да и у нас ещё мотор сам по себе шумный по этому и думаю заложить моторный
от года сильно зависит. у меня в 940 1991 и 740 1991 было громко (хотя 740 была основательно выложена шумкой), в 960 тихо, а в 940 1994 года (1995 модельный) еще тише чем в 960. шумка родная.
-
ВОВЧИК ОГРОМНЫЙ МОЛОДЕЦ! ay И нечего тут комментировать. Я в жизни не видел более скрупулёзной и кропотливой работы над авто! Это мания, это талант, это золотые руки! az Так поднимим же протеиновый коктейль за VolvoRWD-братство! ;D af
P.S.
Поверьте, мужики, эффект от правильной глухой изоляции есть и не малый. Кто сомневается - тот Филипп Киркоров. ;D
-
;D ;D ;D спасибО! az
-
Мастер. Вибра дает хороший эффект. А насчет войлока-на каких мерсах его применяют? То что мне встречалось-пена формованая под форму пола и великолепно удерживающая воду:( ,раньше тоже было так,только кузова не гнили так сильно,мерс давно уже не тот. Шумов меньше из за расчетов на стадии проектирования,я уже как то писал,как удивила субару форестер 2002 года,когда при разборке оказалось что шумки фактически нет,а машина тихая. А вот мерин S-класс 2007 года наоборот,особенно в зоне задних арок,а ведь класс обязывает.
-
А вот так на пневме будет?)))
-
не))) ;D это экстрим))
-
volvovan,а Вы думали о продаже ЭТОГО автомобиля,так,чисто гипотетически? bl
Я даже хотел в курилке такую тему завести " За сколько бы Вы продали свой автомобиль ?!" ,но потом подумал....что начнется бредятина.........а на самом деле было интересно,за какую сумму смогли расстаться с авто такие люди как Волвован,РевотикФан,Стресс,Свэн и прочие автомобилисты,которые много вложили сил и денег в свою " ПРЕЛЕСТЬ " :)
Ты же знаешь мой ответ, стабильный уже как пару лет ;D ;D
-
Задние тормоза:
С задом все намного проще получилось…там нет никаких шаровых и суппорт можно ставить как угодно)) Основная проблема — сохранить ручной тормоз (в барабане).
Сравнение: слева — задний диск VOLVO 740 turbo, справа — задний диск VOLVO S60R, у обоих производитель BREMBO…обратите внимание, у 740 диска внутри есть проточка под ступицу, а S60R нет (это я к теме про передние суппорта):
(https://b-a.d-cd.net/fbaf432s-960.jpg)
Поначалу хотел отвезти диск S60R токарю и чтобы он мне внутрь запрессовал металл и вывел его по размерам 740го диска под ручник…но потом приложил 2 диска вместе и диск от S60R идеально наделся на диск 740…оделся без каких ибо усилий и НЕ БОЛТАЕТСЯ, т.е. стоит четко! p.s. можете сравнить толщину двух дисков)))
(https://h-a.d-cd.net/dfaf432s-960.jpg)
Значит можно сохранить заводской ручник путем распилки родных тормозных дисков. Свои диски мне жалко было пилить, у них пробег малый, нашел 2 в хлам убитых диска…обратите внимание, внутри НЕТ проточки под ступицу, видать производитель другой!
(https://d-a.d-cd.net/a86f432s-960.jpg)
Чтож, едем к токарю и пилим диски:
(https://c-a.d-cd.net/f46f432s-960.jpg)
Проточки под ступицу нет, но раз BREMBO их делает, решили сделать их тоже:
(https://e-a.d-cd.net/226f432s-960.jpg)
Получились такие вот стаканы:
(https://c-a.d-cd.net/ea6f432s-960.jpg)
Кстати, толщину стакана сделали 5мм, как и у передних блинов.
Стакан одевается на ступицу:
(https://a-a.d-cd.net/b66f432s-960.jpg)
Поверх него тормозной диск:
(https://f-a.d-cd.net/416f432s-960.jpg)
Изнутри это таким образом выглядит:
(https://h-a.d-cd.net/296f432s-960.jpg)
Но, при примерке суппорта выяснилось что он упирается в стакан, поэтому край стакана надо сточить заподлицо с диском от S60R:
(https://d-a.d-cd.net/256f432s-960.jpg)
Далее: по макету из оргстекла был сделан кондуктор, по кондуктору была выточена переходная пластина из монолитного бруска…все как с передними тормозами...
(https://e-a.d-cd.net/dd6f432s-960.jpg)
Получились такие вот пластины:
(https://b-a.d-cd.net/236f432s-960.jpg)
Немного поровнял и почистил их:
(https://b-a.d-cd.net/5b6f432s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/c76f432s-960.jpg)
Все! можно ставить суппорта…встали они идеально, везде зазоры ровные…диск уже начал притираться…
(https://h-a.d-cd.net/fdaf432s-960.jpg)
-
ay ay ay
-
Суппорта от R-ки одинаковы,перед и зад,или зад меньше?
-
Зад меньше конечно...диаметр диска одинаковый, но площадь меньше из-за барабана под ручник
-
Шланги, ГТЦ и регулятор тормозов:
Продолжаю заниматься тормозами…
Под новые суппорта решил поставить ГТЦ от VOLVO 940…у него диаметр цилиндра второй камеры чуть больше:
(https://d-a.d-cd.net/9159a32s-960.jpg)
Внутри цилиндры в идеале…без задиров:
(https://g-a.d-cd.net/6559a32s-960.jpg)
Немного отмыл его снаружи…многих наверно удивит почему он не заблестел как у кота яйки…я отвечу: материал там какой-то странный, не полируется, та и надпись VOLVO написана каким-то забавным шрифтом)))
(https://d-a.d-cd.net/e559a32s-960.jpg)
Если помните, я переносил бачки ГТЦ, так вот штуцера ГТЦ я использовал от НИВЫ…их и намучился я с ними, по непонятной мне причине постоянно обламывало штуцера, хомуты не перетягивал! Подозреваю, что от температуры подкапотного пространства. Как-то обломило штуцер в самый не подходящий момент: ночью перед выездом в Сочи на EMMA…при проверки тех. части авто я обнаружил это:
(https://g-a.d-cd.net/acd9a32s-960.jpg)
Все магазины закрыты…спас только магазин 24ч и то отдельно у них штуцеров в продаже не было, пришлось брать ГТЦ в сборе…а это 1300р))) Но без тормозов не хотелось остаться и на выставку охота было попасть…
Чтобы уже не попадать с этими штуцерами (все-таки ВАЗовские запчасти дают о себе знать) я попросил токаря сделать мне такие же штуцера, но из алюминия…вот что получилось:
(https://c-a.d-cd.net/a059a32s-960.jpg)
Немножко подчистил один из них:
(https://f-a.d-cd.net/2f59a32s-960.jpg)
И вот они оба готовы и установлены на ГТЦ:
(https://b-a.d-cd.net/ff59a32s-960.jpg)
Авто уже довольна долго стоит без движения, а в гараже постоянно что-то пилю, режу, поэтому оно хорошенько запылилось, о чем свидетельствует надпись))
(https://d-a.d-cd.net/7359a32s-960.jpg)
Эксплуатация покажет на сколько удачной получилась конструкция. Кстати, об эксплуатации…для удобства монтажа ГТЦ я снял пайп с дросселя, думал, там будет все в масле, а НЕТ…там только тонкий налет:
(https://h-a.d-cd.net/fd59a32s-960.jpg)
Силикон с кулера вообще сухой…пробег уже за 11000км
(https://f-a.d-cd.net/fb59a32s-960.jpg)
Т.ч. маслопомойка работает!
Вернемся к нашим тормозам…контура я переделал из Х образной схемы на параллельные контура, т.е. у меня один контур — перед, второй контур — зад…и на задний контур поставил регулятор тормозных усилий wilwood, чтобы можно было зад немного придушить, если будет перетормаживать…та и при закрытии регулятора берн аут должен лучше идти, без спаленных колодок и перегретых дисках =)
(https://b-a.d-cd.net/2f99a32s-960.jpg)
Примерно так он встанет на авто:
(https://e-a.d-cd.net/2759a32s-960.jpg)
Теперь по шлангам: тормозные шланги мне сделали на заказ. Шланги армированые + полимерная защита металлической оплетки…все фирмы Brake Quip:
(https://b-a.d-cd.net/1399a32s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/7b99a32s-960.jpg)
Шланги опрессовывали:
(https://f-a.d-cd.net/e8d9a32s-960.jpg)
200 бар держат без проблем!
(https://d-a.d-cd.net/c4d9a32s-960.jpg)
Шланги специально заказывал одинаковой длины, т.к. мне предстоит дальняя дорога, то приходится постоянно играть в игру "что если что-то не так…", т.е. продумывать все возможные варианты поломок в дороге и их устранения на месте. Так например при "лопнувшем" шланге спереди, я смогу снять задний и поставить на перед, а задний заглушить…хоть на передних тормозах я до дома докачу. Для компенсации длины я заказал тормозные трубки:
(https://h-a.d-cd.net/2859a32s-960.jpg)
Как все встанет — вскоре покажу ;)
-
шикарно
-
Дорого шланги вышли?
-
1500р шт
-
шланги супер но дорого я зафигачил от нивы)))чет 500 или 600р за пару)
http://www.drive2.ru/l/4091043/ (http://www.drive2.ru/l/4091043/)
-
Супер ay ay
-
шланги супер но дорого я зафигачил от нивы)))чет 500 или 600р за пару)
http://www.drive2.ru/l/4091043/ (http://www.drive2.ru/l/4091043/)
Взял на заметку!
