Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[true]

И конкретно старые мерседесы хаять -неосмотрительно, они лучше по качеству и в старости практичнее в разы, чем 2-40. На них есть практически все оригинальные запчасти, пусть и дорого, но пошел в магазин -и заказал. И они не в музеях, а их на учете стоят в регионе тысячи при сотнях 240.

Все верно, по качеству и техническому уровню они заметно выше. Особенно заметно на хороших комплектациях. И запчасти поставляются, кроме аксессуаров и некоторых элементов отделки. По крайней мере, по подвеске тормозам и электрике купить можно все, в отличие от гребаной вольво, которая массметры и некоторые резинки на мультилинк 1 уже не поставляет. А вот с кузовами дела похуже. Не тронутая вольво заметно лучше сохраняется, особенно 2-7 серии. У вольво лучше обработка металла, чем у мерседеса. Особенно заметно становится на машинах от 93 года. При равных условиях и отсутствии дтп - мерседес будет ржавый/гнилой в стандартных проблемных местах, увы.

[plugandpray]

И конкретно старые мерседесы хаять -неосмотрительно, они лучше по качеству и в старости практичнее в разы, чем 2-40. На них есть практически все оригинальные запчасти, пусть и дорого, но пошел в магазин -и заказал. И они не в музеях, а их на учете стоят в регионе тысячи при сотнях 240.

Все верно, по качеству и техническому уровню они заметно выше. Особенно заметно на хороших комплектациях. И запчасти поставляются, кроме аксессуаров и некоторых элементов отделки. По крайней мере, по подвеске тормозам и электрике купить можно все, в отличие от гребаной вольво, которая массметры и некоторые резинки на мультилинк 1 уже не поставляет. А вот с кузовами дела похуже. Не тронутая вольво заметно лучше сохраняется, особенно 2-7 серии. У вольво лучше обработка металла, чем у мерседеса. Особенно заметно становится на машинах от 93 года. При равных условиях и отсутствии дтп - мерседес будет ржавый/гнилой в стандартных проблемных местах, увы.

Подтверждаю)))
Но относительно нормальные кузова попадаются даже за недорого.
Но, как правило, по вольвовским меркам, мерсы - трупы.

[Ferropont]

Ну реально, уже же обсуждалось, человек второй раз объясняет, что поставил цель найти без проблемный экземпляр, пока не нашел -найдет и сто раз писал, что латать кузов не будет, был опыт уже, уже не интересно, ищет.

Спасибо за понимание
Я не ищу невозможного -идеального кузова 70-х годов, я ищу сохранившуюся машину последнего выпуска.
Я даже и поварить не против, если машина стоить будет недорого, но не выяснять реальные масштабы, а потом заваривать комплексный ушиб всей бабушки после трех пластических операций в разных гаражах, соревновавшихся у кого шпакли больше и руки кривее .
Машин с естественной гнилостью, где родная краска и видны все проблемы, практически нет, они уже сгнили, их уже замазали и покрасили, они потом совсем сгнили. Когда ее кривыми руками и задешево лезут красить -только уродуют всё, что было живо. Нифига проблем не видно, что оставалось целого -изуродовано.
Когда я приехал смотреть 30-летнюю машину с толщиномером, народ фигел Но толщиномер мне нужен был не перекрасы определять, а сколько мм и близко ли железо в характерных местах Крыло от 2 мм и более (дальше толщиномер не берет) -там внутри што?
Вот один недорогой, но именно нелапанный кривыми руками гаражных косметологов исходник по разумной цене, я за время поисков упустил. Ослабил тонус и не стал звонить вечером в день выхода объявления.

[Gendos]

Ну реально, уже же обсуждалось, человек второй раз объясняет, что поставил цель найти без проблемный экземпляр, пока не нашел -найдет и сто раз писал, что латать кузов не будет, был опыт уже, уже не интересно, ищет.

Спасибо за понимание
........................

Эту смотрел https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volvo_260_1977_1012746314 запечатанная, коробаса нет только. Вряд ли кто ее коснулся последние года.

[Ferropont]

Доков нет, звонил.
Думал, если все ок, то можно из шести цилиндров столик сделать, а в нее внедрить официально 230 F
Снята с учета в 1995 г, владелец авто по ПТС или его доверенное лицо, облеченное доверием  надлежащим, с точки зрения закона,  образом не участвует в сделке и не подписывает бумаги. Стоп-лист, как бы вкусно не было.
Коробка, говорят,  может найтись, гараж захламлен.
Машина перекрашена вся, в т.ч. и подкапотка, есть следы краски по краям таблички.
И она подорожала на 30 тыр на следующий день, после того, как я двумя пальчиками в гугле за секунды нашел г.р. человека в ПТС и его ответом на фотку ПТС в вацапе продавцу скинул. Но сам владелец не материализовался дядька 1946 года рождения, в номер орг за ним последнее регдействие -740 в 1996 году, вряд-ли он на ней до 2003 ездил и позднее, там все регдействия до 2003 отображаются. Мошть, в живых уже нет. Или пошлет, как его найдешь.
Кто найдет владельца и договорится с ним восстановить и выкупить доки-в принципе, можно машину у нынешних хозяев и бесплатно забрать
Если честно, видя как тут ищут бампера, фонари и т.п. специфику -я такой машины опасаюсь. Ведь не найдешь нифига, если что, банально во дворе зацепят или на стоянке.

