Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[1ogines]

Про стаб, не знаю у кого как, я меня если домкрачу тачку, колесо вывешивается буквально на 5-7см ниже относительно того как если тачка просто стоит. Когда менял амморты и пружины, заметил такую штуку, что что бы вставить пружину надо ее сильно (процентов на 20-30) сжать, то есть пружина всегда под нагрузкой у меня, при этом амморт выдвинут на полную (при вывешивании), а по сему снятие стаба не увеличит ход. В моем случае надо удлиннять амморт, и тогда будет профит, при этом даже пружину не обязательно удлиннять, она относительно амморта на 20-30 процентов, а это минимум см на 15 длиньше. А вот стаб если убрать, люди говорят что опасная тема, и бла бла бла, но реальных доказательств ни у кого нет, часть сняли и катаются разницы не видят, а часть сняли и заметили разницу, мое мнение, что это тоже самое что чиповать какой-нибудь солярис 1.4 и всем говорить после что поперла тачка))) Плюс, лично по своей тачке, есть подозрение что стаб вообще не работает, потому что при езде по мелким кочкам грохот от подвески сзади идет такой, будто там ни одной резинки не сохранилось, а если это так, то я по сути езжу без стаба сейчас и у меня все ок))

[Sava036]

задний стаб - теоретически он стабилизирует, практически ну процентов 30% от того что может нормальный стаб. Моё мнение , что сзади должен стоять такой же стаб как впереди

[Woles]

Вот вас понесло. Стаб быть должен, это безопасность. Мало стока - - - - ставим сдвоенный стаб, становится значительно жёстко

[barracuda]

мне думается там речь не про безопасность) и не прохождение поворотов, а про диагональное  вывешивание моста максимально) в офф-роуд собираются))))

[игорёха]

Мультилинк  в помощь
Был Мурзилка 190-к 3 года.Независимый мост намного круче неразрезного

[1ogines]

Мультилинк  в помощь
Был Мурзилка 190-к 3 года.Независимый мост намного круче неразрезного

Мультилинк я помню еще лет 5 назад узнавал сколько перебрать стоит, от 45к, а обычный мост (подвеску) что-то около 6-7к. Вот и ответ почему он мультилинк не круто))) Во всем остальном конечно согласен.

[игорёха]

Мультилинк  в помощь
Был Мурзилка 190-к 3 года.Независимый мост намного круче неразрезного

Мультилинк я помню еще лет 5 назад узнавал сколько перебрать стоит, от 45к, а обычный мост (подвеску) что-то около 6-7к. Вот и ответ почему он мультилинк не круто))) Во всем остальном конечно согласен.

А я и не про цену,а про то,как это задумано и работает

[Volvo945]

Поставил мост с блокой НИРФИ, пока ничего не проверял (сугробы кончились), что вас интересует? Съедет ли машина с пенька?

[1ogines]

Поставил мост с блокой НИРФИ, пока ничего не проверял (сугробы кончились), что вас интересует? Съедет ли машина с пенька?

Ну по сути не с пенька, а в идеале вывесить одно колесо, что бы абсолютно не касалось земли, и записать видос как машина поедет или нет)) И второй тест тоже интересен, лично мне, если поднять оба задних колеса, включить передачу, оба сразу будут крутиться поидее, нагрузка-то 50 на 50, и после зажать одно колесо (ногой к примеру), и что бы на видео было видно как будет себя вести блока, как быстро включится, какая задержка, и т.д ))

[Volvo945]

Ну вы барин задачи ставить, тут уже помощник нужен.

[игорёха]

Ну мы хотим знать усё

[1ogines]

Ну вы барин задачи ставить, тут уже помощник нужен.

Ну если будет такая возможность А если нет, то хотя бы в луже/на льду тоже неплохо было бы))

[barracuda]

ногой зажать вывешенное крутящиеся колесо?) ты сорви голова чтоли?)))) или тебе интересно что будет с ногой испытуемого?_)))) думаю ты не когда не пробовал крутящиеся вывешенное колесо ногой стопорить))))
все видео про эти блокировки есть на ютюбе. и как они разлетаются при штурмовании бездарожья тоже)

[1ogines]

ногой зажать вывешенное крутящиеся колесо?) ты сорви голова чтоли?)))) или тебе интересно что будет с ногой испытуемого?_)))) думаю ты не когда не пробовал крутящиеся вывешенное колесо ногой стопорить))))
все видео про эти блокировки есть на ютюбе. и как они разлетаются при штурмовании бездарожья тоже)

Серега Волес такой видос делал. В чем проблема то?

[ддт]

ногой зажать вывешенное крутящиеся колесо?) ты сорви голова чтоли?)))) или тебе интересно что будет с ногой испытуемого?_)))) думаю ты не когда не пробовал крутящиеся вывешенное колесо ногой стопорить))))
все видео про эти блокировки есть на ютюбе. и как они разлетаются при штурмовании бездарожья тоже)

Для настоящего бездорожья настоящий бездорожник нужен,на наших авто там делать нечего.