-
Volvovan а дальняя поездка, это куда? опять в Швецию на Выставку ?) Занимать первое место ? vik
-
Володя можешь на меня обижаться))))) но мне кажется первое не дадут, второй раз,второе это максимум) ah
-
Volvovan а дальняя поездка, это куда? опять в Швецию на Выставку ?) Занимать первое место ? vik
ага ;)
-
Володя можешь на меня обижаться))))) но мне кажется первое не дадут, второй раз,второе это максимум) ah
посмотрим-посмотрим ah
-
Установка новых тормозов:
Как и обещал, показываю как все встанет…но для начала еще несколько доработок ;)
Итак, мои проставочные блины/стаканы толщиной 5мм сжирают центрирующий борт на ступице под тормозной диск. Чтобы тормозной диск центровался, я токарю заказал изготовить кольца…вот что получилось:
(https://a-a.d-cd.net/990c732s-960.jpg)
Далее…чтобы вся наша с токарем работа не испортилась с годами, я решил защитить ее. Гальваники к сожалению я не нашел…по совету друга Storge отвез на небольшое предприятие, которое занимается цинкованием…но цинковать не стал, мне посоветовали сделать кадмирование, эта защита от солей и агрессивных сред…детали после обработки:
(https://e-a.d-cd.net/150c732s-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/c8c732s-960.jpg)
Внешний вид конечно не айс…но главное защита! Посмотрю как будет вести себя это покрытие…
Ну и решил делать кожухи для тормозов…родные конечно же будут малы:
(https://e-a.d-cd.net/e10c732s-960.jpg)
С завода их ставят, значит и мне надо делать ;) решил их делать из нержавейки толщиной 1мм…купил рубленные листы и отдал токарю чтобы он мне обточит и сделал отверстия по шаблонам…
(https://b-a.d-cd.net/be0c732s-960.jpg)
Предварительно листы попилил болгаркой, т.к. они не влезли бы в станок…получились такие диски диаметром 350мм:
(https://d-a.d-cd.net/928c732s-960.jpg)
Мне же оставалось сделать вырез под суппорт и кое-какие отверстия подровнять…ну и немного почистить =)
(https://a-a.d-cd.net/c78c732s-960.jpg)
Теперь про сам суппорт: на задний у меня идет маленькая трубочка такой вот формы:
(https://g-a.d-cd.net/2b8c732s-960.jpg)
Собираю все свою конструкцию…
(https://b-a.d-cd.net/a4c732s-960.jpg)
Готовый результат (зад):
(https://c-a.d-cd.net/664c732s-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/574c732s-960.jpg)
С обратной стороны так все это выглядит:
(https://c-a.d-cd.net/ff4c732s-960.jpg)
С передом все аналогично…на него идет длинная трубка, изогнул ее такой хитрой формы:
(https://h-a.d-cd.net/88cc732s-960.jpg)
Всборе на стойке:
(https://h-a.d-cd.net/44cc732s-960.jpg)
Точно также подогнал защитный кожух к суппорту:
(https://c-a.d-cd.net/34cc732s-960.jpg)
Для фиксации соединения тормозного шланга и тормозной трубки я использовал, придуманную мною, конструкцию, сделанную из хомута…эту конструкцию я придумал, еще когда ставил суппорта от w221 мерса, она отлично себя зарекомендовала))
(https://e-a.d-cd.net/3fcc732s-960.jpg)
Все это таким образом соединяется:
(https://h-a.d-cd.net/a82c732s-960.jpg)
Собираю…
(https://g-a.d-cd.net/f7cc732s-960.jpg)
Ну и собранный вид…
(https://d-a.d-cd.net/582c732s-960.jpg)
С обратной стороны:
(https://h-a.d-cd.net/e42c732s-960.jpg)
это только примерка…
Вот впринципе и все по тормозам…хотя нет, хочу еще другой вакуумник поставить…
p.s. защитные кожухи получились очень массивными и нержавейка — это твердый металл => щитки звенят, если по ним ударить)) если будет акустический дискомфорт, закатаю их виброй)))
-
ai
Ну что тут сказать? как всегда бесподобно.
Эта работа заслуживает первого места!!! Так что удачи!
А хомут, который на стойку крепится, к ниму приварено ушко с отверстием? такой же не купишь в магазине? Задумка очень хорошая, так как на 2ке это частая проблема, от кузова отваливается крепление шлангом (гниёт).
-
ay ay ay az
-
Установка новых тормозов:
p.s. защитные кожухи получились очень массивными и нержавейка — это твердый металл => щитки звенят, если по ним ударить)) если будет акустический дискомфорт, закатаю их виброй)))
Кожухи звенят так как они плоские, без каких либо рёбер жёсткости. Можно попробовать сделать отбортовку по краю, как на оригинале - думаю будет положительный эффект по звуку, но внешний вид может пострадать.
Но это всё детали, а в целом как всегда приятно глазу, просто супер ay ay ay
-
Зачетно.... ay
-
ai
Ну что тут сказать? как всегда бесподобно.
Эта работа заслуживает первого места!!! Так что удачи!
А хомут, который на стойку крепится, к ниму приварено ушко с отверстием? такой же не купишь в магазине? Задумка очень хорошая, так как на 2ке это частая проблема, от кузова отваливается крепление шлангом (гниёт).
Спасибо! az
да, к хомуту приварено ухо bs
-
ay ay ay az
az
Кожухи звенят так как они плоские, без каких либо рёбер жёсткости. Можно попробовать сделать отбортовку по краю, как на оригинале - думаю будет положительный эффект по звуку, но внешний вид может пострадать.
Но это всё детали, а в целом как всегда приятно глазу, просто супер ay ay ay
с ребрами тоже звенеть будет, не так конечно, но будет...вибра в разы снизит шум...но я еще не выезжал и не знаю стоит ли переживать :)
-
Зачетно.... ay
уровень? ;D
-
Дааа!!!Жаль....что я не могу столько времени уделять своему авто.УВАЖУХА! bo bf vik
-
ПНЕВМО (зад)… как я лоханулся:
Ну вот и началась пневмостройка) многие этого ждали =) Готовьтесь, частей будет много, как и фотографий…очень много просьб делать подробный отчет. Т.ч. зовите друзей, запасайтесь поп-корном, усаживайтесь поудобней…будет интересно…было много проблем…
Начну я с неудачи, точнее моего просчета…
Итак, начал изготавливать крепления для задних брекетов подушки…как всегда замеры — посадочное место:
(https://h-a.d-cd.net/7f6e6b2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/30ee6b2s-960.jpg)
это родное место под пружину…стал искать подходящую трубу…объездил кучу баз и пунктов приема металла…ни чего подходящего не нашел…посоветовали присмотреться к огнетушителю, и О, чудо! я нашел что мне надо:
(https://g-a.d-cd.net/98ee6b2s-960.jpg)
распилил его болгаркой:
(https://c-a.d-cd.net/14ee6b2s-960.jpg)
толщина отличная — то что надо!
(https://b-a.d-cd.net/ecee6b2s-960.jpg)
в брекет вкрутил винты…
(https://a-a.d-cd.net/52ee6b2s-960.jpg)
и он отлично сел в трубу:
(https://g-a.d-cd.net/72ee6b2s-960.jpg)
Огнетушитель подошел отлично! Стал из него делать крепления…выпилил нужные фрагменты:
(https://d-a.d-cd.net/d6ee6b2s-960.jpg)
затем начал кропотливо подгонять их друг к другу:
(https://g-a.d-cd.net/36ee6b2s-960.jpg)
Все получилось идеально! Все линии параллельны, зазора нет:
(https://g-a.d-cd.net/61ee6b2s-960.jpg)
Прикинул крепление в "лыжу":
(https://a-a.d-cd.net/89ee6b2s-960.jpg)
Поверх прикинул диск, чтобы посмотреть плоскость…все получилось с ровным зазором…
(https://d-a.d-cd.net/59ee6b2s-960.jpg)
Еще раз прикинул брекет в заготовку, винты близковаты к краям…
(https://a-a.d-cd.net/7dee6b2s-960.jpg)
Чтобы не порвать резьбу при закручивании, решил отдать токарю на проточку внутренней части, вот что получилось:
(https://d-a.d-cd.net/8bee6b2s-960.jpg)
Далее токарь мне сделал такие вот хитрые диски:
(https://h-a.d-cd.net/55ee6b2s-960.jpg)
Изначально размер дисков делался под бОльшие подушки, но они не подошли по размеру, чтобы не портит заготовку, в ней просверлили отверстия под крепления брекета, но заказал чтобы просверлили не по центру, а со смещением + заказал чтобы сделали проточку (потом поймете зачем все это…)
Я придал конструкции законченную форму, которая нарисовалась у меня в голове:
(https://c-a.d-cd.net/9dee6b2s-960.jpg)
Все части готовы, осталось их сварить…прикручиваем брекет к основанию…винты служат как центровка!
(https://c-a.d-cd.net/3bee6b2s-960.jpg)
Одеваем заготовку и привариваем…варил не я, а сосед по гаражу — Виталя, за что ему ОГРОМНОЕ спасибо! А я до сих пор не купил себе сварочный аппарат!
(https://d-a.d-cd.net/4fee6b2s-960.jpg)
Начал подготавливать все конструкцию к покраске:
(https://d-a.d-cd.net/dfee6b2s-960.jpg)
Хорошо, что не сильно увлекся и решил прикинуть как все встанет. А встало все ПЛОХО! Подушка стоит под сильным уклоном, все из-за моего просчета с формой опоры: ее надо было делать не под углом, а ровной! Как я так лоханулся, до сих пор понять не могу…вроде не курю, не бухаю…все думаю на трезвую голову. Наверно меня сбила форма "лыжи" и я подумал, что при подъеме она будет параллельно земле…но угол она меняет не значительно…короче 2 дня ручной работы коту под хвост =)
Но все уже исправлено и будет мега круто ;)
-
ay прикольно, ну ни чего огнетушитель еще остался) вырежешь теперь какие надо кольца, ждем продолжение!
-
Ну Вова, ты даешь - все очень и очень ay ay ay bb bb bb
По поводу просчета - иногда надо и отдыхать, а то создается впечатление что ночуешь возле авто ;) ;)
Еще вопросик, как от ГТЦ отходят трубки - вернее куда идут - перед-зад, просто в ГТЦ две емкости одна 20 другая 23, вот откуда - куда
Просто я себе в 2хх установил ГТЦ от 9хх - и думаю что не правильно подключил - тормоза какие то вялые bn bn
-
я 20 пустил на зад, а 23 на перед :)
-
ПНЕВМО (зад)…изготовление опор под брекеты:
В прошлый раз я накосячил....исправляем ситуацию...Для этого я отправился к токарю! На токарном станке "разобрали" сваренные делали, т.к. посадочную плоскость жалко было выкидывать, а новую делать долго…В прошлой записи мы выяснили, что основание надо делать не под углом, а ровное => это можно легко сделать на токарном станке…заряжаем в него остатки огнетушителя и точим:
(https://e-a.d-cd.net/c71ddb2s-960.jpg)
Сразу проточили и внутреннюю сторону:
(https://f-a.d-cd.net/d71ddb2s-960.jpg)
Крепежная плоскость была в какие-то маленькие раковинки, побоялся что через них будет воздух уходить, поэтому припылили и их:
(https://d-a.d-cd.net/5f1ddb2s-960.jpg)
Вот что получилось:
(https://g-a.d-cd.net/409ddb2s-960.jpg)
Заодно сделали шайбы для верхнего крепления:
(https://h-a.d-cd.net/c09ddb2s-960.jpg)
Все собрал и поехал в бокс все собирать до кучи…Из профиля нарезал такие вот штуки:
(https://h-a.d-cd.net/c89ddb2s-960.jpg)
Это крепление для верхней плоскости под подушку:
(https://b-a.d-cd.net/189ddb2s-960.jpg)
В верхней плоскости просверлил отверстие, нарезал резьбу, вкрутил штуцер для подачи воздуха…Другое место для штуцера я не нашел…это на мой взгляд самое удачное (делал кучу примерок)…
(https://a-a.d-cd.net/649ddb2s-960.jpg)
Примерил шайбу, оказалось что штуцер прячется за ней => очень проблематично будет накручивать трубку:
(https://a-a.d-cd.net/f49ddb2s-960.jpg)
Значит нужен более длинный штуцер. Поехал в магазин CAMOZZI, там мне ни чем не смогли помочь, в природе нет таких штуцеров как мне надо :( Пришлось делать его самому! Купил в том же магазине штуцер-соединитель и поехал к токарь все это соединять…Токарь обрезал штуцер-соединитель и сделал внутри заход под мой короткий штуцер + я ему заказал сделать соединительную муфту:
(https://g-a.d-cd.net/1c9ddb2s-960.jpg)
Поехал в бокс все собирать:
1. Такой длины будет новый штуцер CUSTOM
2. Соединяем оба штуцера через муфту, кто внимательный, тот обратит, что муфта внутри была проточена под конус, т.е. при соединении получается воронка
3. Запаял все соединения
4. Все зачистил…получился отличный штуцер, какой мне надо…хоть иди и в CAMOZZI его продавай =)
(https://c-a.d-cd.net/b29ddb2s-960.jpg)
Далее для уверенности пошел к соседу обварить штуцер сваркой с обратной стороны…но ничего не получилось…походу материал штуцера цветной или с какими-то примесями, короче не варится к нему:
(https://g-a.d-cd.net/7a9ddb2s-960.jpg)
Разжёг горелку и все запаял:
(https://a-a.d-cd.net/ae9ddb2s-960.jpg)
Все зачистил…
(https://f-a.d-cd.net/6e9ddb2s-960.jpg)
Далее сосед по гаражу приварил нижнюю плоскость к основанию…получился своего рода стакан…так же приварили крепежный болт (обварили с 2х сторон)
(https://f-a.d-cd.net/299ddb2s-960.jpg)
Все зачистил:
(https://d-a.d-cd.net/d99ddb2s-960.jpg)
Затем начали варить верхнее крепление…чтобы опоры не ушли со своих мест, придумал такое вот хитрое крепление:
(https://g-a.d-cd.net/c59ddb2s-960.jpg)
Обварили:
(https://e-a.d-cd.net/d9ddb2s-960.jpg)
И приварили к плоскости:
(https://f-a.d-cd.net/9d9ddb2s-960.jpg)
Были выточены широкие шайбы для нижнего крепления и все делали отпескоструили:
(https://f-a.d-cd.net/839ddb2s-960.jpg)
Отвез все на покраску порошком…
Не пропустите, скоро будет сборка ;) поверьте, оно того стоит чтобы посмотреть :Р
-
Да... Я, конечно, в этом мало что понимаю, но мне очень нравится что вы делаете и как! )) У вас золотые руки! Лично я бы вам все первые места отдала :)
-
Спасибо! ah
-
Красавчег ay
Какое давление будет в системе для комфортной езды?