[Gendos]

Документы, вторая головная боль.
Упс, есть такая категория владельцев, недавно нашел утиль, но там все глухо - хозяин партизан.

[Ferropont]

Я не звонил и не ездил, т.к. далеко, но более чем уверен, что очень недурственно выглядящий желтый дизель 1982 без дизеля и коробки, продающийся уже черти-сколько времени в Краснодаре на авито и уже за 50 -та же тема с недоступным владельцем. Если все в объяве верно, то живейший по виду кузов с коричневым интерьером за 50, кмк, очень хорошее предложение.

[SaShok]

Был бы он поближе, а не в Краснодаре. Хотя тогда бы уже сгнил бы.
Документы если хоть какие то есть вопрос наличия волосатой лапы в гаевне и этой лапы аппетитов. Если совсем нет - уже хуже, я так ниссан цедрик 2 года не могу оформить, его ни в одной базе нет. Придется донора брать

[Gendos]

Был бы он поближе, а не в Краснодаре. Хотя тогда бы уже сгнил бы.
Документы если хоть какие то есть вопрос наличия волосатой лапы в гаевне и этой лапы аппетитов. Если совсем нет - уже хуже, я так ниссан цедрик 2 года не могу оформить, его ни в одной базе нет. Придется донора брать

Как понять его нет ни в одной базе? Номера на нем же были?

[Svetlychny]

А чё, с Алексеевской белая 245- тая небось под 250 ушла, глядишь и эта уйдёт.

Дешевле она ушла, если честно

[SaShok]

А вот так нет, я его на чермете купил, куда свозили со снесенных гаражей. На кузове только фрейм, и все. Фрейм ни по каким базам не бьется. Толи утиль времен ссср, толи хз, машина 79 года

[Serega64]

С машинами, которые на старых номерах и нет ПТС, а просто книжечка, которые давно не проходили ни каких рег действий - бывает, что они пропадают из базы, ни кто не знает в какой момент это происходит (возможно при очередных обновлениях баз) и налог владельцам таких машин не приходит, но если старый "ПТС" (книжечка) в порядке, таблички и маркировка соответствует, владелец присутствует, то машину поставят на учёт или проведут любое рег. действие (предварительно выдав новый ПТС). НО!!! за последние три года (может и больше) выставят прежнему владельцу сумму транспортного налога.

Не так давно сталкивался с подобной машиной, а один донор так до сих пор на учёте стоит (без налога) с книжечкой вместо ПТС и старыми номерами.

[Ferropont]

Как понять его нет ни в одной базе? Номера на нем же были?

Да у них там бардак со старыми машинами. В середине 2000-х, помню, звонили из гаевни, спросили деда, умершего в 1980 и куда делся его ЗАЗ 968 1974 года. В реале перешедший совершенно официально дядьке моему по наследству с перерегистрацией и проданный им года через три.

[Gendos]

Что знаю я, все что выпало до 84 - го по регистрации то этих данных в базе не будет. Далее если есть какие то документы - можно, Сергей  уже описал.
Действия в данной ситуации вполне законные и порядок такой идем в рэо пишим заявление на главу отделения (ищим лояльное непофигистическое) суть заявления так мол и, так нашел мафын прошу розыскать хозяина, держу у себя на ответственном хранении (есть риск что найдут...ммм засада ли наследников, обычно никто и искать не будет) принять обязаны. Далее они тщетно ищут его через полгода сообщают не найден, получаем официальный ответ. Кстати если он вставал на регистрацию, то данные должны быть в архиве, вот для этого нужно заявление, будут искать карточку учета тс, там и данные по последнему хозяину и прочие данные. Получили ответ т.е. тс или металолом ничей идем в суд с заявлением признать сей метлом Вашей собственностью (прежние договара недействительные документов у них не было и основания владения тоже так, что....) получили решения суда, в котором именно должно быть такое словосочетание "транспортное средство" тем самым металолом признан, что он Ваш и это уже не металолом, а трнспортное средство - очень Важный момент. Теперь идет тудаже и проводим регдействия пооцедура длительная денежнозатратная, но если очень хочется тады велком.

[Alexfrance]

Что знаю я, все что выпало до 84 - го по регистрации то этих данных в базе не будет. Далее если есть какие то документы - можно, Сергей  уже описал.
Действия в данной ситуации вполне законные и порядок такой идем в рэо пишим заявление на главу отделения (ищим лояльное непофигистическое) суть заявления так мол и, так нашел мафын прошу розыскать хозяина, держу у себя на ответственном хранении (есть риск что найдут...ммм засада ли наследников, обычно никто и искать не будет) принять обязаны. Далее они тщетно ищут его через полгода сообщают не найден, получаем официальный ответ. Кстати если он вставал на регистрацию, то данные должны быть в архиве, вот для этого нужно заявление, будут искать карточку учета тс, там и данные по последнему хозяину и прочие данные. Получили ответ т.е. тс или металолом ничей идем в суд с заявлением признать сей метлом Вашей собственностью (прежние договара недействительные документов у них не было и основания владения тоже так, что....) получили решения суда, в котором именно должно быть такое словосочетание "транспортное средство" тем самым металолом признан, что он Ваш и это уже не металолом, а трнспортное средство - очень Важный момент. Теперь идет тудаже и проводим регдействия пооцедура длительная денежнозатратная, но если очень хочется тады велком.

на Драйве видел живых людей кто это делал..
PS вообще очень отличный раздел - все обсуждают то что все же и видели ))