Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Woles]

Ну хочет человек, каждому свое. Я бы посоветовал посмотреть топ.карту атмо мотора , на каких оборотах какое открывание форсунок, после сложить для себя как крутить ДВС, а по давлению и разрежению в впуске и причем на атме-моторе, ничего толком не поймешь

[QX70]

Ну хочет человек, каждому свое. Я бы посоветовал посмотреть топ.карту атмо мотора , на каких оборотах какое открывание форсунок, после сложить для себя как крутить ДВС, а по давлению и разрежению в впуске и причем на атме-моторе, ничего толком не поймешь

У меня к-джет, у него своя атмосфера)))

а так да, хочу себе просто приборчик такой. причём ещё потом буду мучать MobileKiller-а, чтобы он мне подсказал, как со стрелочного прибора снимать показания, чтобы конвертировать их в посыл сигнала на определённый светодиод, так как в 940 втыкать его некуда толком, а светодиодикам место найдётся.

[Armadil]

Ну хочет человек, каждому свое. Я бы посоветовал посмотреть топ.карту атмо мотора , на каких оборотах какое открывание форсунок, после сложить для себя как крутить ДВС, а по давлению и разрежению в впуске и причем на атме-моторе, ничего толком не поймешь

Ты долго будешь искать топ.карту у механического инжектора

У меня к-джет, у него своя атмосфера)))

а так да, хочу себе просто приборчик такой. причём ещё потом буду мучать MobileKiller-а, чтобы он мне подсказал, как со стрелочного прибора снимать показания, чтобы конвертировать их в посыл сигнала на определённый светодиод, так как в 940 втыкать его некуда толком, а светодиодикам место найдётся.

Тогда проще обойтись тахометром с подсказчиком передач. 2500 - передача вверх 1000 - передача вниз. А если хочется по вакууму - начинать надо с ДАД. Кстати он скорее всего уже есть в мозгах управления зажиганием. А вот как сигнал с него снять и оценивать - разбирайтесь сами.

[Woles]

У меня к-джет, у него своя атмосфера)))

я про электронку имел ввиду , на бриксе можно найти таблицу.

[Семен]

Эконометр - это очень полезная штука! Он показывает не только стиль езды (экономно или нет ) , а и: как выставлено зажигание, как работает каждый цилиндр (смесь , свечи, зазоры клапанов)...

[Woles]

Эконометр - это очень полезная штука! Он показывает не только стиль езды (экономно или нет ) , а и: как выставлено зажигание, как работает каждый цилиндр (смесь , свечи, зазоры клапанов)...

  , ничего себе, а гиде он там все это добро показывает ? Данные он же с ресивера берет, или есть ещё какой ?

[bmw 740]

Был 41-ый Москвич, по моему мнению бесполезная штуковина этот эконометр.

да у меня тоже)) подтверждаю бесполезность

[Armadil]

Эконометр - это очень полезная штука! Он показывает не только стиль езды (экономно или нет ) , а и: как выставлено зажигание, как работает каждый цилиндр (смесь , свечи, зазоры клапанов)...

  , ничего себе, а гиде он там все это добро показывает ? Данные он же с ресивера берет, или есть ещё какой ?

Поищи диагностику двигателя вакуумметром. Только прибор там нужен такой, как советовал Никита Петрович в сообщении #5