Если по какой либо причине воздуха не будет в системе вообще, можно будет передвигатся хоть как то?
-
Красавчег ay
Какое давление будет в системе для комфортной езды?
Если по какой либо причине воздуха не будет в системе вообще, можно будет передвигатся хоть как то?
по давлению, не скажу, на машине еще не езжу :( но должно быть около 4атм...
отбойники буду ставить, чтобы она резко на асфальт не рухнула...
-
На сколько низко будет на отбойниках?
-
буду делать 2 отбойника:
первые - трассовые, чтобы авто не падало ниже арок и можно было рулить
вторые - выставочные, арки буду скрывать протектор до самого диска
-
Сильно. bd
-
как всегда красиво все получается ay а как себя сайленты будут чувствовать в сочетании с пневмой? рвать их не будет?
-
не знаю еще bk опыта эксплуатации пока не было...
-
ПНЕВМО (зад)…сборка подушек:
После этой записи многим станет понятна вся моя разработка задних подушек, я понимаю, в голове сложно нарисовать всю картину сразу…
Ну, погнали… забрал я все детальки с покраски:
(https://f-a.d-cd.net/8e8d7b2s-960.jpg)
Первое, на что я обратил внимание — свищи на месте моей пайки:
(https://c-a.d-cd.net/9e8d7b2s-960.jpg)
Не знаю откуда они появились, может остатки флюса выкипали при запекании…
В общем собрал все подушки…КАЖДЫЙ болтик я окунал в графитовую смазку, чтобы потом не было проблем при откручивании! Собранные подушки отправил в ванную с водой под давлением 7атм. Первая подушка прекрасно себя показала. За 5мин ни одного пузырька не было замечено…а вот вторая начала показывать пузырик:
(https://c-a.d-cd.net/518d7b2s-960.jpg)
Из этого места раз в секунду рождался новый пузырик:
(https://f-a.d-cd.net/64ed7b2s-960.jpg)
Виной всему тот свищ…не стал заливать клеями, либо еще как-то ремонтировать то место, просто зачистил и заново запаял:
(https://g-a.d-cd.net/198d7b2s-960.jpg)
Опять на пескоструйку, и покраску порошком…со второго раза все получилось отлично!
(https://h-a.d-cd.net/258d7b2s-960.jpg)
Опять на опрессовку…держит!
(https://d-a.d-cd.net/f58d7b2s-960.jpg)
Значит можно двигаться дальше…следующим шагом стал делать ремни. Ход штока амортизатора НАМНОГО больше длины подушки. И чтобы не рвать ее при поддомкрачивании, решил ограничить ход подушек ремнями, проушины под них я запланировал еще на стадии проектирования…а вот в роли ремней ни чего лучше буксировочного троса мне в голову не пришло:
(https://d-a.d-cd.net/838d7b2s-960.jpg)
Отрезал нужные куски и склеил их между собой на момент гель:
(https://e-a.d-cd.net/6b8d7b2s-960.jpg)
Далее отвез сапожнику, чтобы он прошил место соединения. От всяких машинок я отказался, только hand made…в результате: вручную, толстой капроновой ниткой все было прошито на 5 балов!
(https://e-a.d-cd.net/578d7b2s-960.jpg)
Затем я подумал о комфорте…неприятно было бы слышать как металл по металлу трется в нижнем месте. Для создания "мягкого" соединения я решил использовать силиконовый шланг:
(https://d-a.d-cd.net/104d7b2s-960.jpg)
Разрезал его вдоль и одел на низ "стакана":
(https://h-a.d-cd.net/e84d7b2s-960.jpg)
Решил сделать "мягким" и крепление самой подушки, для чего вырезал резиновые прокладки под шайбы:
(https://f-a.d-cd.net/524d7b2s-960.jpg)
Финальная опрессовка показала герметичность:
(https://b-a.d-cd.net/344d7b2s-960.jpg)
ВСЁ! мой набор для зада готов!
(https://e-a.d-cd.net/664d7b2s-960.jpg)
Ну и с Мусиком =) куда ж без него…а то уже начинают спрашивать, а не заболел ли он))) все нормально с ним, и подушками он доволен ;)
(https://d-a.d-cd.net/be4d7b2s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/7e4d7b2s-960.jpg)
Скоро покажу как все встанет…
-
Брависсимо! bi
-
Оригинальное решение с ограничителям bv
Выведено все как всегда в идеал ay
-
УДАЧИ!!!
-
Спасибо!
-
ПНЕВМО (зад)…установка:
Ну вот и пришло время все ставить…наперед скажу, что получилось все на уровне!
Итак, уникальность моей конструкции в том, что все встает болт он, т.е. без каких либо серьезных доработок. Просто снимаем пружину и ставим вместо нее пневмо элемент. Долго думал над конструкцией всего, т.к. я не делаю "лишь бы поставить", я стараюсь думать на шаг вперед…мне предстоит долгая дорога, поэтому приходится просчитывать все ходы. Так при выходе из строя пневмосистемы я поставлю родную пружину в течении 10-15мин (открутив 2 гайки) и поеду дальше. Это щас кажется, что вся конструкция простая, но когда все делаешь в первый раз, то приходиться шевелить мозгами, делать кучу измерений и расчетов…Конечно повсплывают "детские болезни"…но в целом получилось неплохо!
Единственное, что пришлось доработать — это бугель заднего моста. Трос ручника проходит близко от подушки…не касается ее, но зазор там 5мм…не стал рисковать и приварили куски труб из нержавейки к бугелям. Так трос будет ходить у себя в домике и ни чему не навредит =) Потом внутрь сделаю какую-нибудь втулку из фторопласта или еще чего-нибудь, чтобы трос не пилил металл…
(https://c-a.d-cd.net/eb7472s-960.jpg)
Для верхнего крепления на рынке подобрал такие вот шпильки…родные уже были проржавевшие.
(https://g-a.d-cd.net/1b7472s-960.jpg)
Закрутил омедненной гайкой через шайбу:
(https://c-a.d-cd.net/b5b7472s-960.jpg)
Конечно из-за ограниченного места пришлось повозится мин 5, но все закрутилось. Правая сторона закрутилась вообще без проблем, а вот на левой не хватало хода ключа. Предварительно я конечно же все примерял и просчитывал как будет все монтироваться, но я не учел шляпки винтов! Вот из-за них ключ не делал нужные обороты, просто упирался. Купил стальной ключ и придал ему нужную форму:
(https://g-a.d-cd.net/9db7472s-960.jpg)
С помощью него все хорошо закрутилось! В дальнейшем планирую чуток доработать свою систему и "спец. ключ" уже будет не нужен…
Теперь как все встало:
Ход подвески сзади пока что будет 11см (потом хочу увеличить). Это максимально высокое положение, минимум — это будет кромка диска
(https://g-a.d-cd.net/9b7472s-960.jpg)
Но и в таком положении получается джип))) Повыше стока! Для наглядности кинул широкий скотч и до арки еще около 1см…
(https://f-a.d-cd.net/31b7472s-960.jpg)
Авто на домкратах, мост весит на ремнях, а не подушках! Для это я ремни и делал! Подушка растянута ровно! Может мааааленькое искривление есть, но не критично…
(https://f-a.d-cd.net/bb7472s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/9bb7472s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/5fb7472s-960.jpg)
В таком состоянии (максимально вверх) высота брекета получилась идеально как по рекомендациям завода изготовителя 230мм!
(http://pa-rti.ru/images/stories/PnewmoPodweski/Shema/130x3B.jpg)
Все из-за ограничительных ремней…без ремней у меня длина получалась 255мм!
(https://h-a.d-cd.net/37b7472s-960.jpg)
Да, и трос теперь полностью изолирован от подушки!
(https://b-a.d-cd.net/93b7472s-960.jpg)
Теперь про максимально низко…в планах у меня чтобы арка не доходила до кромки диска около 2-3мм…пока это не дает отбойник и арки, их надо закатывать…пока что получилось 12мм:
(https://a-a.d-cd.net/6077472s-960.jpg)
При таком клиренсе подушка тоже комфортно себя чувствует ;) Кстати, как вы видите, ремни не будут плестись по земле, накручивать на колеса или еще че-нибудь))
(https://c-a.d-cd.net/d877472s-960.jpg)
Высота брекета в таком сжатом состоянии 115мм:
(https://f-a.d-cd.net/8c77472s-960.jpg)
У меня авто еще ниже сядет на 10мм, т.е. конечная высота получится 105мм…для этой подушки — это не придел! я рукой ее сжимал до 90мм спокойно. Она комфортно будет себя чувствовать! Плюс ко всему подушку спасут клапана CAMOZZI…на максимальном спуске они ВЕСЬ воздух НЕ стравливают, около 0.7 бар будет в подушке. Все-таки CAMOZZI — обалденные клапана…не экономите на клапанах!
Теперь о воздушной линии…в окне для ревизии бензобака сделал отвестие для трубок:
(https://h-a.d-cd.net/e277472s-960.jpg)
Напомню, трубки у меня CAMOZZI 8/6 Весь наружный монтаж я уложил в гофру! Трубку, что идет возле выхлопной системы я уложил еще в терморукав (хомуты потом поменяю на металлические)
(https://a-a.d-cd.net/d277472s-960.jpg)
Теперь о косячках))) Итак, в самом нижнем положении выхлоп будет тереться о трос ручника…просто когда я изготавливал выхлоп, то пневма не входила в мои планы…я не думал что авто будет сильно роняться и не просчитывал этот момент, но там работы не много, просто чуток удлинить одну трубу, займусь этим, когда будут проектировать тихий выхлоп, а пока пусть трется…
(https://f-a.d-cd.net/ba77472s-960.jpg)
Также подушка довольна-таки близко проходит к выхлопу…вначале хотел сделать какую-нибудь термозановеску…но снял глушитель:
(https://c-a.d-cd.net/2677472s-960.jpg)
И обмотал его термобинтом (хотумы тоже потом поставлю металлические)
(https://f-a.d-cd.net/2977472s-960.jpg)
Теперь подушке будет более комфортно…
(https://d-a.d-cd.net/4177472s-960.jpg)
По заду вроде все…на очереди перед…
-
ay ay ay ay ay
-
Ващьпе жара ay
-
При минусовой температуре ограничительный трос может обмерзать сосульками.(как предположение)
-
Круть несусветная vik
-
Володя, я купил билеты на самолет до Стокгольма и обратно, так что ты теперь не имеешь права не ехать :)
10 к Даньке лечу, 17 обратно :)
-
OK! ay я на паром взял 12 туда 19 обратно...
-
OK! ay я на паром взял 12 туда 19 обратно...
Мне надо будет тебе в машину бросить пару вещей - котелки, газовые батончики, плитку, стол, стул, спальник, шатер небольшой. Влезет?
А вот палатке моей кранты - у тебя есть?
-
газовые батончики,
вау... че за новая приколюха??? bj
-
OK! ay я на паром взял 12 туда 19 обратно...
Мне надо будет тебе в машину бросить пару вещей - котелки, газовые батончики, плитку, стол, стул, спальник, шатер небольшой. Влезет?
А вот палатке моей кранты - у тебя есть?
да, влезет...если не успеем пересечься, то stressу скинь...я у него перехвачу. Полатку у брата возьму она 2х месная...
Если у Даньки фаркоп есть, то можно домик на прокат снять :)
-
ПНЕВМО (перед)…измерения и проектирование:
Всем привет!
Расскажу как я рассчитывал перед. Повторюсь, это мой первый опыт в пневмостроении, т.ч. как учебное пособие использовать не следует =) Хотя получилось неплохо и может кто-то воспользуется моими идеями…
Что мы имеем…стойка от VOLVO 940 (turbo):
(https://d-a.d-cd.net/6861672s-960.jpg)
Срезаем чашку под пружину:
(https://g-a.d-cd.net/e861672s-960.jpg)
И зачищаем оставшийся борт:
(https://b-a.d-cd.net/5c61672s-960.jpg)
Вот что получилось:
(https://g-a.d-cd.net/a61672s-960.jpg)
Далее токарь мне выточил блины из стали толщиной 5мм…правда накосячил с крепежными отверстиями (не тот диаметр взял), но все исправил, поэтому отверстий так много…они мне еще пригодятся ;)
(https://e-a.d-cd.net/e661672s-960.jpg)
Собрал всю стойку…чтобы блин не падал я на трубу прикрутил хомут для выхлопных систем, он же стал опорой для блина…все гениальное — просто ;) Так же в качестве индикатора штока я придумал использовать хомут пластиковый (стяжку)…все гениальное — просто 2 =)
Верхнюю чашку решил оставить родную, вместе с опорным подшипником…
(https://b-a.d-cd.net/7e61672s-960.jpg)
Все ставим на авто (предварительно пластиковый хомут сдвигаем в самый низ)…такое положение будет при максимальной накачке…джип ептыть =) Даже будет на несколько мм выше, т.к. сайлентблоки немного "поддавливают стойку"
(https://g-a.d-cd.net/b961672s-960.jpg)
Всё! Теперь максимальный дроп (низкое положение)…Важно при измерениях весь кузов положить ровно, как вы хотите чтобы было, а то может быть погрешность в несколько мм…
(https://g-a.d-cd.net/9d61672s-960.jpg)
Это минимум что у меня будет, может чууууток повыше, т.к. подкрылки лежат на покрышке. если использовать другой вылет, то можно еще ниже уронить, а если еще и разрезать подкрылки…
Но все равно очень низко не получился положить, т.к. рычаг уже недалеко от балки…вот какое расстояние у меня там при моем максимально низком положении…там всего несколько мм:
(https://f-a.d-cd.net/9361672s-960.jpg)
Можно конечно балку пильнуть…но у меня такое цели нет…мне и так нравится как будет лежать авто.
Далее начал измерять, чтобы прикинуть какой толщины мне брекеты точить…кое-как подлез с рулеткой:
(https://a-a.d-cd.net/eb61672s-960.jpg)
Но под углом измерять не есть хорошо, можно сильно промахнуться…решил искать что можно воткнуть между опорным подшипником и гайкой амортизатора…малярный скотч идеально подошел =)
(https://e-a.d-cd.net/761672s-960.jpg)
Шириной он 24мм…значит брекет надо делать чуть тоньше, чтобы осталось место для отбойника…
(https://b-a.d-cd.net/1761672s-960.jpg)
Далее разбираем стойку и измеряем в каком положении у нас "завис" хомут…у меня получилось 150мм
(https://g-a.d-cd.net/d761672s-960.jpg)
Т.е. ход моей подвески (спереди) будет 150мм от максимума, до минимума…Ход моей выбранной подушки 183мм (рекомендации завода изготовителя). Ход у амортизатора 166мм, т.ч. перед у меня будет ходить почти на весь ход амортизатора ;)
Можно приступать к изготовлению…
-
ay
-
В этот раз я ничего вообще про железки не поняла bk
А вот шторы в гараже, да еще и в тон кофточки + кепка в цвет тачки - это 5 баллов! :) ay
-
В этот раз я ничего вообще про железки не поняла bk
А вот шторы в гараже, да еще и в тон кофточки + кепка в цвет тачки - это 5 баллов! :) ay
Да) у меня все по фэншую ;D
-
По феншую, к такой тачиле-принцессу надо!Даёшь принцессу!!! bi
-
че вы все меня так женить хотите? ;D
-
че вы все меня так женить хотите? ;D
Не все :)
-
че вы все меня так женить хотите? ;D
Ни в коем случае не женить!Но боевая подруга нужна,тем более для украшения фото с авто.
-
ПНЕВМО (перед)…изготовление стоек:
Всем привет!
После всех измеренийя определился с размерами и местом расположения. И начался сварочный процесс…сварочником я до сих пор не рассжился, поэтому обратился к соседу за помощью:
(https://h-a.d-cd.net/d42b972s-960.jpg)
Все приварил на совесть! С каждой стороны по 2 раза обваривал…т.е. получилось на 1 стойку 4 шва!
(https://b-a.d-cd.net/5e2b972s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/8d2b972s-960.jpg)
Зачистил нижнюю опору:
(https://b-a.d-cd.net/c72b972s-960.jpg)
Далее уплотнение амортизатора снизу: можно врезать кусок резины, кинуть в трубу и амортизатором уплотнится нижнее отверстие. Но посчитал что резина со временем потрескается и от туда начнут травки воздуха, поэтому нижнее отверстие тоже заварили…
(https://a-a.d-cd.net/1eab972s-960.jpg)
К тому времени токарь мне изготовил верхнии брекеты из дюрали Д16Т:
(https://e-a.d-cd.net/7f2b972s-960.jpg)
Уплотнение штока решил делать на 3х кольцах (022-028-36)…чтоб наверняка, тем более мясо брекета позволяло:
(https://h-a.d-cd.net/cab972s-960.jpg)
Собрал всю стойку, надул и даже на слух был слышен явный Пшшшш… Виновником стало нижнее место сварки. Не без труда я выбил приваренную шайбу…=> шайба вообще по краям не приварилась! Просто стойка вся (как и кузов VOLVO) оцинкованная и при сварке постоянно лезет шлак…
(https://e-a.d-cd.net/dab972s-960.jpg)
Чтож…в ход идет тяжелая артиллерия — мой аргонщик =)
(https://a-a.d-cd.net/a46b972s-960.jpg)
К моему удивлению и у него не получилось с первого раза все приварить…одна стойка немного травила:
(https://e-a.d-cd.net/7b6b972s-960.jpg)
Со второй аж гейзеры извергались)))
(https://a-a.d-cd.net/b4eb972s-960.jpg)
Дай думаю пролью шов…и нефига себе О_о и он травит…и это после 4х швов!
(https://e-a.d-cd.net/3ceb972s-960.jpg)
Опять к агргонщику, предварительно пометив места травки с нижнего уплотнения…а опору заказал чтобы всю занова обварил…получилось на уровне!
(https://a-a.d-cd.net/eeeb972s-960.jpg)
Опять опрессовка (7бар)…ура, первая стойка герметична!
(https://e-a.d-cd.net/a5eb972s-960.jpg)
Вторая опять травит…
(https://f-a.d-cd.net/cbeb972s-960.jpg)
Опять к аргонщику…и так до тех пор пока ни одна стойка не перестала издавать пузыри…не знаю сколько раз я их разбирал и отвозил на переварку.со счету уже сбился…
Следующей доработкой стала гайка амортизатора. Bilstein почему-то делает хитрые гайки…я решил избавится от верхушки, тем самым выкрасть что-то около 5мм для отбойника, чтобы он был не 5-10мм, а хотябы 10-15мм =) Опять к токарю:
(https://f-a.d-cd.net/181b972s-960.jpg)
Скоммуниздили немного высоты для отбойника)))
(https://a-a.d-cd.net/5a1b972s-960.jpg)
Ну и чтобы было за что крутить, фрезернули гайки:
(https://b-a.d-cd.net/11b972s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/f91b972s-960.jpg)
Далее все детали отпесочил и отдал на покраску порошком:
(https://h-a.d-cd.net/7d1b972s-960.jpg)
Скоро сборка и установка…
-
Цинк при сварке п/а или ручником постоянным током наоборот стабилизурует дугу.(мне ,по крайней мере,нравится варить оцинкованную трубу ah)Вот для аргонщика это уже может быть проблема,для аргона чистый металл нужен,он не любит примесей.Проблема как мне видится с металлом,точнее где-то там сплав какой-то попался,может быть даже и чугун... bwДержится хорошо на шве?Стрёмно как-то bv,столько швов накладывали...
-
держится мертво! aq :)
-
ПНЕВМО (перед)…сборка и установка:
Отпесоченные детали были покрашены порошком. Получилось отлично!
(https://g-a.d-cd.net/be790f2s-960.jpg)
И начался процесс сборки…для уверенности на дно цилиндра под амортизатор я решил положить резину. Как вы помните, в том месте пришлось сварщику и мне помучиться. Чтобы сварка не испытывала давление от воздуха я уплотнил то место резиной…идеально ровно положить резину на дно цилиндра крайне сложно, поэтому я просто приклеил резину на низ амортизатора =)
(https://f-a.d-cd.net/71790f2s-960.jpg)
Далее закрутил доработанные гайки:
(https://g-a.d-cd.net/f1790f2s-960.jpg)
Из ВАЗовского отбойника (очень жесткого):
(https://d-a.d-cd.net/59790f2s-960.jpg)
были вырезаны маленькие отбойники:
(https://b-a.d-cd.net/75790f2s-960.jpg)
и устновленый на шток…наперед скажу, что отбойники надо было делать чуть больше…толщины их не хватает и резина ложиться на подкрылок…
(https://f-a.d-cd.net/93790f2s-960.jpg)
Установлен верхний брекет. Подачу воздуха я делал строго сверху! Чтобы шланг подачи испытывал только поворотные нагрузки, а при подымании/опускании авто он находился статичным. На этом фото у меня жесткий угол на подачу, но я потом поменял на поворотный:
(https://e-a.d-cd.net/ab790f2s-960.jpg)
Все! Передние стойки готовы!
(https://f-a.d-cd.net/2f790f2s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/47790f2s-960.jpg)
Можно ставить на опрессовку…обе стойки выдержали давление в 7бар на ура…ни одного пузырька…
(https://f-a.d-cd.net/bf790f2s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/20f90f2s-960.jpg)
Дальше установка! Трубку подачи воздуха я вывел из отверстий под тормоза. Весь наружный монтаж у меня в гофре:
(https://g-a.d-cd.net/88f90f2s-960.jpg)
Трассу пустил по салону, привязавшись к родной проводке:
(https://g-a.d-cd.net/ee150f2s-480.jpg)
Места переходов в багажник у меня в гофре:
(https://e-a.d-cd.net/fe150f2s-960.jpg)
Все встало отлично! Максимальная высота подъема получилась 150мм:
(https://c-a.d-cd.net/84f90f2s-960.jpg)
Вскоре мне предстоит дальняя дорога и чтобы не остаться без подвески (всякое в дороге может случиться) я решил изготовить "походный вариант". Родные отпиленные чашки я не выкинул!
(https://d-a.d-cd.net/e2f90f2s-960.jpg)
Токарь мне выточил еще одни блины, мы приварили к ним мощные болты и с задней стороны все обварили. Получилась такая не хитрая конструкция, которая при выходе из строя пневмо системы, будет одевать вместо подушки. Положении у нее как в заводском варианте! Т.ч. при какой-либо поломки воздушного тракта я снимаю подушку и ставлю пружину через этот переходник и авто снова на ходу. Переходник будет одеваться прям через гайку и прикручивать к стойке. Верхняя часть стойки у меня осталось заводской, т.е. подвеска получиться полностью заводская…Но это так называемый "план Б"…хоть бы он не пригодился!
(https://b-a.d-cd.net/72f90f2s-960.jpg)
Ну и все мои пневмоэлементы всборе…получился такой вот комплект ;)
(https://f-a.d-cd.net/14f90f2s-960.jpg)
И с Мусиком…кудаж без него =)
(https://g-a.d-cd.net/ecf90f2s-960.jpg)
-
Володька! The best!!! ay
-
А как верхний брекет живет вместе с подшипником верхней опоры???
-
при накачке подушки упирается в него и все :) посмотри фотку с опрессовкой...
-
Володька! The best!!! ay
спасибо! az
-
Огонь...))
-
ay az
-
ПНЕВМО — ресивер:
Пост будет не очень длинный, т.к. работы было не особо много…
Если вы помните, ресивер я выбрал от КАМАЗа:
(https://e-a.d-cd.net/fecfcf2s-960.jpg)
Некоторые наверно скажут: "фууу…кака…" и я даже одного такого знаю =D Но мне все равно где он устанавливается, главное мне подходит по объему и габаритам идеально! Т.ч. начал модернизировать его…Были приварены ножки и крепления для клапанов. Ресивер будет прикручиваться винтами М6, они будут располагаться внутри ножек…не особо удобно закручивать (из-за маленького пространства), но зато болтиков не будет видно и ножки получились компактными:
(https://h-a.d-cd.net/71cfcf2s-960.jpg)
Потом приварили из нержавейки крепление для фильтра/влагоотделителя:
(https://f-a.d-cd.net/59cfcf2s-960.jpg)
Затем я зачистил весь ресивер:
(https://a-a.d-cd.net/f9cfcf2s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/15cfcf2s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/95cfcf2s-960.jpg)
И загрунтовал эпоксидным грунтом:
(https://e-a.d-cd.net/a3cfcf2s-480.jpg)
Все замыл и отдал парням на покраску под цвет кузова:
(https://f-a.d-cd.net/8bcfcf2s-960.jpg)
Вот что получилось:
(https://d-a.d-cd.net/17cfcf2s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/3bcfcf2s-960.jpg)
Как-то так)
-
да Володя ты как всегда на высоте
-
Вова, доиграешься - пойдешь на КАМАЗ главным технологом !!! ;D ;D ;D
А прикинь - камаз битурбо+V8 RWD - агонь !!!! bp
-
не)) круто было бы КАМАЗ с В230 8кл турбо)))) ;D
-
ПНЕВМО — распределитель для клапанов CAMOZZI (custom):
В этой записи будет немного кастома…расскажу я как можно сэкономить и получить неплохую вещь!
Итак, CAMOZZI конечно же выпускает распределители для своих клапанов, но по размерам и крепежу они мне не очень понравились, все равно надо было переделывать…поэтому я решил сделать распределитель какой мне нужен, чтобы он встал так как я хочу! В будущем увидите продуманность всей моей системы, над которой я долго думал и трудился…
Для изготовления распределителя я купил алюминиевый профиль, идеально вымерил место под отверстия и отправился к токарю (все равно у него заказывать шайбу с резьбой). Шайба была выточена из дюральки и просверлены отверстия в профиле:
(https://a-a.d-cd.net/58129f2s-960.jpg)
Затем из того же профиля я выпилил заглушки и вставил их с обоих сторон:
(https://h-a.d-cd.net/44129f2s-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/d4129f2s-960.jpg)
Опять же из профиля выпилил ножки для крепления:
(https://d-a.d-cd.net/9c129f2s-960.jpg)
И отвез все это добро к аргонщику…
(https://b-a.d-cd.net/82129f2s-960.jpg)
Он мне все обварил:
(https://h-a.d-cd.net/b2129f2s-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/5a129f2s-960.jpg)
Шов на заглушках я сточил заподлицо…но при опрессовке появилась микротрещинка, поэтому отвез опять на проварку…второй раз навалили как следует. Убрал все лишнее и сделал поверхности ровными…опрессовка показала отличный результат!
(https://b-a.d-cd.net/46129f2s-960.jpg)
Только после этого повез приварить ножки:
(https://g-a.d-cd.net/96129f2s-960.jpg)
Вот что вышло:
(https://f-a.d-cd.net/5e129f2s-960.jpg)
И получился такой вот распределитель:
(https://a-a.d-cd.net/1129f2s-960.jpg)
Я его немножко почистил…кудаж без этого =)
(https://a-a.d-cd.net/21129f2s-960.jpg)
Дальше начал собирать проводку на клапана…
(https://a-a.d-cd.net/29129f2s-960.jpg)
Обжимки у меня не было, поэтому концы залудил и вставил в клеммник:
(https://c-a.d-cd.net/d9129f2s-960.jpg)
Выход из разъема на катушку у camozzi огромный…решил это место уплотнить. На помощь пришел опять силиконовый шланг =)
(https://g-a.d-cd.net/45129f2s-960.jpg)
Заходит он туда отлично и уплотняет тоже…бросал его в воду, потом вскрывал, внутри сухо!
(https://f-a.d-cd.net/d129f2s-960.jpg)
Вторые концы разъема сделал на пайке:
(https://a-a.d-cd.net/ad129f2s-960.jpg)
Такой получилась проводка на клапана. Особо внимательные заметят, что поначалу я делал общим "минус" но решил сделать общим "плюс", а управление раздавать "минусом"…в будущем хочу кое-какое управление клапанами организовать ;) поэтому проводку сразу переделал…
(https://d-a.d-cd.net/a3129f2s-960.jpg)
Ну и так все встало на мой ресивер :Р
(https://e-a.d-cd.net/d3129f2s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/f3129f2s-960.jpg)
Теперь по затратам…на создание распределителя я потратил меньше 1000р (свой труд и время я не считаю)…за заводской распределитель мне заряжали 3000р Т.ч. удалось немного сэкономить =)
-
Володя... одни эмоции :) ay az
кстати... КАМАЗ рулит!!! ресивер смотрится монументально! шведы заиками останутся! ;D
снимаю шляпу bi
-
спасибо! ;D
-
Красотища то какая
Ты уже в тысяча раз превзошел самого себя!!!!!!!!!!!
Может с ходу и ревотику подскажешь че делать с задней под веской на 245 чтобы арки за котки не шкрябыли??
-
спасиб :)
Ревотику Ватт линк надо делать и мост будет идеально ходить вверх-вниз...а не вправо-влево bm
-
Работа ващьпе SEX ay
-
Вот вот, а от куда столько времени на любимые машины????
Как все успеть открой секрет
-
спасиб :)
Ревотику Ватт линк надо делать и мост будет идеально ходить вверх-вниз...а не вправо-влево bm
Мы с ним на выставке обсуждали ваттлинки и он меня расстроил тем что у нас крышки на мостах алюминиевые, правда я уже докопался до шведов, пытаюсь у них все выяснить bm
-
Работа ващьпе SEX ay
спасибо! :)
Вот вот, а от куда столько времени на любимые машины????
Как все успеть открой секрет
у меня все свободное время только на машину и уходит...
спасиб :)
Ревотику Ватт линк надо делать и мост будет идеально ходить вверх-вниз...а не вправо-влево bm
Мы с ним на выставке обсуждали ваттлинки и он меня расстроил тем что у нас крышки на мостах алюминиевые, правда я уже докопался до шведов, пытаюсь у них все выяснить bm
крышка - не проблема, можно сделать из чего угодно :) и не обязательно крышку портить...там же куча болтиков, можно к ним переходную плиту из стали замутить bm
-
у меня уже ничего не чиркает ;Dя арки запилил af
примерно вот так
http://www.k-jet.org/articles/projects/rear-fender-trimming/ (http://www.k-jet.org/articles/projects/rear-fender-trimming/)
-
Вова, за себя скажу - что иногда мне нечего добавить. Просто сижу - любуюсь - красота то какая ay ay ay bb bb bb
az az az az
-
Уехал в Швецию2! (за 20ч до Мск…):
Вот и отправился я на Vallåkraträffen 2015...
Не знаю что будет в этом году…но очень хочется шагнуть на ступеньку вверх! Поэтому все встречи и выставки регионального характера были пропущены из-за дефицита времени, так же очень много не успел Вам рассказать о переделках…по возвращению все расскажу и покажу…обещаю! К сожалению, все задуманное сделать не успел((( но основное сделал и у меня будет что показать шведам ;)
Итак, заявка моя ободрена…спасибо БОЛЬШОЕ моему шведскому другу Даньке! Вроде у меня номер участника 15…может магия чисел сыграет в мою пользу, ведь выставка проходит 2015г, та и гараж у меня под №15 =)
(https://g-a.d-cd.net/9c9da0as-960.jpg)
Значит, сделали мы пакет документов и 9.08.2015 в 4:00 встали, снарядили авто, а в 6:15 стартанули из Краснодара…на крышу кинули 19е тапки…
(https://a-a.d-cd.net/3c9da0as-960.jpg)
Едем, по дороге жуя…
(https://d-a.d-cd.net/bc9da0as-960.jpg)
На одной из заправок произошел небольшой казус: поворачиваю ключ зажигания а в ответ тишина:
(https://e-a.d-cd.net/7c9da0as-960.jpg)
Виной всему выбитый предохранитель…я всю "плюсовую" проводку защитил предохранителями (потом об этом расскажу подробно)…номинал на стартер поставил 125А (больше не было), заводилась машина без проблем, а тут щелк и все. Поставил другой пред…думал дело в плохой массе, все хорошенько закрутил и все завелось…время простоя 10мин:
(https://h-a.d-cd.net/a29da0as-960.jpg)
Едем дальше и попадаем в пробку…где наглухо стоят все полосы:
(https://g-a.d-cd.net/629da0as-960.jpg)
Глушим мотор и мин 30 тупа стоим…чтобы не терять времени я осмотрел тех состоянии авто…
(https://h-a.d-cd.net/129da0as-960.jpg)
Все в норме…но потом на поворот ключа опять слышу "чик-чик"…опять выбит пред((( поставил "жука" и так поехали дальше…
По пути было еще куча пробок и ремонта дороги…мы кровь из носа едем дальше =)
(https://c-a.d-cd.net/b29da0as-960.jpg)
нос расковырял если чо))
По приборам все нормально…
(https://f-a.d-cd.net/729da0as-960.jpg)
Ночью опять попадаем в глухую пробку:
(https://g-a.d-cd.net/f29da0as-960.jpg)
Я вообще поражаюсь с наших: отстоять 30мин перед терминалом заплатить за платную дорогу…поехать по платной дороге опять попасть в пробку на 40мин и смотреть как кладут асфальт — это сильно! я за что деньги плачу?! за то чтобы посмотреть как работают другие? я конечно понимаю, что на это можно вечно смотреть…но тем не менее, хоть бы совесть имели и не брали с людей деньги и держали шлагбаумы открытыми…дело не в потраченных деньгах, а в самой ситуации…
В общем доехали до Москвы почти за 20ч! (в прошлом году я ехал 15ч) скорость у меня всегда одна и та же: 100-110 км/ч
Теперь по расходу и времени:
— выезд из Краснодара 6:15 на полном баке
— первая заправка в 10:18…36.87л пройдено 331км
— вторая заправка в 16:38…41.760л пройдено 710км
— третья заправка в 20:41…31.31л пройдено 1012км
— прибытие в МСК в 1:50 на заправку еще не заезжал, по датчику около 38л потрачено, пройдено 1365км (после заправки отпишусь точно)…
Еще чуток так потренируюсь и можно принимать участие в гонке 24ч Лемана, БЕЗ смены пилота =)
Теперь по ощущениям:
— пневма более-менее комфортна! Спереди накачал на 4атм, сзади 4.8.по ровной дороге идеал и рулежка прекрасная, неудобства составляют лишь стыки на мостах, на них я прыгаю как мячик. Стыки у нас делать вообще не умеют! На негруженном авто у меня для города ездовое положение: перед — 3.2 атм, зад 3.5 атм.
— выхлоп громковат…вроде стал еще громче(( я уже планирую переходить на тихий выхлоп
— тормоза сперди еще не притерлись, отсюда неприятный звук от переднего правого колеса с резонансом от экрана…
А так все отлично! Седня с утра проведал Львёнка…он спал =)
(https://b-a.d-cd.net/a9da0as-960.jpg)
Проверил все жидкости, все в норме, завтра рано утром стартуем в Хельсинки (Финляндия) с ночевкой перед границей…
(https://h-a.d-cd.net/4a9da0as-960.jpg)
Как-то так…постараюсь держать Вас в курсе событий, по мере возможности…
-
Неправильно ты, дядя Вова, по м4 ездишь. Там можно гасить хоть 160 всюду до воронежской области (там треноги водятся), тормозя перед знаками (перед камерами знаки есть). На платных участках вообще ничего нет. Ехал 150-180, пока ничего не пришло.
А уже в тульской и московской областях надо поаккуратнее.
И еще один момент: надо ехать в будни (ну, там, у всех отпуск по-разному - это понятно, но в будни значительно пустее). А я, например, поперся в этот раз на юг в субботу.. Ох, как пожалел. Дорогу не чинили, но перед платными участками я часа 4 в сумме потерял. Под конец так задолбало, что начал по обочинам ездить (а я это не люблю).
Зато обратно доехал чудесно.
-
160 с колесами на крыше я точно ехать не буду))
-
Красавчег! Удачной дороги! br
-
Володя, попутного ветра и удачи на Vallåkraträffen 2015
Да, и с носом поаккуратней ;D
-
Удачи! bp
-
Победы!Будь первым!
-
Давай, Вова, давай!
и распорки не забудь им там толкнуть!
-
о Питер проехал уже смотрю ! Ну шершавенькой ! У финов то грустняк кататься af
а то бы паромчиком да до стокгольма :)) и пиво тебе и тарли вали
-
Паромом слишком просто получится.
Как же трудности, которые мы так любим преодалевать? ;D
Володька снова кубок вырвет, за самый длинный перегон vik
-
Всем спасибо, надеюсь оправдать Ваши надежды!
-
VOLVёнOк в Выборге (от Мск до Питера за 9ч):
Продолжаем путешествие...
Вот седня стартанули к Финской границе…Утром Львёнок не спал и был весь в росе))
(https://d-a.d-cd.net/1319e0as-960.jpg)
Протерли ему глазки и в 5 утра рванули в сторону Питера…Все-таки закон сохранения энергии работает! Намучавшись на трассе М4 я думал дорога до Питера будет еще хуже, так как в прошлый раз она была просто адовая! А нееет, объездная дорога М11 просто супер…европейский уровень! Жалко что она короткая…Но и на ней у меня скорость 100-110, дальше пошли куча населенных пунктов и все усеяно камерами, зато НЕТ ПРОБОК)) Короче до Питера я доехал на одном дыхании ровно за 9ч! По дороге делали несколько снимком…
(https://g-a.d-cd.net/b319e0as-960.jpg)
В прошлый раз КАД я проезжал ночью и не видел всей красоты мостов…днем совсем другое дело)
(https://b-a.d-cd.net/7319e0as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/6b19e0as-960.jpg)
На КАДе немного постояли в пробке, по московским меркам — совсем чуть-чуть)))
(https://g-a.d-cd.net/eb19e0as-960.jpg)
Дальше двинулись в славный город Выборг, где забронировали гостиницу…
(https://g-a.d-cd.net/5b19e0as-960.jpg)
Вот Вам немного БПАНа с Выборга =)
(https://b-a.d-cd.net/db19e0as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/c719e0as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/e135e0as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/8f19e0as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/f535e0as-960.jpg)
Щас отдыхаем в гостинице, Львёнок под присмотром ;)
(https://a-a.d-cd.net/cf19e0as-960.jpg)
И по традиции по расходу и времени:
— выезд из Мск (Мытищи) в 5:00
— четвертая заправка в 5:14…40.63л пройдено 1368км
— пятая заправка в 9:36…35.00л пройдено 1713км
— шестая заправка в 13:52 (Питер)…пройдено 2056км
— прибытие в Выборг в 16:22, пробег на одометре 2232км
По ощущениям:
— передние тормоза сильней начинаю "гудеть"((
— появилась какая-то резонансная вибрация из-под капота с оборотов 1900 и выше…думаю, это мои колхозные термоэкраны, по прибытию в Краснодар буду разбираться…
А так все нормуль, руль крутиться, колеса катятся…завтра с утра "будем брать" финскую границу и на паром, о результатах отпишусь…
p.s кого я видел в Питера на красном 740 GLE? Наш кто? :)
-
Давай, Вова! Не так страшны Фины, как их малюют...
-
VOLVёнOк в Хельсинках:
Сегодня (12.08.2015) утром (в 6:30) двинули в сторону границы. Русскую границу прошли за пол часа, финскую за 5 мин =) Особых проблем не было…единственное, русскому досмотрщику пришлось доказать что в балоне воздух, опустив и подняв авто, что вызвало дикое удивление у иностранных туристов)))
Думал будет сложнее…из-за переживания немного поседел и поправился =)
(https://a-a.d-cd.net/c6f10as-960.jpg)
Но все хорошо, едем в Хельсинки…
(https://f-a.d-cd.net/ac6f10as-960.jpg)
Что сказать, дороги конечно же лучше наших. Даже ямочный ремонт выполнен на уровне, заплатки можно вообще не объезжать, их просто не чувствуешь…
(https://h-a.d-cd.net/826f10as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/d26f10as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/ea6f10as-960.jpg)
Ехали неспеша и в 11ч уже были в Хельсинках…там немного постояли в пробке:
(https://d-a.d-cd.net/1a6f10as-960.jpg)
Приехали к парому, стоянка там платная…нам больше 5ч стоять, а это 10 евро, т.е. 850р…конечно мы не будем платить))) запаркавали авто и пошли гулять…
Бедные таксисты на Е-классе:
(https://f-a.d-cd.net/7a6f10as-960.jpg)
Как Вам финский тюнинг?
(https://b-a.d-cd.net/666f10as-960.jpg)
Для любителей мото:
(https://e-a.d-cd.net/ceef10as-960.jpg)
Погуляли и чтобы не терять время, решил устроить фотосет Львёнку. После чего запаркавались на заправке, чтобы не платить за парковку =) Кстати с пневмой можно не переживать за бардюры ;)
(https://a-a.d-cd.net/7d6f10as-960.jpg)
Ну и фотосет…заезжали туда куда ни кто не заезжает, мы типа не местные, ни че не знаем, права купили)))
(https://h-a.d-cd.net/fd6f10as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/936f10as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/d36f10as-960.jpg)
От Мусика привет ;)
(https://h-a.d-cd.net/336f10as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/736f10as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/b6f10as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/4b6f10as-960.jpg)
Сели на паром и отплыли в Стокгольм:
(https://e-a.d-cd.net/ab6f10as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/6b6f10as-960.jpg)
Теперь по расходу и по времени:
— выезд из Выборга 6:30 (немного заплутали в поисках трассы…)
— заправка в 7:34 27.17л пробег 2306км
— прибытие в Хельсинки 10:55 пробег 2502км
— заезд на паром в 17:30 пробег 2511км
По ощущениям:
— все нормально, будем отдыхать ;)
p.s. Мужики, зацените толчок из нержавейки =)
(https://g-a.d-cd.net/cb6f10as-960.jpg)
-
Володька, ты там не задерживайся ни где.
Костик мне звонил из Швеции, ждет тебя.
Ну и как говорится, ни пуха ни пера ВАМ!
Покажите им там vik
-
Удачи тебе!!
Как всегда радуешь своей машиной.
Займи первое место, уделай Шведов :)
Покажи что рукастые Русские еще есть у нас в стране :)
-
Еще раз всем спасибо, будем стараться vik
-
VOLVёнOк в Стокгольме (музей Scania):
Сегодня (13.08.2015) в 10:00 прибыли в Стокгольм. Где нас встретил Konstantin940. Приехали на хату, скинули чуток вещей и отправились за 35км в музей SCANIA:
(https://d-a.d-cd.net/8de550as-960.jpg)
Неплохие грузовички))
(https://h-a.d-cd.net/4de550as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/5de550as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/dde550as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/23e550as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/13e550as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/d3e550as-960.jpg)
Моторы тоже хороши:
(https://b-a.d-cd.net/73e550as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/c3e550as-960.jpg)
Теперь я понимаю откуда пошел stance =)
(https://c-a.d-cd.net/f3e550as-960.jpg)
Зацените полку, мужики)))
(https://g-a.d-cd.net/ebe550as-960.jpg)
На современных грузовиках уже встроены датчики ЕГТ:
(https://d-a.d-cd.net/fbe550as-960.jpg)
Турбины неплохих размеров, больше моей головы =)
(https://c-a.d-cd.net/7e550as-960.jpg)
Дальше был фотосет с экспонатами =)))
(https://b-a.d-cd.net/8fe550as-960.jpg)
Костян тоже не растерялся)))))
(https://d-a.d-cd.net/fe550as-960.jpg)
Преобразили мужика))
(https://h-a.d-cd.net/17e550as-960.jpg)
Понравилась кабина, а под стеклом аквариум…гениально!
(https://d-a.d-cd.net/bfe550as-960.jpg)
Дальше поехали к моему шведскому другу Даньке на его работу, в глухой лес!
(https://e-a.d-cd.net/7fe550as-960.jpg)
Данька за работой :Р
(https://e-a.d-cd.net/101550as-960.jpg)
В конце поехали домой и попали в пробку в Стокгольме…пробка не слабая — 8км. Заехал на заправку:
(https://a-a.d-cd.net/e81550as-960.jpg)
По итогу заправили 36л (не полный бак!) за это все заплатили 3600р! да-да 1л тут стоит 100р. Пробег щас составляет 2720км.
Завтра утром отправляемся в деревушку Vallakra (500км от Стокгольма) где будет проходить выставка…будет пол дня чтобы привести авто в порядок…
-
Удачи az
-
Аяяяй, Костя bt
-
давай ребята . молодцы .
-
Да нормально, чего стеснятся то?
Они ( шведы) там ващьпе шведской семьей живут и ничего ;D
-
http://www.drive2.ru/l/7410037/ (http://www.drive2.ru/l/7410037/)
-
Вот чем они там занимаются.
;D
-
Вот чем они там занимаются.
;D
az az az
-
Вова !!!!! az az az
-
Вова ни капли! Зато мы с Данькой наконец-то накидались, в субботу утром воскресали до 3 дня :facepalm
-
Вова ни капли! Зато мы с Данькой наконец-то накидались, в субботу утром воскресали до 3 дня :facepalm
Наши люди! Красавчики! ;D ;D ;D ay ay ay
-
VOLVёнOк знакомится с Koenigsegg! (мы в кемпинге):
Cтартанули в сторону выставки, разгрузили Львёнка и на 2х машинах отправились в путь.
Заехал в банк и обменял рубли на кроны…курс 1 к 8.6! Т.ч небольшая корректировка по топливу, литр стоит 117р! Значит надо экономить =) Делаем давление в колесах побольше, закрываем окна и едем неспеша))) средняя скорость 120-130 км/ч))
Это Данька так водит машину на 120км/ч =)
(https://h-a.d-cd.net/3b5830as-960.jpg)
Я следом:
(https://g-a.d-cd.net/a95830as-960.jpg)
Иногда шли на обгоны:
(https://f-a.d-cd.net/895830as-960.jpg)
Соответственно скорость возрастала :Р
(https://f-a.d-cd.net/7d5830as-960.jpg)
тахометр и датчик буста не подключен, все это смотрю на мониторе
Ресторан прям над дорогой!
(https://c-a.d-cd.net/a55830as-960.jpg)
По пути заехали на завод Кёнигсег! Давняя мечта:
(https://d-a.d-cd.net/d830as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/e4d830as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/d6d830as-960.jpg)
К сожалению они еще не построили зал для туристов и он был закрыт, через стекло удалось кое-что запечатлеть:
(https://h-a.d-cd.net/84d830as-960.jpg)
А вот на чем ездят инженеры Кёнигсега:
(https://g-a.d-cd.net/fcd830as-960.jpg)
А это их секретная база, где все собирают…пообщались с парнями, нас туда не пустили, т.к. секретные разработки…
(https://g-a.d-cd.net/12d830as-960.jpg)
Но через открытую дверь удалось "спалить контору"
(https://f-a.d-cd.net/ead830as-960.jpg)
Шэфа (Кристиана) на месте не было, он в США, т.ч. остались без автографа, немного раздосадованные поехали в кемпинг…только выезжаем и нам на встречу это чудо…Агера)))
(https://f-a.d-cd.net/e1d830as-960.jpg)
Я на разворот, за ней…не догнал, скрылась в боксах, т.ч. фотосета со Львёнком не получилось((( но ни че все равно доволен =)
Также на их парковке был замечен Вольво Дуэт ;)
(https://h-a.d-cd.net/35d830as-960.jpg)
Еще позаезжали в разные места (по делам Даньки) и приехали в кемпинг, долго не могли найти место…все занято, наверно 80км намотали в поиске, в результате нашли неплохое местечко…я помыл Львёнка:
(https://f-a.d-cd.net/8bd830as-960.jpg)
А место прям на берегу пролива Балтийского моря)
(https://g-a.d-cd.net/abd830as-960.jpg)
Завтра с рассветом встаю, надраю Львёнка и поедем на первый день выставки…
Пробег пока составляет 3321км…заезжали на заправки, я уже запутался) в конце подобью количество съеденного топлива и пройденного расстояния…
-
VOLVёнOк первый день на выставке:
Как и говорил, сегодня встал с рассветом (поспасть удалось часа 4 от силы):
(https://a-a.d-cd.net/7b50b0as-960.jpg)
Обнаружил почти сухой расширительный бачок(
(https://a-a.d-cd.net/7b50b0as-960.jpg)
Виновник — ослабший хомут на патрубке радиатора:
(https://h-a.d-cd.net/5750b0as-960.jpg)
Все подтянул, подготовил авто и поехали на выставку. Кстати я разобрался с причиной внезапных резонансных шумов из-под капота…виновник — ослабший болт крепления кронштейна генератора, т.ч. на дальних расстояниях протягивайте все болты и хомуты! На выставку приехали очень рано, еще ни кого не пускали…после заезда я занял самое блатное место =)
(https://e-a.d-cd.net/d0d0b0as-960.jpg)
Сразу стали подтягиваться конкуренты:
(https://d-a.d-cd.net/54d0b0as-960.jpg)
Это довольна знаменитая 740:
(https://a-a.d-cd.net/7a08b0as-960.jpg)
А мы тем временим стоим с флагом…
(https://h-a.d-cd.net/ad0b0as-960.jpg)
Пошел гулять и увидел легендарный Амазон ГТР:
(https://d-a.d-cd.net/ed0b0as-960.jpg)
И не менее легендарный Опель Манта:
(https://d-a.d-cd.net/f9d0b0as-960.jpg)
Ну и просто так мафынки =)
(https://g-a.d-cd.net/e5d0b0as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/6dd0b0as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/7d0b0as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/8030b0as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/1430b0as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/5430b0as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/230b0as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/c630b0as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/fa08b0as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/d130b0as-960.jpg)
У нас всегда много народа:
(https://g-a.d-cd.net/530b0as-960.jpg)
Это просто выставочный день, без судейства и развлечений, многие вообще не приезжают на него, мы тоже не стали палиться, поэтому стоим на 17х катках и багажник не открываем =) Завтра будет основная движуха…но блин на завтра передают дождь((( так хотел без капота ехать ;(
По итогу: многим нравится авто, некоторые не понимают как колеса крутятся, если арки на резине лежат)) ложатся, смотрят днище, пружин не найдут))) забавно за ними наблюдать))
-
VOLVёнOк без наград =)
Закончился конкурс…нам ни че не досталось в плане кубков( Выиграли только Long Distance…
Сорри, что не оправдали Ваши надежды…мы старались…
(https://f-a.d-cd.net/855870as-960.jpg)
Тройка призеров в моем классе:
(https://h-a.d-cd.net/b55870as-960.jpg)
Щас поедем в Стокгольм, будем поздно, как будет время, сделаю подробный отчет…
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за поддержку!
-
Отчет о выставке Vallakra 2015:
Сегодня ночью прибыли в Стокгольм и наконец удалось поспать =) Немного наблюдений о дороге: трассы у них — это как у нас объездные, т.е. населенных пунктов нет, скорость вообще не сбрасывается, только если мелкий ремонт. Если осталось до Стокгольма 120 км и скорость 120 км/ч, то за час и доезжаешь. Это не у нас при скорости 100км/ч средняя скорость получается 75км/ч. Мы ехали 120-130 и за 5.5 ч проехали почти 600км.
И расход у меня вообще не изменился, при 120-130 км/ч 10.8, но ехал без багажника…
Итак о выставке, значит так получилось, то мы заехали туда последними, но место осталось неплохое! Под взгляды соперников и возгласов "ой-ё" пшикнули и прижались к земле =)
(https://e-a.d-cd.net/9308f0as-960.jpg)
Дальше достали флаг и под ним выставлялись…
(https://c-a.d-cd.net/3308f0as-960.jpg)
Как я и говорил: "основная движуха начнется в воскресенье"…по первому взгляду на соперников было ясно что будет очень не просто…Это авто я давно знаю через интернет…оно тоже осталось без призов:
(https://c-a.d-cd.net/8b08f0as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/4b08f0as-960.jpg)
Далее новое для меня авто: 960 в дутом кузове и мордой от S70:
(https://b-a.d-cd.net/9b08f0as-960.jpg)
Мотор посерьезней чем у меня:
(https://d-a.d-cd.net/7b08f0as-960.jpg)
Тоже на пневме:
(https://b-a.d-cd.net/2708f0as-960.jpg)
В итоге он стал вторым в моем классе и был номинирован на лучший VOLVO выставки…
Другие машины мне были более чем знакомы…опять 800 сильный монстр, правда уже на других колесах:
(https://c-a.d-cd.net/b088f0as-960.jpg)
Все таже 740:
(https://c-a.d-cd.net/b888f0as-960.jpg)
965 с современным дизельным мотором:
(https://b-a.d-cd.net/7088f0as-960.jpg)
А вот этот авто я увидел впервый раз…тут как говорится "без вариантов" все сделано на уровне…даже если я бы все успел сделать, то его обойти было бы сложно! Стоит цепью огороженный, ни дай Бог пылинка со зрителя прилетит)))
(https://h-a.d-cd.net/d708f0as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/88f0as-960.jpg)
Стоит свапнутый Т5 мотор:
(https://c-a.d-cd.net/4f08f0as-960.jpg)
В багажнике тоже все серьезно…
(https://d-a.d-cd.net/3f08f0as-960.jpg)
Кстати и он на пневме) в этом году какое-то помешательство с пневмой))) в прошлом году почти ни кого не было. В итоге это авто заняло 1 место в моем классе и тоже был номинирован на лучший VOLVO выставки.
Далее был замечен прошлогодний универсал:
(https://b-a.d-cd.net/7888f0as-960.jpg)
В прошлом году ему ни чего не досталось! из изменений у него только диски…занял он 3е место в моем классе…
Теперь расскажу о судействе, оно немного не по-русски =) я так понял, у шведов свой подход к судейству. Значит если авто было в призах в прошлом году (годах) то в этом году ему ловить не чего! Либо кардинально перестраивать весь проект…Так например помните белую 242 о которой я рассказывал? в этом году ребята поставили новый мотор Т6 на более 600л.с., переделали систему управления, уровень хорошо вырос, изменения на лицо:
(https://b-a.d-cd.net/6c88f0as-960.jpg)
Но по итогу в прошлом году 3е место, в этом без призов…
Или если взять знаменитый 242 с V8 от XC90:
(https://c-a.d-cd.net/6488f0as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/e488f0as-960.jpg)
Он бы многих вы этом году "объехал", а в прошлых годах это было ЛУЧШИМ VOLVO ВЫСТАВКИ…в этом кукиш…тоже без наград =)
Т.ч. своеобразный подход судейства у шведов, но теперь мне стало понятно, почему в прошлом году машины, которые я думал, сильней чем моя мне удалось "объехать"…просто у них уже есть награды за предыдущие года ;) Может это и правильная политика судейства, они не дают одной и той же машине побеждать, тем самым дают дорогу другим и как бы подначивают людей создавать новые проекты…наверно поэтому в Швеции столько много хороших проектов…Поэтому если поедите выставляться туда, то езжайте на полностью готовом авто, а не как у меня: в том году то не успел, в этом другое)) Тогда есть шансы на призовые места, потом исправить ошибки возможности не будет…
Как-то так…единственное что мне не осталось понятным: как 3ье место дали тому универсалу…изменения практически не заметны, доработок я как и в прошлом году не особо заметил: тормоза сток, мотор сток, кузов не дутый…только музыка и диски…Чет тут не так…слегка пахнуло санкциями =) Но нам пофиг, мы под флагом :Р
(https://a-a.d-cd.net/ec88f0as-960.jpg)
Кстати одному шведу очень понравилась моя пневма, спросил сколько будет стоить ему такую построить…я ему зарядил ценник в 2000 евро))) это его не отпугнуло))
Т.ч. получилась такая выставка, вне зависимости от результата, мы довольны…машин огромное количество, поснимал видео, потом склею клип. К нам подходили русскоязычные шведы и русские тоже находились, было прикольно)))
Ну и небольшой тизер к будущим рассказам о багажнике :Р
(https://a-a.d-cd.net/2288f0as-960.jpg)
-
КАЙФ!!! bf ay
-
ay az
-
VOLVenOk МОЛОДЕЦ 2!
Извиняюсь, что долго не было новостей…не было времени все подсчитать…
Итак, вернулись мы из Москвы 3 недели назад =) доехали отлично! Скорость 110-120, доехали за 16ч…полчаса стояли в пробке под Воронежем из-за серьезного ДТП и столько же простояли после Воронежа из-за ремонта дороги.
В пробках авто грелось, приходилось приоткрывать капот…у меня под капотом все герметично, коллектор и 3" выпуск — это серьезная "батарея"…жару деваться не куда! На следующий год буду дорабатывать капот, уже есть кое-какие идеи ;) С открытым ртом поглощаем пробки)))
(https://g-a.d-cd.net/806bacas-960.jpg)
Теперь по расходам:
— за все время путешествия пройдено 6725км
— расход 11.5л
— спалено 565л нашего топлива на сумму 20992р и 207л импортного топлива на сумму 2825крон (22600р)! Вот так вот…проезжаем меньше, а платим больше))) Хорошо, за выигранный Long Distance мне дали 1000крон талонами на бензин :Р
— расход масла 100гр максимум…перед поездкой устранил течь, о чем вскоре расскажу…
— билет на паром 253 евро…туда и обратно на 2х человек, с авто и завтраком
— кемпинг помоему 400крон (точно не помню, чеки не у меня…)
— проживание бесплатно =) В Москве жил у друга stressа, а в Швеции у друга Даньки за что им ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
— еду не считали…даже не знаю как ее посчитать)) так к примеру хлебушек стоит 17крон (135р) =)
— виза на двоих 6700р
— зеленая карта на авто 1800р
+ всякие подарки, гулянки…короче 100т.р. на двоих нам с головой хватило ;)
Поездкой безумно доволен, даже не смотря на отсутствие подиума…Львёнок прекрасно выдержал весь путь и это главное для меня! Честно скажу, я рисковал…на новой подвеске удалось проехать только 100км и сразу в дальнюю дорогу. Отбойников спереди нет, в нижнем положении резина кладется на подкрылок…при аварийной ситуации я бы остался без "рулежки", но подвеска получилась надежной, тьфу-тьфу-тьфу…Т.ч. можете копировать мои наработки…пробег у подвески уже 6900км и без сбоев, единственное, хочу немного доработать верхнюю чашку амортизатора (поставить ШС).
Т.ч. VOLVenOk МОЛОДЕЦ…второй раз доехал до Швеции и обратно без серьезных поломок! В первый раз был проверен мотор, во второй — подвеска и тормоза. В ходе испытаний повсплывали небольшие нюансы, которые мне не нравятся, буду их убирать…Да, и все это время я езжу на собственноручно спаянным VEMSе (блок управления ДВС) и собранной с нуля проводкой, это говорю тем, кто у меня спрашивает: "Стоит ли брать VEMS? на сколько он надежен? глюки есть? и т.д."
Чуть не забыл…сцепа уже не пищит =) походу притерлась, т.ч. буду менять углы, повышать давление… возможно заеду на стенд для замера…
О поездки пожалуй все, по мере возможности буду выкладывать работы по авто, которые делал до отъезда…а пока небольшой тизер о Московской встрече :Р
(https://h-a.d-cd.net/bfabacas-960.jpg)
Кстати, находясь в Москве, я с 21ч до 4ч утра разбирал один VOLVO 240…Вольвёнок был затарен почти под крышу)))
(https://b-a.d-cd.net/506bacas-960.jpg)
Вот сколько всего он привез своему брату Volvo 240 GLT perevozchik =) Спасибо Лехи (Кулибину) за донора :)
(https://a-a.d-cd.net/f46bacas-960.jpg)
Нехватка времени связана именно с VOLVO 240! После поездки дал себе 1 день отдыха и принялся за сарайку…там все под замену. Думал 100т.р. хватит чтобы перебрать тормоза, подвеску, мотор…но нынешние цены на запчасти и мое желание сделать все как надо говорят мне: "Нифига ты не уложишься" =) Скоро буду запускать БЖ по Volvo 240 GLT perevozchik за 3 месяца надо его ставить на ход. Решил считать каждый болтик))) т.ч. как только я на нем выеду, то подобью все затраты ;)
В данный момент авто уже без мотора и всей передней подвески:
(https://g-a.d-cd.net/5c6bacas-960.jpg)
Тюнинга будет поминимуму! Все на родных деталях, чтобы был беспалевный универсал :Р
-
Ну что же, готовится лучшая 2ка на форуме)
Удачи тебе!!
Будем следить!
-
нет) это будет гражданский жоповоз :)
-
Вова, МЕГА зачет тебе за твою работу, куда лайки заносить? ;D
-
ждём премьеры двушки :)
-
никак не пойму почему 240,если она 245?????????? bk
-
Вова, МЕГА зачет тебе за твою работу, куда лайки заносить? ;D
уже внес ;D
ждём премьеры двушки :)
уже начался процесс восстановления ;)
никак не пойму почему 240,если она 245?????????? bk
она 240 :) и по вину 240...и в те года 245 называлась как 240, в книжке смотрел br
-
Греется в пробках.. В чем проявляется? Какова макс температура?
Ты мне конфиг свой так и не послал:(
-
Проявляется следующим образом: температура на впуске растет до 70град, соответственно под капотом жара и эл. вентилятор не эффективное снимает тепло с радиатора, если под капотом более-менее прохладно, то у меня вентилятор включается на 92град и за 30-40 сек опускает температуру до 88град....если под капотом ташкент, то он этот диапазон несколько минут проходит, было даже что температура зависала на 91град и все...и пару раз уходила за 95град, я тут же открываю капот...с приоткрытым капотом температура на впуске не выше 55град и вентилятор реже включается, а дапазон 92-88 град проходит быстро...
конфиг я тебе скидывал! ищи в почте за 26 августа...еще раз продублировал письмо...
-
VOLVenOk катается по Москве =) (video):
Так получилось, что я немного заболел( но зато появилась возможно написать отчеты)))
Итак, когда я был в Москве, то решили сделать встречу, где каждый желающий мог вживую посмотреть на Львёнка. Сначала хотели собираться на Воробьевых горах, но из-за парада фейерверка там все было закрыто =( Поэтому решили приехать на тусу Luxury Drive Show. Спасибо БОЛЬШОЕ парням, что пустили на парковку и за теплый прием))
На встречу решил ехать без капота)) До этого мне говорили: "Москву ни чем не удивишь"…Удивишь…VOLVO без капота :Р Народ реально был в шок О_о куча вывернутых шей, тыканья пальцами, лайки…был даже жирный лайк от октавии с крякалкой и номерами АМР 77регион :Р Друг Петя (stress) постоянно угарал над реакцией прохожих))) цитата: "На меня так смотрели только когда я в Краснодаре на Ламборгини ехал")))) В общем покатались весело) Пробег составил 80км…
Встреча прошла отлично! много хороших машин, отжиг резины, go-go, даже было где поесть)) Организация на высшем уровне.
Был рад увидеть старых друзей и познакомиться с новыми ;)
Ну и фотографии…за мой фотосет спасибо Димону (кукарача)
(https://g-a.d-cd.net/defa02as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/3efa02as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/c9fa02as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/59fa02as-960.jpg)
И честно стыренные фоты из интернета)))
(https://c-a.d-cd.net/85fa02as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/35fa02as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/5dfa02as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/43fa02as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/e3fa02as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/d3fa02as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/33fa02as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/6bfa02as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/5bfa02as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/dbfa02as-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/47fa02as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/e7fa02as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/17fa02as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/ffa02as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/2ffa02as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/affa02as-960.jpg)
В конце мероприятия VOLVenOk был награжден сертификатом от PremiumCaste :Р
Видео встречи:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=IUV8ay6pDsM#)
-
Поздравляю Вову с очередным призом на ЮМШ az az az
(http://s.rdrom.ru/5/pubs/4483/36612/1935473.jpg)
-
Вова, мы хотим от тебя детей.
В первую очередь, Илюха.
-
))) вы это, не развивайте тут нетрадиционные отношения...
-
;D
-
Чет запустил я совсем БЖ :(
Итак, да спасибо за поздравления...действительно была колоссальная победа на ЮгМоторШоу...мы заняли там 1место в номинации "Лучша инженерия" (самая крутая номинация) и сорвали куш в 100 000р...что было очень приятно :)
Накидаю просто фоток что там было:
(https://a-a.d-cd.net/406112as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/4c6112as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/3e6112as-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/2b6112as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/a4e112as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/fee112as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/ac1112as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/591112as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/cf1112as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/665112as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/d5112as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/6f5112as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/cad112as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/9dd112as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/5c3112as-960.jpg)
Вот у этого монстра мы вырвали победу...строило его Хэнеси :)
(https://a-a.d-cd.net/693112as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/b73112as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/eeb112as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/7b112as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/2c7112as-960.jpg)
-
Церемония награждения :)
(https://b-a.d-cd.net/7e052as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/fe052as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/3fe052as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/fbe052as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/a01052as-960.jpg)
-
Скоро спонсоры подтянутся)
Tapatalk
-
Возможно ;D
-
VOLVenOk на MOBI2015
Потом еще принимал участие в одном выставочном мероприятии...это не соревнования, просто показуха :) Но тоже давно хотел там поучаствовать...Плюс ни разу не выставлялся в павильоне :)
(https://a-a.d-cd.net/54c1e6as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/72c1e6as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/dcc1e6as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/cf41e6as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/c8bee6as-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/e8c1e6as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/81c1e6as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/e5c1e6as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/3dc1e6as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/36c1e6as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/13c1e6as-960.jpg)
-
Осенний фотосет:
Осенью еще пофоткались немного :)
(https://h-a.d-cd.net/f253f3as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/7153f3as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/4d53f3as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/b253f3as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/1953f3as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/1153f3as-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/e753f3as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/6353f3as-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/5b53f3as-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/3f53f3as-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/70d3f3as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/f8d3f3as-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/4d3f3as-960.jpg)
-
А это видео с выставки Vallakra 2015 :)
http://www.youtube.com/watch?v=9s_xbAv5cyc
-
ay и когда ты все успеваешь?
-
Газуй пока холостой ;D
-
ay и когда ты все успеваешь?
кручусь, верчусь ar
Газуй пока холостой ;D
;D ;D ;D
-
Вовыч, наш респект безграничен.
Keep it up!
-
az ay
-
Словарный запас закончился ;D ay ay ay
-
Читал Пост #873 по вентиляции картерных газов,а чем плох вот такой вариант для турбо движка (в клапанную крышку )
-
Ничем не плох я на седане сделал с головы (через заливную крышку)и с блока только в 2 разные урны и тоже обе с фильтрами
-
Читал Пост #873 по вентиляции картерных газов,а чем плох вот такой вариант для турбо движка (в клапанную крышку )
я считаю что он даже намного лучше блочного варианта
-
Володя а что у тебя с Боингом какие либо работы идут ?